2025年外研版三年級(jí)起點(diǎn)必修1物理下冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年外研版三年級(jí)起點(diǎn)必修1物理下冊(cè)月考試卷516考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、如圖甲所示，用瓦片做屋頂是我國(guó)建筑的特色之一。鋪設(shè)瓦片時(shí)，屋頂結(jié)構(gòu)可簡(jiǎn)化為圖乙所示，建筑工人將瓦片輕放在兩根相互平行的檁條正中間，若瓦片能靜止在檁條上。已知檁條間距離為d；以下說(shuō)法正確的是（）

A.瓦片共受到4個(gè)力的作用B.減小檁條的傾斜角度時(shí)，瓦片與檁條間的彈力變小C.減小檁條的傾斜角度時(shí)，瓦片與檁條間的摩擦力變大D.減小檁條間的距離d時(shí)，瓦片可能會(huì)下滑2、一個(gè)質(zhì)量為m的物體受到三個(gè)共點(diǎn)力的作用；這三個(gè)力的大小和方向剛好構(gòu)成如圖所示的三角形，則這物體所受的合力是（）

A.B.C.D.03、兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球，用兩條輕繩連接，處于平衡狀態(tài)，如圖所示?，F(xiàn)突然迅速剪斷輕繩OA，讓小球下落，在剪斷輕繩的瞬間，設(shè)小球A、B的加速度分別用a1和a2表示；則（）

A.a1=g，a2=gB.a1=0，a2=2gC.a1=g，a2=0D.a1=2g，a2=04、如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端與固定在地面上的擋板相連，另一端與物塊接觸但不栓接，O點(diǎn)為彈簧在原長(zhǎng)時(shí)物塊的位置。物塊壓縮至A點(diǎn)由靜止釋放，沿粗糙程度相同的水平面向右運(yùn)動(dòng)，最遠(yuǎn)到達(dá)B點(diǎn)。在物塊從A到B運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中；物塊（）

A.加速度先減小后增大再不變B.加速度先減小后不變C.加速度先增大后減小再不變D.加速度先增大后減小5、某直升機(jī)的質(zhì)量為m，某次試飛時(shí)，主旋翼提供大小為2mg、方向向上的升力，該直升機(jī)有兩個(gè)螺旋槳，每個(gè)向前螺旋推進(jìn)器（共計(jì)兩個(gè)）提供大小為mg；方向向前的推力；如圖所示。不考慮空氣阻力的影響，下列說(shuō)法正確的是（）

A.該直升機(jī)可能處于平衡狀態(tài)B.該直升機(jī)以加速度g做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.空氣對(duì)直升機(jī)的作用力為D.空氣對(duì)直升機(jī)的作用力為4mg評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)6、如圖所示，粗糙斜劈C放在粗糙水平面上，物體A放在斜面上，輕質(zhì)細(xì)線一端固定在物體A上，另一端繞過(guò)光滑的滑輪懸掛物體B?，F(xiàn)在水平外力F作用下使小球B緩慢升高；整個(gè)系統(tǒng)始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則在小球B緩慢升高的過(guò)程中（）

A.細(xì)線對(duì)A的拉力增大B.斜劈C對(duì)地面壓力不變C.地面對(duì)C的摩擦力為零D.C對(duì)A的摩擦力變大7、質(zhì)量為m的物塊放在正沿水平直軌道向右勻加速行駛的車(chē)廂水平底板上；并用輕繩繞過(guò)兩個(gè)光滑定滑輪連接質(zhì)量為m的小球，與小球連接的輕繩與豎直方向始終成θ角，與物塊連接的輕繩處于水平方向，物塊相對(duì)車(chē)廂靜止．重力加速度大小為g．下列說(shuō)法正確的是（）

A.物塊對(duì)車(chē)廂水平底板的壓力大小為B.物塊的加速度大小為C.輕繩的拉力大小為D.物塊所受底板的摩擦力大小為8、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板上，受到水平向右的拉力F的作用而向右滑行，長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為下列說(shuō)法正確的是（）

A.木板受到地面的摩擦力的大小一定是B.木板受到地面的摩擦力的大小一定是C.當(dāng)時(shí)，木板便會(huì)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)D.無(wú)論怎樣改變F的大小，木板都不可能運(yùn)動(dòng)9、如圖所示，重力為G的圓柱體A被平板B夾在板與墻壁之間，平板B與底座C右端的鉸鏈相連，左端由液壓器D調(diào)節(jié)高度，以改變平板B與水平底座C間的夾角θ，B、C及D總重力也為G，底座C與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ（0.5＜μ＜1），平板B的上表面及墻壁是光滑的。底座C與地面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力；則下列說(shuō)法正確的是（）

