2023年汽車(chē)駕駛員（中高級(jí)）證考試題庫(kù)及答案

2023年汽車(chē)駕駛員（中級(jí)）證考試題庫(kù)及答案

試題1

1、【單選題】（）不是變速器異響的原因。（D）

A、變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損過(guò)大

B、變速器齒輪磨損，齒側(cè)間隙過(guò)大

C、變速器各軸軸承磨損松曠

D、互鎖裝置失效

2、【單選題】（）不是變速器換擋困難的原因。（D）

A、變速桿調(diào)整不當(dāng)或損壞

B、變速器叉軸變形

C、變速器一軸彎曲變形或損壞

D、互鎖裝置失效

3、【單選題】（）不是引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因。

（D）

A、噴油泵損壞或調(diào)整不當(dāng)，各缸供油不均

B、柴油機(jī)有一缸或數(shù)缸不工作

C、噴油提前角過(guò)小

D、低壓油路故障

4、【單選題】（）不是自動(dòng)變速器換擋質(zhì)量變差的原因。（C）

A、油壓過(guò)低或過(guò)高

B、車(chē)速傳感器故障

C、節(jié)氣門(mén)拉線長(zhǎng)度改變

D、壓力調(diào)節(jié)器故障

5、【單選題】（）具有單向?qū)щ娦?。（A）

A、二極管

B、三極管

C、穩(wěn)壓管

D、電容

6、【單選題】（）制動(dòng)器外廓尺寸小，便于調(diào)整，防泥沙和防水性能

好，因而得到廣泛應(yīng)用。（A）

A、盤(pán)式

B、鼓式

C、帶式

D、彈簧作用式

7、【單選題】（）將汽油從油箱中吸出，送入化油器的浮子室。

（A）

A、汽油泵

B、濾清器

C、化油器

D、汽缸

8、【單選題】（）是國(guó)際單位制中的基本量。（A）

A、長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間

B、重量

C、轉(zhuǎn)/分

D、噸

9、【單選題】()是汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。

(C)

A、分配閥反作用彈簧過(guò)軟或損壞

B、缺液壓油或?yàn)V油器堵塞

C、滑閥內(nèi)有臟物阻滯

D、油泵磨損

10、【單選題】()是汽車(chē)行駛跑偏的原因。(D)

A、主銷(xiāo)變形

B、超載運(yùn)行

C、減振器性能減弱

D、車(chē)架變形

11、【單選題】()是目前國(guó)內(nèi)外汽車(chē)應(yīng)用最廣泛的一種轉(zhuǎn)向器。

(A)

A、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器

B、齒輪條式轉(zhuǎn)向器

C、蝸桿曲柄指銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器

D、蝸桿蝸輪式轉(zhuǎn)向器

12、【單選題】()是輪胎異常磨損的原因。(D)

A、減振器性能減弱

B、連接銷(xiāo)松動(dòng)

C、減振器損壞

D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

13、【單選題】（）是連桿軸承異響的特征。（B）

A、較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

B、發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

C、尖脆的嗒嗒聲

D、發(fā)出散亂撞擊聲

14、【單選題】a>1的可燃?xì)饨校ǎ＃˙）

A、標(biāo)準(zhǔn)可燃?xì)?/p>

B、稀可燃?xì)?/p>

C、濃可燃?xì)?/p>

D、可燃?xì)馊紵龝r(shí)的下極限

15、【單選題】上坡起步時(shí)，除按一般起步要領(lǐng)和程序操作外，尤其

注意的是（）處于聯(lián)動(dòng)位置時(shí)，松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器手柄操作與踏下加速踏

板的時(shí)機(jī)和程度必須適當(dāng)。（A）

A、離合器

B、駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿

C、離合器踏板

D、加速踏板

16、【單選題】下列0不是一級(jí)維護(hù)技術(shù)要求。（D）

A、輪轂軸承不松曠

B、減振器安裝應(yīng)牢固，不漏油

C、全車(chē)不漏油，不漏水，不漏氣，不漏電

D、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)V帶松緊度

17、【單選題】下列（）不是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。（B）

A、前束過(guò)大、車(chē)輪外傾角、主銷(xiāo)后傾角變小

B、車(chē)架變形或鉀釘松動(dòng)

C、轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過(guò)大

D、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套間隙過(guò)大

18、【單選題】下列（）不是曲軸軸承異響明顯特征。（C）

A、發(fā)出較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

B、聲音無(wú)明顯改變，相鄰兩缸同時(shí)斷火，聲音明顯減少

C、溫度升高，聲音減弱或消失

D、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大

19、【單選題】下列0不是自動(dòng)變速器工作不良的原因。（B）

A、傳動(dòng)液液面過(guò)高或過(guò)低

B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高

C、節(jié)氣門(mén)拉線長(zhǎng)度改變

D、單向離合器損壞

20、【單選題】下列（）不是行駛系一級(jí)維護(hù)的內(nèi)容。（C）

A、前、后鋼板彈簧銷(xiāo)加注潤(rùn)滑脂

B、轉(zhuǎn)向節(jié)上下軸承加注潤(rùn)滑脂

C、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸滑動(dòng)叉及十字軸軸承加注潤(rùn)滑脂

D、輪胎按規(guī)定充氣

21、【單選題】下列0不是轉(zhuǎn)向系一級(jí)維護(hù)的內(nèi)容。（A）

A、檢查制動(dòng)鼓、輪轂、變速器、驅(qū)動(dòng)橋的溫度

B、檢查轉(zhuǎn)向器連接件的連接、緊固情況

C、檢查轉(zhuǎn)向器的工作狀況和密封性及油面高度

D、檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接螺栓

22、【單選題】下列0是一級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目。（A）

A、離合器踏板自由行程的調(diào)整

B、車(chē)輪制動(dòng)器的調(diào)整

C、輪胎的換位

D、制動(dòng)踏板的更換

23、【單選題】下列（）是轉(zhuǎn)向系一級(jí)維護(hù)的內(nèi)容。（C）

A、檢查變速器、驅(qū)動(dòng)橋的溫度

B、檢查制動(dòng)鼓、輪轂的溫度

C、檢查轉(zhuǎn)向器的工作狀況和密封性及油面高度

D、檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向盤(pán)自由量

24、【單選題】下列0是造成萬(wàn)向傳動(dòng)裝置異響的原因。（A）

A、傳動(dòng)軸各連接處凸緣連接處松動(dòng)

B、中間支撐軸承支架安裝偏斜

C、萬(wàn)向節(jié)十字軸裝配過(guò)緊，轉(zhuǎn)動(dòng)不良

D、傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡

25、【單選題】東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)的前束值為（）mm。（B）

A、3~5

B、廣5

C、5~6

D、4~6

26、【單選題】二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)()周，活塞在氣缸里往復(fù)行程二

次，完成一個(gè)工作循環(huán)。(A)

A、一

B、二

C、三

D、四

27、【單選題】傳動(dòng)軸是萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置白的主要傳力部件，一般用

來(lái)連接()和驅(qū)動(dòng)橋。(A)

A、變速器

B、差速器

C、轉(zhuǎn)向器

D、分動(dòng)器

28、【單選題】關(guān)于制動(dòng)甩尾的原因。甲認(rèn)為：后橋懸架彈簧彈力不

一致只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管

路或接頭漏氣是其中之一。丙認(rèn)為：兩后輪制動(dòng)間隙不一致是其中之

一?？捶ㄕ_的是()。(C)

