大國(guó)工匠的成長(zhǎng)歷程觀后感

大國(guó)工匠的成長(zhǎng)歷程觀后感大國(guó)工匠的成長(zhǎng)歷程觀后感篇一觀看了央視新聞播出的《大國(guó)工匠》，令人深受教育，感人肺腑。通過(guò)觀看我國(guó)杰出的大國(guó)工匠的高超技術(shù)和平凡而又偉大的事跡，讓人好像重新感到了思想正確回歸的大路上。大國(guó)工匠們出身一般家庭，卻通過(guò)自己的不懈努力，創(chuàng)造出非凡的業(yè)績(jī)。他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是在追求職業(yè)技能上，嚴(yán)格要求的是自己，追求的是技術(shù)技能的完美和極致，為我們?cè)谑澜缟希瑯?shù)立大國(guó)的“中國(guó)制造”和世界創(chuàng)新大國(guó)的名牌，帶好了頭和做出了杰出的榜樣。高鳳林，中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師，在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點(diǎn)不漏的超高精度的密封，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人，他能將焊接技術(shù)控制到頭發(fā)絲的五十分之一，0.16毫米是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度，焊接時(shí)間僅有0.1秒的時(shí)間誤差，他如此藝高膽大，非常人所想，只有刻苦鉆研，用心練就方能結(jié)出如此碩果。鏨刻大師-孟劍鋒，在北京APEC會(huì)議上送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的國(guó)禮之一，“和美”純銀絲巾果盤，是他的驚世杰作。他鏨刻的作品精美非凡。在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”，由于過(guò)于逼真，讓人看后會(huì)情不自禁伸手觸摸感受。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手，能做到上百萬(wàn)次的鏨刻敲擊零失誤，讓人折服，讓人驚嘆，完美和卓越就是靠毅力和意志，專注和精湛技藝和鍛造的。中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第702研究所-顧秋亮，對(duì)精密度要求達(dá)到了“絲”級(jí)，被稱為兩絲第一人。我國(guó)載人潛水器有十幾萬(wàn)個(gè)零部件，其超高精密度組裝，不能沒(méi)有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國(guó)首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。他能通過(guò)摸、看、思，能判斷機(jī)器的組裝誤差，幾乎沒(méi)有失誤過(guò)，工到此精，驚心動(dòng)魄。胡雙錢老師傅，成為制造中國(guó)大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。2006年，胡雙錢要做百萬(wàn)個(gè)零件的飛機(jī)建造工程，要做各種各樣形狀各異的零件，加上臨時(shí)救急其任務(wù)難度廣大，非一般人想象。一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元，打造36個(gè)孔，發(fā)絲大小的孔徑，僅僅依靠胡雙錢的雙手和傳統(tǒng)的鐵鉆床，便能快捷將36個(gè)孔悉數(shù)高精度打造，通過(guò)檢驗(yàn)一點(diǎn)不差，其金屬雕花技能創(chuàng)世界一流。高鐵青島動(dòng)車制造高級(jí)技師—寧允展，首席研磨師，他是中國(guó)第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的第一人。全國(guó)能做該工序的工人不超10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝安全性能超高，讓國(guó)內(nèi)動(dòng)車最高時(shí)速達(dá)到486公里，創(chuàng)造了奇跡，這離不開(kāi)寧允展對(duì)動(dòng)車轉(zhuǎn)向架的定位臂的高技術(shù)研磨。張冬偉-滬東中華造船集團(tuán)焊工,利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術(shù)，在造船業(yè)，殷瓦板非常薄，張東偉的手工焊縫長(zhǎng)達(dá)13公里，并且做到焊縫小于一個(gè)針眼大小，因?yàn)榇蛄藭?huì)引起致命后果。