2024年道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員試題庫附答案 (一)

2024年道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員試題庫附答

案

試題1

1、【多選題】《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運企業(yè)

應當制定客運駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括（）O

（ABCD）

A、出車前、行車中、收車后的車輛技術狀況檢查

B、開車前向旅客的安全告知

C、高速公路及特殊路段行車注意事項

D、惡劣天氣和夜間行車注意事項

2、【多選題】下列屬于生產(chǎn)安全事故應急救援預案制定單位及時修

訂預案的情況是（）。（ACDE）

A、制定預案所依據(jù)的法律法規(guī)等發(fā)生重大變化

B、運輸路線發(fā)生變化的

C、重要應急資源發(fā)生重大變化的

D、安全生產(chǎn)風險發(fā)生重大變化

E、在預案演練或者應急救援中發(fā)現(xiàn)需要修訂預案的重大問題

3、【多選題】下列屬于違反《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)

定的行為有（）（ABCD）

A、道路運輸企業(yè)未使用符合標準的監(jiān)控平臺、監(jiān)控平臺未接入聯(lián)網(wǎng)

聯(lián)控系統(tǒng)、未按規(guī)定上傳道路運輸車輛動態(tài)信息的

B、未建立或者未有效執(zhí)行交通違法動態(tài)信息處理制度、對駕駛員交

通違法處理率低于90%的

C、未按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員的

D、破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號的

4、【多選題】事故調(diào)查報告的內(nèi)容包括()(ABCD)

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失

C、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

D、事故責任的認定以及對事故責任者的處理建議

5、【多選題】關于《反恐怖主義法》中物流運輸要求，以下說法正

確的有()。(ACE)

A、公路貨運和郵政、快遞等物流運營單位應當實行安全查驗制度，

對客戶身份進行查驗，依照規(guī)定對運輸、寄遞物品進行安全檢查或者

開封驗視

B、長途客運、機動車租賃等業(yè)務經(jīng)營者、服務提供者，對身份不明

或者拒絕身份查驗的旅客，經(jīng)旅客說明后可以提供服務

C、對禁止運輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查驗

的物品，不得運輸、寄遞

D、公路貨運和郵政、快遞等物流運營單位可以根據(jù)自身條件運輸危

險化學品、民用爆炸物品、核與放射物品。

E、物流運營單位，應當實行運輸、寄遞客戶身份、物品信息登記制

度

6、【多選題】關于道路運輸從業(yè)人員從業(yè)行為，下列正確的是()

(ABC)

A、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員以及道路危險貨物運輸從業(yè)人員應當

在從業(yè)資格證件許可的范圍內(nèi)從事道路運輸活動

B、道路運輸從業(yè)人員在從事道路運輸活動時，應當攜帶相應的從業(yè)

資格證件

C、經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員和道路危險貨物運輸駕駛員應當按照

規(guī)定填寫行車日志

D、道路危險貨物運輸駕駛員應當按照道路運輸企業(yè)指定的行車時間

和路線運輸危險貨物。

7、【多選題】客運企業(yè)應主動排查并及時消除車輛安全隱患，每月

檢查車內(nèi)車輛應急裝置和安全設施，確保技術狀況良好，下列屬于檢

查范圍內(nèi)應急裝置和安全設施的是()(ABCD)

A、滅火器

B、應急錘

C、安全帶

D、應急門、應急窗、安全頂窗

8、【多選題】客運企業(yè)開通農(nóng)村客運班線，應當符合《道路旅客運

輸及站場管理規(guī)定》規(guī)定的條件，并通過相關部門聯(lián)合開展的農(nóng)村客

運班線通行條件審核，經(jīng)原許可機關同意，農(nóng)村客運班車可采取()

等靈活的方式運營。(ACD)

A、區(qū)域經(jīng)營

B、靈活停靠

C、循環(huán)運行

D、設置臨時發(fā)車點

9、【多選題】客運經(jīng)營者在客運班線經(jīng)營期限屆滿后申請延續(xù)經(jīng)營，

符合下列哪些條件的，應當予以優(yōu)先許可。()(ABC)

A、經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中，無特大運輸安全責任事故

B、經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中，無情節(jié)惡劣的服務質(zhì)量事件

C、經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中，無嚴重違法經(jīng)營行為

D、經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中，無重大事故隱患

10、【多選題】小王作為一名某道路旅客運輸企業(yè)的動態(tài)監(jiān)控人員,

以下操作行為符合其操作規(guī)程的有Oo(ABCD)

A、小王應實時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息

B、小王應及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，

并記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬

C、小王應對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的客運駕駛員，應當及時向企

業(yè)安全生產(chǎn)管理機構報告

D、客運車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)應當至少保存6個月

E、動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的違法駕駛信息及處理情況應當至少保存24

個月

11、【多選題】有下列哪些情形，公安機關可以依法采取措施，限制

危險貨物運輸車輛通行。()(ABCD)

A、城市（含縣城）重點地區(qū)、重點單位、人流密集場所、居民生活

區(qū)

B、飲用水水源保護區(qū)、重點景區(qū)、自然保護區(qū)

