2025年北師大版必修2物理下冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年北師大版必修2物理下冊(cè)月考試卷671考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、一輛質(zhì)量為的汽車，駛過一半徑為的凹形路面，已知車胎的最大承受力是取重力加速度大小為防止爆胎，安全行車的速度不得超過多少（）

A.B.C.D.2、“公共自行車”的投放；不僅為市民提供了一種低碳環(huán)保的出行方式，而且還緩解了交通堵塞。高中生小明騎自行車以5m/s的速度沿平直公路勻速前行，小明和車總質(zhì)量約為100kg。若騎行過程中所受阻力恒為車和人總重的0.02倍，那么小明騎車做功的平均功率最接近于（）

A.10WB.100WC.1kWD.10kW3、如圖為“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置；下列說法正確的是（）

A.釋放紙帶時(shí)，重錘應(yīng)盡量遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B.可以利用公式計(jì)算重物的速度C.由于阻力，重錘重力勢能的減少量大于動(dòng)能的增加量D.交流電源的實(shí)際頻率若小于算得的動(dòng)能偏小4、定點(diǎn)投籃時(shí)，第一次出手位置較高，籃球的速度方向與豎直方向的夾角為60°；第二次出手位置較低，籃球的速度方向與豎直方向的夾角為30°。已知兩次出手的位置在同一豎直線上，結(jié)果籃球都正好垂直撞到籃板上的同一點(diǎn)P；如圖所示。不計(jì)空氣阻力，則前；后兩次投出的籃球在從出手到撞板的過程中（）

A.撞擊籃板時(shí)的速率相等B.出手時(shí)的速率相等C.運(yùn)動(dòng)的時(shí)間的比值為1：3D.上升的高度的的比值為35、一輛汽車以v1=6m/s的速度沿水平路面行駛時(shí)，急剎車后能滑行如果以v2=12m/s的速度行駛，在同樣路面上急剎車后滯行的距離x2應(yīng)為（不計(jì)空氣阻力的影響）（）A.8mB.12mC.16mD.20m6、在8月3日進(jìn)行的東京奧運(yùn)會(huì)女子鏈球決賽中；中國選手王崢以77.03m獲得一枚寶貴的銀牌；我們可以把投擲的過程簡化為圖所示模型，運(yùn)動(dòng)員雙手緊握鏈條的一端，另一端拴一重球，繞一豎直軸做圓周運(yùn)動(dòng)。在轉(zhuǎn)速不斷增大的過程中，某時(shí)刻突然松手后鏈球飛出。下列說法中正確的是（）

A.松手前鏈條的拉力總是與球的速度方向垂直B.松手時(shí)球在重力和離心力作用下向外飛出C.在轉(zhuǎn)速不斷增大的過程中，鏈球的機(jī)械能不斷增大D.球飛出的水平距離僅由松手時(shí)球的速率決定評(píng)卷人得分二、多選題(共9題，共18分)7、宇宙兩顆靠得比較近的恒星，只受到彼此之間的萬有引力作用相互繞轉(zhuǎn)，稱之為雙星系統(tǒng)設(shè)某雙星系統(tǒng)A、B繞其連線上的O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示若則()

A.星球A的質(zhì)量小于星球B的質(zhì)量B.星球A的線速度大于星球B的線速度C.星球A受到的向心力大于星球B受到的向心力D.星球A的向心加速度小于星球B的向心加速度8、質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動(dòng)，啟動(dòng)過程的速度—時(shí)間圖象如圖所示。從t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力恒為Ff；則（）

A.0~t1時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力做功的大小等于汽車動(dòng)能的增加量B.t1~t2時(shí)間內(nèi)，汽車的功率等于C.汽車運(yùn)動(dòng)的最大速度D.t1~t2時(shí)間內(nèi)，汽車的平均速度等于9、如圖所示，一質(zhì)量為m的小球以初動(dòng)能Ek0從地面豎直向上拋出，已知運(yùn)動(dòng)過程中受到恒定阻力f＝kmg作用(k為常數(shù)且滿足0<k<1)．圖中兩條直線分別表示小球在上升過程中動(dòng)能和重力勢能與其上升高度之間的關(guān)系(以地面為零勢能面)，h0表示上升的最大高度．則由圖可知；下列結(jié)論正確的是()

