隧道進(jìn)洞洞口施工方案及施工工藝介紹

目錄一、編制依據(jù)和范圍 11.1編制依據(jù) 11.2編制范圍 1二、洞口地形概況 12.1洞口地形地貌概況 12.2洞口地層巖性和水文情況 2三、準(zhǔn)備工作 23.1場(chǎng)地布置 23.2施工便道 33.3棄土場(chǎng) 43.4洞口地面高程復(fù)測(cè) 4四、資源配置 54.1項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu) 54.2擬投入機(jī)械設(shè)備 54.3勞動(dòng)力和人員配置 54.4施工用水、電、風(fēng) 6五、施工方法及工藝 85.1監(jiān)控量測(cè) 85.2洞口邊仰坡和明洞槽開(kāi)挖、防護(hù) 85.3套拱施工 95.4超前管棚施工 95.5洞口段洞身開(kāi)挖 115.6支護(hù) 135.7仰拱和二次襯砌 145.8明洞和洞門(mén)施工 14六、質(zhì)量保證措施 146.1一般保證措施 146.2洞口及明洞工程 156.3洞身開(kāi)挖 166.4初期支護(hù) 16七、安全措施 167.1隧道施工安全措施 167.2組織保障 177.3安全保證管理措施 177.4人員安全措施 187.5隧道進(jìn)洞施工機(jī)械安全措施 18八、文明施工 20九、“綠色公路、品質(zhì)工程”雙示范工程措施 219.1綠色公路措施 219.2品質(zhì)工程措施 22十、附錄 2610.1隧道“零開(kāi)挖”施工圖示 2610.2相關(guān)測(cè)量表格 2710.3隧道進(jìn)口相關(guān)圖紙 28隧道進(jìn)洞洞口施工方案及施工工藝一、編制依據(jù)6、本標(biāo)段隧道所在區(qū)域的水文、氣象、地質(zhì)資料及施工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查資料；7、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTJF90-2015)8、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTGF60-20099、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2016）10、我公司現(xiàn)有技術(shù)水平、機(jī)械設(shè)備裝備能力和“四標(biāo)一體”質(zhì)量管理體系、OSH職業(yè)健康安全管理體系。二、洞口地形概況2.1洞口地形地貌概況隧道位于廣西壯族自治區(qū)凌云縣伶站瑤族鄉(xiāng)百中村至右江區(qū)汪甸鄉(xiāng)塘興村交界處，進(jìn)口位于百中村，出口位于塘興村，呈北東至南西向穿越山體。左洞KH148+713～KH152+520全長(zhǎng)3807m，右洞KG148+710～KG152+507全長(zhǎng)3797m，最大埋深390m。隧道進(jìn)口端自然斜坡坡度300～400，斜坡表面為第四系地層覆蓋，未見(jiàn)基巖出露，山體上種植農(nóng)作物，植被較發(fā)育；洞口處于山前斜坡地帶，山坡處于基本穩(wěn)定狀態(tài)。自然地形條件可以實(shí)現(xiàn)“零開(kāi)挖”進(jìn)洞。圖2-1：隧道進(jìn)口偏壓地貌圖隧道左洞隧道左洞隧隧道右洞2.2洞口地層巖性和水文情況隧道區(qū)覆蓋層為第四系殘積（Qel）黏土，下伏基巖為三疊系中統(tǒng)（T2）砂巖夾頁(yè)巖。隧道進(jìn)口段主要為強(qiáng)風(fēng)化風(fēng)化砂巖，巖體極破碎，呈半巖半土狀，巖質(zhì)較軟，為Ⅴ級(jí)圍巖。開(kāi)挖中圍巖穩(wěn)定性較差，拱頂無(wú)支護(hù)時(shí)易發(fā)生坍塌。隧道穿越的丘陵山體斜坡坡度較大，山體表面無(wú)地表水體，降雨時(shí)雨水以坡面流的形式匯集于山溝低洼處向山下排泄，水量受季節(jié)降水影響，垂直下滲量不大。隧道進(jìn)、出口處均存在一條沖溝，旱季期間水流量為0.014L/S。洞口地下水位低于洞頂，開(kāi)挖中主要呈淋雨?duì)睢c(diǎn)滴狀出水。三、準(zhǔn)備工作3.1場(chǎng)地布置隧道進(jìn)口生活駐地、鋼筋加工廠設(shè)置于隧道進(jìn)口正前方100米處，洞口左側(cè)設(shè)置1號(hào)拌合站和濕噴拌合站、碎石加工廠、棄碴場(chǎng)，共占地24042m2。生活駐地、鋼筋加工廠和拌合站正在建設(shè)中。生活區(qū)房屋結(jié)構(gòu)為活動(dòng)板房，按照施工標(biāo)準(zhǔn)化及業(yè)主要求安裝為紅頂白墻。隧道采用封閉式管理，設(shè)置防護(hù)欄桿封閉。進(jìn)口位置利用路基挖方段逐步打開(kāi)工作面，及時(shí)修建空壓機(jī)房與配電房等設(shè)施。圖3-1：隧道進(jìn)口場(chǎng)地布置示意圖棄碴場(chǎng)棄碴場(chǎng)碎石碎石加工廠鋼筋鋼筋加工廠拌合站生活區(qū)拌合站生活區(qū)弄隧道進(jìn)洞口弄隧道進(jìn)洞口施工便道施工便道3.2施工便道隧道進(jìn)口施工便道為新修便道，由X843縣道引入，位于隧道進(jìn)口右側(cè)。便道總長(zhǎng)約150m，寬度5～8m，縱坡設(shè)置為5%～10%。本便道路面全部采用20cm厚C30混凝土硬化，硬化寬度5m，轉(zhuǎn)彎處寬度為7m，每150～200m設(shè)置錯(cuò)車(chē)帶，外側(cè)臨空邊設(shè)置防撞墩，并粉刷紅白相間油漆,保證施工便道行車(chē)的安全?，F(xiàn)便道已基本成型，準(zhǔn)備硬化。隧道出口施工便道利用原有碎石加工廠的便道，在較窄的地方進(jìn)行加寬，以滿(mǎn)足大型車(chē)輛通行，外側(cè)臨空邊設(shè)置防撞墩，并粉刷紅白相間油漆，路面較陡的地方設(shè)置減速帶，以保證施工便道行車(chē)的安全。炸藥庫(kù)xianxian施工便道xianxian炸藥庫(kù)xianxianX843縣道炸藥庫(kù)xianxian施工便道xianxian炸藥庫(kù)xianxianX843縣道xianxian施工便道xianxian進(jìn)口xianxian施工便道xianxian進(jìn)口xianxian生活區(qū)、鋼筋加工廠xianxian圖3-2：隧道進(jìn)口便道3.3棄土場(chǎng)隧道進(jìn)口1號(hào)棄土場(chǎng)選址在隧道左側(cè)山谷里，。棄土場(chǎng)占地面積43000m2，可棄土方量45萬(wàn)m3。棄土場(chǎng)在做好基底處理及排水、擋墻防護(hù)等工作后再行棄土作業(yè)。3.4洞口地面高程復(fù)測(cè)目前已完成了樂(lè)業(yè)端洞口段縱橫向地面高程的復(fù)測(cè)，已繪制成圖并與原設(shè)計(jì)隧道縱橫斷面圖進(jìn)行比較。