C、特大橋梁、特長隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下公路隧道

D、坡長坡陡、臨水臨崖等通行條件差的山區(qū)公路

12、【多選題】某大型客運車輛在高速公路以102千米/小時速度行

駛過程中，車頭突然撞向相鄰車道一正常行駛的輕型貨車而翻車，事

故造成輕型貨車和大型客運車輛11人死亡，15人不同程度受傷，兩

輛車輛不同程度受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該大型客運車輛出事故時，為

該企業(yè)新車注冊登記使用到第6年的第10個月，前5年均按期進行

了安全技術檢驗，本年度至事故發(fā)生尚未進行；客車核載40人，實

際載客成人38人（包括駕駛員）和兒童4人。依據(jù)案例，下列說法

正確的有（）。（ACD）

A、該客運車輛超速，但沒有超載；

B、該客運車輛既超速，也超載；

C、從事高速公路客運的客車，其車輛類型等級應達到行業(yè)標準《營

運客車類型劃分及等級評定》（JT/T325）規(guī)定的中級以上；

D、車輛應當從注冊登記之日起，營運客車5年以內(nèi)每年進行1次安

全技術檢驗；超過5年的，每6個月檢驗1次。

E、車輛應當從注冊登記之日起，營運客車6年以內(nèi)每年進行1次安

全技術檢驗；超過6年的，每6個月檢驗1次。

13、【多選題】根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列對于行

包托運、行包寄存、“三品”檢查等重點作業(yè)正確的是。。（ABD）

A、客運站應設立專門的安全檢查崗位，在進站口等關鍵環(huán)節(jié)對進站

旅客攜帶的行李物品和托運行包進行安全檢查,對查獲的嚴禁攜帶的

物品要進行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理

B、二級以上的客運站必須配備安檢儀，有條件的可以配備單獨的托

運行包、物品安檢儀，沒有安檢儀的客運站應當做到每件行包、物品

都進行開箱（包）驗視

C、沿途需要飼養(yǎng)的動物或灌溉的植物屬于可以運送的行包種類

D、要求承運人將行包按期、完好地運至目的地；行包滅失、損壞、

變質(zhì)、污染時要求賠償是托運人的權利

E、小件快運工作人員，做好所有托運貨物的“三品”檢查工作，必

須開包檢查，不能通過安檢儀進行檢查

14、【多選題】根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描述不

正確的是（）。（BCD）

A、進站旅客需接受客運站例行安全檢查，嚴禁攜帶易燃易爆、危險

化學、有毒有害和管制刀具等物品進入車站

B、沿途需要飼養(yǎng)的動物或灌溉的植物屬于可以運送的行包種類

C、行包交接時，承運人需認真檢查貨物是否完好，貨物與托運單上

所填寫的內(nèi)容是否一致等，一旦完成交接，貨物發(fā)生的損壞、丟失的

責任由托運人承擔

D、小件快運工作人員，做好所有托運貨物的“三品”檢查工作，必

須開包檢查，不能通過安檢儀進行檢查

E、檢查時發(fā)現(xiàn)行包或托運貨物中夾帶“三品”，應及時扣留，隔離

存放，交車站治安保衛(wèi)部門按照有關規(guī)定處理或上報公安部門處理,

并做好檢查記錄

15、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應當建立危險品查堵制度，采取措

施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車，相關措施包括()o

(ABD)

A、制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作

B、設立專門的危險品查堵崗位

C、旅客行李開包查驗

D、配備必要的檢查設備

16、【多選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位是事故隱患排查、治理和防控的責任主

體。關于生產(chǎn)經(jīng)營單位職責，下面說法正確的有()。(ACDE)

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人對本單位事故隱患排查治理工作全面負

責

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當保證事故隱患排查治理所需的資金，但不必建

立資金使用專項制度

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當定期組織安全生產(chǎn)管理人員、工程技術人員和

其他相關人員排查本單位的事故隱患

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位對承包、承租單位的事故隱患排查治理負有統(tǒng)一協(xié)

調(diào)和監(jiān)督管理的職責

E、統(tǒng)計分析表應當由生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人簽字

17、【多選題】車輛技術檔案包括：()(ABCD)

A、車輛基本信息

B、車輛技術等級評定

C、車輛主要零部件更換

D、車輛行駛里程

18、【多選題】道路普通貨物運輸企業(yè)應當建立車輛技術檔案內(nèi)容,

以下選項中主要包括的有()o(ABCD)

A、車輛基本信息

B、車輛變更記錄

C、行駛里程記錄

D、車輛主要零部件更換記錄

E、駕駛員的基本信息

19、【多選題】道路運輸從業(yè)人員有下列哪些不具備安全條件情形的，

由發(fā)證機關吊銷其從業(yè)資格證件。()(ABC)

A、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸從業(yè)人員身體健

康狀況不符合有關機動車駕駛和相關從業(yè)要求且沒有主動申請注銷

從業(yè)資格的

B、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸駕駛員發(fā)生重大

以上交通事故，且負主要責任的

C、發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的

D、超越從業(yè)資格證件核定范圍，從事道路危險貨物運輸活動的

E、使用失效、偽造、變造的從業(yè)資格證件，從事道路危險貨物運輸

活動的

20、【單選題】下列關于企業(yè)主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作職責

說法錯誤的是()o(B)

A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準，組織落實相

關管理部門的工作部署和要求

B、必須全部建立安全生產(chǎn)管理機構，配備專職安全管理人員

C、建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章

制度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程

D、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的

有效實施

21、【單選題】下列關于公安機關采取限制危險貨物運輸車輛通行措

施的說法錯誤的是()o(D)

A、公安機關采取限制危險貨物運輸車輛通行措施的，應當提前向社

會公布

B、公安機關應會同交通運輸主管部門確定合理的繞行路線，設置明

顯的繞行提示標志。

C、遇惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等，

公安機關可以臨時限制危險貨物運輸車輛通行，并做好告知提示。

D、危險貨物運輸車輛不得進入高速公路服務區(qū)停車

22、【單選題】下列關于危險貨物承運人承運危險貨物說法錯誤的是

()O(A)

A、危險貨物承運人應當在根據(jù)自身的運輸能力承運危險貨物

B、危險貨物承運人使用常壓液體危險貨物罐式車輛運輸危險貨物的,

應當在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運

C、危險貨物承運人使用移動式壓力容器運輸危險貨物的，應當按照

移動式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運

D、危險貨物承運人應當按照運輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險貨物，

不得超載

23、【單選題】下列關于道路客運企業(yè)說法不正確的是()。(D)

A、客運企業(yè)應當對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育培訓，未經(jīng)安全生產(chǎn)

教育培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。

B、客運企業(yè)使用實習學生的，應當將實習學生納入本企業(yè)從業(yè)人員

統(tǒng)一進行安全生產(chǎn)教育培訓。企業(yè)采用新工藝、新技術、新材料或者

使用新設備，應當對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育培訓。

C、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓應當以客運企業(yè)自主培訓為主，也

可委托、聘請具備對外開展安全生產(chǎn)教育培訓業(yè)務的機構或其他客運

企業(yè)進行安全生產(chǎn)教育培訓。

D、客運企業(yè)主要負責人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓時間

不得少于48學時，每年再培訓時間不少于12學時。

24、【單選題】下列關于道路運輸企業(yè)說法不正確的是()(A)

A、客運企業(yè)是道路旅客運輸安全生產(chǎn)的責任主體，可以在提升效益

的基礎上抓好安全生產(chǎn)

