2023年一建《港口與航道工程管理與實務(wù)》近年考試真題題庫（含真題、典型題）

2023年一建《港口與航道工程管理與實務(wù)》近年考試真題題庫

（含真題、典型題）

一、單選題

1.重力式碼頭胸墻混凝土直接在填料上澆筑口寸，應(yīng)在。澆筑。

A、填筑后

B、填筑密實后

C、填筑密實三個月以后

D、填筑密實六個月以后

答案：B

解析：直接在填料上澆筑胸墻混凝土時，應(yīng)在填料密實后澆筑。

2.擔保有效期內(nèi)，擔保方在收到發(fā)包方以書面形式提出的在擔保金額內(nèi)的賠償要

求后，在（）內(nèi)無條件支付。

A、7d

B、14d

C、28d

D、30d

答案：A

解析：履約擔保有效期內(nèi)，因承包人違反合同約定的義務(wù)給發(fā)包人造成經(jīng)濟損失

時，擔保方在收到發(fā)包方以書面形式提出的在擔保金額內(nèi)的賠償要求后，在7d

內(nèi)無條件支付。

3.水上水下活動通航安全監(jiān)督管理工作的負責單位是。。

A、國務(wù)院交通運輸主管部門

B、各地安全監(jiān)督部門

C、國家海事管理機構(gòu)

D、各地港務(wù)監(jiān)督

答案：C

解析：教材頁碼P269國家海事管理機構(gòu)在國務(wù)院交通運輸主管部門的領(lǐng)導下，

負責全國水上水下活動通航安全監(jiān)督管理工作。

4.對高樁碼頭上部裝配式整體結(jié)構(gòu)的混凝土施工，正確的做法是（）o

A、應(yīng)將縱橫梁節(jié)點、預制板縫及碼頭面層的混凝土一次澆筑

B、應(yīng)先澆筑橫梁節(jié)點的混凝土，然后將縱梁、預制板縫及碼頭面層一次澆筑

C、應(yīng)先澆筑縱橫梁節(jié)點的混凝土，然后將預制板縫及碼頭面層一次澆筑

D、應(yīng)先澆筑縱橫梁節(jié)點及預制板縫中的混凝土，再澆筑碼頭面層

答案：D

5.散裝水泥一個抽樣批的最大數(shù)量是（）。

A、100t

B、200t

G300t

D、500t

答案：D

解析：教材頁碼P106-P108水泥的抽樣批以同一廠家、同一等級的同一出廠編號

水泥為一批，袋裝水泥不超過200t,散裝水泥不超過500，

6.理論深度基準面就是計算（）的起算面。

A、陸地海拔高度

B、海圖水深

C、陸地水下高程

D、河流水深

答案：B

7.排水固結(jié)法袋裝砂井和塑料排水板打設(shè)后，至少應(yīng)露出砂墊層頂面（）cmo孔

周邊塌陷的漏斗應(yīng)及時用砂填滿，以確保其與墊層有可靠的連通，同時避免抽真

空時漏斗處下陷。

A、10

B、20

C、30

D、50

答案：D

解析：袋砂井和塑料排水板打設(shè)后，至少應(yīng)露出砂墊層頂面50cm?？字苓吽?/p>

的漏斗應(yīng)及時用砂填滿，以確保其與墊層有可靠的連通，同時避免抽真空時漏斗

處下陷。

8.每年臺風季節(jié)到來前，（）要編制大型施工船舶的防臺預案。

A、施工企業(yè)

B、企業(yè)的船機管理部門

C、船長

D、有船單位和項目經(jīng)理部

答案：D

解析：教材頁碼P264-P268每年臺風季節(jié)到來前，有船單位和項目經(jīng)理部要編制

防臺預案。

9.施工組織設(shè)計應(yīng)在0的領(lǐng)導下編寫，并經(jīng)。審查后報企業(yè)審定。

A、項目總工程師

B、項目經(jīng)理

C、項目技術(shù)主管

D、項目工程主管

答案:B

解析：教材頁碼P284-P286施工組織設(shè)計應(yīng)在宣布中標之后，在項目經(jīng)理的領(lǐng)導

下，由項目總工程師組織經(jīng)理部的人員分工協(xié)作進行編寫，由項目總工程師統(tǒng)一

匯總、協(xié)調(diào)，以保證各項內(nèi)容的正確性及其相互關(guān)系的協(xié)調(diào)性。施工組織設(shè)計經(jīng)

項目經(jīng)理審查簽字后，應(yīng)報企業(yè)主管領(lǐng)導人審定，在工程開工之前，將經(jīng)企業(yè)主

管領(lǐng)導人審批后的施工組織設(shè)計報送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。

10.沉箱安放時的灌水、抽水、回填料，同一沉箱的各艙格應(yīng)（）進行。

A、同步進行

B、跳艙進行

G逐艙進行

D、按對稱艙格進行

答案：A

11.檢查混凝土澆筑過程坍落度、含氣量、試塊留置是否符合規(guī)范要求，屬于（）

的督查內(nèi)容。

A、施工工序

B、施工工藝

C、實體質(zhì)量

D、質(zhì)量管理行為

答案：B

解析：檢查混凝土澆筑過程坍落度、含氣量、試塊留置是否符合規(guī)范要求，屬于

水運工程項目施工工藝及現(xiàn)場安全督查。

12.建筑物表層垂直位移觀測的各項記錄應(yīng)注明觀測的水文、氣象情況和0。

A、荷載變化

B、施工進度

C、勞動力情況

D、材料情況

答案：A

13.發(fā)包人向承包人提供施工現(xiàn)場地質(zhì)、地下管線、測量控制點交驗等資料的時

間，是在計劃開工日期()前。

A、7d

B、10d

C、14d

D、21d

答案：C

解析：發(fā)包人應(yīng)在計劃開工日期14d前向承包人提供與施工現(xiàn)場相關(guān)的工程地質(zhì)

和地下管線資料，工程地質(zhì)報告以及交驗測量的水準點、坐標控制點等技術(shù)資料,

并對其提供的上述資料的真實性、準確性負責。

14.工程勘察報告《鉆孔柱狀圖》反映()巖土層厚度、分布、性質(zhì)、取樣和測

試的位置、實測標準貫入擊數(shù)、地下水位，有關(guān)的物理力學指標(如天然含水量、

孔隙比、無側(cè)限抗壓強度等)。

Ax鉆孔深度內(nèi)

B\施工深度內(nèi)

C、設(shè)計深度內(nèi)

D、工作深度內(nèi)

答案：A

15.在重力式碼頭工程中，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的粒狀反濾材料，可以采用()作為反濾層。

A、土工膜

B、非機織土工布

C、土工網(wǎng)

D、土工帶

答案：B

16.()不屬大型施工船舶。

A、起重船

B、打樁船

C、大型交通船

D、挖泥船

答案：C

解析：教材頁碼P261-P264大型施工船舶是指起重船、打樁船、挖泥船、半潛駁、

浮船塢、炸礁船等。

17.斜坡堤四腳空心方塊和柵欄板護面塊體的安放，其相鄰塊體的砌縫的最大寬

度不應(yīng)大于。。

Ax80mm

B、100mm

C、120mm

D、150mm

答案：B

解析：教材頁碼P144-P147對四腳空心方塊和柵欄板的安放，其相鄰塊體的高差

不應(yīng)大于150mm,砌縫的最大寬度不應(yīng)大于100mn。

18.水運工程施工開標由（）組織并主持，投標人的法定代表人或其授權(quán)的代理

人應(yīng)到會。

A、招標人

B、招投標管理部門

C、招標機構(gòu)上級管理部門

D、評標委員會

答案：A

解析：水運工程施工開標由招標人或招標代理組織并主持。投標人少于3個的,

不得開標。招標人開標時，邀請所有投標人的法定代表人或其委托代理人準時參

加。投標人未參加開標的，視為承認開標記錄，事后對開標結(jié)果提出的任何異議

無效。

19.港口與航道工程項目技術(shù)管理的任務(wù)中，不包括（）。

A、促進項目技術(shù)發(fā)展

B、建立良好的技術(shù)秩序

C、直接、及時向業(yè)主抽送施工組織設(shè)計

D、保證生產(chǎn)過程符合規(guī)范要求

答案:C

20.高樁碼頭預制構(gòu)件吊運時的混凝土強度應(yīng)。。如需提前吊運，應(yīng)經(jīng)驗算。

A、達設(shè)計強度的50%

B、達設(shè)計強度的70%

C、符合設(shè)計要求

D、達設(shè)計強度

答案：C

21.大型工程船舶拖航,調(diào)遣作業(yè)中，負責拖航全程管理的總指揮應(yīng)由。擔任。

A、企業(yè)船機主管部門負責人

B、企業(yè)調(diào)度部門負責人

C、主拖船長

D、被拖船長

答案:C

解析：教材頁碼P261-P264對單船或兩艘拖輪及其兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù)，均應(yīng)

