2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫(kù)附答案（模擬題）

2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫(kù)

第一部分單選題（500題）

1、GB5768.2-2009規(guī)定，倒等邊三角形標(biāo)志用于（）。

A.警告標(biāo)志

B.禁令和指示標(biāo)志

C.“減速讓行”禁令標(biāo)志

D.“停車(chē)讓行”禁令標(biāo)

【答案】：C

2、錨桿插入孔內(nèi)長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，孔深允許偏差為（）。

A.±50mm

B.±70mm

C.±90mm

D.±100mm

【答案】：A

3、襯砌鋼筋實(shí)測(cè)項(xiàng)目中主筋間距允許偏差（）mm.

A.±5

B.±10

C.±20

D.-10；+5

【答案】：B

4、水泥膠砂3d強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)在（）時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。

A.72h±45min

B.72h±30min

C.72h±lh

D.72h±3h

【答案】：A

5、橋梁荷載試驗(yàn)靜載加載分級(jí)一般分()。

A.2~3級(jí)

B.3~4級(jí)

C.3~5級(jí)

D.5~6級(jí)

【答案】：C

6、錨桿的錨固密實(shí)度檢測(cè)主要采用聲波反射法原理進(jìn)行，根據(jù)桿端反

射聲波的()。

A.頻率響應(yīng)

B.振幅大小

C.實(shí)測(cè)波速

D.波形畸變

【答案】：B

7、對(duì)于尚未運(yùn)營(yíng)的新橋，橋梁靜載試驗(yàn)，加載試驗(yàn)之前應(yīng)進(jìn)行不少于

()的測(cè)試數(shù)據(jù)穩(wěn)定性觀測(cè)。

A.5min

B.15min

C.45min

D.60min

【答案】：B

8、《鋼筋混凝土用綱第2部分：熱軋帶肋鋼筋》(GB1499.2-2007)標(biāo)

準(zhǔn)規(guī)定，()強(qiáng)度等級(jí)、公稱(chēng)直徑為6nlm-25mm鋼筋的彎芯直徑為4d。

A.335MPA

B.235MPA

C.400MPA

D.500MPA

【答案】：C

9、OGFC所屬的瀝青混合料結(jié)構(gòu)類(lèi)型是（）。

A.懸浮密實(shí)型

B.骨架密實(shí)型

C.骨架空隙型

D.均勻密實(shí)型

【答案】：C

10、橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗(yàn)，應(yīng)從（）根管材上各截取

長(zhǎng)300nmi±10mm試樣一段。（2017真題）

A.二

B.三

C.五

D.六

【答案】：C

11、路基橫斷面的幾何尺不包括（）

A.寬度

B.高度

C.縱坡坡度

D.邊坡坡度

【答案】：C

12、請(qǐng)指出不屬于IP防護(hù)等級(jí)含義的是（）。

A.防止異物

B.防止進(jìn)水

C.防止人身傷害

D.防止進(jìn)油

【答案】：D

13、超聲回彈法可測(cè)定（）。

A.水泥混凝土路面抗壓強(qiáng)度

B.水泥混凝土路面彎拉強(qiáng)度

C.水泥混凝土路面劈裂強(qiáng)度

D.水泥混凝土路面彎拉強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度

【答案】：B

14、當(dāng)光從光密介質(zhì)進(jìn)入光疏介質(zhì)時(shí)，折射光完全消失，入射光全部

返回原來(lái)的介質(zhì)中，這種現(xiàn)象叫作（）O

A.鏡面反射

B.漫反射

C.逆反射

D.全反射

【答案】：D

15、馬歇爾試件毛體積密度試驗(yàn)的重復(fù)性誤差為（）。

A.0.020g/cm3

B.0.030g/cm3

C.0.025g/cm3

D.0.010g/cm3

【答案】：A

16、混凝土收縮試驗(yàn)，試件恒溫恒濕的條件為（)O

A.20℃±2℃,60%±5%

B.20℃±5℃,60%±5%

C.25℃±2℃,90%±5%

D.25℃±5℃,90%±5%

【答案】：A

17、某在用隧道，路面為水泥混凝土，進(jìn)行隧道洞內(nèi)運(yùn)營(yíng)環(huán)境檢測(cè)，

測(cè)得某個(gè)測(cè)區(qū)照度如下表所示，據(jù)此回答以下問(wèn)題：3）該區(qū)段的平均

亮度L應(yīng)為（）cd/m2o

A.1.46

B.1.68

C.2.47

D.2.54

【答案】：C

18、水泥混凝土抗壓檢驗(yàn)一組試件，極限荷載分別為730kN、750kN、

850kN,該組試件的檢驗(yàn)結(jié)果為（）o

A.結(jié)果無(wú)效

B.33.3MPa

C.32.9MPa

D.34.5MPa

【答案】：D

19、用倒錐法測(cè)定水泥漿體的流動(dòng)度時(shí)，試驗(yàn)結(jié)果以?xún)纱我陨显囼?yàn)結(jié)果

的平均值為準(zhǔn)，每次試驗(yàn)的結(jié)果應(yīng)在平均值（）以?xún)?nèi)。

A.±1.5s

B.±1.8s

C.±2.Is

D.±2.4s

【答案】：B

20、公路路基施工完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)工作，現(xiàn)場(chǎng)采用挖坑罐砂方法

側(cè)定路基壓度，請(qǐng)結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)以下問(wèn)題進(jìn)行作答。5、灌砂法

試驗(yàn)得出試坑材料濕密度為2.30克/立方厘米，含水率為5.5乳該材料

室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度為2.25克/立方厘米，則該測(cè)點(diǎn)壓實(shí)度為

()O

A.92.49%

B.90.0%

C.96.9%

D.102.2%

【答案】：C

21、不屬于基層用粉煤灰材料的技術(shù)要求指標(biāo)是()

A.總篩余量

B.比表面積

C.燒失量

D.硅、鋁、鐵氧化物總含量

【答案】：A

22、擺值受路面溫度影響很大，一般以()為標(biāo)準(zhǔn)溫度，當(dāng)路面為其

他溫度時(shí)應(yīng)進(jìn)行修正。

A.15℃

B.18℃

C.20℃

D.25℃

【答案】：C

23、玻璃珠耐水性要求中，對(duì)3號(hào)玻璃珠，中和所用O.Olmol/L鹽

酸應(yīng)在（）以下。

A.5mL

B.10mL

C.15mL

D.20mL

【答案】：C

24、鋼筋混凝土梁的截面最小尺寸為280mm,配置鋼筋的直徑為20mm,

鋼筋中心距離為60mm,則選用的粗集料最大粒徑為（）miiio

A.25mm

B.35mm

C.30mm

D.20mm

【答案】：C

25、根據(jù)《路面標(biāo)線(xiàn)用玻璃珠》規(guī)定，做玻璃珠耐水性試驗(yàn)時(shí)，對(duì)1

號(hào)和2號(hào)玻璃珠，中和所用O.Olmol/L鹽酸應(yīng)在（）。

A.20ml以下

B.15ml以下

C.10ml以下

D.5ml以下

【答案】：C

26、橋梁荷載試驗(yàn)加載穩(wěn)定時(shí)間要求相對(duì)讀數(shù)差滿(mǎn)足（）。

A.1%

B.2%

C.5%

D.10%

【答案】：A

27、某新建橋梁進(jìn)行靜載試驗(yàn)，設(shè)計(jì)控制荷載計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮的因素不

包括（）。

A.恒載效應(yīng)

B.車(chē)道荷載

C.車(chē)道折減系數(shù)

D.沖擊系數(shù)

【答案】：A

28、反光膜的表層一般選用（）。

A.透光性能良好的普通玻璃

B.透光性能良好的鋼化玻璃

C.透光性能良好的去鉛玻璃

D.透光性能良好的樹(shù)脂薄膜

【答案】：D

29、某特長(zhǎng)雙車(chē)道公路隧道在修建過(guò)程中，采用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行超前地質(zhì)

預(yù)報(bào)及襯砌質(zhì)量的檢測(cè)。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（3）襯砌界

面出現(xiàn)信號(hào)幅度較弱，甚至沒(méi)有點(diǎn)面反射信號(hào)，說(shuō)明襯砌混凝土（）。

A.密實(shí)

B.不密實(shí)