B、嚴格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運輸管理等有關法律、法規(guī)、

規(guī)章和標準

C、建立健全安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條

件

D、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強客運車輛技術管理和客運駕駛

員等從業(yè)人員管理，保障道路旅客運輸安全

25、【單選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應當堅持的

方針是（）。（A）

A、安全第一、預防為主、綜合治理

B、安全第一、預防為主、重點突出、綜合治理

C、以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理

D、安全第一、預防為主、綜合治理、管控結合

26、【單選題】依據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》，貨運站經(jīng)營

者應當制定有關突發(fā)公共事件的（）。（B）

A、處置方案

B、應急預案

C、處置措施

D、應急手冊

27、【單選題】全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國道路運輸車

輛動態(tài)信息公共服務平臺、地方政府管理部門監(jiān)管平臺、（）、社會

化監(jiān)控平臺。（A）

A、道路運輸企業(yè)監(jiān)控平臺

B、行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺

C、行業(yè)協(xié)會監(jiān)控平臺

D、中國交通通信信息中心監(jiān)控平臺

28、【單選題】關于危險貨物罐式車輛，下列說法中錯誤的是（）o

（A）

A、運輸爆炸品、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得

超過10立方米，但符合國家有關標準的罐式集裝箱除外

B、罐式專用車輛的金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨物罐式

車輛第1部分：金屬常壓罐體技術要求》

C、移動式壓力容器車輛應符合《移動式壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》

（TSGR0005）等有關技術要求

D、罐式專用車輛的非金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨物罐

式車輛第2部分：非金屬常壓罐體技術要求》

29、【單選題】關于客車出站檢查,下列說法中錯誤的是（）。（C）

A、出站檢查人員應檢查出站客車報班手續(xù)是否完備

B、出站檢查人員應檢查客車出站前《安全例檢合格通知單》、行駛

證、道路運輸證、客運標志牌等單證經(jīng)過車站查驗且合格

C、出站檢查后的所有客車，出站檢查人員簽字確認即可

D、不接受出站檢查的，客運站有權拒絕客車出站

30、【單選題】關于道路普通貨物運輸行車前的安全操作要求，下列

說法中錯誤的是（）。（D）

A、運輸經(jīng)營者和駕駛員出車前應熟悉行車路線和行車計劃

B、出車前應檢查駕駛員的生理、心理狀況是否適合此次運輸任務

C、應按照操作規(guī)程做好出車前的車輛檢查，并如實填寫車輛日常檢

查表

D、貨物包裝是否完好屬于托運人的責任，出車前承運人無需外觀檢

查

31、【單選題】危險貨物道路運輸應當堅持（）的原則。（D）

A、安全第一，預防為主，防治結合，便利運輸

B、安全第一，預防為主，綜合治理，安全運輸

C、安全第一，應急為主，綜合治理，安全運輸

D、安全第一，預防為主，綜合治理，便利運輸

32、【單選題】在《中華人民共和國刑法》中，對屬于危險駕駛罪的

情形作出了明確規(guī)定，下列情形中不屬于危險駕駛罪的是（）O

（D）

A、醉酒駕駛機動車

B、違規(guī)運輸危險化學品

C、大客車嚴重超載超速行駛

D、高速公路應急車道停車休息

33、【單選題】在運輸企業(yè)車輛技術管理中，對車輛維護的分類下列

選項不包括的是（）。（D）

A、日常維護

B、一級維護

C、二級維護

D、三級維護

34、【單選題】安全例行檢查應配備的工具及安全防護用品中，停車

楔的數(shù)量應不少于（）只。（B）

A、1

B、2

C、3

D、4

35、【單選題】客運企業(yè)應建立車輛技術檔案，實現(xiàn)車輛（）的全過

程管理。（D）

A、從生產(chǎn)到報廢

B、從生產(chǎn)到退出運輸市場

C、從購置到報廢

D、從購置到退出運輸市場

36、【單選題】客運企業(yè)應當執(zhí)行國家機動車強制報廢管理規(guī)定，大

中型營運載客汽車使用年限為（）年。（D）

A、10

B、12

C、13

D、15

37、【單選題】客運企業(yè)的（）對本單位隱患治理工作全面負責，應

當部署、督促、檢查本單位或本單位職責范圍內(nèi)的隱患治理工作，及

時消除隱患。（A）

A、主要負責人

B、安全分管負責人

C、隱患排查治理部門

D、安全管理人員

38、【單選題】客運車輛(9座以上)夜間()行駛速度不得超過日

間限速80%的要求。(C)

A、20時至次日5時

B、23時至次日5時

C、22時至次日6時

D、23時至次日6時

39、【單選題】應急預案演練評價是為應急預案把關的重要環(huán)節(jié)，預

案演練評價人員在參與事故應急預案演練過程中的任務是()O

(A)

A、觀察參演人員的應急活動并記錄觀察結果

B、保障演練過程的安全

C、確保演練活動的挑戰(zhàn)性

D、確保演練進度

40、【單選題】托運人在托運普通貨物時，下列哪類貨物不得夾帶()。

(C)

A、石灰石

B、鋼鐵

C、液氧

D、塑料制品

41、【單選題】按照《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》要求，以下

關于突發(fā)事件應對工作的原則選項，其中正確的是。。（C）

A、安全為主、預防與應急相結合

B、預防為輔、治理與應急相結合

C、預防為主、預防與應急相結合

D、治理為主、預防與治理相結合

42、【單選題】按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》要求，生

產(chǎn)安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即向本單位負責人報告;

單位負責人接到報告后，應當于。內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政

府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門

報告。（C）

A、3小時

B、2小時

C、1小時

D、30分鐘

43、【單選題】白族三道茶中的第三道茶，稱之為“回味茶”o茶湯

一般（）。（A）

A、六分滿

B、五分滿

C、八分滿

D、九分滿

44、【單選題】普通貨物運輸車輛的技術等級應達到（）,技術等級

評定方法應當符合國家有關道路運輸車輛技術等級劃分和評定的要

求。（B）

A、一級以上

B、二級以上

C、三級以上

D、四級以上

45、【單選題】某客運企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運

企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說法正確的是（）。（D）

A、該駕駛員應被客運企業(yè)辭退

B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信

息

D、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息,

并及時進行更新

46、【單選題】以茶為圖騰的民族中最突出的是（），原稱“崩龍”。

（D）

A、白族

B、蒙古族

C、低族

D、德昂族

47、【單選題】某客運站法定代表人王某，實際控制人是李某，分管

安全生產(chǎn)負責人劉某，則該客運站安全生產(chǎn)主要負責人是（）O

（C）

A、王某

B、李某

C、王某和李某

D、劉某

48、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定，從事客

運經(jīng)營的駕駛人員應當具備的條件以下說法錯誤的是（）。（C）

A、取得相應的機動車駕駛證

B、年齡不超過60周歲

C、5年內(nèi)無重大以上交通責任事故記錄

D、經(jīng)設區(qū)的市級道路運輸管理機構對有關客運法律法規(guī)、機動車維

修和旅客急救基本知識考試合格

49、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》規(guī)

定，下列說法錯誤的是（）（C）

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應依據(jù)風險的等級、性質(zhì)等因素，科學制定管控措

施。

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應建立風險動態(tài)監(jiān)控機制，按要求進行監(jiān)測、評估、

預警，及時掌握風險的狀態(tài)和變化趨勢

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應落實風險管控措施，根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營情況視情安排

專項經(jīng)費，加強風險控制。

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當將風險基本情況、應急措施等信息通過安全手

冊、公告提醒、標識牌、講解宣傳等方式告知本單位從業(yè)人員和進入

風險工作區(qū)域的外來人員，指導、督促做好安全防范.

