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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年滬教新版必修1物理下冊階段測試試卷249考試試卷考試范圍:全部知識點(diǎn);考試時間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級:______考號:______總分欄題號一二三四五總分得分評卷人得分一、選擇題(共7題,共14分)1、一輛汽車在教練場上沿著平直的道路行駛;位移隨時間的變化規(guī)律圖像如圖所示,以下有關(guān)汽車的運(yùn)動描述正確的是()
A.0s~10s這段時間內(nèi)汽車做勻加速直線運(yùn)動B.0s~10s汽車的運(yùn)動方向與20s-40s汽車運(yùn)動方向相反C.t=40s時汽車離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.汽車前10s內(nèi)的平均速度小于前20s內(nèi)的平均速度2、2021年春節(jié)前,西安街頭一位大姐用9米多的長桿推動拖把頭擦玻璃的視頻曾引起網(wǎng)民關(guān)注,該視頻中截圖為圖1和圖2,假設(shè)拖把頭與玻璃間的動摩擦因數(shù)μ恒定;拖把頭勻速上升過程中桿與豎直方向的夾角越來越小,示意圖如圖3所示,則在拖把頭勻速上升過程中下列有關(guān)說法正確的是()
A.拖把頭受到四個力作用,桿對拖把頭的作用力大小不變B.拖把頭對玻璃的壓力越來越小,摩擦力越來越大C.桿與豎直方向成任意角都可以推動拖把頭上升D.桿與豎直方向的夾角必須小于某一值才可以推動拖把頭上升3、下列各組物理量中,全部是矢量的是()A.位移、時間、速度、加速度B.質(zhì)量、路程、速率、平均速率C.速度、平均速度、位移、加速度D.位移、路程、時間、加速度4、一列火車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,一人站在第一節(jié)車廂前端的路旁觀測,第一節(jié)車廂通過他旁邊歷時2s,整列火車通過他旁邊歷時6s,則這列火車的車廂有A.6節(jié)B.9節(jié)C.12節(jié)D.15節(jié)5、2017年10月9日至2017年10月15日,中國大學(xué)生方程式汽車大賽在襄陽舉行,圖甲是1號賽車的v-t圖象,圖乙是2號賽車的a-t圖象,由圖象可知下列結(jié)論正確的是()
A.1號賽車在0~1s內(nèi)的加速度方向與2s~4s內(nèi)的加速度方向相同B.1號賽車在0~1s內(nèi)的運(yùn)動方向與2s~4s內(nèi)的運(yùn)動方向相反C.2號賽車在4s末的速度大小為10m/sD.2號賽車在0~4s內(nèi)速度的變化量大小為10m/s6、關(guān)于重力,下列說法正確的是()A.同一物體在北京和在海南所受重力大小相同B.同一物體在北京和在海南所受重力方向相同C.重力的作用點(diǎn)可能不在物體上D.物體在完全失重狀態(tài)下不受重力7、如圖所示,質(zhì)量為m2的物體2放在車廂的水平底板上,用豎直細(xì)繩通過光滑定滑輪與質(zhì)量為m1的物體1相連,車廂沿水平直軌道向右行駛,此時與物體1相連的細(xì)繩與豎直方向成θ角;由此可知。
A.車廂的加速度大小為B.繩對m1的拉力大小為C.底板對物體m2的支持力大小為(m1-m2)gD.底板對m2的摩擦力大小為評卷人得分二、多選題(共8題,共16分)8、某物體沿一直線運(yùn)動,其v-t圖象如圖所示;則下列說法正確的是()
A.第2s內(nèi)和第3s內(nèi)物體的速度方向相反B.第2s內(nèi)和第3s內(nèi)物體的加速度方向相反C.第3s內(nèi)速度方向與加速度方向相反D.第2s內(nèi)加速度大小大于第3s內(nèi)加速度的大小9、如圖所示,小球沿斜面向上運(yùn)動,依次經(jīng)a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e。已知ab=bd=8m,bc=2m,小球從a到c和從c到d所用的時間都是2s;則()
A.a=1m/s2B.vc=4m/sC.de=2mD.從d到e所用時間為3s10、甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一直線運(yùn)動,兩物體運(yùn)動的v-t圖象如圖所示;下列判斷正確的是()
