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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年華師大新版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷673考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題,共10分)1、山東艦是我國(guó)首艘自主建造的國(guó)產(chǎn)航母。如圖為山東艦進(jìn)行“回轉(zhuǎn)測(cè)試”,以較為穩(wěn)定的航行姿態(tài),最終在海面上畫了一個(gè)直徑約為1000米左右的浪圈。將山東艦的運(yùn)動(dòng)近似看作勻速圓周運(yùn)動(dòng),浪圈近似看作其運(yùn)動(dòng)軌跡,忽略山東艦的大小和形狀,設(shè)其航速約為20節(jié)(1節(jié)=1.852km/h)。下列關(guān)于山東艦回轉(zhuǎn)測(cè)試的物理量中,根據(jù)上述信息,不能近似求得的是()

A.運(yùn)動(dòng)周期TB.運(yùn)動(dòng)角速度的大小C.向心加速度an的大小D.向心力Fn的大小2、如圖,高速公路上一輛速度為90km/h的汽車緊貼超車道的路基行駛。駕駛員在A點(diǎn)發(fā)現(xiàn)剎車失靈,短暫反應(yīng)后,控制汽車通過圖中兩段弧長(zhǎng)相等的圓弧從B點(diǎn)緊貼避險(xiǎn)車道左側(cè)駛?cè)搿R阎囁俾什蛔?,A、B兩點(diǎn)沿道路方向距離為105m,超車道和行車道寬度均為3.75m,應(yīng)急車道寬度為2.5m,路面提供的最大靜摩擦力是車重的0.5倍,汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)恰好不與路面發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),重力加速度估算駕駛員反應(yīng)時(shí)間為()

A.1.6sB.1.4sC.1.2sD.1.0s3、在同一高度,把三個(gè)質(zhì)量相同的球A,B,C分別以相等的速率豎直上拋,豎直下拋和平拋,它們都落到同一水平地面上,則三個(gè)球在運(yùn)動(dòng)過程中,重力對(duì)它們做的功分別為WA,WB,WC,重力的平均功率分別為PA,PB,PC,則它們的大小關(guān)系為()A.WA>W(wǎng)B=WC,PA>PB=PCB.WA=WB=WC,PA=PB=PCC.WA=WB=WC,PA>PB>PCD.WA=WB=WC,PB>PC>PA4、1970年成功發(fā)射的“東方紅一號(hào)”是我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星,該衛(wèi)星至今仍沿橢圓軌道繞地球運(yùn)動(dòng)。如圖所示,設(shè)衛(wèi)星在近地點(diǎn)、遠(yuǎn)地點(diǎn)的速度分別為v1、v2,近地點(diǎn)到地心的距離為r,地球質(zhì)量為M,引力常量為G。則()

A.B.C.D.5、質(zhì)量為m的汽車在平直的路面上啟動(dòng),啟動(dòng)過程的速度-時(shí)間圖像如圖所示,其中段為直線,段為曲線,B點(diǎn)后為平行于橫軸的直線。已知時(shí)刻開始汽車的功率保持不變,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力的大小恒為f;以下說法正確的是()

A.時(shí)間內(nèi),汽車牽引力的功率保持不變B.汽車運(yùn)動(dòng)的最大速率C.時(shí)間內(nèi),汽車的平均速率小于D.時(shí)間內(nèi),汽車的功率等于評(píng)卷人得分二、多選題(共6題,共12分)6、如圖所示,一根細(xì)線下端拴一個(gè)金屬小球P,細(xì)線的上端固定在金屬塊Q上,Q放在帶小孔(小孔光滑)的水平桌面上,小球在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)(圓錐擺)?,F(xiàn)使小球改到一個(gè)更高一些的水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)(圖中位置);兩次金屬塊Q都靜止在桌面上的同一點(diǎn),則后一種情況與原來相比較,下面的判斷中正確的是()