A、甲和乙

B、丙和甲

C、乙和丙

D、均錯(cuò)

29、【單選題】關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，甲認(rèn)為：?jiǎn)?dòng)機(jī)不能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)

機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)可能是啟動(dòng)機(jī)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)故障。乙認(rèn)為：?jiǎn)?dòng)機(jī)不能

帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，這是啟動(dòng)機(jī)故障。認(rèn)為正確的是0。(A)

A、甲

B、乙

C、甲和乙

D、均不是

30、【單選題】關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，甲認(rèn)為：?jiǎn)?dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

轉(zhuǎn)動(dòng)說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)機(jī)械故障；乙認(rèn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)不著火，可能是供給系

故障或點(diǎn)火系故障；認(rèn)為正確的是()。(C)

A、甲

B、乙

C、甲和乙

D、均不是

31、【單選題】關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的主要原因，說(shuō)法不正確的是()。

甲認(rèn)為：就是點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小造成的。乙認(rèn)為：可能是風(fēng)扇V

帶松緊度過(guò)松造成的。丙認(rèn)為：可能是節(jié)溫器損壞造成的。認(rèn)為正確

的是()。(B)

A、甲和丙

B、乙和丙

C、甲和乙

D、均是

32、【單選題】關(guān)于變速器亂擋的原因。甲認(rèn)為：變速桿球頭限位銷(xiāo)

松曠、脫落或球頭磨損過(guò)大是其中之一。乙認(rèn)為：互鎖裝置磨損過(guò)大

或損壞是其中之一。丙認(rèn)為：變速拔叉磨損過(guò)大是其中之一?？捶ㄕ?/p>

確的是()。(A)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

33、【單選題】關(guān)于尾氣排放不達(dá)標(biāo)，甲認(rèn)為：一氧化碳單項(xiàng)超標(biāo)的

主要原因是燃燒不好，一般通過(guò)調(diào)整油路可以解決。乙認(rèn)為：碳?xì)鋯?/p>

項(xiàng)超標(biāo)與點(diǎn)火時(shí)間有一定關(guān)系，同時(shí)也與燃燒狀態(tài)相關(guān)連。丙認(rèn)為：

氮氧化物的產(chǎn)生與燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)。認(rèn)為正確的是()。

(D)

A、甲和丙

B、乙和丙

C、甲和乙

D、均是

34、【單選題】關(guān)于我國(guó)現(xiàn)行的汽車(chē)維護(hù)原則，說(shuō)法正確的是()。

(C)

A、強(qiáng)制為主，預(yù)防維護(hù)

B、預(yù)防為主，定期檢測(cè)

C、預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)

D、強(qiáng)制維護(hù)，定期檢測(cè)

35、【單選題】關(guān)于氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。甲認(rèn)為：制動(dòng)閥

調(diào)整，安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通，不當(dāng)是其中之一。乙認(rèn)為：制動(dòng)總

泵、制動(dòng)踏板行程調(diào)整不當(dāng)就是上述故障的原因。丙認(rèn)為：制動(dòng)蹄摩

擦片沾有油污、水，表面結(jié)焦炭化或摩擦片碎裂，磨損過(guò)大是其中原

因。看法正確的是0。(C)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

36、【單選題】關(guān)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，下列說(shuō)法()不正確。

(D)

A、啟動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)機(jī)械故障

B、發(fā)動(dòng)機(jī)不著火，可能是供給系故障或點(diǎn)火系故障

C、啟動(dòng)機(jī)不能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)可能是啟動(dòng)機(jī)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)故

障

D、發(fā)動(dòng)機(jī)根本不著火，是點(diǎn)火系故障

37、【單選題】關(guān)于汽車(chē)行駛跑偏的原因。甲認(rèn)為：車(chē)架變形只是行

駛跑偏的直接原因。乙認(rèn)為：前懸掛移位是其中之一。丙認(rèn)為：?jiǎn)蝹?cè)

懸掛彈簧彈力不足是其中之一?？捶ㄕ_的是()。(B)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

38、【單選題】關(guān)于離合器抖動(dòng)的原因。甲認(rèn)為：離合器分離杠桿調(diào)

整不當(dāng)或變形是其中之一。乙認(rèn)為：離合器個(gè)別彈簧彈力不足或折斷

是其中之一。丙認(rèn)為：離合器摩擦片有油污是其中之一。看法正確的

是0。（A）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

39、【單選題】關(guān)于自動(dòng)變速器掛不上擋的原因。甲認(rèn)為：傳動(dòng)油液

液面不合適是其中之一。乙認(rèn)為：就是制動(dòng)帶或離合器失效導(dǎo)致的。

丙認(rèn)為：?jiǎn)蜗螂x合器損壞是其中之一?？捶ㄕ_的是（）。（C）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均對(duì)

40、【單選題】關(guān)于行駛中有撞擊聲或異響的原因。甲認(rèn)為：減振器

損壞是其中之一。乙認(rèn)為：彈簧折斷是其中之一。丙認(rèn)為：?jiǎn)蝹?cè)懸掛

彈簧彈力不足是其中之一?？捶ㄕ_的是（）。（A）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

41、【單選題】關(guān)于車(chē)身傾斜的原因。甲認(rèn)為：?jiǎn)蝹?cè)懸掛彈簧彈力不

足是其中之一。乙認(rèn)為：輪胎氣壓不平衡只是引起上述故障的原因。

丙認(rèn)為：減振器損壞是其中之一?？捶ㄕ_的是()。(C)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

42、【單選題】關(guān)于輸油泵，甲認(rèn)為輸油泵的供油量可以自動(dòng)調(diào)整,

而使供油量穩(wěn)定在一定范圍，乙認(rèn)為隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而供油量

增加，你認(rèn)為()。(A)

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

43、【單選題】關(guān)于驅(qū)動(dòng)橋異響的原因。甲認(rèn)為：軸承間隙過(guò)大是其

中之一。乙認(rèn)為：齒輪磨損過(guò)小是其中之一。丙認(rèn)為：齒輪油油量不

足是其中之一?？捶ú徽_的是()。(B)

A、甲

B、乙

C、丙

D、均對(duì)

44、【單選題】動(dòng)力轉(zhuǎn)向器能使轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)角的增大

而增大，方向盤(pán)保持不動(dòng)而轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角也保持（），具有“隨動(dòng)”

作用。（B）

A、隨動(dòng)

B、不動(dòng)

C、運(yùn)動(dòng)

D、浮動(dòng)

45、【單選題】化油器主供油裝置利用空氣滲入主噴管，以造成主量

孔處真空度降低，使噴油管（）。（A）

A、噴油量減少

B、噴油量增加

C、噴油量中斷

D、真空度降低

46、【單選題】化油器式汽油機(jī)可燃混合氣形成裝置主要是指0。

（B）

A、空氣濾清器

B、化油器

C、汽油濾清器

D、汽油泵

47、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)的轎車(chē)多用（）。（B）

A、一軸對(duì)一軸型

B、交叉型

C、一軸半對(duì)半軸型

D、半軸一輪對(duì)半軸一路型

48、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸正時(shí)齒輪與凸輪軸正時(shí)齒輪按0裝配。

(C)

A、過(guò)盈

B、間隙

C、記號(hào)嚙合

D、任意

49、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到正常工作溫度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速,若

無(wú)突爆聲，上升滯后，感到發(fā)悶，并且排氣管有突突的聲響，說(shuō)明()。

(C)

