交通工程目標控制-2025監(jiān)理工程師考試《目標控制（交通工程）》高頻通關(guān)卷2

交通工程目標控制-2025監(jiān)理工程師考試《目標控制（交通工程）》高頻通關(guān)卷2單選題（共79題，共79分）(1.)工程網(wǎng)絡(luò)計劃中，工作E有兩項緊后工作G和H，已知工作G和工作H的最早（江南博哥）開始時間分別為25和28，工作E的最早開始時間和持續(xù)時間分別為17和6，則工作E的自由時差為()。A.1B.2C.3D.5正確答案：B參考解析：工作的總時差是指在不影響總工期的前提下，本工作可以利用的機動時間。工作的自由時差是指在不影響其緊后工作最早開始時間的前提下，本工作可以利用的機動時間。因為實際進度的拖后時間既沒有超過其自由時差，也沒有超過其總時差，所以實際進度既不影響總工期，也不影響其后續(xù)工作的正常進行。工作E的最早完成時間為23，則工作E的自由時差為25－23＝2（天）。(2.)在合同段中，具有獨立施工條件和結(jié)構(gòu)功能的工程稱為()。A.分部工程B.分項工程C.單位工程D.單項工程正確答案：C參考解析：公路工程質(zhì)量檢驗評定應(yīng)按分項工程、分部工程、單位工程逐級進行，并應(yīng)符合下列規(guī)定：①在合同段中，具有獨立施工條件和結(jié)構(gòu)功能的工程為單位工程；②在單位工程中，按路段長度、結(jié)構(gòu)部位及施工特點等劃分的工程為分部工程；③在分部工程中，根據(jù)施工工序、工藝或材料等劃分的工程為分項工程。(3.)下列不屬于工程項目特點的是()。A.一次性B.目標性C.相關(guān)性D.時限性正確答案：C參考解析：本題考查的是工程項目的特點。工程項目的特點：一次性、目標性、制約性、時限性（生命周期）、獨特性、不確定性。(4.)對于一些復(fù)雜的現(xiàn)場工程缺陷，在做出決定前，需采取方法做進一步的研究，與描述方法不符的是()。A.試驗驗證B.定期觀測C.專家論證D.監(jiān)理檢查正確答案：D參考解析：本題考查的是質(zhì)量缺陷與質(zhì)量事故的處理。對于一些復(fù)雜的工程缺陷，在做出決定前，可采取下述的方法做進一步的研究：試驗驗證、定期觀測、專家論證。(5.)下列關(guān)于可疑數(shù)據(jù)的取舍方法中，每次只能舍棄一個可疑值，若有兩個以上的可疑數(shù)據(jù)，應(yīng)該一個一個地舍棄，舍棄第一個數(shù)據(jù)后，檢測次數(shù)由n變?yōu)閚-1，以此為基礎(chǔ)再判別第二個可疑數(shù)據(jù)是否應(yīng)舍去的方法是()。A.畢肖普法B.拉依達法C.肖維納特法D.格拉布斯法正確答案：D參考解析：本題考核知識點為數(shù)理統(tǒng)計基礎(chǔ)。利用格拉布斯法每次只能舍棄一個可疑值。若有兩個以上的可疑數(shù)據(jù)，應(yīng)該一個一個地舍棄，舍棄第一個數(shù)據(jù)后，檢測次數(shù)由n變?yōu)閚-1，以此為基礎(chǔ)再判別第二個可疑數(shù)據(jù)是否應(yīng)舍去。(6.)對于一些復(fù)雜的現(xiàn)場工程缺陷，在做出決定前，不能采取()方法做進一步的研究。A.試驗驗證B.定期觀測C.專家論證D.監(jiān)理檢查正確答案：D參考解析：本題考查的是工程質(zhì)量缺陷的處理。對于一些復(fù)雜的工程缺陷，在做出決定前，可采取下述的方法做進一步的研究：試驗驗證、定期觀測、專家論證。(7.)網(wǎng)絡(luò)計劃方法具有以下特點，描述錯誤的是()A.能夠充分反映各項工作之間的相互制約、相互依賴的關(guān)系B.能夠進行計劃的優(yōu)選比較，從而選擇最佳方案C.計劃復(fù)雜D.計算不方便正確答案：D參考解析：本題考查的是施工進度計劃。網(wǎng)絡(luò)計劃方法具有以下特點：（1）能夠充分反映各項工作之間的相互制約、相互依賴的關(guān)系；（2）可以區(qū)分關(guān)鍵工作和非關(guān)鍵工作，并能找關(guān)鍵線路，且反映出各項工作的機動時間，因而可以更好地調(diào)配和使用工、料、機等各種資源；（3）它是一個定義明確的數(shù)學模型,計算方便,且便于用計算機計算;（4）能夠進行計劃的優(yōu)選比較，從而選擇最佳方案；（5）它不僅可用于控制項目施工進度，還可用于控制工程費用，如一定費用下工期最短及一定工期內(nèi)費用最低等的網(wǎng)絡(luò)計劃優(yōu)化；計劃復(fù)雜,特別是大型且復(fù)雜的工程進度網(wǎng)絡(luò)計劃更是如此。(8.)雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖的基本原則描述錯誤的是()A.一張網(wǎng)絡(luò)圖只允許有一個開始節(jié)點和一個終點節(jié)點B.一對節(jié)點之間只允許存在一條箭線C.網(wǎng)絡(luò)計劃中允許出現(xiàn)閉合回路D.避免使用反向箭線正確答案：C參考解析：本題考查的是繪制雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的基本規(guī)則。繪制雙代號網(wǎng)絡(luò)圖必須遵循以下基本規(guī)則:1.一張網(wǎng)絡(luò)圖只允許有一個開始節(jié)點和一個終點節(jié)點；2.一對節(jié)點之間只允許存在一條箭線；3.不允許出現(xiàn)閉合回路；4.不允許出現(xiàn)線段、雙向箭頭，并應(yīng)避免使用反向箭線；5.布局應(yīng)合理，盡量避免箭線交叉。(9.)關(guān)于瀝青面料的選擇，錯誤的是()。A.改性瀝青可單獨或復(fù)合采用高分子聚合物、天然瀝青或其他改性材料制作B.天然瀝青不可以單獨與石油瀝青混合使用或與其他改性瀝青混融后使用C.用作改性劑的SBR乳膠中的固體物含量不宜少于45%D.用作改性劑的SBR乳膠使用中嚴禁長時間暴曬或遭冰凍正確答案：B參考解析：選項B，天然瀝青可以單獨與石油瀝青混合使用或與其他改性瀝青混融后使用。(10.)對于瀝青路面施工階段質(zhì)量控制，熱拌瀝青混合料面層混合料的拌合，材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗資料進行試拌。試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)力學性能，并報請()批準。A.監(jiān)理工程師B.總監(jiān)理工程師C.總工D.項目經(jīng)理正確答案：A參考解析：本題考查的是瀝青面層施工質(zhì)量監(jiān)理。材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗資料進行試拌。試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)力學性能，并報請監(jiān)理工程師批準。(11.)運用現(xiàn)金流量圖可以全面、形象、直觀地表示現(xiàn)金流量的三要素，它包括()。A.現(xiàn)金數(shù)額、方向、期間B.現(xiàn)金數(shù)額、流入、作用點C.大小、流出、時間段D.大小、方向、作用點正確答案：D參考解析：本題考核知識點為現(xiàn)金流量圖?，F(xiàn)金流量的三要素：大?。ìF(xiàn)金數(shù)額）、方向（資金流入或流出）和作用點（現(xiàn)金發(fā)生的時間點）。(12.)凈現(xiàn)值法的經(jīng)濟含義中，當()時，表示項目實施后的經(jīng)濟效益達不到基準收益率的要求。A.NPV≥0B.NPV＝0C.NPV＜0D.NPV＞0正確答案：C參考解析：本題考核知識點為凈現(xiàn)值法。①NPV＞0，表示項目實施后的經(jīng)濟效益，不僅達到了基準收益率的要求，而且還有富余。②NPV＝0，表示項目實施后的投資收益率正好達到基準收益率。③NPV＜0，表示項目實施后的經(jīng)濟效益達不到基準收益率的要求。(13.)某施工企業(yè)向銀行借款250萬元，期限2年，年利率6%，半年復(fù)利利息一次，第二年付息，則到期企業(yè)需支付給銀行的利息為()萬元。A.30.00B.30.45C.30.90D.31.38正確答案：D參考解析：本題考查的是資金的時間價值。半年利率=年利率/2，半年復(fù)利一次，二年復(fù)利共4次。計算如下，到期支付利息額=250×[（1+6%/2）4-1）]=31.38萬元。(14.)混凝土墩、臺身可分節(jié)段施工，上一節(jié)段施工時，已澆節(jié)段的混凝土強度應(yīng)不低于()MPa。A.1.5B.2.5C.5.0D.7.5正確答案：B參考解析：本題考查的是下部構(gòu)造?；炷炼张_身可分節(jié)段施工，上一節(jié)段施工時，已澆節(jié)段的混凝土強度應(yīng)不低于2.5MPa。(15.)敏感性分析方法的步驟包括：①敏感性分析中不確定因素的選?。虎诿舾行苑治鲋胁淮_定因素變化程度的確定；③敏感性分析中項目效益指標的選取；④敏感性分析的計算指標。正確的順序是()。A.②-①-④-③B.①-②-③-④C.④-③-①-②D.④-①-②-③正確答案：B參考解析：本題考查的是不確定性分析。敏感性分析的方法與步驟：（1）敏感性分析中不確定因素的選??；（2）敏感性分析中不確定因素變化程度的確定；（3）敏感性分析中項目效益指標的選??；（4）敏感性分析的計算指標。(16.)