A.兩物體兩次速度相同的時刻分別在1s末和4s末B.甲做勻速直線運(yùn)動,乙做勻變速直線運(yùn)動C.乙在前2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動,2s后做勻減速直線運(yùn)動D.2s后,甲、乙兩物體的速度方向相反11、如圖所示,當(dāng)A、B兩物塊放在光滑的水平面上時,用水平恒力F作用于A的左端,使A、B一起向右做勻加速直線運(yùn)動時的加速度大小為a1,A、B間的相互作用力的大小為N1;若水面粗糙,此時在恒力F作用下沿斜面向上做勻加速直線運(yùn)動時的加速度大小為a2,A、B間的相互作用力的大小為N2,則有關(guān)a1、a2和N1、N2的關(guān)系正確的是。
A.a1>a2B.a1=a2C.N1=N2D.N1>N212、某物體運(yùn)動的圖像如圖所示;則下列說法正確的是()
A.前2s和后3s內(nèi)物體的加速度大小均不變B.2~5s內(nèi)物體靜止C.前2s和后3s內(nèi)速度的變化量均為5m/sD.前2s的加速度為2.5m/s2,后3s的加速度為-m/s213、如圖所示,輕細(xì)桿AB、BC處在同一豎直平面內(nèi),B處用鉸接連接,A、C處用鉸鏈鉸于同一水平面上,BC桿與水平面夾角為37°。一質(zhì)量為2kg的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))穿在BC桿上,對小球施加一個水平向左的恒力使其靜止在BC桿中點(diǎn)處,AB桿恰好豎直。不計一切摩擦(重力加速度g=10m/s2,取sin37°=0.6,cos37°=0.8),則下列說法正確的是()
A.BC桿對AB桿的作用力只能是豎直方向,且豎直向上B.BC桿對AB桿的作用力只能是豎直方向,且豎直向下C.作用在小球上的水平外力的大小只能是15ND.作用在小球上的水平外力的大小可以不是15N14、如圖,在粗糙的水平地面上放著一個截面為四分之一圓弧的柱狀物體A,A的左端緊靠豎直墻,A與豎直墻之間放一光滑圓球B,已知球B的重力為G,整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。設(shè)墻壁對B的壓力為F1,A對B的壓力為F2,則若把A向右緩慢的移動少許后,仍處于靜止?fàn)顟B(tài),則F1、F2如何變化()
A.F1減小B.F1增大C.F2增大D.F2減小15、(多選)下列關(guān)于力和運(yùn)動關(guān)系的說法中,正確的是()A.物體做曲線運(yùn)動,一定受到了力的作用B.物體做勻速運(yùn)動,一定沒有力作用在物體上C.物體運(yùn)動狀態(tài)變化,一定受到了力的作用D.物體受到摩擦力作用,運(yùn)動狀態(tài)一定會發(fā)生改變評卷人得分三、填空題(共7題,共14分)16、下圖是一個物體做直線運(yùn)動的速度-時間圖象.在0至4s內(nèi),物體_____s末時的速度最大,物體_____s末時改變加速度的方向.物體在第3s內(nèi)速度的方向與第4s內(nèi)速度的方向____(填“相同”或“相反”)17、已知的單位是的單位是K,的單位是為無量綱數(shù),則在國際單位制中,的基本單位是___________;若則=___________。18、汽車在高速公路上超速是非常危險的,為防止汽車超速,高速公路都裝有測汽車速度的裝置.如圖甲所示為超聲波測速儀測汽車速度的示意圖,測速儀A可發(fā)出并接收超聲波信號,根據(jù)發(fā)出和接收到的信號可以推測出被測汽車的速度。如圖乙所示是以測速儀所在位置為參考點(diǎn),測速儀連續(xù)發(fā)出的兩個超聲波信號的圖象,則汽車在時間內(nèi)的平均速度為___________。
19、一輛汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,當(dāng)它運(yùn)動了t=3s時,速度變?yōu)関=6m/s,則汽車的加速度a=_____m/s2,這3s內(nèi)汽車的位移s=____m,汽車的平均速度=____m/s。20、重力。
(1)重力定義:由于___________而使物體受到的力。
(2)重力方向:___________。
(3)重力大?。篏=___________,g是自由落體加速度。
(4)作用點(diǎn)——重心。
①重心:一個物體的各部分都受到重力的作用,從效果上看,可以認(rèn)為各部分受到的重力作用___________;這一點(diǎn)叫作物體的重心。
②決定因素:a.物體的___________;b.物體的___________。21、物體受到同一直線上的兩個力的作用,F(xiàn)1=30N,F(xiàn)2=14N。則這兩個力的合力的大小為___________。22、如圖所示,在車廂頂上吊一小球,小球懸線與豎直方向夾角為α,行車速度方向如圖所示,質(zhì)量為m的物體相對車廂靜止,則物體受到摩擦力大小為________,方向為________.