A、點(diǎn)火過(guò)早

B、點(diǎn)火正時(shí)

C、點(diǎn)火過(guò)遲

D、表面點(diǎn)火

50、【單選題】變速器傳動(dòng)比小于1的擋位稱為()。(A)

A、超速擋

B、高速擋

C、低速擋

D、倒擋

51、【單選題】在均勻磁場(chǎng)中，通電線圈的平面與磁力線垂直時(shí)線圈

受到的轉(zhuǎn)矩0。（A）

A、最大

B、最小

C、為零

D、不變

52、【單選題】在電路中，兩個(gè)或兩個(gè)以上用電器的首尾接在相同兩

點(diǎn)之間所構(gòu)成的電路稱為（）。（B）

A、串聯(lián)電路

B、并聯(lián)電路

C、復(fù)雜電路

D、內(nèi)電路

53、【單選題】增壓式真空液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置是通過(guò)增壓器將制動(dòng)主

缸的液壓進(jìn)一步增高，因此增壓器裝在（）之后。（B）

A、輪缸

B、主缸

C、分泵

D、制動(dòng)踏板

54、【單選題】夜間會(huì)車(chē)時(shí)，在距對(duì)面來(lái)車(chē)（）以外，可用近光燈、關(guān)

閉遠(yuǎn)光燈，并降低車(chē)速，使車(chē)輛靠右側(cè)行駛。（A）

A、150m

B、50m

C、250m

D、350m

55、【單選題】定位倒車(chē)駕駛，注視后視鏡倒車(chē)，利用后視鏡觀察判

斷一側(cè)與（）的距離，確定轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的量。（C）

A、后邊線

B、目標(biāo)

C、邊線

D、車(chē)輪

56、【單選題】普通萬(wàn)向節(jié)即十字軸剛性萬(wàn)向節(jié)，它允許兩軸在軸線

夾角不大于0的情況下工作。（B）

A^5o~10o

B、15o~20o

C、25o~30o

D、30o~35o

57、【單選題】柴油的低溫流動(dòng)性用（）來(lái)表示。（D）

A、黏度

B、發(fā)火性

C、蒸發(fā)性

D、凝點(diǎn)

58、【單選題】桑塔那轎車(chē)駐車(chē)制動(dòng)器是（）。（D）

A、氣壓式

B、綜合式

C、液力式

D、人力式

59、【單選題】汽油機(jī)在做功沖程終了，氣體的壓力約為0。

（D）

A、600-1500KPa

B、500?600KPa

C、200?300KPa

D、300?500KPa

60、【單選題】汽油機(jī)排氣沖程結(jié)束，這時(shí)壓力約為（）。（A）

A、105?125KPa

B、500?600KPa

C、200?300KPa

D、300?500KPa

61、【單選題】汽油機(jī)進(jìn)氣沖程活塞被曲軸帶動(dòng)從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)

動(dòng)，氣門(mén)中的（）。（C）

A、進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)關(guān)閉

B、進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)打開(kāi)

C、進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)閉

D、進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)

62、【單選題】汽車(chē)下坡較陡起步時(shí)，待車(chē)輛已有溜動(dòng)再抬（），一經(jīng)

聯(lián)動(dòng)可視情況換至中檔或高速檔行駛。（C）

A、油門(mén)

B、制動(dòng)踏板

C、離合器踏板

D、方向盤(pán)

63、【單選題】汽車(chē)按驅(qū)動(dòng)橋的多少可分為單橋驅(qū)動(dòng)(4X2)、雙橋

驅(qū)動(dòng)(4X4)和三橋驅(qū)動(dòng)(6X6),單橋驅(qū)動(dòng)括號(hào)內(nèi)數(shù)字2代表0。

(B)

A、驅(qū)動(dòng)軸數(shù)

B、驅(qū)動(dòng)輪總數(shù)

C、總輪數(shù)

D、總軸數(shù)

64、【單選題】汽車(chē)的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、()

四個(gè)部分組成。(B)

A、照明系

B、電氣設(shè)備

C、行走系

D、轉(zhuǎn)向系

65、【單選題】汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，外側(cè)車(chē)輪要比內(nèi)側(cè)車(chē)輪行駛的距離長(zhǎng)，

外側(cè)車(chē)輪必然是()。(A)

A、邊滾動(dòng)邊滑拖

B、邊滾動(dòng)邊滑轉(zhuǎn)

C、滾動(dòng)

D、滑動(dòng)

66、【單選題】汽車(chē)轉(zhuǎn)向橋的作用是（）。（B）

A、汽車(chē)的基體，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器安裝在轉(zhuǎn)向橋上

B、使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向，并承受地面與車(chē)架之間的力和力

矩

C、主要承受地面與車(chē)架之間的力和力矩

D、主要使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向

67、【單選題】球叉式萬(wàn)向節(jié)的從動(dòng)叉轉(zhuǎn)動(dòng)以0為中心。（D）

A、主動(dòng)叉

B、主銷(xiāo)

C、傳動(dòng)鋼球

D、定心鋼球

68、【單選題】離合器傳動(dòng)鋼片的主要作用是（）。（A）

A、將離合器蓋的動(dòng)力傳給壓盤(pán)

B、將壓盤(pán)的動(dòng)力傳給離合器蓋

C、固定離合器蓋和壓盤(pán)

D、減小振動(dòng)

69、【單選題】空氣液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置分為0兩種。（B）

A、助壓式和增力式

B、增壓式和助力式

C、增壓式和增力式

D、助壓式和助力式

70、【單選題】供電線路架設(shè)應(yīng)遵循（）妁原則。（A）

A、高壓在上、低壓在下，干線在上、支線在下

B、高壓在下、低壓在上，干線在上、支線在下

C、高壓在上、低壓在下，干線在下、支線在上

D、高壓在下、低壓在上，干線在下、支線在上

71、【單選題】轉(zhuǎn)向盤(pán)在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過(guò)一定的角度，這段

角行程稱為轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行程。一般轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行程為（）。

（B）

A、大于250

B、100?250

C、小于100

D、250?350

72、【單選題】轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)中，（）越大，車(chē)速越高，車(chē)輪的穩(wěn)定

效應(yīng)就越強(qiáng)，自動(dòng)回正的能力也越強(qiáng)。（A）

A、主銷(xiāo)后傾

B、前輪外傾

C、主銷(xiāo)內(nèi)傾

D、后輪前束

73、【單選題】道德的本質(zhì)是道德（）的規(guī)定性。（B）

A、外部現(xiàn)象

B、內(nèi)部質(zhì)

C、外部質(zhì)

D、特殊質(zhì)

74、【單選題】齒輪油GL—4為0齒輪油。（A）

A、中負(fù)荷

B、重負(fù)荷

C、普通車(chē)輛

D、發(fā)動(dòng)機(jī)用

75、【判斷題】（）一級(jí)維護(hù)不是汽車(chē)定期維護(hù)。（X）

76、【判斷題】（）一般汽車(chē)的前橋多為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。（X）