根據(jù)復(fù)測(cè)高程，右洞仰坡開(kāi)挖高度為2.4m，左洞開(kāi)挖高度為2.3m，為落實(shí)響應(yīng)“零開(kāi)挖進(jìn)洞”要求，左洞：原設(shè)計(jì)明暗交界線KH148+729，調(diào)整為KH148+725，KH148+729～KH148+713（16m）為原設(shè)計(jì)明洞，調(diào)整為變更后KH148+725～KH148+713.5（11.5m）明洞及洞門(mén),KH148+725～KH148+729（4m）為XS5a襯砌類(lèi)型。右洞：原設(shè)計(jì)明暗交界線KG148+726，調(diào)整為KG148+721，KG148+726～KG148+710（16m）為原設(shè)計(jì)明洞，調(diào)整為變更后KG148+721～KG148+709.5（11.5m）明洞及洞門(mén),KG148+721～KG148+726（5m）為XS5a襯砌類(lèi)型。四、資源配置4.1項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng):副組長(zhǎng):組員:4.2擬投入機(jī)械設(shè)備根據(jù)洞口段工程項(xiàng)目和圍巖特點(diǎn)，配備的主要機(jī)械設(shè)備為：挖掘機(jī)、側(cè)卸裝載機(jī)、潛孔鉆機(jī)、氣腿式鑿巖機(jī)、自卸汽車(chē)、濕噴機(jī)、仰拱液壓弧形背模、全液壓鋼模襯砌臺(tái)車(chē)、軸流風(fēng)機(jī)、防水板作業(yè)臺(tái)車(chē)等機(jī)械設(shè)備。進(jìn)口二襯混凝土由1號(hào)拌合站供料，出口二襯混凝土由2號(hào)拌合站供料，噴射混凝土由濕噴混凝土站供料。形成開(kāi)挖、出渣、支護(hù)、襯砌多條機(jī)械化作業(yè)線，提高機(jī)械化程度，保證隧道洞口段安全順利完成。表4-1：隧道洞口段施工擬投入主要機(jī)械設(shè)備表設(shè)備名稱(chēng)挖掘機(jī)側(cè)卸裝載機(jī)潛孔鉆機(jī)氣腿式鑿巖機(jī)自卸汽車(chē)濕噴機(jī)仰拱液壓弧形背模全液壓鋼模襯砌臺(tái)車(chē)數(shù)量1122063224.3勞動(dòng)力和人員配置隧道施工組建現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)，由一名項(xiàng)目副經(jīng)理，一名隧道工程師，二名技術(shù)員，一名物資采購(gòu)員和施工班組長(zhǎng)組成，班組工人根據(jù)施工進(jìn)展情況和施工項(xiàng)目逐步配置。洞口段施工需要配置和進(jìn)場(chǎng)的班組如下表：表4-2：隧道進(jìn)洞施工勞動(dòng)力安排表序號(hào)項(xiàng)目人數(shù)備注一開(kāi)挖作業(yè)班28分為兩個(gè)班組1工班長(zhǎng)22鉆工18包括爆破工2名3司機(jī)8包括裝載機(jī)、挖掘機(jī)、出渣車(chē)二支護(hù)班22分為兩個(gè)班組1安裝錨桿、掛網(wǎng)、型鋼鋼架102注漿63噴砼工6三襯砌班361防排水工82鋼筋工83模板工84混凝土工105襯砌臺(tái)車(chē)操作工2四其它20合計(jì)1064.4施工用水、電、風(fēng)施工用水利用地表溪溝水或地下水，洞門(mén)外設(shè)蓄水池，洞內(nèi)通過(guò)鋼管供水管線以供施工用水。施工用電，配備變壓器接引地方電力，隧道進(jìn)、出口設(shè)3臺(tái)630kVA變壓器，同時(shí)備用300kW發(fā)電機(jī)1臺(tái)。隧道內(nèi)照明成洞及不作業(yè)段采用220V，作業(yè)地段用不大于36V低壓電源。施工用風(fēng)，在進(jìn)口洞門(mén)外設(shè)高壓風(fēng)站，供風(fēng)站內(nèi)設(shè)10臺(tái)22m3/min電動(dòng)空壓機(jī)，負(fù)責(zé)洞內(nèi)施工用風(fēng)的供應(yīng)。圖5-1：洞內(nèi)用電箱設(shè)置圖5-2：空壓機(jī)房五、施工方法及工藝施工工藝流程：確定進(jìn)洞樁號(hào)→測(cè)量放線→邊仰坡開(kāi)挖開(kāi)挖→邊仰坡防護(hù)→下級(jí)邊仰坡開(kāi)挖→下級(jí)邊仰坡防護(hù)→成洞面和核心土修整。本方案的主要施工內(nèi)容是洞口邊仰坡和明洞槽開(kāi)挖、防護(hù)，套拱澆筑，管棚鉆孔、安裝、注漿，洞內(nèi)50米開(kāi)挖支護(hù)，防水板安裝，二襯鋼筋安裝、混凝土澆筑等。5.1監(jiān)控量測(cè)1、根據(jù)圍巖情況采用地質(zhì)雷達(dá)配合地質(zhì)超前鉆探，以及地質(zhì)調(diào)查法配合物探法進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，盡量探明前方地質(zhì)水文情況，為支護(hù)參數(shù)調(diào)整和預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)提供依據(jù)。2、監(jiān)控量測(cè)分洞內(nèi)監(jiān)控量測(cè)和地面監(jiān)控量測(cè)兩大類(lèi)，每類(lèi)分必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目?jī)纱箢?lèi)。洞內(nèi)監(jiān)控量測(cè)的對(duì)象主要是圍巖、襯砌、錨桿、拱架及其他支護(hù)結(jié)構(gòu)；必測(cè)項(xiàng)目有洞內(nèi)觀測(cè)、水平收斂及拱頂下沉、仰拱隆起、周邊位移四項(xiàng)；地面監(jiān)控量測(cè)的主要對(duì)象是洞口段及洞口淺埋段的地表情況。必測(cè)項(xiàng)目有地表觀察、地表下沉兩項(xiàng)。選測(cè)項(xiàng)目根據(jù)地質(zhì)特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)形式及其它特殊要求，有選擇進(jìn)行?？刂茰y(cè)量采用全站儀施測(cè)，控制點(diǎn)的高程用精密水準(zhǔn)儀測(cè)定。5.2洞口邊仰坡和明洞槽開(kāi)挖、防護(hù)積極推廣“零開(kāi)挖”進(jìn)洞理念，盡量避免對(duì)山體的大挖大刷，減小對(duì)自然地貌的破壞。開(kāi)挖前對(duì)洞口地面高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，繪制地面線與隧道設(shè)計(jì)圖進(jìn)行對(duì)比，選擇最佳進(jìn)洞位置。