2025年外研版三年級起點(diǎn)必修2物理上冊階段測試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年外研版三年級起點(diǎn)必修2物理上冊階段測試試卷649考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、下列關(guān)于經(jīng)典力學(xué)的說法不正確的是（）A.自由落體運(yùn)動規(guī)律屬于經(jīng)典力學(xué)B.行星運(yùn)動定律屬于經(jīng)典力學(xué)C.牛頓運(yùn)動定律屬于經(jīng)典力學(xué)D.愛因斯坦在20世紀(jì)初創(chuàng)立了相對論理論，這表明牛頓的經(jīng)典力學(xué)已不再適用2、米歇爾·麥耶和迪迪?！た迤澮?yàn)榘l(fā)現(xiàn)了第一顆太陽系外行星——飛馬座51b而獲得2019年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)。飛馬座51b與恒星的距離一定，構(gòu)成雙星系統(tǒng)（如圖所示），它們繞共同的圓心O做勻速圓周運(yùn)動。設(shè)飛馬座51b與恒星的質(zhì)量比為k。則下列說法正確的是（）

A.飛馬座51b與恒星運(yùn)動的線速度之比為k∶1B.飛馬座51b與恒星運(yùn)動所受到的向心力之比為1∶kC.飛馬座51b與恒星運(yùn)動軌道的半徑之比為k∶1D.飛馬座51b與恒星運(yùn)動的向心加速度之比為1∶k3、地球的半徑為R，某衛(wèi)星在地球表面所受地球?qū)ζ淙f有引力為F，則該衛(wèi)是在離地面高度約5R的軌道上，受到地球?qū)ζ淙f有引力約為（）A.5FB.6FC.D.4、2019年春節(jié)期間，中國科幻電影《流浪地球》熱播，影片中為了讓地球逃離太陽系，人們在地球上建造特大功率發(fā)動機(jī)，使地球完成一系列變軌操作。假設(shè)其逃離過程為：地球原來在繞太陽的圓軌道Ⅰ上運(yùn)行，運(yùn)動到A點(diǎn)加速變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，在橢圓軌道Ⅱ上運(yùn)動到遠(yuǎn)日點(diǎn)時(shí)再次加速變軌，從而擺脫太陽的束縛，如圖所示。下列說法正確的是（）

A.沿橢圓軌道Ⅱ運(yùn)行時(shí)，地球運(yùn)行周期約為1年B.沿橢圓軌道Ⅱ運(yùn)行時(shí)，由A點(diǎn)運(yùn)動到點(diǎn)的過程中，速度逐漸增大C.沿橢圓軌道Ⅱ運(yùn)行時(shí)，在A點(diǎn)的加速度小于在點(diǎn)的加速度D.在軌道Ⅰ上通過A點(diǎn)的速度小于在軌道Ⅱ上通過A點(diǎn)的速度5、如圖所示；豎直放置；半徑為R的半圓軌道直徑邊在水平地面上，O為圓心，A、B在軌道上，A是軌道最左端，OB與水平面夾角為60°.在A點(diǎn)正上方P處將可視為質(zhì)點(diǎn)的小球水平拋出，小球過B點(diǎn)且與半圓軌道相切，重力加速度為g，小球拋出時(shí)的初速度為。

A.B.C.D.6、船在河中行駛，設(shè)船受到的阻力與速度大小成正比。當(dāng)船以速度v勻速時(shí)，發(fā)動機(jī)功率為P，當(dāng)船以3v勻速時(shí)，發(fā)動機(jī)的功率為（）A.PB.6PC.9PD.3P評卷人得分二、多選題(共5題，共10分)7、在距地面高度為s的A點(diǎn)，以初速度為水平拋出小球，其水平射程為s，B點(diǎn)為落地點(diǎn)。在豎直平面內(nèi)將光滑桿按該小球的平拋運(yùn)動軌跡彎制，如圖所示。現(xiàn)將一小環(huán)套在桿上，從桿的A端由靜止開始釋放，當(dāng)小環(huán)下滑到桿的B端時(shí)（）