77、【判斷題】（）三極管的參數(shù)是用來(lái)表示三極管的各種性能指標(biāo)和

應(yīng)用范圍，是評(píng)價(jià)三極管質(zhì)量?jī)?yōu)劣和選用三極管的依據(jù)。

（V）

78、【判斷題】（）上坡若遇換不進(jìn)檔或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)合使

用行車(chē)與駐車(chē)制動(dòng)器強(qiáng)行停車(chē)，然后重新起步。（V）

79、【判斷題】（）兩后輪制動(dòng)間隙不一致只是制動(dòng)甩尾的原因。

（X）

80、【判斷題】（）主銷(xiāo)后傾角越大，自動(dòng)回正的能力也越強(qiáng)。但后傾

角不宜過(guò)大，否則會(huì)使轉(zhuǎn)向不靈敏。（X）

81、【判斷題】（）內(nèi)燃機(jī)油的選擇，一個(gè)是使用級(jí)的選擇，另一個(gè)是

黏度級(jí)的選擇。（J）

82、【判斷題】（）制動(dòng)軟管、制動(dòng)器室膜片破裂只是氣壓正常，但氣

壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。（X）

83、【判斷題】（）化油器屬于發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供給裝置。（X）

84、【判斷題】（）發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)的矯車(chē)多用一軸對(duì)一軸型。

（X）

85、【判斷題】（）發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷狀況下，化油器的真空加濃裝置和

加速裝置均向發(fā)動(dòng)機(jī)提供濃混合氣。（X）

86、【判斷題】（）左高速公路上行駛的汽車(chē)出現(xiàn)故障需臨時(shí)停車(chē)時(shí),

應(yīng)立即開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈迅速駛離行車(chē)道，停入緊急停車(chē)道，嚴(yán)禁在超車(chē)

道上檢修車(chē)輛。（V）

87、【判斷題】（）增壓式真空液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置是通過(guò)增壓器將制動(dòng)

主缸的液壓進(jìn)一步增高，因此增壓器裝在主缸之前。（X）

88、【判斷題】（）崇高的職業(yè)道德，不僅表現(xiàn)為深厚的職業(yè)情感和良

好的工作杰度，還表現(xiàn)為完成工作的過(guò)硬本領(lǐng)。（V）

89、【判斷題】（）柴油機(jī)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)時(shí)排氣管不排煙說(shuō)明高壓油

路有故障。（X）

90、【判斷題】（）檢查、調(diào)整車(chē)輪制動(dòng)間隙是汽車(chē)制動(dòng)系一級(jí)維護(hù)的

內(nèi)容。（X）

91、【判斷題】雙排腳手架是指在縱向和橫向上具有雙排立桿的腳手

架。（X）

92、【判斷題】（）汽車(chē)懸掛裝置中彈性元件用來(lái)傳遞力矩。

（X）

93、【判斷題】0汽車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)按所使用的燃料不同可分為汽油機(jī)和

柴油機(jī)。（)

94、【判斷題】（）汽車(chē)維護(hù)就是恢復(fù)汽車(chē)技術(shù)性能，延長(zhǎng)使用壽命。

（X）

95、【判斷題】（）汽車(chē)行駛跑偏只是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見(jiàn)故障。

（X）

96、【判斷題】（）空氣助力器的助力源是大氣與真空的壓力差，真空

助力器的助力源為壓縮空氣與大氣的壓力差。（X）

97、【判斷題】（）車(chē)架變形就是輪胎異常磨損的原因。（X）

98、【判斷題】（）軸承間隙過(guò)大就是驅(qū)動(dòng)橋異響的原因。（X）

99、【判斷題】（）連桿的功用是將活塞承受的力傳給曲軸，使活塞的

往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。（V）

100、【判斷題】（）部分轎車(chē)和越野汽車(chē)的前橋既是轉(zhuǎn)向橋，又是驅(qū)

動(dòng)橋，故稱為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。（V）

2023年汽車(chē)駕駛員（高級(jí)）考試題庫(kù)及答案

1、【單選題】（）不是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的主要原因。（B）

A、節(jié)溫器損壞

B、冷卻液過(guò)多

C、點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小

D、風(fēng)扇V帶松緊度過(guò)松

2、【單選題】（）不是引起高速打擺現(xiàn)象的主要原因。（D）

A、前輪胎修補(bǔ)、前輪輛變形、前輪轂螺栓短缺引起動(dòng)不平衡

B、減振器失效，前鋼板彈力不一致

C、車(chē)架變形或鉀釘松動(dòng)

D、前束過(guò)大、車(chē)輪外傾角、主銷(xiāo)后傾角變小

3、【單選題】（）不是活塞銷(xiāo)松曠造成異響特征。（B）

A、發(fā)出尖脆的嗒嗒聲

B、溫度升高，聲音減弱或消失

C、怠速或低速較明顯

D、單缸斷（油）時(shí)，聲音減弱或消失，恢復(fù)工作時(shí)，聲音明顯或連

續(xù)兩聲響聲

4、【單選題】（）主要是消除車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程或維護(hù)過(guò)程中發(fā)生或發(fā)

現(xiàn)的故障隱患。（C）

A、汽車(chē)大修

B、總成大修

C、汽車(chē)小修

D、零件修理

5、【單選題】（）是制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。（B）

A、制動(dòng)器制動(dòng)間隙過(guò)小

B、制動(dòng)器制動(dòng)間隙過(guò)大

C、制動(dòng)器回位彈簧彈力過(guò)大

D、制動(dòng)管路過(guò)長(zhǎng)

6、【單選題】（）是指對(duì)不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，使其恢復(fù)良

好的技術(shù)性能。（D）

A、汽車(chē)大修

B、總成大修

C、汽車(chē)小修

D、零件修理

7、【單選題】（）是指用修理或更換個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)車(chē)

輛工作能力的運(yùn)行性修理。（C）

A、汽車(chē)大修

B、總成大修

C、汽車(chē)小修

D、零件修理

8、【單選題】（）是液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良、失效的原因。（C）

A、總泵旁通孔或回油孔堵塞

B、制動(dòng)蹄回位彈簧過(guò)軟、折斷

C、液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣

D、制動(dòng)管路凹癟，制動(dòng)軟管老化、堵塞

9、【單選題】（）是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。（A）

A、愛(ài)崗敬業(yè)

B、誠(chéng)實(shí)守信

C、辦事公道

D、服務(wù)群眾

10、【單選題】（）是造成萬(wàn)向傳動(dòng)裝置異響的原因。（A）

A、傳動(dòng)軸各連接處凸緣連接處松動(dòng)

B、中間支撐軸承支架安裝偏斜，軸承調(diào)整不當(dāng)

C、萬(wàn)向節(jié)十字軸裝配過(guò)緊，轉(zhuǎn)動(dòng)不良

D、傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡

11、【單選題】（）用來(lái)測(cè)量工件或材料的長(zhǎng)度、寬度和厚度。

（D）

A、塞尺

B、百分表

C、千分尺

D、鋼直尺

12、【單選題】下列（）不是制動(dòng)跑偏、甩尾的原因。（B）

A、車(chē)架變形

B、前懸掛彈簧彈力不足

C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

D、一側(cè)車(chē)輪制動(dòng)器制動(dòng)性能減弱

13、【單選題】下列0是曲軸軸承異響的特征。（B）

A、較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

B、聲音無(wú)明顯改變，相鄰兩缸同時(shí)斷火，聲音明顯減少

C、溫度升高，聲音減弱或消失

D、發(fā)出散亂撞擊聲

14、【單選題】下列（）是行駛跑偏的原因。（A）

A、兩前輪胎氣壓差過(guò)大

B、車(chē)架變形或鉀釘松動(dòng)

C、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套間隙過(guò)大

D、減振器失效，前鋼板彈力不一致

15、【單選題】個(gè)別缸噴油器損壞會(huì)引起（）。（A）

A、柴油機(jī)動(dòng)力不足

B、發(fā)動(dòng)機(jī)飛車(chē)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)

