2024新高考地理一輪復習專題七交通運輸與人地關系高頻考點63交通運輸方式的選擇和評價新人教版

PAGEPAGE1高頻考點63交通運輸方式的選擇和評價(2024·湖北華中師大附中高考模擬)2024年，中國和秘魯起先產能合作；2024年3月20日，秘魯圣加旺水電站項目首批中國設備順當?shù)诌_項目現(xiàn)場。下圖為“秘魯位置圖”。據(jù)此完成下題。1．中國設備運到該項目現(xiàn)場的交通運輸方式是()A．海運轉馬路 B．空運轉馬路C．海運轉鐵路 D．空運轉鐵路(2024·湖北黃岡中學高考模擬)下圖示意某地的“冰上高速馬路”景觀，長度約600千米，其中85%的路段由河流、湖泊、沼澤結冰而成，該馬路大部分路段一年中僅通行10周左右。該地一年中有些日子太陽終日不落。由于礦產資源的開發(fā)，不少務工人員終年在此居住。據(jù)此完成2～3題。2．與一般高速馬路相比，“冰上高速馬路”()A．平均車速更快 B．來往車輛更多C．修建成本更高 D．貨運占比更高3．該地可能位于()A．加拿大北部 B．冰島南部C．南極洲 D．阿根廷南部下圖中a、b、c、d表示運量、運費、運速和氣象四種因素，①②③④表示航空、水路、鐵路和馬路四種交通運輸方式，圖中箭頭方向表示增大。受氣象因素影響最大且影響程度相等的是航空和水路運輸；運量最大的是水路運輸，運量最小且相等的是航空和馬路運輸；鐵路運輸運速快于馬路運輸。據(jù)此完成4～5題。4．從山東往北京運輸蔬菜的運輸方式以及隨著人們生活水平的提高和社會活動節(jié)奏的加快而得到快速發(fā)展的運輸方式分別是()A．①②B．③②C．③①D．①④5．我國眾多的出口加工型企業(yè)在發(fā)展過程中主要依靠的交通運輸方式是()A．①B．②C．③D．④(2024·湖南雅禮中學測試)比雷埃夫斯港是希臘航運業(yè)的基地，也是地中海地區(qū)最大的港口之一。2024年1月，由中遠海運集團啟運的裝載有中國集裝箱的貨運列車，經希臘比雷埃夫斯港順當?shù)诌_了匈牙利鐵路貨運公司在布達佩斯的貨場，標記著連通中國與中東歐地區(qū)貨物聯(lián)運的中歐陸海快式聯(lián)運正式開通。讀圖完成6～7題。6．中歐陸?？焓铰?lián)運通道的主要運輸方式是()A．海運B．河運C．鐵路D．馬路7．與傳統(tǒng)航線相比，中歐陸?？炀€的明顯優(yōu)勢是()A．貨物中轉次數(shù)削減B．運輸量增大C．單位距離運輸成本降低D．運輸時間縮短(2024·華中師大附中測試)甲、乙兩城市間的直線距離為590km，連接甲、乙兩城有三條交通線路。圖a為“甲乙兩城三條交通線的沿線海拔隨距離改變圖”，圖b為“影響交通運輸?shù)囊蛩丶瓣P聯(lián)圖”。據(jù)此完成8～9題。8．線路M、N、P對應的交通運輸方式最可能的是()A．馬路、高鐵、高速馬路 B．馬路、航空、河運C．高鐵、高速馬路、省道 D．航空、高鐵、村村通9．結合圖b中的四幅圖，下列說法符合Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ特點的是()A．看Ⅰ圖，運距、重量和運輸方式相同，棉花的運價高于鐵錠B．看Ⅱ圖，線路P上的運價高于線路MC．看Ⅲ圖，重量相同的活魚和杏仁運價相等D．看Ⅳ圖，其他條件相同，黃金單位重量運費低于鐵錠讀“日本運輸結構改變示意圖”，回答10～11題。10．據(jù)圖可知，馬路運輸已成為日本最主要的運輸方式，其緣由有()①地形平坦開闊，馬路四通八達②馬路運輸機動敏捷、周轉速度快③馬路運輸量大、耗能少、運費低④汽車工業(yè)發(fā)達，汽車擁有量較多A．①②B．③④C．①③D．②④11．水運在貨運中占有重要地位，主要緣由有()①河網(wǎng)密布，通航里程較長②經濟發(fā)展對海外市場依靠嚴峻③海岸線彎曲，多優(yōu)良港口④水運運量大、成本低、速度快A．①②B．②③C．③④D．①③(2024·長沙高三調研)中心經濟工作會議要求“調整運輸結構，削減馬路貨運量，增加鐵路貨運量”，2024年全國環(huán)境愛護工作會議也提出“推動大宗物流由馬路運輸轉向鐵路運輸”(以下簡稱“公轉鐵”)。