C.有空洞

D.有離析

【答案】：A

30、無(wú)防阻塊只有托架的安全護(hù)欄防撞級(jí)別為（)o

A.A

B.Am

C.B

I).SS

【答案】：c

31、低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁身完整性時(shí)，設(shè)截面上、下的波阻抗比為n,

反射系數(shù)為F,透射系數(shù)為T(mén),則對(duì)三者之間的關(guān)系表述錯(cuò)誤的是

（）O

A.當(dāng)Zl^Z2,n=l時(shí),F=O,T=1樁身完整

B.Z1大于Z2,n大于1時(shí),F小于0,T大于0,樁身有縮徑、離析、空洞

及摩擦樁樁底

C.當(dāng)Z1小于Z2,n小于1時(shí),F大于0,T大于0,樁身擴(kuò)徑、膨脹或端承

樁

D.Z1大于Z2,n大于1時(shí),F大于0,T大于0,樁身擴(kuò)徑、膨脹或端承樁

【答案】：D

32、現(xiàn)行規(guī)程規(guī)定，采用維卡儀法測(cè)定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量，以試桿距

底板的距離為（）作為水泥達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)稠度的判定標(biāo)準(zhǔn)。

A.3mm±1mm

B.4mm±1mm

C.5mm±liiuii

D.6mm±1mm

【答案】：D

33、水泥的初凝時(shí)向主要會(huì)影響（）。

A.混凝土施工工序

B.混凝土結(jié)構(gòu)的形成

C.模具的周轉(zhuǎn)

D.混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間的長(zhǎng)短

【答案】：A

34、測(cè)量大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)縱向線(xiàn)形，測(cè)量斷面不宜少于（）個(gè)。

（2017真題）

A.3

B.5

C.7

D.9

【答案】：D

35、某隧道檢測(cè)錨桿砂漿注滿(mǎn)度，實(shí)測(cè)脈沖波接收的反射信號(hào)振幅值

很小，則初步判斷砂漿注滿(mǎn)度（）。

A.飽滿(mǎn)

B.不飽滿(mǎn)

C.基本飽滿(mǎn)，局部欠飽滿(mǎn)

D.不確定

【答案】：A

36、下列關(guān)于測(cè)定比重的試驗(yàn)中，敘述錯(cuò)誤的是（）o

A.比重瓶法適用于粒徑小于2nmi的土

B.比重瓶法對(duì)對(duì)含有一定量的可溶鹽、憎水性膠體或有機(jī)質(zhì)的土，可

直接用水測(cè)定

C.浮稱(chēng)法適用于粒徑大于等于5nlm的土，且其中粒徑為20mm的土的質(zhì)

量應(yīng)小于總土質(zhì)量的10%

D.虹吸筒法適用于粒徑大于等于5nlm的土，且其中粒徑為20mm的土的

質(zhì)量應(yīng)大于等于總土質(zhì)量的10%

【答案】：A

37、防水卷材熱處理尺寸變化率試驗(yàn)條件是（)o

A.80℃條件下恒溫24h

B.105℃條件下恒溫24h

C.80℃條件下恒溫168h

D.105℃條件下恒溫168h

【答案】：A

38、頻帶傳輸就是將基帶信號(hào)進(jìn)行（）的傳輸過(guò)程。

A.濾波

B.采樣

C.數(shù)字化

D.載波調(diào)制和解調(diào)

【答案】：D

39、瀝青材料老化后其質(zhì)量將（）。

A.減小

B.增加

C.不變

D.有的減小，有的增加

【答案】：D

40、某隧道檢測(cè)錨桿砂漿注滿(mǎn)度，實(shí)測(cè)脈沖波接收的重復(fù)多次反射信

號(hào)振幅值很小，則初步判斷砂漿注滿(mǎn)度（）。

A.飽滿(mǎn)

B.不飽滿(mǎn)

C.基本飽滿(mǎn)，局部欠飽滿(mǎn)

D.不確定

【答案】：A

41、水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)必需要滿(mǎn)足工作性和強(qiáng)度要求，已知水泥

混凝土的初步配合比是，水泥：水：砂:石=375：170:616：1256

(kg/m3)(0.45)o限據(jù)混凝土配合比調(diào)整原理,回答下列問(wèn)題。

A.A----35.2MPa、B------38.6MPa、C----37.OMPa、D

40.5MPa

B.A----35.2MPa、B------37.OMPa.C----38.6MPa、D

40.5MPa

C.A----40.5MPa、B------38.OMPa、C----35.2MPa、D

35.2MPa

D.A----35.2MPa、B------37.OMPa、C----38.6MPa、D

40.5MPa

【答案】：B

42、路基施工段落較短時(shí)，分層壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果應(yīng)全部符合要求。且

樣本數(shù)量不少于()個(gè)。

A.4

B.5

C.6

D.7

【答案】：C

43、超聲波檢測(cè)儀的空氣中聲速值和空氣中聲速實(shí)測(cè)值之間的相對(duì)誤

差值不應(yīng)超過(guò)()O

A.±0.1%

B.±0.5%

C.±1.0%

D.±1.5%

【答案】：B

44、用于抗震結(jié)構(gòu)中的錨具應(yīng)進(jìn)行周期荷載試驗(yàn)，試樣經(jīng)過(guò)（）次

循環(huán)荷載試驗(yàn)后，鋼絞線(xiàn)在錨具夾持區(qū)域不應(yīng)發(fā)生破斷、滑移和夾片松

脫現(xiàn)象。

A.20次

B.50次

C.100次

D.200次

【答案】：B

45、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、連接器疲勞荷載試驗(yàn)后，鋼絞線(xiàn)因錨具

夾持作用發(fā)生疲勞破壞的面積不應(yīng)大于原試樣總面積的（）。

A.1%

B.3%

C.5%

I）.10%

【答案】：C

46、鋼桁橋結(jié)構(gòu)承載能力檢算應(yīng)包括以下主要內(nèi)容。32.連接及接頭

（）O

A.松動(dòng)

B.疲勞

C.強(qiáng)度

D.銹蝕

【答案】：C

47、某隧道所處圍巖比較軟弱,且無(wú)地下水，因此采用超前錨桿進(jìn)行支

護(hù)。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（5）錨桿拉拔力試驗(yàn)，要求同組單

根錨桿的錨固力達(dá)到（）的設(shè)計(jì)值。

A.270%

B.280%

C.290%

D.2100%

【答案】：C

48、填石路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目中邊坡用尺量，每（）。

A.100m測(cè)2個(gè)點(diǎn)

B.100m測(cè)3個(gè)點(diǎn)

C.200m測(cè)4個(gè)點(diǎn)

D.200m測(cè)5個(gè)點(diǎn)

【答案】：C

49、測(cè)定半剛性基層瀝青路面回彈彎沉?xí)r，宜采用（）彎沉儀。

A.2.4m

B.3.6m

C.4.8m

D.5.4m

【答案】：D

50、粗集料磨光值試臉中粗砂磨光金剛砂溜砂量控制為（）；而細(xì)

砂磨光金剛砂溜砂量為（）。

A.3g/min±lg/min,27g/min±7g/min

B.27g/min±7g/min,3g/min±Ig/min

C.3g/min±0.Ig/min,27g/min±0.7g/min

D.27g/min±0.7g/min,3g/min±0.Ig/min

【答案】：B

51、半剛性基層材料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)以（）齡期的強(qiáng)度為評(píng)定依

據(jù)。

A.7d

B.14d

C.28d

D.90d

【答案】：A

52、采用半電池電位法測(cè)定鋼筋銹蝕狀況，如實(shí)測(cè)電位水平為-268制，

則該鋼筋銹蝕評(píng)定標(biāo)度為()。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B

53、SMA非改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料動(dòng)穩(wěn)定度的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求不小于

()O

A.600次/mm

B.800次/mm

C.1500次/mm

D.3000次/皿H

【答案】：C

54、某高速公路收費(fèi)站外廣場(chǎng)的長(zhǎng)、寬分別為150m和120nl，外廣場(chǎng)由

6根10m低桿照明裝置進(jìn)行照明，照明裝置采用雙側(cè)對(duì)稱(chēng)布置方式，燈

桿間距45m,路面平均照度的最小維持值為301x,總均勻度最小值為

0.4,收費(fèi)廣場(chǎng)路面為水泥混凝土路面。該收費(fèi)廣場(chǎng)照明燈具采用符合

JT/T939.「2014的LED照明燈具，燈具發(fā)光時(shí)顯色指數(shù)為75,額定相

關(guān)色溫3500K,燈具初始光效等級(jí)為H級(jí)。請(qǐng)根據(jù)以上信息回答以下

問(wèn)題：

A.燈具的初始光效是在老練試驗(yàn)后，測(cè)試燈具在額定工作條件下的初

始光通量和實(shí)際功率，計(jì)算初始光通量與對(duì)應(yīng)的燈具功率之比

B.采用積分光度計(jì)對(duì)LED照明燈具的光通量進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)燈與被