D、排氣管冒白煙

16、【單選題】串聯(lián)電路中，電路兩端的總電壓等于（）。（C）

A、任一分電阻兩端的電壓

B、與分電阻無(wú)關(guān)

C、各分電阻兩端電壓之和

D、等于第二電阻兩端的電壓

17、【單選題】以下不屬于機(jī)油外漏部位的是（）。（D）

A、）曲軸前油封

B、曲軸后油封

C、凸輪軸后油封

D、氣門(mén)油封

18、【單選題】以下屬于油耗過(guò)高的原因的是（）。（A）

A、輪胎氣壓低

B、輪胎氣壓高

C、鋼板彈簧彈力弱

D、前束值為正值

19、【單選題】以下屬于熱愛(ài)本職、鉆研技術(shù)的是（）。（A）

A、干一行，愛(ài)一行，專一行，成一行

B、適時(shí)更換新的工作

C、會(huì)開(kāi)車(chē)即可

D、當(dāng)一天和尚撞一天鐘

20、【單選題】使用軟連接牽引裝置時(shí)，后車(chē)在起步時(shí)變速器擋位應(yīng)

位于()擋。(A)

A、空

B、1

C、2

D、3

21、【單選題】關(guān)于自動(dòng)變速器工作不良的原因。甲認(rèn)為：傳動(dòng)液液

面過(guò)高或過(guò)低是其中之一。乙認(rèn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高是其中之一。丙

認(rèn)為：節(jié)氣門(mén)拉線長(zhǎng)度改變是其中之一。看法正確的是()。

(D)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均是

22、【單選題】關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重引起的故障，說(shuō)法正確的是()。

(A)

A、油耗高

B、易操作

C、能保持直線行駛

D、保證車(chē)輪自動(dòng)回正

23、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)爆振燃燒時(shí)不會(huì)導(dǎo)致0。（D）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)異響

B、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

C、油耗升高

D、動(dòng)力升高

24、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)爆振燃燒時(shí)會(huì)導(dǎo)致（）。（A）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)異響

B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低

C、油耗怠速過(guò)高

D、動(dòng)力變大

25、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油是因?yàn)椋ǎ?。（A）

A、）活塞環(huán)與氣缸壁磨損

B、機(jī)油壓力過(guò)高

C、油道堵塞

D、氣缸墊損壞

26、【單選題】右轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)（）行駛靠右行駛。（C）

A、加速

B、勻速

C、減速

D、全速

27、【單選題】噴油泵上方向柴油機(jī)機(jī)體方向轉(zhuǎn)動(dòng)，則供油提前角()。

(B)

A、減小

B、增大

C、不變

D、二者沒(méi)有直接聯(lián)系

28、【單選題】在()之間留有一定的間隙，就是氣門(mén)間隙。(A)

A、氣門(mén)桿尾端與搖臂

B、氣門(mén)座與氣門(mén)

C、氣門(mén)導(dǎo)管與氣門(mén)

D、氣門(mén)彈簧與氣門(mén)

29、【單選題】在不平坦路面上行駛，載荷不同，燃料消耗量變化為

Oo(D)

A、10^20%

B、20~30%

C、30~40%

D、40~50%

30、【單選題】在冰雪路面上轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑要()。(A)

A、適當(dāng)增大

B、適當(dāng)減小

C、不變

D、以上答案均可

31、【單選題】在并聯(lián)電路中，并聯(lián)電阻兩端的電壓（）。（B）

A、不相等

B、相等

C、電阻大電壓大

D、電阻大電壓小

32、【單選題】良好的絕緣是保證電氣設(shè)備安全運(yùn)行的重要條件，各

種電氣設(shè)備的絕緣電阻必須定期試驗(yàn)。下列可用于測(cè)量絕緣電阻的儀

表是（）。（C）

A、模擬式萬(wàn)用表

B、接地電阻測(cè)量?jī)x

C、兆歐表

D、數(shù)字式萬(wàn)用表

33、【單選題】如充電指示燈常亮，說(shuō)明（）。（A）

A、發(fā)電機(jī)皮帶過(guò)松

B、發(fā)電機(jī)皮帶過(guò)緊

C、發(fā)電機(jī)定子短路

D、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)部短路

34、【單選題】安全行車(chē)是（）的基本要求。（C）

A、促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力不斷發(fā)展

B、保障國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全

C、實(shí)現(xiàn)全心全意為旅客、貨主服務(wù)這個(gè)宗旨

D、提高單位經(jīng)濟(jì)效益

35、【單選題】對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，可用（）檢查其是否有故障。

（B）

A、萬(wàn)用表

B、高阻抗數(shù)字式萬(wàn)用表

C、模擬式萬(wàn)用表

D、試燈或萬(wàn)用表

36、【單選題】對(duì)于行駛在高速公路上的車(chē)輛，當(dāng)其花紋深度小于（）mm

時(shí)應(yīng)更換該輪胎。（D）

A、1

B、1.2

C、1.8

D、2.4

37、【單選題】當(dāng)二極管外加反向電壓超過(guò)一定數(shù)值后，反向電流突

然猛增，此稱為（）。（C）

A、二極管正向擊穿

B、二極管擊穿

C、二極管反向擊穿

D、二極管導(dǎo)通

38、【單選題】技能操作考核考評(píng)員與考生配比為（），且不少于3

名考評(píng)員。（A）

A、0.04513888888888889

B、0.04861111111111111

C、0.052083333333333336

D、0.05555555555555555

39、【單選題】拆下減振器，雙手緊握減振器的兩端，緩緩拉伸和壓

縮，感覺(jué)阻力的大小。甲說(shuō)：如果快速拉伸和壓縮，阻力明顯減小,

說(shuō)明減振器的減振性能良好。乙說(shuō)：如果快速拉伸和壓縮，阻力依然

如故，說(shuō)明減振器的減振性能已損壞。你認(rèn)為二者中正確的是()。

(B)

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

40、【單選題】拆下機(jī)油濾清器側(cè)面的封油螺帽，松開(kāi)緊固螺母，旋

進(jìn)調(diào)壓螺釘，則機(jī)油壓力()。(B)

A、降低

B、升高

C、可能降低，也可能升高

D、以上答案都不正確

41、【單選題】換入冬季維護(hù)時(shí)，有預(yù)熱閥裝置的調(diào)整到()位置。

(D)

A、春

B、夏

C、秋

D、冬

42、【單選題】教學(xué)安全的關(guān)鍵是()。(A)

A、教師

B、學(xué)員

C、設(shè)備

D、車(chē)輛

43、【單選題】新車(chē)或大修車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程》()。(A)

A、10^15°

B、15~20°

C、20~25°

D、25~30°

44、【單選題】有些駕駛員缺乏職業(yè)道德，不講文明禮貌，只顧自己

方便，不管他人難處，占道行駛，強(qiáng)行超車(chē)，車(chē)逼行人，導(dǎo)致種種交

通事故的發(fā)生，這就要求正確處理()的關(guān)系。(C)

A、快與慢

B、得與失

C、有理與無(wú)理

D、好與壞

45、【單選題】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常由兩大機(jī)構(gòu)和()大系統(tǒng)組成。

(C)

A、兩

B、三

C、四

D、五

46、【單選題】柴油機(jī)的主要排放污染物是0。（D）

A、HC

B、N0X

C、C0

D、碳煙

47、【單選題】柴油的低溫流動(dòng)性用（）來(lái)表示。（D）

A、黏度

B、發(fā)火性

C、蒸發(fā)性

D、凝點(diǎn)