50、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險辨識評估管控基本

規(guī)范(試行)》，風險等級按照可能導致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，

一般劃分為()個等級。(C)

A、2

B、3

C、4

D、5

51、【單選題】根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關于客運站安全

生產(chǎn)管理職責，下面說法錯誤的是()o(B)

A、汽車客運站經(jīng)營者應當堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”

的安全生產(chǎn)方針，落實安全生產(chǎn)主體責任

B、汽車客運站的安全管理負責人是安全生產(chǎn)第一責任人，負責汽車

客運站的安全生產(chǎn)工作

C、汽車客運站領導和工作人員應當實行“一崗雙責”制，既對分管

的業(yè)務工作負責，又對分管業(yè)務范圍的安全生產(chǎn)工作負責

D、汽車客運站經(jīng)營者應當與道路旅客運輸經(jīng)營者簽訂安全責任協(xié)議,

依法明確雙方的安全責任

52、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關規(guī)定,

道路運輸車輛必須安裝。。(B)

A、行車記錄儀

B、具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置

C、GPS裝置

D、視頻監(jiān)控裝置

53、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》的規(guī)定，下列要

求中不正確的是()o(D)

A、普通貨運車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應當符合《道

路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)的要求

B、普通貨運車輛的技術性能應當符合《道路運輸車輛綜合性能要求

和檢驗方法》(GB18565)的要求

C、普通貨運車型的燃料消耗量限值應當符合《營運貨車燃料消耗量

限值及測量方法》(JT719)的要求

D、普通貨運車輛技術等級達到三級以上

54、【單選題】根據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對“三不

進站，六不出站”描述正確的是()。(A)

A、其中三不進站指的是：無關人員不進站、無關車輛不進站、易燃

易爆和易腐蝕危險品不進站

B、其中六不出站指的是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、

乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站、安全例行檢

查不合格不出站，出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

C、汽車客運站經(jīng)營者僅對進出汽車客運站的車輛進行嚴格檢查即可

D、按照“三不進站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單、營運

證是否齊全、有效即可

55、【單選題】汽車客運站經(jīng)營者應當對進出汽車客運站的人員和行

李物品、車輛進行嚴格檢查，確?！叭贿M站”和()。(D)

A、“三不出站”

B、“四不出站”

C、“五不出站”

D、“六不出站”

56、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位存在重大風險的，應制定專項動態(tài)監(jiān)測

計劃，定期更新監(jiān)測數(shù)據(jù)或狀態(tài)，每月不少于的次數(shù)是()次。

(A)

A、1

B、2

C、3

D、4

57、【單選題】申請從事道路危險貨物運輸經(jīng)營的車輛技術等級應當

達到O標準。(D)

A、四級

B、三級

C、二級

D、一級

58、【單選題】車輛維護是指道路運輸車輛運行到有關規(guī)定的行駛里

程或間隔時間，應按期執(zhí)行的維護作業(yè)。由駕駛員實施的維護是（）。

（A）

A、日常維護

B、一級維護

C、二級維護

D、三級維護

59、【單選題】運輸放射性、爆炸、劇毒危險物品，應當由（）批準

的運輸路線和時間。（B）

A、交通運輸主管部

B、公安機關

C、國務院核安監(jiān)部門

D、應急管理部門

60、【單選題】道路交通事故自發(fā)生之日起（）日內(nèi)，事故造成的傷

亡人數(shù)發(fā)生變化的，應當及時補報。（D）

A、30

B、15

C、14

D、7

61、【單選題】道路客運經(jīng)營者應當（）至少召開一次安全生產(chǎn)工作

會議，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工

作。（C）

A、每周

B、每月

C、每季度

D、每半年

62、【單選題】道路旅客運輸企業(yè)聘用駕駛員駕駛客運車輛，駕駛員

要滿足的條件是（）o（C）

A、無有效的、適用的機動車駕駛證和從業(yè)資格證件

B、36個月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的

C、最近3個完整記分周期內(nèi)每個記分周期交通違法均未記滿12分的

D、12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的

63、【判斷題】《危險貨物道路運輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量

危險貨物包件不得與爆炸品混合裝載。（V）

64、【判斷題】事故調(diào)查組向有關單位和個人了解與事故有關的情況，

要求其提供相關文件、資料涉及其內(nèi)部機密的，有關單位和個人可以

拒絕。（X）

65、【判斷題】從事道路危險貨物運輸?shù)鸟{駛人員、裝卸管理人員、

押運人員應當經(jīng)所在地設區(qū)的市級人民政府交通運輸主管部門考試

合格，并取得相應的從業(yè)資格證。（V）

66、【判斷題】企業(yè)黨辦、宣傳、團委等非業(yè)務部門不承擔安全生產(chǎn)

責任，所以不需要簽訂安全生產(chǎn)責任書。（X）

67、【判斷題】公安機關交通管理部門、安全監(jiān)管部門根據(jù)需要可以

通過道路運輸車輛動態(tài)信息公共服務平臺，隨時或者定期調(diào)取系統(tǒng)數(shù)

據(jù)。（V）

68、【判斷題】在周圍環(huán)境發(fā)生變化，形成新的重大危險源情況下不

一定要及時修訂應急預案，但需要進行風險源備案。（X）

69、【判斷題】在生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，負有報告職責的人員不報或

者謊報事故情況，貽誤事故搶救，情節(jié)嚴重的，處三年以下有期徒刑

或者拘役。（V）

70、【判斷題】在道路危險貨物運輸過程中，不應隨意停車，且避免

在人員聚集區(qū)、重點單位（如重要機關、學校、醫(yī)院）門口、重要基

礎設施（如大型隧道、橋梁、涵洞、立交橋等）、易燃易爆物品倉庫

或具有明火的場所附近?？俊＃╒）

71、【判斷題】安全生產(chǎn)工作應當以人為本，堅持安全發(fā)展，強化和

落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負責、職工參與、

政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制。（V）

72、【判斷題】安全生產(chǎn)工作要堅持源頭防范的原則，構建風險分級

管控和隱患排查治理雙重預防工作機制，嚴防風險演變、隱患升級導

致生產(chǎn)安全事故發(fā)生。（V）

73、【判斷題】客運企業(yè)不得發(fā)放空白包車客運標志牌。（V）

74、【判斷題】客運企業(yè)安全生產(chǎn)責任制不包括管理科室及其負責人

的安全生產(chǎn)責任、目標及考核標準。（X）

75、【判斷題】客運企業(yè)應當與各分支機構層層簽訂安全生產(chǎn)目標責

任書，制定明確的考核指標，定期考核并公布考核結果及獎懲情況。

（V）

76、【判斷題】客運班線經(jīng)營者及客運站經(jīng)營者對實行實名制管理所

獲得的旅客身份信息及乘車信息，應當予以保密。（V）

77、【判斷題】客運站經(jīng)營者應當禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營

活動，無正當理由不得拒絕合法客運車輛進站經(jīng)營。（V）

78、【判斷題】客運經(jīng)營者不得強迫旅客乘車，不得中途將旅客交給

他人運輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運車輛，不得阻

礙其他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動。（V）

79、【判斷題】客運經(jīng)營者和客運站經(jīng)營者在取得全部經(jīng)營許可證件

后無正當理由超過180天不投入運營或者運營后連續(xù)180天以上停運

的，視為自動終止經(jīng)營。（J）

80、【判斷題】客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%。

（V）

81、【判斷題】客運駕駛員從業(yè)行為定期考核結果應與企業(yè)安全生產(chǎn)