測(cè)光源的不同光譜和（或）空間光通分布可能會(huì)影響光通量測(cè)量結(jié)果

C.在對(duì)公路LED照明燈具測(cè)試開(kāi)始之前，通常需首先對(duì)被測(cè)試產(chǎn)品進(jìn)

行l(wèi)OOOh的老煉試驗(yàn)

D.影響LED照明燈具防眩性能的主要參數(shù)有燈具自身配光設(shè)計(jì)、色溫、

光通維持率、安裝高度、角度、路寬、線(xiàn)形等

【答案】：A

55、橫向力系數(shù)SFC表征的是（）。

A.測(cè)試車(chē)剎車(chē)時(shí)輪胎與路面的摩阻系數(shù)

B.側(cè)向摩阻力與輪胎的垂直荷載重比值

C.測(cè)試輪在剎車(chē)時(shí)橫向力的大小

D.測(cè)試輪橫向力與測(cè)試車(chē)輪載的比值

【答案】：B

56、請(qǐng)回答反光膜耐候性能試驗(yàn)的問(wèn)題。（5）實(shí)驗(yàn)過(guò)程為（）o

A.連續(xù)光照周期性噴水,噴水周期為120min,其中18min噴水102.nin

不噴水

B.連續(xù)光照周期性噴水,噴水周期為120min,其中28min噴水92min

不噴水

C.連續(xù)光照周期性噴水,噴水周期為240min,其中40min噴水200min

不噴水

D.連續(xù)光照周期性噴水,噴水周期為240min,其中60min噴水18O.nin

不噴水

【答案】：A

57、混凝土拌和物的坍落度以（）為單位。

A.米

B.厘米

C.毫米

D.無(wú)單位

【答案】：C

58、機(jī)電工程分項(xiàng)工程合格率為（）。

A.70

B.75

C.80

D.100

【答案】：D

59、將交流電變?yōu)橹绷麟姷碾娐贩Q(chēng)為（）。

A.穩(wěn)壓電路

B.濾波電路

C.整流電路

D.放大電路

【答案】：C

60、I-H類(lèi)圍巖周邊位移量測(cè)斷面間距為（）。

A.5-10m

B.10-30m

C.20~40m

D.30~50m

【答案】：A

61、土釘抗拔力檢查項(xiàng)目檢查頻率為（）。

A.土釘總數(shù)1%且不小于3根

B.土釘總數(shù)2%且不/、、于5根

C.土釘總數(shù)3%且不外于5根

D.土釘總數(shù)5%且不小于10根

【答案】：A

62、關(guān)于瀝青針入度試驗(yàn)，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（5）老化的瀝青三大指

標(biāo)的變化規(guī)律（）。

A.針入度減小，軟化點(diǎn)升高，延度減少

B.針入度增加，軟化點(diǎn)升高，延度減少

C.針入度減小，軟化點(diǎn)降低，延度增加

D.針入度增加，軟化點(diǎn)降低，延度增加

【答案】：A

63、實(shí)橋試驗(yàn)測(cè)試鋼構(gòu)件的應(yīng)變時(shí)，一般采用（）的應(yīng)變片

A.2mmX2mm

B.2mmX6mm

C.6mmX100mm

D.lOiiuiiXlOOiimi

【答案】：B

64、用孔隙率來(lái)檢驗(yàn)填石路基壓實(shí)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，密度法檢查方法和頻

率為（）。

A.每200m每壓實(shí)層測(cè)1處

B.每200m每壓實(shí)層測(cè)2處

C.每200nl每壓實(shí)層測(cè)3處

D.每200nl每壓實(shí)層測(cè)5處

【答案】：A

65、重絡(luò)酸鉀容量法測(cè)定土的有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)中，配制好的鄰菲咯琳指

示劑的顏色.

A.紅色

B.黃色

C.橙黃色

D.紅棕色

【答案】：D

66、采用毛細(xì)管粘度計(jì)測(cè)定粘稠瀝青的()

A.布氏旋轉(zhuǎn)黏度

B.標(biāo)準(zhǔn)黏度

C.動(dòng)力黏度

D.運(yùn)動(dòng)黏度

【答案】：D

67、土方路基施工段落較短時(shí)，壓實(shí)度點(diǎn)要符合要求。此要求為()

A.規(guī)定值

B.規(guī)定極限

C.規(guī)定值-2個(gè)百分點(diǎn)

D.規(guī)定值-1個(gè)百分點(diǎn)

【答案】：A

68、某高速公路工程交工驗(yàn)收，檢測(cè)人員需要對(duì)路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。

該工程的路面為瀝青混凝土路面，為提高檢測(cè)工作效率，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

決定采用橫向力系數(shù)測(cè)定車(chē)方法檢測(cè)路面摩擦系數(shù)，實(shí)施過(guò)程中，檢

測(cè)人員實(shí)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)路面溫度為35℃,經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》

(JTG3450-2019),SFC值溫度修正表注明溫度為35。(2時(shí)，修正值為

+4o請(qǐng)根據(jù)以上所述完成下面問(wèn)題。

A.50米一處

B.100米一處

C.200米一處

D.連續(xù)檢測(cè)

【答案】：D

69、橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)際承載力的評(píng)定方法包括荷載試驗(yàn)和（）兩種形式。

A.技術(shù)狀況檢測(cè)

B.橋梁的承載力檢算

C.在技術(shù)狀況檢測(cè)的基礎(chǔ)上進(jìn)行承載力檢算

D.根據(jù)定期檢查獲取的資料進(jìn)行承載力評(píng)定

【答案】：C

70、附著式輪廓標(biāo)的鋁合金支架、底板其最小實(shí)測(cè)厚度應(yīng)不小于（）。

A.1.5mm

B.2.0mm

C.2.5mm

D.3.0mm

【答案】：B

71、隧道施工凈空位移監(jiān)控量測(cè)時(shí)，當(dāng)位移速度大于5mm/d時(shí)，量測(cè)頻

率為（）。

A.1-2次/d

B.2-3次/d

C.3-4次/d

D.4-5次/d

【答案】：B

72、填料也稱(chēng)（）。

A.體質(zhì)顏料

B.著色顏料

C.底層顏料

D.表層顏料

【答案】：A

73、土工織物寬條拉伸試驗(yàn)方法在夾持試樣時(shí)將試樣在夾具中對(duì)中夾

持，注意縱向和橫向的試樣長(zhǎng)度應(yīng)與拉伸力的方向（）。

A.垂直

B.平行

C.重合

D.相交

【答案】：B

74、混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試件尺寸為lOOmmlOOmmlOOmm,則抗壓強(qiáng)度

試驗(yàn)結(jié)果的尺寸修正系數(shù)為（）。

A.0.9

B.0.95

C.1.05

D.1.1

【答案】：B

75、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如

（）的在用橋梁，可通過(guò)荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。4）

經(jīng)驗(yàn)算，該橋作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值（）。（2017真題）

A.等于1

B.在1?1.1之間

C.在1?L2之間

D.等于1.2

【答案】：C

76、抗壓彈性模量試驗(yàn)是板式橡膠支座成品力學(xué)性能要求的重要試驗(yàn)

之一，下列表述正確的是（）。

A.試樣置于壓力試驗(yàn)機(jī)承載板上，對(duì)準(zhǔn)偏差不大于1.5%試樣短邊尺寸

B.在承載板四角對(duì)稱(chēng)安置四只千分表

C.正式加載前需進(jìn)行三次預(yù)壓，將壓應(yīng)力以0.03?0.04MPa/s速率連續(xù)

增至lOMPa,持荷2min,然后連續(xù)均勻卸載至壓應(yīng)力為1.OMPa,持荷

5min

D.正式加載需連續(xù)進(jìn)行三次，每一加載循環(huán)自l.OMPa開(kāi)始，將壓應(yīng)力

以0.03~0.04MPa/s速率連續(xù)增至lOMPa,持荷2min,然后連續(xù)均勻卸

載至壓應(yīng)力為l.OMPa,持荷lOmin

【答案】：C

77、道路照明設(shè)計(jì)中，如路面照度均勻度不滿(mǎn)足規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)采取

的措施為（）。

A.適當(dāng)降低燈桿高度

B.適當(dāng)縮小桿距

C.加大光源功率

D.改用截光型燈具

【答案】：B

78、隧道防水板鋪設(shè)前，要求初期支護(hù)表面平整度應(yīng)滿(mǎn)足（）。

A.D/LW1/2

B.D/LW1/3

C.D/LW1/5

D.D/L^l/6

【答案】：D

79、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗(yàn)試樣從5根管材上各

截取（）進(jìn)行試臉。

A.100mm±10mm

B.200mm±10mm

C.300mm±10mm

D.500mm±10mm

【答案】：C

80、水泥混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)方法規(guī)定，水泥混凝土的受壓

彈性模量取軸心抗壓強(qiáng)度（）時(shí)對(duì)應(yīng)的彈性模量。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5

【答案】：B

81、照明線(xiàn)路總體項(xiàng)目中經(jīng)常檢修的是（）.