在數(shù)值統(tǒng)計直方圖中，()是指工序處于穩(wěn)定狀態(tài)下的實際生產(chǎn)合格產(chǎn)品的能力。A.工序能力B.合格率C.質(zhì)量標準D.施工能力正確答案：A參考解析：本題考查的是工程質(zhì)量統(tǒng)計分析方法。在數(shù)值統(tǒng)計直方圖中，工序能力是指工序處于穩(wěn)定狀態(tài)下的實際生產(chǎn)合格產(chǎn)品的能力。(17.)公路機電工程施工質(zhì)量監(jiān)理，經(jīng)單獨招標組建駐地監(jiān)理工程師辦公室的監(jiān)理機構(gòu)或總監(jiān)辦根據(jù)監(jiān)理工作需要批準的駐地辦，由駐地()根據(jù)監(jiān)理合同或總監(jiān)的要求完成監(jiān)理細則的編制工作。A.監(jiān)理工程師B.監(jiān)理員C.技術(shù)員D.技術(shù)主管正確答案：A參考解析：本題考查的是公路機電工程概述。公路機電工程施工質(zhì)量監(jiān)理，經(jīng)單獨招標組建駐地監(jiān)理工程師辦公室的監(jiān)理機構(gòu)或總監(jiān)辦根據(jù)監(jiān)理工作需要批準的駐地辦，由駐地監(jiān)理工程師根據(jù)監(jiān)理合同或總監(jiān)的要求完成監(jiān)理細則的編制工作。(18.)不可抗力是指承包人和發(fā)包人在訂立合同時不可預(yù)見，在工程施工過程中不可避免發(fā)生并不能克服的自然災(zāi)害和社會性突發(fā)事件。以下不屬于不可抗力事件的是()。A.地震B(yǎng).水災(zāi)C.戰(zhàn)爭D.夏季連續(xù)降雨正確答案：D參考解析：本題考核知識點為合同中止后的支付。不可抗力（特殊風險）是指承包人和發(fā)包人在訂立合同時不可預(yù)見，在工程施工過程中不可避免發(fā)生并不能克服的自然災(zāi)害和社會性突發(fā)事件，如地震、海嘯、瘟疫、水災(zāi)、騷亂、暴動、戰(zhàn)爭和專用合同條款約定的其他情形。(19.)因違法違規(guī)行為導(dǎo)致工程建設(shè)項目發(fā)生一般及以上等級的生產(chǎn)安全責任事故并承擔主要責任的，交通運輸主管部門對從業(yè)單位及其直接負責的主管人員和其他直接責任人員給予違法違規(guī)行為失信記錄并對外公開，公開期限一般自公布之日起()A.10個月B.3個月C.6個月D.12個月正確答案：D參考解析：本題考核知識點為違反安全生產(chǎn)責任的處理。交通運輸主管部門對有下列情形之一的從業(yè)單位及其直接負責的主管人員和其他直接責任人員給予違法違規(guī)行為失信記錄并對外公開，公開期限一般自公布之日起12個月：①因違法違規(guī)行為導(dǎo)致工程建設(shè)項目發(fā)生一般及以上等級的生產(chǎn)安全責任事故并承擔主要責任的。②交通運輸主管部門在監(jiān)督檢查中，發(fā)現(xiàn)因從業(yè)單位違法違規(guī)行為導(dǎo)致工程建設(shè)項目存在安全事故隱患的。③存在重大事故隱患，經(jīng)交通運輸主管部門指出或者責令限期消除，但從業(yè)單位拒不采取措施或者未按要求消除隱患的。④對舉報或者新聞媒體報道的違法違規(guī)行為，經(jīng)交通運輸主管部門查實的。⑤交通運輸主管部門依法認定的其他違反安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)的行為。(20.)為了測試松鋪系數(shù)，試驗路每一層填土的松鋪厚度和壓實厚度必須有詳細的測量記錄。每層填料鋪設(shè)寬度應(yīng)超出每層路堤的設(shè)計寬度()以上，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。A.20cmB.10cmC.50cmD.30cm正確答案：D參考解析：本題考查的是試驗路段的施工流程與路基壓實原則。為了測試松鋪系數(shù)，試驗路每一層填土的松鋪厚度和壓實厚度必須有詳細的測量記錄。每層填料鋪設(shè)寬度應(yīng)超出每層路堤的設(shè)計寬度30cm以上，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。(21.)現(xiàn)在的100元和5年以后的248元兩筆資金在第2年末價值相等，若利率不變，則這兩筆資金在第3年末的價值()。A.前者高于后者B.前者低于后者C.兩者相等D.兩者不可比較正確答案：C參考解析：在同一個現(xiàn)金流量表中，如果兩個資金是等值的，那么在這個現(xiàn)金流量表的任意時間點它們都是等值的。(22.)對于監(jiān)理機構(gòu)平安工地建設(shè)，()應(yīng)當建立平安工地建設(shè)、考核、獎懲等制度，在項目開工前組織安全生產(chǎn)調(diào)研審核，每半年對施工、監(jiān)理合同段進行一次平安工地建設(shè)考核評價。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.勘察單位正確答案：A參考解析：本題考核知識點為監(jiān)理機構(gòu)平安工地建設(shè)。對于監(jiān)理機構(gòu)平安工地建設(shè)，建設(shè)單位應(yīng)當建立平安工地建設(shè)、考核、獎懲等制度，在項目開工前組織安全生產(chǎn)調(diào)研審核，每半年對施工、監(jiān)理合同段進行一次平安工地建設(shè)考核評價。開工前生產(chǎn)條件審核結(jié)果以及施工過程中的平安工地建設(shè)考核評價結(jié)果，應(yīng)及時通過平安工地建設(shè)管理系統(tǒng)，向直接監(jiān)管的交通運輸主管部門報送.(23.)若在10年內(nèi)，每年末存入銀行100萬元，年利率8%，按復(fù)利計算，則10年末本息總額為()萬元。A.1448.7B.1499.5C.1512.6D.1519.4正確答案：A參考解析：這是一個已知年金求終值的問題。F=A（F/A，i，n））=A（F/A，8%，10）=10×14.4866=1448.66（萬元）。(24.)某企業(yè)在年初向銀行借入資金1000萬元，月利率為1%，則在7月初償還時，按單利和復(fù)利計算的利息分別是()萬元A.60.00和61.52B.70.00和61.52C.60.00和72.14D.70.00和72.14正確答案：A參考解析：按單利計算：利息=P×i×n=1000×1%×6=60.00（萬元）；按復(fù)利計算：利息=F-P=P（1＋i）n-P。即利息=P[（1＋1%）6-1]：=61.52（萬元）。(25.)軟土路基加固土樁施工質(zhì)量標準檢查地基承載力時，抽查樁數(shù)的0.1%且不少于()處。A.2B.3C.5D.6正確答案：B參考解析：本題考核知識點為軟土地區(qū)路基施工質(zhì)量要求。新版習題，考前押題，，更多考生做題筆記分享，地基承載力檢查方法和頻率：抽查樁數(shù)的0.1%且不少于3處。(26.)某橋的多孔跨徑總長為878m，此橋按照總長和跨徑的分類，應(yīng)當屬于()。A.特大橋B.大橋C.中橋D.小橋正確答案：B參考解析：本題考查的是橋梁工程的基本組成及分類。(27.)()是直接同行車和大氣接觸的表面層次，承受較大的行車荷載的垂直力、水平力和沖擊力作用，同時還受到降水的浸蝕和氣溫變化的影響。A.面層B.基層C.墊層D.功能層正確答案：A參考解析：本題考核知識點為路面的功能與構(gòu)造。A選項正確，面層是直接同行車和大氣接觸的表面層次，承受較大的行車荷載的垂直力、水平力和沖擊力作用，同時還受到降水的浸蝕和氣溫變化的影響。B選項錯誤，基層主要承受由面層傳來的車輛荷載的垂直力，并擴散到下面的功能層（墊層）和土層中去。CD選項錯誤，功能層（墊層）。它的功能是改善土基的濕度和溫度狀況，以保證面層及基層的強度、剛度和穩(wěn)定性不受土基水文狀況變化所造成的不良影響。(28.)承包人收到監(jiān)理人按合同約定提供的圖紙和文件，經(jīng)檢查認為其中存在合同條款約定可導(dǎo)致變更的情形時，承包人可監(jiān)理人提交()。A.變更意向書B.書面變更建議C.變更實施方案D.變更圖紙正確答案：B參考解析：合同條款約定，當承包人收到監(jiān)理人按合同約定提供的圖紙和文件，經(jīng)檢查認為其中存在合同條款約定可導(dǎo)致變更的情形時，可向監(jiān)理人提出書面變更建議。變更建議應(yīng)闡明要求變更的依據(jù)，并附必要的圖紙和說明。(29.)鋼橋施工質(zhì)量要求中，鋼橋的桿件加固法，描述錯誤的是()A.鋼板受到了較短和較深的創(chuàng)傷，不宜用電焊填補B.用增設(shè)水平加勁肋、豎向加勁肋的方法加固鋼板梁C.加勁桿件，或增強各桿件間的聯(lián)系D.在結(jié)合處用貼板拼接,加設(shè)短角鋼，加強桁架桿件與節(jié)點板的連接A選項，鋼板梁由于穿孔或破裂削弱斷面時，可補貼鋼板或用鋼夾板夾緊并連接來加固，這時鋼板的邊緣應(yīng)鏗平，使之結(jié)合緊密。如鋼板受到了較短和較深的創(chuàng)傷，宜用電焊填補。正確答案：A參考解析：本題考查的是(30.)對于橋涵工程鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力梁式橋移動模架施工，說法錯誤的是()。A.模架應(yīng)按產(chǎn)品的操作手冊拼裝，并由移動模架設(shè)計制造廠家派專人現(xiàn)場指導(dǎo)安裝與調(diào)試B.