A.小環(huán)的速度大小為B.小環(huán)沿桿從A端運(yùn)動到B端的時(shí)間為C.小環(huán)的速度水平分量大小為D.小環(huán)的速度方向與水平方向成角8、如圖，半徑R=0.90m的光滑半圓環(huán)軌道處于豎直平面內(nèi)，半圓環(huán)與水平地面相切于圓環(huán)的端點(diǎn)A。一小球從A點(diǎn)沖上豎直半圓環(huán)，沿軌道運(yùn)動到B點(diǎn)飛出，最后落在水平地面上的C點(diǎn)（圖上未畫），g取10m/s2。為了實(shí)現(xiàn)上述運(yùn)動，關(guān)于小球在B點(diǎn)的運(yùn)動分析；下述說法正確的有（）

A.小球在軌道上做圓周運(yùn)動，因此小球在B處的運(yùn)動模型應(yīng)當(dāng)是圓周運(yùn)動模型B.小球在B處可能受到兩個(gè)力的作用，它們的合力提供圓運(yùn)動所需向心力C.小球通過B處的極限情況是小球受到的合力為0D.小球從A到B做勻速圓周運(yùn)動9、“超級地球”是指圍繞恒星公轉(zhuǎn)的類地行星．科學(xué)家發(fā)現(xiàn)有兩顆未知質(zhì)量的不同“超級地球”環(huán)繞同一顆恒星公轉(zhuǎn)，周期分別為T1和T2．根據(jù)上述信息可以計(jì)算兩顆“超級地球”的（）A.角速度之比B.向心加速度之比C.半徑之比D.所受引力之比10、質(zhì)量為m的小球由輕繩a、b分別系于輕質(zhì)木架上的A和C點(diǎn)，繩長分別為la、lb（且la≠lb），如圖，當(dāng)輕桿繞軸BC以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動時(shí)，小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動，繩a沿豎直方向，繩b沿水平方向，當(dāng)球運(yùn)動到圖示位置時(shí)，繩b被燒斷的同時(shí)桿停止轉(zhuǎn)動，重力加速度為g；下列說法中錯(cuò)誤的是（）

A.小球仍在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動B.在繩b被燒斷瞬間，繩a中張力突然增大到mg+mω2laC.無論角速度ω多大，小球都不可能再做完整的圓周運(yùn)動D.繩b未被燒斷時(shí)，繩a上的拉力等于mg，繩b上的拉力為mω2lb11、中國火星探測器“天問一號”歷經(jīng)200多天成功闖過“四關(guān)”，第一關(guān)：抓住發(fā)射“窗口期”開啟“地火轉(zhuǎn)移”；第二關(guān)：抓住被火星捕獲的機(jī)會精準(zhǔn)剎車；第三關(guān)：繞“火”飛行尋找最佳著陸點(diǎn)；第四關(guān)：安全著陸開展火星表面探測任務(wù)?！疤靻栆惶枴背晒Πl(fā)射，標(biāo)志著中國深空探測技術(shù)取得了巨大進(jìn)步。其中，探測器在停泊軌道和遙感軌道上運(yùn)行時(shí)相切于同一點(diǎn)P（未畫出）。下列有關(guān)闖這“四關(guān)”方面的物理學(xué)知識正確的是（）

A.“地火轉(zhuǎn)移”過程，探測器關(guān)閉發(fā)動機(jī)后以第二宇宙速度勻速運(yùn)動B.第二關(guān)中，探測器要被火星捕獲，開啟發(fā)動機(jī)作用是使探測器減速C.探測器在停泊軌道上運(yùn)行經(jīng)過P處時(shí)的加速度比在遙感軌道上經(jīng)過同一P點(diǎn)時(shí)的加速度大D.若測出探測器繞火星表面做圓周運(yùn)動的周期，即可根據(jù)引力常量求得火星的平均密度評卷人得分三、填空題(共9題，共18分)12、若用繩子將質(zhì)量為的物體豎直向上拉，空氣阻力大小恒為10N，運(yùn)動圖線如圖所示，則5s內(nèi)拉力F做的總功為________J，克服重力做的總功為_________J，克服空氣阻力做的總功為_________J，合外力做的總功為________J．(g=10m/s2)13、斜面放在水平面上，斜面上放著物體，不計(jì)一切摩擦，將斜面和物體靜止釋放。則物體受到斜面的支持力做功為____________（填“正”、“負(fù)”或“零”）。理由是___________。