指定主拖船長擔任總指揮，負責拖航全程的管理指揮?？傊笓]對全程拖航安全負

責，包括被拖航船的拖航安全，對整個船隊的航行有絕對指揮權(quán)。

22.有抗凍要求的港口與航道工程C40級以上混凝土粗骨料中總含泥量的限制值

為粗骨料質(zhì)量的。。

A、W0.5%

B、W0.7%

C、/1.0%

D、W2.0%

答案：A

解析：教材頁碼P47-P51

港口與航道工程混凝土相骨料雜質(zhì)含■的限制

7-I...，一'

有抗凍要求無抗凍4

項次余項名整項「111

L_____――>C40<040NC6OC55一C

，11

1.\

1Q個?泥依（按筋址亍11w1W0.5WO.7W05<1.(1

泥塊含ht（核質(zhì)討*h%)WO.2?0.2WO.5

［性硫酸心及堿化物（按

?，%）WO.5WI.C

旗色不應(yīng)探于標準色.當*策于標準色時.而進行混

一有機物禽bt（比色法）

對抗柞強度不J應(yīng)依F95%

23.用起重船助浮安裝沉箱，起重船吊重不得超過其額定負荷的。。

A、70%

B、80%

C、90%

D、100%

答案：B

解析：用起重船助浮安裝沉箱應(yīng)待吊裝繩扣受力后，方可向艙格內(nèi)灌水。起重船

吊重不得超過其額定負荷的80%。

24.起吊混凝土樁時，捆綁位置的偏差不得大于0o

A、200mm

B\250mm

C、300mm

D、350mm

答案：A

解析：教材頁碼P342~P343樁的吊點數(shù)量、位置應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求或經(jīng)計算確定。

起吊混凝土樁時，捆綁位置的偏差不得大于200m。

25.陸域形成的吹填工程可按()的區(qū)域劃分單位工程。

A、設(shè)計文件

B、施工階段

C、施工分區(qū)

D、檢驗階段

答案：A

解析：教材頁碼P323-P327陸域形成的吹填工程按合同或設(shè)計文件的區(qū)域劃分單

位工程。

26.高樁碼頭預制構(gòu)件存放按三點以上受力狀態(tài)設(shè)計的預制構(gòu)件，宜采用()支

墊存放。墊木應(yīng)均勻鋪設(shè)，并應(yīng)注意場地不均勻沉降對構(gòu)件的影響。

A、兩點

B、五點

C、三點

D、多點

答案：D

解析：按兩點吊設(shè)計的預制構(gòu)件，可用兩點支墊存放，但應(yīng)避免較長時間用兩點

堆置，致使構(gòu)件發(fā)生撓曲變形。必要時可采用多點墊或其他方式存放。按三點以

上設(shè)計的預制構(gòu)件，宜采用多點支墊存放。墊木應(yīng)均勻鋪設(shè)，并應(yīng)注意場地不均

勻沉降對構(gòu)件的影響。

27.排水固結(jié)法袋裝砂井和塑料排水板打設(shè)后，至少應(yīng)露出砂墊層頂面（）emo

孔周邊塌陷的漏斗應(yīng)及時用砂填滿，以確保其與墊層有可靠的連通，同時避免抽

真空時漏斗處下陷。

A、10

B、20

C、30

D、50

答案：D

解析：教材頁碼P76-P79袋砂井和塑料排水板打設(shè)后，至少應(yīng)露出砂墊層頂面5

0cm。孔周邊塌陷的漏斗應(yīng)及時用砂填滿，以確保其與墊層有可靠的連通，同時

避免抽真空時漏斗處下陷。

28.振沖密實法加填料時，填料應(yīng)為質(zhì)地堅硬的（）、角礫、圓礫、礫砂等，粒

徑應(yīng)小于200mmo

A、粗砂

B、中砂

C、卵石

D、片石

答案：C

29.有抗凍要求的混凝土，骨料最大粒徑40mm其含氣量應(yīng)為（）。

A、5.0%?8.0%

B、3.5%?6.5%

C、4.0%?7.0%

D、3.0%?6.0%

答案:D

解析：教材頁碼P47-P51有抗凍性要求的混凝土，必須摻入引氣劑，混凝土拌合

物的含氣量應(yīng)控制在表1E411061-7所列范圍內(nèi)。

混因土含氣■選修條圍*lMH061-7

倚大內(nèi)校＜mm）畬”■[%)件N量大粒齡m*I含氣量（w）

10.0S.0-SJO31.33s-6S

2OD4.0?7J040.03J0-6O

23.03J-7JOeo3.0-10

30.重力式碼頭胸墻混凝土澆筑應(yīng)在下部安裝構(gòu)件（）進行。

A、達預定沉降值后

B、穩(wěn)定后

C、沉降穩(wěn)定后

D、沉降速率符合設(shè)計值后

答案：C

解析：胸墻混凝土澆筑應(yīng)在下部安裝構(gòu)件沉降穩(wěn)定后進行。

31.板樁建筑物沉樁施工中，板樁偏移軸線產(chǎn)生平面扭轉(zhuǎn)時，可（），使墻面平

滑過渡。

A、加異形鋼板樁的方法進行調(diào)整

B、在后沉的板樁中逐艱糾正

C、采用修整樁邊的方法逐漸調(diào)整

D、調(diào)整打樁架的位置逐漸調(diào)整

答案：B

解析：教材頁碼P138-P139對沉樁過程中出現(xiàn)的異常情況，應(yīng)采取以下有效措施:

（1）沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時，對于鋼筋混凝土板樁，可

采用修鑿樁尖斜度的方法逐漸調(diào)整或用加楔形板樁進行調(diào)整;對于鋼板樁，可用

加楔形鋼板樁的方法進行調(diào)整。（2）板樁偏移軸線產(chǎn)生平面扭轉(zhuǎn)時，可在后沉

的板樁中逐根糾正，使墻面平滑過渡。（3）下沉的板樁將鄰近己沉的板樁”帶下

”或“上浮“時可根據(jù)“帶下”的情況重新確定后沉板樁的樁頂標高，對“上浮”的板

樁，應(yīng)復打至設(shè)計標高。（4）發(fā)生脫樣或不連鎖等現(xiàn)象時，應(yīng)與設(shè)計單位研究

處理。

32.《中華人民共和國骯道法》第二十一條規(guī)定船舶在航道水域中沉沒，影響航

道暢通和通航安全的，其所有人應(yīng)當立即報告負責。。

A、航道管理的部門和通航維護部門

B、交通主管部門和海事管理機構(gòu)

C、交通主管部門和航道管理的部門

D、航道管理的部門和海事管理機構(gòu)

答案:D

解析：教材頁碼P370船舶、設(shè)施或者其他物體在航道水域中沉沒，影響航道暢

通和通航安全的，其所有人或者經(jīng)營人應(yīng)當立即報告負責航道管理的部門和海事

管理機構(gòu)，按照規(guī)定自行或者委托負責航道管理的部門或者海事管理機構(gòu)代為設(shè)