本隧道進(jìn)洞段地面高程已復(fù)測(cè)完畢，并已繪制地面線與隧道設(shè)計(jì)圖進(jìn)行對(duì)比，確定右洞進(jìn)洞樁號(hào)由原設(shè)計(jì)的KG148+726變更到KG148+721，左洞進(jìn)洞樁號(hào)由原設(shè)計(jì)的KH148+729變更到KH148+725。隧道進(jìn)、出口均為第四系殘積（Qel）黏土覆蓋層，強(qiáng)風(fēng)化~中風(fēng)化砂巖為主，巖體較破碎，洞口開(kāi)挖以挖掘機(jī)開(kāi)挖為主。洞口開(kāi)挖前先施工隧道洞頂截水溝，防止開(kāi)挖后坡面水直接流向開(kāi)挖面。開(kāi)挖前做好測(cè)量放樣，砍伐坡口線內(nèi)植被，根據(jù)放樣點(diǎn)拉打灰線，確保開(kāi)挖邊線直順，邊仰坡平整。開(kāi)挖時(shí)保留隧道兩洞中間山體和地表植被,維護(hù)原有的生態(tài)地貌。邊仰坡開(kāi)挖時(shí)，從上往下開(kāi)挖，開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，防止邊仰坡滑塌。成洞面開(kāi)挖時(shí)預(yù)留好洞口核心土，開(kāi)挖前確定尺寸，開(kāi)挖成型后修飾平整，力求洞口開(kāi)挖規(guī)則利索。5.3套拱施工洞口開(kāi)挖到臨近進(jìn)洞樁號(hào)2m時(shí)停止全斷面開(kāi)挖，改為套拱開(kāi)挖施工，套拱開(kāi)挖時(shí)預(yù)留核心土，核心土面距離套拱下沿約50-100cm，以方便套拱模板安裝、鋼架安裝、管棚鉆孔和頂進(jìn)安裝、注漿等。開(kāi)挖至套拱基底后，進(jìn)行清底、立模、埋設(shè)定位型鋼及導(dǎo)向管。檢查驗(yàn)收后澆筑混凝土。混凝土在2號(hào)拌和站集中拌制，混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸。套拱施工加強(qiáng)導(dǎo)向管埋設(shè)檢查驗(yàn)收，控制好安裝角度，用Φ25固定鋼筋牢固焊接在I18工字鋼上，在套拱混凝土澆筑完畢后，再次對(duì)定向角度進(jìn)行檢查，確保管棚鉆孔的精度。套拱模板采用標(biāo)準(zhǔn)鋼模作為底模，在底模外端采用標(biāo)準(zhǔn)鋼模架設(shè)端模，端模外側(cè)采用腳手架斜撐，內(nèi)側(cè)采用Φ12鋼筋支撐牢固，頂模采用18mm厚竹膠板，環(huán)向間隔2m預(yù)留60*200cm工作窗。模板接縫用封口膠封堵嚴(yán)密?；炷羶蓚?cè)對(duì)稱(chēng)澆筑并充分振搗，確保混凝土平整密實(shí)，線條圓順。混凝土澆注后，常溫下灑水養(yǎng)護(hù)不少于7天。5.4超前管棚施工隧道進(jìn)、出口左右洞管棚長(zhǎng)度均為30m，采用φ108mm、壁厚6mm熱軋無(wú)縫鋼管制成，節(jié)長(zhǎng)3m、6m。管棚環(huán)向間距0.4m，共37根，外插角1°～3°（不包含線路縱坡）。鋼管的周壁鉆注，孔徑15mm,孔間距30cm，呈梅花形布置。注漿材料采用1:1水泥漿（添加水泥漿液體積5%的水玻璃），水玻璃濃度：35波美度，水玻璃模數(shù)：2.4，注漿壓力為初壓0.5～1.0Mpa，終壓2.0Mpa，漿液配合比、注漿壓力根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體施工情況適當(dāng)調(diào)整，為增強(qiáng)管棚的剛度及強(qiáng)度，注漿結(jié)束后及時(shí)清理管內(nèi)漿液，并用M30水泥砂漿緊密充填。工藝要求：1、因隧道管棚較長(zhǎng)，為防止管孔鉆進(jìn)時(shí)因鉆桿較長(zhǎng)較重侵入開(kāi)挖輪廓，拱部管棚外插角采用3°定向，施作套拱時(shí)預(yù)埋導(dǎo)向管外插角按3°安裝。2、鋼管接頭采用長(zhǎng)30cm的φ102×6mm套絲鋼管絲扣連接，絲扣長(zhǎng)30cm，鋼管在專(zhuān)用的管床上加工好絲扣，棚管四周鉆φ15mm出漿孔，管頭焊成長(zhǎng)10cm的圓錐形，便于入孔，管尾4.5m為止?jié){段不鉆孔。圖5-1：鋼管大樣圖3、管棚鉆孔采用潛孔鉆，先鉆奇數(shù)孔管棚，待奇數(shù)孔管棚安裝注漿完成后再施工偶數(shù)孔管棚，以便檢查奇數(shù)孔位注漿效果。鉆孔過(guò)程中采用測(cè)斜儀量測(cè)鉆進(jìn)的偏斜度，以準(zhǔn)確控制鉆機(jī)軸線方向，使鉆機(jī)以3°的外插角前進(jìn)。每鉆完一孔立即清孔并安設(shè)鋼花管，管棚頂?shù)轿缓螅摶ü芘c導(dǎo)向管之間的空隙用速凝水泥及浸油麻筋堵塞嚴(yán)密，以防壓漿時(shí)水泥漿冒出。4、管棚注漿管棚注漿材料采用1:1水泥漿（添加水泥漿液體積5%的水玻璃），水玻璃濃度：35波美度，水玻璃模數(shù)：2.4，注漿壓力為初壓0.5～1.0Mpa，終壓2.0Mpa，漿液配合比、注漿壓力根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體施工情況適當(dāng)調(diào)整，為增強(qiáng)管棚的剛度及強(qiáng)度，注漿結(jié)束后及時(shí)清理管內(nèi)漿液，并用M30水泥砂漿緊密充填。注漿前要對(duì)注漿設(shè)備進(jìn)行檢查，并確保有一臺(tái)備用注漿機(jī)。注漿前要對(duì)注漿壓力表進(jìn)行標(biāo)定。5.在施工過(guò)程中，如實(shí)做好鉆孔地質(zhì)記錄和注漿記錄。圖5-2：長(zhǎng)管棚斷面圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備管孔定位測(cè)量管棚鉆機(jī)就位安裝鉆進(jìn)退出鉆桿安裝止?jié){塞、注漿進(jìn)入下一道工序鋼花管制作注漿材料進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)安裝鉆桿、套管等焊接環(huán)形套管鉆頭鉆進(jìn)成孔焊接套管跟進(jìn)套環(huán)測(cè)斜儀控制鋼管偏斜度注漿效果檢查合格無(wú)孔管施工、注漿檢測(cè)漿液配合比設(shè)計(jì)設(shè)置拌和站漿液拌制漿液運(yùn)輸不合格測(cè)量定位安裝鋼架固定孔口管立模澆注套拱鋼管充填注漿管棚驗(yàn)收?qǐng)D5-3：洞口長(zhǎng)管棚施工工藝流程圖5.5洞口段洞身開(kāi)挖管棚施工完成后轉(zhuǎn)入隧道洞身開(kāi)挖與支護(hù)。隧道進(jìn)、出口段50m主要為強(qiáng)風(fēng)化~中風(fēng)化砂巖，巖體較破碎，為Ⅴ級(jí)圍巖,開(kāi)挖中圍巖穩(wěn)定性較差，拱頂支護(hù)不及時(shí)易發(fā)生坍塌。