華南師范大學(xué)《交通工程學(xué)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)華南師范大學(xué)

《交通工程學(xué)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共30個(gè)小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、航空運(yùn)輸中的行李運(yùn)輸規(guī)定較為嚴(yán)格。以下關(guān)于托運(yùn)行李的尺寸和重量限制，不準(zhǔn)確的是（）A.各航空公司標(biāo)準(zhǔn)一致B.與航班類型有關(guān)C.受飛機(jī)貨艙空間影響D.可能因航線不同而有差異2、在交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展評(píng)價(jià)中，以下哪項(xiàng)指標(biāo)不能直接反映資源利用效率？（）A.單位運(yùn)輸量的能源消耗B.運(yùn)輸線路的土地占用面積C.交通運(yùn)輸業(yè)的從業(yè)人員數(shù)量D.車輛的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)3、在交通運(yùn)輸?shù)捻?xiàng)目評(píng)估中，社會(huì)影響評(píng)估是重要內(nèi)容之一。以下哪個(gè)方面不屬于社會(huì)影響評(píng)估的范疇？（）A.對(duì)就業(yè)的影響B(tài).對(duì)文化遺產(chǎn)的影響C.對(duì)環(huán)境質(zhì)量的影響D.對(duì)投資回報(bào)率的影響4、在水路運(yùn)輸?shù)拇皠?dòng)力系統(tǒng)中，以下哪種動(dòng)力裝置具有功率大、續(xù)航能力強(qiáng)的特點(diǎn)？（）A.蒸汽機(jī)B.內(nèi)燃機(jī)C.燃?xì)廨啓C(jī)D.核動(dòng)力裝置5、公共交通優(yōu)先發(fā)展是解決城市交通問題的重要策略。以下哪個(gè)措施最能體現(xiàn)公共交通優(yōu)先？（）A.建設(shè)公交專用道B.提高公交票價(jià)C.減少公交線路D.降低公交車輛排放標(biāo)準(zhǔn)6、在水路運(yùn)輸?shù)拇皩?dǎo)航系統(tǒng)中，以下哪種導(dǎo)航技術(shù)可以提供高精度的定位服務(wù)？（）A.衛(wèi)星導(dǎo)航B.雷達(dá)導(dǎo)航C.電子海圖導(dǎo)航D.以上都是7、在物流運(yùn)輸?shù)男畔⒒芾碇?，物流信息平臺(tái)的建設(shè)能夠整合資源和提高效率。對(duì)于一個(gè)區(qū)域的物流企業(yè)，以下哪種物流信息平臺(tái)的功能最為重要？（）A.貨物跟蹤與查詢B.車源與貨源匹配C.運(yùn)輸路線規(guī)劃D.物流成本核算8、在鐵路線路設(shè)計(jì)中，曲線半徑的選擇會(huì)影響列車的運(yùn)行速度和安全性。對(duì)于一條高速客運(yùn)專線，以下哪個(gè)曲線半徑的取值能夠更好地滿足運(yùn)行要求？（）A.較小的曲線半徑B.適中的曲線半徑C.較大的曲線半徑D.曲線半徑無(wú)固定要求9、在城市軌道交通系統(tǒng)中，地鐵和輕軌在許多方面有所不同。以下哪項(xiàng)不是地鐵和輕軌的主要區(qū)別？（）A.運(yùn)行速度B.車輛編組C.線路敷設(shè)方式D.客運(yùn)量10、在交通運(yùn)輸與能源消耗的關(guān)系中，以下關(guān)于節(jié)能措施和發(fā)展趨勢(shì)，哪種表述是準(zhǔn)確的？（）A.交通運(yùn)輸業(yè)是能源消耗大戶，通過推廣節(jié)能型車輛、優(yōu)化運(yùn)輸組織、發(fā)展公共交通等措施，可以降低能源消耗，未來(lái)交通運(yùn)輸將朝著綠色、低碳、高效的方向發(fā)展B.交通運(yùn)輸?shù)哪茉聪臒o(wú)法降低，因?yàn)檫\(yùn)輸需求不斷增長(zhǎng)C.節(jié)能措施對(duì)交通運(yùn)輸?shù)哪茉聪挠绊懞苄。恢档猛度氪罅烤.交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展與能源消耗無(wú)關(guān)，不需要關(guān)注能源問題11、在公路交通管理中，交通標(biāo)志和標(biāo)線的設(shè)置至關(guān)重要。以下哪種交通標(biāo)志主要用于指示道路方向？（）A.警告標(biāo)志B.禁令標(biāo)志C.指示標(biāo)志D.指路標(biāo)志12、對(duì)于公路運(yùn)輸系統(tǒng)，道路的通行能力受到多種因素的制約。以下哪種因素對(duì)高速公路通行能力的影響相對(duì)較小？（）A.車輛類型的組成B.道路的幾何設(shè)計(jì)C.沿線的風(fēng)景美觀程度D.駕駛員的行為和素質(zhì)13、在航空運(yùn)輸?shù)臋C(jī)場(chǎng)跑道設(shè)計(jì)中，跑道的長(zhǎng)度主要取決于以下哪個(gè)因素？（）A.飛機(jī)的類型和起降重量B.機(jī)場(chǎng)的海拔高度C.當(dāng)?shù)氐臍庀髼l件D.以上都是14、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，交通可達(dá)性是衡量交通系統(tǒng)服務(wù)水平的重要指標(biāo)。以下哪個(gè)因素會(huì)影響交通可達(dá)性？