獎懲制度掛鉤。（V）

82、【判斷題】對于氣體燃料牽引車輛，應安裝汽車導靜電橡膠拖地

帶。（V）

83、【判斷題】對于特別重大事故、重大事故應逐級上報至省、自治

區(qū)、直轄市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理

職責的有關部門。（X）

84、【判斷題】常壓罐式車輛罐體生產(chǎn)企業(yè)應當按照要求為罐體分配

并標注唯一性編碼。（V）

85、【判斷題】托運人在托運的普通貨物中可以夾帶一定的危險貨物。

（X）

86、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的相關規(guī)

定，重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級人民政府、

設區(qū)的市級人民政府、縣級人民政府負責調(diào)查。（V）

87、【判斷題】根據(jù)《營運客車安全技術條件》的規(guī)定，營運客車出

廠時應裝備具有存儲和上傳功能的車內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以及具有行

駛記錄功能的衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端。（V）

88、【判斷題】汽車客運站應當依法設置安全生產(chǎn)管理機構或者配備

專職安全生產(chǎn)管理人員。（V）

89、【判斷題】消防安全重點單位還應當建立消防檔案，確定消防安

全重點部位，設置防火標志，實行嚴格管理。（V）

90、【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營單位應當保證事故隱患排查治理所需的資金，

建立資金使用專項制度。（V）

91、【判斷題】禁止使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其

他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營活動。（V）

92、【判斷題】禁止使用報廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛

技術等級達不到一級的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路危險

貨物運輸。（V）

93、【判斷題】禁止使用貨運車輛運輸旅客。（)

94、【判斷題】貨運站經(jīng)營者應當按照經(jīng)營許可證核定的許可事項經(jīng)

營，不得隨意改變貨運站用途和服務功能。（V）

95、【判斷題】道路危險貨物運輸從業(yè)人員必須接受相關法規(guī)、安全

知識、專業(yè)技術、職業(yè)衛(wèi)生防護和應急救援知識的培訓，了解危險貨

物性質(zhì)、危害特征、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應急措施。

（V）

96、【判斷題】道路貨物運輸經(jīng)營者設立子公司的，應當向設立地的

道路運輸管理機構申請經(jīng)營許可。（V）

97、【判斷題】道路運輸企業(yè)應按照“企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保

需要、規(guī)范使用”的原則，足額提取安全生產(chǎn)費用，單獨核算，按規(guī)

定范圍安排使用。（V）

98、【判斷題】道路運輸管理機構可許可一次性、臨時性的道路危險

貨物運輸。（X）

99、【判斷題】道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的疲勞駕駛、超速等

交通違法信息可作為公安機關交通管理部門的執(zhí)法依據(jù)。

（V）

100、【判斷題】道路運輸車輛營運的行車日志主要由企業(yè)安全生產(chǎn)

管理人員填寫。（X）

試題2

1、【多選題】《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運企業(yè)

應當制定客運駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括（）O

(ABCD)

A、出車前、行車中、收車后的車輛技術狀況檢查

B、開車前向旅客的安全告知

C、高速公路及特殊路段行車注意事項

D、惡劣天氣和夜間行車注意事項

2、【多選題】《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運企業(yè)

應當制定車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括()。

(ABCD)

A、衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置、動態(tài)監(jiān)控平臺設備的檢修和維護

要求

B、動態(tài)監(jiān)控信息采集、分析、處理規(guī)范和流程

C、違法違規(guī)信息統(tǒng)計、報送及處理要求及程序

D、動態(tài)監(jiān)控信息保存要求和程序

3、【多選題】下列屬于安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是()

(ABC)

A、完善、改造、維護安全運營設施和設備支出

B、配備、維護、保養(yǎng)應急救援器材、設備和開展應急演練支出

C、開展安全風險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出

D、員工工傷保險支出

4、【多選題】人的反應時間受多種因素影響，下列選項中對反應時

間描述正確的是()。(ADE)

A、手比腳反應快

B、女性比男性反應快

C、兒童比成年人反應快

D、對聲音反應比光線反應快

E、適當?shù)挠柧氂兄诳s短反應時間

5、【多選題】從事省際、市際班線客運和包車客運的客運企業(yè)應當

建立客運駕駛員行車日志制度，行車日志信息包含（）（ABC）

A、駕駛員姓名

B、車輛牌照號

C、起訖地點及中途站點

D、行駛里程數(shù)

6、【多選題】企業(yè)對從業(yè)人員的安全培訓對象，應該包括以下哪些

人員：（）。（ABC）

A、本單位在編職工

B、企業(yè)使用的被勞動派遣者

C、企業(yè)接收中等職業(yè)學校、高等學校實習的學生

D、近三年內(nèi)退休人員

E、高危崗位人員的家屬

7、【多選題】依據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，道路旅客

運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構及安全生產(chǎn)管理人員，對本單位的安全生

產(chǎn)工作職責在下面選項中屬于的有（）。（ABCE）

A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準，參與企業(yè)安

全生產(chǎn)決策，提出改進和加強安全生產(chǎn)管理的建議

B、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標和安全生產(chǎn)管

理工作計劃，組織實施考核工作

C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術措施計

劃，組織實施或監(jiān)督相關部門實施

D、道路旅客運輸企業(yè)的安全管理人員為安全生產(chǎn)的第一責任人，負

有安全生產(chǎn)的全面責任

E、組織或參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓，加強事故案例警

示教育，總結和推廣安全生產(chǎn)工作的先進經(jīng)驗，如實記錄安全生產(chǎn)教

育和培訓情況

8、【多選題】依據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》內(nèi)容，道路貨

物運輸包括()(ABCD)

A、道路普通貨運

B、道路貨物專用運輸

C、道路大型物件運輸

D、道路危險貨物運輸

9、【多選題】關于《反恐怖主義法》中物流運輸要求，以下說法正

確的有()。(ACE)

A、公路貨運和郵政、快遞等物流運營單位應當實行安全查驗制度，

對客戶身份進行查驗，依照規(guī)定對運輸、寄遞物品進行安全檢查或者

開封驗視

B、長途客運、機動車租賃等業(yè)務經(jīng)營者、服務提供者，對身份不明

或者拒絕身份查驗的旅客，經(jīng)旅客說明后可以提供服務

C、對禁止運輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查驗

的物品，不得運輸、寄遞

D、公路貨運和郵政、快遞等物流運營單位可以根據(jù)自身條件運輸危

險化學品、民用爆炸物品、核與放射物品。

E、物流運營單位，應當實行運輸、寄遞客戶身份、物品信息登記制

度

10、【多選題】關于民用爆炸物品運輸要求，下列說法正確的有（）。

（ABD）

A、攜帶《民用爆炸物品運輸許可證》

B、民用爆炸物品的裝載符合國家有關標準和規(guī)范，車廂內(nèi)不得載人

C、按照安全操作規(guī)程裝卸民用爆炸物品，并在裝卸現(xiàn)場設置警戒，

無關人員可隨意進入

D、運輸民用爆炸物品的車輛應當保持安全車速

E、運輸車輛在途中可以隨意經(jīng)停

11、【多選題】按照《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，下列

哪些企業(yè)應當按照標準建設道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，或者使用符

合條件的社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺。（）（ABC）

A、道路旅客運輸企業(yè)