張冬偉焊接技術(shù)外觀精美且具備百分百安全保障。大國(guó)工匠的成長(zhǎng)歷程觀后感篇二中央電視臺(tái)的“大國(guó)工匠”為全國(guó)人民介紹了8位勞動(dòng)者的楷模事跡。在觀看時(shí)我首先了解了“大國(guó)工匠”的含義，指的是一種職業(yè)精神，包括敬業(yè)、專注、精益、創(chuàng)新等等精忠報(bào)國(guó)、匠心筑夢(mèng)的工匠精神。他們都是工作在普通崗位的平凡勞動(dòng)者，在千錘百煉、日復(fù)一日、年復(fù)一年的重復(fù)摸索刻苦鉆研的努力使他們成為了勞動(dòng)者中的佼佼者?？粗麄兊氖论E我想到主持人崔永元對(duì)幾年前一位明星獲得“國(guó)家精神造就者獎(jiǎng)”的十字怒懟，一個(gè)真敢發(fā)，一個(gè)真敢拿。還有當(dāng)下某些年輕人瘋狂追星的無(wú)知之舉令人憤慨。因?yàn)槲覀儑?guó)家在各個(gè)領(lǐng)域的成就和發(fā)展是靠無(wú)數(shù)個(gè)在平凡崗位的勞動(dòng)者不斷創(chuàng)新，不畏辛苦造就的。我是一名最普通的煤礦職工，工作在裝車線上，為銷售煤做一點(diǎn)小小的貢獻(xiàn)。認(rèn)真學(xué)習(xí)工作知識(shí)，正規(guī)操作，聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)指揮是我的工作態(tài)度。每個(gè)工作前的班前會(huì)上科領(lǐng)導(dǎo)都會(huì)把在礦上領(lǐng)會(huì)到的關(guān)于安全生產(chǎn)，搞好環(huán)保的文件和精神及時(shí)講給我們每位職工。我把這些運(yùn)用到自己的工作中，認(rèn)真打掃衛(wèi)生，裝車時(shí)按崗位操作規(guī)程作業(yè)，聽(tīng)班長(zhǎng)指揮，不馬虎大意。井下工人辛苦采到的煤我們都會(huì)認(rèn)真裝車做到多銷售，為煤礦為家庭奉獻(xiàn)自己微薄的力量。通過(guò)這次觀看，我感受頗深。在以后的工作中，我要時(shí)刻要求自己學(xué)習(xí)他們的“匠心精神”，從每天的工作做起，從每一處小事做起，認(rèn)真。踏實(shí)。正確對(duì)待自己的工作，嚴(yán)格要求自己按崗位規(guī)程操作，做到讓家人放心，領(lǐng)導(dǎo)放心。大國(guó)工匠的成長(zhǎng)歷程觀后感篇三大國(guó)工匠彰顯大國(guó)風(fēng)范，大國(guó)工匠托起巨龍騰飛。內(nèi)飾件技術(shù)部組織觀看宣傳片《大國(guó)工匠》，用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動(dòng)者的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)了一部勞動(dòng)者之歌。他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致，他們專注和堅(jiān)守自己的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。他們是國(guó)寶級(jí)的頂尖技工，他們是一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。中國(guó)高鐵的研發(fā)制造并非坦途，不時(shí)會(huì)出現(xiàn)不同程度的難題，這就不得不提一位大國(guó)工匠---李萬(wàn)君。關(guān)鍵時(shí)刻，李萬(wàn)君總會(huì)沖在最前面，憑借著精湛的焊接技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，攻克最難的關(guān)卡。承載著我國(guó)高鐵“出征海外”的使命“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組”，要求具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。2015年年初，中車長(zhǎng)客試制該車時(shí)，轉(zhuǎn)向架橫梁與側(cè)梁連接處的焊口，是4條帶有30度斜坡的焊縫，這種焊口前所未有。李萬(wàn)君主動(dòng)請(qǐng)纓，以“李萬(wàn)君國(guó)家技能大師工作室”為主要陣地，成立了攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過(guò)反復(fù)論證，多次試驗(yàn)，最終總結(jié)出交叉運(yùn)用平焊、立焊、下坡焊的操作技法，使焊后射線檢測(cè)一次合格率高達(dá)100%。