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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年青島版六三制新必修1物理下冊月考試卷含答案考試試卷考試范圍:全部知識點;考試時間:120分鐘學校:______姓名:______班級:______考號:______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共8題,共16分)1、水平面上有一傾角為θ的斜面A,斜面A上固定一豎直擋板,現(xiàn)將形狀與A相同、質(zhì)量為M的斜面B和質(zhì)量為m的球如圖所示放置;整個裝置處于靜止狀態(tài),且各接觸面間均光滑。關(guān)于各個物體間的彈力下列說法,正確的是()
A.小球?qū)π泵鍮的壓力B.擋板對小球的彈力為0C.斜面A對斜面B的支持力為D.斜面B對擋板的彈力為2、在反恐演習中,中國特種兵進行了飛行跳傘表演,某傘兵從靜止的直升飛機上跳下,在t0時刻打開降落傘,在3t0時刻以速度v2著地;傘兵運動的速度隨時間變化的規(guī)律如圖所示,下列結(jié)論錯誤的是()
A.在0~t0時間內(nèi)加速度不變,在t0~3t0時間內(nèi)加速度減小B.降落傘打開后,降落傘和傘兵所受的阻力越來越小C.在t0~3t0的時間內(nèi),平均速度D.若第一個傘兵在空中打開降落傘時第二個傘兵立即跳下,則他們在空中的距離先增大后減小3、下列選項中,物體A受力示意圖正確的是()A.B.C.D.4、下列關(guān)于質(zhì)點的說法,錯誤的是()A.研究教室電風扇的旋轉(zhuǎn)時不能把電風扇看做質(zhì)點B.研究火車通過路旁一根電線桿時,火車可以看成質(zhì)點C.研究飛機在天空中的位置時,可以把飛機視為質(zhì)點D.研究奧運會跳水運動員的跳水動作時,不能將運動員看做質(zhì)點5、下列各組物理量都是矢量的是()A.位移、時間B.力、功率C.加速度、速度的變化D.速度、路程6、如圖所示是A、B兩質(zhì)點同時同地出發(fā)運動的速度一時間圖像;則下列說法正確的是()
A.在2s時,A質(zhì)點與B質(zhì)點相距5mB.在4s時,A質(zhì)點與B質(zhì)點相距10mC.在2s時,B質(zhì)點沿著負方向在運動D.在0~4s的時間內(nèi),B質(zhì)點先勻速再減速再勻速7、如圖所示,小球B在A的正下方兩球相距h,將A球以速率v1沿水平向右拋出,同時將小球B以速率v2沿豎直向上拋出;不考慮兩球的大小及空氣阻力,則兩球在落地前球A與B之間的最短距離為()
A.hB.hC.hD.h8、關(guān)于彈力的方向,以下說法不正確的是()A.壓力的方向總是垂直于接觸面,并指向被壓物B.支持力的方向總是垂直于支持面,并指向被支持物C.繩對物體拉力的方向總是沿著繩,并指向繩收縮的方向D.桿對物體的彈力總是沿著桿,并指向桿收縮的方向評卷人得分二、多選題(共7題,共14分)9、如圖,A、B是兩個長方體物塊,水平力F作用在物塊A上;下列說法正確是()
A.若B一起向右勻速運動,則B對A的摩擦力方向向右B.若B一起向右勻速運動,則B對地面的摩擦力方向向右C.若B均相對于地面靜止,則B受到6個力D.若B均相對于地面靜止,則A受到4個力10、甲、乙兩車在同一平直公路上沿同一方向做直線運動,它們的v-t圖像如圖所示,t=15s時兩車相遇;下列判斷正確的是()
A.t=0時,甲車的速度和加速度均為0B.甲車加速過程的加速度大小為0.5m/s2,乙車加速過程的加速度大小為1m/s2C.乙車啟動時,甲車在其后方37.5m處D.前15s兩車的距離越來越近,15s后兩車的距離越來越遠11、物體以的速度沖上一個足夠長的斜坡,當它再次返回坡底的時候速度的大小為設(shè)上行和下滑階段物體均做勻變速直線運動,則()A.物體在上行和下滑價段運動的時間之比為B.物體在上行和下滑價段運動的位移大小之比為C.物體在上行和下滑價段運動的平均速度之比為D.物體在上行和下滑價段運動的加速度之比為12、如圖甲所示,通過一拉力傳感器(能測量力大小的裝置)用力水平向右拉一水平面上質(zhì)量為5.0kg的木塊,A端的拉力均勻增加,0~t1時間內(nèi)木塊靜止,木塊運動后改變拉力,使木塊在t2后做勻速直線運動。計算機對數(shù)據(jù)擬合處理后,得到如圖乙所示拉力隨時間變化的圖線,下列說法正確的是(g=10m/s2)()