14、牛頓運(yùn)動定律只適用于_____運(yùn)動的_____現(xiàn)象。如物體的運(yùn)動速度接近光速（）時(shí)，必須由_____提出的_____來研究，如研究電子、質(zhì)子、光子等微觀粒子的物理現(xiàn)象時(shí)必須由_____力學(xué)來說明解決。15、寬度為l的宇宙飛船沿其長度方向以0.8c(c為真空中的光速)遠(yuǎn)離地球，地球上的人看到宇宙飛船寬度________(選填“大于”“等于”或“小于”)l，飛船和地面上各有一只銫原子鐘，地球上的人觀察到________(選填“飛船上鐘較快”“地面上鐘較快”或“兩只鐘一樣快”)。

16、如圖，滑塊從h＝0.2m高處的a點(diǎn)經(jīng)光滑圓弧軌道ab，滑入水平軌道bc，最終恰好停在c點(diǎn)，如果滑塊在bc勻減速運(yùn)動的時(shí)間為t＝3s．則滑塊經(jīng)過b點(diǎn)的速度大小為______m/s，bc間距離為_______m．17、船在靜水中的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖甲所示，河水的流速與時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示。已知兩岸相互平行，若要使船以最短時(shí)間渡河（河寬為240m），則最短時(shí)間為___________s，小船的位移大小為__________m。

18、某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)測定油漆噴槍向外噴射油漆霧滴速度的實(shí)驗(yàn)。他采用如圖（甲）所示的裝置，該油漆噴槍能夠向外噴射四種速度大小不同的油漆霧滴，一個(gè)直徑為D=20cm的紙帶環(huán)安放在水平轉(zhuǎn)臺上，紙帶環(huán)上刻有一條狹縫A，在狹縫A的正對面畫一條標(biāo)志線。在轉(zhuǎn)臺開始轉(zhuǎn)動達(dá)到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速時(shí)，向側(cè)面同樣開有狹縫B的紙盒中沿水平方向噴射油漆霧滴，當(dāng)狹縫A轉(zhuǎn)至與狹縫B正對平行時(shí)，霧滴便通過狹縫A在紙帶的內(nèi)側(cè)面留下油漆痕跡。改變噴射速度v0重復(fù)實(shí)驗(yàn)，在紙帶上留下四個(gè)油漆痕跡a、b、c、d。將紙帶從轉(zhuǎn)臺上取下來，展開平放在刻度尺旁邊，如圖（乙）所示，已知

(1)圖（乙）中，速度最大的霧滴所留的痕跡是___________點(diǎn)；

(2)已知轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動的角速度ω=16rad/s，如果不計(jì)霧滴所受空氣的阻力，則噴槍噴出霧滴速度的最大值為___________m/s；考慮到空氣阻力的影響，該測量值___________真實(shí)值（選填“大于”、“小于”或“等于”）；19、質(zhì)量是的子彈，以300m/s的速度水平射入厚度是10毫米的鋼板，射穿后的速度是100m/s，則子彈受到的平均阻力的大小為_______N．20、一顆人造地球衛(wèi)星離地面高（R為地球的半徑），若已知地地球表面的重力加速度為g，則衛(wèi)星所在位置的重力加速度________，衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動角速度是________。評卷人得分四、作圖題(共4題，共16分)21、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請作出小球的受力示意圖。

22、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動軌跡．請畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

23、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

24、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共12分)25、某實(shí)驗(yàn)小組在做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)；提出了如圖1所示的甲，乙兩種方案。甲方案為利用重物自由落體運(yùn)動進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，乙方案為利用小車在斜而上下滑進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

（1）該小組同學(xué)對兩種方案進(jìn)行了深入的討論分析，最終確定了一個(gè)大家認(rèn)為誤差相對較小的方案，你認(rèn)為該小組應(yīng)選擇的方案是___________，理由是______________。

（2）若該小組采用甲方案的裝置。

①完成該實(shí)驗(yàn)時(shí)，其中一個(gè)重要的步驟是，接通電源釋放紙帶，則如圖2所示操作合理的是_______；

②用此裝置打出了一條紙帶如圖3所示，相鄰兩點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.02s，則根據(jù)紙帶可計(jì)算出B點(diǎn)的速度大小為________m/s；（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。

③該小組同學(xué)根據(jù)紙帶算出了相應(yīng)點(diǎn)的速度，作出的圖像如圖4所示。根據(jù)圖像可計(jì)算出重物下落的加速度________m/s2；（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

④如果某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)動能的增加量略大于重力勢能的減小量，請分析出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因可能為_______（填序號）。

A.在測量重錘質(zhì)量時(shí)測量的不準(zhǔn)確。

B.所使用的交流電源的實(shí)際頻率小于50Hz

C.所使用的交流電源的實(shí)際頻率大于50Hz

D.摩擦力或阻力太大26、如圖甲所示為實(shí)驗(yàn)室常用的力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置．