A.回路是否正常

B.有無(wú)腐飩及損傷

C.托架有無(wú)松動(dòng)及損傷

D.對(duì)地絕緣檢查

【答案】：A

82、隧道兩側(cè)墻面2m高范圍內(nèi)的平均亮度，不宜低于路面平均亮度的

（）O

A.40%

B.50%

C.60%

I).70%

【答案】：C

83、混凝土上應(yīng)變長(zhǎng)期觀測(cè)，應(yīng)選用（）。

A.大標(biāo)距應(yīng)變片

B.鋼筋應(yīng)力計(jì)

C.振弦式應(yīng)力計(jì)

D.大標(biāo)距應(yīng)變花

【答案】：C

84、評(píng)定混凝土材料風(fēng)化狀況時(shí)，構(gòu)件表面砂粒附著不明顯或略顯粗

糙，準(zhǔn)確表述應(yīng)為（）。（2013真題）

A.微風(fēng)化

B.弱風(fēng)化

C.輕度風(fēng)化

D.中度風(fēng)化

【答案】：B

85、標(biāo)志板面普通材料色紅色的亮度因數(shù)要求（）。

A.20.03

B.20.05

C.20.07

D.20.09

【答案】：C

86、無(wú)地下水的軟弱地層、薄層水平層炊巖層、開(kāi)挖數(shù)小時(shí)內(nèi)拱頂圍

巖可能剝落或局部坍塌的地段，隧道一般采用（）支護(hù)方式。

A.地表砂漿錨桿

B.超前錨桿

C.管棚鋼架超前

D.超前小導(dǎo)管注漿

【答案】：B

87、一組混凝土試件的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果分別為40.4MPa、48.OMPa.

52.2MPa,確定該組混凝土的抗壓強(qiáng)度值應(yīng)為0。

A.46.7MPA

B.48.OMPA

C.46.9MPA

D.46.8MPA

【答案】：B

88、在試驗(yàn)室拌制混凝土?xí)r，其材料用量應(yīng)以（）計(jì)。

A.體積

B.質(zhì)量

C.重度

D.密度

【答案】：B

89、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚

合物等，以調(diào)整配合比，減小孔隙率，增加各原材料界面間密實(shí)性或使混

凝土產(chǎn)生補(bǔ)償收縮作用，從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲

能力，其中抗?jié)B等級(jí)是評(píng)判防水混凝土防滲能力的重要指標(biāo)。試結(jié)合防

水混凝土抗?jié)B性試驗(yàn)及《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008）,

完成下列問(wèn)題。（2）在進(jìn)行抗?jié)B等級(jí)試驗(yàn)中，混凝土抗?jié)B試件形狀和

尺寸為（）。

A.150mmX150mmX150mm立方體

B.上底直徑175mm、下底直徑185mm、高為150nlm圓臺(tái)體

C.直徑、高度均為200mm圓柱體

I）.直徑、高度均為165mm圓柱體

【答案】：B

90、對(duì)于垢工或配筋混凝土橋梁，計(jì)算承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D

時(shí)，權(quán)重最大的檢測(cè)指標(biāo)是（）。

A.自振頻率

B.物理與化學(xué)損傷

C.缺損狀況

D.材質(zhì)強(qiáng)度

【答案】：C

91、水泥混凝土試件制作是試驗(yàn)室一項(xiàng)常規(guī)工作，養(yǎng)生是混凝土力學(xué)

性能檢測(cè)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，正確掌握混凝土試件制作對(duì)相應(yīng)試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果

具有直接影響。下表列出某工地試驗(yàn)室進(jìn)行這項(xiàng)工作的一些描述和記

錄，根據(jù)表中內(nèi)容以及相關(guān)規(guī)程、規(guī)范要求，回答下列問(wèn)題。（17）根

據(jù)試驗(yàn)測(cè)得的混凝土拌合物坍落度是90mm,則該混凝土成型時(shí)操作方

法正確的是（）

A.采用振動(dòng)臺(tái)振動(dòng)的方式進(jìn)行

B.采用人工搗實(shí)的方式進(jìn)行

C.采用插入式振搗棒成型

D.只要保證密實(shí)成都，上述三種方式均可

【答案】：B

92、某試驗(yàn)室擬設(shè)計(jì)一組質(zhì)量比為石灰：粉煤灰：土=10:14:76的二灰穩(wěn)

定細(xì)粒土試件，經(jīng)擊實(shí)試驗(yàn)得到的最大干密度為1.68g/cm3,最佳含水

率為18%,壓實(shí)度96%,原材中粉煤灰的含水率20%,土樣含水率10%,

請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（1）單個(gè)試件的濕質(zhì)量（）。

A.是1492.26g

B.是1495.85g

C.是1493.94g

D.是1954.52g

【答案】：C

93、當(dāng)某監(jiān)測(cè)斷面測(cè)得拱頂下沉速率為3.25mm/d,距離開(kāi)挖面距離為

5m（隧道寬度為10m）,監(jiān)測(cè)頻率應(yīng)為（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/（2~3）d

D.1次/3d

【答案】：A

94、縱向標(biāo)線(xiàn)的線(xiàn)寬最大值為（）。

A.20cm

B.25cm

C.30cm

D.35cm

【答案】：C

95、車(chē)轍深度超過(guò)（）時(shí)定義車(chē)轍損壞。

A.5mm

B.10mm

C.8mm

D.15mm

【答案】：B

96、粗集料洛杉磯磨耗試驗(yàn)，通常要求磨耗機(jī)以30-33r/min的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)

動(dòng)（）轉(zhuǎn)后停止。

A.350

B.400

C.450

D.500

【答案】：D

97、表示電能消耗快慢的物理量是()。

A.電動(dòng)勢(shì)

B.電功率

C.電流

D.電壓

【答案】：B

98、在進(jìn)行鋼筋拉伸試驗(yàn)時(shí)，所用萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)測(cè)力計(jì)示值誤差不大于

極限荷載的()。

A.±5%

B.±2%

C.±1%

D.±3%

【答案】：C

99、已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為30

(0.01mm),瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=l.645,評(píng)定段

(1km)瀝青面層彎沉檢測(cè)整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值

1=26(0.01mm),標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2(0.01mm),請(qǐng)根據(jù)以上資料，試針對(duì)該評(píng)定

段瀝青面層彎沉值評(píng)定，回答下列問(wèn)題。(25)該路段評(píng)定結(jié)論為()o

A.彎沉代表值小于設(shè)計(jì)要求的彎沉值，所以合格

B.彎沉代表值小于設(shè)計(jì)要求的彎沉值，所以不合格

C.彎沉代表值大于設(shè)計(jì)要求的彎沉值，所以合格

I）.彎沉代表值大于設(shè)計(jì)要求的彎沉值，所以不合格

【答案】：D

100、某在用隧道，路面為水泥混凝土，進(jìn)行隧道洞內(nèi)運(yùn)營(yíng)環(huán)境檢測(cè)，

測(cè)得某個(gè)測(cè)區(qū)照度如下表所示，據(jù)此回答以下問(wèn)題：2）該區(qū)段的平均

照度Eav最接近（）lx。

A.31.6

B.32.2

C.32.9

D.33.3

【答案】：B

10k熱熔突起振動(dòng)標(biāo)線(xiàn)的突起部分基線(xiàn)厚度為（）。

A.1?2mm

B.2?3mm

C.3?7mm

D.4?8nlm

【答案】：A

102、水泥混凝土用粗集料經(jīng)洛杉磯試驗(yàn)，未篩碎石混合料的試樣總質(zhì)