A.細(xì)線所受的拉力變大B.小球運(yùn)動(dòng)的角速度變大C.Q受到桌面的靜摩擦力變大D.Q受到桌面的支持力變大7、2020年7月23日,我國(guó)成功發(fā)射了“天問一號(hào)”火星探測(cè)器,該探測(cè)器將對(duì)火星進(jìn)行全面的科考,為我國(guó)登陸火星打下基礎(chǔ)。若某物體在地球北極表面時(shí)受到的重力大小為N,探測(cè)器在火星“赤道”上測(cè)得該物體受到的萬有引力大小為F。已知火星的半徑為R,自轉(zhuǎn)角速度大小為引力常量為G,地球北極表面的重力加速度大小為g,地球和火星均視為球體,下列說法正確的是()A.火星“赤道”的重力加速度大小為B.火星的質(zhì)量為C.火星的同步衛(wèi)星距火星“赤道”的高度為D.火星的第一宇宙速度為8、蕩秋千是大家喜愛的一項(xiàng)體育活動(dòng)。某秋千的簡(jiǎn)化模型如圖所示,長(zhǎng)度均為L(zhǎng)的兩根細(xì)繩下端拴一質(zhì)量為m的小球,上端拴在水平橫桿上,小球靜止時(shí),細(xì)繩與豎直方向的夾角均為θ。保持兩繩處于伸直狀態(tài),將小球拉高H后由靜止釋放;已知重力加速度為g,忽略空氣阻力及摩擦,以下判斷正確的是()

A.小球釋放瞬間處于平衡狀態(tài)B.小球釋放瞬間,每根細(xì)繩的拉力大小均為C.小球擺到最低點(diǎn)時(shí),每根細(xì)繩的拉力大小均為D.小球擺到最低點(diǎn)時(shí),每根細(xì)繩的拉力大小均為9、如圖所示,半徑為R的豎直光滑圓軌道與光滑水平面相切,質(zhì)量均為m的小球A、B與輕桿連接,置于圓軌道上,A與圓心O等高,B位于O的正下方,它們由靜止釋放,最終在水平面上運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()

A.B.C.D.整個(gè)過程中輕桿對(duì)B做的功為10、下列說法正確的是()A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,其所受合外力一定不為零,一定具有加速度B.合速度大小一定大于任一分速度的大小C.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力為變力D.火車轉(zhuǎn)彎速率小于規(guī)定的數(shù)值時(shí),內(nèi)軌受到的擠壓11、如圖所示,質(zhì)量相同的三顆衛(wèi)星a、b、c繞地球逆時(shí)針做勻速圓周運(yùn)動(dòng).其中a為遙感衛(wèi)星“珞珈一號(hào)”,在半徑為R的圓軌道運(yùn)行,經(jīng)過時(shí)間t,轉(zhuǎn)過的角度為b、c為地球的同步衛(wèi)星,某時(shí)刻a、b恰好相距最近.已知地球自轉(zhuǎn)的角速度為萬有引力常量為G,則。

A.地球質(zhì)量為B.衛(wèi)星a的機(jī)械能小于衛(wèi)星b的機(jī)械能C.若要衛(wèi)星c與b實(shí)現(xiàn)對(duì)接,可讓衛(wèi)星C加速D.衛(wèi)星a和b下次相距最近還需時(shí)間為評(píng)卷人得分三、填空題(共7題,共14分)12、如圖a完整的質(zhì)量分布均勻的圓盤形飛輪與電動(dòng)機(jī)總質(zhì)量為M,之后由于在一次操作中不慎將飛輪上距離軸心r處削去一小塊質(zhì)量為m的小金屬塊如圖b,若使飛輪繼續(xù)按照額定角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng),缺口所在處的向心加速度a向=__________當(dāng)缺口轉(zhuǎn)至軸心正上方時(shí)求該裝置對(duì)地面的壓力大小為__________。

13、船在400米寬的河中橫渡,河水流速是3m/s,船在靜水中的航速是5m/s,已知?jiǎng)t船到達(dá)對(duì)岸的最短時(shí)間為______s;若船航程最短,此時(shí)過河所用的時(shí)間______s。14、做特技表演的賽車從高臺(tái)水平飛出,在空中運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后著地一架照相機(jī)通過多次曝光拍攝到賽車在著地前后一段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)照片如圖所示(虛線為正方形格子)。已知賽車長(zhǎng)度為5.4m,相鄰兩次曝光時(shí)間間隔相等。由照片可推算兩次曝光時(shí)間間隔約為__________s,賽車離開高臺(tái)時(shí)的速度約為__________m/s。

15、學(xué)習(xí)了圓周運(yùn)動(dòng)有關(guān)知識(shí)后,某同學(xué)想測(cè)一下自己騎車的速度,如圖是自行車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的示意圖,測(cè)得在時(shí)間t內(nèi)他的踏腳板轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)為N,同時(shí)他數(shù)得圖中A齒輪盤的齒數(shù)為a,小飛輪B的齒數(shù)為b,要推算自行車的速度,他還需要測(cè)量的物理量是______(用文字及字母表達(dá)),由此推得騎車速度的計(jì)算公式為__________

