2025年牛津譯林版必修1物理上冊月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年牛津譯林版必修1物理上冊月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、在某次無人機(jī)豎直送貨實(shí)驗(yàn)中，無人機(jī)的質(zhì)量M=1.5kg，貨物的質(zhì)量m=1kg，無人機(jī)與貨物間通過輕繩相連．無人機(jī)以恒定動(dòng)力F=30N從地面開始加速上升，不計(jì)空氣阻力，重力加速度取g=10m/s2．則（）

A.無人機(jī)加速上升時(shí)貨物處于失重狀態(tài)B.無人機(jī)加速上升時(shí)的加速度a=20m/s2C.無人機(jī)加速上升時(shí)輕繩上的拉力T=10ND.無人機(jī)加速上升時(shí)輕繩上的拉力T=12N2、雨滴在高空形成后，由靜止開始沿豎直方向下落，當(dāng)雨滴速度為時(shí)開始計(jì)時(shí)，其運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖所示，經(jīng)過時(shí)間速度由達(dá)到則在時(shí)間內(nèi)關(guān)于雨滴的運(yùn)動(dòng)；下列說法正確的是（）

A.雨滴運(yùn)動(dòng)的速度不變B.雨滴運(yùn)動(dòng)的速度減小C.雨滴運(yùn)動(dòng)的加速度增大D.雨滴運(yùn)動(dòng)的加速度減小3、如圖所示；水平面上有一上表面光滑的斜面體，一小物塊沿其上表面勻減速上滑，此過程中斜面體始終保持靜止，下列說法正確的是（）

A.斜面體受到地面的摩擦力水平向左B.斜面體受到地面的摩擦力為零C.斜面體對地面的壓力小于斜面體與物塊的重力之和D.斜面體對地面的壓力等于斜面體與物塊的重力之和4、完全相同的三塊木塊并排固定在水平面上，一顆子彈以速度v水平射入，若子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，且穿過第三塊木塊后速度恰好為零，則子彈依次射入每塊木塊時(shí)的速度之比或穿過每塊木塊所用時(shí)間之比為（）A.2：1B.1C.1D.15、下列器材中，可以直接用來測力的工具的是（）A.天平B.彈簧測力計(jì)C.秒表D.刻度尺6、關(guān)于彈力，下列說法中正確的是（）A.只有受彈簧作用的物體才受彈力作用B.輕桿對物體的彈力方向一定沿著桿所在方向C.壓力和支持力的方向總是垂直于接觸面D.兩個(gè)物體接觸在一起就會(huì)有彈力作用7、如圖甲所示；筆記本電腦散熱底座設(shè)置有四個(gè)卡位用來調(diào)節(jié)角度．某同學(xué)將電腦放在散熱底座上，為了獲得更好的舒適度，由原卡位1調(diào)至卡位4(如圖乙所示)，電腦始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則()

A.電腦受到的支持力變小B.電腦受到的摩擦力變大C.散熱底座對電腦的作用力的合力不變D.電腦受到的支持力與摩擦力兩力大小之和等于其重力8、直升機(jī)懸停在空中向地面投放裝有救災(zāi)物資的箱子；如圖所示．設(shè)投放初速度為零．箱子所受的空氣阻力與箱子下落速度的平方成正比，且運(yùn)動(dòng)過程中箱子始終保持圖示姿態(tài)．在箱子下落過程中．下列說法正確的是。