終孔梁澆筑位置就位后應(yīng)按設(shè)計要求進行預(yù)壓C.混凝土的澆筑過程中，應(yīng)隨時檢查模架的關(guān)鍵受力部位和支撐系統(tǒng)，有異常時應(yīng)采取有效措施及時處理D.模架橫向移動和縱向移動過孔時，應(yīng)解除作用于模架上的全部約束正確答案：B參考解析：本題考查的是橋涵工程施工中的安全監(jiān)理要點。選項B，首孔梁澆筑位置就位后應(yīng)按設(shè)計要求進行預(yù)壓。(31.)下列屬于隧道淺埋段的基本工藝要點的是()。A.長進尺B.多擾動C.早封閉D.少觀測正確答案：C參考解析：本題考核知識點為隧道洞口、明洞與淺埋段工程。隧道淺埋段的基本工藝要點有：短進尺、少擾動、強支護、早封閉、勤觀測。(32.)下列不屬于4M1E的要素有()。A.人員B.資金C.方法D.環(huán)境正確答案：B參考解析：多年的施工技術(shù)經(jīng)驗表明，要保證公路水運工程處于較高的工作質(zhì)量水平，必須從人、機械設(shè)備、材料、方法和環(huán)境這五大要素著手，簡稱“4M1E”。(33.)()就是運用統(tǒng)計性規(guī)律，收集、整理、分析、利用數(shù)據(jù)，并以這些數(shù)據(jù)作為判斷、決策和解決質(zhì)量問題的依據(jù)。A.數(shù)理統(tǒng)計方法B.直方圖法C.因果分析圖法D.統(tǒng)計調(diào)查分析法正確答案：A參考解析：本題考核知識點為常用的數(shù)理統(tǒng)計方法與工具。A選項正確，所謂數(shù)理統(tǒng)計方法，就是運用統(tǒng)計性規(guī)律，收集、整理、分析、利用數(shù)據(jù)，并以這些數(shù)據(jù)作為判斷、決策和解決質(zhì)量問題的依據(jù)。BCD選項錯誤，質(zhì)量控制中，比較常用而有效的統(tǒng)計方法有直方圖法、排列圖法、因果分析圖法、控制圖法、分層法、相關(guān)圖法和統(tǒng)計調(diào)查分析法等。(34.)公路工程驗收規(guī)范中，以下不屬于特別嚴重問題的合同段的是()。A.路基工程的大段落路基沉陷、大面積高邊坡失穩(wěn)B.路面工程車轍深度大于10mm的路段累計長度超過該合同段車道總長度的3%C.特大橋梁主要受力結(jié)構(gòu)需要或進行過加固、補強D.隧道工程滲漏水經(jīng)處治效果不明顯，襯砌出現(xiàn)影響結(jié)構(gòu)安全裂縫，襯砌厚度合格率小于90%正確答案：B參考解析：本題考查的是質(zhì)量評定與驗收。選項B，路面工程車轍深度大于10mm的路段累計長度超過該合同段車道總長度的5%。(35.)在數(shù)值統(tǒng)計直方圖中，()是指工序處于穩(wěn)定狀態(tài)下的實際生產(chǎn)合格產(chǎn)品的能力。A.工序能力B.合格率C.質(zhì)量標準D.施工能力正確答案：A參考解析：本題考核知識點為常用的數(shù)理統(tǒng)計方法與工具。工序能力是指工序處于穩(wěn)定狀態(tài)下的實際生產(chǎn)合格產(chǎn)品的能力。(36.)工程質(zhì)量統(tǒng)計分析中，應(yīng)用控制圖分析判斷生產(chǎn)過程是否處于穩(wěn)定狀態(tài)時，不能判斷生產(chǎn)過程為異常的情形有()。A.連續(xù)14點落在C區(qū)內(nèi)B.連續(xù)9點在中心線同側(cè)C.連續(xù)6點遞減D.連續(xù)14點相鄰點交替上下正確答案：A參考解析：可判定為異常的幾種情況：連續(xù)15點落在C區(qū)內(nèi)、連續(xù)9點在中心線同側(cè)、連續(xù)6點遞減、連續(xù)14點相鄰點交替上下，故B、C、D都是異常情況。(37.)下列工程進度曲線中，屬于工程進度曲線規(guī)定的允許界限線并指出了施工進度允許偏差范圍所應(yīng)滿足的進度曲線變動區(qū)域的是()。A.工程進度曲線B.S曲線C.進度管理曲線D.前鋒線正確答案：C參考解析：本題考核知識點為施工進度計劃。進度管理曲線是工程進度曲線規(guī)定的允許界限線，它指出了施工進度允許偏差范圍所應(yīng)滿足的進度曲線變動區(qū)域。(38.)公路工程質(zhì)量檢驗評定實測項目采用的方法是()。A.合格率法B.評分法C.百分比法D.外觀觀測法正確答案：A參考解析：本題考查的是工程質(zhì)量檢驗評定與竣（交）工驗收。實測項目采用合格率法進行質(zhì)量評定。(39.)為基本施工和輔助施工服務(wù)的各種服務(wù)過程，如原材料、半成品、工器具、燃料的供應(yīng)與運輸，屬于()。A.施工準備過程B.基本施工過程C.輔助施工過程D.施工服務(wù)過程正確答案：D參考解析：本題考查的是施工過程的組織原則。根據(jù)各種活動在性質(zhì)上以及對產(chǎn)品所起的作用的不同特點，施工過程分類如下:（1）施工準備過程，指產(chǎn)品在進行生產(chǎn)前所進行的全部技術(shù)和現(xiàn)場的準備工作，如計劃文件準備等。（2）基本施工過程，指直接為完成產(chǎn)品而進行的生產(chǎn)活動，如基坑開挖、基礎(chǔ)砌筑等。（3）輔助施工過程，指為保證基本施工過程的正常進行所必需的各種輔助生產(chǎn)活動，如動力（電力、壓縮空氣等）的生產(chǎn)、機械設(shè)備維修、材料加工等。（4）施工服務(wù)過程，指為基本施工和輔助施工服務(wù)的各種服務(wù)過程，如原材料、半成品、工器具、燃料的供應(yīng)與運輸?shù)取?40.)合同進度計劃應(yīng)按照()和主要工作橫道圖兩種形式分別編繪，并應(yīng)包括每月預(yù)計完成的工作量和形象進度。A.雙代號網(wǎng)絡(luò)圖B.關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)圖C.單代號網(wǎng)絡(luò)圖D.時標網(wǎng)絡(luò)圖正確答案：B參考解析：本題考核知識點為提交進度計劃。合同進度計劃應(yīng)按照關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)圖和主要工作橫道圖兩種形式分別編繪，并應(yīng)包括每月預(yù)計完成的工作量和形象進度。(41.)水泥混凝土面層材料，粗集料的堿活性反應(yīng)中，如果用高堿硅酸鹽水泥制成的砂漿長度膨脹率()個月低于0.05%或者6個月低于0.10%即可判定為非活性集料。A.1B.2C.3D.6正確答案：C參考解析：本題考查的是路面工程概述。水泥混凝土面層材料，粗集料的堿活性反應(yīng)中，如果用高堿硅酸鹽水泥制成的砂漿長度膨脹率3個月低于0.05%或者6個月低于0.10%即可判定為非活性集料。(42.)對于路面無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層，以下說法不正確的是()A.無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層又稱剛性基層B.最大缺點是干縮或低溫收縮時易產(chǎn)生裂縫C.為減少開裂，可在混合料中摻入60%~80%的粒料D.無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層的力學特性不僅與各組成材料本身的性質(zhì)有關(guān)，而且與混合料的配合比有關(guān)正確答案：A參考解析：本題考查的是路面基層（底基層）施工質(zhì)量監(jiān)理。選項A，無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層又稱半剛性基層。(43.)以下關(guān)于利息與利率的說法錯誤的是()A.銀行利息也是一種資金時間價值的表現(xiàn)方式B.復(fù)利計息時，不僅計算當期本金的利息，而且還要計算前期利息的利息C.單利計息時，每期只對原始本金計息，對所獲得的利息不再計息D.在技術(shù)經(jīng)濟方案分析中，對資金時間價值一般都采用單利法計算A選項，在借貸關(guān)系中的利息反映了資金的時間價值，銀行利息也是一種資金時間價值的表現(xiàn)方式。B選項，復(fù)利計息時，不僅計算當期本金的利息，而且還要計算前期利息的利息，即將上期的利息并入本金作為本周期計算利息的本金繼續(xù)計息。C選項，單利計息時，每期只對原始本金計息，對所獲得的利息不再計息。D選項，從資金在整個生產(chǎn)過程中運動的實際情況來看，采取復(fù)利計息更符合資金的運動規(guī)律。因此，在技術(shù)經(jīng)濟方案分析中，對資金時間價值一般都采用復(fù)利法計算。正確答案：D參考解析：本題考查的是資金時間價值的計算。(44.)巖體完整程度的定量指標用()表達。A.巖體完整系數(shù)B.巖體體積節(jié)理數(shù)C.耐風化系數(shù)D.堅硬等級正確答案：A參考解析：本題考查的是隧道工程施工準備。巖體完整程度的定量指標用巖體完整系數(shù)表達。(45.)以下關(guān)于投資測算體系的規(guī)定，描述錯誤的是()A.投資估算一般是在投資前期（項目建議書、可行性研究報告）階段B.概算又分為設(shè)計概算和修正概算兩種C.施工圖預(yù)算是以施工單位為主D.