A.C與地面間的摩擦力總等于2μG不變B.θ角減小時(shí)，地面對(duì)C的摩擦力減小C.要保持底座C靜止不動(dòng)，必須滿足tanθ≤2μD.若保持θ＝45°不變，圓柱體重力增大ΔG，仍要保持底座C靜止，則ΔG的最大值ΔGm＝G10、如圖所示，上表面光滑的半圓柱體放在水平地面上，一小物塊從靠近半圓柱體頂點(diǎn)O的A點(diǎn)，在外力F作用下沿圓弧緩慢下滑到B點(diǎn)，此過(guò)程中F始終沿圓弧的切線方向且半圓柱體保持靜止?fàn)顟B(tài)。下列說(shuō)法中正確的是（）

A.半圓柱體對(duì)小物塊的支持力變大B.外力F變大C.地面對(duì)半圓柱體的支持力先變大后變小D.地面對(duì)半圓柱體的摩擦力先變大后變小11、A、B兩個(gè)物體在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動(dòng),它們的速度圖像如圖所示,則以下說(shuō)法正確的是。

A.A、B兩物體運(yùn)動(dòng)方向一定相同B.前4s內(nèi)A、B兩物體的位移相同C.t=4s時(shí),A、B兩物體的速度相同D.A物體的加速度比B物體的加速度大12、原長(zhǎng)為2L的輕質(zhì)彈簧，將其上端固定在O點(diǎn)，下端掛一個(gè)質(zhì)量為m的小球時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度變?yōu)?L?，F(xiàn)將兩個(gè)這樣的彈簧和兩小球按如圖所示方式連接，A、B兩小球的質(zhì)量分別為m、2m；當(dāng)整個(gè)系統(tǒng)靜止時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（不考慮小球的大小，且彈簧都在彈性限度內(nèi)）（）

A.A小球與懸點(diǎn)O的距離為3LB.A小球與懸點(diǎn)O的距離為5LC.B小球與懸點(diǎn)O的距離為9LD.B小球與懸點(diǎn)O的距離為12L13、解決物理問(wèn)題用圖像法來(lái)分析會(huì)更具體、更方便快捷，如下圖所示，分別是物體運(yùn)動(dòng)的位移x、速度v、加速度a和物體受到的合外力F隨時(shí)間的變化圖，其中表示物體在做勻速運(yùn)動(dòng)的是（）A.B.C.D.評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)14、一個(gè)物體從45m高的地方靜止釋放，做自由落體運(yùn)動(dòng)（取10），則物體到達(dá)地面時(shí)的速度為_(kāi)___物體下落的時(shí)間為_(kāi)___物體下落最后1s內(nèi)位移的大小為_(kāi)___15、如圖為某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象。由圖可知，0~3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做__________（填“勻速”或“勻加速”）直線運(yùn)動(dòng)；3-6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做__________（填“勻速”或“勻加速”）直線運(yùn)動(dòng)；5s末質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)_________m/s。16、力的測(cè)量。

在阻力得到補(bǔ)償?shù)那闆r下，小車(chē)受到的______等于小車(chē)所受的合力。

（1）在槽碼的質(zhì)量比小車(chē)的質(zhì)量______時(shí)，可認(rèn)為小車(chē)所受的拉力近似等于______。

（2）使用力傳感器可以直接測(cè)量拉力的大小，不需要使槽碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量。17、如圖所示，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，及毫米刻度尺測(cè)量情況如圖所示，紙帶在A、C間的平均速度_________m/s，在A、D間的平均速度為_(kāi)________m/s

18、甲、乙、丙三架觀光電梯，甲中乘客看一高樓在向下運(yùn)動(dòng)；乙中乘客看甲在向下運(yùn)動(dòng)；丙中乘客看甲不動(dòng)、乙在向上運(yùn)動(dòng).這三架電梯相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)情況是：甲向________；乙向___；丙向________19、一條打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的小車(chē)運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示。取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E。每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)（圖中未畫(huà)出），已用刻度尺測(cè)量以A為起點(diǎn),到B、C、D、E各點(diǎn)的距離標(biāo)在圖上，則該紙帶運(yùn)動(dòng)加速度的大小為a=_____________m/s2，該紙帶上C點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度大小vC=_____________m/s。（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