A.箱內(nèi)物體對箱子底部始終沒有壓力B.箱子剛從飛機(jī)上投下時(shí)，箱內(nèi)物體受到的支持力最大C.箱子接近地面時(shí)，箱內(nèi)物體受到的支持力比剛投下時(shí)大D.若下落距離足夠長，箱內(nèi)物體有可能不受底部支持力而“飄起來”評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)9、下列說法正確的是（）A.研究某學(xué)生騎車返校的速度時(shí)可將其視為質(zhì)點(diǎn)，而對這位學(xué)生騎車姿勢進(jìn)行生理學(xué)分析時(shí)不可將其視為質(zhì)點(diǎn)B.研究地球上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以選取地面為參考系；而研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，可以選取太陽為參考系C.物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小一定與路程相等D.時(shí)刻是指運(yùn)動(dòng)過程中的某一瞬間，時(shí)刻對應(yīng)著一個(gè)位置；時(shí)間是兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔，時(shí)間對應(yīng)著一個(gè)運(yùn)動(dòng)過程10、如圖所示，兩個(gè)足夠長的光滑平板與用鉸鏈連接，平板與水平面成角固定不動(dòng)，平板可繞P點(diǎn)的水平軸在豎直面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，將一重為G的均勻圓柱體O放在兩板間。在使板由水平位置緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)到豎直位置的過程中，已知下列說法正確的是（）

A.當(dāng)沿水平方向時(shí)，圓柱體受兩個(gè)力的作用B.當(dāng)沿豎直方向時(shí)，板受到的壓力最大為C.當(dāng)板與板垂直時(shí)，板受到的壓力最小為D.當(dāng)板與板垂直時(shí)，板受到的壓力最小為11、如圖所示，四分之一圓柱體P放在水平地面上，右側(cè)與一塊固定的豎直擋板Q接觸；球心O的正上方有一個(gè)大小可忽略的定滑輪A，一根輕繩跨過定滑輪，一端和置于圓柱體P上的小球（質(zhì)量為m）連接，另一端系在固定豎直桿上的點(diǎn)，一鉤碼（質(zhì)量為）掛在間的輕繩上；整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。不計(jì)一切摩擦。若在鉤碼下方再加掛一個(gè)鉤碼，整個(gè)裝置再次處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，小球依然處于圓柱體P上，則此時(shí)與先前整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)相比（）

A.輕繩的張力減小B.P對小球的彈力增大C.P對Q的壓力減小D.P對地面的壓力減小12、兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球a和b，用質(zhì)量可忽略的剛性細(xì)桿相連，放置在一個(gè)光滑的半球面內(nèi)，如圖所示．已知小球a和b的質(zhì)量之比為＝細(xì)桿長度是球面半徑的倍。兩小球處于平衡狀態(tài)時(shí)，設(shè)半球面對小球a的支持力為Fa，對小球b的支持力為Fb，細(xì)桿與水平面的夾角為θ；則。

A.θ＝45°B.θ＝15°C.D.13、北宋文學(xué)家歐陽修有句名言：任其事必圖其效；欲責(zé)其效，必盡其方。這句話的意思是：承擔(dān)一工作，必定要考慮工作的成效，想要求得工作的成效，盡可能采用好的方式方法。學(xué)習(xí)和研究物理問題更加需要科學(xué)思想方法的指引，對下面列舉的物理研究過程采用的思想方法，其中認(rèn)識(shí)正確的是（）A.瞬時(shí)速度概念的建立體現(xiàn)了等效替代的方法B.質(zhì)點(diǎn)概念的引入運(yùn)用了理想化模型的方法C.探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，采用了理想實(shí)驗(yàn)的方法D.伽利略對自由落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行系統(tǒng)研究，運(yùn)用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）相結(jié)合的方法評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)14、如圖(a)所示，深度h=15.0cm的套筒豎直倒置，輕質(zhì)彈簧的上端固定在套筒內(nèi)，彈簧處于原長時(shí)，其下端位于筒內(nèi)。用測力計(jì)鉤住彈簧的下端用力豎直向下拉，記錄測力計(jì)的示數(shù)和露出筒外的彈簧的長度l，k和l0為測量彈簧的勁度系數(shù)和原長，現(xiàn)在坐標(biāo)紙上作出F-l圖像，如圖(b)所示。則彈簧的勁度系數(shù)k=___________N/m，彈簧的原長l0=___________cm（此空保留兩位有效數(shù)字）。