報價是投標文件最重要的組成部分和主要內(nèi)容，是投標工作的關(guān)鍵和核心，也是決定能否中標的主要依據(jù)C選項，施工圖預(yù)算是以設(shè)計單位為主，必要時可邀請施工單位、建設(shè)單位參加，根據(jù)施工圖設(shè)計的工程量和施工方案，按預(yù)算定額和各類費用定額，所編制的反映工程造價的文件。正確答案：C參考解析：本題考查的是投資測算體系。(46.)監(jiān)理工程師在注漿段的注漿孔全部注完后，要進行注漿效果檢查和評定，地面預(yù)注漿每()m設(shè)1個檢查孔。A.3～5B.5～10C.10～15D.15～20正確答案：C參考解析：本題考查的是隧道洞內(nèi)防排水。注漿效果檢查依靠設(shè)注漿檢查孔，工作面預(yù)注漿每段設(shè)～3個檢查孔，地面預(yù)注漿每10～15m設(shè)1個檢查孔。(47.)()主要用于交通渠化、實行分道行駛，A.公路交通標志B.公路交通標線C.公路護欄D.公路隔離柵正確答案：B參考解析：A選項，公路交通標志用于提供道路交通信息、組織疏導(dǎo)交通流并貫徹執(zhí)行交通法規(guī)。B選項，公路交通標線主要用于交通渠化、實行分道行駛。C選項，公路護欄設(shè)置于道路兩側(cè)或中央分隔帶，用以降低交通事故的嚴重程度，保護人車安全。D選項，公路隔離柵是用于阻止人和動物隨意進入或橫穿高等級公路防止非法占用公路用地的公路基礎(chǔ)設(shè)施。(48.)督促施工單位編制資金使用計劃，分解費用監(jiān)理目標，對費用控制進行風險分析并制定防范性對策，這屬于監(jiān)理費用控制措施中的()。A.組織措施B.經(jīng)濟措施C.技術(shù)措施D.合同措施正確答案：B參考解析：本題考查的是費用控制的監(jiān)理工作措施。經(jīng)濟措施：（1）督促施工單位編制資金使用計劃，分解費用監(jiān)理目標，對費用控制進行風險分析并制定防范性對策。（2）及時進行工程計量并準確計量。（3）審核施工單位編制的費用支付申請表，編制并簽發(fā)支付證書。（4）定期進行費用控制的偏差分析，采取糾偏措施。（5）協(xié)商確定工程變更、費用索賠、物價調(diào)整等價款。(49.)在《標準施工招標文件》通用合同條款中第17.3.3條規(guī)定了相應(yīng)的支付期限，發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到承包人進度付款申請單后的()內(nèi)將進度應(yīng)付款支付給承包人。發(fā)包人不按期支付的，應(yīng)按照約定支付逾期付款違約金。A.14天B.28天C.7天D.10天正確答案：B參考解析：本題考查的是費用支付的依據(jù)與原則。在《標準施工招標文件》通用合同條款中第17.3.3條規(guī)定了相應(yīng)的支付期限，即監(jiān)理人在收到承包人進度付款申請單以及相應(yīng)的支持性證明文件后的14天內(nèi)完成核查，發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到承包人進度付款申請單后的28天內(nèi)將進度應(yīng)付款支付給承包人。發(fā)包人不按期支付的，應(yīng)按照約定支付逾期付款違約金。(50.)施工單位在工程中使用施工起重機械和整體提升式腳手架、滑模、爬模、架橋機等自行式架設(shè)設(shè)施前，應(yīng)當組織有關(guān)單位進行驗收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)進行驗收。使用承租的機械設(shè)備和施工機具及配件的，由承租單位、出租單位和安裝單位共同進行驗收，驗收合格方可使用。驗收合格后()之內(nèi),應(yīng)當向當?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門登記。A.30日B.10日C.7日D.15日正確答案：A參考解析：本題考查的是安全生產(chǎn)管理制度。施工單位在工程中使用施工起重機械和整體提升式腳手架、滑模、爬模、架橋機等自行式架設(shè)設(shè)施前，應(yīng)當組織有關(guān)單位進行驗收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)進行驗收。使用承租的機械設(shè)備和施工機具及配件的，由承租單位、出租單位和安裝單位共同進行驗收，驗收合格方可使用。驗收合格后30日之內(nèi),應(yīng)當向當?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門登記。(51.)事故隱患公示牌的描述錯誤的是()A.建議事故隱患公示牌不宜小于40cmx60cmB.版面宜采用黃色底版黑色字體C.2個隱患1塊牌D.專職安全員負責動態(tài)管理正確答案：C參考解析：本題考查的是安全隱患排查治理。建議事故隱患公示牌不宜小于40cmx60cm，版面宜采用黃色底版黑色字體，做到1個隱患1塊牌，并根據(jù)變化調(diào)整，由專職安全員負責動態(tài)管理。(52.)所謂現(xiàn)金流量，是指某一特定的系統(tǒng)在一定時間內(nèi)各時點的()，按時間序列構(gòu)成的動態(tài)序量，反映該系統(tǒng)在一定時期內(nèi)的資金運動狀態(tài)。A.現(xiàn)金流入量B.現(xiàn)金流出量C.現(xiàn)金流入量、凈現(xiàn)金流量D.現(xiàn)金流入量、現(xiàn)金流出量、凈現(xiàn)金流量正確答案：D參考解析：現(xiàn)金流量就是某一特定的經(jīng)濟系統(tǒng)，在一定時間內(nèi)各時點現(xiàn)金流入、現(xiàn)金流出或凈現(xiàn)金流量按時同序列構(gòu)成的動態(tài)序量，反映該系統(tǒng)在一定時期內(nèi)的資金運動狀態(tài)。通常將現(xiàn)金流入量、現(xiàn)金流出量、凈現(xiàn)金流量統(tǒng)稱為現(xiàn)金流量。(53.)在網(wǎng)絡(luò)計劃中，若某工作的()最小，則該工作必為關(guān)鍵工作。A.局部時差B.總時差C.持續(xù)時間D.時間間隔正確答案：B參考解析：局部時差最小，不能說明該工作必為關(guān)鍵工作；時間間隔不是對工作面言的，它是指相鄰兩項工作之間的時間間賜；根據(jù)持續(xù)時間不能判定關(guān)鍵工作；只有總時差最小的工作才為關(guān)鍵工作。(54.)編制與審批施工進度計劃階段的進度控制目標是()。A.確定編制進度計劃的期限和內(nèi)容B.確定合理的計劃工期C.確定審批進度計劃的時間與內(nèi)容D.制訂預(yù)防進度偏差的措施正確答案：B參考解析：編制施工進度計劃階段，進度控制的目標是確定一個合理的計劃工期。合理的工期應(yīng)作為施工進度控制的預(yù)期目標，并以此為依據(jù)進行施工進度控制。(55.)交通建設(shè)工程施工單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故，施工單位應(yīng)當立即向建設(shè)單位、監(jiān)理單位和事故發(fā)生地的公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督部門以及其他安全監(jiān)督機構(gòu)報告。特種設(shè)備發(fā)生事故的，還應(yīng)當同時向特種設(shè)備()報告。A.公安局B.安全部門C.監(jiān)理單位D.安全監(jiān)督管理部門正確答案：D參考解析：本題考查的是安全生產(chǎn)管理制度。交通建設(shè)工程施工單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故，施工單位應(yīng)當立即向建設(shè)單位、監(jiān)理單位和事故發(fā)生地的公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督部門以及其他安全監(jiān)督機構(gòu)報告。特種設(shè)備發(fā)生事故的，還應(yīng)當同時向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門報告。(56.)現(xiàn)金流量圖以橫軸為時間軸，橫軸上每一個間隔表示()。A.計息周期B.利率周期C.投資周期D.收益周期正確答案：A參考解析：現(xiàn)金流量圖以橫軸為時間軸，向右延伸表示時間延續(xù)。橫軸起點0表示時問序列的起點，橫軸終點n表示時間序列的終點。橫軸上每一個間隔表示一個時間單位或計息周期，根據(jù)具體情況可取年、半年、季、月等。整個橫軸又可看成是所考察的經(jīng)濟系統(tǒng)的壽命期。(57.)下列選項不屬于現(xiàn)場應(yīng)急處置方案編制要點的是()。A.確定可能發(fā)生的安全事故類型B.引發(fā)事故的重大風險源C.重大風險源分析詳細透徹，處置措施科學有效D.事故現(xiàn)場各項有針對性的應(yīng)急處置措施及落實要求正確答案：C參考解析：本題考核知識點為各類應(yīng)急預(yù)案主要內(nèi)容?，F(xiàn)場應(yīng)急處置方案的編制要點：（1）編制依據(jù)。（2）確定可能發(fā)生的安全事故類型。（3）應(yīng)急救援原則。（4）引發(fā)事故的重大風險源。（5）事故報告程序和責任人。（6）事故現(xiàn)場各項有針對性的應(yīng)急處置措施及落實要求。