2024年華師大版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2024年華師大版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷659考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、下列情景中，物體M所受摩擦力Ff的示意圖正確的是（）A.物體靜止在粗糙的水平面上B.汽車停在斜坡上C.物體貼著豎直墻面自由下落D.瓶子被握在手中處于靜止?fàn)顟B(tài)2、如圖是一攀巖運(yùn)動(dòng)員正沿豎直巖壁緩慢攀登，由于身背較重的行囊，重心上移至肩部的O點(diǎn)，總質(zhì)量為65kg。此時(shí)手臂與伸直的身體垂直，手臂與巖壁夾角為53°，設(shè)手受到的拉力和腳受到的支撐力的作用線均通過(guò)重心O，則手受到拉力和腳受到支撐力大小分別為（取g=10m/s2；sin53°=0.8）（）

A.520N，390NB.390N，520NC.480N，360ND.360N，480N3、如圖所示，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位移—時(shí)間（x-－t）圖象。由圖象可知；下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A.在時(shí)刻t1，b車追上a車B.在時(shí)刻t2，a車的加速度小于b車的加速度C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，a和b兩車的路程相等D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減小后增大4、四個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)；它們的速度圖象分別如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.四個(gè)質(zhì)點(diǎn)在第1秒內(nèi)的平均速度相同B.在第2秒內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)（1）、（3）、（4）做加速運(yùn)動(dòng)C.在第2秒末，質(zhì)點(diǎn)（3）回到出發(fā)點(diǎn)D.在第2秒末，質(zhì)點(diǎn)（2）、（3）偏離出發(fā)點(diǎn)位移不同5、下列四圖是質(zhì)量分布均勻的球或球的一部分，重心在其球心處的是（）A.B.C.D.6、一個(gè)質(zhì)量為3.0kg的物體，放在傾角為θ=45°的斜面上靜止不動(dòng)，若用豎直向上的力F=5.0N提物體,物體仍靜止,下述結(jié)論正確的是A.物體受到的摩擦力減小2.5NB.物體對(duì)斜面的作用力減小5.0NC.斜面受到的壓力減小5.0ND.物體受到的合外力減小5.0N評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)7、a、b兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的v－t圖象如圖所示；下列說(shuō)法正確的是（）

A.a、b加速時(shí)，物體a的加速度小于物體b的加速度B.20s時(shí)，a、b兩物體相距最遠(yuǎn)C.60s時(shí)，物體a在物體b的前方D.40s時(shí)，a、b兩物體速度相等，相距200m8、航空母艦上的飛機(jī)起飛時(shí)，航空母艦以一定的速度航行，以保證飛機(jī)能安全起飛。某航空母艦上的戰(zhàn)斗機(jī)，起飛時(shí)的最大加速度是5.0m/s2，速度須達(dá)50m/s才能起飛，該航母甲板長(zhǎng)160m，為了使飛機(jī)能安全起飛，下列分析正確的是：A.航母航行方向應(yīng)該與飛機(jī)起飛方向一致B.起飛過(guò)程中飛機(jī)對(duì)地位移最大不能超過(guò)160mC.增大飛機(jī)起飛時(shí)的加速度有利于飛機(jī)迅速起飛D.減小飛機(jī)起飛時(shí)的加速度有利于充分利用甲板以獲得更大的起飛速度9、質(zhì)量為M的斜面體A放在粗糙水平面上，用輕繩拴住質(zhì)量為m的小球B置于斜面上，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知斜面傾角及輕繩與豎直方向夾角均為θ=30°．不計(jì)小球與斜面間的摩擦；則。