15、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器，當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí)，振針每隔_________s打一個(gè)點(diǎn)。16、酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，其中之一是駕駛員的反應(yīng)時(shí)間變長?！胺磻?yīng)時(shí)間”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開始采取制動(dòng)的時(shí)間。下表中“反應(yīng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離；“剎車距離”是指駕駛員從踩下剎車踏板制動(dòng)到汽車停止的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離。。速度反應(yīng)距離剎車距離正常酒后正常酒后酒后分析上表可知，駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多_____汽車剎車時(shí)加速度大小為_____17、圖甲使用0.6A量程時(shí)，圖中表針示數(shù)是______A；圖乙使用3V量程時(shí)，圖中表針示數(shù)是______V；圖丙的示數(shù)是______mm；圖丁的示數(shù)是______mm。

18、傾角為的光滑斜面上有一個(gè)豎直的光滑擋板A，在它們之間放一個(gè)質(zhì)量M的均勻的小球，如圖，在平衡時(shí)，球?qū)醢宓膲毫______，球?qū)π泵娴膲毫______。

評(píng)卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共8分)19、某實(shí)驗(yàn)小組做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩；圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。

（1）某同學(xué)先用兩個(gè)彈簧測力計(jì)互成角度地拉住兩個(gè)細(xì)繩套，使橡皮條伸長到O點(diǎn)位置，接下來他保持兩個(gè)彈簧測力計(jì)的示數(shù)不變，減小兩個(gè)拉力的夾角，則橡皮條的伸長量與剛才相比__________（填“變大”“變小”或“不變”）。

（2）按照正常實(shí)驗(yàn)操作，圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是__________。

（3）某同學(xué)認(rèn)為在此過程中必須注意以下幾項(xiàng)，其中正確的是_________（填入相應(yīng)的字母）。

A．兩根細(xì)繩必須等長。

B．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上。

C．在用兩個(gè)彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)要注意使兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)相等。

D．在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行。

E．在用兩個(gè)彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)必須將橡皮條的另一端拉到用一個(gè)彈簧秤拉時(shí)記下的位置。

（4）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是___________；

A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法。

（5）在另一小組研究兩個(gè)共點(diǎn)力合成的實(shí)驗(yàn)中，兩個(gè)分力的夾角為θ，合力為F，F(xiàn)與θ的關(guān)系圖像如圖所示，已知這兩分力大小不變，則任意改變這兩個(gè)分力的夾角，能得到的合力大小的變化范圍是_______。

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、D【分析】【分析】

加速度向上為超重；加速度向下為失重；對整體根據(jù)牛頓第二定律求得加速度；對貨物受力分析，根據(jù)牛頓第二定律求得拉力；

【詳解】

貨物隨無人機(jī)加速上升，加速度向上，貨物處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；在加速上升過程中，根據(jù)牛頓第二定律可知F-（M+m）g=（M+m）a，解得：a=2m/s2；選項(xiàng)B錯(cuò)誤；對物體根據(jù)牛頓第二定律可知T-mg=ma解得T=12N，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；故選D.

【點(diǎn)睛】

本題的關(guān)鍵是對飛行器以及貨物的受力分析以，結(jié)合牛頓第二定律用整體和隔離法求解.2、D【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)速度時(shí)間圖像可知速度一直在增大，圖像的斜率表示加速度，可知，v-t圖像切線斜率不斷減小；則雨滴運(yùn)動(dòng)的加速度減小。

故選D。3、C【分析】【詳解】

小物塊加速度沿斜面向下，根據(jù)對斜面體和小物塊整體分析可知，將整體加速度分解為水平方向的和豎直方向的則根據(jù)牛頓第二定律

故斜面體受到地面的摩擦力水平向右；根據(jù)牛頓第三定律，地面對斜面體的支持力大小等于斜面體對地面的壓力，斜面體對地面的壓力小于斜面體與物塊的重力之和。

故選C。4、D【分析】【詳解】

AB．采取逆向思維，子彈做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)v2=2ax得，可知

故AB錯(cuò)誤．

CD．初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，在通過相等位移內(nèi)所用的時(shí)間比為則穿過每塊木塊所用時(shí)間之比為t1：t2：t3=