置標志，并應(yīng)當在海事管理機構(gòu)限定的時間內(nèi)打撈清除。

33.石籠護腳施工時，石籠拋投應(yīng)根據(jù)（）合理劃分施工區(qū)段，采用網(wǎng)格法施工。

A、工程規(guī)模

B、節(jié)點工期

C、水下地形

D、護腳高程

答案：A

解析：教材頁碼P170-P176石籠護腳施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）護腳石籠裝填應(yīng)

符合”四、鋼絲網(wǎng)石籠墊護灘施工”中的有關(guān)規(guī)定。（2）石籠拋投應(yīng)根據(jù)工程規(guī)

模合理劃分施工區(qū)段，采用網(wǎng)格法施工。（3）施工過程中應(yīng)及時檢驗石籠實際

落底位置、厚度。

34.高樁碼頭沉樁后進行回填或拋石時，在基樁處，沿樁周對稱拋填，樁兩側(cè)高

差不得大于（）。如設(shè)計另有規(guī)定，應(yīng)滿足設(shè)計要求。

A、0.5m

B、1m

C、1.5m

D、2m

答案：B

解析：拋填時，應(yīng)由水域向岸分層進行，在基樁處，沿樁周對稱拋填，樁兩側(cè)高

差不得大于4m。如設(shè)計另有規(guī)定，應(yīng)滿足設(shè)計要求。

35.在河口區(qū)，潮流可以溯河而上，流向河流的上游，潮流所能達到的河流上游

最遠處稱為。。

A、潮區(qū)界

B、潮流界

C、混合點

D、海水與淡水混合區(qū)

答案：B

36.發(fā)包人需更換其代表時，應(yīng)至少提前（）書面通知承包人。

A、3d

B、7d

C、10d

D、14d

答案:C

解析：教材頁碼P224f229發(fā)包人應(yīng)在合同協(xié)議書簽署的同時任命發(fā)包人代表；

發(fā)包人需更換其代表時，應(yīng)至少提前10d書面通知承包人。

37.當鏈斗式挖泥船不受挖槽寬度、挖槽邊緣水深限制時鏈斗船宜采用。施工。

A、斜向橫挖法

B、扇形橫挖法

C、十字橫挖法

D、平行橫挖法

答案：A

解析：教材頁碼P193T198鏈斗挖泥船施工方法應(yīng)符合下列規(guī)定:1.當施工區(qū)水

域條件好，挖泥船不受挖槽寬度和邊緣水深限制時，應(yīng)采用斜向橫挖法施工。2.

挖槽狹窄、挖槽邊緣水深小于挖泥船吃水時，宜采用扇形橫挖法施工。3.挖槽邊

緣水深小于挖泥船吃水，挖槽寬度小于挖泥船長度時宜采用十字形橫挖法。4.

施工區(qū)水流流速較大時，可采用平行橫挖法施工。

38.預制人工塊體重量的允許偏差為0o

A、±1%

B、±3%

C、±5%

D、±8%

答案：C

解析：教材頁碼P144-P147預制人工塊體重量的允許偏差為±5隊

39.當混凝土強度等級大于或等于C30,計算的強度標準差小于3.OMPa時，計

算配制強度用的混凝土立方體抗壓強度標準差應(yīng)為()o

A、2.5MPa

B、3.OMPa

C、3.5MPa

D、所計算的標準差

答案：B

解析：當混凝土強度等級為C20或C25,計算的強度標準差小于2.5MPa時，計

算配制強度用的混凝土立方體抗壓強度標準差應(yīng)為2.5MPa；當混凝土強度等級

大于或等于C30,計算的強度標準差小于3.OMPa時，計算配制強度用的混凝土

立方體抗壓強度標準差應(yīng)為3.OMPao

40.港口工程質(zhì)量檢驗中，防波堤工程按結(jié)構(gòu)形式和施工及驗收的分期劃分單位

工程；工程量大、工期長的同一結(jié)構(gòu)形式的防波堤工程，可按。劃分為一個單

位工程。

A、100m左右

B、5000m左右

G1000m左右

D、3000m左右

答案：C

解析：防波堤工程按座或合同標段劃分單位工程，長度較長的，以長度1000-20

00m劃分為一個單位工程。

41.孔隙率n(%)是()。

A、土中孔隙體積與土粒體積之比

B、土中水體積與土體總體積之比

C、土中孔隙體積與土體總體積之比

D、土中水體積與土?？傮w積之比

答案：C

42.下列不屬于概算主要表格的是()o

A、工程建設(shè)其他費用分項概算表

B、主要材料用量匯總表

C、建筑安裝單位工程概算表

D、單項工程概算匯總表

答案:D

解析：教材頁碼P305-P309(1)概算主要表格包括總概算表、建筑安裝單位工

程概算表、設(shè)備購置單位工程概算表、工程建設(shè)其他費用分項概算表、主要材料

用量匯總表和人工材料單價表等；(2)概算輔助表格包括單項工程概算匯總表、

補充單位估價表、單位估價表、建筑安裝單位工程施工取費明細表等。

43.《港口建設(shè)管理規(guī)定》第二十九條規(guī)定拆遷工作（）時，港口建設(shè)項目可以

開工。

A、基本完成

B、全部完成

C、開始實施

D、實施中

答案：A

44.臺風是中心風力達（）級以上的風。

A、12

B、10

C、8

D、13

答案：A

解析：臺風：中心風力1273級（風速32.71-41.4m/s）。

45.重力式扶壁碼頭的混凝土胸墻宜在底板上（）澆筑施工。

A、回填前

B、回填后

C、壓載前

D、回填壓載后

答案：D

解析：扶壁碼頭的胸墻宜在底板上回填壓載后施工。

46.對于卵石淺灘，采取適當?shù)拇胧p小匯流角，改善匯流條件，增大淺區(qū)沖刷

能力的整治方法適用于()o

A、彎道淺灘

B、過渡段淺灘

C、支流河口淺灘

D、漢道淺灘

答案：C

解析：整治支流河口淺灘，應(yīng)采取適當?shù)拇胧p小匯流角，改善匯流條件，增大

淺區(qū)沖刷能力。

47.淤泥質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑小于(),其中淤泥顆粒之間有咕結(jié)

力，在海水中呈絮凝狀態(tài)；灘面寬廣，坡度平坦，一般為1/2500?1/500。

A、0.05mm

B、0.5mm

C、0.3mm

D、0.03mm

答案:D

48.絞吸挖泥船開挖淤泥類土的分層挖泥厚度宜為絞刀直徑的。。

A、1.0~1.5倍

B、1.5?2.0倍

C、1.5?2.5倍

D、2.0~2.5倍

答案：C

解析：教材頁碼P188T193當疏浚區(qū)泥層厚度很厚時，應(yīng)按下列規(guī)定分層施工：

分層挖泥的厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和挖泥船絞刀的性能確定，淤泥類土和松散砂宜取絞