A.輕繩對(duì)小球的作用力大小為mgB.斜面對(duì)小球的作用力大小為mgC.斜面體對(duì)水平面的壓力大小為(M+m)gD.斜面體與水平面間的摩擦力大小為mg10、從20m高的樓房的陽(yáng)臺(tái)上以20m/s的初速度豎直向上拋出一小球，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，求小球運(yùn)動(dòng)到離拋出點(diǎn)15m處所經(jīng)歷的時(shí)間可能是（）A.1sB.2sC.3sD.11、如圖所示；小明為了研究超重和失重現(xiàn)象，站在電梯內(nèi)水平放置的體重計(jì)上，小明質(zhì)量為55kg，電梯由啟動(dòng)到停止的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）

A.由圖甲可知電梯此時(shí)處于靜止或勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)B.由圖乙可知該同學(xué)此時(shí)一定處于超重狀態(tài)C.由圖乙可知電梯此時(shí)一定處于加速上升狀態(tài)D.由圖乙可知電梯此時(shí)的加速度約為0.7m/s212、如圖，半圓柱體Q放在水平地面上，表面光滑的圓柱體P放在Q和墻壁之間，Q的軸線與墻壁之間的距離為L(zhǎng)，如果將L增大，但P、Q仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，則

A.墻壁對(duì)P的支持力增大B.墻壁對(duì)P的支持力減小C.Q受到地面的摩擦力減小D.Q受到地面的摩擦力增大評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)13、質(zhì)點(diǎn)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度是5m/s，加速度是1m/s2，那么在第4s末的瞬時(shí)速度是_____m/s，前4s的位移是_____m．14、合力與分力的關(guān)系。

合力與分力之間是一種_____的關(guān)系，合力作用的_____與分力_______相同。15、物理學(xué)發(fā)展史上，有一位科學(xué)家開創(chuàng)了實(shí)驗(yàn)與邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法，并研究了落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，這位科學(xué)家是___________；他在傾角小的斜面上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，是為了___________。16、描述高空中飛行的飛機(jī)時(shí)可建立三維的空間坐標(biāo)系。如圖所示為三種不同的坐標(biāo)系，其中：（A）中M點(diǎn)位置坐標(biāo)為____；（B）中N點(diǎn)位置坐標(biāo)為_____；（C）中P點(diǎn)位置坐標(biāo)為_____。

17、一個(gè)從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，從開始運(yùn)動(dòng)起，連續(xù)通過(guò)三段位移的時(shí)間分別是1s．2s．3s，這三段位移的長(zhǎng)度之比______,這三段位移上的平均速度之比________18、圖中實(shí)驗(yàn)裝置A是固定在支架上的激光筆，B、C是平面鏡，P是桌面，M是重物，該裝置是用來(lái)觀察桌面的_____，當(dāng)重物M質(zhì)量減少時(shí)，光點(diǎn)D將向____________（選填“左”或“右”）移動(dòng)．

評(píng)卷人得分四、作圖題(共2題，共8分)19、畫出圖中物體A所受重力的示意圖。

20、如圖，繩對(duì)物體豎直向上的拉力大小為200N，用力的圖示法表示拉力．評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共40分)21、用游標(biāo)卡尺讀數(shù)________mm；螺旋測(cè)微器讀數(shù)________mm．

22、某同學(xué)在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中。

（1）已進(jìn)行平衡小車摩擦力的步驟，但拉小車的細(xì)線與木板不平行，如圖甲所示，那么，釋放小車后小車實(shí)際的加速度______（選填“逐漸變大”或“逐漸變小”）。

（2）他通過(guò)調(diào)整滑輪使細(xì)線與木板平行后，重新實(shí)驗(yàn)，打出一條紙帶，每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，再用刻度尺測(cè)量，如圖乙所示，則可讀得AB段的距離=______cm，BC段的距離=_______cm；已知交流電源的頻率為50Hz，由圖乙可計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=______m/s2（計(jì)算結(jié)果保留二位效數(shù)字）。

（3）他又不斷通過(guò)增加砂桶中沙的質(zhì)量來(lái)改變對(duì)小車的拉力，并相應(yīng)測(cè)出小車的加速度，再把每組數(shù)據(jù)描點(diǎn)，最后得到如圖丙的圖線，圖線上部彎曲的原因是______。23、實(shí)驗(yàn)結(jié)論。

（1）保持物體質(zhì)量不變時(shí)，物體的加速度a與所受拉力F成______．

（2）保持拉力F不變時(shí)，物體的加速度a與質(zhì)量m成______。24、某同學(xué)利用如圖所示電路做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)．

（1）某次實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖甲所示，則該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作不恰當(dāng)?shù)氖?)