20、一輛汽車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它運(yùn)動(dòng)了t=3s時(shí)，速度變?yōu)関=6m/s，則汽車(chē)的加速度a=_____m/s2，這3s內(nèi)汽車(chē)的位移s=____m，汽車(chē)的平均速度=____m/s。21、如圖，輕繩兩端固定在等高的豎直墻壁上的A、B兩點(diǎn)，光滑輕質(zhì)動(dòng)滑輪懸掛在輕繩上，下方懸吊一個(gè)質(zhì)量為m＝10kg的重物，系統(tǒng)靜止時(shí)兩側(cè)繩子間的夾角θ＝60°，則繩子承受的拉力FT＝_______N。若保持繩左端固定在A點(diǎn)不動(dòng)，而將其右端由B點(diǎn)沿豎直方向緩慢移到C點(diǎn)，再沿水平方向移到D點(diǎn)（繩長(zhǎng)不變），在此過(guò)程中，繩子拉力的變化情況是________________。

22、質(zhì)量為1kg的小球從空中某處自由下落，與水平地面相碰后彈到空中某一高度，其速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，則小球在0.8s內(nèi)的位移大小為_(kāi)___m，小球與地面碰撞過(guò)程中速度的變化量為_(kāi)___m/s。

評(píng)卷人得分四、作圖題(共2題，共18分)23、如圖所示，某人在A點(diǎn)用與水平方向成45°；大小為60N的力斜向左上方拉小車(chē)；請(qǐng)作出該力的圖示。

24、畫(huà)出下圖中物體A受力的示意圖（各接觸面均光滑）。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共27分)25、圖（甲）的游標(biāo)尺上有20個(gè)分度，測(cè)量結(jié)果如圖所示，其讀數(shù)為_(kāi)______mm。圖（乙）是螺旋測(cè)微器，其讀數(shù)為_(kāi)______mm。

26、在“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中：

（1）采用的科學(xué)方法是________。

A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法。

C.控制變量法D.建立物理模型法。

（2）下列是某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)的一些看法，其中錯(cuò)誤的是________（填相應(yīng)的字母）。

A.拉橡皮筋的繩要細(xì)長(zhǎng)；實(shí)驗(yàn)中彈簧測(cè)力計(jì)；橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行。

B.拉橡皮筋結(jié)點(diǎn)到某一位置O時(shí)；拉力要適當(dāng)大些，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)刻度。

C.拉橡皮筋結(jié)點(diǎn)到某一位置O時(shí)；兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)之間的夾角應(yīng)取90°，以便于算出合力大小。

D.實(shí)驗(yàn)中；橡皮筋應(yīng)該與兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)之間夾角的平分線在同一直線上。

（3）實(shí)驗(yàn)中的情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘?shù)奈恢?，OB和OC為細(xì)繩。O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)所在位置，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖。圖乙中的F與F′兩個(gè)力中，方向一定沿AO方向的是________（填“F”或“F′”）。

27、圖中是探究加速度與力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置。提供器材如下：帶有刻度尺的氣墊導(dǎo)軌；氣泵、光電門(mén)2個(gè)、數(shù)字計(jì)時(shí)器、帶擋光片滑塊（其上可放砝碼）；砝碼盤(pán)（質(zhì)量5g）、質(zhì)量5g的砝碼5個(gè)。實(shí)驗(yàn)步驟：

（1）用二十分度的游標(biāo)卡尺測(cè)量擋光板的寬度，如圖所示，則擋光板的寬度d=___________；

（2）固定光電門(mén)，測(cè)出兩個(gè)光電門(mén)間的距離x；

（3）調(diào)節(jié)導(dǎo)軌水平；將滑塊用細(xì)線跨過(guò)輕質(zhì)滑輪與砝碼盤(pán)相連；

（4）將5個(gè)砝碼放到滑塊上，釋放滑塊，測(cè)出其經(jīng)過(guò)光電門(mén)1和2的擋光時(shí)間△t1和△t2，此次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)的加速度a=________（用符號(hào)表示）；取滑塊上一個(gè)砝碼放入砝碼盤(pán)；釋放滑塊，測(cè)出擋光時(shí)間；再次取滑塊上一個(gè)砝碼放入砝碼盤(pán)，重復(fù)上述操作，直至將5個(gè)砝碼全部轉(zhuǎn)移到砝碼盤(pán)。描點(diǎn)作圖分析加速度與力的關(guān)系。