48、【單選題】氣門(mén)間隙的檢查及調(diào)整必須在氣門(mén)（）時(shí)進(jìn)行。

（B）

A、完全打開(kāi)

B、完全關(guān)閉

C、部分打開(kāi)

D、部分關(guān)閉

49、【單選題】氮氧化物的產(chǎn)生與（）有關(guān)。（C）

A、燃燒不好

B、點(diǎn)火時(shí)間

C、燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況太差

50、【單選題】汽車(chē)二級(jí)維護(hù)作業(yè)行駛里程在（）Km后，由專業(yè)維護(hù)

工負(fù)責(zé)執(zhí)行。（D）

A、2000^5500

B、5000^8000

C、8000^10000

D、10000^15000

51、【單選題】汽車(chē)二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證里程為（）Km。（C）

A、500

B、1000

C、1500

D、2000

52、【單選題】汽車(chē)在一定道路和一定載荷條件下，穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的燃

料消耗量，稱為（）。（B）

A、燃料消耗量

B、平均燃料消耗量

C、燃料消耗率

D、平均燃料消耗率

53、【單選題】牽引駕駛與單車(chē)駕駛相比，（）。（A）

A、操作性變差，穩(wěn)定性變差

B、操作性變好，穩(wěn)定性變差

C、操作性變差，穩(wěn)定性變好

D、操作性變好，穩(wěn)定性變好

54、【單選題】現(xiàn)代汽車(chē)所用往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)()

周，一個(gè)氣缸熱能峙化為機(jī)械能一次。(C)

A、一

B、四

C、兩

D、三

55、【單選題】用電阻表的IXkQ擋，測(cè)量發(fā)電機(jī)整流器的每個(gè)銅

條與電樞軸之間的電阻，應(yīng)為()Q。(D)

A、0

B、100

C、1000

D、無(wú)窮大

56、【單選題】甲說(shuō)：氣門(mén)間隙過(guò)小會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。乙說(shuō):

氣門(mén)間隙過(guò)大在引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的同時(shí)會(huì)引起異響。二人中正確

的是()。(B)

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

57、【單選題】甲說(shuō)：汽車(chē)檢查作業(yè)不包括檢查汽車(chē)是否有漏水、漏

油、漏電和漏氣現(xiàn)象。乙說(shuō)：汽車(chē)檢查作業(yè)不包括檢查連接是否緊固。

二者中正確的是0。（D）

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

58、【單選題】甲說(shuō)：汽車(chē)清潔作業(yè)包括汽車(chē)和各總成外表的泥污和

油污。乙說(shuō)：汽車(chē)清潔作業(yè)只包括清洗和擦拭車(chē)身內(nèi)外表面。二者中

正確的是（）。（A）

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

59、【單選題】甲說(shuō)：汽車(chē)補(bǔ)給作業(yè)時(shí)要添加燃料、潤(rùn)滑油。乙說(shuō):

汽車(chē)補(bǔ)給作業(yè)時(shí)不要添加制動(dòng)液。二者中正確的是（）。（A）

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

60、【單選題】電壓的單位是伏特，用（）表示。（D）

A、A

B、W

C、Q

D、V

61、【單選題】離合器打“安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通”滑會(huì)導(dǎo)致()。

(A)

A、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高

B、變速器過(guò)熱

C、變速器異響

D、傳動(dòng)軸異響

62、【單選題】節(jié)氣門(mén)保持0開(kāi)度時(shí)，所取得的速度特性稱為外特性。

(D)

A、最小

B、中等

C、中小

D、最大

63、【單選題】進(jìn)行氣缸漏氣率分析時(shí)，當(dāng)漏氣率大于()時(shí)，則表明

系統(tǒng)存在漏氣故障。(B)

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.4

64、【單選題】進(jìn)行氣門(mén)間隙檢查時(shí)，氣門(mén)應(yīng)處于()狀態(tài)B)

A、打開(kāi)

B、關(guān)閉

C、半開(kāi)

D、以上答案都對(duì)

65、【單選題】通過(guò)水泥橋和石橋時(shí)，如橋面窄而不平，應(yīng)（），以確

保安全通過(guò)。（A）

A、換入低速擋

B、換入高速擋

C、不要換擋

D、加速行駛

66、【多選題】盾構(gòu)施工開(kāi)工階段整個(gè)流程（）。（ABCDE）

A、盾構(gòu)機(jī)進(jìn)出洞

B、管片進(jìn)場(chǎng)

C、垂直運(yùn)輸和水平運(yùn)輸

D、車(chē)架段交叉作業(yè)

E、管片拼裝

67、【判斷題】（）一氧化碳單項(xiàng)超標(biāo)的主要原因是燃燒不好，一般通

過(guò)調(diào)整油路可以解決。（V）

68、【判斷題】（）一級(jí)維護(hù)以清潔、滑油、緊固為中心內(nèi)容，除執(zhí)行

日常維護(hù)作業(yè)外，還應(yīng)檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。（V）

69、【判斷題】（）上坡若遇換不進(jìn)檔或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)合使

用行車(chē)與駐車(chē)制動(dòng)器強(qiáng)行停車(chē)，然后重新起步。（V）

70、【判斷題】（）低速擺頭是指汽車(chē)在時(shí)速50Km/h以下，方向忽左

忽右不穩(wěn)定，車(chē)頭發(fā)擺，不能保證直線行駛，運(yùn)動(dòng)軌跡出現(xiàn)“蛇行”

現(xiàn)象。（X）

71、【判斷題】（）制動(dòng)效能的評(píng)價(jià)指標(biāo)包括制動(dòng)距離、制動(dòng)減速率、

制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)力的大小。（X）

72、【判斷題】（）制動(dòng)液中吸入水分會(huì)造成其沸點(diǎn)下降。（V）

73、【判斷題】（）發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中，冷卻水的溫度越低越好。

（X）

74、【判斷題】（）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的故障部位只能在發(fā)動(dòng)機(jī)上。

（X）

75、【判斷題】（）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的故障部位可能不在發(fā)動(dòng)機(jī)上。

（J）

76、【判斷題】（）變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損過(guò)大是變速器異響

的原因。（X）

77、【判斷題】（）變速器蓋翹曲變形是變速器漏油的原因之一。

（V）

78、【判斷題】（）如果氣質(zhì)特點(diǎn)是“活潑、好動(dòng)“，則可歸結(jié)為粘液

汁型。（X）

79、【判斷題】（）如火花塞間隙過(guò)大，可用起子柄輕輕敲打外電極，

使其間隙正常。（X）

80、【判斷題】（）客車(chē)車(chē)身總成送修標(biāo)志是車(chē)廂骨架斷裂、銹蝕、變

形嚴(yán)重，蒙皮破損面積較大，需要徹底修復(fù)。（V）

81、【判斷題】（）曲軸軸承緊固螺栓松動(dòng)是曲軸軸承異響的原因之一。

（V）

82、【判斷題】（）最小離地間隙是指汽車(chē)的最低點(diǎn)與路面之間的距離。

（X）

83、【判斷題】（）柴油濾清器堵塞會(huì)引起柴油機(jī)動(dòng)力不足。

（J）

84、【判斷題】（）檢測(cè)線路是否斷路應(yīng)選擇數(shù)字萬(wàn)用表直流電壓擋。

（X）

85、【判斷題】（）汽油的蒸發(fā)性越好，在低溫條件下越能使發(fā)動(dòng)機(jī)順

利啟動(dòng)。（V）

86、【判斷題】（）汽車(chē)二級(jí)維護(hù)主要是保證汽車(chē)在較長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間內(nèi)具