B、危險貨物運輸企業(yè)

C、擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運輸企業(yè)

D、城市公交運營企業(yè)

12、【多選題】某長途客運車輛夜間10：30左右在高速公路運行過

程中，駕駛員巳連續(xù)駕駛3.5小時，車輛突然與中央隔離帶發(fā)生擦刮

后駕駛員猛打一把方向盤，該客車向右沖破路邊側護欄翻于路下，事

故造成5人死亡，8人受傷，客車嚴重受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運

企業(yè)共有營運客車503臺，專職監(jiān)控人員2名，監(jiān)控值班時間為上午

6：00—晚上22:00；駕駛員在當天24小時內(nèi)累計駕駛時間為7.5小

時，客車雖已經(jīng)出事故，但客運企業(yè)監(jiān)控終端上仍然顯示該車輛還在

上午行駛的班線上。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法錯誤的有（）O

（ABD）

A、按照生產(chǎn)安全事故分類標準，該起事故屬于一起重大事故；

B、按照規(guī)定該起事故中駕駛員沒有違反相關規(guī)定，不存在疲勞駕駛；

C、該客運企業(yè)專職監(jiān)控人員按照規(guī)定應至少有5名；

D、客運企業(yè)的監(jiān)控數(shù)據(jù)應當至少保存6個月，對駕駛員違法駕駛信

息及處理情況的監(jiān)控數(shù)據(jù)應當至少保存1年；

E、該事故客運企業(yè)安全管理人員應承擔一定責任。

13、【多選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險辨識評估管控基本

規(guī)范（試行）》，風險事件發(fā)生的后果嚴重程度可分為（）。

（ABCD）

A、特別嚴重

B、嚴重

C、較嚴重

D、不嚴重

E、無影響

14、【多選題】根據(jù)《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》(GB/T18344-2016)

規(guī)定，車輛維護包括哪幾種()。(ABE)

A、一級維護

B、二級維護

C、三級維護

D、四級維護

E、日常維護

15、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第十二條，

報告事故的內(nèi)容包括()o(ABCE)

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故發(fā)生的時間

C、事故的簡要經(jīng)過

D、事故發(fā)生時目擊證人的相關信息

E、事故已經(jīng)造成的傷亡人數(shù)

16、【多選題】根據(jù)《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》要

求，在道路運輸安全專項整治過程中，為加強典型案例的警示教育,

公安交管部門將通過。持續(xù)曝光各類違法違規(guī)行為。(ABCD)

A、高危風險企業(yè)清單

B、突出違法車輛清單

C、典型事故案例清單

D、終生禁駕人員清單

17、【多選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路

運輸企業(yè)應當建立的動態(tài)監(jiān)控管理制度有()(ABCD)

A、系統(tǒng)平臺的建設、維護及管理制度

B、車載終端安裝、使用及維護制度

C、監(jiān)控人員崗位職責及管理制度

D、交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度

18、【多選題】汽車客運站的安全生產(chǎn)管理機構及安全生產(chǎn)管理人員

對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責包括()o(ABCD)

A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標準，參與

本單位安全生產(chǎn)決策

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應急預案，明確各部

門、各崗位的安全生產(chǎn)職責，督促貫徹執(zhí)行

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓，并如實記錄

D、組織或者參與本單位應急救援演練

19、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應當對進出汽車客運站的人員和行

李物品、車輛進行嚴格檢查，確?！叭贿M站”，“三不進站”是指

()o(ABD)

A、危險品不進站

B、無關車輛不進站

C、危險包裹不進站

D、無關人員不進站

20、【多選題】道路運輸從業(yè)人員有下列哪些不具備安全條件情形的,

由發(fā)證機關吊銷其從業(yè)資格證件。()(ABC)

A、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸從業(yè)人員身體健

康狀況不符合有關機動車駕駛和相關從業(yè)要求且沒有主動申請注銷

從業(yè)資格的

B、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸駕駛員發(fā)生重大

以上交通事故，且負主要責任的

C、發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的

D、超越從業(yè)資格證件核定范圍，從事道路危險貨物運輸活動的

E、使用失效、偽造、變造的從業(yè)資格證件，從事道路危險貨物運輸

活動的

21、【多選題】道路運輸管理機構應當將車輛技術狀況納入道路運輸

車輛年度審驗內(nèi)容，查驗以下相應證明材料()(AB)

A、車輛技術等級評定結論

B、客車類型等級評定證明

C、車輛維修情況

D、車輛行駛里程

22、【多選題】駕駛員存在下列哪些情況的，客運企業(yè)不得聘用其駕

駛客運車輛()(ACD)

A、無有效的、適用的機動車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信考核

不合格或被列入黑名單的

B、發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的

C、最近3個完整記分周期內(nèi)有1個記分周期交通違法記滿12分的

D、36個月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速

20%）以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的

23、【單選題】《中共中央國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的

意見》文件要求,要進一步強化企業(yè)預防措施，以下說法錯誤的是（）。

（B）

A、企業(yè)要定期開展風險評估和危害辨識。

B、定期進行隱患排查，遇到重大隱患治理情況無需報告，自行處理。

C、大力推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，實現(xiàn)安全管理、操作行為、

設備設施和作業(yè)環(huán)境的標準化。

D、開展經(jīng)常性的應急演練和人員避險自救培訓，著力提升現(xiàn)場應急

處置能力。

24、【單選題】《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》規(guī)定,

應加大老舊客車的淘汰報廢力度，研究調(diào)整客車引導淘汰、強制報廢

等政策措施，對使用時間距報廢年限（）年以內(nèi)的大客車，不允許改

變使用性質(zhì)、轉移所有權或者轉出登記地。（B）

A、半

B、1

C、2

D、3

25、【單選題】下列不屬于安全例行檢查應配備的工具及安全防護用

品的是（）（D）

A、檢驗錘

B、輪胎氣壓表

C、安全帽、工裝、手套、反光背心等

D、車輛電氣系統(tǒng)檢測設備

26、【單選題】下列不屬于客運駕駛員聘用審核內(nèi)容的是()(D)

A、駕駛員從業(yè)資格條件

B、安全行車經(jīng)歷

C、職業(yè)健康檢查結果

D、學歷教育情況

27、【單選題】下列關于危險貨物承運人承運危險貨物說法錯誤的是

()o(A)

A、危險貨物承運人應當在根據(jù)自身的運輸能力承運危險貨物

B、危險貨物承運人使用常壓液體危險貨物罐式車輛運輸危險貨物的，

應當在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運

C、危險貨物承運人使用移動式壓力容器運輸危險貨物的，應當按照

移動式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運

D、危險貨物承運人應當按照運輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險貨物，

不得超載

28、【單選題】下列哪類主體不得辦理大型客車、危險貨物運輸車輛

注冊登記()o(A)

A、個人

B、運輸企業(yè)

C、企業(yè)生產(chǎn)自用

D、封閉廠區(qū)內(nèi)使用

29、【單選題】下列屬于特種設備的是()。(C)