（5）圖為用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪制的a-F（砝碼盤(pán)和盤(pán)中砝碼的總重力）圖像，依據(jù)上述圖像計(jì)算出滑塊的質(zhì)量為_(kāi)__________g。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）評(píng)卷人得分六、解答題(共1題，共6分)28、某物體由A點(diǎn)出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng)，前5s向東行駛了30m到達(dá)B點(diǎn)，又向前行駛了5s前進(jìn)了60m到達(dá)C點(diǎn)，在C點(diǎn)停了4s后又向西行駛，經(jīng)歷了6s運(yùn)動(dòng)了120m到達(dá)A點(diǎn)西側(cè)的D點(diǎn)；如圖所示，求：

（1）最后6s時(shí)間內(nèi)物體的平均速度大小和方向；

（2）全過(guò)程的平均速度；

（3）全過(guò)程的平均速率。

參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、D【分析】【詳解】

A．瓦片受重力；兩側(cè)的支持力和兩側(cè)摩擦力，共5個(gè)力，故A錯(cuò)誤；

B．減小檁條的傾斜角度時(shí)，兩彈力的合力等于瓦片與檁條間的彈力變大，故B錯(cuò)誤；

C．瓦片與檁條間的摩擦力等于減小檁條的傾斜角度時(shí)；摩擦力減小，故C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)題圖可知，兩檁條對(duì)瓦片的彈力與垂直于檁條方向的夾角為有

減小檁條間的距離d時(shí)，夾角變?。粍t瓦片與檁條間的彈力變小，最大靜摩擦力變小，則瓦片可能會(huì)下滑，故D正確。

故選D。2、A【分析】【詳解】

根據(jù)三角形定則，F(xiàn)3與F2的合力等于從F2的起點(diǎn)到F3的終點(diǎn)的有向線段，即與F1相同，故合力等于2倍的F1。

故選A。3、A【分析】【分析】

【詳解】

由于繩子張力可以突變，故剪斷OA后小球A、B只受重力；其加速度。

a1=a2=g故選A。4、A【分析】【分析】

彈力與摩擦力平衡的位置在AO之間；平衡位置處速度最大；加速度為零，根據(jù)牛頓第二定律以及受力情況進(jìn)行分析即可；

【詳解】

由于水平面粗糙且O點(diǎn)為彈簧在原長(zhǎng)；開(kāi)始時(shí)彈簧的彈力大于摩擦力，隨著彈簧的彈力的減小則加速度減小，則當(dāng)彈力與摩擦力平衡時(shí)的位置在OA之間，此時(shí)刻加速度最小為零，過(guò)此位置之后，彈簧彈力小于摩擦力，加速度開(kāi)始反向增大，所以物塊在從A到O的過(guò)程中加速度先減小后反向增大，過(guò)O點(diǎn)以后，物塊與彈簧分離，物塊水平方向只受到摩擦力作用，則加速度恒定，故選項(xiàng)A正確，BCD錯(cuò)誤。

【點(diǎn)睛】

本題關(guān)鍵是抓住彈簧的彈力是變化的，分析清楚物體向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中受力情況，從而判斷出其運(yùn)動(dòng)情況，知道平衡位置速度最大、加速度為零。5、C【分析】【詳解】

AB．對(duì)飛機(jī)進(jìn)行受力分析如圖所示。

該直升機(jī)所受合力

根據(jù)牛頓第二定律可知飛機(jī)產(chǎn)生的加速度大小為故AB錯(cuò)誤；

CD．空氣對(duì)直升機(jī)的作用力分別為F1和F2，如上圖，它們的合力空氣對(duì)直升機(jī)的作用力為

故C正確；D錯(cuò)誤。

故選C。二、多選題(共8題，共16分)6、A:B【分析】【詳解】

A．對(duì)B球受力分析如圖所示：

由受力分析圖可知：

則隨著增大，T和F都逐漸變大；即細(xì)線對(duì)A的拉力增大，故A正確；

C．對(duì)ABC的整體，水平方向受力F和地面對(duì)C的摩擦力作用，則隨著F的增加；地面對(duì)C的摩擦力逐漸增大，故C錯(cuò)誤；

B．對(duì)ABC的整體；豎直方向只受總的重力和地面對(duì)C的支持力，且兩個(gè)力相等保持不變，故B正確；

D．因開(kāi)始時(shí)AC之間的摩擦力方向不確定，則當(dāng)用水平力拉B的過(guò)程中隨著T的增大；物體A與C之間的摩擦力可能增大，也可能先減小后增加，故D錯(cuò)誤；