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圍巖地質(zhì)和巖層堅(jiān)硬情況，隧道洞口段主要以挖掘機(jī)開(kāi)挖，在挖掘機(jī)難以施工作業(yè)時(shí)采用破碎機(jī)開(kāi)挖。開(kāi)挖前根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)留沉降量和實(shí)際圍巖地質(zhì)情況，確定開(kāi)挖輪廓尺寸，并在開(kāi)挖面上描繪開(kāi)挖輪廓。分部開(kāi)挖方式采用上下臺(tái)階預(yù)留核心土環(huán)形開(kāi)挖法，核心土長(zhǎng)約3.5m，寬約4m，高約3m，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要適當(dāng)調(diào)整。上臺(tái)階循環(huán)進(jìn)尺按1榀鋼架間距控制，下臺(tái)階邊墻按開(kāi)挖按2榀拱架間距控制，并錯(cuò)位開(kāi)挖。挖后初期支護(hù)及時(shí)跟上施作，盡早封閉成環(huán)。挖掘機(jī)開(kāi)挖時(shí)，先開(kāi)挖兩側(cè)邊墻，再開(kāi)挖拱頂，然后依開(kāi)挖輪廓進(jìn)行修整。對(duì)于挖機(jī)難以挖到位的地方，則用風(fēng)鎬人工輔助修整，以達(dá)到設(shè)計(jì)需要的輪廓。對(duì)洞口段預(yù)留核心土環(huán)形開(kāi)挖法，爆破主要考慮輔助眼和周邊眼設(shè)計(jì)，輔助眼兼具掏槽眼作用。輔助眼2環(huán)，周邊眼1環(huán)，采用2段或3段起爆，周邊眼采用密眼少藥，水袋聚能爆破設(shè)計(jì)，控制超挖、欠挖，確保隧道輪廓成形，減少應(yīng)力集中，提高洞身自穩(wěn)能力出渣采用側(cè)卸裝載機(jī)裝渣，大型汽車(chē)運(yùn)輸；分部開(kāi)挖時(shí)上臺(tái)階采用小型挖掘機(jī)向下臺(tái)階翻渣，大型自卸汽車(chē)運(yùn)輸至棄渣場(chǎng)。光爆設(shè)計(jì)光爆設(shè)計(jì)放樣布眼定位開(kāi)眼鉆眼清孔裝藥聯(lián)起爆網(wǎng)絡(luò)起爆通風(fēng)光爆效果檢查地質(zhì)調(diào)查原因分析修改光爆設(shè)計(jì)否是圖5-4：爆破施工流程圖:5.6支護(hù)隧道進(jìn)、出口端初期支護(hù)均為XS5a支護(hù)類(lèi)型，超前支護(hù)的類(lèi)型一樣。采用外徑Φ42mm，壁厚4mm熱軋無(wú)縫鋼管制成，每環(huán)總根數(shù)37根，環(huán)向間距40cm，單根長(zhǎng)400cm，縱向間距240cm，搭接120cm，管壁四周鉆6mm注漿孔，縱距15cm，梅花型布置。注漿漿液425水泥漿，水灰比1:1，注漿壓力0.5～1.0MPa。超前導(dǎo)管從后方鋼架腹部穿過(guò)，搭在前方巖體上。鋼架腹部提前開(kāi)孔，開(kāi)孔孔徑50mm。鉆孔前在掌子面上按導(dǎo)管定向角度要求描好鉆進(jìn)點(diǎn)，鉆桿從后一榀鋼架預(yù)留孔穿過(guò)鉆孔，鉆孔完成后安裝超前導(dǎo)管。每鉆完一孔安裝一孔，安裝完成后進(jìn)行注漿。注漿前用錨固劑對(duì)孔口進(jìn)行封堵，導(dǎo)管尾端安裝注漿閥，防止?jié){液滲漏，注漿不飽滿(mǎn)。隧道洞口段S5a支護(hù)體系為26cm厚C25噴射混凝土+φ8鋼筋網(wǎng)（20*20cm）+D25（環(huán)縱距120*60cm）+I20B工字鋼（縱距60cm）+50cm厚C30混凝土。噴射混凝土采用濕噴法，在開(kāi)挖完成后進(jìn)行初噴，初噴約5cm厚，鋼筋網(wǎng)、錨桿、拱架安裝完成后再補(bǔ)噴到設(shè)計(jì)輪廓線。初噴完成后進(jìn)行錨桿鉆眼、安裝、注漿。錨桿鉆眼安裝采用錨桿機(jī)，鉆眼前在巖面上描出鉆眼點(diǎn)，并垂直開(kāi)挖輪廓鉆進(jìn)。錨桿安裝注漿后安裝墊板、螺帽擰緊。鋼筋網(wǎng)片、鋼架在洞外加工廠定型加工，現(xiàn)場(chǎng)安裝。網(wǎng)片安裝時(shí)，焊接在錨桿頭上。鋼架安裝先測(cè)量放樣定位，拱腳墊實(shí)。使用紅外激光放線儀定位拱架位置，控制垂直度，然后進(jìn)行階段鏈接，固定，焊接連接筋。初期支護(hù)在開(kāi)挖完成后及時(shí)施工，緊跟開(kāi)挖面，開(kāi)挖一環(huán)，支護(hù)一環(huán)。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)判定圍巖級(jí)別鉆爆設(shè)計(jì)鉆爆作業(yè)超前預(yù)支護(hù)通風(fēng)、排危開(kāi)挖斷面檢測(cè)是否需要超前預(yù)支護(hù)初期支護(hù)是否進(jìn)入下一循環(huán)出渣運(yùn)輸圖5-5：隧道斷面開(kāi)挖施工工藝流程圖5.7仰拱和二次襯砌貫徹仰拱先行的原則，采用仰拱弧形背模和移動(dòng)棧橋進(jìn)行施工，整斷面一次成型；洞身采用液壓式襯砌臺(tái)車(chē)拱墻一次襯砌施工。仰拱全斷面一次開(kāi)挖成型，仰拱混凝土整斷面一次成型，每次澆筑長(zhǎng)度控制在6m，軟巖地段仰拱每次開(kāi)挖長(zhǎng)度控制在3m以?xún)?nèi)并及時(shí)完成初期支護(hù)。仰拱鋼筋和二襯鋼筋用定位筋和定位架控制鋼筋間距和混凝土保護(hù)層，每模二襯模板臺(tái)車(chē)就位前用全站儀檢查拱頂弓腰不少于12個(gè)點(diǎn)的定位情況。二襯澆筑前，對(duì)設(shè)計(jì)預(yù)留洞和預(yù)埋件作為必須檢查的項(xiàng)目，防止預(yù)埋預(yù)留漏設(shè)。防水層的鋪設(shè)采用無(wú)釘鋪設(shè)防水板工藝，兩防水層之間的接縫采用隧道專(zhuān)用防水板焊接機(jī)進(jìn)行無(wú)縫一次成形焊接。防水板鋪設(shè)環(huán)向無(wú)縫一次鋪設(shè)到隧底，并反向包裹縱向排水管。隧道二襯混凝土養(yǎng)生應(yīng)配備專(zhuān)門(mén)的二襯養(yǎng)生臺(tái)車(chē)，全方位無(wú)死角對(duì)二襯砼進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，保證二襯砼強(qiáng)度。5.8明洞和洞門(mén)施工端隧道進(jìn)、出口山坡處于基本穩(wěn)定狀態(tài)。因此明洞計(jì)劃在隧道洞身二襯澆筑三模后從里到外進(jìn)行澆筑，在明洞澆筑后施工洞門(mén)。明洞和洞門(mén)澆筑主要要控制檢查好模板和鋼筋安裝，做好明洞回填前的防排水。六、質(zhì)量保證措施6.1一般保證措施（1）配齊防護(hù)人力資源，特別是施工隊(duì)必須有防護(hù)施工經(jīng)驗(yàn)。（2）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢工程師制度。