量為5000g±10g,則應(yīng)使用鋼球個(gè)數(shù)（）個(gè)，鋼球總質(zhì)量為（）。

A.11,4850g±25g

B.11,5000g±25g

C.12,4850g±25g

D.12,5000g±25g

【答案】：D

103、集料試驗(yàn)檢測(cè)是公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中的一項(xiàng)常規(guī)工作，根據(jù)

下列有關(guān)問(wèn)題所列內(nèi)容，做出正確判斷。（4）已知兩種用于瀝青路面

粗集料的試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果如下表，指出下述看法不正確的是（）。

（2013助理真題）

A.集料A比集料B有更好的粘附性，表現(xiàn)出較好的水穩(wěn)性

B.與集料B相比，采用集料A修建道路能夠賦予瀝青路面更好的抗滑

性能

C.從整體上看，集料A比集料B相具有相對(duì)較好的路用性能

D.集料A可以直接生在瀝青路面的抗滑表層

【答案】：A

104、取芯法標(biāo)準(zhǔn)芯樣試件要求其公稱(chēng)直徑為（）且不宜小于集料

最大粒徑的（）；也可采用小直徑芯樣試件，但其公稱(chēng)直徑不宜小

于（）且不得小于集料最大粒徑的（）。

A.70mm,4倍，50mm,3倍

B.100mm,3倍，70mm,2倍

C.100mm,3倍,50mm,2倍

D.70mm,3倍,50mm,2倍

【答案】：B

105、下列檢測(cè)設(shè)備中，屬于交通信息檢測(cè)設(shè)備的是（）。

A.火災(zāi)檢測(cè)器

B.能見(jiàn)度檢測(cè)器

C.冰、雪檢測(cè)器

D.視頻車(chē)輛檢測(cè)器

【答案】：D

106、集料堆積密度可采用不同方法進(jìn)行檢測(cè)，下列針對(duì)堆積密度說(shuō)法

不正確的是（）O

A.插搗法測(cè)定的堆積密度用于瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)

B.振實(shí)法測(cè)得的堆積密度用于水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)

C.同樣的集料采用插搗法測(cè)得的密度大于用振實(shí)法測(cè)得的密度

I）.同樣方式下測(cè)得堆積密度越小，說(shuō)明集料的棱角性和表面粗糙性程

度越高

【答案】：D

107、5、某在用隧道，其養(yǎng)護(hù)等級(jí)為二級(jí)。經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)存在多

處襯砌開(kāi)裂和滲漏水，路面出現(xiàn)較大面積的破損，為準(zhǔn)備杳明具體情

況，準(zhǔn)備組織進(jìn)行一次定期檢查，據(jù)此回答以下問(wèn)題：104）該隧道評(píng)

定等級(jí)應(yīng)為（）。

A.1類(lèi)

B.2類(lèi)

C.3類(lèi)

D.4類(lèi)

E.5類(lèi)

【答案】：C

108、用擺式儀測(cè)試路面抗滑性能時(shí)，同一處平行測(cè)定的次數(shù)要求為

（）O

A.不少于3次

B.不少于2次

C.不少于5次

D.不少于4次

【答案】：A

109、采用超前管棚進(jìn)行圍巖穩(wěn)定處治時(shí)，縱向兩組管棚間水平搭接長(zhǎng)

度應(yīng)不小于（）。

A.1m

B.2m：

C.2.5m

D.3m

【答案】：D

110、以下是瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)要點(diǎn)，請(qǐng)回答下列問(wèn)題：（3）制備

一塊油石比為5.0%的標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件，稱(chēng)量熱拌瀝青混合料1210g,

成型試件高度為62.001%正確的做法是（）。

A.需按標(biāo)準(zhǔn)試件高度調(diào)整瀝青混合料用量為1239g

B.高度65.2mm滿(mǎn)足63.5mm±2.5mm的要求，無(wú)需調(diào)整

C.若制備馬歇爾試件的毛體積密度為2.330g/Cm3,則一塊試件的瀝青

混合料用量為1199g

D.用卡尺在試件兩側(cè)量取高度，如高度不符合規(guī)定要求或兩側(cè)高度差

大于2mm時(shí)，應(yīng)作廢

【答案】：A

11k比色有（）。

A.白色和黑色

B.紅色和黑色

C.綠色和黑色

D.藍(lán)色和黑色

【答案】：A

112、車(chē)輛檢測(cè)器可以采集（）車(chē)速和占有率等參數(shù)。

A.覆冰

B.交通量

C.能見(jiàn)度

D.積水

【答案】：B

113、橋梁球形支座在豎向承載力的作用下，支座的豎向壓縮變形不應(yīng)

大于支座總高度的（）。

A.0.5%

B.1%

C.2%

D.3%

【答案】：B

114、同一種粗集料，測(cè)得的密度P、視密度Pa和自然堆積密度Pf存

在的關(guān)系為（）

A.pa>p>pf

B.pf>Pa>P

C.P>pa>pf

D.pa=p=pf

【答案】：C

115、玻璃珠成圓率不小于（）。

A.70%

B.75%

C.80%

D.無(wú)

【答案】：C

116、某高速公路收費(fèi)站外廣場(chǎng)的長(zhǎng)、寬分別為150m和120m,外廣場(chǎng)

由6根10m低桿照明裝置進(jìn)行照明，明裝置采用雙側(cè)對(duì)稱(chēng)布置方式，

燈桿間距45m,路面平均照度的最小維持值為301x,總均勻度最小值

為0.4,收費(fèi)廣場(chǎng)路面為水泥混凝土路面。該收費(fèi)廣場(chǎng)照明燈具采用符

合JT/T939-2014的LED照明燈具，燈具發(fā)光時(shí)顯色指數(shù)為75,額定相

關(guān)色溫3500K,燈具初始光效等級(jí)為II級(jí)，請(qǐng)根據(jù)以上信息回答以下問(wèn)

題。

A.0.008

B.0.024

C.0.047

D.0.099

【答案】：C

117、根據(jù)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T329-2010,扁錨固定端擠壓式錨具的

產(chǎn)品分類(lèi)代號(hào)為（）。

A.YMP

B.YWMHB

C.YMP

D.YMH

【答案】：A

118、某類(lèi)型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試

件密度測(cè)定、混合料理論最大相對(duì)密度測(cè)定及車(chē)轍等試驗(yàn)項(xiàng)目，請(qǐng)根據(jù)

相關(guān)條件回答下列問(wèn)題。5）.對(duì)于聚合物改性瀝青混合料，成型車(chē)轍試

件后，放置的時(shí)間以（）為宜，使聚合物改性瀝青充分固化后方

可進(jìn)行車(chē)轍試驗(yàn)，室溫放置時(shí)間不得長(zhǎng)于（）。（2018助理真題）

A.24h；l周

B.24h；2周

C.48h;1周

D.48h；2周

【答案】：C

119、表面缺陷允許用修磨方法清理，其整形深度不大于公稱(chēng)厚度的（）。

A.3%

B.5%

C.10%

D.15%

【答案】：C

120、摻外加劑的混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，當(dāng)確定了混凝土的試配強(qiáng)度和

水灰比后應(yīng)（）.

