高速鐵路動(dòng)車(chē)乘務(wù)實(shí)務(wù)知到智慧樹(shù)章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院_第1頁(yè)
高速鐵路動(dòng)車(chē)乘務(wù)實(shí)務(wù)知到智慧樹(shù)章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院_第2頁(yè)
高速鐵路動(dòng)車(chē)乘務(wù)實(shí)務(wù)知到智慧樹(shù)章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院_第3頁(yè)
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高速鐵路動(dòng)車(chē)乘務(wù)實(shí)務(wù)知到智慧樹(shù)章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院第一章單元測(cè)試

按列車(chē)行駛區(qū)段和車(chē)次由固定的列車(chē)乘務(wù)組包乘的是()。

A:輪乘制B:包車(chē)底制C:包乘制D:包車(chē)次制

答案:包乘制“六乘”人員中,()負(fù)責(zé)與調(diào)度日常聯(lián)絡(luò),接受、傳達(dá)上級(jí)指示命令。

A:隨車(chē)機(jī)械師B:司機(jī)C:客運(yùn)乘務(wù)人員D:公安乘警

答案:司機(jī)列車(chē)乘務(wù)組一般由()組成。

A:公安乘警B:客運(yùn)乘務(wù)人員C:車(chē)輛乘務(wù)人員D:運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)E:機(jī)車(chē)乘務(wù)人員

答案:公安乘警;客運(yùn)乘務(wù)人員;車(chē)輛乘務(wù)人員;運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng);機(jī)車(chē)乘務(wù)人員一般來(lái)說(shuō),包車(chē)底制最具體,包車(chē)次制略寬松,輪乘制最靈活。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)旅客列車(chē)乘務(wù)組的乘務(wù)制度和工作制度是不包括輪乘制的。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

第二章單元測(cè)試

動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行速度在()以上。

A:200km/hB:210km/hC:220km/hD:230km/h

答案:200km/h動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)次前冠以()等符號(hào)

A:“G”、“D”、“C”B:“G”、”Z”、“C”C:“G”、”L”、“T”D:“G”、“D”、“Y”

答案:“G”、“D”、“C”鐵路動(dòng)車(chē)組車(chē)輛“ZYS264201”,其中ZYS是車(chē)種代號(hào),表示一等/商務(wù)座車(chē),2642是動(dòng)車(chē)組車(chē)組號(hào),01表示含義為:()

A:動(dòng)車(chē)組箱號(hào)B:動(dòng)車(chē)組車(chē)組號(hào)C:車(chē)輛編組順序號(hào)D:車(chē)種名稱(chēng)

答案:車(chē)輛編組順序號(hào)一等/商務(wù)座的車(chē)種代號(hào)是()

A:ZYSB:ZYTC:ZESD:ZET

答案:ZYS動(dòng)車(chē)組客車(chē)的其他安全設(shè)備包括有:()

A:疏散舷梯和乘降梯B:車(chē)廂車(chē)門(mén)控制裝置C:緊急窗錘和緊急逃生窗D:緊急按鈕E:防火隔斷門(mén)

答案:疏散舷梯和乘降梯;車(chē)廂車(chē)門(mén)控制裝置;緊急窗錘和緊急逃生窗;緊急按鈕;防火隔斷門(mén)目前中國(guó)鐵路開(kāi)行的CRH動(dòng)車(chē)組有:()

A:CRH1B:CRH3C:CRH5D:CRH2

答案:CRH1;CRH3;CRH5;CRH2疏散舷梯的使用方法為:梯身自帶扶手,然后向上拉起,用套管將扶手固定即可。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)旅客列車(chē)的消防器具,是撲救列車(chē)初起火災(zāi)的專(zhuān)用設(shè)施,除滅火撲救、消防演習(xí)、安全檢查及維修養(yǎng)護(hù)外,任何人不得隨意移動(dòng),更不得挪作他用。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)旅客列車(chē)上,一般都配備ABC干粉滅火器或二氧化碳滅火器。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