項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢工程師，對(duì)鉆孔樁基礎(chǔ)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計(jì)圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時(shí)下停工令，限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰。（3）進(jìn)行施工前崗位培訓(xùn)和質(zhì)量意識(shí)教育，實(shí)行二級(jí)逐級(jí)技術(shù)交底制度，開(kāi)工前，工程技術(shù)人員應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)示范性交底。（4）堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度，按制度進(jìn)行日常、定期、不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。項(xiàng)目總工、工地試驗(yàn)室主任、工程部長(zhǎng)對(duì)所管項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)行日常巡檢，從中發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。質(zhì)量檢驗(yàn)工程師對(duì)所管區(qū)段內(nèi)各工序施工質(zhì)量逐一進(jìn)行檢查驗(yàn)收，工區(qū)主任監(jiān)督質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。（5）認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制。把施工圖審簽制，技術(shù)交底制，測(cè)量復(fù)核制，質(zhì)量自檢、互檢、專(zhuān)檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，質(zhì)量檢查評(píng)比獎(jiǎng)罰制，驗(yàn)工計(jì)量質(zhì)量簽證制，分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制，質(zhì)量事故（隱患）報(bào)告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，貫穿到施工全過(guò)程，并落實(shí)到工班，嚴(yán)格質(zhì)量控制。（6）做好生產(chǎn)班組自檢、互檢、交接檢工作，施工前對(duì)原材料嚴(yán)格檢驗(yàn)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理審批后方可使用。施工中實(shí)行工序交接單制度，上道工序驗(yàn)收合格后才能交接進(jìn)入下道工序施工。否則質(zhì)量問(wèn)題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。對(duì)工藝流程的每一步工作內(nèi)容認(rèn)真進(jìn)行檢查，使施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。（7）在施工中，對(duì)每道工序、每個(gè)工種、每個(gè)操作工人，做到質(zhì)量工作“三個(gè)落實(shí)”，即：施工前，每個(gè)施工操作人員明確操作要點(diǎn)及質(zhì)量要求；施工過(guò)程中，施工管理人員必須隨時(shí)檢查指導(dǎo)施工，制定工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，對(duì)比分析質(zhì)量偏差，及時(shí)糾正質(zhì)量問(wèn)題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過(guò)程中；每道工序施工結(jié)束后，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度，自檢合格后，按質(zhì)量管理程序報(bào)檢。（8）完善質(zhì)量經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，質(zhì)量?jī)?yōu)劣與獎(jiǎng)金掛勾，責(zé)任制逐級(jí)落實(shí)到工班，責(zé)任到人。（9）施工人員全過(guò)程監(jiān)視施工現(xiàn)場(chǎng)制度，只要有施工現(xiàn)場(chǎng)，就要有施工員。（10）實(shí)行掛牌上崗，對(duì)工程施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)志牌管理。（11）嚴(yán)格遵守監(jiān)理程序。充分做好質(zhì)量自檢工作的同時(shí)，由專(zhuān)職質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程覆蓋前必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可。6.2洞口及明洞工程洞口土石方挖掘機(jī)自上而下開(kāi)挖，挖機(jī)挖不動(dòng)才輔以小炮爆破，盡量減少對(duì)地層的擾動(dòng)，開(kāi)挖的土石方棄至指定地點(diǎn)。洞口排水系統(tǒng)與洞外排水工程連成體系，以利及時(shí)排水保持邊坡穩(wěn)定。明洞拱圈按設(shè)計(jì)要求制作擋頭板、外模、支架、支柱，并應(yīng)設(shè)有防止漏漿、跑模的施工措施，混凝土澆筑連續(xù)進(jìn)行。洞門(mén)及早修筑，并盡可能安排在冬季或雨季之前施工。6.3洞身開(kāi)挖洞身開(kāi)挖采用光面爆破,軟弱破碎圍巖地段施工時(shí)嚴(yán)格貫徹“先預(yù)報(bào)、管超前，嚴(yán)注漿，短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)，早封閉，勤量測(cè)”的指導(dǎo)思想，科學(xué)組織施工，確保施工質(zhì)量和施工安全。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件及經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方法進(jìn)行施工，保證隧道按照設(shè)計(jì)方向與坡度及結(jié)構(gòu)尺寸施工，做到不欠挖、不超挖。