圖甲

A．紙帶置于復(fù)寫紙上方BB

．紙帶沒(méi)有穿過(guò)限位孔C．小車運(yùn)動(dòng)方向與紙帶不在一條直線上DD

．所掛鉤碼太多（2）該同學(xué)在老師指導(dǎo)下糾正上述錯(cuò)誤后，正確打出紙帶如圖乙所示，根據(jù)紙帶計(jì)算各點(diǎn)瞬時(shí)速度，將_______D

點(diǎn)的速度填入下表t/s00.10.20.30.40.5v（m/s）0.1260.1530.2030.225圖乙

（3）在圖丙所示坐標(biāo)系中作出小車的v-t圖線；

圖丙

（4）并根據(jù)圖線求出a=__________m/s2（保留兩位有效數(shù)字）；

（5）將圖線延長(zhǎng)與縱軸相交，此交點(diǎn)的物理意義是________________．評(píng)卷人得分六、解答題(共4題，共20分)25、甲乙兩輛汽車在公路上同向行駛，甲車速度為25m/s，乙車的速度為15m/s，因前方突發(fā)交通事故甲車以1m/s2的加速度減速；乙車以0.5m/s的加速度減速，求：

（1）兩車減速到速度大小相等需要多長(zhǎng)時(shí)間；

（2）為避免兩車相撞，甲、乙減速時(shí)的間距至少是多少。26、如圖所示是一個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象.求：

(1)物體在0～10s內(nèi)物體的加速度是多少？

(2)在40～60s內(nèi)物體的加速度是多少？

(3)在t=50s時(shí)的速度是多少？27、如圖所示，一個(gè)物體從A運(yùn)動(dòng)到B，又從B運(yùn)動(dòng)到C，A、B、C三點(diǎn)的位置坐標(biāo)分別為xA＝5m，xB＝－10m，xC＝－2m；試求：

（1）物體從A到B的位移和路程。

（2）物體從始點(diǎn)A到末點(diǎn)C的位移和路程。

28、如圖所示，傾角為θ的固定光滑斜面底部有一垂直斜面的固定擋板C。勁度系數(shù)為k1的輕彈簧兩端分別與質(zhì)量均為m的物體A和B連接，勁度系數(shù)為k2的輕彈簧一端與A連接，另一端通過(guò)細(xì)線與一輕質(zhì)小桶相連，細(xì)線跨過(guò)斜面頂端的光滑的定滑輪，B靠在擋板C處；A和B均靜止?，F(xiàn)緩慢地向小桶內(nèi)加入細(xì)砂，當(dāng)B與擋板C恰要分離時(shí)，小桶下降的距離是多少？

參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、B【分析】【分析】

【詳解】

A．物體靜止在粗糙水平面上；但沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，則沒(méi)有摩擦力，A錯(cuò)誤；

B．汽車停在斜坡上；由于有下滑趨勢(shì)，因此受到沿著斜坡向上的靜摩擦力，B正確；

C．物體雖貼著豎直墻面；但由于自由下落，因此與豎直墻面沒(méi)有壓力，則沒(méi)有摩擦力，C錯(cuò)誤；

D．瓶子被握在手中處于靜止?fàn)顟B(tài)；依據(jù)平衡條件，則瓶子受到的靜摩擦力與重力平衡，方向豎直向上，D錯(cuò)誤。

故選B。2、B【分析】【詳解】

根據(jù)共點(diǎn)力的平衡

聯(lián)立解得

故B正確；ACD錯(cuò)誤。

故選B。3、C【分析】【分析】

【詳解】

A．由圖知在時(shí)刻t1，a、b兩車的位置坐標(biāo)相同，到達(dá)同一位置，而開始時(shí)b的位移大于a的位移，所以可以確定在時(shí)刻t1，b追上a；A不符合題意；