A.E1是最大勢能，且E1＝B.上升的最大高度h0＝C.落地時(shí)的動(dòng)能Ek＝D.在h1處，小球的動(dòng)能和勢能相等，且h1＝10、如圖所示，從傾角為的足夠長的斜面頂端以速度拋出一個(gè)小球，落在斜面上某處點(diǎn)，小球落在斜面上的速度與斜面的夾角為若把初速度變?yōu)閯t以下說法正確的是（）

A.小球在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間變?yōu)樵瓉淼谋禕.夾角將變大C.間距一定大于原來間距的倍D.夾角與初速度大小有關(guān)11、從O點(diǎn)以水平速度v拋出一小物體，經(jīng)過M點(diǎn)時(shí)速度大小為v，N點(diǎn)為O到M之間軌跡上與直線OM距離最遠(yuǎn)的點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是()A.小物體經(jīng)N點(diǎn)時(shí)的速度方向與OM平行B.小物體從O到N經(jīng)歷的時(shí)間為C.O、N之間的距離為D.曲線ON與MN關(guān)于過N點(diǎn)且與OM垂直的直線對(duì)稱12、如圖，圖甲所示，在雜技表演中，猴子沿豎直桿向上運(yùn)動(dòng)，其v－t圖象如圖乙所示，人頂桿沿水平地面運(yùn)動(dòng)的s－t圖象如圖丙所示；若以地面為參考系，下列說法中正確的是（）

A.猴子的運(yùn)動(dòng)軌跡為直線B.猴子在0~2s內(nèi)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)C.時(shí)猴子的速度大小為8m/sD.猴子在0~2s內(nèi)的加速度大小為4m/s213、如圖所示，地球繞與赤道面垂直的地軸由西向東勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，O為地心。A點(diǎn)和C點(diǎn)位于赤道上，B點(diǎn)與C點(diǎn)位于同一條經(jīng)線上。以地心O為參考系，記A、B、C三點(diǎn)的線速度大小分別為vA、vB和vC，向心加速度大小分別為aA、aB和aC，繞地軸轉(zhuǎn)動(dòng)的周期分別為TA、TB和TC；下列說法正確的是（）

A.vA＝vC＞vBB.TA＝TB＞TCC.aA＝aC＞aBD.aA、aB和aC的方向均始終指向地心O14、關(guān)于如圖a、b、c、d所示的四種圓周運(yùn)動(dòng)模型；說法正確的是（）

A.如圖a所示，汽車安全通過拱橋最高點(diǎn)時(shí)，車對(duì)橋面的壓力大于車的重力B.如圖b所示，在固定圓錐筒內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的小球，受重力、彈力和向心力C.如圖c所示，輕質(zhì)細(xì)桿一端固定一小球，繞另端0在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，在最高點(diǎn)小球所受合力可能為零D.如圖d所示，火車以某速度經(jīng)過外軌高于內(nèi)軌的彎道時(shí)，車輪可能對(duì)內(nèi)外軌均無側(cè)向壓力15、世界上沒有永不謝幕的傳奇，NASA的“卡西尼”號(hào)探測器進(jìn)入圖形探測任務(wù)的最后篇章。據(jù)NASA報(bào)道，“卡西尼”4月26日首次到達(dá)土星和土星內(nèi)環(huán)（碎冰塊、巖石塊、塵埃等組成）之間，并在近圓軌道做圓周運(yùn)動(dòng)。在極其稀薄的大氣作用下，開啟土星探測之旅的。最后階段“大結(jié)局”階段。這一階段將持續(xù)到九月中旬，直至墜向土星的懷抱。若“卡西尼”只受土星引力和稀薄氣體阻力的作用，則（）