（7）各級別單位接到事故報告后的應(yīng)急啟動和主要措施。（8）所有單位的應(yīng)急過程所遵循的智慧與配合原則。(58.)下列不屬于監(jiān)理計劃編制內(nèi)容的是()。A.監(jiān)理工作方法和措施B.合同事項管理和信息管理的工作方案C.監(jiān)理工作制度、監(jiān)理程序及工作用表D.監(jiān)理工作的依據(jù)、范圍、內(nèi)容和目標正確答案：A參考解析：本題考查的是編制監(jiān)理計劃和監(jiān)理實施細則。監(jiān)理計劃應(yīng)包括下列內(nèi)容:（1）工程概況。（2）監(jiān)理工作的依據(jù)、范圍、內(nèi)容和目標。（3）監(jiān)理機構(gòu)的組織形式、監(jiān)理人員崗位職責、監(jiān)理人員和設(shè)備配備及進退場計劃。（4）監(jiān)理工作制度、監(jiān)理程序及工作用表。（5）監(jiān)理工作方案，包括工程質(zhì)量、安全、環(huán)保、費用和進度等監(jiān)理工作方案，應(yīng)明確巡視、旁站、抽檢、驗收等具體計劃要求。（6）合同事項管理和信息管理的工作方案。（7）監(jiān)理設(shè)施等。(59.)施工準備階段安全監(jiān)理應(yīng)在施工單位提交交底核查申請后()天內(nèi)完成檢查工作，主要核查施工單位從業(yè)人員安全生產(chǎn)培訓教育計劃及落實情況。A.1B.3C.5D.7正確答案：B參考解析：本題考核知識點為審查施工單位安全生產(chǎn)管理體系。在施工單位提交交底核查申請后3天內(nèi)完成檢查工作，主要核查施工單位從業(yè)人員安全生產(chǎn)培訓教育計劃及落實情況。(60.)某公路工程一次性投資100萬元，年利率為10%，擬分5年在每年末等額收回，則每年末應(yīng)收回的資金為()萬元。A.16.38B.26.38C.37.08D.22.96正確答案：B參考解析：這是一個已知現(xiàn)值求年金的問題，可直接采用資本回收公式計算。A=P（A/P，i，n）=100（A/P，10%，5）=100×0.2638=26.38（萬元）。(61.)某企業(yè)年初投資3000萬元，10年內(nèi)等額回收本利，如基準收益率為8%，則每年末應(yīng)回收的資金是()萬元。A.324B.447C.507D.648正確答案：B參考解析：這是一個已知現(xiàn)值求年金的問題。A=P（A/P，i，n）=P（A/P，8%，10）=3000*8%/[1-（1+8%）-10]=447（萬元）。(62.)煤矸石路堤施工中，未經(jīng)充分氧化與陳化的煤矸石用于路堤填筑時，每填筑2～3m應(yīng)設(shè)置()mm厚的細粒土隔離層，路堤頂面應(yīng)進行封閉處理。A.100B.200C.300D.500正確答案：C參考解析：本題考核知識點為煤矸石路堤施工。煤矸石路堤施工質(zhì)量要求，未經(jīng)充分氧化與陳化的煤矸石用于路堤填筑時應(yīng)采取封閉措施，并應(yīng)符合下列規(guī)定:（1）每填筑2～3m應(yīng)設(shè)置300mm厚的細粒土隔離層，路堤頂面應(yīng)進行封閉處理。(63.)臺背與墻背填筑施工應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定，其中二級及二級以上公路應(yīng)按設(shè)計做好過渡段，過渡段路堤壓實度應(yīng)不小于()。A.90%B.92%C.95%D.96%正確答案：D參考解析：本題考核知識點為臺背與墻背填筑施工。臺背與墻背填筑施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）二級及二級以上公路應(yīng)按設(shè)計做好過渡段，過渡段路堤壓實度應(yīng)不小于96%；二級以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部，應(yīng)預(yù)留臺階。(64.)企業(yè)或行業(yè)或投資者以動態(tài)的觀點確定的、可接受的投資方案最低標準的收益水平為()。A.基準收益率B.社會平均收益率C.內(nèi)部收益率D.社會折現(xiàn)率正確答案：A參考解析：基準收益率也稱基準折現(xiàn)率，是企業(yè)或行業(yè)或投資者以動態(tài)的觀點確定的、可接受的投資方案最低標準的收益水平。它表明投資決策者對方案資金時間價值的估價，是投資資金應(yīng)當獲得的最低盈利率水平，是評價和判斷投資方案在經(jīng)濟上是否可行的依據(jù)。(65.)對于特殊路基施工質(zhì)量監(jiān)理，特殊路基設(shè)計所需要的物理力學參數(shù)宜采用()數(shù)據(jù)，并結(jié)合室內(nèi)試驗資料綜合分析確定。A.實驗室B.現(xiàn)場測試C.現(xiàn)場折減D.原位測試正確答案：D參考解析：本題考核知識點為特殊路基施工質(zhì)量監(jiān)理。特殊路基設(shè)計所需要的物理力學參數(shù)宜采用原位測試數(shù)據(jù)，并結(jié)合室內(nèi)試驗資料綜合分析確定。(66.)膨脹土地區(qū)路基施工中，()不得作為路基填料。A.弱膨脹土B.中等膨脹土C.強膨脹土D.自由膨脹土正確答案：C參考解析：本題考核知識點為膨脹土地區(qū)路基施工質(zhì)量要求。膨脹土作為路基填料時應(yīng)符合下列規(guī)定:①中等膨脹土、弱膨脹土的適用范圍應(yīng)符合表2-21規(guī)定。膨脹土摻拌石灰改良后可用作路基填料，摻灰處置后的膨脹土不宜用于高速公路、一級公路的路床和二級公路的上路床。②高填方、陡坡路基不宜采用膨脹土填筑。③強膨脹土不得作為路基填料。④路基浸水部分不得用膨脹土填筑。⑤橋臺背、擋土墻背、涵洞背等部位嚴禁采用膨脹土填筑。(67.)路面分類從路面結(jié)構(gòu)的力學特性和設(shè)計方法的相似性出發(fā)，以下不屬于路面劃分類別的是()。A.柔性路面B.剛性路面C.半剛性路面D.半柔性路面正確答案：D參考解析：本題考查的是路面分類。路面類型可以從不同的角度來劃分，但是一般都按面層所用的材料劃分，如水泥混凝土路面、瀝青路面、砂石路面等。但是在工程設(shè)計中主要從路面結(jié)構(gòu)的力學特性和設(shè)計方法的相似性出發(fā)，將路面劃分為柔性路面、剛性路面和半剛性路面三類。(68.)下列不屬于路面面層基本性能的是()。A.較高的結(jié)構(gòu)強度B.不透水C.較好的水穩(wěn)定性D.良好的擴散應(yīng)力正確答案：D參考解析：本題考核知識點為路面的功能與構(gòu)造。ABC選項，面層應(yīng)具備較高的結(jié)構(gòu)強度，抗變形能力好，有較好的水穩(wěn)定性和溫度穩(wěn)定性，而且應(yīng)當耐磨，不透水，其表面還應(yīng)有良好的抗滑性和平整度。D選項，基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，它應(yīng)具有足夠的強度和剛度，并具有良好的擴散應(yīng)力的能力。(69.)施工監(jiān)控測試內(nèi)容和方案應(yīng)報監(jiān)理工程師審批，除設(shè)計圖紙或監(jiān)理工程師另有規(guī)定外，一般應(yīng)包括變形、應(yīng)力和()。A.溫度B.壓力C.時間D.天氣情況正確答案：A參考解析：本題考查的是斜拉橋的施工控制質(zhì)量要求。施工監(jiān)控測試內(nèi)容和方案應(yīng)報監(jiān)理工程師審批，除設(shè)計圖紙或監(jiān)理工程師另有規(guī)定外，一般應(yīng)包括下列內(nèi)容：①變形：主梁線形、高程、軸線偏差、索塔的水平位移。②應(yīng)力：拉索索力、支座力以及梁塔應(yīng)力在施工過程中的變化。③溫度：溫度場及指定測量時間內(nèi)塔、梁、索的變化。(70.)施工單位安全生產(chǎn)三類管理人員是指()A.施工單位主要負責人、項目負責人、專職安全生產(chǎn)管理人員B.項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師C.項目經(jīng)理、項目總工程師、項目總會計師D.施工單位負責人、項目負責人、施工班組負責人正確答案：A參考解析：施工單位安全生產(chǎn)的三類管理人員是指施工單位主要負責人、項目負責人、專職安全生產(chǎn)管理人員。(71.)施工安全總體風險評估是由()開展的。A.建設(shè)單位B.施工單位C.施工單位D.設(shè)計單位正確答案：A參考解析：建設(shè)單位按規(guī)定開展施工安全總體風險評估，編制總體風險評估報告。對總體風險評估（報告）的要求是評估程序規(guī)范、評估深度符合實際，可指導(dǎo)后期施工。(72.)巖體完整程度的定量指標用()表達。A.巖體完整系數(shù)B.巖體體積節(jié)理數(shù)C.耐風化系數(shù)D.堅硬等級正確答案：A參考解析：本題考查的是隧道工程施工準備概述。巖體完整程度的定量指標用巖體完整系數(shù)表達。(73.)下列不屬于水泥混凝土路面的優(yōu)點的是()。A.有利于夜間行車B.穩(wěn)定性好C.對水泥需求量大D.耐久性好正確答案：C參考解析：本題考核知識點為水泥混凝土路面概述。ABD選項，混凝土路面具有以下優(yōu)點：強度高；穩(wěn)定性好；耐久性好；有利于夜間行車。