B．a(chǎn)圖線的斜率不變，說(shuō)明其速度不變，做勻速運(yùn)動(dòng)，加速度為零，b做變速運(yùn)動(dòng)，加速度不為零，所以可以確定在時(shí)刻t2，a車的加速度小于b車的加速度；B不符合題意；

C．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，a和b兩車初末位置相同；位移相同，但運(yùn)動(dòng)軌跡不同，路程不相等，C符合題意；

D．位移-時(shí)間圖線切線的斜率表示速度，在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車圖線斜率先減小后增大，則b車的速率先減小后增大；D不符合題意。

故選C。4、B【分析】【分析】

【詳解】

A．四個(gè)質(zhì)點(diǎn)在第一秒內(nèi)圖線與時(shí)間軸圍成的面積相等；但是位移的方向不全相同，則平均速度的大小相同，方向不同．故A錯(cuò)誤；

B．在第2s內(nèi)；質(zhì)點(diǎn)（1）（3）（4）速度的大小隨時(shí)間均勻增大，做加速運(yùn)動(dòng)．故B正確；

C．在0-2s內(nèi)；質(zhì)點(diǎn)（3）的運(yùn)動(dòng)方向不變，位移逐漸增大，未回到出發(fā)點(diǎn)．故C錯(cuò)誤；

D．在第2秒末；質(zhì)點(diǎn)（2）（3）圖線與時(shí)間軸圍成的面積相等，則位移相同．故D錯(cuò)誤。

故選B。5、C【分析】【分析】

【詳解】

由于質(zhì)量分布均勻；形狀規(guī)則的物體，重心在幾何中心處，因此C的重心在球心處，其他幾個(gè)不在球心處。

故選C。6、B【分析】【詳解】

AC.物體不受拉力時(shí)對(duì)物體受力分析，受重力、支持力和靜摩擦力，如圖：

根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：

有拉力F作用后，再次對(duì)物體受力分析，受到拉力、重力、支持力和靜摩擦力，如圖：

根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：

故：NN

所以物體受到的摩擦力減小N，斜面受到的壓力減小N；故AC錯(cuò)誤；

B.開始時(shí)，物體對(duì)斜面的作用力大小等于物體的重力，當(dāng)受到向上的拉力F=5.0N時(shí)；物體對(duì)斜面的作用力減小了5.0N，故B正確；

D.力F作用前后，物體均處于平衡狀態(tài)，因此合外力均為零，故合外力沒(méi)有變化，故D錯(cuò)誤．二、多選題(共6題，共12分)7、A:C【分析】【詳解】

A．a(chǎn)、b加速時(shí)，a圖線的斜率小于b圖線的斜率，則物體a的加速度小于物體b的加速度；故A正確；

B．圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體通過(guò)的位移；由圖可知，40s時(shí)兩者間的面積之差最大，故40s時(shí)相距最遠(yuǎn)，故B錯(cuò)誤；

C．由圖可知，60s時(shí)a圖與時(shí)間軸圍成的面積仍大于b的面積，故說(shuō)明a仍在b的前面；故C正確；

D．40s時(shí)，a、b兩物體速度相等，相距距離

故D錯(cuò)誤。

故選AC。8、A:C【分析】【詳解】

A．為了使飛機(jī)能安全起飛；航空母艦航行的方向與飛機(jī)起飛的方向要相同，選項(xiàng)A正確．

B．起飛過(guò)程中飛機(jī)對(duì)地位移最小值為選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．增大飛機(jī)起飛時(shí)的加速度可使飛機(jī)在較短距離內(nèi)達(dá)到起飛速度；則有利于飛機(jī)迅速起飛，選項(xiàng)C正確；