故選AB。7、C:D【分析】【分析】

先以小球?yàn)檠芯繉?duì)象；分析受力情況，根據(jù)牛頓第二定律求出其加速度和繩的拉力．再對(duì)物體研究，進(jìn)行受力分析，由牛頓第二定律求出支持力和摩擦力．

【詳解】

BC．對(duì)小球進(jìn)行受力分析如圖所示；

根據(jù)三角形定則可知小球的合力為：繩子的拉力為：根據(jù)牛頓第二定律知，其加速度為：故B錯(cuò)誤，C正確；

AD．對(duì)物體受力如圖所示；

豎直方向：

水平方向：

解得物體受到地板對(duì)其摩擦力為：

故A錯(cuò)誤；D正確；

【點(diǎn)睛】

解決該題的核心是先對(duì)小球進(jìn)行受力分析，根據(jù)三角形定則或平行四邊形定則求出其加速度；8、A:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．對(duì)M分析，在水平方向受到m對(duì)M的摩擦力和地面對(duì)M的摩擦力，兩個(gè)力平衡，則地面對(duì)木板的摩擦力

故A正確；B錯(cuò)誤；

CD．無(wú)論F大小如何，m在M上滑動(dòng)時(shí)對(duì)M的摩擦力大小不變，M在水平方向上仍然受到兩個(gè)摩擦力處于平衡，不可能運(yùn)動(dòng)，木塊與木板發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的條件是

故D正確；C錯(cuò)誤。

故選AD。9、B:C【分析】【詳解】

AB．對(duì)A進(jìn)行受力分析；如圖所示。

則

對(duì)B、C、D做為一個(gè)整體受力分析；如圖所示。

根據(jù)平衡條件，則地面摩擦力為

聯(lián)立得

可知，隨角減小，地面對(duì)C的摩擦力減小；隨角增大，地面對(duì)C的摩擦力增大，當(dāng)摩擦力超過(guò)最大靜摩擦力后，變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦力，此時(shí)

保持不變；故A錯(cuò)誤，B正確；

C．最大靜摩擦力

因此，要保持底座C靜止不動(dòng)，應(yīng)滿足

整理可得

故C正確；

D．若保持θ=45°不變，圓柱體重力增大ΔG，仍要保持底座C靜止，則

代入數(shù)據(jù)，整理得ΔG

D錯(cuò)誤。

故選BC。10、B:D【分析】【詳解】

AB．物塊緩慢下滑即平衡，F(xiàn)始終沿圓弧的切線方向即始終垂直于圓柱面支持力F1的方向，因此總有F=mgsinθF1=mgcosθ

下滑過(guò)程中θ增大，因此F增大，F(xiàn)1減小；故A錯(cuò)誤，B正確；

CD．對(duì)半圓柱體分析，地面對(duì)半圓柱體的摩擦力Ff＝F1sinθ＝mgcosθsinθ＝mgsin2θ

地面對(duì)半圓柱體的支持力FN=Mg+F1cosθ=Mg+mgcos2θ

θ從接近0°到90°變化的過(guò)程中，摩擦力先增大后減小，支持力一直減?。还蔇正確，C錯(cuò)誤。

故選BD。11、A:C【分析】【詳解】

A．由圖可知；兩物體的速度均沿正方向，故運(yùn)動(dòng)方向一定相同，故A正確；

B．根據(jù)速度圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，知前4s內(nèi)B物體的位移較大；故B錯(cuò)誤；

C．在t=4s時(shí)；兩圖象相交，說(shuō)明此時(shí)兩物體的速度相同，故C正確；

D．A物體圖線的斜率大小小于B物體圖線的斜率大小，而圖象的斜率大小表示加速度大小，故A物體的加速度小于B物體的加速度，故D錯(cuò)誤．12、B:C【分析】【分析】