有良好的動(dòng)力性能。（X）

87、【判斷題】（）汽車(chē)修理按作業(yè)范圍分為汽車(chē)大修、汽車(chē)小修和零

件修理3類。（X）

88、【判斷題】（）汽車(chē)制動(dòng)力取決于制動(dòng)力矩。（X）

89、【判斷題】（）汽車(chē)檢修是汽車(chē)診斷和汽車(chē)修理的泛稱。

（V）

90、【判斷題】（）汽車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)按所使用的燃料不同可分為汽油機(jī)和

柴油機(jī)。（V）

91、【判斷題】（）潤(rùn)滑油混入水分時(shí)，會(huì)有水珠或呈乳化狀。

（V）

92、【判斷題】（）點(diǎn)火系低壓線路斷路可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。

（V）

93、【判斷題】（）盤(pán)式制動(dòng)器外廓尺寸小，防泥沙和防水性能好，因

而得到廣泛應(yīng)用。（V）

94、【判斷題】（）空氣濾清器堵塞會(huì)引起柴油機(jī)動(dòng)力不足。

（J）

95、【判斷題】（）職業(yè)道德就是人們?cè)谝欢ǖ穆殬I(yè)活動(dòng)中所應(yīng)遵循與

其特點(diǎn)相適應(yīng)的行為規(guī)范的總和。（V）

96、【判斷題】（）蛇形路線駕駛操作，車(chē)輛在進(jìn)口處掛低速擋，鳴笛

起步。當(dāng)車(chē)行駛到2號(hào)柩桿到軸距1/2處時(shí)，開(kāi)始向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，

適當(dāng)行進(jìn)。（V）

97、【判斷題】（）調(diào)整前照燈的調(diào)整螺釘，可調(diào)整前照燈光束的上下、

左右位置，使光束位置達(dá)到要求。（X）

98、【判斷題】（）輪胎氣壓過(guò)高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（X）

99、【判斷題】（）進(jìn)行供油提前角調(diào)整時(shí)，曲軸皮帶輪邊緣上打有“油”

字的刻線與固定在齒輪蓋上的指針應(yīng)對(duì)齊，（V）

100、【判斷題】（）齒輪油添加過(guò)量就是變速器漏油的原因。

（X）

2023年汽車(chē)駕駛員（技師）證考試題庫(kù)及答案

1、【單選題】（）連接牽引多用于長(zhǎng)料掛車(chē)。（C）

A、三角架式

B、較接式

C、伸縮式

D、單杠式

2、【單選題】“舉一反三”指的是。教學(xué)原則。（D）

A、直觀性

B、鞏固性

C、動(dòng)機(jī)性

D、啟發(fā)性

3、【單選題】下列中（）是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。（A）

A、CO

B、C02

C、H20

D、HC

4、【單選題】乘坐人數(shù)（）人（含駕駛員）以下的小型載客汽車(chē)稱為

轎車(chē)。（B）

A、4

B、9

C、5

D、19

5、【單選題】從經(jīng)濟(jì)性來(lái)考慮，汽油機(jī)的最有利車(chē)速范圍應(yīng)介于（）

之間。（B）

A、最大車(chē)速與最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速

B、最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速和最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速

C、最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速與最大車(chē)速的轉(zhuǎn)速

D、最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速和最耗油率時(shí)的轉(zhuǎn)速

6、【單選題】以下不屬于油耗過(guò)高的原因的是0。（D）

A、制動(dòng)不回位

B、制動(dòng)拖滯

C、制動(dòng)管路堵塞

D、制動(dòng)系傳動(dòng)部分間隙過(guò)大

7、【單選題】側(cè)滑是指汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中（）超過(guò)地面附著力致使

汽車(chē)失去控制的現(xiàn)象。（C）

A、制動(dòng)力

B、慣性力

C、離心力

D、牽引力

8、【單選題】全球定位系統(tǒng)可用英文縮寫(xiě)（）表示。（C）

A、GBS

B、GSP

C、GPS

D、CCS

9、【單選題】關(guān)于引起轉(zhuǎn)向沉重的原因，說(shuō)法正確的是（）。（D）

A、離合器打滑

B、變速器掉擋

C、傳動(dòng)軸振動(dòng)

D、轉(zhuǎn)向器器間隙過(guò)小

10、【單選題】關(guān)于液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因。甲認(rèn)為：總泵旁通孔

或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動(dòng)蹄摩擦片與制

動(dòng)鼓間隙過(guò)小是其中之一。丙認(rèn)為：制動(dòng)管路堵塞是其中之一。看法

正確的是0。（B）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

11、【單選題】減少排氣污染要從燃料、潤(rùn)料、（）以及尾氣三元催

化等多方面去治理、控制。（A）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)

12、【單選題】制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的功用是保證汽車(chē)在任何路面上進(jìn)行

緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)車(chē)輪制動(dòng)力，防止車(chē)輪（）從而得到最

佳制動(dòng)效果。（A）

A、完全抱死

B、跑偏

C、側(cè)滑

D、滾動(dòng)

13、【單選題】制動(dòng)防抱死裝置中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)由油泵、蓄壓器、壓力

開(kāi)關(guān)、。等部件組成。（D）

A、制動(dòng)踏板

B、車(chē)輪速度傳感器

C、制動(dòng)器

D、液壓調(diào)節(jié)器

14、【單選題】制動(dòng)防抱死裝置的英文縮寫(xiě)為()。(B)

A、SRS

B、ABS

C、ASR

D、CCS

15、【單選題】化油器式汽油機(jī)可燃混合氣形成裝置主要是指0。

(B)

A、空氣濾清器

B、化油器

C、汽油濾清器

D、汽油泵

16、【單選題】衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的核心部分為()。(A)

A、全球定位系統(tǒng)

17、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在()

的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過(guò)曲軸對(duì)外輸出機(jī)械能。(C)

A、曲柄

B、連桿

C、活塞頂上

D、飛輪

18、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在活

塞頂上的力轉(zhuǎn)變?yōu)?)的轉(zhuǎn)矩，并通過(guò)曲軸對(duì)外輸出機(jī)械能。

(D)

A、連桿

B、飛輪

C、活塞

D、曲軸

19、【單選題】在電路中，通常用()表示電流的強(qiáng)弱。(B)

A、電壓

B、電流強(qiáng)度

C、電阻

D、電功

20、【單選題】在經(jīng)過(guò)泥濘路段時(shí)，應(yīng)低速勻速()通過(guò)。(A)

A、直線

B、曲線

C、直線、曲線均可

D、以上答案都不正確

21、【單選題】地面無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)裝置是利用()進(jìn)行導(dǎo)航定位的。

(A)

A、道路信標(biāo)

22、【單選題】如連桿軸承徑向間隙過(guò)小，應(yīng)()。(A)

A、更換連桿軸承

B、更換曲軸

C、更換連桿

D、更換連桿螺栓

23、【單選題】安全氣囊由（）、氣囊組件、電控單元和故障指示燈

等組成。（A）

A、碰撞傳感器

24、【單選題】項(xiàng)目經(jīng)理部在項(xiàng)目施工管理總策劃時(shí)必須對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)