評卷人得分四、實驗題(共3題,共6分)23、為了研究人們用繩索跨越山谷過程中繩索拉力的變化規(guī)律,同學(xué)們設(shè)計了如圖所示的實驗裝置,他們將不可伸長輕繩的兩端通過測力計(不計質(zhì)量及長度)固定在相距為D的兩立柱上,固定點(diǎn)分別為P和Q,P低于Q,繩長為L(L>)他們首先在繩上距離P點(diǎn)10cm處(標(biāo)記為C)系上質(zhì)量為m的重物(不滑動),由測力計讀出繩PC、QC的拉力大小TP和TQ,隨后改變重物懸掛點(diǎn)的位置,每次將P到C點(diǎn)的距離增加10cm,并讀出測力計的示數(shù),最后得到TP、TQ與繩長之間的關(guān)系曲線如圖所示;由實驗可知:
(1)曲線Ⅱ中拉力最大時,C與P點(diǎn)的距離為_____cm,該曲線為_____(選填“TP”或“TQ”)的曲線。
(2)在曲線Ⅰ、Ⅱ相交處,可讀出繩的拉力TQ=_____N,此時它與L、D、m和重力加速度g的關(guān)系為TQ=_____。
24、某同學(xué)做“探究兩個互成角度的力的合成規(guī)律”的實驗情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖。
(1)如果沒有操作失誤,圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是________。
(2)本實驗采用的科學(xué)方法是________。
A.理想實驗法B.等效替代法。
C.控制變量法D.建立物理模型法。
(3)實驗時;主要的步驟是:
A.在桌上放一塊方木板;在方木板上鋪一張白紙,用圖釘把白紙釘在方木板上;
B.用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn);在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩,細(xì)繩的另一端系著繩套;
C.用兩個彈簧測力計分別鉤住繩套,互成角度地拉橡皮條,使橡皮條伸長,結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O。記錄下O點(diǎn)的位置;讀出兩個彈簧測力計的示數(shù);
D.按選好的標(biāo)度,用鉛筆和刻度尺作出兩個彈簧測力計的拉力F1和F2的圖示,并用平行四邊形定則求出合力F;
E.只用一個彈簧測力計,通過細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長,讀出彈簧測力計的示數(shù),記下細(xì)繩的方向,按同一標(biāo)度作出這個力F′的圖示;
F.比較F′和F的大小和方向;看它們是否相同,得出結(jié)論。
上述步驟中:①有重要遺漏的步驟的標(biāo)號是________和________;
②遺漏的內(nèi)容分別是________________和________________________________。25、在“探究兩個互成角度的力的合成規(guī)律”實驗中:
(1)如圖甲所示,本實驗中“等效替代”的含義是______。(單選)
A.橡皮筋可以用細(xì)繩替代。
B.左側(cè)彈簧測力計的作用效果可以替代右側(cè)彈簧測力計的作用效果。
C.右側(cè)彈簧測力計的作用效果可以替代左側(cè)彈簧測力計的作用效果。
D.兩彈簧測力計共同作用的效果可以用一個彈簧測力計的作用效果替代。
(2)某次實驗中,彈簧秤的指針位置如圖乙所示,其讀數(shù)為______N;
(3)下列說法正確的是()(多選)
A.用彈簧秤測力時;彈簧秤外殼不能與固定在木板上的白紙接觸。
B.重復(fù)下一組實驗時;畫合力與分力圖示的標(biāo)度與上一組可以不同。
C.只要將橡皮筋拉伸相同的長度;就能保證兩次拉力的效果相同。
D.如果只有一支彈簧秤;也可以完成該實驗。
