DB50T 548.3-2014 重慶市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范 第3部分：道路交通信號燈　　

備案號：43417-2014DB50InstallationSpecificationforRoadTraf重慶市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I 1重慶市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范第3部分：道路交通信號燈行人需要在道路中的安全島等待一次或一次4.1信號燈提供的交通信號應(yīng)當(dāng)規(guī)范、清晰、明確、簡潔，應(yīng)便于交通參4.2交叉口信號燈設(shè)置前應(yīng)進行完善的渠化設(shè)計；交叉口信號燈組的類型、數(shù)量應(yīng)根據(jù)信號控4.3在設(shè)置信號燈時，應(yīng)當(dāng)配套設(shè)置相應(yīng)的交通標4.4信號燈不應(yīng)被其它光源、彩色宣傳品等干擾，不應(yīng)被樹木或其他24.5車行信號燈黃閃，表示車輛、行人通行時應(yīng)注意暸望，在確保安5.1應(yīng)根據(jù)道路條件、交通流量、交通事故狀況、交注4：在無專用非機動車道的進口，應(yīng)將該進口進入路口非機動車流量折算成當(dāng)量小3注：本標準中的干路指在設(shè)計速度、機動車車道條數(shù)、道路寬度和斷面形式等方面符合GB50220），5.2.3.3在不具備上述條件，但因交通組織、交通信號協(xié)調(diào)控制等交通6.1.1交叉口進口、出口均可設(shè)置信號燈燈具。若只設(shè)一組車行46.21道路交叉口或者路段信號燈設(shè)施設(shè)備一般包括信號燈燈具、倒計時顯示器、信號控制機、支撐桿件及基礎(chǔ)、線纜及管井、防雷設(shè)施，還可根據(jù)交通管理需求配備流量檢測設(shè)備、人行過街手控按鈕、聲響提示裝置、通訊傳輸設(shè)備、可變信息屏等設(shè)備。6.22信號燈具設(shè)施設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合以下要求。6.22.1信號燈燈具以發(fā)光二極管(LED)為光源，其材料、外觀尺寸、光學(xué)性能、電氣性能等應(yīng)符合GB14887的規(guī)定。6.22.2倒計時顯示器以發(fā)光二極管(LED)為光源，數(shù)字顯示，其材料、外觀尺寸、光學(xué)性能、電氣性能等應(yīng)符合GA508的規(guī)定。6.22.3信號控制機應(yīng)符合GB25280的規(guī)定，應(yīng)適應(yīng)公安交通管理部門的交通信號控制系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃。6.23信號燈桿設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合以下要求。6.23.1懸臂式信號燈桿采用熱浸鋅八棱形鋼管，桿體離地面0.3m-1.0m處應(yīng)留有檢查孔，并配備防水檐、蓋板及固定螺釘。安裝燈具處應(yīng)留有出線孔，并配備橡膠護套、電纜線回水彎掛鉤。燈桿頂部應(yīng)安裝經(jīng)防腐處理的金屬防水帽，燈桿底部應(yīng)焊接固定法蘭盤，法蘭盤與桿體之間應(yīng)均勻焊接加強筋。6.23.2單立柱信號燈桿應(yīng)采用不小于φ114mm的熱浸鋅圓形鋼管。安裝燈具處應(yīng)留有出線孔，并配備橡膠護套、電纜線回水彎掛鉤。燈桿頂部應(yīng)安裝經(jīng)防腐處理的金屬防水帽，燈桿底部應(yīng)焊接固定法蘭盤，法蘭盤與桿體之間應(yīng)均勻焊接加強筋。6.23.3信號燈桿的基礎(chǔ)宜采用地錨混凝土式基礎(chǔ)。地腳螺栓上端為螺紋，下端為夾角小于60°的折彎或其它類似防拔結(jié)構(gòu)，地腳螺栓應(yīng)焊接在下法蘭盤上。預(yù)埋穿線管內(nèi)徑應(yīng)不小于φ50mm,彎曲角度應(yīng)大于120°。信號燈桿保護接地電阻應(yīng)小于10Ω。6.23.4信號燈桿主體為熱浸鋅本色(不加外漆)。防水帽為柱體，頂部為半球形，長度為200mm,外觀顏色為黃色。6.24各類設(shè)施設(shè)備的外廓尺寸、外殼顏色、外觀樣式等宜分類協(xié)調(diào)統(tǒng)一。6.3安裝要求6.3.1信號燈安裝方式種類分為懸臂式、單立柱式、附著式、門架式、中心安裝式。6.32信號燈應(yīng)采用豎向安裝方式，在凈空受限的地方可采用橫向安裝方式。