的危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別評(píng)價(jià)和控制策劃，識(shí)別與施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)的所有危險(xiǎn)

源,評(píng)價(jià)出（）。（D）

A、危險(xiǎn)源因素

B、重大危險(xiǎn)因素

C、危險(xiǎn)源

D、重大危險(xiǎn)源

25、【單選題】當(dāng)二極管外加反向電壓超過(guò)一定數(shù)值后，反向電流突

然猛增，此稱為（）。（C）

A、二極管正向擊穿

B、二極管擊穿

C、二極管反向擊穿

D、二極管導(dǎo)通

26、【單選題】改變車(chē)線特性是指車(chē)在高速公路上行駛時(shí)，超越汽車(chē)

和（）時(shí)的性能。（A）

A、躲避障礙物

27、【單選題】救援、清障車(chē)輛必須噴涂明顯標(biāo)志，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)還

必須()。(C)

A、放置危險(xiǎn)標(biāo)志牌

B、暫時(shí)封閉路段

C、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

D、開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈

28、【單選題】普通花紋輪胎的特點(diǎn)是花紋溝槽(),花紋塊接地面

積較大。(D)

A、寬而深

B、細(xì)而寬

C、寬而細(xì)

D、細(xì)而淺

29、【單選題】曲軸的曲拐數(shù)目取決于氣缸數(shù)目和()o(C)

A、曲柄數(shù)

B、曲柄銷(xiāo)數(shù)

C、氣缸排列方式

D、主軸頸數(shù)

30、【單選題】柴油機(jī)分隔式燃燒室有渦流室式和()兩種形式。

(A)

A、預(yù)燃室式

31、【單選題】氣缸漏氣率分析是在活塞處于()時(shí)，采用對(duì)燃燒室加

入壓縮空氣的方式來(lái)檢查氣缸相對(duì)漏氣率的方法。(B)

A、進(jìn)氣行程下止點(diǎn)

B、壓縮行程上止點(diǎn)

C、作功行程下止點(diǎn)

D、排氣行程上止點(diǎn)

32、【單選題】汽車(chē)二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證里程為OKm。（C）

A、500

B、1000

C、1500

D、2000

33、【單選題】汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車(chē)的（）。（C）

A、最大爬坡能力

B、牽引能力

C、最高車(chē)速

D、加速能力

34、【單選題】汽車(chē)尾氣排放與0類型及工作狀況有關(guān)。（D）

A、燃油

B、點(diǎn)火

C、氧傳感器

D、發(fā)動(dòng)機(jī)

35、【單選題】汽車(chē)尾氣排放與（）類型及工作狀況有關(guān)。（D）

A、燃油

B、點(diǎn)火

C、氧傳感器

D、發(fā)動(dòng)機(jī)

36、【單選題】《中華人民共和國(guó)刑法》規(guī)定，（）或者安全生產(chǎn)條

件不符合國(guó)家規(guī)定，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果

的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員，處三年以下有期徒

刑或者拘役。（A）

A、安全生產(chǎn)設(shè)施

B、安全生產(chǎn)裝備

C、安全生產(chǎn)防護(hù)

D、安全生產(chǎn)人員

37、【單選題】汽車(chē)巡航控制裝置是使汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，保

持車(chē)速（）的自動(dòng)行駛裝置。（A）

A、恒定

38、【單選題】汽車(chē)檢測(cè)是確定車(chē)輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被

檢測(cè)車(chē)輛的（）狀態(tài)。（B）

A、動(dòng)力

B、技術(shù)

C、制動(dòng)

D、轉(zhuǎn)向

39、【單選題】汽車(chē)空調(diào)夏天車(chē)內(nèi)溫度保持在（）左右較為舒適。

（C）

A、15

B、20

C、25

D、30

40、【單選題】測(cè)量汽車(chē)駕駛員耳旁噪點(diǎn)一般選在駕駛員右耳附近,

聲級(jí)計(jì)的傳聲器應(yīng)朝向（）方向。（C）

A、車(chē)輛后方

B、左耳

C、駕駛員耳朵

D、車(chē)輛前方

41、【單選題】液壓控制自動(dòng)變速器將汽車(chē)行駛中的（）轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤?/p>

控制信號(hào)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔。（D）

A、車(chē)速和外界阻力

B、外界阻力和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度

C、車(chē)速

D、車(chē)速和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度

42、【單選題】燃燒室積碳的原因是（）。（D）

A、）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高

B、火花塞火花過(guò)強(qiáng)

C、混合氣過(guò)稀

D、發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油

43、【單選題】用低牌號(hào)汽油代替高牌號(hào)汽油，應(yīng)適當(dāng)（）點(diǎn)火提前

角，以免發(fā)生爆燃。（C）

A、推遲

B、提前

C、加大

D、減小

44、【單選題】甲說(shuō)：汽車(chē)補(bǔ)給作業(yè)時(shí)要添加燃料、潤(rùn)滑油。乙說(shuō)：

汽車(chē)補(bǔ)給作業(yè)時(shí)不要添加制動(dòng)液。二者中正確的是0。（A）

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

45、【單選題】電子控制燃油噴射裝置是以（）為控制中心。（C）

A、傳感器

B、噴油器

C、電控單元

D、燃油泵

46、【單選題】電控汽油機(jī)噴油器的噴油開(kāi)始時(shí)刻和噴油的持續(xù)時(shí)間

由（）進(jìn)行控制，（A）

A、電控單元

B、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)

C、電磁閥

D、傳感器

47、【單選題】電控汽油機(jī)噴油器的噴油開(kāi)始時(shí)刻和噴油的持續(xù)時(shí)間

由()進(jìn)行控制，以使噴油器能根據(jù)工作需要適時(shí)、適量地噴射出所

需燃油。(A)

A、電控單元

B、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)

C、電磁閥

D、傳感器

48、【單選題】離合器踏板的自由行程，是0之間等處間隙的體現(xiàn)。

(A)

A、分離軸承與分離杠桿

B、踏板與地板高度

C、壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)

D、變速器與離合器

49、【單選題】第二代(OBD)自診斷系統(tǒng)診斷針插座為()插座。

(D)

A、4針

B、8針

C、12針

D、16針

50、【單選題】自動(dòng)變速器按齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的不同可分為平行軸式和

()式自動(dòng)變速器。(D)

A、雙曲線齒輪

B、斜齒輪

C、傾齒輪

D、行星齒輪

51、【單選題】自動(dòng)變速器的離合器屬于（）濕式離合器。（B）

A、單片

B、多片

C、雙片

D、膜片彈簧

52、【單選題】行星齒輪變速系統(tǒng)的換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)由離合器、制動(dòng)器

和（）三種不同的執(zhí)行元件組成。（A）

A、單向超越離合器

53、【單選題】解放CA1092二級(jí)維護(hù)周期平原為（）km。（A）

A、14000±1000

B、12000±1000

C、16000+1000

D、10000+1000

54、【單選題】計(jì)算機(jī)主機(jī)由存儲(chǔ)器、運(yùn)算器和（）組成。（A）

A、控制器

55、【單選題】設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車(chē)發(fā)生碰撞的（）時(shí)間

內(nèi)駕駛員、乘員與車(chē)內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。（A）

A、60ms

B、30ms

C、20ms

D、10ms

56、【單選題】輪速傳感器的功用是檢測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速，并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)

輸送給（）o（A）

A、ECU

B、CEU

C、UEC

D、EUC

57、【單選題】軟件系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)各種（）的總稱。（B）

A、設(shè)