A.若F=4.0N,則木塊與水平面間的摩擦力f1=4.0NB.若F=6.0N,則木塊與水平面間的摩擦力f2=6.0NC.木塊與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.11D.木塊與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.1013、表面光滑、半徑為R的半球固定在水平地面上,球心O的正上方處有一無摩擦定滑輪,輕質(zhì)細繩兩端各系一個可視為質(zhì)點的小球掛在定滑輪上,如圖所示.兩小球平衡時,若滑輪兩側(cè)細繩的長度分別為和則這兩個小球的質(zhì)量之比為小球與半球之間的壓力之比為則以下說法正確的是。
A.B.C.D.14、如圖所示,有兩個高低不同的水平面,高水平面光滑,低水平面粗糙。一質(zhì)量長度為的長木板靠在高水平面邊緣A點,其表面恰好與高水平面平齊,長木板與低水平面的動摩擦因數(shù)一質(zhì)量為可視為質(zhì)點的滑塊靜止在距A點距離為的位置。現(xiàn)用水平向右的外力拉滑塊,當滑塊運動到點時撤去外力,滑塊以此時的速度滑上長木板。滑塊與長木板間的動摩擦因數(shù)為取則下列說法正確的是()
A.滑塊滑動到A點時的速度大小為B.滑塊滑動到長木板上時,長木板的加速度大小為C.從滑塊滑上長木板到兩者相對靜止所用時間為D.要使滑塊不能從長木板的右端滑出,長木板的長度至少為15、如圖所示,cd為固定在小車上的水平橫桿,物塊M串在桿上,靠摩擦力保持相對桿靜止,M又通過輕繩懸吊著一個小鐵球m,此時小車正以大小為a的加速度向右做勻加速運動,而M、m均相對小車靜止,細線與豎直方向的夾角為θ。小車的加速度增加到2a時()
A.橫桿對M的摩擦力增加到原來的2倍B.橫桿對M的彈力不變C.細線與豎直方向的夾角增加到原來的2倍D.細線的拉力增加到原來的2倍評卷人得分三、填空題(共5題,共10分)16、質(zhì)量為1kg的物體,靜止放于粗糙的水平面上,現(xiàn)在給物體施一水平力F,使物體從靜止開始沿水平面運動,運動2s時將水平力F撤去,物體運動的速度圖象如圖所示,則:水平力F=_________N,物體與水平面間的動摩擦因數(shù)μ=_______。(g=10m/s2)。
17、一個勻加速的物體拖動紙帶運動,獲得打點計時器打出的一段紙帶如圖所示,每兩個計數(shù)點之間的時間間隔為打點計時器打下計數(shù)點3時物體的瞬時速度為________;打點計時器打下計數(shù)點4時物體的瞬時速度為________;物體的加速度為________。
18、某實驗小組用雷達探測一高速飛行器的位置。從時間時刻開始的一段時間內(nèi),該飛行器可視為沿直線運動,每隔2s測量一次其位置,坐標為x,結(jié)果如下表所示:。t/s024681012x/m050710941759250533294233
根據(jù)上表回答下列問題:
(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知,該飛行器在這段連續(xù)2s時間內(nèi)的位移之差約為__________m;因此,該直線運動可以近似認為是勻變速直線運動;
(2)當時,該飛行器速度的大小為__________m/s;
(3)這段時間內(nèi)該飛行器加速度的大小為__________m/s2(保留2位有效數(shù)字).19、兩輛車A和B,在筆直的公路上同向行駛,它們從同一起始線上同時出發(fā),并且由出發(fā)點開始計時,行駛的距離x與行駛時間t的函數(shù)關(guān)系式:出發(fā)后,兩輛車行駛距離相同的時刻是________。20、重量為100N的木箱放在水平地板上,至少要用35N的水平推力,才能使它從原地開始運動。木箱從原地移動以后,用30N的水平推力,就可以使木箱繼續(xù)做勻速運動。由此可知:木箱與地板間的最大靜摩擦力Fmax=___________;木箱所受的滑動摩擦力F=___________,木箱與地板間的動摩擦因數(shù)=___________。如果用20N的水平推力推木箱,木箱所受的摩擦力是___________。評卷人得分四、作圖題(共3題,共9分)21、如圖所示;靜止的木塊對桌面的壓力為6N。