C選項，混凝土路面也存在一些缺點，主要有以下幾方面:對水泥和水的需要量大；有接縫；開放交通較遲；修復(fù)困難。(74.)某安全生產(chǎn)事故造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失，則該事故為()。A.一般事故B.較大事故C.重大事故D.特別重大事故正確答案：C參考解析：重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故。特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故。(75.)在施工階段,對發(fā)現(xiàn)的各類嚴重安全隱患，監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)()。A.應(yīng)書面通知施工單位，要求其立即整改B.應(yīng)書面通知施工單位，要求其立即整改，并報告建設(shè)單位C.應(yīng)立即下達工程暫時停工令，要求施工單位停工整改D.應(yīng)立即下達工程暫時停工令,要求施工單位停工整改,并報告建設(shè)單位正確答案：D參考解析：在施工階段，監(jiān)理單位應(yīng)派專人對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況進行巡視檢查，對發(fā)現(xiàn)的各類安全隱患，應(yīng)書面通知施工單位,并督促其立即整改；情況嚴重的，監(jiān)理單位應(yīng)及時下達工程暫時停工令，要求施工單位停工整改，并同時報告建設(shè)單位。施工單位拒不整改的，監(jiān)理單位應(yīng)當及時向工程所在地交通運輸主管部門報告。(76.)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)混凝土的澆筑及養(yǎng)生時，不符合規(guī)定的是()A.拌和后超過30min的混凝土不得使用B.簡支梁梁體混凝土應(yīng)水平分層，一次澆筑完成C.為避免孔道變形，不允許振搗器觸及管道D.箱形梁梁體混凝土，應(yīng)盡可能一次澆筑完成，梁體較高時，可分二次或三次澆筑完成正確答案：A參考解析：本題考查的是預(yù)應(yīng)力混凝土施工質(zhì)量要求。預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)混凝土的澆筑及養(yǎng)生應(yīng)符合下列要求:①澆筑混凝土時，應(yīng)保持錨塞、錨圈和墊板位置的準確、穩(wěn)固。②在混凝土澆筑和預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉前，錨具的所有支承表面（如墊板）應(yīng)保持清潔。③拌和后超過45min的混凝土不得使用。④簡支梁梁體混凝土應(yīng)水平分層，一次澆筑完成。箱形梁梁體混凝土，應(yīng)盡可能一次澆筑完成，梁體較高時，可分二次或三次澆筑完成。⑤為避免孔道變形，不允許振搗器觸及管道。⑥梁式空心板端部錨固區(qū)及預(yù)制構(gòu)件，為了保證混凝土密實，可使用外部振搗器加強振搗。⑦混凝土強度尚未達到設(shè)計及規(guī)范要求時，不得拆除模板。⑧混凝土養(yǎng)生時，對為預(yù)應(yīng)力鋼束所留的孔道應(yīng)加以保護，嚴禁將水和其他物質(zhì)灌入孔道，并防止金屬管生銹。(77.)隧道洞內(nèi)工作面預(yù)注漿是分段進行的，一次注漿段長度，在極破碎巖層為()。A.30～50mB.15～30mC.10～15mD.5～10m正確答案：D參考解析：本題考核知識點為注漿堵水施工監(jiān)理事項。洞內(nèi)工作面預(yù)注漿是分段進行的，一次注漿段長度，在極破碎巖層為5～10m，在破碎巖層中為10～15m，在裂隙巖層中為15～30m，重復(fù)注漿可取30～50m。掘進長度為注漿長度的70%～80%，每段預(yù)留20%～30%作為下段注漿的止?jié){盤。(78.)關(guān)于攔渣工程，()是指修建于溝岸或河岸，用以攔擋公路施工中排放的固體廢棄物的建筑物，同時兼有攔渣與防洪兩種功能，堤內(nèi)攔渣，堤外防洪，故設(shè)計的關(guān)鍵是選線、基礎(chǔ)和防洪標準。A.攔渣堤B.扶壁式擋渣墻C.重力式擋渣墻D.懸臂式擋渣墻正確答案：A參考解析：本題考查的是環(huán)境保護工程及監(jiān)理要點。關(guān)于攔渣工程，攔渣堤是指修建于溝岸或河岸，用以攔擋公路施工中排放的固體廢棄物的建筑物，同時兼有攔渣與防洪兩種功能，堤內(nèi)攔渣，堤外防洪，故設(shè)計的關(guān)鍵是選線、基礎(chǔ)和防洪標準。(79.)費用支付項目按照合同執(zhí)行情況是否正常、順利進行劃分，可分為常規(guī)支付、()、合同終止、合同解除時的支付等。A.合同繼續(xù)支付B.違約支付C.違規(guī)支付D.正常支付正確答案：B參考解析：本題考核知識點為費用支付的分類。按照合同執(zhí)行情況是否正常、順利進行劃分可分為常規(guī)支付和違約支付、合同終止、合同解除時的支付等。多選題（共41題，共41分）(80.)關(guān)于路面修復(fù)作業(yè)的說法中，正確的有()。A.坑槽必須三天內(nèi)完成，若不能完成必須布置作業(yè)控制區(qū)B.作業(yè)人員必須穿著有反光標志的橘紅色工作裝C.在高速公路和一級公路上修復(fù)作業(yè)必須用車輛接送D.在山體滑坡、塌方、泥石流等路段作業(yè)必須有專人觀察險情E.夜間作業(yè)，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施正確答案：B、C、D、E參考解析：路面修復(fù)作業(yè)包括：①作業(yè)人員必須穿著有反光標志的橘紅色工作裝，管理人員必須穿著有反光標志的橘紅色背心；②按作業(yè)控制區(qū)交通控制標準設(shè)置相關(guān)的渠化裝置和標志，并指派專人負責維持交通；③在高速公路和一級公路上修復(fù)作業(yè)必須用車輛接送，不得在控制區(qū)外活動或堆放物體；④在山體滑坡、塌方、泥石流等路段作業(yè)必須有專人觀察險情；⑤在高路堤路肩、陡邊坡等路段作業(yè)時，應(yīng)采取防滑墜落措施，并注意防止危巖、浮石滾落；⑥坑槽必須當天完成，若不能完成必須布置作業(yè)控制區(qū)；⑦夜間作業(yè)，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。照明必須滿足作業(yè)要求，并覆蓋整個工作區(qū)域；⑧當進行修復(fù)作業(yè)時，應(yīng)順著交通流方向設(shè)置安全設(shè)施。當作業(yè)完成后，應(yīng)逆著交通流方向撤除為修復(fù)作業(yè)而設(shè)置的有關(guān)安全設(shè)施，恢復(fù)正常交通。(81.)價值工程的定義包括()。A.著眼于壽命周期成本B.價值工程的核心是功能分析C.價值工程的目標表現(xiàn)為產(chǎn)品價值的降低D.價值工程是一項有組織的管理活動E.價值工程的目標表現(xiàn)為產(chǎn)品價值的提高正確答案：A、B、D、E參考解析：價值工程的定義包括四個方面：①著眼于壽命周期成本。壽命周期成本是指產(chǎn)品在其壽命期內(nèi)所發(fā)生的全部費用，包括生產(chǎn)成本和使用成本兩部分，生產(chǎn)成本是指發(fā)生在生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的成本，包括研究開發(fā)、設(shè)計以及制造過程中的費用；使用成本是指用戶在使用過程中支付的各種費用的總和，包括運輸、安裝、調(diào)試、管理、維修和耗能等方面的費用。②價值工程的核心是功能分析，功能是指研究對象能滿足某種需要的一種屬性，即產(chǎn)品的具體用途。功能可分為必要功能和不必要功能，其中必要功能是指用戶所要求的功能，以及與實現(xiàn)用戶所需求功能有關(guān)的功能。③價值工程是一項有組織的管理活動。④價值工程的目標表現(xiàn)為產(chǎn)品價值的提高。(82.)隧道施工常采用的開挖方法有()。A.直線法B.全斷面法C.臺階法D.導(dǎo)坑超前法E.逐段開挖法正確答案：B、C、D參考解析：通常采用的開挖方法大體可分為三種：①全斷面法。適用于地質(zhì)穩(wěn)定的地層中，在大斷面隧道施工中，開挖和支護襯砌能夠使用大型機械，能實現(xiàn)機械化快速施工，且開挖一次完成，不存在多次撓動圍巖情況；②臺階法。一般指上半斷面與下半斷面同時并進的開挖方法。在圍巖條件或施工機械不適合全斷面法施工時可采用這種開挖方法；③導(dǎo)坑超前法。包括側(cè)導(dǎo)坑超前、下導(dǎo)坑超前、上導(dǎo)坑超前等。其中側(cè)導(dǎo)坑超前是在斷面較大，圍巖支承力不夠的情形下，以及限制覆蓋層薄地表下沉的地段使用這種開挖方法，由于其開挖、支護施工較為復(fù)雜。(83.)注漿孔的布置一般注意事項包括()。A.布孔應(yīng)先稀后密、先外后內(nèi)B.裂隙越密小，孔數(shù)應(yīng)減少C.巖層傾斜上方，鉆孔可距隧道遠些D.裂隙越密小，孔數(shù)應(yīng)增加E.