路基施工技術規(guī)范2006

（JTJ017-96）、《公路粉煤灰路堤設計與施工技術規(guī)范》（JTJ016-93）、《公路加筋土工程設計規(guī)范》（JTJ015-91）、《公路加筋土工程施工技術規(guī)范》（JTJ035-91）同時廢止。5目次61總則82術語、符號82.1術語82.2符號83施工準備93.1一般規(guī)定93.2測量93.3試驗113.4場地清理113.5試驗路段114、一般路基施工124.1一般規(guī)定124.2路堤施工124.3挖方路基施工174.4輕質填料路堤施工184.5路基拓寬改建施工205路基排水205.1一般規(guī)定205.2地表排水215.3地下排水215.4路基排水工程質量標準236特殊路基施工256.1一般規(guī)定256.2濕粘土路基施工256.3軟土地區(qū)路基施工266.4紅粘土地區(qū)路基施工346.5膨脹土地區(qū)路基施工346.6黃土地區(qū)路基施工356.7鹽漬土地區(qū)路基施工356.8風積沙及沙漠地區(qū)路基施工376.9季節(jié)性凍土地區(qū)路基施工386.10多年凍土地區(qū)路基施工396.11涎流冰地段路基施工406.12雪害地段路基施工406.13滑坡地段路基施工416.14崩塌與巖堆地段路基施工426.15泥石流地區(qū)路基施工426.16巖溶地區(qū)路基施工426.17采空區(qū)路基施工436.18沿河、沿溪地區(qū)路基施工436.19水庫地區(qū)路基施工436.20濱海地區(qū)路基施工437冬、雨季路基施工447.1一般規(guī)定447.2冬季施工442路基挖至路床頂面以上1m時，完成臨時排水溝后，應停止開挖，待冬季過后再施工。447.3雨季施工448路基防護與支擋458.1一般規(guī)定458.2坡面防護458.3沿河路基防護488.4擋土墻508.5邊坡錨固防護548.6土釘支護558.7抗滑樁569路基安全施工與環(huán)境保護579.1一般規(guī)定579.2安全施工589.3環(huán)境保護599.4生物保護599.5文物保護5910路基整修與交工驗收5910.1路基整修5910.2交工驗收60附錄60條文說明601總則601.0.4公路路基為線狀構造物，在施工期間，人員、設備多且分散，相互干擾大，施工環(huán)境艱苦，工序多、工藝復雜，管理難度大，因此安全管理顯得尤為重要，故本條提出了相關要求。601.0.5公路路基施工為野外作業(yè)，影響施工人員職業(yè)健康和安全的因素較多，故該條作了明確規(guī)定。601.0.6我國人均耕地少，因此，在施工中應重視土地的節(jié)約，保護農田水利設施，在施工中宜合理規(guī)劃取土，改荒地造耕地，或改旱地為水田或魚塘，達到合理取土、節(jié)約土地的目的。603施工準備613.1一般規(guī)定613.2測量613.3試驗613.4場地清理623.5試驗路段624一般路基施工624.1一般規(guī)定624.2路堤施工624.3挖方路基施工684.4輕質填料路堤施工695路基排水705.1一般規(guī)定705.2地表排水705.2.2截水溝705.2.4急流槽715.2.5無消力池的跌水715.2.6蒸發(fā)池715.2.7油水分離池715.3地下排水715.3.1暗溝（管）715.3.2滲溝715.3.3滲井735.3.4土工織物做排水隔離層施工宜選擇在旱季，地下水位較低時將土基地面整平，分層壓實，構成一定橫坡，鋪設土工織物，拉平并保持一定松弛度，隨之用木樁或石塊固定；在隔離層上鋪筑路基土時應從中間開始卸料填筑，填料鋪筑前嚴禁車輛在土工織物上行駛。