16、某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)測(cè)定油漆噴槍向外噴射油漆霧滴速度的實(shí)驗(yàn)。他采用如圖(甲)所示的裝置,該油漆噴槍能夠向外噴射四種速度大小不同的油漆霧滴,一個(gè)直徑為D=20cm的紙帶環(huán)安放在水平轉(zhuǎn)臺(tái)上,紙帶環(huán)上刻有一條狹縫A,在狹縫A的正對(duì)面畫一條標(biāo)志線。在轉(zhuǎn)臺(tái)開始轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速時(shí),向側(cè)面同樣開有狹縫B的紙盒中沿水平方向噴射油漆霧滴,當(dāng)狹縫A轉(zhuǎn)至與狹縫B正對(duì)平行時(shí),霧滴便通過狹縫A在紙帶的內(nèi)側(cè)面留下油漆痕跡。改變噴射速度v0重復(fù)實(shí)驗(yàn),在紙帶上留下四個(gè)油漆痕跡a、b、c、d。將紙帶從轉(zhuǎn)臺(tái)上取下來,展開平放在刻度尺旁邊,如圖(乙)所示,已知

(1)圖(乙)中,速度最大的霧滴所留的痕跡是___________點(diǎn);

(2)已知轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω=16rad/s,如果不計(jì)霧滴所受空氣的阻力,則噴槍噴出霧滴速度的最大值為___________m/s;考慮到空氣阻力的影響,該測(cè)量值___________真實(shí)值(選填“大于”、“小于”或“等于”);17、一質(zhì)量為1kg的物體被人用手由靜止向上提升1m,這時(shí)物體的速度是2m/s,則在此過程中物體克服重力作功為____J,合外力對(duì)物體作功為____J(g=10m/s2)。18、若“天宮1號(hào)”宇宙飛船的質(zhì)量為m,距離地面的高度(其中R為地球半徑).假設(shè)飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),地球表面處的重力加速度為g,則“天宮1號(hào)”飛船運(yùn)動(dòng)的加速度大小為____,旋轉(zhuǎn)周期為____.評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題,共36分)19、如圖所示,在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi),其管道口徑很小,環(huán)半徑為R(比管道的口徑大得多)。一小球直徑略小于管道口徑,可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端,速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

20、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡,圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡.請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向.(不計(jì)空氣阻力)

21、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng),其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看,下同)的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí),這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí),合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡,并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

22、在圖的實(shí)驗(yàn)中,假設(shè)從某時(shí)刻()開始,紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí),玻璃管向右沿水平方向勻加速平移,每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中,y表示蠟塊在豎直方向的位移,x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移,時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s;2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置;并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題,共9分)23、某學(xué)校學(xué)生進(jìn)行探究向心力的大小與質(zhì)量、角速度和半徑的關(guān)系實(shí)驗(yàn)。A組同學(xué)利用向心力演示器如圖1所示。圖2是演示器部分原理示意圖:兩轉(zhuǎn)臂上黑白格的長(zhǎng)度相等;A、B、C為三根固定在轉(zhuǎn)臂上的擋板;可與轉(zhuǎn)臂上做圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)球產(chǎn)生擠壓,從而提供向心力。圖1中的標(biāo)尺可以顯示出兩球所受向心力的大小關(guān)系。

(1)A組同學(xué)下列操作正確的是__________(填正確答案標(biāo)號(hào))。

A.探究F的大小與r間的關(guān)系時(shí),應(yīng)將相同的小球分別放在擋板A處和擋板B處;并將皮帶套在兩邊半徑相等的變速塔輪上。

B.探究F的大小與r間的關(guān)系時(shí),應(yīng)將相同的小球分別放在擋板B處和擋板C處;并將皮帶套在兩邊半徑相等的變速塔輪上。

C.探究F的大小與間的關(guān)系時(shí),應(yīng)將相同的小球分別放在擋板A處和擋板C處;并將皮帶套在兩邊半徑不同的變速塔輪上。

D.探究F的大小與間的關(guān)系時(shí),應(yīng)將相同的小球分別放在擋板B處和擋板C處;并將皮帶套在兩邊半徑不同的變速塔輪上。

(2)A組同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí),將皮帶與半徑比為3∶1輪②和輪⑤相連,將質(zhì)量分別為和m的球分別放在擋板B、C位置,轉(zhuǎn)動(dòng)手柄、則標(biāo)尺1和標(biāo)尺2顯示的向心力之比為__________。