注漿泵壓力低，孔數(shù)應(yīng)適當增多正確答案：A、C、D、E參考解析：注漿孔的布置一般注意事項有：①在水流方向及巖層傾斜上方，鉆孔可距隧道遠些，孔適當密些；②布孔應(yīng)先稀后密、先外后內(nèi)，根據(jù)情況再增加鉆孔，如先鉆一般溶裂地層的孔，再集中于大的溶裂、溶洞層；③裂隙越密小，孔數(shù)應(yīng)增加；反之減少；④注漿泵壓力低，孔數(shù)應(yīng)適當增多。(84.)鋼橋制造廠提交給施工單位的施工圖應(yīng)包括()。A.按桿件編號繪制的施工圖B.廠內(nèi)試裝簡圖C.特定的設(shè)計、施工及安裝說明D.發(fā)送桿件表E.安裝構(gòu)件、附屬構(gòu)件的設(shè)計圖正確答案：A、B、D參考解析：ABD三項，鋼橋制造廠提交給施工單位的施工圖應(yīng)包括：①按桿件編號繪制的施工圖；②廠內(nèi)試裝簡圖；③發(fā)送桿件表；④工地拼裝簡圖。CE兩項，鋼橋由鋼橋制造廠生產(chǎn)時，施工單位提交鋼橋制造廠的設(shè)計文件應(yīng)包括：①鋼橋主要受力桿件的應(yīng)力計算表及桿件斷面的選定圖表；②鋼橋全部桿件的設(shè)計詳圖、材料明細表、工地螺栓表，制作時應(yīng)考慮荷載引起的撓度對釘孔的影響；③特定的設(shè)計、施工及安裝說明；④安裝構(gòu)件、附屬構(gòu)件的設(shè)計圖。(85.)工作質(zhì)量是指參與工程的建設(shè)者，為了保證工程的質(zhì)量所從事工作的水平和完善程度。其中4M1E法指的是()A.人B.機械設(shè)備C.方法D.環(huán)境E.經(jīng)濟水平正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考核知識點為工程質(zhì)量的概念。多年的施工技術(shù)經(jīng)驗表明，要保證公路施工處于較高的工作質(zhì)量水平，必須從人（Man）、材料（Material）、機械設(shè)備（Machine）、方法（Method）和環(huán)境（Environment）這五大要素著手，簡稱4M1E法。(86.)對質(zhì)量缺陷的處理需要堅持的原則包括()。A.監(jiān)理工程師具有質(zhì)量否決權(quán)B.施工時間緊迫，雖然前道工序有缺陷，但是可以直接進行下一道工序C.施工單位必須執(zhí)行監(jiān)理工程師對質(zhì)量缺陷的處理意見D.施工單位對質(zhì)量缺陷的處理完成后必須接受監(jiān)理工程師的檢查、驗收E.質(zhì)量缺陷處理須事先進行調(diào)查，分清責任，以明確處理費用的歸屬正確答案：A、C、D、E參考解析：本題考查的是工程質(zhì)量缺陷的處理。質(zhì)量缺陷的處理原則：①監(jiān)理工程師具有質(zhì)量否決權(quán)。②質(zhì)量缺陷處理須事先進行調(diào)查，分清責任，以明確處理費用的歸屬。③施工中，前道工序有缺陷，在未經(jīng)監(jiān)理工程師認可之前不準進行下一道工序。④施工單位必須執(zhí)行監(jiān)理工程師對質(zhì)量缺陷的處理意見。⑤施工單位對質(zhì)量缺陷的處理方案和措施必須經(jīng)過監(jiān)理工程師批準方可實施。⑥施工單位對質(zhì)量缺陷的處理完成后必須接受監(jiān)理工程師的檢查、驗收。(87.)資金等值取決于()因素A.金額大小B.資金發(fā)生的時間C.利率高低D.計算方法E.幣種正確答案：A、B、C參考解析：本題考查的是現(xiàn)值和終值的計算。資金等值取決于三個因素，即金額大小、資金發(fā)生的時間和利率高低。(88.)監(jiān)理人員在工程費用支付中責任重大，為了做好這一工作，監(jiān)理人員必須遵循的基本原則有()。A.必須以合同為依據(jù)B.必須遵循規(guī)定的程序C.必須以合同工程量進行計量D.必須以工程計量為基礎(chǔ)E.必須準確、及時正確答案：A、B、D、E參考解析：本題考查的是費用支付的依據(jù)與原則。監(jiān)理人員在工程費用支付中責任重大，必須站在公正的立場上，客觀、準確地評價承包人的施工活動，仔細、正確地計算各項工程費用，并及時簽發(fā)付款證書，為了做好這一工作，監(jiān)理人員必須遵循以下幾個基本原則：（1）必須以合同為依據(jù)。（2）必須遵循規(guī)定的程序。（3）必須以工程計量為基礎(chǔ)。（4）必須準確、及時。（5）支付貨幣必須與招標文件一致。(89.)下列情形屬于Ⅱ級事故的有()。A.10人以上死亡（含失蹤）B.直接經(jīng)濟損失900萬元以下C.50人以上重傷D.直接經(jīng)濟損失5000萬元以上E.省政府責成省級交通運輸主管部門組織處置的事故正確答案：A、C、D、E參考解析：本題考核知識點為生產(chǎn)安全事故等級。ACDE選項正確，Ⅱ級（重大）事故：①造成10人以上死亡（含失蹤），或危及10人以上生命安全；②50人以上重傷；③直接經(jīng)濟損失5000萬元以上；④省政府責成省級交通運輸主管部門組織處置的事故。B選項錯誤，Ⅳ級（一般）事故：①造成3人以下死亡（含失蹤），或危及3人以下生命安全；②10人以下重傷；③直接經(jīng)濟損失1000萬元以下。(90.)下列選項中，屬于每日進度檢查記錄內(nèi)容的是()。A.監(jiān)理人員對施工現(xiàn)場巡視檢查的情況B.實際參加施工的人力、機械數(shù)量及生產(chǎn)效率C.施工停滯的人力、機械數(shù)量及其原因D.承包人的主要技術(shù)及管理人員到達現(xiàn)場的情況E.當日發(fā)生的影響工程進度的特殊事件及原因正確答案：B、C、D、E參考解析：每日進度檢查記錄應(yīng)包括以下基本內(nèi)容∶①當日實際完成及累計完成的工程量；②實際參加施工的人力、機械數(shù)量及生產(chǎn)效率；③施工停滯的人力、機械數(shù)量及其原因；④承包人的主要技術(shù)及管理人員到達現(xiàn)場的情況；⑤當日發(fā)生的影響工程進度的特殊事件或原因；⑥當日的天氣情況等。(91.)監(jiān)理人審批工程延期應(yīng)遵循的原則包括()。A.恪守合同原則B.必要性原則C.實事求是原則D.公平合理原則E.協(xié)商一致原則正確答案：A、B、C、D參考解析：工程延期的審批原則包括∶①恪守合同原則（符合合同約定）；②必要性原則（延期事件應(yīng)發(fā)生在關(guān)鍵線路上）；③實事求是原則（符合實際情況原則）；④公平合理原則。(92.)建設(shè)項目靜態(tài)分析與評價指標包括()。A.投資收益率B.利息備付率C.借款償還期D.凈現(xiàn)值率E.資產(chǎn)負債率正確答案：A、B、C、E參考解析：靜態(tài)分析與評價指標不考慮資金時間價值，計算簡單，適用于粗略評價、短期投資項目評價和逐年收益大致相對的項目評價。靜態(tài)分析與評價指標包括∶①投資收益率；②靜態(tài)投資回收期；③利息備付率；④償債備付率；⑤借款償還期；⑥資產(chǎn)負債率；⑦流動比率；⑧速動比率。(93.)概預(yù)算文件審查的主要內(nèi)容包括()。A.審查編制依據(jù)B.審查編制內(nèi)容C.審查工程量D.審查定額的使用E.審查審批程序正確答案：A、B、C、D參考解析：概預(yù)算文件審查的主要內(nèi)容包括∶①審查編制依據(jù)；②審查編制內(nèi)容；③審查工程量；④審查定額的使用；⑤審查其他各項費用；⑥審查技術(shù)經(jīng)濟指標。(94.)下列有關(guān)小凈距隧道施工，應(yīng)注意的是()。A.先行洞和后行洞開挖方法B.先行洞和后行洞爆破設(shè)計和爆破振動控制C.先行洞和后行洞開挖錯開距離D.先行洞襯砌和后行洞開挖錯開距離E.中側(cè)導(dǎo)洞斷面的選擇正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是隧道開挖。小凈距隧道施工時要注意以下六點：1）先行洞和后行洞開挖方法；2）先行洞和后行洞爆破設(shè)計和爆破振動控制；3）先行洞和后行洞開挖錯開距離；4）先行洞襯砌和后行洞開挖錯開距離；5）中巖墻保護方法；6）非小凈距隧道施工方案中的其他內(nèi)容。(95.)下列挖方路基施工說法中，正確的是()。A.土方應(yīng)自上而下逐級進行，嚴禁掏底開挖B.鉆爆開挖是石方開挖最廣泛使用的方式C.路床清理，超挖部分可采用細粒土精細找平D.深挖路塹施工，每開挖6m復(fù)測一次邊坡E.機械開挖是開挖石方路基最有效的施工方法正確答案：A、B參考解析：本題考查的是路基施工。選項C，路床清理，超挖部分不應(yīng)用細粒土；選項D，深挖路塹每3-5m復(fù)測一次，選項E，爆破施工是石質(zhì)開挖最有效的方法。一、單選題（共80題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）(96.)橋梁基礎(chǔ)工程施工中，淺基礎(chǔ)一般可分為()A.剛性擴大基礎(chǔ)B.單獨或聯(lián)合基礎(chǔ)C.條形基礎(chǔ)D.片筏和箱形基礎(chǔ)E.沉井基礎(chǔ)正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是淺基礎(chǔ)施工質(zhì)量要求。淺基礎(chǔ)一般可分為剛性擴大基礎(chǔ)、單獨或聯(lián)合基礎(chǔ)、條形基礎(chǔ)、片筏和箱形基礎(chǔ)等。(97.)判斷質(zhì)量分布狀態(tài)，當生產(chǎn)條件正常時，直方圖的圖形應(yīng)該是()。A.中間高B.兩側(cè)低C.左右接近對稱D.中間為最大值E.