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文檔簡介
RCB2板配備在5403的電梯上,以前2m/s以上電梯的控制板,主要處理信號(外呼,內選,安全回路,門鎖回路),與GECB板和LCB2板功能類似LWCSS板配備在5403的電梯上,主要功能是控制西威變頻器的運行,檢測編碼器信號,電梯位置的處理,通過編碼信號和光電的檢測,確定轎廂的位置,從而控制變頻器啟動,加速,勻速,減速,停車等動作的執(zhí)行在OSBA和遠程站(RS)之間,靠4根電線通訊,其中兩根電源線(DC30V,HL2),兩根信號線(L1,L2)。每一個串行信號線最多可接六十個遠程站。另外,每一個遠程站有四個輸入和四個輸出口。P2口為板子本身需要的供電電源AC10V±20%(P2-1,P2-3)P5口:OSBA有三組不同的串行信號線(P5口),分別是C/C(連接轎廂P5-8,P5-7分別為LC1,LC2)、C/H(連接廳外P5-3,P5-2分別為LH1,LH2)、G/H(連接群控P5-5,P5-4分別為LG1,LG2)。OSBA(P4口)與MSBA板之間數(shù)據(jù)和信息交換以RS422通訊方式實現(xiàn)。OSBA板(P3口)最多可以做到8臺群控,以RS422通訊方式進行,撥特率為19200。
OSBA板上的P1為服務器連接口,工地的安裝參數(shù)設置、地址修改均通過服務器實現(xiàn)。P7口為ELD顯示接口,用于大屏幕顯示P8口為EMS接口,即電梯管理系統(tǒng)接口P9口為REM接口,用于遠程監(jiān)控系統(tǒng)OSBA用在A553電梯控制系統(tǒng)中,是一個管理控制柜以外操作功能的服務系統(tǒng)。OSBA的功能是:負責指令,召喚,層樓顯示,地震,消防運行目的層,開、關門方向等的接受及處理。絕大多數(shù)輸入、輸出信號(如:指令、召喚、層樓顯示、停電自拯救、地震、消防、方向燈、蜂鳴器、廳外鈴、廳外燈、停止開關等)都靠一個遠程站(RS)與OSBA串行傳輸,只需要一小組串行信號線實現(xiàn)該功能MSBA板接口介紹:K8為50P排線插件,接往IOCARD板,所有的安全信號、井道接點信號、繼電器輸入輸出信號等均通過K8接口。K3為30P排線插件,接往SGGR板,PWM信號輸入輸出、電流反饋、故障反饋均通過K3口。K11/K4為服務器接口,其中K11口設置電梯曲線參數(shù),K4口設置驅動器制動、PVT及MOTOR方面的參數(shù)。注意K11與K4之間不通訊,須分開插接設置。K15為編碼器接口,速度閉環(huán)控制時必須接入,編碼器電壓可選5V/8V,由板上短接設置,方波與正弦均可。K5為MSBA板本身需要的電源(K5-4,K5-1)AC10V±20%K10口為與OSBA板通訊接口,以RS422方式進行,檢修時可不接。K9口為與DCSS板通訊接口,以RS422方式進行,檢修時可不接。當MSBA登記到轎廂已經(jīng)達到服務的目的的層樓時,它給出一個安全確認信息(速度檢查、門區(qū)等)并響應來自OSBA的開、關門方向。MSBA然后將開、關門方向信號傳送給DISS。另外當斷電時,MSBA能依靠鋰電池來維持其內部的信息數(shù)據(jù),如:轎廂位置。因此當再上電時,MSBA不需要執(zhí)行校正運行去重新建立預先已存在的信息。IOCARD板用在A553電梯控制系統(tǒng)中一些電梯線信號的接口IOCARD電壓轉換接口板IOCARD板中J3/J4/J5/J6為外圍信號輸入,其中J3/J4輸入信號的電壓為30VDC和24VDC*(注意J4-7,J4-8為DC30V),J5/J6輸入信號的電壓等級為AC110V。J11/J2/J1為繼電器觸頭信號輸出J9-1(+),J9-2(-)為板子本身需要的電源(DC24V)。J10為50P排線插座,接往MSBA板的K8插座。LCB2板,主要用在4423,4723的控制系統(tǒng),是電梯的大腦,主要負責電梯信號的處理,負責指令,召喚,層樓顯示,地震,消防運行目的層,開、關門方向等的接受及處理。絕大多數(shù)輸入、輸出信號(如:指令、召喚、層樓顯示、停電自拯救、地震、消防、方向燈、蜂鳴器、廳外鈴、廳外燈、停止開關等)都靠一個遠程站(RS)與主板串行傳輸,只需要一小組串行信號線實現(xiàn)該功能GECB板可以看做是LCB2的替代升級板,功能類似主要負責電梯信號的處理,負責指令,召喚,層樓顯示,地震,消防運行目的層,開、關門方向等的接受及處理。絕大多數(shù)輸入、輸出信號(如:指令、召喚、層樓顯示、停電自拯救、地震、消防、方向燈、蜂鳴器、廳外鈴、廳外燈、停止開關等)都靠一個遠程站(RS)與主板串行傳輸,只需要一小組串行信號線實現(xiàn)該功能AMCB2板用在4423和4723控制系統(tǒng),MCBC和AMCB2板功能一樣,是主板和變頻器之間的接口板,主要功能和LMCSS類似,是控制西威變頻器的運行,檢測編碼器信號,電梯位置的處理,通過編碼信號和光電的檢測,確定轎廂的位置,從而控制變頻器啟動,加速,勻速,減速,停車等動作的執(zhí)行西威變頻器,主要用在4423,4723和B863電梯控制系統(tǒng)中,主要作用是用來驅動主機旋轉,控制電梯的速度和方向,與MCBC或AMCB2板相連接,由這兩款板子來控制富士變頻器,主要用在B763電梯控制系統(tǒng)中主要作用是用來驅動主機旋轉,控制電梯的速度和方向,與MCBC或AMCB2板相連接,由這兩款板子來控制西威變頻器和富士變頻器最大的區(qū)別就是在圖示所標的服務器接口上,區(qū)分兩種變頻器最直觀的看就是服務器接口HAMCB板主要用在32層以上或者2m/s以上的電梯上LMCB老的一體化電梯主板,現(xiàn)已被ALMCB板代替,他與ALMCB主要區(qū)別,有兩個服務器插口,4個撥碼,只支持編碼器動態(tài)定位,拆裝編碼器吊轎廂定位撥碼開關K7具有如下功能:SW1--ON:9550門機
--OFF:無SW2--ON:MRDS門機
--OFF:無SW3(CHCS)--ON:正常操作;
--OFF:取消廳外召喚。SW4(DDO)--ON:正常操作;
--OFF:取消門操作。一體化變頻器,主要配備在A553和一體化電梯(ALMCBHAMCBLMCB)上,
SGGR板主要有兩部分功能:1,開關電源回路部分,提供各種控制電源(冷卻風扇、IGBT控制電源)。2,七路PWM控制信號光
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