（1）關(guān)于該裝置，下列說法正確的是__________．

A．利用該裝置做研究勻變速直線運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)時(shí)；需要平衡小車和木板間的摩擦力。

B．利用該裝置探究小車的加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)；每次改變小車的質(zhì)量后必須重新平衡小車與木板間的摩擦力。

C．利用該裝置探究功與速度變化關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)；可以將木板帶有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端適當(dāng)墊高，目的是消除摩擦力對實(shí)驗(yàn)的影響。

D．用此裝置實(shí)驗(yàn)時(shí)；應(yīng)該先接通電源，讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常打點(diǎn)后再釋放小車；

（2）某學(xué)生使用該裝置做“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖乙所示，已知圖中所標(biāo)的相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，計(jì)時(shí)器所用交流電周期為則利用此紙帶得到小車的加速度的表達(dá)式為__________．（用來表示）

27、學(xué)校“伽利略”物理探究小組利用不同裝置進(jìn)行“探究恒力做功和物體動能變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。

(1)甲同學(xué)采用了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E、F是連續(xù)的六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，部分計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離已在圖中標(biāo)出，測出小車的質(zhì)量為M，鉤碼的總質(zhì)量為在打B點(diǎn)到打E點(diǎn)的過程中，合力對小車做的功為_______（用題中和圖中的物理符號表示），小車動能的增量為_______（用題中和圖中的物理符號表示）。每次實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，拉力做的功W總略小于小車動能的變化請分析出現(xiàn)這種情況的可能原因是_______。（寫出1條）

(2)乙同學(xué)采用如圖丙所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，將氣墊導(dǎo)軌調(diào)至水平，安裝好實(shí)驗(yàn)器材，從圖中讀出兩光電門中心之間的距離s=________測得擋光條的寬度為d，記錄擋光條通過光電門1和2所用的時(shí)間為和并從拉力傳感器中讀出滑塊受到的拉力F，為了完成實(shí)驗(yàn)，還需要直接測量的一個(gè)物理量是_______。評卷人得分六、解答題(共3題，共6分)28、如圖所示；在高15m的平臺上，有一個(gè)小球被細(xì)線拴在墻上，球與墻之間有一被壓縮的輕彈簧，當(dāng)細(xì)線被燒斷時(shí)，小球被彈出，不計(jì)一切阻力；

（1）小球在空中運(yùn)動的時(shí)間是多少？

（2）已知小球落地時(shí)速度方向與水平成60°角；求小球被彈簧彈出時(shí)的速度大??？

（3）小球落地時(shí)小球在水平方向的位移多大？29、質(zhì)量為2t的汽車；保持100kW的功率行駛，能達(dá)到的最大速度為50m/s．求:

(1)它以最大速度前進(jìn)時(shí)；所受阻力的大小;

(2)若汽車受阻力大小不變；它的速度為10m/s時(shí)加速度的大小;

(3)若汽車以1m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動，求勻加速直線運(yùn)動所用時(shí)間．30、為登月探測月球，上海航天研制了“月球車”，如圖甲所示，某探究性學(xué)習(xí)小組對“月球車”的性能進(jìn)行研究，他們讓“月球車”在水平地面上由靜止開始運(yùn)動，并將“月球車”運(yùn)動的全過程記錄下來，通過數(shù)據(jù)處理得到如圖乙所示的v﹣t圖象，已知0～t1段為過原點(diǎn)的傾斜直線：t1～10s內(nèi)“月球車”牽引力的功率保持不變；且P=1.2kW，7～10s段為平行F橫軸的直線；在10s未停止遙控，讓“月球車”自由滑行，“月球車”質(zhì)量m=100kg，整個(gè)過程中“月球車”受到的阻力f大小不變．

（1）求“月球車”所受阻力f的大小和“月球車”勻速運(yùn)動時(shí)的速度大??；

（2）求“月球車”在加速運(yùn)動過程中的總位移s；

（3）求0～13s內(nèi)牽引力所做的總功．參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、D【分析】【分析】

【詳解】

AB．經(jīng)典力學(xué)有一定的局限性；適用于宏觀；低速運(yùn)動的物體，不適用于高速、微觀的物體。自由落體運(yùn)動、行星運(yùn)動定律遵守牛頓運(yùn)動定律，屬于經(jīng)典力學(xué)，故AB正確；