(3)B組同學(xué)通過如圖3所示裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)?;瑝K套在水平桿上,隨水平桿一起繞豎直桿做勻速圓周運(yùn)動(dòng),力傳感器通過一細(xì)繩連接滑塊,用來測(cè)量向心力F的大小?;瑝K上固定一遮光片,寬度為b,光電門可以記錄遮光片通過的時(shí)間,測(cè)得旋轉(zhuǎn)半徑為R?;瑝K隨桿勻速圓周運(yùn)動(dòng),每經(jīng)過光電門一次,通過力傳感器和光電門就同時(shí)獲得一組向心力F和角速度的數(shù)據(jù)。B組同學(xué)以F為縱坐標(biāo),以__________(填“”“”“”)為橫坐標(biāo),可在坐標(biāo)紙中描出數(shù)據(jù)點(diǎn)作一條如圖4所示直線,圖線斜率為k,則滑塊的質(zhì)量為__________(用k、R、b表示);圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是__________。

評(píng)卷人得分六、解答題(共3題,共18分)24、一位質(zhì)量m=50kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員從高度h=30m的斜坡自由滑下(初速度為零)。斜坡的傾角θ=37°,滑雪板與雪面滑動(dòng)摩擦因素=0.1。則運(yùn)動(dòng)員滑至坡底的過程中有:

(1)所受幾個(gè)力所做的功各是多少?

(2)合力做了多少功?

(3)到達(dá)坡底時(shí)摩擦力的功率是多少?(不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2,最后答案可用根式表示)

25、如圖所示,在A處固定一彈射器,質(zhì)量m=0.2kg的小球從彈射器彈出后,沿光滑的水平面運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)后沖上豎直平面內(nèi)半徑為R=0.4m的光滑半圓環(huán)軌道BCD,然后通過半圓環(huán)軌道從D點(diǎn)水平飛出,小球從D點(diǎn)飛出后剛好落在出發(fā)點(diǎn)A處,已知A、B間的距離為0.4m。重力加速度g取10m/s2;半圓環(huán)軌道的半徑遠(yuǎn)大于小球直徑。求:

(1)小球在D點(diǎn)水平飛出時(shí)速度大??;

(2)小球通過B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力的大小和方向。

26、一個(gè)質(zhì)量為4kg的物體從80m高處由靜止開始下落,不計(jì)空氣阻力,試求:

(1)前3秒內(nèi)重力的平均功率;

(2)第4秒末重力的瞬時(shí)功率。參考答案一、選擇題(共5題,共10分)1、D【分析】【分析】

【詳解】

依題意,知道山東艦做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的直徑

及線速度

根據(jù)

可求周期

根據(jù)

可求角速度大小

根據(jù)

可求向心加速度大小

但是由于不知道山東艦的質(zhì)量,所以無法求山東艦所受向心力Fn的大小,故選D。2、B【分析】【詳解】

汽車做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)由摩擦力提供向心力,有

解得

AB兩點(diǎn)間垂直道路方向距離為10m,由幾何關(guān)系可得兩段圓弧沿道路方向距離為

則駕駛員反應(yīng)時(shí)間通過的路程為

駕駛員反應(yīng)時(shí)間為

故選B。3、D【分析】【詳解】

三個(gè)質(zhì)量相同的球的初末位置高度差相同,重力做功與路徑無關(guān),故有

平拋運(yùn)動(dòng)的豎直分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng),上拋的時(shí)間最長(zhǎng),下拋的時(shí)間最短,故有

根據(jù)

功一定時(shí),時(shí)間越長(zhǎng),平均功率越小,故

故ABC錯(cuò)誤;D正確。

故選D。4、B【分析】【分析】

【詳解】

“東方紅一號(hào)”從近地點(diǎn)到遠(yuǎn)地點(diǎn)過程萬有引力做負(fù)功,動(dòng)能減小,所以在過近地點(diǎn)圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)由引力作為向心力可得