735.3.6承壓水的排除746特殊路基施工746.1一般規(guī)定746.2濕粘土路基施工756.3軟土地區(qū)路基施工766.4紅粘土地區(qū)路基施工836.5膨脹土地區(qū)路基施工836.6黃土地區(qū)路基施工846.7鹽漬土地區(qū)路基施工856.8風積沙及沙漠地區(qū)路基施工866.9季節(jié)性凍土地區(qū)路基施工88行車道鼓脹翻漿896.10多年凍土地區(qū)路基施工896.11涎流冰地段路基施工916.12雪害地段路基施工916.13滑坡地段路基施工926.14崩塌與巖堆地段路基施工936.15泥石流地區(qū)路基施工936.16巖溶地區(qū)路基施工936.17采空區(qū)路基施工936.18沿河、沿溪地區(qū)路基施工946.20濱海地區(qū)路基施工947冬、雨季路基施工947.1一般規(guī)定947.2冬季施工957.3雨季施工958路基防護與支擋958.1一般規(guī)定958.2坡面防護968.2.1植物防護968.2.3圬工防護978.3沿河路基防護988.4擋土墻998.4.2在旱季，巖、土體的含水量較小，強度較高，開挖基坑時邊坡的穩(wěn)定性容易得到保證，故地質條件較差或有水地段的擋土墻，在旱季施工比雨季安全。集中力量，分段施工的目的在于加快施工速度，減少基坑和臨時邊坡的暴露時間。998.4.3明挖基坑1008.4.7重力式擋土墻1008.5邊坡錨固防護1008.6土釘支護1008.6.5土釘施工1018.7抗滑樁1019路基安全施工與環(huán)境保護1019.1一般規(guī)定1019.2安全施工1029.3環(huán)境保護1039.4生物保護1049.5文物保護10410路基整修與交工驗收10410.1路基整修10410.2交工驗收105中華人民共和國交通部公告2006年第35號關于發(fā)布《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF10－2006）的公告現(xiàn)發(fā)布《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF10—2006），自2007年1月1日起施行，原《公路路基施工技術規(guī)范》（JTJ033-95）、《公路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范》（JTJ017-96）、《公路粉煤灰路堤設計與施工技術規(guī)范》（JTJ016-93）、《公路加筋土工程設計規(guī)范》（JTJ015-91）、《公路加筋土工程施工技術規(guī)范》（JTJ035-91）同時廢止。該規(guī)范的管理權和解釋權歸交通部，日常解釋和管理工作由主編單位中交第一公路工程局有限公司負責。請各有關單位在實踐中注意積累資料，總結經(jīng)驗，及時將發(fā)現(xiàn)的問題和修改意見函告中交第一公路工程局有限公司（北京朝陽區(qū)管莊周家井，郵政編碼：100024，聯(lián)系電話，以便修訂時參考。特此公告。中華人民共和國交通部（章）二○○六年八月三十一日主題詞：公路規(guī)范發(fā)布公告前言《公路路基施工技術規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》）根據(jù)交通部交公路發(fā)[2003]297號文“關于下達2003年度公路工程標準制修訂項目計劃的通知”的要求進行修訂。在廣泛調研、專題論證的基礎上，全面總結了近年來公路路基施工經(jīng)驗，吸納了成熟的新技術、新工藝、新設備、新材料等應用成果，借鑒了國外相關標準、規(guī)范，體現(xiàn)安全、經(jīng)濟、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的理念。修訂后的《規(guī)范》共10章：1、總則；2、術語、符號；3、施工準備；4、一般路基施工；5、路基排水；6、特殊路基施工；7、冬、雨季路基施工；8、路基防護與支擋；9、路基安全施工與環(huán)境保護；10、路基整修與交工驗收。修訂重點突出了路基施工中應遵守的準則，應達到的技術要求；強調強制性施工工藝要求，過程質量控制。