C．牛頓運(yùn)動定律是經(jīng)典力學(xué)的核心理論；屬于經(jīng)典力學(xué)，故C正確；

D．牛頓的經(jīng)典力學(xué)是愛因斯坦相對論理論在低速條件下的近似；所以相對論的創(chuàng)立并不表明牛頓的經(jīng)典力學(xué)已不再適用，D錯(cuò)誤。

本題選不正確的，故選D。2、D【分析】【分析】

【詳解】

雙星角速度相同；周期相同。

A．根據(jù)v=ωr

可知，線速度之比等于半徑之比，即質(zhì)量的反比，故v1:v2=m2:m1=1:k

A錯(cuò)誤；

BD．雙星系統(tǒng)屬于同軸轉(zhuǎn)動的模型，具有相同的角速度和周期，兩者之間的萬有引力提供向心力，故兩者所受的向心力相同，向心加速度與質(zhì)量成反比，即飛馬座51b與恒星運(yùn)動的向心加速度之比為1∶k；B錯(cuò)誤，D正確；

C．根據(jù)m1ω2r1=m2ω2r2

可知，半徑之比等于質(zhì)量的反比，即1:k；C錯(cuò)誤。

故選D。3、D【分析】【詳解】

設(shè)地球質(zhì)量為M，衛(wèi)星質(zhì)量為m，根據(jù)萬有引力定律衛(wèi)星在地球表面時(shí)有

該衛(wèi)是在離地面高度約5R的軌道上時(shí)有

聯(lián)立可得

故選D。4、D【分析】【詳解】

A．根據(jù)開普勒第三定律（常數(shù)）可知；沿橢圓軌道II運(yùn)行時(shí)的半長軸變大，則沿橢圓軌道II運(yùn)行時(shí)，地球運(yùn)行周期大于1年，故A錯(cuò)誤；

B．沿橢圓軌道II運(yùn)行時(shí)，由A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)的過程中；速度逐漸變小，故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)萬有引力定律，地球繞太陽運(yùn)動的加速度

所以，沿橢圓軌道II運(yùn)行時(shí)，在A點(diǎn)的加速度大于在B點(diǎn)的加速度；故C錯(cuò)誤；

D．地球運(yùn)動到A點(diǎn)要點(diǎn)火加速變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，所以，在軌道I上通過A點(diǎn)的速度小于在軌道Ⅱ上通過A點(diǎn)的速度；故D正確。

故選D。5、B【分析】【詳解】

小球做平拋運(yùn)動，在飛行過程中恰好與半圓軌道相切于B點(diǎn)，則知速度與水平方向的夾角為30°，則有：又則得：①

水平方向上小球做勻速直線運(yùn)動，則有：R＋Rcos60°＝v0t②

聯(lián)立①②解得：

A.與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B.與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；

C.與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D.與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；6、C【分析】【分析】

【詳解】

設(shè)阻力為

則船勻速行駛時(shí)的發(fā)動機(jī)的功率為

所以當(dāng)速度變?yōu)?倍時(shí)；其功率是原來的9倍。

故選C。二、多選題(共5題，共10分)7、A:C【分析】【分析】

【詳解】

B．據(jù)題意小球受到重力G和支持力N，所以小球由靜止從光滑桿上滑下的運(yùn)動不是平拋運(yùn)動，則小球在水平方向的分速度也是變化的，所以小球的運(yùn)動時(shí)間不等于所以B錯(cuò)誤；

A．小環(huán)下滑到桿的B端過程中由機(jī)械能守恒定律可知沿著軌道下滑到末端的速度故A正確；

CD．當(dāng)做平拋運(yùn)動時(shí)，由平拋運(yùn)動可知

所以設(shè)速度與水平方向夾角為則

不為45°，水平分速度

故C正確；D錯(cuò)誤。

故選AC。8、A:B【分析】【詳解】

AD．若小球在軌道上做圓周運(yùn)動，由于合力并不能時(shí)刻指向圓心，即存在切向加速度，所以小球做的不是勻速圓周運(yùn)動，在B處的運(yùn)動模型應(yīng)當(dāng)是圓周運(yùn)動模型；A正確D錯(cuò)誤；