第三章單元測(cè)試

在人際交往中,()往往是衡量一個(gè)人文明程序的準(zhǔn)繩。

A:禮儀B:語(yǔ)言C:外貌D:行為

答案:禮儀()是人們?nèi)粘=煌幸环N最基本的舉止,更是服務(wù)人員最常用的工作姿勢(shì)。

A:坐姿B:蹲姿C:行資D:站姿

答案:站姿()是一個(gè)人說(shuō)話(huà)時(shí)的具體腔調(diào),體現(xiàn)在語(yǔ)音的高低,輕重上。

A:語(yǔ)氣B:聲調(diào)C:語(yǔ)調(diào)D:腔調(diào)

答案:語(yǔ)調(diào)鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀,是()必須遵循的服務(wù)規(guī)范。

A:乘警B:客運(yùn)服務(wù)人員C:公務(wù)員D:旅客

答案:客運(yùn)服務(wù)人員()是社會(huì)交際的工具,是人們表達(dá)意愿、思想感情的媒介和符號(hào)。

A:動(dòng)作B:神態(tài)C:禮節(jié)D:語(yǔ)言

答案:語(yǔ)言鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀體現(xiàn)鐵路企業(yè)的()水平

A:管理和政策B:管理和文化C:管理和業(yè)務(wù)D:管理和服務(wù)

答案:管理和服務(wù)與旅客談話(huà)時(shí),應(yīng)注意保持適當(dāng)?shù)木嚯x,一般為()左右,過(guò)近、過(guò)遠(yuǎn)都會(huì)顯得失禮。

A:65cmB:55cmC:50cmD:60cm

答案:60cm標(biāo)準(zhǔn)坐姿的具體要求:從座位左側(cè)入座,走到座位前轉(zhuǎn)身,將右腳后移半步,輕穩(wěn)坐下,坐下后最好占椅面的()左右。

A:2/4B:3/4C:1/3D:3/5

答案:3/4儀容儀表即人的外表,包括()等方面

A:服飾B:姿態(tài)C:個(gè)人衛(wèi)生D:容貌

答案:服飾;姿態(tài);個(gè)人衛(wèi)生;容貌行走是在標(biāo)準(zhǔn)的站姿基礎(chǔ)上完成的。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)個(gè)人形象是一個(gè)人儀容、表情、舉止、服飾、談吐、教養(yǎng)的集合。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)站姿是服務(wù)工作中最常用的儀態(tài)。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第四章單元測(cè)試

每次乘務(wù)終了,列車(chē)長(zhǎng)應(yīng)召開(kāi)()。

A:班組會(huì)議B:講評(píng)會(huì)議C:總結(jié)會(huì)議D:會(huì)議

答案:班組會(huì)議檢票次數(shù)原則上是列車(chē)每運(yùn)行()檢票一次。

A:400kmB:500kmC:600kmD:300km

答案:400km到達(dá)折返站或由折返站出乘時(shí),()必須向折返段派班室報(bào)告乘務(wù)工作,接受工作。

A:乘警長(zhǎng)B:司機(jī)C:檢車(chē)長(zhǎng)D:列車(chē)長(zhǎng)

答案:列車(chē)長(zhǎng)列車(chē)由折返站出乘時(shí),列車(chē)長(zhǎng)必須向()請(qǐng)示匯報(bào)。

A:折返段派班室B:折返段辦公室C:折返段工作室D:休息室

答案:折返段派班室列車(chē)長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)值乘列車(chē)的運(yùn)行時(shí)刻,線(xiàn)路,客流,換班,餐飲等情況編制統(tǒng)一作業(yè)過(guò)程。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)旅客列車(chē)乘務(wù)工作的主要任務(wù)是輸送旅客和行李包裹。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)始發(fā)作業(yè)達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):規(guī)定著裝標(biāo)志,精神飽滿(mǎn),儀容整潔,列隊(duì)整齊;命令、電報(bào)摘抄齊全,字跡清楚。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)始發(fā)作業(yè)放客準(zhǔn)備只需要與車(chē)站聯(lián)系,了解有關(guān)事項(xiàng)()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)折返站作業(yè)到站準(zhǔn)備達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為:旅客下車(chē)井然有序,車(chē)門(mén)立崗到位整齊,扶老攜幼服務(wù)落實(shí),車(chē)廂檢查到位。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)折返站作業(yè)終到作業(yè)終到退乘的第一步是,在指定地點(diǎn)集合列隊(duì)總結(jié)趟乘務(wù)工作。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