左側(cè)值最小正確答案：A、B、C參考解析：本題考查的是常用的數(shù)理統(tǒng)計方法與工具。判斷質(zhì)量分布狀態(tài)當生產(chǎn)條件正常時，直方圖應(yīng)該是中間高、兩側(cè)低、左右接近對稱的正常型圖形。(98.)下列屬于兩變量之間的散布圖的分布情形的是()。A.相關(guān)B.強正相關(guān)C.弱負相關(guān)D.非線性相關(guān)E.不相關(guān)正確答案：B、C、D、E參考解析：本題考查的是常用的數(shù)理統(tǒng)計方法與工具。兩變量之間的散布圖大致可分為六種情形：①強正相關(guān)。②弱正相關(guān)。③強負相關(guān)。④弱負相關(guān)。⑤不相關(guān)。⑥非線性相關(guān)。(99.)以下有關(guān)水泥混凝土路面質(zhì)量問題說法，正確的有()。A.坑洞應(yīng)為板面出現(xiàn)直徑大于30mm、深度大于20mm的坑槽，損壞應(yīng)按坑洞或坑洞群的包絡(luò)面積計算B.唧泥應(yīng)為板塊接縫處有基層泥漿涌出，損壞應(yīng)按長度（m）進行計算C.露骨應(yīng)為板塊表面細集料散失，粗集料暴露或表層疏松剝落，損壞應(yīng)按面積計算D.修補應(yīng)為裂縫、板角斷裂、邊角剝落和坑洞等損壞的修復(fù)E.塊狀修補應(yīng)按面積計算，裂縫類的條狀修補應(yīng)按長度（m）乘以0.1m影響寬度計算正確答案：B、C、D參考解析：本題考查的是路面工程常見質(zhì)量問題。選項A，坑洞應(yīng)為板面出現(xiàn)直徑大于30mm、深度大于10mm的坑槽，損壞應(yīng)按坑洞或坑洞群的包絡(luò)面積計算；選項E，塊狀修補應(yīng)按面積計算，裂縫類的條狀修補應(yīng)按長度（m）乘以0.2m影響寬度計算。(100.)施工過程就是生產(chǎn)建筑產(chǎn)品的過程，它是由一系列的施工活動所組成的。根據(jù)各種活動在性質(zhì)上以及對產(chǎn)品所起的作用的不同特點，施工過程分為()。A.施工準備過程B.基本施工過程C.輔助施工過程D.操作過程E.施工服務(wù)過程正確答案：A、B、C、E參考解析：本題考查的是施工過程的組織原則。根據(jù)各種活動在性質(zhì)上以及對產(chǎn)品所起的作用的不同特點，施工過程分類如下:施工準備過程、基本施工過程、輔助施工過程、施工服務(wù)過程。(101.)關(guān)于監(jiān)理工程師在審查承包人的工程進度計劃時應(yīng)注意工期和時間安排的合理性，說法正確的有()。A.發(fā)包人提交的工程總進度計劃的總工期必須符合工程項目的合同工期B.與材料和設(shè)備的進場計劃相協(xié)調(diào)，盡可能使施工對資源的要求趨于均衡C.對動員、清場、假日及天氣影響的時間，應(yīng)有充分的考慮并留有余地D.易受冰涼、低溫、炎熱、雨季等氣候影響的工程應(yīng)安排在適宜的時間，并應(yīng)采取有效的預(yù)防和保護措施E.計劃總工期應(yīng)大于合同工期正確答案：B、C、D參考解析：本題考查的是審批進度計劃。選項AE，承包人提交的工程總進度計劃的總工期必須符合工程項目的合同工期；計劃總工期應(yīng)少于或等于合同工期。(102.)概率分析一般的方法有()。A.臨界分析法B.蒙特卡洛法C.敏感性分析法D.因素分析法E.決策樹法正確答案：B、E參考解析：本題考查的是概率分析。概率分析一般有蒙特卡洛方法和決策樹方法兩種方法。(103.)費用監(jiān)理的方法，從監(jiān)理措施采取的時間不同分類，可以將費用監(jiān)理分為()。A.事前監(jiān)理B.事中監(jiān)理C.事后監(jiān)理D.旁站監(jiān)理E.監(jiān)督檢查正確答案：A、B、C參考解析：本題考查的是工程費用監(jiān)理的作用、工作原則與方法。從監(jiān)理措施采取的時間不同分類，可以將費用監(jiān)理分為事前監(jiān)理（前饋監(jiān)理）、事中監(jiān)理（過程監(jiān)理）、事后監(jiān)理（反饋監(jiān)理）三類。(104.)公路交通標線按照標線設(shè)置的方式劃分為以下類型()A.雨夜標線B.非雨夜標線C.縱向標線D.橫向標線E.熱熔型正確答案：C、D參考解析：公路交通標線分為雨夜標線和非雨夜標線兩種，其使用的材料為熱熔型、雙組分型和溶劑型(水性涂料)涂料。按標線設(shè)置方式可分為縱向標線、橫向標線和其他標線。(105.)下列屬于合同支付項目內(nèi)容的有()。A.工程變更費用B.價格調(diào)整費用C.逾期交工違約金D.質(zhì)量保證金的扣留與退回E.暫列金額、暫估價正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考核知識點為合同項目的支付管理。ABCD選項正確，合同支付項目包括預(yù)付款的支付與扣回、質(zhì)量保證金的扣留與退回、工程變更費用、價格調(diào)整費用、索賠費用、逾期竣（交）工違約金、提前竣（交）工獎金和合同中止、合同解除后的支付等。E選項錯誤，清單支付在工程費用支付中所占比重很大，包括單價子目支付、總額子目支付、計日工、暫列金額和暫估價等。(106.)國家有關(guān)法律法規(guī)明確要求，在處理事故時必須堅持和實施“四不放過”原則包括()。A.事故發(fā)生原因未查清不放過B.事故責任者和職工群眾沒有受到教育不放過C.安全隱患沒有整改預(yù)防措施不放過D.事故責任者不處理不放過E.事故未上報不放過正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是安全生產(chǎn)管理原則。國家有關(guān)法律法規(guī)明確要求，在處理事故時必須堅持和實施“四不放過”原則：1）事故發(fā)生原因未查清不放過；2）事故責任者和職工群眾沒有受到教育不放過；3）安全隱患沒有整改預(yù)防措施不放過；4）事故責任者不處理不放過(107.)對于監(jiān)理機構(gòu)平安工地建設(shè)中評價考核，下列說法不正確的有()。A.平安工地建設(shè)考核評價按照百分制計算得分，計算得分精確到小數(shù)點后1位B.施工單位考核評價結(jié)果即為施工合同段考核評價結(jié)果，建設(shè)單位考核評價結(jié)果即為監(jiān)理合同段考核評價結(jié)果C.所有的施工、監(jiān)理合同段考核評價結(jié)果均合格，工程項目總體考核評價結(jié)果方為合格D.施工、監(jiān)理合同段考核評價結(jié)果不合格的，該施工、監(jiān)理合同段應(yīng)當立即整改E.整改完成后由監(jiān)理單位組織復(fù)評，復(fù)評仍不合格的施工、監(jiān)理合同段應(yīng)當全部停工整改，并及時向直接監(jiān)管的交通運輸主管部門報告正確答案：B、E參考解析：本題考核知識點為評價考核。選項A正確，平安工地建設(shè)考核評價按照百分制計算得分，計算得分精確到小數(shù)點后1位。選項B錯誤，施工單位考核評價結(jié)果即為施工合同段考核評價結(jié)果，監(jiān)理單位考核評價結(jié)果即為監(jiān)理合同段考核評價結(jié)果。選項C正確，所有的施工、監(jiān)理合同段考核評價結(jié)果均合格，工程項目總體考核評價結(jié)果方為合格。選項D正確、選項E錯誤，施工、監(jiān)理合同段考核評價結(jié)果不合格的，該施工、監(jiān)理合同段應(yīng)當立即整改，整改完成后由建設(shè)單位組織復(fù)評，復(fù)評仍不合格的施工、監(jiān)理合同段應(yīng)當全部停工整改，并及時向直接監(jiān)管的交通運輸主管部門報告。(108.)填石路堤施工質(zhì)量中施工過程質(zhì)量控制應(yīng)符合的規(guī)定有()。A.施工過程中每一壓實層，應(yīng)采用試驗路段確定的工藝流程、工藝參數(shù)控制，壓實質(zhì)量可采用沉降差指標進行檢測B.施工過程中每一壓實層，應(yīng)采用試驗路段確定的工藝流程、工藝參數(shù)控制，壓實質(zhì)量不可采用沉降差指標進行檢測C.施工過程中，每填高2m宜檢測路基中線和寬度D.施工過程中，每填高3m宜檢測路基中線和寬度E.施工過程中，每填高5m宜檢測路基中線和寬度正確答案：A、D參考解析：本題考查的是填石路堤施工。施工過程質(zhì)量控制應(yīng)符合下列規(guī)定：1）施工過程中每一壓實層，應(yīng)采用試驗路段確定的工藝流程、工藝參數(shù)控制，壓實質(zhì)量可采用沉降差指標進行檢測；2）施工過程中，每填高3m宜檢測路基中線和寬度。(109.)下列有關(guān)雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃關(guān)鍵節(jié)點與關(guān)鍵線路關(guān)系的表述中，正確的是()。A.關(guān)鍵線路上的節(jié)點稱為關(guān)鍵節(jié)點B.關(guān)鍵工作兩端的節(jié)點必為關(guān)鍵節(jié)點C.兩端為關(guān)鍵節(jié)點的工作不一定是關(guān)鍵工作D.關(guān)鍵節(jié)點的最遲時間與最早時間的差值最小E.由關(guān)鍵節(jié)點組成的線路一定是關(guān)鍵線路正確答案：A、B、C、D參考解析：關(guān)鍵節(jié)點必然處在關(guān)鍵線路上，但由關(guān)