憑借高超的焊接技術(shù)和超強(qiáng)的責(zé)任心，李萬(wàn)君帶領(lǐng)的焊接團(tuán)隊(duì)不斷攻克新的速度等級(jí)對(duì)轉(zhuǎn)向架的技術(shù)要求。2016年7月15日，中車長(zhǎng)客股份公司試制生產(chǎn)的兩列中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，以420公里時(shí)速成功進(jìn)行會(huì)車實(shí)驗(yàn)，在全世界首次，相對(duì)時(shí)速840公里，一眨眼的功夫，兩列車就擦肩而過(guò)，消失在視野中，創(chuàng)造了新的世界記錄?！案咚賱?dòng)車組，每一條焊縫都至關(guān)重要！”對(duì)待質(zhì)量，李萬(wàn)君萬(wàn)分重視，“要將標(biāo)準(zhǔn)刻在骨子里，把手中的產(chǎn)品做到極致，做得像藝術(shù)品一樣。這不僅需要有工匠精神，還需要有工匠技術(shù)，中國(guó)高鐵就是憑著工匠精神和工匠技能，走出了國(guó)門。在異常艱苦的焊接崗位上，李萬(wàn)君幾十年如一日，鍥而不舍、勤學(xué)苦練，先后考取了碳鋼、不銹鋼焊接等六項(xiàng)國(guó)際焊工資格證書(shū)和國(guó)際焊接技師證書(shū)，精通各種焊法技巧。多次榮獲國(guó)家和省市焊工技能大賽第一名，并在2011年榮獲“中華技能大獎(jiǎng)”?！爸袊?guó)高鐵要走出去，需要千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)高技能人才?！崩钊f(wàn)君將培訓(xùn)育人，傳承技藝當(dāng)成自己的使命。作為國(guó)家級(jí)技能大師工作室的主持人，李萬(wàn)君開(kāi)展技藝傳承，培養(yǎng)帶動(dòng)出一批技能精湛、職業(yè)操守優(yōu)良的技能人才。在中國(guó)高鐵事業(yè)起步之初，公司需要大量的“國(guó)際焊工。在不到兩年的時(shí)間里，他一邊工作，一邊編制教材，承擔(dān)培訓(xùn)任務(wù)，創(chuàng)造了400余名員工提前半年全部考取國(guó)際焊工資質(zhì)證書(shū)的“培訓(xùn)奇跡”。他主持的公司焊工首席操作師工作室，5年來(lái)先后組織培訓(xùn)近160場(chǎng)，為公司培訓(xùn)焊工1萬(wàn)多人次，考取各種國(guó)際、國(guó)內(nèi)焊工資質(zhì)證書(shū)2000多項(xiàng)，滿足了高速動(dòng)車組、城鐵車、出口車等20多種車型的生產(chǎn)需要，為企業(yè)發(fā)展提供了技能人才保證?！洞髧?guó)工匠》給人們展示了中國(guó)工匠的博大情懷和無(wú)以倫比的技藝。我們要以“工匠精神”為動(dòng)力，立足自己的本職工作，干一行愛(ài)一行，要勇于擔(dān)當(dāng)、敢于擔(dān)當(dāng)、善于擔(dān)當(dāng)。大國(guó)工匠的成長(zhǎng)歷程觀后感篇四一個(gè)國(guó)家除了依靠高素質(zhì)、高學(xué)歷的國(guó)民之外，還需要一批不畏艱難，奮戰(zhàn)在國(guó)家科技第一線的技術(shù)工人。他們可能讀書(shū)不多，學(xué)歷不高。他們是普通人，走在人群中就會(huì)被淹沒(méi)。然而，他們依靠自己優(yōu)秀的技術(shù)為國(guó)家?guī)?lái)了大量的財(cái)富，使國(guó)家日益繁榮。他們表演“360行，帶路”的魔術(shù)。《大國(guó)工匠》感人至深的故事，生動(dòng)地展示了只有熱愛(ài)本職工作、腳踏實(shí)地、勤奮、盡職盡責(zé)、精益求精的人，才能成就一番事業(yè)，拓展人生價(jià)值?！拔覀儽仨毨么罅考夹g(shù)人才作為支持，將世界聞名的中國(guó)制造升級(jí)為優(yōu)質(zhì)制造”在這個(gè)過(guò)程中，代表中國(guó)實(shí)力的制造工程頂尖技術(shù)確實(shí)非常優(yōu)秀，但對(duì)于更多的中國(guó)制造領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，我們還缺少一張著名的“中國(guó)名片”，而其背后所體現(xiàn)的恰恰是缺少――名基礎(chǔ)制造方面具有高素質(zhì)技術(shù)人才的大國(guó)工匠。其實(shí)說(shuō)到底，我們每個(gè)人都是自己行業(yè)的工匠，我們都需要手藝。我們要學(xué)習(xí)八大國(guó)工匠，學(xué)習(xí)他們堅(jiān)持不懈的精神和堅(jiān)定不移的目標(biāo)，努力成為國(guó)家的棟梁，行業(yè)的精英?！