A.計(jì)算摻外加劑混凝土的單位用水量

B.計(jì)算外加劑混凝土的單位水泥用量

C.計(jì)算單位粗細(xì)集料用量

D.試拌調(diào)整

【答案】：A

121、公路安全護(hù)欄碰撞能量的最低值為（）。

A.50kJ

B.40kJ

C.90kJ

D.100kJ

【答案】：B

122、圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問(wèn)題。（4）從擊實(shí)試驗(yàn)

的結(jié)果可以得到土的含水率與干密度關(guān)系曲線(xiàn)，下列有關(guān)該曲線(xiàn)的描述

不正確的有（）。

A.擊實(shí)曲線(xiàn)一般有個(gè)峰點(diǎn)，這說(shuō)明在一定擊實(shí)功作用下，只有當(dāng)土的含

水率為某一定值（最佳含水率）時(shí)，土才能擊實(shí)至最大干密度；若土的

含水率小于或大于最佳含水率時(shí)，則所得到的干密度都小于最大值

B.當(dāng)土的含水率偏干時(shí)，含水率的變化對(duì)干密度的影響要比含水率偏濕

時(shí)的影響更為明顯，一般曲線(xiàn)左段較右段陡

C.《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》中.含水率與干密度曲線(xiàn)右側(cè)的一根曲線(xiàn)稱(chēng)為

飽和曲線(xiàn)，它表示當(dāng)上在飽和狀態(tài)時(shí)的含水率與干密度之間的關(guān)系，飽

和曲線(xiàn)與擊實(shí)曲線(xiàn)永遠(yuǎn)不相交

I）.增加擊實(shí)功就能將土中氣體全部排出，擊實(shí)曲線(xiàn)就能與飽和曲線(xiàn)相交

【答案】：D

123、根據(jù)現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定，高速公路瀝青

混凝土面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中（）的規(guī)定分最高。

A.壓實(shí)度

B.平整度

C.厚度

D.A.和C.選項(xiàng)

【答案】：D

124、水泥穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定石屑等水泥穩(wěn)定細(xì)粒土，因其（）不

足，不適用作基層材料。

A.強(qiáng)度

B.強(qiáng)度、抗沖刷性和抗裂性

C.抗沖刷性和抗裂性

D.抗沖刷性

【答案】：C

125、土方路基壓實(shí)度要求值按（）設(shè)定。

A.①高速公路、②一級(jí)公路、③其他公路（指二級(jí)及二級(jí)以下）三檔

B.①高等級(jí)公路、②一級(jí)及以下公路兩檔

C.①高速、一級(jí)公路、②二級(jí)公路、③三、四級(jí)公路三檔

D.①高等級(jí)公路、②二、三級(jí)公路、③四級(jí)公路三檔

【答案】：C

126、JTGD60-2015將橋梁跨徑W5nl的車(chē)道荷載集中荷載提高到

（）o（2017真題）

A.180kN

B.240kN

C.270kN

I).360kN

【答案】：C

127、在土工格柵粘焊點(diǎn)極限剝離試驗(yàn)中，選擇拉伸試驗(yàn)機(jī)的負(fù)荷量程，

使剝離最大負(fù)荷在滿(mǎn)量程負(fù)荷的（）之間。

A.10%-70%

B.20%-80%

C.30%-90%

D.40%-90%

【答案】：C

128、設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C35的水泥混凝土，施工抽檢了10組試件，其28d的

抗壓強(qiáng)度（標(biāo)準(zhǔn)尺寸試件、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生）為：33.OMPa.34.OMPa.

36.OMPa.35.OMPa.33.OMPa.36.OMPa.35.OMPa、35.OMPa.38.OMPa、

35.0MPa取判定系數(shù)X=l.15,入=0.9,請(qǐng)回答以下問(wèn)題:（2）

feu,k+入Sn=（）o

A.37.9MPa

B.32.46MPa

C.31.43MPa

D.31.43MPa

【答案】：A

129、隧道錨桿支護(hù)孔位深度偏差標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±40mm

D.±50mm

【答案】：D

130、交通工程設(shè)施的功能之一體現(xiàn)為（）。

A.綠化美化

B.提高效率

C.便利舒適

D.安全防護(hù)

【答案】：D

13k某試驗(yàn)室需要采用馬歇爾設(shè)計(jì)方法進(jìn)行SMAT3瀝混合料目標(biāo)配

合比設(shè)計(jì)。已知該瀝青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青：采用絮

狀本質(zhì)素纖維，摻量為瀝青混合料質(zhì)量0.3牛,瀝青混合料最佳油石比

6.0%。相應(yīng)的馬歇爾試件毛體積密度2.517g/cm3,吸水率為0.2%,25℃

水的密度為0.9971g/cm3,車(chē)轍試驗(yàn)時(shí)一個(gè)平行試件的動(dòng)穩(wěn)定度測(cè)定值

分別為：2801次/mm,2834次/mm和4029次/mm,平均值3211次/mm,

標(biāo)準(zhǔn)差為700次/mm,95%保證率時(shí)Za=L645,請(qǐng)根據(jù)上述條件完成下

面題目。25）以下對(duì)該混合料的車(chē)轍試驗(yàn)結(jié)果分析描述正確的是

（）O

A.試驗(yàn)結(jié)果的變異性過(guò)大，應(yīng)分析原因，追加試驗(yàn)

B.動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)結(jié)果為3188次/川in

C.該瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度指標(biāo)符合規(guī)范規(guī)定

D.試驗(yàn)結(jié)果的變異性不滿(mǎn)足規(guī)范要求，需重新試驗(yàn)

【答案】：A

132、用連續(xù)平整度，義測(cè)定平整度評(píng)定工程質(zhì)量時(shí)，所選取的測(cè)定位置

應(yīng)距車(chē)道標(biāo)線(xiàn)0。

A.20-30C.m

B.30-50

C.mB.30-50cme50-80cm

D.80-100C.m

【答案】：D

133、修建某雙車(chē)道公路隧道，已知洞口地質(zhì)條件為破碎的I級(jí)圍巖，雨

季地表水豐富，洞頂覆土為10必結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（5）隧

道拱部硬巖允許超挖值平均和最大分別為（）。

A.150mm,300mm

B.100mm,200inm

C.150mm,200mm

D.100mm,300mm

【答案】：B

134、石料的單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)用試件個(gè)數(shù)為（）個(gè)。

A.3

B.6

C.9

D.12

【答案】：B

135、在水泥強(qiáng)度等級(jí)確定的情況下，混凝土的水灰比越大，其強(qiáng)度

（）O

A.不變

B.越小

C.越大

D.不定

【答案】：B

136、二灰穩(wěn)定土用昨基層或底基層時(shí)，二灰：土=（）；二灰穩(wěn)定

碎石用作基層時(shí)，二灰：級(jí)配碎石二（）O

A.30:70-10:90,30:70-10:90

B.30:70-10:90,20:80-15:85

C.20:80-15:85,30:70-10:90

D.20:80-15:85,20:80-15:85

【答案】：B

137、磁性測(cè)厚儀用于測(cè)量（）。

A.磁性基體以上涂層厚度

B.非磁性金屬基體上的涂層厚度

C.磁性非金屬基體上的涂層厚度

D.非磁性非金屬基體上的涂層厚度

【答案】：A

138、在瀝青混合料中摻加適量消石灰粉，主要是有效提高瀝青混合料

的（）。

A.粘附性

B.抗疲勞性

C.低溫抗裂性

D.抗車(chē)轍變形能力

【答案】：A

139、深層平板載荷試驗(yàn)適用于確定埋深大于或等于（）和地下水

位以上的地基土在承壓板壓力主要影響范圍內(nèi)土層的承載力及變形模

量。

A.3.0m

B.4.0m

C.5.0m

D.6.Om

【答案】：A

140、地基發(fā)生剪切破壞，即將失去整體穩(wěn)定性時(shí),相應(yīng)的最小基礎(chǔ)底面

壓力稱(chēng)為（）。

A.地基承載力容許值

B.地基容許承載力

C.地基承載力基本容許值

D.地基極限承載力

【答案】：D

14kC40混凝土試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，加載速率應(yīng)?。ǎ?/p>

A.0.3-0.5

B.0.4-0.7

C.0.5~0.8

D.0.6-0.8

【答案】：C

142、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料基層施工完成后應(yīng)及時(shí)撒布透層油，透入深

度宜不小于（）。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

【答案】：C

143、輕型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)一般用于貫入深度小于4m的（）。

A.較密實(shí)的碎石土

B.砂土

C.中密以下的碎石土

D.黏性土

【答案】：D

144、雙組分路面標(biāo)線(xiàn)涂料干膜厚度一般控制在0。

A.0.4-2.5mm之間

B.0.6-2.5mm之間

C.0.8?2.5mm之間

D.1.0~2.5mm之間

【答案】：A

145、CBR試件泡水，槽內(nèi)水面應(yīng)保持在試件頂面以上（）mm。

A.大約20mm

B.大約25mm

C.大約30mm

D.大約15mm

【答案】：B

146、瀝青的相對(duì)密度和密度分別是在（）度條件下樹(shù)定的

A.25,20

B.25,15

C.25,25

D.20,15

【答案】：B

147、進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋硬度檢測(cè)，每個(gè)試樣應(yīng)檢測(cè)（）點(diǎn)。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B