嚴(yán)格按光面爆破設(shè)計(jì)布眼、裝藥，在開(kāi)挖過(guò)程中不斷優(yōu)化鉆爆設(shè)計(jì)，選擇合理的爆破參數(shù)，努力提高光面爆破質(zhì)量，獲取良好的爆破效果。6.4初期支護(hù)施工支護(hù)緊隨開(kāi)挖面及時(shí)施作，以控制圍巖變形和減少?lài)鷰r暴露時(shí)間。不同的圍巖段，嚴(yán)格按施工圖紙采取不同形式的施工支護(hù)。努力提高初期支護(hù)的施工質(zhì)量，按規(guī)定檢查錨桿的抗拔力和噴射混凝土層厚度，做到斷面尺寸符合設(shè)計(jì)規(guī)范，支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠。建立監(jiān)控量測(cè)小組，配備專(zhuān)用量測(cè)設(shè)備、儀表，按規(guī)定頻率進(jìn)行量測(cè)，準(zhǔn)確、完整、及時(shí)收集數(shù)據(jù)，分析掌握圍巖收斂和初期支護(hù)位移變化情況，描述工程地質(zhì)，及時(shí)反饋信息，為施工提供科學(xué)依據(jù)。七、安全措施7.1隧道施工安全措施開(kāi)挖危險(xiǎn)源:塌方（塌坍、掉塊）、爆炸（炸藥、雷管、高壓風(fēng)管爆管）、高壓水管爆管、觸電、鉆孔臺(tái)架倒塌、鉆孔臺(tái)架的高空墜落、圍巖變形。(1)、供電線路：臺(tái)車(chē)上的供電線路要經(jīng)常檢查維護(hù)，上人之前必須先檢查，后上人。(2)、開(kāi)挖人員達(dá)到工作面時(shí)，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，支護(hù)是否牢固，拱頂和兩側(cè)邊墻部位是否穩(wěn)定，如有松動(dòng)或不安全情況應(yīng)先進(jìn)行支護(hù)，并及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。(3)、人工開(kāi)挖土質(zhì)比較松弱巖石隧道時(shí)，應(yīng)先檢查鎬、銑等工具是否完好，各部連接是否牢固，操作時(shí)相互配合，保持必須的安全操作距離，不得雙重作業(yè)，以免碰撞和打擊傷人。(4)、機(jī)械鑿巖時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)身、風(fēng)水管接頭是否正常，嚴(yán)禁打干鉆。必須嚴(yán)格采用濕式鑿巖，洞內(nèi)使用的金屬錘頭必須鑲有不產(chǎn)生火花的合金。(5)、高壓風(fēng)、水：高壓風(fēng)、水管線必須經(jīng)常有專(zhuān)人進(jìn)行檢查維護(hù)，防止其爆裂傷人。(6)、站在碴堆上作業(yè)，應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人。(7)、風(fēng)鉆鉆孔時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架等部位是否完好。風(fēng)、水管接頭是否牢固，有無(wú)漏風(fēng)、漏水，鉆桿不直及帶傷現(xiàn)象，不合格都應(yīng)予以修理或更換。(8)、使用帶支架的風(fēng)鉆鉆孔時(shí)，必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時(shí)應(yīng)用板鉗松動(dòng)拔出鉆桿，不可敲打，未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。7.2組織保障安全保證體系嚴(yán)格按業(yè)主批復(fù)的本標(biāo)段實(shí)施性組織設(shè)計(jì)中的安全保證體系的機(jī)構(gòu)、程序和方法進(jìn)行。建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)分三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理吳定略負(fù)責(zé)，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理是組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理和總工為副組長(zhǎng)。二級(jí)管理由專(zhuān)職安全工程師和專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)。三級(jí)管理由施工隊(duì)領(lǐng)工員（或班組長(zhǎng)）負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督員。7.3安全保證管理措施（1）安全生產(chǎn)管理必須堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度和群防群治制度。（2）機(jī)械操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。（3）所有車(chē)輛操作人員應(yīng)持證上崗。（4）施工主便道急彎較多，司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)行車(chē)安全。（5）所有進(jìn)場(chǎng)參與施工的機(jī)械及設(shè)備的使用應(yīng)由施工員統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)安排。（6）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專(zhuān)職安全檢查員，在施工前和施工中應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查；發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，待消除隱患后再行作業(yè)；對(duì)違章作業(yè)有權(quán)制止。（7）夜間不進(jìn)行隧道進(jìn)洞施工。（8）支護(hù)施工前應(yīng)對(duì)所有參與該項(xiàng)目施工的人員進(jìn)行必要的崗前培訓(xùn)，只有經(jīng)培訓(xùn)合格的人員才能持證上崗作業(yè)。（9）作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，工作時(shí)思想集中，堅(jiān)守崗位，未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作。嚴(yán)禁酒后上班，不得在禁煙地方吸煙、動(dòng)火。