刀直徑的1.5-2.5倍，軟黏土和密實砂宜取絞刀直徑的1.0-2.0倍,硬黏土宜取

絞刀直徑的0.75-1.0倍，軟巖石宜取絞刀直徑的0.3-0.75倍;分層的上層宜較

厚，以保證挖泥船的效能;最后一層應(yīng)較薄，以保證工程質(zhì)量；當浚前泥面在水面

以上，或水深小于挖泥船的吃水時，最上層開挖深度應(yīng)滿足挖泥船吃水和最小挖

深的要求。當泥層過厚時應(yīng)在高潮挖土層，低潮挖下層，以減少塌方。

49.港口與航道總承包二級資質(zhì)可承擔的港口與航道工程包括。。

Av人工島及平臺

B、海上風電

C、各種升船機

D、內(nèi)河1000噸級以下航道工程

答案：D

解析：總承包二級資質(zhì)：可承擔下列港口與航道工程的施工，包括沿海5萬t

級和內(nèi)河5000t級以下碼頭、水深小于7m的防波堤、5萬t級以下船塢船臺和

滑道工程、1000t級以下船閘和300t級以下升船機工程、沿海5萬t級和內(nèi)河1

000t級以下航道工程、600萬以下疏潑工程或陸域吹填工程、沿海28萬m，或

內(nèi)河12萬m?以下堆場工程、1200m以下圍堤護岸工程、6萬m3以下水下炸礁清

礁工程，以及與其相對應(yīng)的道路與陸域構(gòu)筑物、筒倉、水下地基及基礎(chǔ)、土石方、

航標、找橋、海岸與近海工程、港口裝卸設(shè)備機電安裝、通航建筑設(shè)備機電安裝、

水下開挖與清障等工程。

50.高樁碼頭沉樁時樁的坡度由（）來保證。

A、經(jīng)緯儀

B、水準儀

C、打樁架

D、坡度尺

答案：C

51.重力式碼頭基床拋石前，要對基槽回淤沉積物進行檢查，重力密度大于。k

N/m3的回淤沉積物厚度不應(yīng)大于300mm,超過時用泥泵清淤。

A、12

B、12.6

C、13

D、13.6

答案：B

解析：教材頁碼P114-P118拋石前要對基槽斷面尺寸、標高及回淤沉積物進行檢

查，重力密度大于12.6kN/m3的回淤沉積物厚度不應(yīng)大于300mm,超過時用泥泵

清淤。

52.水運工程建設(shè)用地,水域的征用應(yīng)由（）負責辦理。

A、施工單位

B、建設(shè)單位

C、施工單位與建設(shè)單位共同

D、施工單位與政府有關(guān)部門

答案:B

解析：水運工程建設(shè)用地、水域的征用應(yīng)由建設(shè)單位在開工前負責辦理。

53.在淤泥質(zhì)海岸，()是輸沙的主要動力。

A、船舶航行

B、水下挖泥

C、波浪

D、潮流

答案：D

解析：在淤泥質(zhì)海岸，潮流是輸沙的主要動力，漲潮流強于落潮流的地區(qū)，漲潮

流方向指向輸沙方向，在波浪較弱的海岸區(qū)，潮流可能是掀沙的主要因素，潮流

挾帶泥沙進入港區(qū)和航道后，由于動力因素減弱，降低了挾沙能力，導致落淤。

54.下列沿海港口工程中，按二類工程施工取費的是()o

A、直立式防波堤

B、碼頭噸級VOOOOt

C、海上孤立建筑物

D、取水構(gòu)筑物

答案：B

解析：教材頁碼P305-P309

沿海港口工程分類表表1E42。14k

工程分類標掂

序號工程分類名稱

T二奧

碼頭叱級A10000碼頭噸級V10000

對應(yīng)碼頭類別的枝（訓）橋?qū)?yīng)碼頭類別的校（引）橋

宜正式防波城、擋砂堤斜坡式防波堤，PI砂堤

i一段水J.工程海h狼宜建（構(gòu)）儀物

—引堤、謁％護片、困地等

取水物筑物?—

水上軟慕加固—

勒車機瓏、坑道、麻道、松橋及筒倉其他

2

一般隨城I程集裝箱及10000噸級以上存用城貨碼頭

其他貨的的堆場道路

的堆場時

雄etft壓、排水團結(jié)加固（

3陸上軟基劉因T程其他及聯(lián)合堆版償珠、排水板）,9

國、表層夯實■壓及振實加固

4大暨土不力工程—全部

注：I.防波堤.引堤裝做碼頭時.按工程類別高的確定.

2.值及進行2000/以下隨上軟基加固的丁程.按一般陸城工程二類工程考慮，

55.凹岸突出巖嘴形成的泡漩險灘，可根據(jù)河道寬窄情況，可采用（）的措施整

於

/口O

A、在凹岸建順切

B、在巖嘴上游建潛壩

C、在突嘴上游建丁壩

D、在凹岸建順壩或丁壩

答案：B

56.主要檢驗項目是指。中對安全、衛(wèi)生、環(huán)保和公眾利益起決定性的檢險項

目。

A、單位工程

B、分項工程

C、分部工程

D、主體工程

答案：B

解析：教材頁碼P327-P328水運工程質(zhì)量檢驗標準中的主要檢驗項目和一般檢驗

項目。主要檢驗項目：分項工程中對安全、衛(wèi)生、環(huán)境和公共利益起決定性作用

的檢驗項目。一般檢驗項目：主要檢驗項目以外的檢瞼項目。

57.對高樁碼頭上部裝配式整體結(jié)構(gòu)的混凝土施工，正確的做法是()。

A、應(yīng)將縱橫梁節(jié)點、預制板縫及碼頭面層的混凝土一次澆筑

B、應(yīng)先澆筑橫梁節(jié)點的混凝土，然后將縱梁、預制板縫及碼頭面層一次澆筑

C、應(yīng)先澆筑縱橫梁節(jié)點的混凝土，然后將預制板縫及碼頭面層一次澆筑

D、應(yīng)先澆筑縱橫梁節(jié)點及預制板縫中的混凝土，再澆筑碼頭面層

答案:D

解析：教材頁碼P134現(xiàn)場澆筑大面積碼頭面層混凝土時，應(yīng)特別注意防雨、防

裂和加強養(yǎng)護等。裝配式整體結(jié)構(gòu)應(yīng)先澆筑縱橫梁節(jié)點及預制板縫中的混凝土,

再澆筑碼頭面層。

58.概算由()負責編制。

A、建設(shè)單位

B、設(shè)計單位

C、施工單位

D、監(jiān)理單位

答案：B

解析:概算由設(shè)計單位負責編制」。一個建設(shè)項目，如由幾個設(shè)計單位共同設(shè)計時，

須由主體單位負責統(tǒng)一概算的編制原則和依據(jù)，匯編總概算，并對全部概算的編

制質(zhì)量負責;其他設(shè)計單位負責編好所承擔設(shè)計的工程概算。

59.工程勘察報告關(guān)于巖土層分布的描述中應(yīng)包括：巖土層的分布、產(chǎn)狀、性質(zhì)、

地質(zhì)時代、成因類型、（）等。

A、地形特征

B、成層特征

C、成層分布

D、標信］與范圍

答案：B

60.自資格預審文件停上發(fā)售之日起至提交資格預審申請文件截止之日止，不得

少于（）日。

A、3

B、5

C、7

D、10

答案：B

解析：教材頁碼P214-P218招標人應(yīng)當按資格預審公告、招標公告或者投標邀請

書規(guī)定的時間、地點發(fā)售資格預審文件或者招標文件。資格預審文件或者招標文

件的發(fā)售期不得少于5日。資格預審文件或者招標文件售出后，不予退還。

61.抓斗式挖泥船開挖硬塑黏土時宜選用（）。

A、帶齒抓斗

B、輕型平口抓斗

C、重型全齒抓斗

D、中型抓斗

答案：C

解析:教材頁碼P198-P201硬塑黏土、密實砂、中等密實碎石選用重型全齒抓斗。

62.港航工程C30?C55無抗凍要求的混凝土，其細骨料總含泥量（以重量百分比

計）的限值是（）。

A、/1.0

B、W3.0

C、W5.0

D、W7.0

答案：B

63.抓斗式挖泥船施工作業(yè)時，當泥層厚度較薄，土質(zhì)松軟時可采用（）施工。

A、橫挖法

B、縱挖法

C、梅花法

D、十字法

答案：C

解析：教材頁碼P198-P201當泥層厚度較薄，土質(zhì)松軟時，可采用梅花挖泥法施

To斗與斗之間的間距，視水流的大小及土質(zhì)松軟情況而定。

64.航道整治工程施工組織設(shè)計中應(yīng)編制資源需求供應(yīng)計劃，其內(nèi)容應(yīng)包括（）。

A、施工準備工作計劃

B、外部資源需求計劃

C、主要分部（項）工程施工網(wǎng)絡(luò)計劃及說明

D、施工勞動力需求量計劃

答案：D

解析：各項資源的需用計劃主要包括:勞動力、材料、施工船舶和機械、預制構(gòu)