洞髧?guó)工匠》觀后感大國(guó)工匠系列篇主要講述了那些學(xué)歷不是很高，但經(jīng)過(guò)在自己各自的崗位，刻苦學(xué)習(xí)，遇到困難堅(jiān)持不懈，最終成為國(guó)家高級(jí)技術(shù)工人并擁有了各自的精湛的技藝。在所觀看的視頻中，給我印象最深的一個(gè)人，就是火箭心臟的焊接人――高鳳林，他是一個(gè)專為噴氣管焊接的工人師傅。影片介紹，他從18歲進(jìn)入廠房，利用了35年的品質(zhì)堅(jiān)守和刻苦努力練就成了一級(jí)員工，噴氣管都是由數(shù)百根幾毫米的管線焊成。幾毫米啊，多么精密的數(shù)字，得需要多么堅(jiān)強(qiáng)的毅力啊。高鳳林自己說(shuō)，一連好長(zhǎng)時(shí)間都不眨眼，當(dāng)別人走了自己還在刻苦的工作，從這一點(diǎn)就體現(xiàn)了他對(duì)工作的嚴(yán)要求。匠人是什么，匠人就是耐心專注，咫尺匠心，詮釋極致的追求，在工作上，沒(méi)有一點(diǎn)差錯(cuò)。只要是匠人就這樣要求，更不要說(shuō)巨匠了。觀看完之后，我深受感動(dòng)，這還激發(fā)起了我的學(xué)習(xí)積極性。把這些高級(jí)技術(shù)工人作為我學(xué)習(xí)的榜樣，努力向他們學(xué)習(xí)。在我以后的道路上，我一定會(huì)專心的工作將來(lái)也成為巨匠！要養(yǎng)成良好的習(xí)慣為以后打好基礎(chǔ)，在學(xué)習(xí)上我們無(wú)法與別人比，但是在技能學(xué)習(xí)上，我一定要比別人強(qiáng)！大國(guó)工匠的成長(zhǎng)歷程觀后感篇五何為工匠?一磚一瓦，一鑿一砌，令盡身精血聚其中，命理念思想隱其內(nèi)，其中艱辛歷歷在身而不足與外人道。更有甚者終其一生不得人知，受世辱人罵，歷親疏友離，身后數(shù)年才為人知曉，因之贊其清譽(yù)，痛其苦難，嘆其成就，謂其工匠。大國(guó)工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，這是一群基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，是踐行勞動(dòng)精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著一線勞動(dòng)者的不平凡;他們用實(shí)際行動(dòng)證明了只有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值;他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。前的我們?nèi)笔Чそ尘?，而現(xiàn)在的我們，作為一名奮斗在一線的鐵路職工，在工作中就要“鍥而不舍，身體力行”，“一念執(zhí)著，一生堅(jiān)守”，我們知道，努力了不一定會(huì)成功，但是如果不努力就一定不會(huì)成功，雖然我們可能不能像明星一樣在舞臺(tái)上光彩絢麗，也不能像他們這偉大的首席職業(yè)技工，擁有高超精湛的技術(shù)，但我能在平凡的生活中做最好的自己、超越自己，不斷進(jìn)取，學(xué)習(xí)匠人熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的精神，在今后的工作中爭(zhēng)取做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。大國(guó)工匠的成長(zhǎng)歷程觀后感篇六晚自習(xí)時(shí)間，班主任組織我們?nèi)嗤瑢W(xué)觀看了央視電臺(tái)系列片《大國(guó)工匠》，看后感觸頗深。大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)，有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的技術(shù)創(chuàng)造者中國(guó)的一個(gè)個(gè)奇跡，但他們都有一個(gè)特點(diǎn)，對(duì)專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。大國(guó)工匠中各個(gè)崗位的高級(jí)工匠，生產(chǎn)的飛機(jī)，火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品，如果0。