（10）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須按照作業(yè)要求正確穿戴個(gè)人防護(hù)用品，嚴(yán)禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（11）在施工現(xiàn)場(chǎng)行走應(yīng)注意安全，不得在邊坡下方休息或停留。（12）遇有影響施工安全的惡劣氣候時(shí)，禁止進(jìn)行隧道進(jìn)洞施工作業(yè)。（13）設(shè)置專(zhuān)職安全檢查人員，隨時(shí)檢查安全隱患，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。7.4人員安全措施（1）作業(yè)人員必須佩戴安全帽和綁系安全帶。綁掛安全帶的繩索應(yīng)牢固的栓在樹(shù)干或插固的鋼釬上，繩索應(yīng)垂直。不得同一安全樁上栓2根及以上的安全繩或在一根繩上栓2人及以上。（2）作業(yè)發(fā)現(xiàn)有事故隱患時(shí)，應(yīng)立即采取措施，消除隱患，必要時(shí)停止工作，待安全措施到位后才能作業(yè)。（3）作業(yè)人員必須定期進(jìn)行身體檢查，診斷患有心臟病、貧血、高（低）血壓、癲癇、恐高癥其他不適宜從事高處作業(yè)的疾病，不得從事高處作業(yè)。高處作業(yè)，嚴(yán)禁違章赤腳作業(yè)、酒后作業(yè)。（4）在腳手架操作平臺(tái)上面作業(yè)時(shí)，腳手架應(yīng)設(shè)置防止人員墜落的防護(hù)欄桿。腳手架上的架板必須鋪滿(mǎn)，且牢固固定在腳手架上。7.5隧道進(jìn)洞施工機(jī)械安全措施（1）進(jìn)入隧道施工的機(jī)械，必須全面檢查其技術(shù)性能，確保安全運(yùn)行。（2）施工機(jī)械進(jìn)入施工部位，必須檢查行走路線，確認(rèn)道路寬度、坡度、彎度、橋梁、涵洞等能滿(mǎn)足安全條件后方可行進(jìn)。（3）施工機(jī)械工作時(shí)，嚴(yán)禁一切人員在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)停留。配合機(jī)械作業(yè)進(jìn)行清理、平整、修坡等人員，應(yīng)在機(jī)械的回轉(zhuǎn)半徑外工作，如必須在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作時(shí)，必須停止機(jī)械并制動(dòng)好以后方可工作。機(jī)上機(jī)下人員隨時(shí)取得聯(lián)系。（4）鉆爆機(jī)械要確保撲塵裝置完好，風(fēng)管接頭必須綁扎牢靠，嚴(yán)防脫管傷人。（5）裝載機(jī)行走時(shí)，駕駛室兩側(cè)和鏟斗內(nèi)嚴(yán)禁站人。（6）推土機(jī)在開(kāi)山辟路時(shí)，要嚴(yán)格將其工作水平度控制在規(guī)范的規(guī)定以?xún)?nèi)。下坡時(shí)，嚴(yán)禁空擋滑行，必要時(shí)可放下刀片作為輔助制動(dòng)。（7）運(yùn)輸車(chē)輛必須確保方向、制動(dòng)、信號(hào)等安全可靠。裝渣高度不得高出車(chē)廂，要防止行進(jìn)中掉石傷人。（8）施工機(jī)械停止作業(yè)，必須停放在安全可靠、基礎(chǔ)牢固的地方。斜坡上停車(chē)，必須用三角木等對(duì)車(chē)輪阻滑，嚴(yán)禁在大于15°的斜坡上停放，夜間有專(zhuān)人看管。（9）施工設(shè)備要堅(jiān)持班班檢查，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁“帶病”運(yùn)行；禁止在斜坡上或危險(xiǎn)地段進(jìn)行設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。圖7-1：洞內(nèi)管線布置圖八、文明施工（1）施工圍蔽：在施工期間，與既有道路相交處的施工邊線設(shè)置圍欄，圍欄高度不小于1.8m。施工圍欄和交通路口，夜間掛紅燈，并保證施工在夜間有足夠的照明設(shè)施；施工期間，根據(jù)監(jiān)理工程師、業(yè)主或當(dāng)?shù)卣蟮臅r(shí)間和地點(diǎn)，提供和維持所有的照明燈光、護(hù)板、圍墻、棚欄、警示信號(hào)標(biāo)志，對(duì)工程實(shí)施保護(hù)和提供安全和方便。在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)警示燈、限速標(biāo)志和注意發(fā)全的提示牌。（2）機(jī)具、材料管理：1）材料倉(cāng)庫(kù)用磚砌結(jié)構(gòu)，材料進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行分類(lèi)堆放，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)。工地一切材料和設(shè)施不得堆放在圍欄外，在場(chǎng)內(nèi)離開(kāi)圍欄分類(lèi)堆放整齊，保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，場(chǎng)地整潔。材料堆放及半成品加工場(chǎng)地應(yīng)與周邊環(huán)境有明確的邊界隔離，場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行有效硬化，場(chǎng)區(qū)排水系統(tǒng)完善，進(jìn)出道路暢通。2）施工機(jī)具統(tǒng)一在確定場(chǎng)所內(nèi)擺放，并用標(biāo)識(shí)牌標(biāo)明每一類(lèi)施工機(jī)具擺放地點(diǎn)。3）所有施工機(jī)具保持整潔機(jī)容，每天進(jìn)行例行保養(yǎng)。4）在運(yùn)輸和儲(chǔ)存施工材料時(shí)，采取可靠措施防止漏失。5）鋼筋、袋裝水泥存放應(yīng)采取架空和覆蓋等措施防潮，鋼筋加工要搭防雨篷。6）大中型用電裝置如配電箱、變壓器等，應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并設(shè)警告標(biāo)志。（3）路況維護(hù)及路面衛(wèi)生1）所有運(yùn)輸散體物料的運(yùn)輸車(chē)輛均符合當(dāng)?shù)卣畬?duì)散體運(yùn)輸車(chē)的規(guī)定，不污染道路。2）在工地出口處設(shè)清洗槽和沉淀過(guò)濾池清潔進(jìn)出工地的車(chē)輛，清潔后的污水經(jīng)過(guò)沉淀后才排入當(dāng)?shù)毓喔认到y(tǒng)。3）施工期間派專(zhuān)人對(duì)場(chǎng)內(nèi)外道路進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，保持路況良好和路面衛(wèi)生，施工便道經(jīng)常保持濕潤(rùn)，防止揚(yáng)灰污染。