件和半成品需用計劃。

65.有抗凍性要求的混凝土必須摻入0,使其具有要求的含氣量。

A、抗凍劑

B、引氣劑

C、早強劑

D、減水劑

答案：B

66.水下深層攪拌施工，水泥攪拌樁樁體鉆孔取樣取芯率不應(yīng)低于（）。

A、75%

B、80%

C、85%

D、90%

答案：B

解析：教材頁碼P85-P88水泥攪拌樁樁體現(xiàn)場鉆孔取樣的取芯率不應(yīng)低于80%,

芯樣試件的無側(cè)限抗壓強度平均值應(yīng)大于設(shè)計抗壓強度標準值。變異系數(shù)宜小于

0.35,最大不得大于0.5。垂直鉆孔每10000m，水泥拌合體取1個，且每個單位

工程不少于3個;斜鉆孔每30000nr水泥拌合體取1個，且每個單位工程不少于

1個。

67.工程勘察報告《綜合工程地質(zhì)圖》以（）為底圖，根據(jù)地貌、構(gòu)造、地層時

代、巖土性質(zhì)、不良地質(zhì)現(xiàn)象等所做的綜合工程地質(zhì)分區(qū)，列有綜合柱狀圖。

A、地形圖

B、海圖

C、航道圖

D、地貌圖

答案：A

68.港口與航道工程現(xiàn)場文明施工的基本要求中，。應(yīng)當做好施工現(xiàn)場安全保

衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施，在現(xiàn)場周邊設(shè)立圍護設(shè)施。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置各類

必要的職工生活設(shè)施，并符合衛(wèi)生、通風、照明等要求，職工的膳食、飲水供應(yīng)

等應(yīng)符合衛(wèi)生要求。

A、建設(shè)單位

B、總包單位

C、施工單位

D、分包單位

答案：C

69.混凝土的砂率是指（）。

A、砂體積與水泥體積之比

B、砂體積與混凝土體積比

C、砂質(zhì)量與砂石質(zhì)量之比

D、砂質(zhì)量與石子質(zhì)量之比

答案：C

解析：教材頁碼P51-P57

第皿-__________混凝土中砂的質(zhì)量__________

混凝上中砂的質(zhì)址+混凝土中碎石的質(zhì)址

70.港口與航道工程垂直和水平位移觀測，每次應(yīng)固定觀測人員和儀器設(shè)備，采

用（），選擇最佳時段，并在規(guī)定的環(huán)境條件下進行觀測。

A、相同的觀測線路和不同觀測方法

B、不同的觀測線路和相同觀測方法

C、相同的觀測線路和用同觀測方法

D、不同的觀測線路和不同觀測方法

答案：C

解析：教材頁碼P101-P102港口與航道工程垂直和水平位移觀測使用的監(jiān)控網(wǎng)宜

采用獨立坐標和假定高程系統(tǒng)。每次應(yīng)固定觀測人員和儀器設(shè)備，采用相同的觀

測線路和觀測方法，選擇最佳時段，并在規(guī)定的環(huán)境條件下進行觀測。

71.分項工程的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后應(yīng)報（）o

A、監(jiān)理單位

B、建設(shè)單位

C、質(zhì)量監(jiān)督單位

D、企業(yè)主要部門

答案：A

解析：教材頁碼P328-P337分項工程及檢驗批的質(zhì)量應(yīng)由施工單位分項工程技術(shù)

負責人組織檢驗，自檢合格后報監(jiān)理單位，監(jiān)理工程師應(yīng)及時組織施工單位專職

質(zhì)量檢查員等進行檢驗與確認。

72.如概算超過投資估算，則必須分析原因或修改設(shè)計，經(jīng)修改后仍超過投資估

算（）以上時，應(yīng)重新上報可行性研究報告。

A、8%

B、10%

C、12%

D、15%

答案：B

解析：概算應(yīng)控制在批準的建設(shè)項目可行性研究報告投資估算范圍以內(nèi)。如概算

超過投資估算，則必須分析原因或修改設(shè)計，經(jīng)修改后仍超過投資估算10%以上

時，應(yīng)重新上報可行性研究報告。概算經(jīng)批準后，是建設(shè)項目投資的最高限額，

是籌措資金安排建設(shè)項目實施計劃、簽訂建設(shè)項目總承包合同的依據(jù).也是考核

設(shè)計經(jīng)濟合理性的依據(jù)。

73.中心風力12級以上的風被稱為（）。

A、臺風

B、熱帶風暴

C、強熱帶風暴

D、熱帶低壓

答案：A

解析：教材頁碼P264-P268世界氣象組織將太平洋的風暴分為三個等級：中心最

大風力在12級或12級以上的風暴稱為臺風，10T1級風暴稱為強熱帶風暴，8-

9級風暴稱為熱帶風暴。低于8級的稱為熱帶低壓。

74.按照有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程和實施細則，由()負責組織對所有拖航船舶的

安全技術(shù)狀態(tài)進行全面檢查和封艙加固。

A、主拖船長

B、被拖船船長

C、助拖船船長

D、任意船長均可

答案：A

解析：教材頁碼P261-P264按照有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程和實施細則，由總指揮負

責組織對所有拖航船舶的安全技術(shù)狀態(tài)進行全面險查和封舲加固。檢查落實后，

報企業(yè)安全、船機主管部門審核檢查驗收簽認。

75.傷亡事故處理工作應(yīng)當在90天內(nèi)結(jié)案，特殊情況不得超過()天。

A、90

B、100

C、120

D、180

答案：D

76.一般事故處理工作應(yīng)當在30天內(nèi)做出批復，批復時間可以適當延長，但延長

的時間最長不超過()天。

A、60

B、30

C、45

D、90

答案：B

解析：教材頁碼P249-P253重大事故、較大事故、一般事故，負責事故調(diào)查的人

民政府應(yīng)當自收到事故調(diào)查報告之日起15日內(nèi)做出批復;特別重大事故。30日

內(nèi)做出批復，特殊情況下，批復時間可以適當延長，但延長的時間最長不超過3

0日。

77.為保證混凝土的耐久性，要求（）。

A、水灰比有最大限制

B、水灰比有最小限制

C、水灰比無限制

D、水灰比只要滿足混凝土的強度要求

答案：A

78.斜坡堤堤心石水上拋填塊石，應(yīng)根據(jù)水深、水流和波浪等自然條件對塊石產(chǎn)

生的（）的影響，確定拋石船的駐位。

A、漂流

B、位移

C、變位

D、移位

答案:A

解析：砂墊層拋填時，應(yīng)考慮水深、水流和波浪等自然條件對砂粒產(chǎn)生漂流的影

響，可通過試拋確定拋砂船的駐位。當水深較深、流速較大時，宜采用泥駁拋砂

或其他措施。

79.港航工程大體積混凝土的開裂是由于。造成的。

A、承受的使用荷載過大

B、混凝土的膨脹

C、溫度應(yīng)力超過抗裂能力

D、變形過大

答案：C

80.中心風力12級以上的風被稱為()o

A、臺風

B、熱帶風暴

C、強熱帶風暴

D、熱帶低壓

答案：A

解析：世界氣象組織將太平洋的風暴分為三個等級：中心最大風力在12級或12

級以上的風暴稱為臺風，1071級風暴稱為強熱芍風暴，8-9級風暴稱為熱帶風

暴。低于8級的稱為熱帶低壓。

81.下列不屬于工程概算文件的選項是()。

A、封面

B、扉頁

C、編制說明

D、編制依據(jù)