(1)畫出壓力的圖示;
(2)畫出木塊所受重力和支持力的示意圖。
22、畫出圖中各個靜止的球體A所受的彈力的示意圖并用字母表示出來_____。(各個接觸面和點均光滑)23、物塊靜止于斜面上;畫出物塊的受力分析圖。
(____)評卷人得分五、實驗題(共4題,共28分)24、如圖甲所示;用鐵架臺;彈簧和多個已知質(zhì)量且質(zhì)量相等的鉤碼、鉛垂線、坐標紙?zhí)骄吭趶椥韵薅葍?nèi)彈簧彈力與彈簧伸長量的關(guān)系。
(1)為完成實驗,還需要的實驗器材有:________。
(2)實驗中需要測量的物理量有:________。
(3)為完成該實驗;設(shè)計的實驗步驟如下:
A.以彈簧伸長量為橫坐標,以彈力為縱坐標,描出各組(x,F(xiàn))對應(yīng)的點;并用平滑的曲線連接起來;
B.記下彈簧不掛鉤碼時其下端在刻度尺上對應(yīng)的刻度l0;
C.將鐵架臺固定于桌子上;并將彈簧的一端系于橫梁上,在彈簧附近豎直固定一把刻度尺;
D.依次在彈簧下端掛上1個;2個、3個、4個鉤碼;分別記下鉤碼靜止時彈簧下端所對應(yīng)的刻度,并記錄在表格內(nèi),然后取下鉤碼;
E.以彈簧伸長量為自變量;寫出彈力與彈簧伸長量的關(guān)系式,首先嘗試寫成一次函數(shù),如果不行,則考慮二次函數(shù);
F.解釋函數(shù)表達式中常數(shù)的物理意義;
G.整理儀器.
請將以上步驟按操作的先后順序排列出來:________。
(4)圖乙是彈簧彈力F與彈簧伸長量x的F-x圖線,由此可求出彈簧的勁度系數(shù)為________N/m。圖線不過原點的原因是_______。25、某同學利用如圖甲所示的裝置做“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”實驗。
(1)在安裝刻度尺時,必須使刻度尺保持___________狀態(tài);
(2)將彈簧懸掛在鐵架臺上,將刻度尺固定在彈簧的一側(cè)。彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在___________(填“水平”或“豎直”)方向;
(3)他通過實驗得到如圖乙所示的彈力大小F與彈簧長度x的關(guān)系圖線。由圖線可知彈簧的原長x0=___________cm,勁度系數(shù)k=___________N/m,他利用本實驗原理把彈簧做成一把彈簧測力計,當示數(shù)如圖丙所示時,彈簧的長度x=___________cm。26、某同學利用三個完全相同的彈簧測力計進行驗證力的平行四邊形定則實驗;在水平面內(nèi),將彈簧測力計丙固定,然后將彈簧測力計甲;乙掛在細繩套上。
(1)某次實驗時,以合適的力度將彈簧測力計甲、乙沿水平方向拉開一定角度,使結(jié)點拉至O點,此時,需要記錄O點位置、甲、乙、丙三個彈簧測力計的彈力F1、F2、F3的大小和方向。用力的圖示做出三個彈力的矢量線段,然后以F1、F2兩個彈力為鄰邊做平行四邊形,畫出對角線,比較對角線與___________;在誤差允許的范圍內(nèi),若近似等大反向,則可驗證平行四邊形定則。
(2)關(guān)于實驗操作,下列說法正確的是___________。
A.記錄彈力方向時;需要量角器測量各力之間的夾角。
B.實驗時;應(yīng)將三個彈簧測力計拉開合適的角度,避免夾角過大或過小。
C.重復實驗時,為保證作用效果相同,必須將結(jié)點拉到同一位置O
D.細繩套的長短;對本實驗力的方向的確定沒有關(guān)系。
(3)本實驗若在豎直面內(nèi)完成,___________(選填“會”或“不會”)影響實驗結(jié)論。27、打點計時器所用電源的頻率為50Hz,某次實驗中得到一條紙帶,用毫米刻度尺測出各點間的距離如圖所示,則:AC=_______mm.那么由此可以算出紙帶在AC間的平均速度為_______m/s,B點的瞬時速度約為_______m/s.