(4)該小組的同學(xué)用同套器材做了四次實驗,白紙上留下的標(biāo)注信息有:結(jié)點(diǎn)位置O、力的標(biāo)度、分力和合力的大小及表示力的作用線的點(diǎn),如下圖所示。其中對于提高實驗精度最有利的是______。(單選)
A、B、
C、D、評卷人得分五、解答題(共2題,共16分)26、足球比賽中.經(jīng)常使用”邊路突破,下底傳中”的戰(zhàn)術(shù),即攻方隊員帶球沿邊線前進(jìn),到底線附近進(jìn)行傳中,某足球場長90m、寬60m,如圖所示,攻方前鋒在中線處將足球沿邊線向前踢出,足球的運(yùn)動可視為在地面上做初速度為12的勻減速直線運(yùn)動,加速度大小為3試求:
(1)足球從開始做勻減速直線運(yùn)動到停下來的位移為多大。
(2)足球開始做勻減速直線運(yùn)動的同時,該前鋒隊員在邊線中點(diǎn)處沿邊線向前追趕足球,他的起動過程可以視為從靜止出發(fā),加速度為4的勻加速直線運(yùn)動,他能達(dá)到的最大速度為8該前鋒隊員至少經(jīng)過多長時間能追上足球27、一個質(zhì)量m的小球從距離地面高h(yuǎn)=5m處自由下落,忽略空氣阻力,g取10m/s2;求:
(1)小球從釋放到落地的時間t;
(2)小球落地時的速度大小v;
(3)根據(jù)牛頓第二定律證明:小球在自由下落過程中,加速度大小為g。參考答案一、選擇題(共7題,共14分)1、B【分析】【分析】
【詳解】
A.位移時間圖像的“斜率”等于速度;則汽車在0s~10s斜率恒定,所以這段時間內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動,故A錯誤;
B.位移時間圖像的“斜率”等于速度;汽車在0s~10s內(nèi)的速度為正,20s~40s內(nèi)的速度為負(fù),所以汽車運(yùn)動方向相反,故B正確;
C.由圖像可知;20s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),且為30m,40s末物體回到了出發(fā)點(diǎn),故C錯誤;
D.汽車前10s內(nèi)和前20s內(nèi)位移相同;都是30m,則汽車前10s內(nèi)的平均速度大于前20s內(nèi)的平均速度,故D錯誤;
故選:B。2、D【分析】【分析】
【詳解】
AB.如圖所示,拖把頭受重力、支持力、摩擦力和桿的壓力四個力作用做勻速運(yùn)動,合力始終為零。設(shè)桿與豎直方向夾角為θ,拖把頭勻速上升時滿足
得
當(dāng)θ減小時F減小;壓力減??;摩擦力也減小,故A、B錯誤。
CD.當(dāng)
即
時等式不再成立;無論推力多大都不能推動拖把頭上升,所以桿與豎直方向的夾角必須小于某一值才可以推動拖把頭上升,C錯誤;D正確。
故選D。
3、C【分析】【詳解】
A.位移;速度、加速度都是矢量;時間是標(biāo)量,A錯誤;
B.質(zhì)量;路程、速率、平均速率都是標(biāo)量;B錯誤;
C.速度;平均速度、位移、加速度都是矢量;C正確;
D.位移;加速度都是矢量;路程、時間都是標(biāo)量,D錯誤。
故選C。4、B【分析】【詳解】
第一節(jié)車廂的長度
則列車的長度
t是t1的3倍,則x是x1的9倍;共有9節(jié).
A.6節(jié)與計算結(jié)果不符;故A錯誤.
B.9節(jié)與計算結(jié)果相符;故B正確.
C.12節(jié)與計算結(jié)果不符;故C錯誤.
D.15節(jié)與計算結(jié)果不符,故D錯誤.5、D【分析】【詳解】
AB.速度時間圖象斜率的正負(fù)表示加速度的方向;則1號賽車在0~1s內(nèi)的加速度方向與2s~4s內(nèi)的加速度方向相反;速度的正負(fù)表示物體運(yùn)動的方向,則1號賽車在0~1s內(nèi)的運(yùn)動方向與2s~4s內(nèi)的運(yùn)動方向相同;故AB兩項均錯誤.