A.4月26日，“卡西尼”在近圓軌道上繞土星的角速度小于內(nèi)環(huán)的角速度B.4月28日，“卡西尼”在近圓軌道上繞土星的速率大于內(nèi)環(huán)的速率C.5月6月間，“卡西尼”的動(dòng)能越來越大D.6月到8月間，“卡西尼”的動(dòng)能、以及它與火星的引力勢能之和保持不變?cè)u(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)16、小船在靜水中的速度是6m/s，河水的流速是3m/s，河寬60m，小船渡河時(shí)，船頭指向與河岸垂直，它將在正對(duì)岸的____游_____m處靠岸，過河時(shí)間t=____s．如果要使實(shí)際航線與河岸垂直，船頭應(yīng)指向河流的___游，與河岸所成夾角α＝___，過河時(shí)間t′＝_____s.17、線速度與角速度的關(guān)系。

（1）在圓周運(yùn)動(dòng)中，線速度的大小等于______與______的乘積。

（2）公式：v＝______。18、如圖示，rA＝3rB＝3rC；則：

（1）vA∶vB＝________，ωA∶ωB＝________；

（2）ωA∶ωC＝________，vA∶vC＝________。19、太陽對(duì)行星的引力大小與行星的質(zhì)量________（選填“正比”或“反比”），與它們的距離的平方成________（選填“正比”或“反比”）20、小文同學(xué)在探究物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件時(shí)，將一條形磁鐵放在桌面的不同位置，讓小鋼珠在水平桌面上從同一位置以相同初速度v0運(yùn)動(dòng)，得到不同軌跡．圖中a、b、c、d為其中四條運(yùn)動(dòng)軌跡，磁鐵放在位置A時(shí)，小鋼珠的運(yùn)動(dòng)軌跡是________（填軌跡字母代號(hào)），磁鐵放在位置B時(shí)，小鋼珠的運(yùn)動(dòng)軌跡是________（填軌跡字母代號(hào)）．實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)物體所受合外力的方向跟它的速度方向________（填“在”或“不在”）同一直線上時(shí)；物體做曲線運(yùn)動(dòng)．

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共20分)21、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

22、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

23、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

24、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共4分)25、向心力演示器可以探究小球做圓周運(yùn)動(dòng)所需向心力F的大小與質(zhì)量m、角速度ω、軌道半徑r之間的關(guān)系；裝置如圖所示，兩個(gè)變速塔輪通過皮帶連接。實(shí)驗(yàn)時(shí)，勻速轉(zhuǎn)動(dòng)手柄使長槽和短槽分別隨相應(yīng)的變速塔輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，槽內(nèi)的金屬小球就做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。橫臂的擋板對(duì)小球的壓力提供向心力，小球?qū)醢宓姆醋饔昧νㄟ^橫臂的杠桿作用使彈簧測力筒下降，從而露出標(biāo)尺，標(biāo)尺上紅白相間的等分格顯示出兩個(gè)金屬球所受向心力的大小。

（1）下列實(shí)驗(yàn)與本實(shí)驗(yàn)中采用的實(shí)驗(yàn)方法一致的是______。

A.探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系

B.探究兩個(gè)互成角度力的合成規(guī)律。

C.探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系

D.探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。

（2）為了探究金屬球的向心力F的大小與軌道半徑r之間的關(guān)系，下列說法正確的是______。

A.應(yīng)使用兩個(gè)質(zhì)量不等的小球

B.應(yīng)使兩小球離轉(zhuǎn)軸的距離不同。

C.應(yīng)將皮帶套在兩邊半徑相等的變速塔輪上

D.以上說法都不正確參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

汽車行駛在凹形路面的最低點(diǎn)時(shí)，由牛頓第二定律得

已知汽車的質(zhì)量m=2t=2×103kg，為防止爆胎，地面對(duì)輪胎的支持力FN≤40000N，代入上式求得安全行車的速度v≤10m/s=36km/h

故選C。2、B【分析】【分析】

【詳解】

小明和車總質(zhì)量約為100kg，勻速行駛時(shí)，牽引力等于阻力，有

則騎車的平均功率為

故B正確；ACD錯(cuò)誤。

故選B。3、C【分析】【詳解】

A．為了充分利用紙帶；減少實(shí)驗(yàn)誤差，釋放紙帶時(shí)，重錘應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故A錯(cuò)誤；