解得

“東方紅一號(hào)”若從該圓軌道進(jìn)入橢圓軌道,應(yīng)在近地點(diǎn)加速,所以

B正確。

故選B。5、B【分析】【詳解】

A.時(shí)間內(nèi),汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),牽引力不變,所以牽引力的功率

牽引力的功率隨時(shí)間均勻增加;A錯(cuò)誤;

B.汽車的最大速度

故B正確;

C.時(shí)間內(nèi)汽車做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),位移大于相應(yīng)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移,所以平均速率大于故C錯(cuò)誤;

D.時(shí)間內(nèi)汽車的功率不變等于時(shí)刻的功率,可得

故D錯(cuò)誤。

故選B。二、多選題(共6題,共12分)6、A:B:C【分析】【詳解】

A.設(shè)金屬小球P在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),細(xì)線與豎直方向的夾角為θ,細(xì)線的拉力大小為T,細(xì)線的長(zhǎng)度為L(zhǎng)。對(duì)P球受力分析;如圖所示。

根據(jù)平行四邊形定則有

當(dāng)小球改到圖中位置時(shí),θ變大,則T變大;故A正確;

B.小球重力和細(xì)線的拉力的合力提供向心力,則

解得角速度為

當(dāng)小球改到圖中位置時(shí),θ變大,則角速度ω增大;故B正確;

CD.對(duì)Q球;由平衡條件得知,Q受到桌面的靜摩擦力等于細(xì)線的拉力大小,Q受到桌面的支持力等于重力,重力不變,則Q所受的支持力不變,細(xì)繩的拉力增大,則靜摩擦力變大,故C正確,D錯(cuò)誤。

故選ABC。7、A:B【分析】【分析】

【詳解】

A.物體在地球北極表面時(shí)受到的重力大小為N,則N=mg

在火星的赤道上

解得

選項(xiàng)A正確;

B.因?yàn)?/p>

解得火星的質(zhì)量

選項(xiàng)B正確;

C.對(duì)火星的同步衛(wèi)星

解得

選項(xiàng)C錯(cuò)誤;

D.根據(jù)

可得火星的第一宇宙速度

而是火星赤道表面物體的速度;選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選AB。8、B:D【分析】【詳解】

AB.設(shè)每根繩的拉力大小為T,小球釋放瞬間,受力分析如圖1,所受合力不為0,不是平衡狀態(tài),由于速度為0,則有

如圖2,由幾何關(guān)系有

聯(lián)立得

A錯(cuò)誤;B正確;

CD.小球擺到最低點(diǎn)時(shí),圖1中的此時(shí)速度滿足

由牛頓第二定律得

其中

聯(lián)立解得

C錯(cuò)誤;D正確。

故選BD。9、B:D【分析】【詳解】

A;下滑過程中桿對(duì)A有力的作用;并且這個(gè)力對(duì)A做負(fù)功,所以A的機(jī)械能不守恒,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;

B、對(duì)AB為整體機(jī)械能守恒,當(dāng)A滑到圓軌道最低點(diǎn)的過程中,由機(jī)械能守恒得最低點(diǎn)時(shí)由支持力和重力的合力提供向心力,則有所以軌道對(duì)A的支持力大小為2mg,故B項(xiàng)正確;

C;開始時(shí)重力做功功率為零;最后到水平面,速度方向水平,重力做功功率仍為零,所以重力做功的功率先增大后減小,故C項(xiàng)錯(cuò)誤;

D、A運(yùn)動(dòng)到底端的過程中,由機(jī)械能守恒得所以得B的動(dòng)能增加量即輕桿對(duì)B做的功為故D項(xiàng)正確;

故選BD.10、A:C:D【分析】【分析】

【詳解】

A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度一定變化;即一定具有加速度,其所受合外力一定不為零,選項(xiàng)A正確;

B.合速度大小可以大于;小于或等于任一分速度的大??;選項(xiàng)B錯(cuò)誤;

C.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力總指向圓心;故為變力,選項(xiàng)C正確;

D.若速度小于規(guī)定的數(shù)值時(shí);重力和支持力的合力大于火車拐彎時(shí)所需的向心力,若輪緣對(duì)火車沒有作用力,則此時(shí)火車要向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)做近心運(yùn)動(dòng),所以此時(shí)內(nèi)軌對(duì)火車內(nèi)側(cè)壓力,輪緣擠壓內(nèi)軌,故D正確。