評卷人得分六、解答題(共3題,共15分)28、列車沿長直坡路向下行駛。開始時速度表上的示數(shù)是54以后每5s讀取一次數(shù)據(jù),見表。
表列車速度表。時間051015202530速度54596570768186速度
(1)在表中填寫以為單位表示的速度值。
(2)作出列車速度與時間關(guān)系的圖像。29、在很多游樂場中,都有一種叫“跳樓機”的大型游戲機,如圖所示。跳樓機能把乘客帶入一定高度后,從靜止開始下落做勻加速直線運動,達到最大運行速度后,立刻在減速裝置作用下做勻減速直線運動,到距離地面h=1m處速度剛好減為零,加速度大小都設(shè)定為一般人能較長時間承受的值。某同學在參加這一娛樂活動時,用手握住手機平放著,打開加速度傳感器,在下落過程中用智能手機顯示加速度情況,該同學截屏保存,根據(jù)顯示的數(shù)據(jù)得知加速度在加速段數(shù)值為a1=9.5m/s2,在減速段數(shù)值為a2=28.5m/s2,根據(jù)項目介紹可知整個游戲機開始下落時距離地面高度為H=58m。求:
(1)下落過程中的最大速度;
(2)下落過程中經(jīng)歷的時間:
(3)下落過程中第2~4s內(nèi)通過的距離。
30、沿平直公路作勻變速直線運動的汽車,連續(xù)通過A、B、C三根電線桿所用的時間分別是t1=8s和t2=4s,已知相鄰兩電線桿間距為s=24m,求汽車的加速度大小a和通過中間電線桿時的速度大小v。參考答案一、選擇題(共8題,共16分)1、B【分析】【詳解】
A.小球與斜面沒有直接接觸;所以小球與斜面間沒有彈力,故A錯誤;
B.以小球為對象;進行受力分析,小球只受兩個力作用:重力和支持力,所以擋板對小球的彈力為0,故B正確;
CD.以小球和斜面B整體為對象,進行受力分析,受到重力、斜面支持力和檔板彈力,根據(jù)平衡條件可知,斜面A對斜面B的支持力為
擋板對斜面B的彈力為
根據(jù)牛頓第三定律得斜面B對擋板的彈力為故CD錯誤。
故選B。2、C【分析】【分析】
【詳解】
A.在0~t0時間內(nèi)傘兵做勻加速直線運動,加速度不變,在t0~3t0時間內(nèi)圖線的斜率逐漸減?。粍t加速度逐漸減小,故A正確,不符合題意。
B.設(shè)降落傘和傘兵的總質(zhì)量為m,所受的阻力為f,加速度大小為a,根據(jù)牛頓第二定律得
a逐漸減小,則f也逐漸減小即降落傘和傘兵所受的阻力越來越??;故B正確,不符合題意。.