CD.加速度時間圖象與時間軸圍成面積表示對應(yīng)時間內(nèi)的速度變化,則2號賽車在0~4s內(nèi)速度的變化量:
2號賽車的初速度未知,則2號賽車在4s末的速度不確定;故C項錯誤,D項正確.6、C【分析】【詳解】
A.在地球上不同緯度位置上的重力加速度g不同,因此相同質(zhì)量的物體在不同緯度的地方重力G=mg大小不同;所以同一物體在北京和在海南所受重力大小不相同,A錯誤;
B.重力的方向沿豎直向下方向;地球上不同緯度的地方,重力方向不相同,因此同一物體在北京和在海南所受重力方向不相同,B錯誤;
C.重力的作用點(diǎn)稱為重心;重心的位置取決于物體質(zhì)量的分布和形狀,重心可能不在物體上,例如籃球的重心就不在物體上,即重力的作用點(diǎn)可能不在物體上,C正確;
D.重力是由于受到地球的吸引而產(chǎn)生的力;地球上的物體均受到重力作用,同一物體在地球上確定的位置受重力不變,與其運(yùn)動狀態(tài)無關(guān),D錯誤。
故選C。7、B【分析】【詳解】
A.以物體1為研究對象,受力為重力mg、繩子拉力T;如圖1所示,由牛頓第二定律得。
解得
則車廂的加速度大小也為gtanθ;故A錯誤;
B.如圖1所示,繩子的拉力
故B正確;
C.對物體2研究,受力如圖2所示,在豎直方向上,由平衡條件得
故C錯誤;
D.由圖2所示,由牛頓第二定律得底板對m2的摩擦力大小為
故D錯誤。
故選B。
考點(diǎn):本題考查牛頓第二定律;物體的平衡、整體法與隔離法。
【點(diǎn)睛】
解決本題的關(guān)鍵知道車廂和兩物體具有相同的加速度,通過整體法和隔離法進(jìn)行求解.整體法的條件:①幾個物體一起靜止、一起勻速直線、一起加減速;②求系統(tǒng)的外力而非物體間的力.系統(tǒng)的狀態(tài)不相同時(如一個靜止,一個加速)也可以用系統(tǒng)的牛頓第二定律(應(yīng)用于系統(tǒng)的超失重)。二、多選題(共8題,共16分)8、B:C【分析】【詳解】
A.第2s內(nèi)和第3s內(nèi)速度都為正值;速度方向相同,故A錯誤;
B.第2s內(nèi)和第3s內(nèi)圖線的斜率一正一負(fù);加速度方向相反,故B正確;
C.第3s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動;速度方向和加速度方向相反,故C正確;
D.圖像斜率表示加速度;所以第2s內(nèi)加速度大小小于第3s內(nèi)加速度的大小,故D錯誤。
故選BC。
【點(diǎn)睛】
速度時間圖線中速度的正負(fù)表示運(yùn)動的方向,圖線的斜率表示加速度9、B:C【分析】【詳解】
A.由題意可知ac=8m+2m=10m,cd=8m﹣2m=6m
根據(jù)△x=aT2得a=
故A錯誤;
B.c點(diǎn)的速度等于ad段的平均速度,則
故B正確;
C.根據(jù)速度位移公式得,
則de=ce﹣cd=8﹣6m=2m
故C正確;
D.根據(jù)速度時間公式得,
則tde=tce﹣tcd=4s﹣2s=2s
故D錯誤。
故選BC。10、A:C【分析】【詳解】
A.由圖象可知在t1=1s和t2=4s時二者速度相同;故A正確;
BC.由v-t圖象知,甲以2m/s的速度做勻速直線運(yùn)動,乙在0~2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動,加速度a1=2m/s2,2~6s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動,加速度a2=-1m/s2;則乙物體在整個過程中不是勻變速直線運(yùn)動,選項B錯誤,C正確;
D.0~6s內(nèi)甲;乙的速度方向都沿正方向;即2s后甲、乙兩物體的速度方向相同,故D錯誤。
故選AC。11、A:C【分析】【分析】
對兩種情況;分別對整體分析,根據(jù)牛頓第二定律求出加速度,隔離對B分析,根據(jù)牛頓第二定律求出A;B間的相互作用力.比較加速度和相互作用力的大?。?/p>
【詳解】
對圖1,對整體分析,加速度a=
隔離對B分析,N1=mBa=
對圖2,對整體分析,加速度a=
隔離對B分析,有:N2?μmBg=mBa,解得N2=則a1>a2,N1=N2.故AC正確;BD錯誤.