6.3.3懸臂式信號燈桿的基礎(chǔ)位置應(yīng)避開電纜溝、燃氣管道、窨井等，同時與路燈桿、電桿、行道樹等相協(xié)調(diào)。6.34當(dāng)進口停車線與對向信號燈的距離大于70m時，對向信號燈應(yīng)選用發(fā)光單元透光面尺寸為φ400mm的信號燈。當(dāng)進口停車線與對向信號燈的距離小于70m時可選用發(fā)光單元透光面尺寸為φ300mm的信號燈。6.3.5車行信號燈的安裝方位，應(yīng)便于所控車道駕駛?cè)擞^察。同向車道數(shù)大于3條的，應(yīng)相應(yīng)增加一組指示燈組。如圖1所示。圖1信號燈安裝方位示意圖6.3.6人行橫道信號燈的安裝方位，應(yīng)便于行人觀察。56.3.7設(shè)置的信號燈和燈桿不應(yīng)侵入道路通行凈空限界范圍。懸臂式信號燈的懸臂長度不應(yīng)超過最內(nèi)右10°范圍內(nèi)。如圖2所示。圖2機動車信號燈桿伸臂長度6.4安裝高度6.4.2人行橫道信號燈采用立柱式或者附著式安裝。桿件或者附著物上僅安裝1組人行橫道信號燈時，高度為2m-2.5m。桿件或者附著物上有2組人行橫道信號燈裝。采用左右排列方式安裝時，高度為2m-2.5m;采用上下排列方式安裝時，下方信號燈的高度為2m-2.5m,上方信號燈的高度應(yīng)小于4m。6.4.3立柱式信號燈桿的防水帽檐下端應(yīng)與燈具上端齊平。6.4.4當(dāng)人行橫道信號燈采用行人過街按鈕時，行人過街按鈕安裝高度為1.2m-1.5m。7車行信號燈的設(shè)置7.1車行信號燈排列順序7.1.17.1.1豎向安裝，信號燈安裝組合如圖3所示。信號燈排列順序和說明見表6。圖3豎向安裝排列順序表6車行信號燈豎向排列順序和說明1圖3a)所示2上向下應(yīng)為紅、黃、綠，燈，從上向下應(yīng)為紅、黃、綠。亮表示：左轉(zhuǎn)方向可通行，直行禁行，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通亮表示直行和右轉(zhuǎn)方向可通行，左轉(zhuǎn)禁行；中綠色發(fā)光單元同亮；圖3b)所示63兩組信號燈，左邊一組為機動車信號燈，從上向下應(yīng)為紅、黃、綠；右邊一組為右轉(zhuǎn)方向指示信號4右三組方向指示信號燈，信號燈排列順序由上向下用于需要左、直、右均需要單獨控制的重要路口；若夜間或其它時段采用兩相位的相位設(shè)置方式時，不宜5組信號燈，左邊一組為左轉(zhuǎn)方向指示信號燈，從上向下應(yīng)為紅、黃、綠；中間一組為機動車信號燈，右邊一組為右轉(zhuǎn)方向指示左轉(zhuǎn)方向指示信號燈的綠燈亮，機動車信號燈的紅燈亮，右轉(zhuǎn)方向指示信號燈的紅燈亮表示：左轉(zhuǎn)方向可左轉(zhuǎn)方向指示信號燈的紅燈亮，機動車信號燈的綠燈亮，右轉(zhuǎn)方向指示信號燈的紅燈亮表示：直行方向可方向指示信號燈中綠色發(fā)光單元不得與機動車信號燈允許左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)方向指示信號燈中所有發(fā)光單元均都允許右轉(zhuǎn)方向指示信號燈中所有發(fā)光單元均都不亮，此時相當(dāng)于2；允許左轉(zhuǎn)方向指示信號燈中所有發(fā)光單元均都不亮，7.1.2橫向安裝，信號燈安裝組合如圖4所示。信號燈排列順序和說明見表7。1一組信號燈，由左至由應(yīng)2右三組方向指示信號燈，信號燈排列順序由左至右圖4b)所示7可增設(shè)一個信號燈組路緣線切點8圖7有中央分隔帶道路車行信號燈設(shè)置示例(右懸臂式、中立柱式)7.23車行信號輔燈的設(shè)置7.23.1車行信號燈輔燈設(shè)置于不易看到前方信號主燈的交叉口，起到輔助指示機動車通行的作用。7.23.2車行信號燈輔燈一般安裝在交叉口進口右側(cè)或左側(cè)。對于有中央分隔帶的道路，輔燈可以設(shè)7.23.3輔燈可與人行橫道信號燈安裝在一起，一般安裝在人行橫道信號燈的上方。7.23.4當(dāng)交叉口通行的大型車較多，容易影響排隊車輛觀察信號燈時，宜設(shè)置輔燈。7.23.5劃有左彎待轉(zhuǎn)區(qū)的交叉口，應(yīng)在正對左彎待轉(zhuǎn)區(qū)停止線前方適當(dāng)位置設(shè)置左彎待轉(zhuǎn)信號輔燈。如圖8所示。圖8左彎待轉(zhuǎn)輔燈設(shè)置示例97.2.4.1實施信號燈控制的環(huán)島，在環(huán)島內(nèi)設(shè)置信號燈組控人行橫道外沿人行橫道內(nèi)沿導(dǎo)流島導(dǎo)流島導(dǎo)流島導(dǎo)流島導(dǎo)流島導(dǎo)流島9.1信號燈控制交叉口或者路段應(yīng)設(shè)置數(shù)碼顯示倒計時器，用于顯示當(dāng)前燈色剩余9.2同一交叉口或者路段倒計時顯示