【詳解】

當(dāng)掛一個(gè)小球時(shí)；根據(jù)胡克定律，有。

mg=k?△x=kL當(dāng)掛兩個(gè)小球時(shí)；上面彈簧，有。

3mg=k?△x1解得。

△x1=3L下面彈簧；有。

2mg=k?△x2解得。

△x2=2L故A小球與懸點(diǎn)O的距離為。

x1=2L+△x1=5LB球距懸點(diǎn)O的距離為。

x2=x1+2L+△x2=9L故AD錯(cuò)誤；BC正確。

故選BC。13、A:B【分析】【詳解】

A．x-t圖象斜率表示速度；由圖可知，運(yùn)動(dòng)是速度不變，表示物體在做勻速運(yùn)動(dòng)，所以A選項(xiàng)正確；

B．v-t圖象中可以看到物體運(yùn)動(dòng)的速度不變；表示物體做勻速運(yùn)動(dòng)，所以B選項(xiàng)正確；

C．a(chǎn)-t圖象中加速度在隨時(shí)間均勻增大；而勻速運(yùn)動(dòng)加速度為零，所以C選項(xiàng)錯(cuò)誤；

D．F-t圖象中物體受恒力；根據(jù)牛頓第二定律，說(shuō)明物體加速度不為零，所以物體不是勻速運(yùn)動(dòng)，所以D選項(xiàng)錯(cuò)誤；

故選AB。三、填空題(共9題，共18分)14、略

【分析】【詳解】

[1][2]物體做自由落體運(yùn)動(dòng)；已知位移，根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式，有。

解得。

根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系公式；有。

v=gt=10×3=30m/s[3]前2s的位移。

故最后1s的位移為。

h1=h-h2=45-20=25m【解析】3032515、略

【分析】【詳解】

[1]圖像的斜率表示加速度；斜率恒定，即加速度恒定，0~3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度均勻增大，即做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；

[2]3~6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度恒定不變；即做勻速直線運(yùn)動(dòng)；

[3]5s末質(zhì)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度為12m/s?！窘馕觥縿蚣铀賱蛩?216、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】拉力小得多槽碼所受的重力17、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]紙帶在A、C間的平均速度

[2]在A、D間的平均速度為【解析】①.0.35②.0.4218、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2][3]甲中乘客看一高樓在向下運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明甲向上運(yùn)動(dòng)；乙中乘客看甲在向下運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明乙向上運(yùn)動(dòng)，其速度比甲快；丙中乘客看甲不動(dòng)、乙在向上運(yùn)動(dòng)，故丙和甲相對(duì)靜止，故向上運(yùn)動(dòng)?！窘馕觥可仙仙?9、略

【分析】【詳解】

[1]因?yàn)橄噜徲?jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，所以相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，根據(jù)逐差法可得

[2]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，即中間時(shí)刻的速度等于該過(guò)程中的平均速度可得【解析】0.4930.15520、略

【分析】【詳解】

[1]汽車(chē)的加速度

[2]這3s內(nèi)汽車(chē)的位移

[3]汽車(chē)的平均速度【解析】29321、略

【分析】【詳解】

[1]受力分析如圖所示；則有：

解得：

[2]設(shè)繩長(zhǎng)為L(zhǎng)，AB之間的距離為S，繩與豎直方向的夾角為如圖則有：

當(dāng)繩子從B點(diǎn)移到C點(diǎn)時(shí)，夾角不變；所以繩子上的力大小不變；

如果繩子的節(jié)點(diǎn)向右移動(dòng)，則繩子與豎直方向的夾角變大，根據(jù)可知：

變大，變小，則變大，所以從C點(diǎn)移動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)；繩子拉力變大；

所以從B點(diǎn)到D點(diǎn)的過(guò)程中；繩子拉力的變化情況是：先不變后變大。

【解析】先不變后變大22、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)速度時(shí)間圖像與時(shí)間軸圍成的面積等于物體位移的大小，可知內(nèi)的位移大小為

方向豎直向下；

[2]由圖像可以知道，取向下為正方向，則小球與地面碰撞過(guò)程中速度的變化量為

速度的變化量大小為方向向上?！窘馕觥?m/s四、作圖題(共2題，共18分)23、略

【分析】【詳解】

確定標(biāo)度為在拉力方向畫(huà)一條帶箭頭的線段，力的示意圖如下。

【解析】24、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）彈力方向垂直于接觸面。

（2）死桿力的方向可以不沿桿；但是由于必須平衡重力，所以桿的彈力向上。

（3）繩子的拉力必須沿繩；若斜面有支持力，則物體受力不平衡，則支持力不存在。

（4）加速度水平向右；所以合外力水平向右且等于重力，所以桿在水平方向和豎直方向的分力都等于重力，則桿的力斜向右上方45°。

（5）繩子的拉力必須沿繩。