C.在t0~3t0的時間內(nèi),假設(shè)傘兵做勻減速直線運動,圖象為直線,其平均速度為
根據(jù)面積等于位移可以知道勻減速直線運動的位移大于傘兵實際運動的位移,則平均速度
故C錯誤,符合題意;
D.第一個傘兵在空中打開降落傘時的速度比第二個傘兵跳下時速度大;所以兩者距離逐漸變大,后來第二個人的速度大于第一個跳傘運動員時兩者距離又減小,故D正確,不符合題意。
故選C。3、C【分析】【詳解】
A.重力的方向應(yīng)該是豎直向下;A錯誤;
B.桿的末端與半球接觸地方的彈力方向應(yīng)垂直于半球面;即指向球心方向,B錯誤;
C.兩球之間沒有彈力;故對球A只受重力和水平面的支持力,C正確;
D.對于球A還受到豎直面對它水平向右的彈力;D錯誤。
故選C。4、B【分析】【詳解】
A.研究教室電風扇的旋轉(zhuǎn)時不能忽略電風扇的大小及形狀不能把電風扇看做質(zhì)點;A正確不符合題意;
B.研究火車通過路旁一根電線桿時;不能忽略火車的大小及形狀不能把火車看成質(zhì)點,B錯誤符合題意;
C.研究飛機在天空中的位置時;可以忽略飛機的大小和形狀可以把飛機視為質(zhì)點,C正確不符合題意;
D.研究奧運會跳水運動員的跳水動作時;不能忽略運動員的大小和形狀不能將運動員看做質(zhì)點,D正確不符合題意;
故選B。5、C【分析】【詳解】
矢量是有大小和方向的物理量;選項中加速度;速度的變化、力、速度、位移屬于矢量。
故選C。6、C【分析】【分析】
【詳解】
A.圖像的面積表示位移,則在時,由圖像可知A質(zhì)點的位移為
B質(zhì)點的位移為
則兩質(zhì)點相距
A錯誤;
B.在時,由圖像可知A質(zhì)點的位移為
B質(zhì)點的位移為
A質(zhì)點與B質(zhì)點相距
B錯誤;
C.在2s時,B質(zhì)點的速度為負值;則沿著負方向在運動,C正確;
D.在0~4s的時間內(nèi),由圖像可知,B質(zhì)點先勻速再減速到零后反向勻加速后再勻速;D錯誤。
故選C。7、C【分析】【詳解】
設(shè)經(jīng)過時間t,A在豎直方向的距地面的高度為
A在水平方向的位移為x=v1t
B在水平方向的位移始終為0,乙在豎直方向做豎直上拋運動,距地面的高度為
兩球在豎直方向的距離為y=hA﹣hB=h﹣v2t
兩球之間的距離為
根據(jù)數(shù)學知識可知當(二次函數(shù)求極值)時,s取得最小值
故選C。8、D【分析】【分析】
【詳解】
A.壓力的方向總是垂直于接觸面;并指向被壓物,A正確,不符合題意;
B.支持力的方向總是垂直于支持面;并指向被支持物,B正確,不符合題意;
C.繩對物體拉力的方向總是沿著繩;并指向繩收縮的方向,C正確,不符合題意;
D.桿對物體的彈力可能沿著桿;也可能不沿著桿,D錯誤,符合題意。
故選D。二、多選題(共7題,共14分)9、B:D【分析】【分析】
【詳解】
AB.若A、B一起向右勻速運動,A和B作為整體合外力為零,地面對B的摩擦力水平向左,大小等于F,根據(jù)作用力與反作用力可知,B對地面的摩擦力方向向右。對B受力分析可知,A對B的摩擦力大小等于F,方向向右。根據(jù)作用力與反作用力可知,B對A的摩擦力方向向左;故A錯誤,B正確;
C.若A、B均相對于地面靜止,B受到重力,地面的支持力和摩擦力,A對B的壓力和摩擦力;共5個力,故C錯誤;
D.若A、B均相對于地面靜止,A受到重力,B對A的支持力和摩擦力,外力F;共4個力,故D正確。
故選BD。10、B:D【分析】【詳解】
A.時,甲車的速度為零,甲車加速度大小為
故A錯誤;
B.由圖可知甲車加速過程的加速度大小為
乙車加速過程的加速度大小為
故B正確;
C.0~15s內(nèi),甲車的位移為
乙車的位移為
所以時,兩車相距為
0~10s內(nèi),甲車行駛了