故C錯(cuò)誤，D正確．5、B【分析】【詳解】

天平用來測量質(zhì)量；彈簧秤用來測量力，秒表用來測量時(shí)間，刻度尺用來測量長度，故B符合題意；，ACD不符合題意；

故選B。6、C【分析】【分析】

【詳解】

A．當(dāng)相互接觸的物體產(chǎn)生彈性形變時(shí)都會(huì)產(chǎn)生彈力；并非只有受彈簧作用的物體才受彈力作用，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．輕桿對物體的彈力方向可以沿著任意方向；選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．壓力和支持力的方向總是垂直于接觸面；選項(xiàng)C正確；

D．兩個(gè)物體接觸在一起；但是必須要有彈性形變才會(huì)有彈力作用，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選C。7、C【分析】【分析】

【詳解】

AB.設(shè)散熱底座與水平面的夾角為θ；以筆記本電腦為研究對象，筆記本電腦受重力；支持力和靜摩擦力，如圖所示．根據(jù)平衡條件，有。

N＝mgcosθ，f＝mgsinθ由原卡位1調(diào)至卡位4，角度θ減小，支持力N增大；靜摩擦力減小，故A；B錯(cuò)誤；

C.散熱底座對電腦的作用力的合力是支持力和靜摩擦力的合力；與重力平衡，始終是不變的，故C正確；

D.由于電腦始終處于靜止?fàn)顟B(tài)可知，電腦受到的支持力與摩擦力兩力的矢量和與重力平衡，故D錯(cuò)誤．8、C【分析】箱子在下落過程中，受到的重力不變，由于空氣阻力與速率平方成正比，所以在下落過程中，速率越來越大，阻力也越來越大，這樣合力就越來越小，加速度越來越小，最后箱子會(huì)勻速運(yùn)動(dòng)．因?yàn)榫葹?zāi)物資和箱子一起運(yùn)動(dòng)，具有相同的速度和加速度，所以開始時(shí)物資和箱子間沒有彈力，隨著速度的增大，彈力增大，最后彈力等于重力大?。源鸢窤BD錯(cuò)誤．C正確．二、多選題(共5題，共10分)9、A:B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．研究某學(xué)生騎車返校的速度時(shí)；學(xué)生的大小和形狀可以忽略，可將其視為質(zhì)點(diǎn)，而對這位學(xué)生騎車姿勢進(jìn)行生理學(xué)分析時(shí)，學(xué)生的大小和形狀不可以忽略，不可將其視為質(zhì)點(diǎn)，A正確；

B．研究地球上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)；可以選取地面為參考系；而研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，可以選取太陽為參考系，B正確；

C．物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)；位移的大小一定與路程相等，C錯(cuò)誤；

D．時(shí)刻是指運(yùn)動(dòng)過程中的某一瞬間；時(shí)刻對應(yīng)著一個(gè)位置；時(shí)間是兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔，時(shí)間對應(yīng)著一個(gè)運(yùn)動(dòng)過程，D正確；

故選ABD。10、A:B:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)題意，當(dāng)沿水平方向時(shí)，對圓柱體受力分析，由平衡條件可知，圓柱體受豎直向下的重力和豎直向上板的支持力兩個(gè)力的作用；故A正確；

BCD．根據(jù)題意，畫出圓柱體的受力分析圖，有平衡條件可知，板與板給圓柱體的支持力的合力；與圓柱體的重力等大方向，畫出與圓柱體重力等大反向的力，由矢量三角形畫圖，如圖所示。