第五章單元測(cè)試

客運(yùn)記錄保管年限為()年

A:4B:2C:3D:1

答案:1列車(chē)長(zhǎng)編寫(xiě)的客運(yùn)記錄不能給旅客。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)客運(yùn)記錄可作為鐵路運(yùn)輸事宜的證實(shí)材料或受理有關(guān)票據(jù)的依據(jù)。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)客運(yùn)紀(jì)錄不可以作為其他情況說(shuō)明的依據(jù)。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)客運(yùn)記錄保管年限為3年。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)旅客遇到車(chē)站發(fā)售重號(hào)臥鋪票,列車(chē)無(wú)法安排旅客到站退款的情況,需要退還臥鋪票價(jià)。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)如果行李包裹發(fā)生變更運(yùn)輸,不需要編制客運(yùn)記錄。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)鐵路電報(bào)按性質(zhì)急緩程度分為四類(lèi)。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)特急電報(bào)用J表示。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)急報(bào)用J表示。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)普通電報(bào)用P表示。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)列車(chē)電報(bào)用L表示。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)急報(bào)指非常緊急命令指示,處理重大事故、人身傷亡、重大災(zāi)害及敵情的電報(bào)。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)列車(chē)電報(bào)指處理列車(chē)業(yè)務(wù),必須在列車(chē)到達(dá)前或到達(dá)時(shí)送交用戶(hù)的電報(bào)。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)列車(chē)上除了列車(chē)長(zhǎng),乘務(wù)員也能拍發(fā)電報(bào)。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)電報(bào)編制一式兩份:一份交站轉(zhuǎn)報(bào),一份簽收留存。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)處理私人問(wèn)題也能拍發(fā)電報(bào)。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

第六章單元測(cè)試

根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》,對(duì)旅客咨詢(xún)、求助、投訴,實(shí)行()。

A:首問(wèn)首訴負(fù)責(zé)制B:首問(wèn)負(fù)責(zé)制C:首幫負(fù)責(zé)制D:首訴負(fù)責(zé)制

答案:首問(wèn)首訴負(fù)責(zé)制旅客列車(chē)服務(wù)應(yīng)堅(jiān)持()的宗旨,作到全面服務(wù),重點(diǎn)照顧。

A:人民鐵路為人民B:一切為了旅客C:服務(wù)人民D:以人民為主

答案:人民鐵路為人民遇有設(shè)備故障、列車(chē)晚點(diǎn)等情況,()要主動(dòng)向列車(chē)長(zhǎng)通報(bào)故障情況、晚點(diǎn)或停車(chē)原因。

A:隨車(chē)機(jī)械師B:客運(yùn)乘務(wù)人員C:公安乘警D:司機(jī)

答案:隨車(chē)機(jī)械師;司機(jī)對(duì)重點(diǎn)旅客應(yīng)做到“三知、三有”,分別是指()

A:三知:知坐席、知到站、知困難B:三知:知位置、知到站、知困難C:三有:有接送、有服務(wù)、有交接D:三有:有交接、有服務(wù)、有登記

答案:三知:知坐席、知到站、知困難;三有:有交接、有服務(wù)、有登記被查處的單位或個(gè)人對(duì)客運(yùn)職能部門(mén)的處罰決定不服時(shí),可在接到《客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題處罰決定書(shū)》()內(nèi),向上級(jí)提出復(fù)查申請(qǐng)。