修訂的主要內容有：1、涵蓋了《公路粉煤灰路堤設計與施工技術規(guī)范》（JTJ016-93）、《公路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范》（JTJ017-96）和《公路土工合成材料應用技術規(guī)范》（JTJ019-98）等規(guī)范中施工方面的內容。2、取消了輕型壓實標準，修訂了壓實度檢測頻率。特殊路基施工中，針對濕粘土、紅粘土、中弱膨脹土，提出了專項壓實標準。3、對填筑層松鋪厚度，不做統(tǒng)一規(guī)定，強調要與工藝條件相結合，根據(jù)試驗路段確定。4、將原規(guī)范中“4路基施工的一般規(guī)定”、“5填方路堤的施工”、“6挖方路塹的施工”、“7路基壓實”四章的內容合并為“4一般路基施工”。5、補充了EPS塊體路堤施工、路基拓寬改建施工、擋土墻、邊坡錨固、土釘支護、抗滑樁、安全環(huán)保等路基施工內容，擴大了涵蓋面。各有關單位在執(zhí)行過程中，如有問題和意見，請函告中交集團第一公路工程局有限公司（地址：北京市朝陽區(qū)管莊周家井，郵政編碼：100024，電話技術發(fā)展處），以便下次修訂時研用。目次1總則2術語、符號2.1術語2.2符號3施工準備3.1一般規(guī)定3.2測量3.3試驗3.4場地清理3.5試驗路段4一般路基施工4.1一般規(guī)定4.2路堤施工4.3挖方路基施工4.4輕質填料路堤施工4.5路基拓寬改建施工5路基排水5.1一般規(guī)定5.2地表排水5.3地下排水5.4路基排水工程質量標準6特殊路基施工6.1一般規(guī)定6.2濕粘土路基施工6.3軟土地區(qū)路基施工6.4紅粘土地區(qū)路基施工6.5膨脹土地區(qū)路基施工6.6黃土地區(qū)路基施工6.7鹽漬土地區(qū)路基施工6.8風積沙及沙漠地區(qū)路基施工6.9季節(jié)性凍土地區(qū)路基施工6.10多年凍土地區(qū)路基施工6.11涎流冰地區(qū)路基施工6.12雪害地區(qū)路基施工6.13滑坡地段路基施工6.14崩塌與巖堆地段路基施工6.15泥石流地區(qū)路基施工6.16巖溶地區(qū)路基施工6.17采空區(qū)路基施工6.18沿河、沿溪地區(qū)路基施工6.19水庫地區(qū)路基施工6.20濱海地區(qū)路基施工7冬、雨季路基施工7.1一般規(guī)定7.2冬季施工7.3雨季施工8路基防護與支擋8.1一般規(guī)定8.2坡面防護8.3沿河路基防護8.4擋土墻8.5邊坡錨固防護8.6土釘支護8.7抗滑樁9、路基安全施工與環(huán)境保護9.1一般規(guī)定9.2安全施工9.3環(huán)境保護9.4生物保護9.5文物保護10路基整修與交工驗收10.1路基整修10.2交工驗收附錄A本規(guī)范用詞說明附件《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF10—2006）條文說明1總則3施工準備4一般路基施工5路基排水6特殊路基施工7冬、雨季路基施工8路基防護與支擋9路基安全施工與環(huán)境保護10路基整修與交工驗收1總則1.0.1為提高公路路基工程施工技術水平，保證施工質量，制定本規(guī)范。1.0.2本規(guī)范適用于各級公路的新建和改（擴）建路基工程施工。1.0.3公路路基應達到設計要求的強度、穩(wěn)定性和耐久性。1.0.4公路路基施工，必須遵守國家安全生產法律法規(guī)，制定安全技術措施，加強安全管理，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，確保安全施工。1.0.5公路路基施工，必須遵守國家職業(yè)健康安全法律法規(guī)，健全職工健康安全保障體系，改善職業(yè)健康安全條件。1.0.6公路路基施工必須遵守國家生態(tài)、環(huán)境保護、土地管理的有關法律法規(guī)，盡量保護原有植被地貌，防止噪音和粉塵污染，對于施工廢棄物必須妥善處理。