D．根據(jù)v2=2ax可知，增大飛機(jī)起飛時(shí)的加速度有利于充分利用甲板以獲得更大的起飛速度，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．9、A:D【分析】【詳解】

由題目敘述得到模型圖，以B球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況，如圖所示：

根據(jù)平衡條件，水平方向：Tsinθ=N1sinθ，得：T=N1

則豎直方向：2Tcosθ=mg

解得輕繩對(duì)小球的作用力大小為

斜面對(duì)小球的作用力大小為N1=T=mg．故A正確；B錯(cuò)誤．

以B球和斜面整體為研究對(duì)象，分析受力情況，如圖所示，則有：

N2+Tcosθ=Mg+mg，f=Tsinθ，解得水平面對(duì)斜面體的支持力得：N2=Mg-mg，水平面對(duì)斜面體的摩擦力：f=mg；故C錯(cuò)誤，D正確．

故選AD。10、A:C:D【分析】【詳解】

設(shè)向上為正方向，若15m處在拋出點(diǎn)的上方，則=15m，若在拋出點(diǎn)下方15m處，則=-15m,．

由豎直上拋位移公式代入相關(guān)數(shù)據(jù)得t=1s或3s,或

故選ACD．11、A:B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．由題圖甲可知小明處于平衡狀態(tài)；電梯此時(shí)處于靜止或勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，A正確；

BC．由題圖乙可知小明處于超重狀態(tài)；有向上的加速度，則電梯向上加速或向下減速，B正確，C錯(cuò)誤；

D．此時(shí)小明受到的支持力大小為FN=59kg×10N/kg=590N

則加速度大小為a=≈0.7m/s2

D正確。

故選ABD。12、A:D【分析】【分析】

【詳解】

對(duì)P受力分析如圖所示，由幾何知識(shí)可得墻壁對(duì)P的支持力當(dāng)L增大時(shí)，增大，也增大，所以增大，所以A對(duì)B錯(cuò)．以PQ作為整體，整體是平衡的，所以Q受到的靜摩擦力大小等于增大，所以Q受到地面的摩擦力增大；所以C錯(cuò)D對(duì)．

【點(diǎn)睛】

本題考查整體法與隔離法在動(dòng)態(tài)平衡中的應(yīng)用，列平衡方程，結(jié)合方程求解．三、填空題(共6題，共12分)13、略

【分析】【分析】

根據(jù)速度公式v=v0+at可求解速度；，然后求解4秒內(nèi)的位移．

【詳解】

質(zhì)點(diǎn)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度是5m/s，加速度是1m/s2；根據(jù)速度公式，第4秒末的瞬時(shí)速度是：

v4=v0+at4=5+1×4=9m/s

前4s的位移為：

．

【點(diǎn)睛】

本題關(guān)鍵是根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系公式、平均速度公式列式求解，同時(shí)要明確平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度．【解析】92814、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】等效替代效果共同作用的效果15、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]物理學(xué)發(fā)展史上；有一位科學(xué)家開創(chuàng)了實(shí)驗(yàn)與邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法，并研究了落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，這位科學(xué)家是伽利略。

[2]在較小傾角的斜面上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)是為了便于測(cè)量時(shí)間。伽利略設(shè)想物體下落的速度與時(shí)間成正比，因?yàn)楫?dāng)時(shí)無(wú)法測(cè)量物體的瞬時(shí)速度，所以伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)推導(dǎo)證明如果速度與時(shí)間成正比，那么位移與時(shí)間的平方成正比；由于當(dāng)時(shí)用滴水法計(jì)算，無(wú)法記錄自由落體的較短時(shí)間，伽利略設(shè)計(jì)了讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，來(lái)“沖淡”重力得作用效果，而小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度要比它豎直下落的加速度小得多，所用時(shí)間長(zhǎng)的多，所以容易測(cè)量?！窘馕觥竣?伽利略②.便于測(cè)量時(shí)間16、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]M點(diǎn)位置坐標(biāo)為。