故選ACD。11、A:B:D【分析】【詳解】

A、衛(wèi)星a繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則有解得地球質(zhì)量為故選項(xiàng)A正確;

B、衛(wèi)星從低軌道到高軌道需要克服引力做較多的功,衛(wèi)星a、b質(zhì)量相同,所以衛(wèi)星a的機(jī)械能小于衛(wèi)星b的機(jī)械能;故選項(xiàng)B正確;

C、讓衛(wèi)星c加速,所需的向心力增大,由于萬有引力小于所需的向心力,衛(wèi)星c會(huì)做離心運(yùn)動(dòng),離開原軌道,所以不能與b實(shí)現(xiàn)對(duì)接;故選項(xiàng)C錯(cuò)誤;

D、由于b、c在地球的同步軌道上,所以衛(wèi)星b、c和地球具有相同的周期和角速度,此時(shí)a、b恰好相距最近,設(shè)衛(wèi)星a和b下次相距最近還需時(shí)間為則有:解得故選項(xiàng)D正確;

說法正確的是選選項(xiàng)ABD.三、填空題(共7題,共14分)12、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]缺口所在處的向心加速度a向=

無缺口時(shí),對(duì)地面壓力為Mg,存在缺口時(shí),缺口轉(zhuǎn)至軸心正上方,該裝置對(duì)地面的壓力大小為【解析】13、略

【分析】【詳解】

[1]小船船頭垂直河岸行駛,船到達(dá)對(duì)岸的時(shí)間最短,為

[2]設(shè)靜水速的方向偏向上游與河岸成合速度方向與河岸垂直,航程最短,如圖。

小船運(yùn)動(dòng)的合速度為

此時(shí)過河時(shí)間是【解析】8010014、略

【分析】【詳解】

[1]賽車長(zhǎng)度為5.4m,可知每個(gè)格子的長(zhǎng)度為

豎直方向有h=gT2

可得

[2]賽車離開高臺(tái)時(shí)的速度約為【解析】0.62715、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]在時(shí)間t內(nèi)他的踏腳板轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)為N,則A輪轉(zhuǎn)過的圈數(shù)也為N,因齒數(shù)和半徑成正比,則AB的半徑分別為ra=ka和rb=kb,可得B邊緣的線速度

因BC角速度相等,根據(jù)v=ωr,則C邊緣的線速度,即騎車速度

他還需要測(cè)量的物理量是后輪半徑R?!窘馕觥亢筝啺霃絉16、略

【分析】【詳解】

(1)[1]轉(zhuǎn)盤的角速度一定,霧滴速度越大,運(yùn)行時(shí)間越短,在霧滴運(yùn)行的時(shí)間內(nèi),轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)過的角度越小,故霧滴與標(biāo)志線的距離越近,故點(diǎn)對(duì)應(yīng)霧滴的速度最大;

(2)[2]速度最大的是d點(diǎn),距離標(biāo)志線的距離是

則有

根據(jù)弧長(zhǎng)半徑關(guān)系可得

解得

[3]若考慮空氣阻力,實(shí)際上霧滴做減速運(yùn)動(dòng),現(xiàn)在將霧滴當(dāng)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的計(jì)算,求出來的速度要小于真實(shí)的速度;【解析】d40.0或40小于17、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]物體克服重力做功為

[2]由動(dòng)能定理可得,合外力做物體做功為【解析】10218、略

【分析】【詳解】

[1]設(shè)地球質(zhì)量為M,在地球表面,可以認(rèn)為重力等于萬有引力,即mg=G

在距離地面的高度h=R的軌道上,飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律,有G=ma

“天宮1號(hào)”飛船運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a=

[2]由于飛船運(yùn)動(dòng)的加速度a=(R+h)

飛船運(yùn)動(dòng)的周期T=2【解析】2四、作圖題(共4題,共36分)19、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端,設(shè)小球受重力和管道的作用力,則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力;僅受重力作用,故小球的受力示意圖為。

【解析】20、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】21、略

【分析】【詳解】

從位置A開始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進(jìn)方向看,下同)的合力,運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間,做曲線運(yùn)動(dòng);到達(dá)B時(shí),這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同,所以受力的方向與速度的方向相同,做直線運(yùn)動(dòng);達(dá)到C時(shí),又突然改為向前但偏左的力,物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn),最后到達(dá)D點(diǎn);其軌跡大致如圖。

【解析】22、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移;每19內(nèi)的位移依次是4cm;12cm

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