BC．在B處，小球通過B的極限情況為重力恰好充當(dāng)向心力（合力不為零），即小球與軌道間無作用力，則滿足

解得

若則軌道對小球有向下的作用力，該作用力和重力的合力充當(dāng)向心力，若則小球不能通過B點(diǎn)；故B正確C錯(cuò)誤。

故選AB。9、A:B:C【分析】【詳解】

A．根據(jù)得

所以可以計(jì)算角速度之比；故A正確；

BC．根據(jù)開普勒第三定律

得

由得

所以能求半徑之比和向心加速度之比；故BC正確；

D．根據(jù)萬有引力定律可知，因?yàn)闊o法知道兩顆“超級地球”的質(zhì)量比，所以無法求引力之比，故D錯(cuò)誤。10、A:B:C【分析】【詳解】

D．繩子斷開前，小球做勻速圓周運(yùn)動，合力指向C點(diǎn)，對小球受力分析，受重力G，a繩子的拉力F1，b繩子的拉力F2，根據(jù)牛頓第二定律和平衡條件有F1=mgF2=mω2lb

小球的線速度為v=ωlb

故D正確；

AC．繩子斷開后，桿停止轉(zhuǎn)動，由于慣性，小球?qū)⒗@A點(diǎn)轉(zhuǎn)動，若速度較小，小球?qū)⒃诖怪庇谄矫鍭BC的豎直平面內(nèi)擺動，若速度較大，也有可能在垂直于平面ABC的豎直平面內(nèi)繞A點(diǎn)做完整的圓周運(yùn)動；故AC錯(cuò)誤；

B．在最低點(diǎn)時(shí)Fa-mg=m

解得Fa=mg+m＞F1

則a繩中張力突然增大到mg+m故B錯(cuò)誤。

本題選錯(cuò)誤的，故選ABC。11、B:D【分析】【詳解】

A．地火轉(zhuǎn)移過程；關(guān)閉發(fā)動機(jī)，引力勢能發(fā)生變化，動能也會變化，如靠近火星過程中，火星引力對其做功，其動能會增加，所以不是勻速運(yùn)動，故A錯(cuò)誤；

B．探測器要被火星捕獲；開啟發(fā)動機(jī)目的是使探測器減速，使引力與向心力相等，故B正確；

C．兩軌道P點(diǎn)處探測器所受萬有引力相等；故加速度相同，故C錯(cuò)誤；

D．由萬有引力提供向心力可知

可知火密度

故D正確。

故選BD。三、填空題(共9題，共18分)12、略

【分析】【詳解】

[1]由速度時(shí)間圖像可知，物體的位移為由于物體初末速度為0，故拉力做功和重力、阻力做功之和相同，即

[2]克服重力做功為

[3]克服阻力做功為

[4]根據(jù)動能定理可知，合外力總功為0【解析】77070010013、略

【分析】【詳解】

[1][2]物體對斜面體的壓力垂直斜面向下，水平向右方向有分力，斜面體向右有位移，由知物體對斜面體的壓力做正功，物體和斜面體系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故斜面體增加的機(jī)械能等于物體減小的機(jī)械能，故斜面體對物體的支持力做負(fù)功?！窘馕觥控?fù)見解析14、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2][3][4][5]牛頓運(yùn)動定律只適用于低速運(yùn)動的宏觀現(xiàn)象。如物體的運(yùn)動速度接近光速（）時(shí)，必須由愛因斯坦提出的相對論來研究，如研究電子、質(zhì)子、光子等微觀粒子的物理現(xiàn)象時(shí)必須由量子力學(xué)來說明解決。【解析】低速宏觀愛因斯坦相對論量子15、略

【分析】【詳解】

[1][2]宇宙飛船寬度在運(yùn)動的垂直方向，所以地球上的人看到宇宙飛船寬度不變；根據(jù)相對論動鐘變慢知識，地面上鐘較快?！窘馕觥竣?等于②.地面上鐘較快16、略

【分析】由a到b由機(jī)械能守恒定律：解得：

bc間的距離：【解析】2317、略

【分析】【詳解】

[1]最短時(shí)間為

[2]小船的位移大小為

聯(lián)立解得【解析】8040018、略

【分析】【詳解】

(1)[1]轉(zhuǎn)盤的角速度一定，霧滴速度越大，運(yùn)行時(shí)間越短，在霧滴運(yùn)行的時(shí)間內(nèi)，轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)過的角度越小，故霧滴與標(biāo)志線的距離越近，故點(diǎn)對應(yīng)霧滴的速度最大；

