標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB 20072-2024 乘用車后碰撞安全要求》相較于《GB 20072-2006 乘用車后碰撞燃油系統(tǒng)安全要求》,在多個(gè)方面進(jìn)行了更新和擴(kuò)展,以適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步與安全標(biāo)準(zhǔn)的提高。首先,在適用范圍上,《2024版》不僅涵蓋了燃油系統(tǒng)的安全性,還增加了對(duì)電動(dòng)汽車電池包等新能源車輛特定組件的安全性要求,反映了近年來汽車行業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)。
其次,對(duì)于測試方法,《2024版》引入了更加嚴(yán)格的碰撞條件以及更先進(jìn)的評(píng)價(jià)體系,比如提高了碰撞速度、調(diào)整了撞擊角度,并且采用更為精細(xì)的數(shù)據(jù)采集設(shè)備來評(píng)估車輛受損情況及乘員保護(hù)效果。此外,新版標(biāo)準(zhǔn)還特別強(qiáng)調(diào)了智能化技術(shù)的應(yīng)用,鼓勵(lì)使用虛擬仿真技術(shù)進(jìn)行預(yù)測試驗(yàn),以便于快速迭代設(shè)計(jì)優(yōu)化方案。
再者,《2024版》強(qiáng)化了對(duì)乘員艙結(jié)構(gòu)完整性的關(guān)注,規(guī)定了更為詳盡的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則與性能指標(biāo),旨在確保即使發(fā)生嚴(yán)重追尾事故時(shí)也能有效防止車廂變形侵入乘客空間,從而最大程度減少傷害風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),針對(duì)兒童座椅固定點(diǎn)強(qiáng)度、頭枕位置調(diào)節(jié)等功能也提出了新的要求,進(jìn)一步提升了整體被動(dòng)安全性水平。
最后,在文件結(jié)構(gòu)組織方面,《2024版》通過重新編排章節(jié)順序、增加示意圖表等方式使得內(nèi)容更加條理清晰易讀,有助于相關(guān)企業(yè)準(zhǔn)確理解和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)條款。
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....
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- 即將實(shí)施
- 暫未開始實(shí)施
- 2024-12-31 頒布
- 2026-07-01 實(shí)施




文檔簡介
ICS43020
CCST.09
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB20072—2024
代替GB20072—2006
乘用車后碰撞安全要求
Therequirementsofsafetyintheeventofrear-endcollisionforpassengercar
2024-12-31發(fā)布2026-07-01實(shí)施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB20072—2024
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
一般要求
4…………………2
技術(shù)要求
5…………………2
試驗(yàn)規(guī)定
6…………………3
同一型式判定
7……………4
標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施
8………………4
參考文獻(xiàn)
………………………5
Ⅰ
GB20072—2024
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替乘用車后碰撞燃油系統(tǒng)安全要求與相比除結(jié)構(gòu)
GB20072—2006《》,GB20072—2006,
調(diào)整和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下
,:
刪除了車輛型式橫向平面燃油箱容量和液體燃料的定義見年版的和
a)、、(20063.1、3.2、3.4
3.5);
增加了乘員艙燃油箱和可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)的定義見和
b)、(3.1、3.33.4);
更改了蓄電池的安全要求見年版的
c)(5.4,20065.4);
增加了電動(dòng)汽車及混合動(dòng)力汽車的技術(shù)要求見
d)(5.5);
增加了碰撞試驗(yàn)后車門的技術(shù)要求見和
e)(5.75.8);
增加了碰撞試驗(yàn)后乘員艙內(nèi)部構(gòu)件的技術(shù)要求見
f)(5.9);
更改了車輛防火的技術(shù)要求見年版的
g)(5.10,20065.3);
增加了碰撞試驗(yàn)后車輛危險(xiǎn)警告信號(hào)燈的技術(shù)要求見
h)(5.11);
刪除了使用擺錘的要求見年版的
i)(20066.2.5);
更改了碰撞裝置的驅(qū)動(dòng)方式見年版的
j)(6.3,20066.2.3);
更改了移動(dòng)壁障的試驗(yàn)要求見年版的
k)(6.4,20066.2.4);
刪除了車輛型式的變更見年版的第章
l)(20067);
增加了同一型式判定見第章
m)(7)。
請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任
。。
本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出并歸口
。
本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為
:
年首次發(fā)布為
———2006GB20072—2006;
本次為第一次修訂
———。
Ⅲ
GB20072—2024
乘用車后碰撞安全要求
1范圍
本文件規(guī)定了乘用車后碰撞的一般要求技術(shù)要求和試驗(yàn)規(guī)定給出了同一型式判定規(guī)則
、,。
本文件適用于類汽車
M1。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
汽車正面碰撞的乘員保護(hù)
GB11551—2014
汽車燃油箱及其安裝的安全性能要求和試驗(yàn)方法
GB18296
電動(dòng)汽車碰撞后安全要求
GB/T31498—2021
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本文件
。
31
.
乘員艙passengercompartment
由頂蓋地板側(cè)圍車門玻璃窗和前圍后圍或后座椅靠背支撐板以及防止乘員接觸帶電部件的
、、、、、
電氣保護(hù)遮欄外殼圍成的容納乘員的空間
、。
來源
[:GB/T19596—2017,3.1.2.2.5]
32
.
整備質(zhì)量kerbmass
處于運(yùn)行狀態(tài)的不包括駕駛員乘員和貨物的車輛質(zhì)量
、。
注燃油箱若有需要加入總?cè)萘康娜剂虾突蜍囕d儲(chǔ)能裝置冷卻液潤滑油容量符合制造廠要求并帶有
:(,90%)/,、
隨車工具和備胎若車輛制造廠作為標(biāo)準(zhǔn)裝備提供
()。
33
.
燃油箱fueltank
固定于汽車上用于存貯燃油由燃油箱體加油管加
溫馨提示
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