A、常壓罐體

B、危貨運輸車輛

C、移動式壓力容器或者氣瓶

D、車輛發(fā)動機

30、【單選題】下列說法錯誤的是()o(A)

A、國務院主管全國危險貨物道路運輸管理工作

B、縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區(qū)

域的危險貨物道路運輸管理工作

C、工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應急管理、市場監(jiān)督管理等部

門按照各自職責，負責對危險貨物道路運輸相關活動進行監(jiān)督檢查

D、國家建立危險化學品監(jiān)管信息共享平臺，加強危險貨物道路運輸

安全管理

31、【單選題】企業(yè)應當制訂本單位的應急預案演練計劃，根據(jù)本單

位的事故預防重點，每。至少組織一次專項應急預案演練。

(B)

A、半年

B、一年

C、兩年

D、三年

32、【單選題】全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國道路運輸車

輛動態(tài)信息公共服務平臺、地方政府管理部門監(jiān)管平臺、。、社會

化監(jiān)控平臺。(A)

A、道路運輸企業(yè)監(jiān)控平臺

B、行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺

C、行業(yè)協(xié)會監(jiān)控平臺

D、中國交通通信信息中心監(jiān)控平臺

33、【單選題】關于危險貨物罐式車輛，下列說法中錯誤的是()o

(A)

A、運輸爆炸品、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得

超過10立方米，但符合國家有關標準的罐式集裝箱除外

B、罐式專用車輛的金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨物罐式

車輛第1部分：金屬常壓罐體技術要求》

C、移動式壓力容器車輛應符合《移動式壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》

(TSGR0005)等有關技術要求

D、罐式專用車輛的非金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨物罐

式車輛第2部分：非金屬常壓罐體技術要求》

34、【單選題】關于客運企業(yè)設置安全生產(chǎn)領導機構的規(guī)定，下列說

法錯誤的是()o(B)

A、客運企業(yè)應當依法設置安全生產(chǎn)領導機構

B、客運企業(yè)分支機構可視情況設置安全生產(chǎn)領導機構

C、安全生產(chǎn)領導機構應當包括企業(yè)主要負責人、運輸經(jīng)營、安全管

理、車輛技術管理、從業(yè)人員管理、動態(tài)監(jiān)控等業(yè)務負責人及分支機

構的主要負責人。

D、企業(yè)主要負責人應為安全生產(chǎn)領導機構的負責人

35、【單選題】關于汽車客運站安全培訓教育要求，下列說法錯誤的

是（）（A）

A、汽車客運站經(jīng)營者應當制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理

人員短期繼續(xù)教育培訓計劃

B、汽車客運站主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培

訓時間不少于24學時

C、汽車客運站接收實習學生的，應當將實習學生納入本單位從業(yè)人

員統(tǒng)一進行安全生產(chǎn)教育培訓

D、汽車客運站采用新技術、新設備，應當對從業(yè)人員進行專門的安

全生產(chǎn)教育培訓

36、【單選題】關于營運客車安全例檢結果判定及處理的說法，錯誤

的是（）（B）

A、檢查項目全部合格時，安全例行檢查結果判定為合格，簽發(fā)“營

運客車安全例行檢查合格通知單”

B、檢查項目中有不太影響安全的項目不合格時，安全例行檢查結果

可判定為合格。

C、對于檢查項目中不合格項可立即排除的故障和缺陷，在排除故障

和缺陷并得到合格確認后，該項可視為合格

D、完成安全例行檢查后應填寫、保存《營運客車安全例行檢查報告

單》

37、【單選題】關于道路普通貨物運輸行車前的安全操作要求，下列

說法中錯誤的是()o(D)

A、運輸經(jīng)營者和駕駛員出車前應熟悉行車路線和行車計劃

B、出車前應檢查駕駛員的生理、心理狀況是否適合此次運輸任務

C、應按照操作規(guī)程做好出車前的車輛檢查，并如實填寫車輛日常檢

查表

D、貨物包裝是否完好屬于托運人的責任，出車前承運人無需外觀檢

查

38、【單選題】危險貨物承運人應當按照()許可的經(jīng)營范圍承運危

險貨物。(A)

A、交通運輸主管部門

B、公安部門

C、安全監(jiān)管部門

D、應急管理部門

39、【單選題】在危險貨物道路運輸過程中，()負責對危險貨物進

行監(jiān)管。(D)

A、駕駛員

B、動態(tài)監(jiān)控人員

C、安全管理人員

D、押運員

40、【單選題】在道路危險貨物運輸過程中，下列做法中錯誤的是（）。

（B）

A、因住宿或發(fā)生影響正常運輸?shù)那闆r需較長時間停車時，駕駛人員、

押運人員應采取相應警示和安全措施；運輸劇毒化學品或易爆危險化

學品的，除采取警示和安全措施外，還應向當?shù)毓矙C關報告

B、駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時應休息20分鐘以上

C、出車前，檢查車輛輪輛有無裂紋變形、螺栓是否完整緊固

D、運輸劇毒化學品等有規(guī)定運行路線和時間的危險貨物運輸車輛，

要按照既定的路線和時間運行，不得隨意改變

41、【單選題】客運企業(yè)主要負責人和安全管理人員應當具備與本企

業(yè)所從事的道路旅客運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應的安全生產(chǎn)知識和管

理能力，并經(jīng)縣級以上（）對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格。

（A）

A、交通運輸管理部門

B、安全監(jiān)督管理部門

C、應急管理部門

D、職業(yè)資格培訓中心

42、【單選題】客運企業(yè)應當執(zhí)行國家機動車強制報廢管理規(guī)定，大

中型營運載客汽車使用年限為（）年。（D）

A、10

B、12

C、13

D、15

43、【單選題】客運企業(yè)的()對本單位隱患治理工作全面負責，應

當部署、督促、檢查本單位或本單位職責范圍內(nèi)的隱患治理工作，及

時消除隱患。(A)

A、主要負責人

B、安全分管負責人

C、隱患排查治理部門

D、安全管理人員

44、【單選題】對危險貨物道路運輸負有安全監(jiān)督管理職責的部門發(fā)

現(xiàn)危險貨物托運、承運或者裝載過程中存在重大隱患，有可能發(fā)生安

全事故的，道路運輸經(jīng)營者應當()o(A)

A、要求其停止作業(yè)并消除隱患

B、下達隱患整改通知，要求限期整改

C、責令罰款

D、予以關閉

45、【單選題】按照《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》要求，以下

關于突發(fā)事件應對工作的原則選項，其中正確的是()。(C)