(2)[2]速度最大的是d點(diǎn)，距離標(biāo)志線的距離是

則有

根據(jù)弧長半徑關(guān)系可得

解得

[3]若考慮空氣阻力，實(shí)際上霧滴做減速運(yùn)動，現(xiàn)在將霧滴當(dāng)做勻速直線運(yùn)動的計(jì)算，求出來的速度要小于真實(shí)的速度；【解析】d40.0或40小于19、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]設(shè)平均阻力為f，根據(jù)動能定理得

代入數(shù)據(jù)解得【解析】800020、略

【分析】【詳解】

[1]由

[2]由

得【解析】四、作圖題(共4題，共16分)21、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】22、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】23、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】24、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共12分)25、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1][2]甲；采用乙方案時(shí)，由于小車與斜面間存在摩擦力的作用，且不能忽略，所以小車在下滑的過程中機(jī)械能不守恒，故乙方案不能用于驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。

(2)[3]在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中；應(yīng)讓重錘緊靠打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，手拉著紙帶的上方，保持紙帶豎直，由靜止釋放，操作比較合理的應(yīng)為D。

[4]根據(jù)速度公式得

[5]根據(jù)機(jī)械能守恒得

化簡得

圖像的斜率為

解得

[6]A．重錘增加的動能略大于重錘減少的重力勢能；說明測量的重錘的速度偏大或者是重錘的重力勢能偏小。由于兩式中都有質(zhì)量，所以與重錘質(zhì)量無關(guān)，故A錯(cuò)誤；

BC．如果實(shí)際頻率小于50Hz；則會造成打點(diǎn)的實(shí)際周期大于0.02s，計(jì)算重錘動能的增加量時(shí)會偏大，則可能造成動能的增加量略大于重力勢能的減少量，故B正確，C錯(cuò)誤；

D．重錘下落時(shí)受到的阻力過大；則動能的增加量偏小，故D錯(cuò)誤。

故選B?！窘馕觥竣?甲②.采用乙方案時(shí)，由于小車與斜面間存在摩擦力的作用，且不能忽略，所以小車在下滑的過程中機(jī)械能不守恒，故乙方案不能用于驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。③.D④.1.37⑤.9.75⑥.B26、略

【分析】【詳解】

（1）[1]A．利用該裝置做研究勻變速直線運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)時(shí)；不需要平衡小車和木板間的摩擦力,只要物體做勻變速直線運(yùn)動即可，故A錯(cuò)誤；

B．利用該裝置探究小車的加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，需平衡摩擦力，將木板的一端墊高，使重力沿斜面分力和摩擦力相等

即

所以每次改變小車的質(zhì)量后不必重新平衡小車與木板間的摩擦力；故B錯(cuò)誤；

C．利用該裝置探究功與速度變化關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)；需要平衡摩擦力，可以將木板帶有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端適當(dāng)墊高，使重力沿斜面分力和摩擦力相等，目的是消除摩擦力對實(shí)驗(yàn)的影響，使小車受到的合力等于細(xì)繩的拉力，故C正確；

D．用此裝置實(shí)驗(yàn)時(shí)；應(yīng)該先接通電源，讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常打點(diǎn)后再釋放小車，可以使紙帶上打出更多的點(diǎn)跡，故D正確。

故選CD。

（2）[2]相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動相鄰相等時(shí)間位移差為定值

可得

解得【解析】CD##DC27、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]從打B點(diǎn)到打E點(diǎn)的過程中；合力對小車做的功。

[2]根據(jù)中間時(shí)刻的速度等于平均速度得。

小車動能的增量。

[3]由于拉力做的功W總略小于小車動能的變化說明除拉力做功外還有其他力做功，可能是重力做功即平衡摩擦力時(shí)木板左端墊得偏高；

(2)[4]光電門1處刻度尺示數(shù)為光電門2處刻度尺示數(shù)為故兩光電門中心之間的距離

[5]因?yàn)閾豕鈼l的寬度d很?。凰杂煤芏虝r(shí)間內(nèi)的平均速度代替瞬時(shí)速度，則滑塊通過光電門1的速度。

滑塊通過光電門2的速度。

由功能關(guān)系得；需要驗(yàn)證的關(guān)系式為。

可見還需要測量出M，即滑塊擋光條和拉力傳感器的總質(zhì)量?！窘馕觥科胶饽Σ亮r(shí)木板左端墊得偏高50.0滑塊、擋光條和拉力傳感器的總質(zhì)量六、解答題(共3題，共6分)28、略