B．求解各點(diǎn)的速度，運(yùn)用某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求解，不能根據(jù)v=gt計(jì)算重物的速度，因?yàn)橹匚锵侣溥^程受到一定的阻力作用，使得重物的實(shí)際加速度小于g；故B錯(cuò)誤；

C．由于阻力；重錘重力勢能的減少量大于動(dòng)能的增加量，故C正確；

D．交流電頻率小于50Hz時(shí)；會(huì)導(dǎo)致速度測量值偏大，導(dǎo)致算得的動(dòng)能偏大，故D錯(cuò)誤。

故選C。4、B【分析】【詳解】

A．由題意可知，可將籃球的運(yùn)動(dòng)看成逆向平拋運(yùn)動(dòng)，如圖所示，設(shè)水平距離為L；在第一次拋出點(diǎn)有。

在第二次拋出點(diǎn)有

則有

A錯(cuò)誤；

B．由速度的合成定則可得出手時(shí)的速率大小

解得v1=v2

B正確；

C．運(yùn)動(dòng)的時(shí)間的比值為

C錯(cuò)誤；

D．由速度位移公式可得上升的高度為

上升的高度的比值為1:3；D錯(cuò)誤。

故選B。5、C【分析】【詳解】

汽車剎車過程中，根據(jù)動(dòng)能定理有

聯(lián)立解得x2=16m

故選C。6、C【分析】【分析】

【詳解】

A．若松手前鏈條的拉力總是與球的速度方向垂直；則球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，而題目中重球的速度越來越大，故A錯(cuò)誤；

B．松手后只在重力作用下做平拋運(yùn)動(dòng)；故B錯(cuò)誤；

C．在轉(zhuǎn)速不斷增大的過程中；鏈球的線速度增加，動(dòng)能增加，鏈球不斷被抬高，則重力勢能增加，則機(jī)械能不斷增大，選項(xiàng)C正確；

D．球飛出的水平距離由松手時(shí)球所處的高度及球的速率決定；故D錯(cuò)誤。

故選C。二、多選題(共9題，共18分)7、A:B【分析】【詳解】

C.兩個(gè)星球間的萬有引力提供向心力；故星球A受到的向心力等于星球B受到的向心力，故C錯(cuò)誤；

A.雙星靠相互間的萬有引力提供向心力，具有相同的角速度，根據(jù)萬有引力提供向心力公式得：因?yàn)樗约碅的質(zhì)量一定小于B的質(zhì)量；故A正確；

B.兩個(gè)恒星的角速度相等，由于rA＞rB，根據(jù)v=rω，有vA＞vB；故B正確；

D.根據(jù)可知；星球A的向心加速度一定大于星球B的向心加速度，故D錯(cuò)誤。

故選AB．

【點(diǎn)睛】

雙星靠相互間的萬有引力提供向心力，具有相同的角速度，根據(jù)向心力公式判斷質(zhì)量關(guān)系，根據(jù)判斷線速度關(guān)系，根據(jù)判斷向心加速度關(guān)系．8、B:C【分析】【詳解】

A．由圖象可知，0~t1時(shí)間內(nèi)；汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過程中，除了受到汽車的牽引力，還有地面的阻力。根據(jù)動(dòng)能定理的內(nèi)容，物體所受合外力的功等于物體動(dòng)能的變化量，所以可知汽車的牽引力和所受阻力做的總功的大小等于汽車動(dòng)能的增量，所以A錯(cuò)誤；

B．由圖象可知，0~t1時(shí)間內(nèi)，汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則加速度為

由牛頓第二定律得

聯(lián)立得

根據(jù)題意，從t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變，所以t1~t2時(shí)間內(nèi)，汽車的功率與t1時(shí)刻汽車的功率相等，為