（）A.交通網(wǎng)絡(luò)密度B.交通方式選擇C.出行時(shí)間和成本D.以上都是15、在交通噪聲控制中，關(guān)于噪聲產(chǎn)生的原因和控制措施，以下哪種說法是正確的？（）A.交通噪聲主要來(lái)源于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎與路面的摩擦、排氣系統(tǒng)等，控制措施包括改善車輛技術(shù)、優(yōu)化道路設(shè)計(jì)、設(shè)置聲屏障、加強(qiáng)交通管理等B.交通噪聲無(wú)法控制，只能任由其發(fā)展C.控制交通噪聲只需要在道路兩旁種植樹木即可，其他措施效果不明顯D.交通噪聲的產(chǎn)生與車輛行駛速度無(wú)關(guān)，不需要考慮速度因素16、航空運(yùn)輸中的機(jī)場(chǎng)跑道道面需要具備良好的性能。以下關(guān)于跑道道面材料的選擇，不正確的是：（）A.水泥混凝土道面強(qiáng)度高，耐久性好B.瀝青道面平整度高，噪音小C.復(fù)合材料道面成本低，施工方便D.道面材料的選擇與當(dāng)?shù)貧夂驘o(wú)關(guān)17、交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新對(duì)于推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。以下哪個(gè)領(lǐng)域是交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新的重點(diǎn)方向？（）A.智能交通B.綠色交通C.安全交通D.以上都是18、航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展依賴于先進(jìn)的飛機(jī)技術(shù)和機(jī)場(chǎng)設(shè)施。以下關(guān)于現(xiàn)代大型客機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)，錯(cuò)誤的是（）A.采用更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)B.飛行控制系統(tǒng)高度自動(dòng)化C.機(jī)身材料全部使用金屬D.注重降低油耗和噪音19、隨著城市的發(fā)展，交通擁堵問題日益嚴(yán)重。在規(guī)劃城市交通時(shí)，以下哪種措施對(duì)于緩解交通擁堵效果最為顯著？（）A.增加道路寬度B.建設(shè)更多的停車場(chǎng)C.發(fā)展公共交通D.限制私家車出行20、公路貨運(yùn)中，貨物的裝載和固定關(guān)系到運(yùn)輸安全。關(guān)于貨物裝載的基本要求，不準(zhǔn)確的是（）A.均勻分布重量B.超高超寬不受限制C.防止貨物移動(dòng)D.符合相關(guān)法規(guī)21、在航空運(yùn)輸領(lǐng)域，關(guān)于民用機(jī)場(chǎng)的分類和功能，以下哪種表述是恰當(dāng)?shù)?？（）A.民用機(jī)場(chǎng)按照規(guī)模和用途可以分為樞紐機(jī)場(chǎng)、干線機(jī)場(chǎng)和支線機(jī)場(chǎng)，不同類型的機(jī)場(chǎng)在航線網(wǎng)絡(luò)、旅客吞吐量和貨物吞吐量等方面存在差異，各自承擔(dān)著不同的運(yùn)輸任務(wù)B.民用機(jī)場(chǎng)只有一種分類方式，即按照地理位置分為沿海機(jī)場(chǎng)和內(nèi)陸機(jī)場(chǎng)C.民用機(jī)場(chǎng)的功能僅僅是供飛機(jī)起降，不包括旅客服務(wù)、貨物運(yùn)輸?shù)绕渌δ蹹.所有的民用機(jī)場(chǎng)在設(shè)施和服務(wù)方面都是相同的，沒有任何區(qū)別22、對(duì)于交通碳排放的計(jì)算和減排措施，以下關(guān)于其方法和策略，哪一個(gè)是準(zhǔn)確的？（）A.交通碳排放的計(jì)算可以通過活動(dòng)水平數(shù)據(jù)和排放因子來(lái)估算，減排措施包括推廣新能源車輛、優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)、提高能源效率等，以實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域的低碳發(fā)展B.交通碳排放的計(jì)算非常復(fù)雜，難以準(zhǔn)確估算，減排措施也很難實(shí)施C.交通碳排放與交通流量無(wú)關(guān)，不需要考慮交通管理對(duì)減排的作用D.交通碳排放的減排措施主要是依靠技術(shù)進(jìn)步，政策和管理措施作用不大23、在物流運(yùn)輸中，物流配送中心的選址對(duì)于降低物流成本至關(guān)重要。以下哪個(gè)因素是物流配送中心選址的重要考慮因素？（）A.交通便利性B.土地成本C.周邊環(huán)境D.以上都是24、在鐵路車輛的制動(dòng)系統(tǒng)中，以下哪種制動(dòng)方式能夠提供更強(qiáng)大的制動(dòng)力且響應(yīng)速度更快？（）A.空氣制動(dòng)B.電制動(dòng)C.液壓制動(dòng)D.機(jī)械制動(dòng)25、在航空運(yùn)輸?shù)娘w機(jī)維修保養(yǎng)中，以下哪個(gè)部位的維修對(duì)于保障飛行安全最為關(guān)鍵？（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)B.