九、“綠色公路、品質(zhì)工程”雙示范工程措施9.1綠色公路措施1、隧道進(jìn)出口臨建采用統(tǒng)一的紅白色調(diào)，色彩鮮明。2、現(xiàn)場(chǎng)配8m3以上園林灑水車(chē)進(jìn)行清掃沖洗，保證施工場(chǎng)地的整潔有序，減少車(chē)輛通行揚(yáng)塵；圖9-1隧道施工現(xiàn)場(chǎng)干凈有序、宣傳豐富3、隧道內(nèi)各項(xiàng)設(shè)施安裝整齊有序，將隧道施工環(huán)境作為對(duì)勞務(wù)隊(duì)的考核指標(biāo)，及時(shí)督促勞務(wù)隊(duì)對(duì)施工場(chǎng)所臟亂差進(jìn)行整改，培養(yǎng)作業(yè)人員標(biāo)準(zhǔn)化施工習(xí)慣。圖9-2隧道內(nèi)部清潔到位，除塵良好，照明美觀，用電規(guī)范4、嚴(yán)格安全管理，實(shí)行刷卡進(jìn)洞制度，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員隨意進(jìn)出，保證施工人員安全，確保各級(jí)管理人員對(duì)隧道洞內(nèi)施工情況的實(shí)時(shí)跟蹤。門(mén)禁采用感應(yīng)式門(mén)禁系統(tǒng)（可實(shí)現(xiàn)實(shí)施確定現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備的位置及實(shí)行對(duì)車(chē)輛、人員進(jìn)出洞自動(dòng)登記），實(shí)行24小時(shí)專(zhuān)人值班及進(jìn)出登記制度。圖9-3隧道進(jìn)出門(mén)禁系統(tǒng)9.2品質(zhì)工程措施1、隧道施工注重環(huán)境和諧，減少洞口開(kāi)挖，及時(shí)恢復(fù)洞口邊坡綠化，施工融合自然，最大程度減少對(duì)環(huán)境的破壞；圖9-3洞口盡可能減少邊坡開(kāi)挖，及時(shí)恢復(fù)邊坡綠化2、采用地質(zhì)超前鉆孔及地質(zhì)預(yù)報(bào)來(lái)對(duì)前方圍巖情況進(jìn)行判別，嚴(yán)格做到不探測(cè)不開(kāi)挖；3、洞身開(kāi)挖采用我公司自有三臂鑿巖臺(tái)車(chē)代替人工進(jìn)行鉆孔，減少掌子面作業(yè)工人人數(shù)，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。三臂鑿巖臺(tái)車(chē)4、隧道鋼筋加工場(chǎng)配備整體切割機(jī)，工字鋼拱架采用數(shù)控液壓彎拱機(jī)加工；工字鋼拱架的連接板采用工廠專(zhuān)門(mén)定制，確保工字鋼拱架的連接質(zhì)量；鋼筋網(wǎng)片采用機(jī)器加工完成。連接板尺寸準(zhǔn)確，螺栓孔孔形標(biāo)準(zhǔn)工廠化加工鋼筋網(wǎng)片5、洞內(nèi)系統(tǒng)錨桿采用錨桿定位支架施工，確保錨桿的施工角度及質(zhì)量；6、噴射混凝土徹底落實(shí)濕噴工藝，進(jìn)出口各配置兩臺(tái)濕噴機(jī)械手，確保噴射混凝土的施工質(zhì)量，改善洞內(nèi)施工環(huán)境；7、仰拱采用液壓鋼模進(jìn)行施工，確保仰拱的施工質(zhì)量；8、防水板采用紅外線激光定位裝置對(duì)土工布熱熔墊圈進(jìn)行精確定位；超聲波焊機(jī)固定焊接防水板與熱熔墊圈；熱熔焊機(jī)接長(zhǎng)縱向止水帶等系列工裝工藝。熱熔墊圈點(diǎn)位分布均勻工人按操作點(diǎn)位進(jìn)行固定，操作簡(jiǎn)單，工效較高，保障了襯砌防水施工質(zhì)量。超聲波焊機(jī)固定焊接防水板與熱熔墊圈9、二襯臺(tái)車(chē)采用不銹鋼模，臺(tái)車(chē)端模采用內(nèi)側(cè)鋼模、外側(cè)木模形式確保止水帶質(zhì)量，二襯澆筑采用邊墻滑槽逐窗入模澆筑。10、二襯混凝土初凝后，立即采用RPC注漿管進(jìn)行拱頂注漿，杜絕拱頂脫空；11、預(yù)留洞室采用鋼模施工，確保預(yù)留洞室施工外觀質(zhì)量；為控制隧道整體形象，調(diào)平層施工與二襯同步跟進(jìn)。12、水溝電纜槽快速施工，采用軌行式液壓水溝電纜槽臺(tái)車(chē)進(jìn)行施工，軌行式液壓水溝電纜槽臺(tái)車(chē)主要有桁架支撐系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、模板系統(tǒng)等組成。為實(shí)現(xiàn)施工縫統(tǒng)一，軌行式液壓水溝電纜槽臺(tái)車(chē)按12m長(zhǎng)設(shè)計(jì)，通過(guò)液壓系統(tǒng)控制模板上下、左右移動(dòng)，調(diào)整兩側(cè)模板的平面位置和頂面高程，使模板位置滿(mǎn)足水溝電纜槽結(jié)構(gòu)尺寸要求：通過(guò)定型模板頂部“定位卡”固定模板、模架的相對(duì)位置；模板完成固定后，澆筑混凝土；結(jié)構(gòu)成型脫模后，通過(guò)行走系統(tǒng)臺(tái)車(chē)整體移動(dòng)到下一循環(huán)施工。自行式水溝電纜溝槽模板臺(tái)車(chē)13、洞內(nèi)降塵采用除塵水幕（炮）降塵技術(shù)：洞內(nèi)每隔50米設(shè)置1道固定式水幕降塵裝置，掌子面配置移動(dòng)式降塵水炮,掘進(jìn)超1000m后采用雙管通風(fēng)，進(jìn)行爆破后的快速降塵。14、二襯養(yǎng)護(hù)采用定制二襯養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)。該臺(tái)車(chē)操作簡(jiǎn)單，方便有效，不僅解決了襯砌混凝土表面的毛細(xì)裂紋問(wèn)題，同時(shí)還在二襯臺(tái)車(chē)后噴灑形成水幕，與路面灑水車(chē)一起配合，起到洞內(nèi)降塵、隔塵，改善洞內(nèi)作業(yè)施工環(huán)境的良好效果?，F(xiàn)場(chǎng)操作簡(jiǎn)單，能有效地保證二襯養(yǎng)護(hù)效果，應(yīng)用效果較好。二襯自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)十、附錄10.1隧道“零開(kāi)挖”施工圖示零開(kāi)挖施工零開(kāi)挖施工零開(kāi)挖施工零開(kāi)挖施工

10.2相關(guān)測(cè)量表格表10-1隧道樂(lè)業(yè)端左洞地面測(cè)量表斷面樁號(hào)左幅中樁(測(cè)設(shè)線)右幅備注距中樁距離（米）/高程（米）距中樁距離（米）/高程（米）KH148+707.5198.703.689.584