所以B正確；

C．由圖象可知，t2時(shí)刻以后汽車開始勻速運(yùn)動(dòng)，即從t2時(shí)刻往后，有

又

所以汽車運(yùn)動(dòng)的最大速度為

所以C正確；

D．由圖象可知，t1~t2時(shí)間內(nèi)，汽車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)。如果在這段時(shí)間內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，則根據(jù)勻加速運(yùn)動(dòng)的公式

得

由于現(xiàn)在汽車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，相同時(shí)間內(nèi)的位移要比勻加速運(yùn)動(dòng)的位移大，所以在t1~t2時(shí)間內(nèi)，汽車的平均速度大于所以D錯(cuò)誤。

故選BC。9、A:B:D【分析】【詳解】

AB：小球上升過程，根據(jù)動(dòng)能定理可得：又則上升的最大高度最大勢能為．故AB兩項(xiàng)正確．

D：上升過程中，h1高度時(shí)重力勢能和動(dòng)能相等，由動(dòng)能定理得：又解得．故D項(xiàng)正確．

C：小球下落過程，由動(dòng)能定理得：解得落地時(shí)的動(dòng)能．故C項(xiàng)錯(cuò)誤．10、A:C【分析】【詳解】

A項(xiàng)：根據(jù)得，小球在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間當(dāng)初速度變?yōu)樵瓉淼?倍，則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間變?yōu)樵瓉淼?倍，故A正確；

B；D項(xiàng)：因?yàn)槠綊佭\(yùn)動(dòng)在某時(shí)刻速度與水平方向夾角的正切值是位移與水平方向夾角正切值的2倍；因?yàn)槲灰婆c水平方向夾角不變，則速度與水平方向夾角不變，所以α不變，故B、D錯(cuò)誤；

C項(xiàng)：PQ的間距則初速度變?yōu)樵瓉淼?倍，則PQ間距變?yōu)樵瓉淼?倍，故C正確．

點(diǎn)晴：小球落在斜面上，結(jié)合豎直位移和水平位移的關(guān)系求出運(yùn)動(dòng)時(shí)間的表達(dá)式，結(jié)合表達(dá)式判斷運(yùn)動(dòng)時(shí)間的變化，結(jié)合水平位移的變化得出PQ間距的變化，抓住速度方向與水平方向夾角的正切值是位移與水平方向夾角正切值的2倍得出α角的變化．11、A:B【分析】【詳解】

A．小物體運(yùn)動(dòng)過程中與OM的距離最遠(yuǎn)；即沿與OM垂直方向的分速度為零，所以此時(shí)的速度方向與OM平行，選項(xiàng)A正確；

B．經(jīng)過M點(diǎn)時(shí)的速度與水平方向的夾角為45°，設(shè)OM與水平方向的夾角為α，由幾何關(guān)系可知tanα＝所以經(jīng)N點(diǎn)時(shí)的速度豎直分量v2＝vtanα＝

故從O到N的時(shí)間為t＝選項(xiàng)B正確；

C．ON之間的水平位移x＝vt

豎直位移y＝gt2

O、N之間的距離為

選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．初速度為v，末速度為v；所以曲線ON與MN不對(duì)稱，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；

故選AB.

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論靈活求解，難度中等．12、B:D【分析】【詳解】

AB．由乙圖知；猴子豎直方向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度豎直向下，由丙圖知，猴子水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則猴子的加速度豎直向下，與初速度方向不在同一直線上，故猴子在2s內(nèi)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；

C．s－t圖象的斜率等于速度，則知猴子水平方向的初速度大小為

豎直方向分速度

則t=0時(shí)猴子的速度大小為

故C錯(cuò)誤；

D．v－t圖象的斜率等于加速度，則知猴子的加速度大小為

故D正確。

故選BD。13、A:C【分析】【詳解】

A．ABC三點(diǎn)均隨地球繞地軸轉(zhuǎn)動(dòng)，屬于同軸傳動(dòng)，則角速度相同，根據(jù)

可知vA＝vC＞vB

故A正確；

B．根據(jù)

可知；周期相同，故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)

