《公路技術狀況評定》課件-3.6 路基、橋隧構造物與沿線設施技術狀況檢測與調(diào)查_第1頁
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主講人：AiPPT時間：20XX.XXPOWERPOINTDESIGN路基、橋隧構造物與沿線設施技術狀況檢測與調(diào)查01時間：20XX.XXPOWERPOINTDESIGN路基技術狀況檢測與調(diào)查檢測方法路基技術狀況可采用人工調(diào)查與自動化檢測的方式缺損類型路基狀況調(diào)查分為路肩損壞、邊坡坍塌、水毀沖溝、路基構造物損壞、路緣石缺損、路基沉降和排水不暢等七類?？鄯种贫扰c評定等級橋隧構造物檢測與調(diào)查采用以100米為單位的扣分制度，每個調(diào)查單元計算一個合并累計扣分。02時間：20XX.XXPOWERPOINTDESIGN橋隧構造物技術狀況檢測與調(diào)查人工調(diào)查與自動化檢測人工調(diào)查和自動化檢測是橋隧構造物技術狀況檢測的兩種主要方法。人工調(diào)查依賴于專業(yè)人員的現(xiàn)場檢查，能夠提供直觀的損壞情況和詳細數(shù)據(jù)，但成本較高且耗時。自動化檢測則利用現(xiàn)代技術如無人機、傳感器等，提高檢測效率和準確性，減少人為誤差。兩者結合使用，可以在確保檢測質量的同時提高工作效率?，F(xiàn)行標準與規(guī)定橋梁技術狀況檢測與調(diào)查需遵循《公路橋梁技術狀況評定標準》(JTG/TH21)，該標準詳細規(guī)定了橋梁檢測的內(nèi)容、方法和評定標準。隧道技術狀況檢測與調(diào)查則需滿足《公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范》(JTGH12)，涵洞技術狀況檢測與調(diào)查應符合《公路橋涵養(yǎng)護技術規(guī)范》(JTGH11)。這些標準為橋隧構造物的技術狀況提供了科學的評定依據(jù)，確保了檢測工作的標準化和系統(tǒng)化?？鄯种贫扰c評定等級橋隧構造物檢測與調(diào)查采用以100米為單位的扣分制度，每個調(diào)查單元計算一個合并累計扣分。03主講人：AiPPT時間：20XX.XXPOWERPOINTDESIGN沿線設施技術狀況檢測與調(diào)查沿線設施的技術狀況檢測同樣可以采用人工調(diào)查和自動化檢測兩種方式。人工調(diào)查能夠提供詳細的現(xiàn)場信息，而自動化檢測則通過技術手段提高檢測效率和準確性。例如，使用自動化檢測設備可以快速收集沿線設施的損壞數(shù)據(jù)，而人工調(diào)查則可以對這些數(shù)據(jù)進行驗證和補充。人工調(diào)查與自動化檢測沿線設施的損壞調(diào)查同

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