《AT自動變速箱解析》課件

《AT自動變速箱解析》本課程將深入解析AT自動變速箱的工作原理，涵蓋結(jié)構(gòu)、控制、故障診斷、維護等方面的知識。課程大綱介紹第一章自動變速箱概述第二章自動變速箱工作原理第三章自動變速箱控制系統(tǒng)第四章自動變速箱故障診斷與維修自動變速箱發(fā)展歷程11930s第一臺自動變速箱誕生21950s液力變矩器技術(shù)發(fā)展31970s電子控制技術(shù)應用41990s電子液控系統(tǒng)成熟52000s雙離合變速箱興起自動變速箱的工作原理1動力輸入發(fā)動機2動力傳遞離合器、行星齒輪組、液力變矩器3動力輸出傳動軸4控制系統(tǒng)電子控制單元、傳感器、執(zhí)行機構(gòu)動力傳輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析發(fā)動機提供動力離合器連接發(fā)動機和變速箱變速箱改變傳動比傳動軸傳遞動力至車輪離合器的作用及類型作用連接發(fā)動機和變速箱，實現(xiàn)動力傳遞和斷開類型摩擦片式、液力式、電磁式離合器磨盤的材料和工藝材料摩擦片、鋼板、隔熱層工藝壓制成型、熱處理、表面處理行星齒輪組的組成和原理太陽輪連接發(fā)動機行星輪圍繞太陽輪旋轉(zhuǎn)齒圈固定在外殼上液力變矩器的工作原理1輸入發(fā)動機動力2轉(zhuǎn)動葉輪旋轉(zhuǎn)3傳遞動力傳遞至輸出軸液力變矩器的特點及應用1平穩(wěn)起步和換擋平順2高效傳遞效率高3保護保護發(fā)動機和變速箱液力聯(lián)動變矩器分析1泵輪連接發(fā)動機2導向輪引導油流3渦輪連接變速箱電磁換擋閥工作原理扭矩轉(zhuǎn)換器的結(jié)構(gòu)和功能輸入軸連接發(fā)動機輸出軸連接變速箱渦輪傳遞扭矩扭矩轉(zhuǎn)換器的特性曲線扭矩轉(zhuǎn)換器的特性曲線反映了輸入扭矩、輸出扭矩和轉(zhuǎn)速之間的關系。通過分析曲線，可以了解扭矩轉(zhuǎn)換器在不同工況下的工作狀態(tài)。AT自動變速箱的控制系統(tǒng)傳感器檢測車輛狀態(tài)執(zhí)行機構(gòu)控制變速箱換擋電子控制單元接收信號并發(fā)出指令感應器和執(zhí)行機構(gòu)介紹速度傳感器檢測車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速油溫傳感器檢測變速箱油溫油位傳感器檢測變速箱油位換擋執(zhí)行機構(gòu)控制電磁閥電子控制單元ECU工作原理ECU接收來自傳感器的信息，根據(jù)預設程序和邏輯判斷，發(fā)出指令控制執(zhí)行機構(gòu)，實現(xiàn)自動換擋和動力管理。電子液控系統(tǒng)的組成傳感器檢測車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油溫等電子控制單元接收信號并發(fā)出指令執(zhí)行機構(gòu)控制電磁閥，改變油壓液壓系統(tǒng)控制離合器和制動器電子換擋邏輯和策略電子換擋邏輯根據(jù)駕駛員的操作、車輛狀態(tài)和道路情況，選擇最佳的換擋時機，實現(xiàn)平順、高效的動力傳遞。電子油壓控制的優(yōu)勢精確精準控制油壓智能自適應控制邏輯高效提高燃油經(jīng)濟性自動變速箱的檢測與維護定期檢查變速箱油液、油溫、油位，并根據(jù)使用情況進行更換。定期檢查變速箱的控制系統(tǒng)和執(zhí)行機構(gòu)，及時維修或更換故障部件。故障診斷與排除方法使用故障診斷儀讀取故障碼，分析故障原因，并采取相應的維修措施。根據(jù)故障現(xiàn)象和診斷結(jié)果，對變速箱進行維修或更換。自動變速箱的典型故障及原因故障換擋遲緩原因油液粘度過高、油溫過低、電磁閥故障更換變速箱油的時間和要求建議每6萬公里更換一次變速箱油，或根據(jù)車輛使用手冊的建議進行更換。更換時需使用符合車型要求的專用變速箱油。自動變速箱的保養(yǎng)要點定期檢查油液、油溫、油位及時維修故障部件避免過度負荷保護變速箱常見維修工具及使用方法根據(jù)維修需求，選擇合適的維修工具，例如拆裝工具、清洗工具、檢測工具等。熟練掌握工具的使用方法，確保維修過程安全有效。自動變速箱的工作環(huán)境要求變速箱工作環(huán)境應保持清潔干燥，避免高溫、低溫、潮濕等惡劣環(huán)境影響。定期清潔變速箱周圍的污垢，防止灰塵進入內(nèi)部造成故障。自動變速箱維修的注意事項維修過程中，應嚴格遵守操作規(guī)范，避免損壞變速箱內(nèi)部部件。使用專用工具和設備進行操作，確保維修質(zhì)量。自動變速箱裝配的重點裝配過程中，應注意各個部件的安裝順序、緊固力矩、密封性等。確保所有部件安裝到位，并進行必要的調(diào)試和測試，確保變速箱正常工作。自動變速箱的發(fā)展趨勢未來自動變速箱將朝著更高的效率、更低的能耗、更智能的方向發(fā)展。例如，