故乙車啟動時;甲車在其后方12.5m處,故C錯誤;
D.前15s乙車在甲車前;兩車的距離越來越近,15s后乙車還在甲車前,兩車的距離越來越遠,故D正確;
故選BD。11、A:C:D【分析】【詳解】
物體在上行和下滑價段運動的位移大小相等,為如圖所示。
上滑平均速度為
下滑平均速度為
則物體在上行和下滑價段運動的平均速度之比為上滑和下滑的位移大小相同,則時間比為平均速度的倒數(shù)比,即根據(jù)可知加速度之比為速度的平方之比,物體在上行和下滑價段運動的加速度之比為
故選ACD。12、A:D【分析】【詳解】
A.若F=4.0N,木塊與水平面間的摩擦力為靜摩擦力,故摩擦力為
故A正確;
B.若F=6.0N,木塊與水平面間的摩擦力為滑動摩擦力,由圖乙可得
故B錯誤;
CD.由圖乙可知木塊與水平面的滑動摩擦力大小
因此木塊與水平面的動摩擦因數(shù)為
故C錯誤;D正確。
故選AD。13、B:C【分析】【詳解】
試題分析:先以左側(cè)小球為研究對象,分析受力情況:重力繩子的拉力T和半球的支持力N;作出力圖.
由平衡條件得知,拉力T和支持力N的合力與重力mg大小相等、方向相反.設(shè)根據(jù)三角形相似得:解得:①同理,以右側(cè)小球為研究對象,得:②,由①:②得14、A:C【分析】【詳解】
A.設(shè)滑塊在高水平面上的加速度為根據(jù)牛頓第二定律有
根據(jù)運動學公式有
代入數(shù)據(jù)解得
故A正確;
B.設(shè)滑塊滑動到長木板后,滑塊的加速度為長木板的加速度為根據(jù)牛頓第二定律,對滑塊有
代入數(shù)據(jù)解得
對長木板有
代入數(shù)據(jù)解得
故B錯誤。
C.設(shè)滑塊不滑出長木板,從滑塊滑上長木板到兩者相對靜止所用時間為則
代入數(shù)據(jù)解得
故C正確。
D.此過程中滑塊的位移為
長木板的位移為
則
故D錯誤。
故選AC。15、A:B【分析】【詳解】
AB.對小球和物塊組成的整體分析受力如圖所示:
根據(jù)牛頓第二定律得,水平方向
豎直方向
則當加速度增加到2a時橫桿對M的摩擦力f增加到原來的2倍;橫桿對M的彈力等于兩個物體的總重力;保持不變。故A正確,B正確;
CD.以小球為研究對象;分析受力情況如圖所示:
由牛頓第二定律得
可得
當a增加到兩倍時,變?yōu)閮杀叮炔皇莾杀?;細線的拉力為
可見a變?yōu)閮杀?,T不是兩倍;故C錯誤,D錯誤。
故選AB。三、填空題(共5題,共10分)16、略
【分析】【詳解】
[1][2].由速度時間圖線得,勻加速運動的加速度大小為:
勻減速運動的加速度大小為:
根據(jù)牛頓第二定律得:F-μmg=ma1-μmg=ma2
聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)得:F=7.5Nμ=0.25【解析】7.5N0.2517、略
【分析】【分析】
【詳解】
利用勻變速直線運動的推論:中間時刻的瞬時速度等于這段時間的平均速度,則有打下計數(shù)點3時物體的瞬時速度為
打點計時器打下計數(shù)點4點時物體的瞬時速度為
由
得【解析】18、略
【分析】【詳解】
[1]由表中數(shù)據(jù)可知,每個2s的時間段內(nèi)飛行器的位移分別為:則該飛行器在這段連續(xù)2s時間內(nèi)的位移之差分別為:位移之差大致相同,取平均值約為
[2]由勻變速直線運動特性可知,時飛行器的速度與到這4s時間內(nèi)飛行器的平均速度大小相等,即
[3]勻變速直線運動,連續(xù)相等時間內(nèi)的位移差與其加速度關(guān)系為
題中則飛行器加速度為【解析】80##78##79392.52019、略
【分析】【詳解】
當兩輛車行駛距離相同時有即
