城市軌道交通行車組織 課件 任務(wù)四 救援列車調(diào)度指揮

Stationswitchbacktrainoperation項(xiàng)目六任務(wù)四救援列車調(diào)度指揮課堂導(dǎo)入課堂實(shí)施課堂小節(jié)課前準(zhǔn)備教學(xué)實(shí)施2211206次列車在C站至D站上行線區(qū)間故障，被迫停車，且在規(guī)定時間內(nèi)無法排除故障，司機(jī)向行車調(diào)度員請求救援，行車調(diào)度員利用在線運(yùn)行的2211306次擔(dān)任救援，將故障列車送回車輛段。請問如何組織行車？涉及到哪些行車崗位？請分崗位寫出應(yīng)急處理過程。各站及故障列車、救援列車、車輛段位置如圖。本任務(wù)需要根據(jù)列車運(yùn)行中發(fā)生的狀況判定救援的條件以及救援的具體安排。課堂導(dǎo)入課堂實(shí)施課堂小節(jié)課前準(zhǔn)備教學(xué)實(shí)施當(dāng)?shù)罔F車輛故障無法繼續(xù)運(yùn)行時，如何能安全、快速地將故障列車退出運(yùn)營正線？如何使后續(xù)列車所受影響降到最低？如何在保證乘客安全的前提下，讓乘客出行所受影響降到最低？這些都是行車人員必須面對并解決的問題。作為一名行車人員，應(yīng)了解列車須救援時的運(yùn)行組織，掌握救援列車運(yùn)行組織重點(diǎn)和具體組織工作，能夠迅速組織相關(guān)崗位人員開行救援列車，減少列車延誤。課堂導(dǎo)入課堂實(shí)施課堂小節(jié)課前準(zhǔn)備教學(xué)實(shí)施車輛故障通常是影響線路正常運(yùn)營的主要原因之一，因車輛故障致使列車迫停車站或區(qū)間時，一般是由列車駕駛員判斷故障情況并進(jìn)行車輛故障處置。車輛故障可分為:車輛故障處置完畢，列車可以自力運(yùn)行時；車輛故障處置完畢，列車不能自力運(yùn)行時；列車在運(yùn)行過程中列車駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有煙霧、異味、異響的不明故障時。遇列車無法自力運(yùn)行時，行車調(diào)度員應(yīng)組織進(jìn)行車輛救援作業(yè)。遇列車在運(yùn)行過程中的不明故障，行車調(diào)度員應(yīng)令列車駕駛員進(jìn)行觀察、查找原因，必要時組織列車清客就近入庫或回段（場）。課堂導(dǎo)入課堂實(shí)施課堂小節(jié)課前準(zhǔn)備教學(xué)實(shí)施一、救援列車運(yùn)行組織重點(diǎn)在救援列車的組織中，無論遇到何種情況，行車調(diào)度員除了嚴(yán)格按規(guī)章規(guī)定進(jìn)行組織外，必須把握下列四項(xiàng)組織工作中的重點(diǎn)：1.確認(rèn)列車因車輛故障迫停列車在車站或區(qū)間迫停時，列車駕駛員應(yīng)將迫停原因通報行車調(diào)度員，遇列車駕駛員未通報時，行車調(diào)度員應(yīng)設(shè)法與列車駕駛員聯(lián)系確認(rèn)。行車調(diào)度員無法直接與列車駕駛員取得聯(lián)系時，可令相關(guān)車站行車值班員（車輛基地調(diào)度人員）向列車駕駛員了解情況后，報告行車調(diào)度員。課堂導(dǎo)入課堂實(shí)施課堂小節(jié)課前準(zhǔn)備教學(xué)實(shí)施2.扣車列車因車輛故障迫停區(qū)間或在車站無法發(fā)車時，行車調(diào)度員應(yīng)第一時間在相鄰后方站采取扣車措施，避免后續(xù)列車進(jìn)入?yún)^(qū)間無法運(yùn)行，并根據(jù)當(dāng)時圖定間隔適時對前方列車進(jìn)行扣車，防止列車間隔過大（首班車、末班車前行列車除外）。在取消扣車時，對于迫停車站的列車，應(yīng)待列車由車站開出后，再取消后方站的扣車。對于迫停區(qū)間的列車，經(jīng)應(yīng)急處置列車恢復(fù)運(yùn)行后，應(yīng)詢問列車駕駛員列車狀態(tài)，根據(jù)列車運(yùn)行情況，適時取消后方站扣車。課堂導(dǎo)入課堂實(shí)施課堂小節(jié)課前準(zhǔn)備教學(xué)實(shí)施3.按規(guī)定時間發(fā)布清客或救援的調(diào)度命令列車故障迫停，為盡快開通正線，減少對運(yùn)營的影響，對確因車輛故障，致使列車在站停車超過3分鐘，行車調(diào)度員應(yīng)發(fā)布列車清客的調(diào)度命令；當(dāng)列車在區(qū)間停車超過6分鐘，行車調(diào)度員應(yīng)發(fā)布列車救援的調(diào)度命令。行車調(diào)度員應(yīng)及時發(fā)布清客命令或救援命令。4.