148、非織造土工織物的孔隙率與（）有關(guān)，所以孔隙率也隨壓

力增大而變小。

A.厚度

B.寬度

C.面積

D.高度

【答案】：A

149、某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級(jí)別為n1n級(jí)，地下水不發(fā)

育，偶有點(diǎn)滴水滲漏。試根據(jù)上述問(wèn)題，回答下列問(wèn)題：（5）關(guān)于采用

地震波反射法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，下列說(shuō)法正確的是（）。

A.采用炸藥爆破激發(fā)地震波，炸藥藥量越大，探測(cè)效果越好

B.激發(fā)前，炮孔應(yīng)生水或其他介質(zhì)填充

C.所有炮點(diǎn)應(yīng)同時(shí)激發(fā)，時(shí)間差不得超過(guò)1s

D.一般情況下，視電阻率較低，曲線(xiàn)比較規(guī)則，表明圍巖完整性較好,

含水率低

【答案】：B

150、某橋梁全長(zhǎng)24m,跨徑組合lX20m,總寬12m,行車(chē)道凈寬11m,兩

側(cè)各設(shè)置0.5m寬防潼護(hù)欄，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板。為確定橋梁的

承載能力，開(kāi)展靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn)，請(qǐng)根據(jù)以上條件回答下列問(wèn)題。8）

跨中應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的初始值為0口￡，試驗(yàn)控制荷載作用下的加載應(yīng)變值為

50ue,卸載后測(cè)值為4H￡,計(jì)算應(yīng)變值為80口￡,則應(yīng)變校驗(yàn)系數(shù)為

（）O

A.0.48

B.0.58

C.0.66

D.1.74

【答案】：B

15k隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往

往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或控制

網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律的流動(dòng)，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的

風(fēng)壓。1）空盒氣壓計(jì)測(cè)量時(shí)，將盒面水平放置在被測(cè)地點(diǎn)，停留（）

針?lè)€(wěn)定后再讀數(shù)。

A.10s"20s

B.10min-20min

C.ls-2s

D.lmin-2min

【答案】：B

152、下列對(duì)于瀝青密度與相對(duì)密度試驗(yàn)中的比重瓶說(shuō)法錯(cuò)誤的是

（）O

A.玻璃制，瓶塞下部與瓶口須經(jīng)仔細(xì)研磨

B.瓶塞中間有一個(gè)垂直孔，其下部為凹形，以便由孔中排除空氣

C.比重瓶的容積為20-30mL

D.比重瓶的質(zhì)量不超過(guò)50g

【答案】：D

153、土的常用物理性質(zhì)指標(biāo)有：土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、

含水率w、飽和密度psat、浮密度p‘、孔隙比e、孔隙率n、飽和度

Sr,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（1）以下被稱(chēng)為三項(xiàng)基本物理性質(zhì)指標(biāo)是

（）。（2013助理真題）

A.土粒比重Gs、干密度pd、含水率w

B.天然密度P、孔隙率n、含水率w

C.天然密度p、孔隙比e、含水率w

I）.土粒比重Gs、天然密度p、含水率w

【答案】：D

154、回答有關(guān)貝克曼梁法測(cè)試彎沉的測(cè)試步驟的問(wèn)題。（3）一般來(lái)

說(shuō)，用5.4m的貝克曼梁測(cè)得的回彈彎沉比用3.6m的貝克曼梁測(cè)得的回

彈彎沉值（）。

A.大

B.小

C.相同

D.不一定

【答案】：A

155、4.某公路雙向雙車(chē)道隧道，長(zhǎng)1825m，埋深90%在隧道進(jìn)洞

300m后，遇有一斷層及其影響帶F5,采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及

其影響帶寬45m,并與隧道軸線(xiàn)斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂

巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下

問(wèn)題：（3）修補(bǔ)防水層破損處時(shí)，所用的補(bǔ)釘一般剪成（）

A.圓形

B.正方形

C.長(zhǎng)方形

D.三角形

【答案】：A

156、混凝土收縮試驗(yàn)，試件在恒溫恒濕養(yǎng)生時(shí)，相鄰試件之間應(yīng)至少

留有（）間隙。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.40mm

【答案】：C

157、土基回彈模量Eo的單位是（）。

A.MN

B.kN

C.kg

D.MPa

【答案】：D

158、模數(shù)式伸縮裝置的拉伸、壓縮時(shí)最大水平摩阻力的力學(xué)性能指標(biāo)

為（）kN/mo（2013真題）

A.W3

B.S4

C.W5

D.W6

【答案】：B

159、某在用隧道，路面為水泥混凝土，進(jìn)行隧道洞內(nèi)運(yùn)營(yíng)環(huán)境檢測(cè)，

測(cè)得某個(gè)測(cè)區(qū)照度如下表所示，據(jù)此回答以下問(wèn)題：4）該測(cè)區(qū)的路面

總均勻度U0應(yīng)為（）。

A.0.46

B.0.78

C.10.12

D.8.68

【答案】：B

160、貝克曼梁法測(cè)定彎沉，測(cè)試前應(yīng)將試驗(yàn)車(chē)后輪輪隙對(duì)準(zhǔn)（）位置。

A.測(cè)點(diǎn)后3-5C.m

B.測(cè)點(diǎn)正上方

C.mB.測(cè)點(diǎn)正上方C測(cè)點(diǎn)前3-5C1H

D.測(cè)點(diǎn)前5-7C.m

【答案】：A

16k金屬材料的延邳率試驗(yàn)值和斷后伸長(zhǎng)率試驗(yàn)值修約至（）。

A.0.1%

B.0.5%

C.1%

D.5%

【答案】：B

162、隧道內(nèi)燈具的安裝偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。無(wú)要求時(shí)（）。

A.縱向S30nlm,橫向S20mm,高度S10mm

B.縱向<20mm,橫向W30nmi,高度W1Omni

C.縱向W30mm,橫向20mm,高度W20mm

D.縱向W20mm,橫向W30mm,高度W20mm

【答案】：A

163、某新建高速公路交工驗(yàn)收，瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測(cè)試

車(chē)檢測(cè)，己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFO49.測(cè)值：45、55、53、42、

49、50、61、56、50、52。針對(duì)本項(xiàng)目回答以下問(wèn)題。（己知保證率

95%時(shí)，tO.95/710=0.580）5）下面關(guān)于檢測(cè)結(jié)果受溫度影響的說(shuō)法

中正確的是（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.橫向力系數(shù)檢測(cè)結(jié)果不需要進(jìn)行溫度修正

B.路面溫度越高，檢測(cè)結(jié)果越小

C.空氣溫度20度時(shí)結(jié)果不修正

D.路面溫度超過(guò)55度時(shí)，檢測(cè)結(jié)果無(wú)效

【答案】：B

164、對(duì)信號(hào)進(jìn)行編碼的是（）。

A.發(fā)信機(jī)

B.收信機(jī)

C.信源

D.信元

【答案】：A

165、土工布厚度試驗(yàn)中，土工布厚度一般是指在（）kpa壓力

下的厚度測(cè)定值。

A.2

B.3

C.2.5

D.4

【答案】：A

166、預(yù)應(yīng)力混凝土瘠梁用扁形金屬波紋管徑向剛度試驗(yàn)集中荷載加載

標(biāo)準(zhǔn)值為（）。

A.500N

B.600N

C.800N

D.1000N

【答案】：A

167、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3X30%每跨設(shè)置9片

T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強(qiáng)度等級(jí)、原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)

工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時(shí)，對(duì)混凝土強(qiáng)度進(jìn)行了檢

測(cè)，1號(hào)測(cè)區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個(gè)

回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、

37、39、35、40；2號(hào)測(cè)區(qū)布置在3-6打梁底面，回彈儀豎直向上彈擊,

請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題。8）1號(hào)測(cè)區(qū)的平均回彈值為（）。