1％的質(zhì)量問(wèn)題，飛機(jī)可能會(huì)墜落，高鐵可能會(huì)脫軌，輪船可能會(huì)沉沒(méi)，這些100％的質(zhì)量在他們眼里已經(jīng)習(xí)以為常大國(guó)工匠觀后感精選八篇大國(guó)工匠觀后感精選篇成為小菜一碟的事情了，中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過(guò)三十年的飛速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界第二，這些都離不開(kāi)它們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn)，別人休息時(shí)，他們還在一線當(dāng)別人一家團(tuán)圓時(shí)，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。這些大國(guó)工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著一線勞動(dòng)者的偉大他們?yōu)樯鐣?huì)做出了非凡的貢獻(xiàn)，讓人折服。此刻我要做的是，邁出艱難的一步朝著技能競(jìng)賽的目標(biāo)前進(jìn)，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。大國(guó)工匠的成長(zhǎng)歷程觀后感篇七心隨境轉(zhuǎn)是凡夫，境隨心轉(zhuǎn)是圣賢?！洞髧?guó)工匠》讓我明白了，置身于燈紅酒綠的世界中，面對(duì)紛至沓來(lái)的各種誘惑，我們要守住心中的小島，以精益求精，力求完美的“工匠精神”去做事、去生活。《大國(guó)工匠》節(jié)目，介紹了不同崗位的勞動(dòng)者心有理想，身懷絕技，愛(ài)崗敬業(yè)，匠心筑夢(mèng)的感人事跡。王津，39年如一日，專注修復(fù)鐘表?！般~鍍金樂(lè)箱水法雙馬馱鐘”，是世界公認(rèn)的最復(fù)雜的鐘表之一。如今已經(jīng)二百多歲，機(jī)芯老化、部件缺損。經(jīng)過(guò)他的“妙手回春”，54根水法、28個(gè)人物造型、4套音樂(lè)、上千個(gè)零件，在他的手中復(fù)原如初。大國(guó)工匠，他們都有一個(gè)共同的特點(diǎn)：遠(yuǎn)離名利場(chǎng)，不迷于聲色，不惑于雜亂，守住心中的小島，一生只做一件事。守住心中的小島，需要仰望星空，腳踏實(shí)地，精益求精，力求完美?！肚f子》“庖丁解?！焙蜌W陽(yáng)修“賣油翁”的故事都告訴我們一個(gè)道理，無(wú)論做任何事情，只要心到、神到，就能達(dá)到登峰造極、出神入化的境界。工匠，不是一種機(jī)械重復(fù)的工作者。他們代表著一個(gè)時(shí)代的氣質(zhì)，精益求精，力求完美。瑞士制表工匠對(duì)每一個(gè)零件、每一道工序、每一塊手表都精心打磨、專心雕琢。在工匠的眼中，只有對(duì)質(zhì)量的精益求精、對(duì)制造的一絲不茍、對(duì)完美的孜孜追求，除此之外，別無(wú)所求。正是守住心中的小島，瑞士手表得以譽(yù)滿天下、暢銷全球、成為傳承百年的經(jīng)典典范。守住心中的小島，需要穩(wěn)住心神，耐住寂寞，經(jīng)住誘惑，守住清貧?！八俪伞笔墙承牡目诵?。守住心中的小島，必戒“速成心”，必戒“差不多”。多少粗制濫造、速生速朽的悲劇告訴我們，急于求成于事無(wú)益，急功近利更難立身。英國(guó)國(guó)王理查二世與里奇伯爵準(zhǔn)備決一死戰(zhàn)，決定誰(shuí)來(lái)統(tǒng)治英國(guó)。決戰(zhàn)當(dāng)天，理查派馬夫去準(zhǔn)備戰(zhàn)馬。鐵匠在最后一只馬掌上只打了兩枚釘子，馬夫認(rèn)為兩枚釘子應(yīng)該管用。結(jié)果，理查的馬在戰(zhàn)場(chǎng)上掉了一只馬掌。理查被馬掀翻在地，被里奇伯爵活捉，他的王國(guó)也隨之崩潰。后來(lái)，西方流傳一句民謠：丟失一個(gè)釘子，亡了一個(gè)國(guó)家。有人說(shuō)：“我們不缺少雄韜偉略的戰(zhàn)略家，缺少的是精益求精的執(zhí)行者。”朋友，讓我們守住心中的小島吧！簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做，重復(fù)的事情用心做，努力用自己的匠心實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值。大國(guó)工匠的成長(zhǎng)歷程觀后感篇八看完《2018年大國(guó)工匠年度人物頒獎(jiǎng)典禮》后，心中一股熱血油然而生，工匠們一個(gè)個(gè)鍥而不舍，耐心專注，不僅為國(guó)爭(zhēng)光，還揚(yáng)名中外，打造一個(gè)又一個(gè)“中國(guó)制造”。這種精神值得我們每個(gè)人學(xué)習(xí)，這種付出使我們每個(gè)人敬佩。他們的鉆研精神值得我去深思。周東紅是一位高級(jí)技工，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張紙的誤差不超過(guò)一千克，并且他30年來(lái)，