原則上應(yīng)按列車駕駛員要求組織故障列車運(yùn)行在車輛故障處置中，列車駕駛員是現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，列車的故障情況、車輛狀態(tài)、能否維持運(yùn)行等情況均由列車駕駛員負(fù)責(zé)確認(rèn)。因此車輛故障處置完畢后，如何組織故障列車運(yùn)行，行車調(diào)度員應(yīng)按列車駕駛員的要求。課堂導(dǎo)入課堂實(shí)施課堂小節(jié)課前準(zhǔn)備教學(xué)實(shí)施二、救援列車的具體組織工作1.救援列車的請求與派遣當(dāng)列車因故障請求救援時，應(yīng)向列車駕駛員詳細(xì)了解：列車車次、車號；請求救援事由；迫停時間、地點(diǎn)（以百米標(biāo)為準(zhǔn)）；是否妨礙鄰線；是否需要分部救援；有無人員傷亡及其他必要說明的事項(xiàng)。根據(jù)現(xiàn)場情況，行車調(diào)度員認(rèn)為有必要時，可指定車站工作人員盡快到達(dá)現(xiàn)場了解情況。確定列車救援方案后，行車調(diào)度員應(yīng)向故障列車駕駛員指明救援列車開來方向。課堂導(dǎo)入課堂實(shí)施課堂小節(jié)課前準(zhǔn)備教學(xué)實(shí)施已請求救援的列車，未經(jīng)行車調(diào)度員準(zhǔn)許，不得擅自移動。故障排除不再需要救援時，列車駕駛員應(yīng)與行車調(diào)度員或行車值班員聯(lián)系，在得到行車調(diào)度員或行車值班員準(zhǔn)許后方可繼續(xù)運(yùn)行。使用在車站的列車擔(dān)當(dāng)救援列車時，應(yīng)在擔(dān)任救援任務(wù)就近車站清下乘客，方準(zhǔn)擔(dān)當(dāng)救援任務(wù)。使用在區(qū)間的列車擔(dān)當(dāng)救援任務(wù)時，救援列車及故障列車上的乘客，應(yīng)在前方最近車站全部清下。課堂導(dǎo)入課堂實(shí)施課堂小節(jié)課前準(zhǔn)備教學(xué)實(shí)施2.救援列車開行的組織流程救援列車的組織過程可以分為三個階段，即故障匯報及判斷、故障處理與救援實(shí)施。其中故障匯報包括故障列車駕駛員報列車故障、行調(diào)行車組織環(huán)節(jié)；故障處理階段包括故障列車駕駛員處理故障、調(diào)度行車組織、救援方案準(zhǔn)備等環(huán)節(jié)；救援實(shí)施階段主要包括救援命令發(fā)布、列車清客、救援列車運(yùn)行、列車連掛和列車解鉤等環(huán)節(jié)。課堂導(dǎo)入課堂實(shí)施課堂小節(jié)課前準(zhǔn)備教學(xué)實(shí)施列車故障救援作業(yè)流程圖課堂導(dǎo)入課堂實(shí)施課堂小節(jié)課前準(zhǔn)備教學(xué)實(shí)施3.救援列車開行的有關(guān)規(guī)定救援列車的發(fā)出、折回或到達(dá)前方站，行車值班員均應(yīng)及時報告行車調(diào)度員。接入救援列車的車站行車值班員應(yīng)將確認(rèn)后的接入車輛數(shù)報告行車調(diào)度員。當(dāng)列車故障請求救援，自行車調(diào)度員指定了擔(dān)當(dāng)救援任務(wù)的列車時起，故障列車所在車站或區(qū)間、擔(dān)當(dāng)救援任務(wù)列車需運(yùn)行的區(qū)間（如救援列車在車站，則包含站線）一并視為封鎖，救援列車在得到行車調(diào)度員或行車值班員準(zhǔn)許發(fā)車指令后，憑調(diào)度命令運(yùn)行至故障車所在位置與故障車連掛。連掛完畢，救援列車或被救援列車駕駛員向行車調(diào)度員報告后或通過行車值班員向行車調(diào)度員報告后，相關(guān)區(qū)間封鎖自行解除，救援列車按照調(diào)度命令繼續(xù)運(yùn)行。課堂導(dǎo)入課堂實(shí)施課堂小節(jié)課前準(zhǔn)備教學(xué)實(shí)施行車調(diào)度員或行車值班員應(yīng)采取扣車措施阻止其它列車進(jìn)入封鎖區(qū)間。對處于封鎖區(qū)間但不參與救援工作的后續(xù)列車，可令其就地待命或退回后方站。救援列車發(fā)出后行車調(diào)度員可根據(jù)救援列車的運(yùn)行位置，適時發(fā)布封鎖解除的調(diào)度命令，將相關(guān)區(qū)段線路封鎖解除，接入后續(xù)列車，利用就近道岔折返維持區(qū)段運(yùn)行。救援列車與被救援列車需在運(yùn)營線上進(jìn)行解鉤作業(yè)時，行車調(diào)度員須會同行車值班員共同確認(rèn)救援列車解鉤完畢退行的區(qū)段空閑，關(guān)閉相關(guān)車站出站信號機(jī)，通