A.36.1

B.36.3

C.36.5

D.36.7

【答案】：D

168、橡膠支座抗剪老化試驗(yàn)時(shí)，其老化溫度控制在（），放置（）

取出試驗(yàn)。

A.70℃±2℃,48h

B.75℃±2℃,72h

C.70℃±2℃,72h

D.75℃±2℃,48h

【答案】：C

169、某段瀝青路面高速公路剛剛竣工驗(yàn)收，需測(cè)定照明參數(shù)，回答以

下問(wèn)題。（1）測(cè)試平均照度最小維持值時(shí)，維護(hù)系數(shù)應(yīng)?。ǎ?。

A.0.6

B.0.65

C.0.7

D.0.8

【答案】：C

170、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：?jiǎn)蜗蚧顒?dòng)球形支座設(shè)計(jì)豎向承載力40000kN,

縱向位移量±200nini,轉(zhuǎn)角為0.05rad,其正確標(biāo)記為（）。

A.QZ40000DX/R0.05/Z±200

B.QZ40000DX/Z±200/R0.05

C.QZ40000SX/R0.05/Z±200

D.QZ40000SX/Z±200/R0.05

【答案】：B

17k某養(yǎng)護(hù)等級(jí)為一級(jí)的高速公路隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)襯砌出現(xiàn)剪切

性裂縫，路面局部有沉陷、表層剝落，車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有明顯的

不舒適感，襯砌拱部有滴漏，洞口存在巖體開(kāi)裂嚴(yán)重，護(hù)坡開(kāi)裂嚴(yán)重

等現(xiàn)象，部分落石掉落在隧道洞口路面。試根據(jù)以上情況，請(qǐng)回答以

下問(wèn)題。

A.隧道總體技術(shù)狀況應(yīng)評(píng)定為3類(lèi)

B.隧道總體技術(shù)狀況應(yīng)評(píng)定為4類(lèi)

C.隧道總體技術(shù)狀況應(yīng)評(píng)定為5類(lèi)

D.隧道應(yīng)進(jìn)行交通管制，盡快實(shí)施病害處治

E.隧道應(yīng)及時(shí)關(guān)閉，然后實(shí)施病害處治

【答案】：C

172、室內(nèi)型和安裝在機(jī)箱內(nèi)的室外型視頻光端機(jī)的外殼防護(hù)等級(jí)應(yīng)不

低于（）級(jí)。

A.IPX2

B.IP3X

C.IP68

D.IP58

【答案】：B

173、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國(guó)路基路面施

工質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收和路面使用性能評(píng)價(jià)的重要檢測(cè)項(xiàng)目。彎沉值檢測(cè)的

方法有：①貝克曼梁法；②自動(dòng)彎沉儀法；③落錘式彎沉儀法。試就

高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測(cè)回答以下問(wèn)題：（23）.應(yīng)

用貝克曼梁法測(cè)定彎沉值時(shí)，正確的做法有0。

A.測(cè)試車(chē)采用

B.ZZ-100的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)，并檢查后軸輪隙寬度是否滿(mǎn)足要求B采用3.6.1）彎

沉儀，可不進(jìn)行支點(diǎn)變形修正

C.通常兩臺(tái)彎沉儀測(cè)頭分別置于左右側(cè)輪隙中心后方3—5Cm處，得2

個(gè)測(cè)點(diǎn)彎沉值

D.路面平均溫度超出20七±2。（3范圍時(shí)，彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修正

【答案】：A

174、反壓護(hù)道的填匏材料、護(hù)道高度、寬度應(yīng)符合實(shí)際要求，壓實(shí)度

不低于百分（）。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】：C

175、相同級(jí)配的砂具有相同的細(xì)度模數(shù)，相同細(xì)度模數(shù)的砂具有相同

的級(jí)配，這樣的敘述你認(rèn)為OO

A.前一句正確，后一句錯(cuò)誤

B.后一句正確，前一句錯(cuò)誤

C.兩句全部正確

D.兩句全部錯(cuò)誤

【答案】：A

176、采用鉆芯法檢測(cè)樁身完整性時(shí)，截取的混凝土抗壓芯樣試件最少

數(shù)量宜根據(jù)受檢樁的樁長(zhǎng)確定，若受檢樁樁長(zhǎng)為25m,則下列敘述正確的

是（）。

A.每孔截取不少于2組芯樣

B.每孔截取不少于3組芯樣

C.每孔截取不少于4組芯樣

D.每孔截取不少于5組芯樣

【答案】：B

177、錨桿孔位允許偏差為（）。

A.±5mm

B.±10mm

C.±15mm

D.±20mm

【答案】：C

178、某檢測(cè)中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測(cè)項(xiàng)目，用戶(hù)委花的

熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見(jiàn)下表。用戶(hù)要求試驗(yàn)人員

采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行

檢測(cè)。2）熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗(yàn)計(jì)算抗拉強(qiáng)度葉，取鋼筋的（）

值。（2017真題）（2017檢師真題）

A.實(shí)測(cè)橫截面面積

B.參考橫截面面積

C.公稱(chēng)橫截面面積

D.理論橫截面面積

【答案】：C

179、車(chē)載式顛簸累計(jì)儀測(cè)定路面平整度的描述正確的是（）o

A.VBI值越小，表明路面平整度越差

B.顛簸累計(jì)儀屬于斷面類(lèi)平整度測(cè)試設(shè)備

C.測(cè)試結(jié)果不受承載車(chē)行駛速度影響

D.VBI換算為IRI后用于平整度評(píng)價(jià)

【答案】：D

180、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)應(yīng)連續(xù)均勻加載，當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)

2c30且小于C60時(shí)，加荷速度應(yīng)采用（）。

A.0.2-0.5MPA

B.0.3-0.5MPA

C.0.5-0.8MPA

D.0.8-1.OMPA

【答案】：C

181、《公路橋梁伸縮縫裝置》屬于以下哪一類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)？

A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

B.專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

C.專(zhuān)業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)

D.專(zhuān)業(yè)專(zhuān)用標(biāo)準(zhǔn)

【答案】：D

182、用移液管法分析粒徑小于0.075mm的細(xì)粒土?xí)r，一般用()作為

分散劑

A.鹽酸溶液

B.氨水

C.蘇打水

D.甘油

【答案】：B

183、如瀝青延度3個(gè)測(cè)定結(jié)果中，有1個(gè)以上的測(cè)定值小于100cm時(shí),

若最大值或最小值與平均值之差滿(mǎn)足重復(fù)性試驗(yàn)精度要求，則取3個(gè)測(cè)

定結(jié)果的平均值的整數(shù)作為延度試驗(yàn)結(jié)果，若平均值大于100cm,記作

()O

A.平均值

B.實(shí)測(cè)值

C.>100cm

D.100cm

【答案】：C

184、采用三個(gè)同條件制作和養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行混凝土抗彎拉強(qiáng)度試

驗(yàn)，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。

A.5.50MPa

B.6.20MPa

C.6.50MPa

D.試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效

【答案】：C

185、水性路面標(biāo)線(xiàn)涂料（）。

A.耐磨和抗滑性能好

B.重涂施工難度大

C.存在嚴(yán)重污染環(huán)境的問(wèn)題

D.施工效率低

【答案】：A

186、檢測(cè)儀表的準(zhǔn)確度等級(jí)共分級(jí)（）個(gè)級(jí)別。

A.3

B.5

C.7

D.9

【答案】：C

187、對(duì)某隧道進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，該隧道開(kāi)挖掌子面巖性以灰色微風(fēng)

化砂石為主，圍巖自秘能力一致，掌子面沒(méi)有明顯滲水，采用臺(tái)階法

開(kāi)挖。29）若本隧道二次襯砌距掌子面距離30m,上臺(tái)階掌子面附近有

工作臺(tái)車(chē)，那么本隧道適合選擇以下（）種超前地質(zhì)預(yù)報(bào)物探

法。

A.地震波反射法

B.地質(zhì)雷達(dá)法

C.超前導(dǎo)坑法

D.超前鉆孔法

【答案】：B

188、觀測(cè)角0.2°、水平入射角0°時(shí)，IH類(lèi)白色太陽(yáng)能突起路標(biāo)的

發(fā)光強(qiáng)度值為（）。

A.2450nled

B.2480mcd

C.，520mcd

D.2550mcd

【答案】：D

189、集料在混合料中起（）作用。

A.骨架與分散

B.填充與堆積

C.骨架與填充

D.填充與分散

【答案】：C

190、盆式橡膠支座豎向承載力試驗(yàn)中需安裝豎向和徑向位移傳感器,

下列描述正確的是（）。

A.在支座頂、底板間均勻安裝4