可知aA＝aC＞aB

故C正確；

D．向心加速度指向軌跡圓心，故AC向心加速度指向地心，B向心加速度不指向地心；故D錯(cuò)誤。

故選AC。14、C:D【分析】【詳解】

A.圖a汽車安全通過拱橋最高點(diǎn)時(shí)；重力和支持力的合力提供向心力，方向向下，所以支持力小于重力，根據(jù)牛頓第三定律，車對(duì)橋面的壓力小于車的重力，故A錯(cuò)誤；

B.圖b沿固定圓錐筒內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的小球；受重力和彈力作用，故B錯(cuò)誤；

C.圖c中輕質(zhì)細(xì)桿一端固定的小球；在最高點(diǎn)速度為零時(shí)，小球所受合力為零，故C正確；

D.圖d中火車以某速度經(jīng)過外軌高于內(nèi)軌的彎道時(shí)；受到的重力和軌道的支持力的合力恰好等于向心力時(shí)，車輪對(duì)內(nèi)外軌均無側(cè)向壓力，故D正確．

故選：CD15、B:C【分析】【詳解】

A．根據(jù)萬有引力提供向心力

解得

“卡西尼”在近圓軌道上繞土星的軌道半徑小于內(nèi)環(huán)的軌道半徑；“卡西尼”在近圓軌道上繞土星的角速度大于內(nèi)環(huán)的角速度，A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)萬有引力提供向心力

解得

“卡西尼”在近圓軌道上繞土星的軌道半徑小于內(nèi)環(huán)的軌道半徑；“卡西尼”在近圓軌道上繞土星的速率大于內(nèi)環(huán)的速率，B正確；

C．根據(jù)萬有引力提供向心力

解得

“卡西尼”的軌道半徑越來越??；速度越來越大，動(dòng)能越來越大，C正確；

D．“卡西尼”的軌道半徑越來越小；動(dòng)能越來越大，由于稀薄氣體阻力的作用，動(dòng)能與火星的引力勢能之和機(jī)械能減小，D錯(cuò)誤。

故選BC。三、填空題(共5題，共10分)16、略

【分析】【詳解】

[1][2][3]．船頭指向與河岸垂直，渡河最短時(shí)間為：s=10s

則沿河岸方向上的位移為：x=v水t=3×10m=30m

所以船將在正對(duì)岸下游30m處靠岸．

[4][5][6]．當(dāng)實(shí)際航線與河岸垂直，則合速度的方向垂直于河岸，根據(jù)平行四邊形定則有：cosα=

所以α=60°，因此船頭應(yīng)指向河流的上游60°．過河時(shí)間：

點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性以及會(huì)根據(jù)平行四邊形定則對(duì)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行合成和分解．知道船頭垂直河岸時(shí)渡河時(shí)間最短；當(dāng)合速度與河岸垂直時(shí)，渡河位移最短.【解析】下；30m；10；上；60°17、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.角速度的大小②.半徑③.ωr18、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]因?yàn)閭魉蛶俣认嗟?，所?/p>

[2]因?yàn)楣?/p>

所以

（2）[3]因?yàn)锳C兩點(diǎn)屬于同軸運(yùn)動(dòng)，所以

[4]又因?yàn)?/p>

所以【解析】①.1∶1②.1∶3③.1∶1④.3∶119、略

【分析】【分析】

考查萬有引力定律。

【詳解】

(1)(2)根據(jù)萬有引力定律

可知，太陽對(duì)行星的引力大小與行星的質(zhì)量成正比，與它們的距離的平方成反比。【解析】正比反比20、略

【分析】【詳解】

[1]因條形磁鐵與鋼珠間的作用力為引力，方向沿二者的連線方向，而物體所受合力與速度共線時(shí)做直線運(yùn)動(dòng)，不共線時(shí)做曲線運(yùn)動(dòng)，且運(yùn)動(dòng)軌跡向合力方向的一側(cè)彎曲，由圖知磁鐵在A位置時(shí)對(duì)鋼珠引力與v0同向，軌跡為b；

[2][3]當(dāng)磁鐵放在位置B時(shí)，先鋼珠運(yùn)動(dòng)過程中有受到磁體的吸引，