《汽車液壓舉升機的探究現(xiàn)狀文獻綜述》2000字

汽車液壓舉升機的研究現(xiàn)狀文獻綜述汽車液壓舉升機的種類有很多種，但是當(dāng)屬剪式汽車液壓舉升機的機構(gòu)最為簡單也最為可靠，該機構(gòu)利用的是三角形最具有穩(wěn)定性的這個特點，而且價格也相對便宜。目前剪式液壓機在許多領(lǐng)域都有非常重要的使用，例如在碼頭上幫助集裝箱搬運上船，集裝箱都裝著許多各國進口出口的重要貨物。所以集裝箱在船上需要很苛刻的平衡，這就需要非常穩(wěn)定的機械來進行搬運，正是這種需要所以剪式液壓舉升機的用途就更加廣。第一臺剪式液壓舉升機就是在美國發(fā)明出來的，在第二次世界大戰(zhàn)之后，美國日本等國都有了十分迅速的發(fā)展，無論是經(jīng)濟上的發(fā)展還是工業(yè)機械上面的發(fā)展。美國多以大型機械和高科技的設(shè)備見長而日本則一直以精加工機械為主要發(fā)展對象。中國的車輛主要分為國產(chǎn)、合資和進口三個大類，雖然說國產(chǎn)車和進口車還有很大的差距，但是相信在不久的將來，國產(chǎn)車也會緊跟腳步慢慢的追上來。而且現(xiàn)在家家戶戶都有車，無論是國產(chǎn)車還是進口車，都是需要維修和保養(yǎng)的。以前都是其他國家的維修行業(yè)十分發(fā)達，無論是維修技術(shù)還是維修機械的先進性，都是在世界上領(lǐng)先的，拿剪式液壓舉升機來說。那個時候中國還沒有這個設(shè)備，聽都沒有聽過液壓這個名詞，更不用說怎么使用這個設(shè)備。在改革開放之后，中國的維修行業(yè)有了十分迅猛的發(fā)展，但是在那個時候中國的液壓設(shè)備都是通過進口，通過高價買入才能使用這樣的設(shè)備。當(dāng)時中國也想自己生產(chǎn)自己的液壓機，但是當(dāng)時沒有這個技術(shù)只能在花高價買設(shè)備之后，通過仿制外國的設(shè)備才逐漸有了自己的設(shè)備，但當(dāng)時中國加工零件的技術(shù)還是不太先進，根本就達不到機器零件的尺寸精度，還有配合精度，況且中國根本就沒有多少人會使用那種新機器，光從外國買設(shè)備但沒有公司會將設(shè)備的一些機密文件和使用步驟交出去，所以要想精通某樣?xùn)|西，就必須要掌握機器的核心技術(shù)和詳細的使用方法，最重要的就是得自己造設(shè)備，這就需要中國許許多多科研工作者的潛心研究。經(jīng)過這近幾十年的發(fā)展，中國在剪式汽車液壓舉升機也有了重大的發(fā)展，這其中就得說說新提交的發(fā)明專利，名字叫做全自動液壓跟蹤舉升機，這種液壓機比以前的更加的安全并且提高了這個液壓機的穩(wěn)定性，降低了工作人員人身危險，還有提高了修理的工作效率，這種剪式舉升機原理圖如圖1.1所示。圖1.1剪式舉升機原理圖別看這個機器十分的簡陋，感覺它并沒有什么作用，千萬不要被它的外表所迷惑，它可是能發(fā)揮巨大的作用。他這一臺機器相當(dāng)于十來個人工舉起的力量，這臺剪式液壓舉升機有以下眾多優(yōu)點：一：結(jié)構(gòu)簡單可靠，由簡單的三角形結(jié)構(gòu)形成，安全可靠結(jié)實耐用；二：占地面積小，可以安裝在室內(nèi)等狹小的地方；三：可以承受的力氣很大，由液壓系統(tǒng)提供動力能夠平順的抬高車輛四：安全，不需要人員人工操作，少了很多危險了因素；正是因為有了這些優(yōu)良系統(tǒng)的加持，才有了更多的人選擇這種剪式液壓舉升機，也能吸引更多的人選擇這個機器。雖然現(xiàn)在還有很多問題沒有解決，例如舉升機的限制重量只有2000公斤，這就限制了很大一部分的車輛，總不能讓這一類車輛沒有地方維修及保養(yǎng)，只有能夠服務(wù)更多種類的車輛才能夠獲得更多各戶的認(rèn)可。同時在清洗方面，在每一次使用之后都需要清洗油污，清洗起來十分的麻煩。如果想要在這些問題上獲得解決，就必須得有各廠商的競爭，只有不斷的競爭，產(chǎn)品才能不斷地升級，讓人們享受更為先進的技術(shù)，廠商也能賺取更多的利益，可能在不久的將來就會有更為全能的剪式液壓舉升機，維修汽車的種類也會相應(yīng)增加，想象下在不久的將來汽車與舉升機的共同發(fā)展可能到時候都不需要維修人員來檢查汽車的問題，只要將汽車放在舉升機上，智能液壓舉升機就能夠自動把汽車的問題檢驗出來并進行維修人們只要在旁邊操作控制平臺，一切的問題都可以解決。無論是拆卸放油螺絲這種精細的活還是將汽車發(fā)動機抬下來都能夠很完美的完成任務(wù)。雖然這種期望離我們現(xiàn)在還有一定的差距，但是只要研究人員的不懈努力一定是可以完成的。參考文獻[1]姚行杰.起重機械結(jié)構(gòu)焊接變形的因素及控制分析[J].中國設(shè)備工程,2020(19):150-151.[2]耿立春.礦井提升機故障分析及診斷方案設(shè)計[J].石化技術(shù),2020,27(09):271-272.[3]鄧皓.施工舉升機及起重機械安全控制措施研究[J].中國建筑金屬結(jié)構(gòu),2020(09):56-57.[4]許智.汽車專用舉升機層門門鎖機構(gòu)設(shè)計與研究[J].起重運輸機械,2020(17):51-55.[5]李紅彩,尹文靜.桁架式臂架技術(shù)在履帶起重機中的應(yīng)用與發(fā)展[J].建筑機械,2019(02):30-32.[6]郭炳夫.船用起重機折疊式減搖臂的結(jié)構(gòu)設(shè)計與仿真[D].大連海事大學(xué),2017.[7]田野.一種建筑用液壓式舉升機的設(shè)計[J].河北農(nóng)機,2016(03):30-31.[8]顧國玉,仲梁維,葛歡.剪式升降平臺參數(shù)化設(shè)計系統(tǒng)的研究與力學(xué)特性分析[J].制造業(yè)自動化,2015,37(07):139-140+147.[9]孫寧.神光組件拆裝折疊式伸縮臂起重機設(shè)計與分析[D].哈爾濱工業(yè)大學(xué),2014.[10]王曉楠.剪式舉升機的優(yōu)化設(shè)計與試驗研究[D].燕山大學(xué),2014.[11]孫毅.對稱驅(qū)動剪式升降平臺設(shè)計及研究[D].昆明理工大學(xué),2012.[12]曹慧俐,張建國,李軍.軌道式舉升機的功能與結(jié)構(gòu)設(shè)計[J].現(xiàn)代制造工程,2010(07):109-112.[13]武俊威.剪式液壓舉升機設(shè)計的類比增型與油缸推力計算[J].林業(yè)機械與木工設(shè)