A、安全為主、預防與應急相結合

B、預防為輔、治理與應急相結合

C、預防為主、預防與應急相結合

D、治理為主、預防與治理相結合

46、【單選題】按照《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》，普通貨物車輛

維護分為日常維護、一級維護和二級維護，其中普通貨物運輸車輛的

日常維護應當由（）實施。（A）

A、駕駛員

B、所有者

C、管理者

D、安全員

47、【單選題】有關客運駕駛員駕駛時間和休息時間等的規(guī)定，下列

選項中錯誤的是（）。（A）

A、日間和夜間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間應

不少于20分鐘

B、在24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時

C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44小時，期間有效落地休

息

D、長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸

48、【單選題】某道路危險貨物運輸車輛以65公里/小時的行駛速度

在某國道行駛，該國道路段有限速50公里/小時限速標志，下列說法

正確的是0（A）

A、該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/小時

B、若無限速標志，該車輛未超速

C、若無限速標志，該車輛最高車速不得超過80公里/每小時

D、該車輛超速，行駛速度不得超過60公里/小時

49、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險辨識評估管控基本

規(guī)范（試行）》，風險等級按照可能導致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，

一般劃分為（）個等級。（C）

A、2

B、3

C、4

D、5

50、【單選題】根據(jù)《危險貨物道路運輸規(guī)則》，關于危險貨物運輸

作業(yè)要求，下面說法錯誤的是（）。（D）

A、應隨車攜帶道路運輸證、危險貨物運單。從業(yè)人員資格證等單據(jù)

和證件

B、禁止搭乘無關人員；車組人員應會使用滅火裝置

C、應使用防爆的便攜式照明裝置

D、非緊急情況下，車組人員可以打開含危險貨物的包件

51、【單選題】根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關于客運站安全

生產(chǎn)管理職責，下面說法錯誤的是（）o（B）

A、汽車客運站經(jīng)營者應當堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”

的安全生產(chǎn)方針，落實安全生產(chǎn)主體責任

B、汽車客運站的安全管理負責人是安全生產(chǎn)第一責任人，負責汽車

客運站的安全生產(chǎn)工作

C、汽車客運站領導和工作人員應當實行“一崗雙責”制，既對分管

的業(yè)務工作負責，又對分管業(yè)務范圍的安全生產(chǎn)工作負責

D、汽車客運站經(jīng)營者應當與道路旅客運輸經(jīng)營者簽訂安全責任協(xié)議,

依法明確雙方的安全責任

52、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關規(guī)定,

道路運輸車輛必須安裝（）。（B）

A、行車記錄儀

B、具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置

C、GPS裝置

D、視頻監(jiān)控裝置

53、【單選題】汽車客運站經(jīng)營者應當對進出汽車客運站的人員和行

李物品、車輛進行嚴格檢查，確保“三不進站”和（）。（D）

A、“三不出站”

B、“四不出站”

C、“五不出站”

D、“六不出站”

54、【單選題】汽車客運站經(jīng)營者應當（）至少召開一次安全生產(chǎn)例

會，通報和布置落實各項安全生產(chǎn)工作，分析查找安全生產(chǎn)管理制度

的缺陷和安全生產(chǎn)管理的薄弱環(huán)節(jié)。（B）

A、每周

B、每月

C、每季度

D、每半年

55、【單選題】運輸劇毒化學品或易爆危險化學品過程中，因住宿或

發(fā)生影響正常運輸?shù)那闆r需較長時間停車時，駕駛人員、押運人員除

采取相應警示和安全措施外，還應向當?shù)?)報告。(A)

A、公安部門

B、交通部門

C、安監(jiān)部門

D、質(zhì)檢部門

56、【單選題】道路運輸企業(yè)應當依法建立健全全員安全生產(chǎn)責任制，

下列說法錯誤的是。。(B)

A、將本企業(yè)的安全生產(chǎn)責任分解到各部門、各崗位，明確責任人員、

責任內(nèi)容和考核標準

B、企業(yè)主要負責人只需與分管安全的負責人簽訂安全生產(chǎn)目標責任

書

C、安全生產(chǎn)責任制應包括主要負責人的安全生產(chǎn)責任、目標及考核

標準

D、安全生產(chǎn)責任制管理科室、分支機構及其負責人的安全生產(chǎn)責任、

目標及考核標準

57、【單選題】道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構及安全生產(chǎn)管理人

員對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責不包括()o(D)

A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標準，參與

本單位安全生產(chǎn)決策

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應急預案，明確各部

門、各崗位的安全生產(chǎn)職責，督促貫徹執(zhí)行

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓，并如實記錄

D、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題

58、【判斷題】當電動機供電網(wǎng)絡電壓降低后恢復，電動機自起動時

起動電流小于額定電流。（X）

59、【判斷題】嚴禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經(jīng)營。（V）

60、【判斷題】事故發(fā)生單位應當認真吸取事故教訓，落實防范和整

改措施，防止事故再次發(fā)生。防范和整改措施的落實情況應當接受工

會和職工的監(jiān)督。（V）

61、【判斷題】事故調(diào)查組應當自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故

調(diào)查報告。（V）

62、【判斷題】任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為

干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。

（V）

63、【判斷題】企業(yè)使用被派遣勞動者的，在安全生產(chǎn)管理中應當將

被派遣勞動者與本單位從業(yè)人員分別單獨管理。（X）

64、【判斷題】企業(yè)應當制訂本單位的應急預案演練計劃，根據(jù)本單

位的事故預防重點，每年至少組織一次專項應急預案演練，每半年至

少組織一次現(xiàn)場處置方案演練。（J）

65、【判斷題】公安機關交通管理部門、安全監(jiān)管部門根據(jù)需要可以

通過道路運輸車輛動態(tài)信息公共服務平臺，隨時或者定期調(diào)取系統(tǒng)數(shù)

據(jù)。（V）

66、【判斷題】危險貨物運輸車輛在卸貨后應直接實施排空作業(yè)等活

動。（X）

67、【判斷題】可以使用移動罐體從事危險貨物運輸。（X）

68、【判斷題】國家鼓勵實行開放式運輸，道路貨物運輸經(jīng)營者應當

采取有效的措施，防止貨物脫落、揚撒等情況發(fā)生。（X）

69、【判斷題】客運企業(yè)應當每季度分析客運駕駛員的道路交通違法

信息和事故信息，及時進行針對性的教育和處理。（X）

70、【判斷題】客運企業(yè)應當逐步要立客運車輛技術信息化管理系統(tǒng)，

完善客運車輛的技術管理。（V）

71、【判斷題】客運企業(yè)應每年組織客運駕駛員進行體檢。（V）

72、【判斷題】客運包車應當憑車籍所在地道路運輸管理機構核發(fā)的

包車客運標志牌，按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行，并

持有包車票或者包車合同，不得按班車模式定點定線運營，不得招攬

包車合同外的旅客乘車。（V）

73、【判斷題】客運班線單程營運里程在800千米（含）以上的客運

班車和往返營運時間在24小時（含）以上的營運班車，實行每個單

程檢查一次。（V）

74、【判斷題】客運班線經(jīng)營者及客運站經(jīng)營者對實行實名制管理所

獲得的旅客身份信息及乘車信息，應當予以保密。（V）

75、【判斷題】客運站經(jīng)營者和進站發(fā)車的客運經(jīng)營者應當依法自愿

簽訂服務合同，雙方按合同的規(guī)定履行各自的權利和義務。

（V）

76、【判斷題】客運站經(jīng)營者應當禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營

活動，無正當