機(jī)身C.機(jī)翼D.起落架26、交通運(yùn)輸中的交通調(diào)查是獲取數(shù)據(jù)的重要手段。以下關(guān)于交通調(diào)查方法的分類，正確的是：（）A.人工調(diào)查、儀器調(diào)查B.抽樣調(diào)查、全面調(diào)查C.靜態(tài)調(diào)查、動(dòng)態(tài)調(diào)查D.以上選項(xiàng)均正確27、在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。以下關(guān)于交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)的來(lái)源，不包括的是（）A.傳感器數(shù)據(jù)B.人工記錄數(shù)據(jù)C.乘客的夢(mèng)境D.衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)28、在交通需求管理中，關(guān)于出行行為誘導(dǎo)和需求調(diào)控策略，以下哪種表述是正確的？（）A.出行行為誘導(dǎo)通過提供實(shí)時(shí)交通信息、優(yōu)化公交線路等方式引導(dǎo)出行者選擇合理的出行方式和路線；需求調(diào)控策略包括限購(gòu)、限牌、錯(cuò)峰出行等，以平衡交通供需關(guān)系B.出行行為誘導(dǎo)和需求調(diào)控策略對(duì)交通需求的影響很小，作用不大C.交通需求管理只需要采取出行行為誘導(dǎo)，不需要需求調(diào)控策略D.需求調(diào)控策略會(huì)限制居民的出行自由，不應(yīng)該實(shí)施29、在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)中，運(yùn)輸成本的構(gòu)成較為復(fù)雜。對(duì)于公路運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說，以下哪項(xiàng)成本通常占運(yùn)營(yíng)成本的比重最大？（）A.燃油費(fèi)B.車輛折舊費(fèi)C.司機(jī)工資D.道路通行費(fèi)30、在軌道交通系統(tǒng)中，以下哪種類型的列車具有獨(dú)立的運(yùn)行軌道，不受其他交通方式干擾？（）A.地鐵B.輕軌C.有軌電車D.磁懸浮列車二、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）分析交通信號(hào)控制優(yōu)化在改善城市交通流運(yùn)行效率方面的作用和方法，并結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行說明。2、（本題5分）深入探討城市交通中的智能公交調(diào)度系統(tǒng)，提高公交運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。3、（本題5分）交通規(guī)劃對(duì)于城市和區(qū)域的發(fā)展至關(guān)重要。請(qǐng)?jiān)敿?xì)論述交通規(guī)劃的原則、方法和流程，并舉例說明成功的交通規(guī)劃案例。4、（本題5分）交通運(yùn)輸中的交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置對(duì)于保障交通安全和秩序至關(guān)重要。請(qǐng)深入論述交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置的原則、標(biāo)準(zhǔn)，以及如何根據(jù)道路條件和交通流量進(jìn)行合理設(shè)置。5、（本題5分）論述交通運(yùn)輸中的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)城市群發(fā)展的支撐作用。三、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）在交通樞紐規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面，深入探討綜合交通樞紐的功能布局、流線組織和換乘設(shè)施設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)高效便捷的交通換乘。2、（本題5分）分析在交通運(yùn)輸與環(huán)境的關(guān)系中，交通活動(dòng)對(duì)大氣污染、噪聲污染和生態(tài)破壞的影響機(jī)制是什么，以及采取哪些環(huán)保措施來(lái)減輕這些影響。3、（本題5分）在交通工程設(shè)施的設(shè)計(jì)中，包括標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄等，論述如何根據(jù)道路的功能和交通流量等因素進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)和設(shè)置。4、（本題5分）分析城市軌道交通建設(shè)中，如何解決地下施工對(duì)周邊環(huán)境和建筑物的影響，以及采取的環(huán)境保護(hù)措施？5、（本題5分）分析在交通流量預(yù)測(cè)中，傳統(tǒng)方法和基于機(jī)器學(xué)習(xí)的方法各有什么優(yōu)缺點(diǎn)，如何結(jié)合使用提高預(yù)測(cè)精度。四、計(jì)算題（本大題共2個(gè)小題，共2