答案：D

解析：教材頁碼P305-P309工程概算文件應(yīng)由封面、扉頁、目錄、編制說明、概

算表格及附件等組成。

82.按該公式配制的混凝土，混凝土的施工配制強度不低于設(shè)計要求的混凝土立

方體抗壓強度標準值的保證率為（）o查看材料

A、80%

B、90%

C、95%

D、100%

答案：C

解析：

按九折幾上+1.645。配制混凝土，則混凝土施工生產(chǎn)留置試件的抗壓強度滿足設(shè)計要求

的保證率為95%,

83.PHC樁（先張法預應(yīng)力高強混凝土樁）高速離心成型、常壓和高壓蒸養(yǎng)，混

凝土強度等級C80,樁身混凝土有效預壓應(yīng)力為（）。

A、3MPa

B、5MPa

C、8MPa

D、12MPa

答案：C

解析：教材頁碼P71-P73樁身混凝土的有效預壓應(yīng)力可達7~9MPa,極限抗裂彎

矩達1400-1900kN.叫破壞彎矩達2300-3000kN.m0

84.斜坡堤砂墊層施工時，砂的粒徑應(yīng)符合設(shè)計要求，含泥量不宜大于（）。

A、0.5%

B、1%

C、3%

D、5%

答案:D

解析：墊層用砂宜采用中粗砂;砂的含泥量不宜大于5%。

85.干地施工采用黏土回填時，填料應(yīng)分層壓實，每層填土虛鋪厚度，對人工夯

實不宜大于。。

A、0.2m

B、0.3m

C、0.4m

D、0.5m

答案：A

解析：教材頁碼P123T124當干地施工采用黏土回填時，按下列規(guī)定執(zhí)行:填料

應(yīng)分層壓實，每層填土的虛鋪厚度，對人工夯實不宜大于0.2m,對機械夯實或碾

壓不宜大于0.4m;填土表面應(yīng)留排水坡。

86.不正規(guī)半日潮混合潮在一個太陰日中有。。

A、一次高潮和兩次低潮

B、兩次高潮和一次低潮

C、兩次高潮和兩次低潮，兩次相鄰的高潮或低潮的潮高幾乎相等

D、兩次高潮和兩次低潮，兩次相鄰的高潮或低潮的潮高不相等

答案：D

解析：教材頁碼P4-P6混合潮又可分為兩種類型：（1）不正規(guī)半日潮混合潮，其

實質(zhì)是不正規(guī)半日潮，在一個太陰日中也是兩次高潮和兩次低潮，但兩次相鄰的

高潮或低潮的潮高不相等。不正規(guī)半日潮混合潮港，如香港。（2）不正規(guī)日潮

混合潮，這類潮沙特征是:在半個月中出現(xiàn)日潮天數(shù)不到一半，其余的天數(shù)為不

正規(guī)半日潮混合潮。不正規(guī)日潮混合潮港，如榆林港。

87.高性能混凝土的特征之一是（）。

A、必須采用特定的水泥

B、必須采用特定種類的骨料

C、大量摻用特定的礦物摻合料

D、采用特定的密實方式

答案：C

88.混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生溫度應(yīng)力的條件是（）o

A、外界環(huán)境溫度有突然的變化

B、承受過大的外荷載

C、混凝土中水泥水化熱溫升變形受到約束

D、混凝土的溫度變形過大

答案：C

解析：由于約束的存在，棍凝土中水泥水化熱溫升引起結(jié)構(gòu)的溫度變形受到約束

而產(chǎn)生溫度應(yīng)力，當此溫度應(yīng)力超過混凝土的抗裂能力（抗拉強度及極限拉伸值）

時便產(chǎn)生了開裂。

89.對于直立式防波堤概算擴大系數(shù)取（）。

A、1.01-1.03

B、1.02-1.04

C、1.02-1.05

D、1.03-1.05

答案：C

解析：教材頁碼P352-P354對于碼頭、直立式防波堤、直立式護岸、海上孤立建

（構(gòu)）筑物、船塢、船臺、滑道等工程，概算擴大系數(shù)按1.021.05確定；

90.主要檢驗項目是指（）中對安全、衛(wèi)生、環(huán)保和公眾利益起決定性的檢瞼項

目。

A、單位工程

B、分項工程

C、分部工程

D、主體工程

答案：B

解析:水運工程質(zhì)量檢險標準中的主要檢驗項目和一般檢驗項目o主要檢驗項目:

分項工程中對安全、衛(wèi)生、環(huán)境和公共利益起決定性作用的檢驗項目。一般檢驗

項目：主要檢驗項目以外的檢驗項目。

91.在板樁碼頭中應(yīng)用土工織物的作用是（）。

A、提高板樁垂直度

B、提高板樁碼頭穩(wěn)定性

C、降低水頭差壓力

D、降低墻后水頭壓力

答案：C

92.工程勘察報告關(guān)于巖土物理力學性質(zhì)的描述中應(yīng)包括：各巖土單元體的特性、

狀態(tài)、均勻程度、密實程度和風化程度等（）指標的統(tǒng)計值。

A、化學組成

B、巖性指標

C、物理力學

D、綜合指標

答案：C

93.不正規(guī)半日潮混合潮在一個太陰日中有（）。

A、一次高潮和兩次低潮

B、兩次高潮和一次低潮

C、兩次高潮和兩次低潮，兩次相鄰的高潮或低潮的潮高幾乎相等

D、兩次高潮和兩次低潮，兩次相鄰的高潮或低潮的潮高不相等

答案：D

94.板樁建筑物的錨碇樁（板樁）是依靠其在土中的（）作用來承受拉桿的拉力。

A、摩擦阻力

B、彈性嵌固

C、地基支承

D、嵌固和摩阻

答案：B

95.計算基坑無支護徑流排水量時，可取當?shù)亟慕邓畯姸仁牵ǎ╩/h）。

A、2年一遇日最大降水量

B、2年一遇日最大降水量的1/2

C、5年一遇日最大降水量

D、5年一遇日最大降水量的1/2

答案:D

96.土工織物軟體排護底排體沉放過程中，當施工區(qū)水深大于。時，沉排前宜

通過試驗確定排體足夠搭接寬度的預留量。

A、6.0m

B、8.0m

C、10.0m

D、12.0m

答案：C

97.重力式碼頭陸上填土如采用強夯法進行夯實，為防止碼頭因振動而發(fā)生位移,

根據(jù)（）的大小，夯擊區(qū)要離碼頭前沿一定距離（一般40m）。

A、夯錘

B、落距

C、夯擊能

D、填土厚度

答案：C

98.工程量清單計價中的一般項目是指()的項目。

A、技術(shù)難度低

B、沒有特殊技術(shù)要求

C、常規(guī)土建

D、不要求計算工程數(shù)量

答案：D

解析：教材頁碼P233-P235一般項目計價是指為完成工程項目施工，招標人要求

計列的、不以圖紙計算工程數(shù)量的費用項目或發(fā)生于該工程施工準備和施工過程

中招標人不要求列示工程數(shù)量的措施項目和其他項目，其綜合單價是根據(jù)招標文

件的要求以及施工方案或施工組織設(shè)計，以項為單位計價。

99.在沙質(zhì)海岸，()是造成泥沙運動的主要動力。

A、船舶航行

B、水下挖泥

C、波浪

D、潮流

答案:C

解析：在沙質(zhì)海岸，波浪是造成泥沙運動的主要動力。

100.項目進度控制應(yīng)以實現(xiàn)。為最終目標。

A、最短工期

B、最大經(jīng)濟效益

C、施工合同約定的竣工日期

D、業(yè)主下達的工期

答案：C

解析：教材頁碼P317-P319項目進度控制應(yīng)依實現(xiàn)施工合同約定的竣工日期為最

終目標。

101.分項工程的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后，由監(jiān)理工程師組織()檢查確

認。

A、建設(shè)單位

B、質(zhì)量監(jiān)督單位

C、施工單位專職質(zhì)量檢查員

D、設(shè)計單位

答案：C

解析：教材頁碼P328-P337分項工程及檢驗批的質(zhì)量應(yīng)由施工單位分項工程技術(shù)