故選AC.12、A:D【分析】【分析】
【詳解】
A.根據(jù)圖像中圖線的斜率表示加速度;前2s和后3s內(nèi)圖線的斜率均不變,可知前2s和后3s內(nèi)物體的加速度大小均不變,選項A正確;
BCD.0~2s內(nèi)物體沿正方向做加速運(yùn)動,前2s內(nèi)速度的變化量為5m/s,加速度
2~5s內(nèi)物體的速度保持5m/s不變,物體做勻速直線運(yùn)動,5~8s內(nèi)物體沿正方向做減速運(yùn)動,速度的變化量為加速度
故選項D正確;BC錯誤。
故選AD。13、B:C【分析】【詳解】
AB桿保持豎直,在B端受的力只能是豎直方向,否則就不能平衡,AB桿給BC稈的作用力豎直向上,則AB桿在B端受BC桿的作用力豎直向下;分析小球受力如圖;
則有
則F=15N.
故BC正確;AD錯誤。
故選BC。14、A:D【分析】【分析】
【詳解】
對物體受力分析如圖所示。
由圖解法分析可知若把A向右緩慢的移動少許后,F(xiàn)1、F2都減小,故選AD。15、A:C【分析】物體做曲線運(yùn)動,一定受到與速度不在同一直線上的力的作用,A對;勻速運(yùn)動的物體所受合力為零,并不是不受力的作用,B錯;力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因,C對;受摩擦力作用仍可能處于平衡狀態(tài),D錯.故選AC.三、填空題(共7題,共14分)16、略
【分析】【分析】
由題中“下圖是一個物體做直線運(yùn)動的速度-時間圖象”可知,本題考查v-t圖像,根據(jù)v-t圖像規(guī)律可分析本題.
【詳解】
[1]由圖像可知;前3s物體做勻加速直線運(yùn)動,故3s末時速度最大;
[2]在v-t圖中;直線斜率表示加速度,根據(jù)圖像,在3s末時,加速度方向發(fā)生變化;
[3]物體在第3s內(nèi)和第4s內(nèi)速度都是沿正方向,故物體在第3s內(nèi)速度的方向與第4s內(nèi)速度的方向相同.【解析】33相同17、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1]C的基本單位。
[2]因為的單位。
而a無單位,v的單位是m?s-1;則。
【解析】18、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1]汽車在時間內(nèi)的平均速度為【解析】19、略
【分析】【詳解】
[1]汽車的加速度
[2]這3s內(nèi)汽車的位移
[3]汽車的平均速度【解析】29320、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)[1]重力定義:由于地球的吸引而使物體受到的力。
(2)[2]重力方向:豎直向下。
(3)[3]重力大?。篏=mg,g是自由落體加速度。
(4)①[4]重心:一個物體的各部分都受到重力的作用;從效果上看,可以認(rèn)為各部分受到的重力作用于一點(diǎn),這一點(diǎn)叫作物體的重心。
②[5][6]決定因素:a.物體的質(zhì)量分布;b.物體的幾何形狀?!窘馕觥康厍虻奈Q直向下mg于一點(diǎn)質(zhì)量分布幾何外形21、略
【分析】【詳解】
[1]F1、F2這兩個力作用在同一直線上,如果方向相同
如果方向相反【解析】16N或44N22、略
【分析】【詳解】
由題意知,重物、車廂和小球三者加速度相同,對物體m,由牛頓第二定律得:因為車廂的加速度的方向向右,所以物塊m受到的摩擦力的方向向右.
【點(diǎn)睛】
分析清楚題意、應(yīng)用牛頓第二定律可以解題,解決本題的關(guān)鍵知道球、物體與車廂具有相同的加速度,通過牛頓第二定律進(jìn)行求解.【解析】mgtanα向右四、實驗題(共3題,共6分)23、略
【分析】【詳解】
(1)[1][2].由曲線Ⅱ的最高點(diǎn)拉力最大,對應(yīng)的橫坐標(biāo)=60cm,設(shè)PC和QC與水平方向的夾角為α和β,對C點(diǎn)的平衡可知TP·cosα=TQ·cosβ
開始C點(diǎn)靠近P點(diǎn),因α>β,則
即TP>TQ
結(jié)合兩曲線左側(cè)部分,Ⅱ曲線靠上則為TP的曲線。
(2)[3][4].兩曲線的交點(diǎn)表示左右的繩拉力大小相等,讀出縱坐標(biāo)為TP=TQ=4.30N
設(shè)CQ繩與立柱的夾角為θ,延長CQ線交于另一立柱上,則
兩拉力相等,由力的平衡可知2TQcosθ=mg
則【解析】60(58~62)TP4.30(4.25~4.35)24、略
【分析】【詳解】
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