由圖可知，當(dāng)沿豎直方向時(shí)，板的支持力最大，由幾何關(guān)系有

當(dāng)板與板垂直時(shí)，板的支持力最小，由幾何關(guān)系有

由牛頓第三定律可知，當(dāng)沿豎直方向時(shí)，板受到的壓力最大為當(dāng)板與板垂直時(shí)，板受到的壓力最小為故C錯(cuò)誤，BD正確。

故選ABD。11、A:C【分析】【詳解】

AB．小球受重力對它的支持力以及輕繩對它的拉力其受力如圖所示。

由相似三角形可知

其中，為四分之一圓柱體的半徑，為定滑輪左側(cè)輕繩的長度，在鉤碼下方再加掛一個(gè)鉤碼，鉤碼下移，小球?qū)⒀貓A柱體上移，小球再次靜止時(shí)，由于不變，減少，則大小不變，減小，即輕繩的張力減小，對小球的彈力大小不變；A正確，B錯(cuò)誤；

C．以小球和為整體進(jìn)行受力分析，根據(jù)水平方向受力平衡可得

為定滑輪左側(cè)輕繩與豎直方向的夾角，由于減小，減小，可知對的支持力減小，根據(jù)牛頓第三定律可知對的壓力減??；C正確；

D．以圓柱體為對象進(jìn)行受力分析，根據(jù)豎直方向受力平衡可得

為小球?qū)A柱體的壓力與水平方向的夾角，由于大小不變，增大，可知地面對的支持力增大，根據(jù)牛頓第三定律可知對地面的壓力增大；D錯(cuò)誤；

故選AC。12、B:C【分析】【詳解】

因桿可以繞任一點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，若桿對a、b的作用力不沿桿，則桿不可能處于平衡狀態(tài)，故桿對ab球的彈力一定沿桿，且對兩球的作用力大小一定相等。設(shè)細(xì)桿對兩球的彈力大小為T，小球a、b的受力情況如圖所示：

其中球面對兩球的彈力方向指向圓心，設(shè)球面的半徑為R，即有：

解得：

故的方向?yàn)橄蛏掀?，?/p>

的方向?yàn)橄蛏掀?，?/p>

兩球都受到重力、細(xì)桿的彈力和球面的彈力的作用，過O點(diǎn)作豎直線交ab于c點(diǎn)，則Oac與左側(cè)力三角形相似；Obc與右側(cè)力三角形相似；則由幾何關(guān)系可得：

解得：

取a、b及細(xì)桿組成的整體為研究對象，由平衡條件得：

即

解得：

故BC正確，AD錯(cuò)誤。13、B:D【分析】【詳解】

A．瞬時(shí)速度概念的建立體現(xiàn)了極限的思想；A錯(cuò)誤；

B．質(zhì)點(diǎn)概念的引入運(yùn)用了理想化模型的方法；B正確；

C．探究加速度與力；質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)；采用了控制變量的方法，C錯(cuò)誤；

D．伽利略對自由落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行系統(tǒng)研究；運(yùn)用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）相結(jié)合的方法，D正確。

故選BD。三、填空題(共5題，共10分)14、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)胡克定律，F(xiàn)與l的關(guān)系式為

從圖像中可以得到直線的斜率為2N/cm，截距為20N，故彈簧的勁度系數(shù)為

[2]由上式可得

解得【解析】2005.015、略

【分析】【詳解】

電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器，打點(diǎn)周期與交流電的周期相同，當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí)，則即振針每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)．

【點(diǎn)睛】

了解打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的構(gòu)造和使用，明確頻率和周期之間的關(guān)系因此電源頻率是時(shí)，相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間間隔為．【解析】0.0216、略

【分析】【詳解】

[1]駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為

駕駛員酒后的反應(yīng)時(shí)間為

所以比正常情況下多0.4s；

[2]汽車剎車時(shí)，加速度大小為【解析】0.47.517、略

【分析】【詳解】

[1]電流表的分度值為0.02A；所以其讀數(shù)為0.44A。

[2]電壓表讀數(shù)需要估讀；準(zhǔn)確值是1.7V，估讀一位得1.7