據(jù)此完成12～14題。12．大宗物流“公轉鐵”的主要目的是()A．增加貨物的運輸量 B．凸顯鐵路運輸優(yōu)勢C．削減汽車運輸超載 D．改善沿線環(huán)境質量13．我國為了促進大宗物流“公轉鐵”應()A．限制貨運汽車上路 B．完善馬路交通便捷度C．提升鐵路服務效率 D．大規(guī)模興建貨運鐵路14．下列貨物運輸中最相宜“公轉鐵”的是()A．大同煤炭運往天津港 B．東北小麥運往福建C．上海港鮮魚運往蘇州 D．北京急需醫(yī)藥運往西藏15．(2024·福建高考模擬)閱讀圖文材料，完成下列要求。明石跨海大橋(下圖)1998年建成通車，全長3911米，橋上設有6條高速車道。明石海峽的平均深度為110米，在大橋通車前，海峽兩岸的交通依靠海運，每天都有上千艘船只在海峽里航行。淡路市多年來以農耕為主，是阪神工業(yè)地帶(以大阪和神戶為中心的工業(yè)地帶)重要的農產品基地。(1)與原有海運相比，指出明石跨海大橋上馬路運輸?shù)膬?yōu)點。(2)簡述明石跨海大橋修建過程中須要克服的困難。(3)分別說明明石跨海大橋的修建對淡路市經濟發(fā)展和明石海峽海運的主動作用。

答案精析1．A[發(fā)電站設備一般是大型設備，從中國運到秘魯須要跨越太平洋，距離較遠，因此適合用海運運輸?shù)矫佤斞睾＃凰娬疚挥谏絽^(qū)，鐵路較少，且不能直達水電站，馬路是最敏捷的交通運輸方式，可以將發(fā)電設備運到水電站旁邊。]2．D3.A[第2題，由材料“該馬路大部分路段一年中僅通行10周左右”“由于礦產資源的開發(fā)，不少務工人員終年在此居住”可推斷，“冰上高速馬路”與一般高速馬路相比，貨運占比更高，D選項正確；為了保障行車平安，“冰上高速馬路”行車速度更慢；該馬路運輸時間較短，所在地區(qū)緯度位置偏高，氣候寒冷，人煙稀有，可推斷來往車輛應當比一般高速馬路少；“冰上高速馬路”大多數(shù)路段由河流、湖泊、沼澤結冰而成，因此建設成本低。第3題，由材料“該地一年中有些日子太陽終日不落”可推斷該地位于極圈以內，有極晝極夜現(xiàn)象；該條“冰上高速馬路”85%的路段由河流、湖泊、沼澤結冰而成，南極洲無此分布，可推斷該地位于加拿大北部。]4．B5.D6．A7.D[第6題，中國的貨運列車先經海運到達希臘，再經鐵路到達布達佩斯，海運距離長，以海運為主。第7題，傳統(tǒng)航線是海運經過非洲南端到南歐，再經馬路運到布達佩斯，中歐陸?？炀€與傳統(tǒng)航線相比，明顯優(yōu)勢是運輸時間縮短。]8．C9.A[第8題，線路M長度為622km，海拔基本沒有改變；線路N長度為651km，海拔改變很小。即線路M、N具有距離近、線路平直的特點，說明級別較高，而且沿線海拔較低不行能是航空，有可能是高鐵、高速馬路；線路P長度為899km，距離較長且沿線海拔改變大，有可能是省道。第9題，據(jù)Ⅰ圖，在其他條件相同的條件下，棉花的密度小于鐵錠，故運費貴；據(jù)Ⅱ圖，運距越長，運價越高，但P為省道，運費低，M為高鐵，運費高；據(jù)Ⅲ圖，活魚需保鮮運輸，故運費更高；據(jù)Ⅳ圖，其他條件相同，黃金價格高，運費高于鐵錠。]10．D11.B[第10題，馬路運輸成為日本最主要的運輸方式的主要緣由與馬路運輸?shù)膬?yōu)點和日本汽車工業(yè)發(fā)達有關。第11題，日本以山地、丘陵為主，河流短小，而水運主要是海洋運輸；日本主要運輸?shù)氖沁M口原料和出口產品；日本為島國，海岸線彎曲，多優(yōu)良港口；水運速度慢。]12．D13.C14.A[第12題，中國鐵路早已步入電氣化時代，相較馬路貨運而言，無需燃煤燃油、沒有廢氣廢料的排放，有助于改善沿線環(huán)境質量。第13題，我國為了促進大宗物流“公轉鐵”，應從根本上提升鐵路服務的吸引力。第14題，鐵路運輸運量大，速度快，運費較低，且從大同到天津有鐵路連通；水運的運量大，速度慢，運費低，相宜運輸大宗笨重且不急需的貨物，東北小麥運量大，可從遼寧通過水運運到福建；馬路運輸比較相宜運輸距離近的時貨和鮮貨，上海港鮮魚運往蘇州相宜馬路運輸；珍貴、量小、急需的貨物相宜航空運輸，故北京醫(yī)藥運往西藏，相宜航空運輸