[2]N點(diǎn)在平面直角坐標(biāo)系中；位置坐標(biāo)為。

即

[3]P點(diǎn)在空間三維坐標(biāo)系中；位置坐標(biāo)為。

即【解析】x＝2m17、略

【分析】【詳解】

根據(jù)x=at2可得：物體通過(guò)的第一段位移為x1=a×12

又前3s的位移減去前1s的位移就等于第二段的位移；故物體通過(guò)的第二段位移為:

x2=a×32-a×12=a×8

又前6s的位移減去前3s的位移就等于第三段的位移；故物體通過(guò)的第三段位移為；

x3=a×62?a×32=a×27

故位移比為：1：23：33=1：8：27

根據(jù)平均速度公式：．得：平均速度之比為：【解析】1：8：27；1：4：918、略

【分析】【詳解】

試題分析：當(dāng)重物M質(zhì)量增大時(shí)；鏡子受到彈力作用而向下凹，根據(jù)鏡面反射的特點(diǎn)知反射的光線偏向右方，光斑將D由向D′移。

解：重物對(duì)桌面產(chǎn)生了壓力；故可以產(chǎn)生微小形變；為了放大，我們采用了平面鏡光線的反射進(jìn)行實(shí)驗(yàn)；當(dāng)重物M質(zhì)量減小時(shí)，桌面的形變減??；反射角減小，則光點(diǎn)向左移動(dòng)；

【點(diǎn)評(píng)】

本題考查光線的反射及彈力的產(chǎn)生，要注意本實(shí)驗(yàn)采用了放大的思想，將微小形變通過(guò)平面鏡顯示出來(lái)【解析】物體的微小形變左四、作圖題(共2題，共8分)19、略

【分析】【分析】

【詳解】

如圖所示：

【解析】20、略

【分析】用力的圖示法畫出200N的力豎直向上提著一個(gè)物體；如圖所示．

【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要能夠區(qū)分力的圖示與力的示意圖；有時(shí)只需表示在某個(gè)方向上有力，就用簡(jiǎn)單一根帶箭頭的線段來(lái)表示力（無(wú)標(biāo)度，也并不嚴(yán)格要求其長(zhǎng)度與力的大小相匹配），這叫力的示意圖．【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共40分)21、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)圖像可知，游標(biāo)卡尺的分尺刻度0對(duì)應(yīng)主尺刻度1.1-1.2cm之間，所以游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為11mm，分尺讀數(shù)所以游標(biāo)卡尺讀數(shù)為11.70mm．

[2]螺旋測(cè)微器讀數(shù)為．【解析】11.704.22622、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]由圖可知；當(dāng)細(xì)線不平行的時(shí)候細(xì)線有垂直于木板的分力使小車壓木板的正壓力變大，從而使摩擦力變大，隨著小車往下滑動(dòng)，細(xì)線與木板的夾角變大，摩擦力變大，且在沿著木板方向的分力變小，故加速度逐漸減小；

（2）[2][3][4]刻度尺需要估讀，所以每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),故

小車的加速度為

（3）[5]從圖像上看出：F從0開始增加，沙和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，慢慢的沙的質(zhì)量在增加，那么后面沙和砂桶的質(zhì)量就沒(méi)有遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，會(huì)導(dǎo)致繩子的拉力與沙和砂桶的總重力相差較大，所以原因是未滿足砂桶和沙的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量?！窘馕觥竣?逐漸變?、?4.20③.5.00④.0.20⑤.未滿足砂桶和沙的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量23、略

【分析】【分析