解得【解析】1.19s20、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1]至少要用35N的水平推力;才能使它從原地開始運動,則此時水平推力恰好等于最大靜摩擦力,所以木箱與地板間的最大靜摩擦力為35N;
[2]用30N的水平推力,使木箱繼續(xù)做勻速運動,則由平衡條件得到,木箱受到的滑動摩擦力f=30N;
[3]木箱對地面的壓力大小等于重力,即FN=G=100N
所以動摩擦因數(shù)為
[4]如果用20N的水平推力推靜置的木箱,木箱不動,則木箱受到的摩擦力大小為20N。【解析】①.35N②.30N③.0.3④.20N四、作圖題(共3題,共9分)21、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)畫木塊對桌面的壓力的圖示步驟:
①根據(jù)力的大小選擇合適的標度;用如圖所示長度表示2N的力;
②從O點豎直向下畫一條三倍于標度的線段;表示力的大小,畫上箭頭表示力的方向;
③標上符號及力的大小。
(2)畫力的示意圖時;只需畫出力的作用點和方向,對線段的長短沒有嚴格要求,木塊所受重力和支持力的示意圖如圖所示。
【解析】(1)(2)22、略
【分析】【分析】
【詳解】
由題意可知;球體A所受的彈力的示意圖如圖所示。
【解析】見解析23、略
【分析】【分析】
【詳解】
物體位于斜面上處于靜止狀態(tài);受到重力;支持力和摩擦力三個力的作用,物體有向下運動的趨勢,因此摩擦力的方向沿斜面向上,如圖:
【解析】五、實驗題(共4題,共28分)24、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)[1]根據(jù)實驗原理可知還需要刻度尺來測量彈簧原長和形變量;
(2)[2]根據(jù)實驗原理;實驗中需要測量的物理量有彈簧的原長;彈簧掛不同個數(shù)的鉤碼時所對應(yīng)的長度;
(3)[3]根據(jù)完成實驗的合理性可知先后順序為CBDAEFG;
(4)[4]由圖象得斜率即彈簧的勁度系數(shù)為。
[5]由于彈簧自身存在重力,使得彈簧不加外力時就有形變量。【解析】刻度尺彈簧原長、彈簧掛不同個數(shù)的鉤碼時所對應(yīng)的長度CBDAEFG200彈簧自身存在重力25、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)[1]為避免彈簧自重的影響;測量彈簧原長及拉伸后的長度時,均需使彈簧處于豎直方向,故在安裝刻度尺時,必須使刻度尺保持豎直狀態(tài)。
(2)[2]將彈簧懸掛在鐵架臺上;將刻度尺固定在彈簧的一側(cè),彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在豎直方向。
(3)[3]拉力為零時彈簧的長度為原長;由圖線可知彈簧的原長。
x0=4cm[4]勁度系數(shù)為。
[5]他利用本實驗原理把彈簧做成一把彈簧測力計;當示數(shù)如圖丙所示時,彈力為3.0N,可得彈簧的形變量為。
故彈簧的長度為。
x=10cm【解析】豎直豎直4501026、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)[1]對角線為通過平行四邊形作出的F1、F2的合力,如果與F3等大反向;則可以說明驗證了平行四邊形定則。
(2)[2]A.由于合力是通過平行四邊形作出的;而不是通過計算求出的,因此不必量出具體角度值,A錯誤;
B.實驗時;應(yīng)將三個彈簧測力計拉開合適的角度。夾角過大,合力就會太小,造成第三個彈簧秤讀數(shù)太小,相對誤差過大;夾角太小,確定力
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