A:30日B:8日C:10日D:15日

答案:15日燃燒在初始階段時(shí)是撲救火災(zāi)的最佳時(shí)期,時(shí)間為起火后()min。

A:1-2B:2-3C:3-5D:4-5

答案:3-5常見(jiàn)危險(xiǎn)品按性質(zhì)和運(yùn)輸要求分為幾大類(lèi)?()

A:九B:五C:十D:七

答案:十列車(chē)查堵危險(xiǎn)品時(shí),采用查驗(yàn)方法指的是()

A:宣、看、聞、問(wèn)、摸、查B:宣、看、聞、問(wèn)、查、收C:將危險(xiǎn)品沒(méi)收,交車(chē)站處理D:開(kāi)包檢查、現(xiàn)場(chǎng)鑒別

答案:宣、看、聞、問(wèn)、摸、查電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)立即切斷電源。并用()滅火器,迅速將火撲滅

A:二氧化碳滅火器B:水基滅火器C:ABC干粉滅火器D:泡沫滅火器

答案:ABC干粉滅火器()是指請(qǐng)旅客開(kāi)包檢查。

A:摸B:宣C:查D:看

答案:查下列屬于爆炸品的是()

A:氯酸鈉B:火柴C:子彈D:電石粉

答案:子彈對(duì)查出的危險(xiǎn)品,根據(jù)()的規(guī)定予以沒(méi)收。

A:《安全生產(chǎn)法》B:《中華人民共和國(guó)刑法》C:《鐵路安全管理?xiàng)l例》D:《鐵路法》

答案:《鐵路法》列車(chē)發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí),應(yīng)首先切斷電源,再用干粉或泡沫滅火器滅火。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)服務(wù)質(zhì)量不良反應(yīng)是指旅客、貨主投訴或新聞媒體曝光,在社會(huì)上造成不良影響的。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)通報(bào)批評(píng)是指對(duì)發(fā)生服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題的單位和個(gè)人予以通報(bào)批評(píng)。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)列車(chē)停站時(shí)的安全是要旅客乘降,通知司機(jī)關(guān)閉車(chē)門(mén)。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

第七章單元測(cè)試

列車(chē)長(zhǎng)要及時(shí)通過(guò)車(chē)載電話(huà)與司機(jī)聯(lián)系,了解晚點(diǎn)原因和列車(chē)運(yùn)行情況,晚點(diǎn)()以上時(shí),及時(shí)通過(guò)廣播向旅客致歉。

A:10minB:15minC:20minD:25min

答案:15min旅客列車(chē)夜間運(yùn)行中突然停電時(shí),列車(chē)乘務(wù)員應(yīng)立即通知()到場(chǎng)處理

A:司機(jī)B:列車(chē)長(zhǎng)C:隨車(chē)機(jī)械師D:乘警

答案:隨車(chē)機(jī)械師旅客列車(chē)夜間運(yùn)行中突然停電時(shí)的處理()

A:列車(chē)乘警要及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng),穩(wěn)定車(chē)內(nèi)秩序,加強(qiáng)治安管理。B:停電車(chē)廂乘務(wù)員要堅(jiān)守崗位,封閉兩端車(chē)門(mén),防止發(fā)生意外。C:嚴(yán)禁使用明火照明。D:列車(chē)乘務(wù)員應(yīng)立即通知檢車(chē)員到場(chǎng)處理。

答案:列車(chē)乘警要及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng),穩(wěn)定車(chē)內(nèi)秩序,加強(qiáng)治安管理。;停電車(chē)廂乘務(wù)員要堅(jiān)守崗位,封閉兩端車(chē)門(mén),防止發(fā)生意外。;嚴(yán)禁使用明火照明。;列車(chē)乘務(wù)員應(yīng)立即通知檢車(chē)員到場(chǎng)處理。列車(chē)需要向車(chē)站移交受傷旅客時(shí),移交車(chē)站應(yīng)當(dāng)是二等以上車(chē)站。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)特殊情況來(lái)不及編寫(xiě)記錄時(shí),必須在兩天以?xún)?nèi)補(bǔ)齊材料。()

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