負責人組織檢驗，自檢合格后報監(jiān)理單位，監(jiān)理工程師應(yīng)及時組織施工單位專職

質(zhì)量檢查員等進行檢驗與確認。

102.混凝土抗氯離子滲透性指標(電通量法)試驗用的混凝土試件，對摻入粉煤

灰或?；郀t礦渣粉的混凝土，應(yīng)按標準養(yǎng)護條件下()齡期的試驗結(jié)果評定。

A、14d

B、28d

C、56d

D、90d

答案：C

103.應(yīng)當在海上打樁活動開始之日的()天前向所涉及海區(qū)的主管機關(guān)遞交發(fā)布

海上航行警告、航行通告的書面申請。

A、3

B、7

C、15

D、30

答案：B

104.岸坡結(jié)構(gòu)采用板樁時，錨碇結(jié)構(gòu)回填順序應(yīng)符合設(shè)計要求。回填時首先應(yīng)回

填（）的區(qū)域。

A、板樁結(jié)構(gòu)前

B、板樁結(jié)構(gòu)后

C、錨碇結(jié)構(gòu)前

D、錨碇結(jié)構(gòu)后

答案：C

105.海流是流向和流速相對穩(wěn)定的大股海水在。的運動，它是海水的運動形式

之一。

A、垂直方向

B、水平方向

C、水平方向和垂直方向

D、有時水平方向，有時垂直方向

答案：B

106.板樁建筑物沉樁施工中，下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“上浮”時，對“上

浮”的板樁，應(yīng)（）。

A、復打至設(shè)計標高

B、在后續(xù)施工工序中予以調(diào)整

C、按此樁頂標高進行控制

D、重新確定后沉板樁的樁頂標高

答案：A

解析：教材頁碼P138-P139下沉的板樁將鄰近己沉的板樁”帶下“或“上浮”時可根

據(jù)“帶下”的情況重新確定后沉板樁的樁頂標高，對“上浮”的板樁，應(yīng)復打至設(shè)計

標局。

107.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計編制中，高樁碼頭施工工序主要有施工挖泥、沉

樁、構(gòu)件安裝、現(xiàn)澆混凝土和岸坡施工等。沉樁是()。

A、一般工序

B、主要工序

C、關(guān)鍵工序

D、重要工序

答案：C

108.總概算應(yīng)控制在建設(shè)項目工程可行性研究階段批準的()允許范圍內(nèi)。

A、投資總估算

B、最高限額

C、全部費用

D、總投資額

答案:A

解析：教材頁碼P305-P309總概算應(yīng)控制在建設(shè)項目工程可行性研究階段批準的

投資總估算允許范圍內(nèi)。

109.自航耙吸挖泥船以（）來衡量其大小。

A、生產(chǎn)率

B、裝機功率

C、艙容

D、艄吹管路流量

答案：C

解析：教材頁碼P180-P188耙吸挖泥船一般以其泥艙的容量來衡量挖泥船的大小。

110.（）,有船單位和項目經(jīng)理部要編制防臺預案。

A、每年進入臺風季節(jié)后

B、每年臺風季節(jié)到來前

C、每年年初

D、任何時候

答案：B

解析：教材頁碼P264-P268每年臺風季節(jié)到來前，有船單位和項目經(jīng)理部要編制

防臺預案。工程船舶要落實項目部制定的各項安全技術(shù)措施，并根據(jù)現(xiàn)場情況選

擇安排可靠的船舶避風錨地和?？康攸c，制定船舶防臺安全技術(shù)措施，繪制工程

船舶錨泊圖。

111.工程勘察報告關(guān)于地質(zhì)構(gòu)造的描述中應(yīng)包括：場地的地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定性和與工

程有關(guān)的地質(zhì)構(gòu)造現(xiàn)象;其對工程影響的分析和防治措施的建議;地質(zhì)構(gòu)造對（）

影響的分析。

A、建筑物穩(wěn)定性

B、地基強度

C、岸坡穩(wěn)定性

D、上部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性

答案：C

112.重力式碼頭大型構(gòu)件底面尺寸大于等于（）時，其基床可不進行極細平。

A、10m2

B、20m2

C、30m2

D、50m2

答案：C

解析：教材頁碼P114-P118大型構(gòu)件底面尺寸大于或等于30m，時，其基床可不

進行極細平。明基床外坡應(yīng)進行理坡。

113.下列斜坡堤護面扭工字塊的安放方法中，正確的是（）。

A、自上而下安放方法

B、定點隨機安放方法

C、不規(guī)則安放方法

D、隨機安放方法

答案：B

解析：教材頁碼P144-P147扭工字塊的安放，應(yīng)滿足下列要求：（1）采用定點隨

機安放時，可先按設(shè)計塊數(shù)的95%計算網(wǎng)點的位置進行分段安放，安放完成后應(yīng)

進行檢查和及時補充安放。當采用隨機安放2層扭工字塊體時，其外側(cè)在波浪作

用范圍內(nèi)的上層塊體應(yīng)有60%以上保持垂直桿件在堤坡下方。（2）采用規(guī)則安

放時，應(yīng)使垂直桿件安放在坡面下面，并壓在前排的橫桿上，橫桿置于墊層塊石

上，腰桿跨在相鄰塊的橫桿上。

114.高樁碼頭樁裂損的控制，除了控制制造和起吊樁的質(zhì)量外，就是要采取措施

控制()。

A、樁的自身強度

B、沉樁周邊環(huán)境

C、沉樁施工條件

D、打樁應(yīng)力

答案：D

115.項目部應(yīng)向。提出開工申請報告。

A、業(yè)主

B、監(jiān)理工程師

C、企業(yè)法人代表

D、當?shù)氐墓こ藤|(zhì)量監(jiān)督站

答案：B

解析：教材頁碼P317-P319向監(jiān)理工程師提出開工申請報告，并應(yīng)按監(jiān)理工程師

下達的開工令指定的日期開工。

116.影響挖泥船時間利用率的因素有()。

A、土質(zhì)

B、挖寬

C、挖深

D、水流

答案：D

解析：教材頁碼P180-P188影響挖泥船時間利用率應(yīng)考慮下列主要客觀因素：（1）

強風及其風向情況；（2）當波高超過挖泥船安全作業(yè)的波高時，應(yīng)停止施工作

業(yè)。（3）濃霧，當能見度低，看不清施工導標或?qū)叫邪踩焕麜r，應(yīng)停止施

工。（4）水流，特別是橫流流速較大時，對挖泥船施工會造成影響。（5）冰凌，

當冰層達到一定厚度時，挖泥船就不宜施工。（6）潮沙，在高潮位時，挖泥船

可能因其挖深不夠需要候潮。而當?shù)统蔽粫r有可能使疏浚設(shè)備擱淺也需要候潮。

（7）施工干擾，如避讓航行船舶等。

117.港口與航道工程圖紙的熟悉與審查應(yīng)由（）來負責組織。

A、項目總工程師

B、項目經(jīng)理

C、設(shè)計代表

D、總監(jiān)理工程師

答案：B

解析：圖紙的審查，一般分為兩種形式。第一種是綜合會審:收到項目的施工圖

后，由總包單位和分包單位分別對圖紙進行審查和熟悉，然后進行綜合會審，或

在設(shè)計交底時與設(shè)計單位、建設(shè)單位和監(jiān)理單位一起進行綜合會審，以解決大的

方案性問題和各專業(yè)之間的搭接和協(xié)調(diào)問題。第二種是由工程項目經(jīng)理負責組織

各工種對圖紙進行學習、熟悉、審查，同時組織各專業(yè)間的會審。

118.港航工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)常用鋼筋的伸長率范圍為（）o

A、3%?5%

B、6%?8%

C、10%?25%

D、30%以上

答案：C

119.在編制斜坡堤施工組織設(shè)計時，試驗檢測部分應(yīng)包括（）等內(nèi)容。

A、平面控制測量

B、工地試驗室

C、高程控制測量

D、變形觀測

答案：B

解析：教材頁碼P293-P295斜坡堤施工組織設(shè)計——試驗檢測包括母體試驗室選

擇、工地試驗室的建立等。

120.港航工程海水環(huán)境預應(yīng)力混凝土中氯離子的最高限值（）為0.06。

A、按混凝土重量的％計

B、按骨料重量的％計

C、按水泥重量的％計

D、按拌合水重量的％計

答案：C

解析：

港口與航道工程混凝土拌合物中藏離子含量最高限值（按水混垂用%計）表1E4110614

環(huán)境條件預應(yīng)力源嵌土鋼筋混凝土室混凝土

海水條件0.060.101.30

淡水條件0.060.301.30

注：摳凝土拌合物依鹿子的最高酸G值以膠凝材料質(zhì)址的百分比計°

121.混凝土預制構(gòu)件疊合板的堆放層數(shù)應(yīng)不超過（）。

A、一層

B、三層

C、四層

D、五層

答案：D

122.對于卵石淺灘，采取適當?shù)拇胧p小匯流角，改善匯流條件，增大淺區(qū)沖刷

能力的整治方法適用于()。

A、彎道淺灘

B、過渡段淺灘

C、支流河口淺灘

D、漢道淺灘

答案：C

解析：教材頁碼P1554M58整治支流河口淺灘，應(yīng)采取適當?shù)拇胧p小匯流角，

改善匯流條件，增大淺區(qū)沖刷能力。

123.在海上拖運超大型沉箱施工應(yīng)當在啟拖開始之日()天前向啟拖地所在海區(qū)

的區(qū)域主管機關(guān)遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請。

A、3

B、5

C、7

D、10

答案：A

解析：教材頁碼P276-P277進行使船舶航行能力受到限制的超長、超高、笨重拖

帶作業(yè)活動的，應(yīng)當在啟拖開始之日的3d前向起拖地所在海區(qū)的區(qū)域主管機關(guān)

遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請。

124.耙吸挖泥船開挖松散和中等密實砂宜選用的耙頭是（）。

A、沖刷型耙頭

B、挖掘型耙頭

C、吸人型耙頭

D、主動挖掘型耙頭

答案：A

125.《水運建設(shè)市場監(jiān)督管理辦法》第四十條規(guī)定施工單位不按照工程設(shè)計圖紙

或者施工技術(shù)標準施工的，處工程合同價款（）的罰款。

A、1%以上2%以下

B、2%以上3%以下

C、2%以上4%以下

D、3%以上4%以下

答案:C

解析：第四十條違反國家相關(guān)規(guī)定和本辦法規(guī)定項目單位明示或者暗示設(shè)計、施

工單位違反工程建設(shè)強制性標準、降低工程質(zhì)量的，勘察、設(shè)計單位未執(zhí)行工程

建設(shè)強制性標準的，施工單位不按照工程設(shè)計圖紙或者施工技術(shù)標準施工的，工

程監(jiān)理單位與建設(shè)單位或者施工單位串通，弄虛作假、降低工程質(zhì)量的，依照《建

設(shè)工程質(zhì)量管理條例》第五十六條、第六十三條、第六十四條、第六十七條規(guī)定

作山罰款決定的，按照以下標準處罰：（一）工程尚未開工建設(shè)的，對項目單位

處20萬元以上30萬元以下的罰款;對勘察、設(shè)計單位處10萬元以上20萬元以

下的罰款。（二）工程已開工建設(shè)的，對項目單位處30萬元以上50萬元以下的

罰款;對勘察、設(shè)計單位處20萬元以上30萬元以下的罰款;對施工單位處工程合

同價款2%以上4%以下的罰款;對工程監(jiān)理單位處50萬元以上100萬元以下的罰

款。

126.基點及變形觀測點的布設(shè)要求中，基準點宜選在地基穩(wěn)固、便于監(jiān)測和不受

影響的地點，一個測區(qū)的基準點不應(yīng)少于（）個。

A、2

B、1

C、3

D、4

答案：C

解析：基準點應(yīng)選在地基穩(wěn)固、便于監(jiān)測和不受影響的地點。一個測區(qū)的基準點

不應(yīng)少于3個。

127.HPC是（）o

A、高強混凝土

B、高流態(tài)混凝土

C、高性能混凝土

D、高黏聚性混凝土

答案：C

128.對于后澆帶混凝土施工的要求，當設(shè)計未作規(guī)定時，應(yīng)滯后于后澆帶兩側(cè)混

凝土的澆筑時間不少于（）。

A、7d

B、14d

C、21d

D、30d

答案：D

129.船舶上使用的移動燈具的電壓不得大于（），電路應(yīng)設(shè)有過載和短路保護。

A、12V

B、24V

C、36V

D、50V

答案：D

130.采用無紡土工織物作重力式碼頭后方倒濾層材料時,其抗拉強度不宜低于（）

kN/mo

A、3

B、5

C、6

D、8

答案：C

解析：采用土工織物倒濾材料時，其土工織物材料應(yīng)符合設(shè)計要求，必要時應(yīng)對

材質(zhì)進行抽檢。土工織物濾層材料宜選用無紡土工織物和機織土工織物，不得采

用編織土工織物。當采用無紡土工織物時，其單位面積質(zhì)量宜為300-500g/m2,

抗拉強度不宜小于6kN/m;對設(shè)在構(gòu)件安裝縫處的倒濾層，宜選用抗拉強度較高

的機織土工織物。

131.發(fā)包人需更換其代表時，應(yīng)至少提前（）書面通知承包人。

A、3d

B、7d

C、10d

D、14d

答案:C

解析：發(fā)包人應(yīng)在合同協(xié)議書簽署的同時任命發(fā)包人代表;發(fā)包人需更換其代表

時，應(yīng)至少提前10d書面通知承包人。

132.港航工程C30?C55無抗凍要求混凝土，其粗骨料總含泥量（以重量百分比

計）的限值是（）。

A、/1.0

B、W0.5

C、W2.0

D、W3.0

答案：A

133.斜坡堤人工塊體應(yīng)（）安放，底部的塊體應(yīng)與水下棱體接觸緊密。

A、自一端向另一端

B、分段自兩端向中間

C、分段由中間向兩端

D、自下而上

答案：D

134.液性指數(shù)五說明土的軟硬程度，用于確定。的狀態(tài)和單樁極限承載力。

A、砂性土

B、黏性土

C、粉土

D、淤泥性土

答案：B

135.斜坡堤土工織物鋪設(shè)塊的拼縫宜采用“丁縫”或“包縫”連接，但在長度方

向（主要受力方向）0接頭縫。

A、不得有

B、可以有

C、可有少量

D、根據(jù)需要可有

答案：A

解析：教材頁碼P139TM41土工織物鋪設(shè)塊的拼縫宜采用“丁縫”或“包縫“連接,

但在長度方向（主要受力方向）不得有接頭縫。

136.以下船舶需在6級大風范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地的是（）。

A、自航耙吸式挖泥船

B、拖輪

C、非自航鉉吸式挖泥船

D、自航泥駁

答案：C

解析：教材頁碼P264-P268船舶撤離時機應(yīng)根據(jù)以下原則進行計算：（1）確保旋

泊施工的船舶及其輔助船舶、設(shè)備（包括水上管線和甲板駁等）在6級大風范圍

半徑到達工地出前抵達防臺錨地。（2）確保自航施工船舶在8級大風范圍半徑

到達工地5h前抵達防臺錨地。

137.執(zhí)行拖航任務(wù)時，任何船只（）o

A、嚴禁搭乘無關(guān)人員隨航

B、只能搭乘1人

C、只能搭乘2人

D、只能搭乘3人

答案：A

解析：教材頁碼P261￥264執(zhí)行拖航任務(wù)時，任何船只嚴禁搭乘無關(guān)人員隨航。

138.載人升降設(shè)備用鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)不小于。。

A、5

B、8

C、10

D、1