1.0.7公路路基施工，必須遵守國家文物保護的法律法規(guī)，遇有文物時，應立即停止施工，并保護好現(xiàn)場，會同有關單位妥善處理。1.0.8公路路基施工前，應進行施工組織設計。1.0.9公路路基施工，在滿足質量標準的前提下，鼓勵采用新技術、新工藝、新材料和新設備。1.0.10特殊路段路基，宜進行動態(tài)施工。1.0.11公路路基施工，除應符合本規(guī)范外，還應符合國家現(xiàn)行的有關標準和規(guī)范。2術語、符號2.1術語2.1.1路床Roadbed路面結構層底面以下0.80m范圍內的路基部分，在結構上分為上路床（0～0.30m）和下路床（0.30～02.1.2路堤Embankment高于原地面的填方路基。路堤在結構上分為上路堤和下路堤，上路堤是指路面底面以下0.80～1.50m2.1.3路塹Cutting低于原地面的挖方路基。2.1.4填石路堤Rock-fillembankment用粒徑大于37.5mm2.1.5土石路堤Earth-rockembankment石料含量占總質量30%～70%的土石混合材料修筑的路堤稱為土石路堤。2.1.6CBR（加州承載比）Californiabearingratio表征路基土、粒料、穩(wěn)定土強度的一種指標，即標準試件在貫入量為2.5mm時所施加的試驗荷載與標準碎石材料在相同貫入量時所施加的荷載之比值，以百分率表示。2.1.7EPSExpandedPolystyrene，膨脹性聚苯乙烯泡沫塑料簡稱2.2符號E0——路基回彈模量（MPa）L0——路基頂面實測代表彎沉值（1/100mm）W——土的天然含水量（%）wc——土的天然稠度wo——土的壓實最佳含水量（%）wl——土的液限含水量（%）wp——土的塑限含水量（%）Ip——土的塑性指數(shù)（%）3施工準備3.1一般規(guī)定3.1.1路基開工前，應在全面理解設計要求和設計交底的基礎上，進行現(xiàn)場調查和核對。3.1.2在詳盡的現(xiàn)場調查后，應根據(jù)設計要求、合同、現(xiàn)場情況等，編制實施性施工組織設計，并按管理規(guī)定報批。3.l.3路基開工前必須建立健全質量、環(huán)保、安全管理體系和質量檢測體系，并對各類施工人員進行崗位培訓和技術、安全交底。3.1.4臨時工程，應滿足正常施工需要，應保證路基施工影響范圍內原有道路、結構物及農田水利等設施的使用功能。3.2測量3.2.1控制性樁點，應進行現(xiàn)場交樁，并保護好交樁成果。3.2.2控制測量1各級公路的平面控制測量等級應符合表3.2.2-1的規(guī)定。表3.2.2-1平面控制測量等級公路等級平面控制網(wǎng)等級高速公路、一級公路一級一級小三角、一級導線、四級GPS控制網(wǎng)二級公路二級二級小三角、二級導線三級公路及三級以下公路三級三級導線2三角測量技術要求應符合表3.2.2-2的規(guī)定。表3.2.2-2三角測量技術要求等級別平均邊長（m）測角測角中誤差落（″）起始邊邊長相對中誤差最弱邊邊長相對中誤差三角形閉合差（″）測回數(shù)DJ2DJ6一級小三角500±5.01/400001/20000±15.034二級小三角300±10.01/200001/10000±30.0133導線測量技術要求應符合表3.2.2-3的規(guī)定。表3.2.2-3導線測量技術要求等級附合導線長度（km）平均邊長（m）每邊測距中誤差（mm）測角中誤差（″）導線全長相對閉合差方方位角面軍閉合差（″（″）測回數(shù)DJ2DJ6一級10500175.01/15000±10n1/224二級6300308.01/10000±16n1/213三級－－－20.01/2000±30n1/2124四級GPS控制網(wǎng)的主要技術參數(shù)應符合表3.2.2-4的規(guī)定。表3.2.2-4四級控制網(wǎng)技術參數(shù)要求級別每對相鄰點平均距離d(m）固定誤差a(mm)比例誤差系數(shù)b(10-6）最弱相鄰點點位中誤差m(mm）四級500≤10≤2050注：每對相鄰點間最小距離應不小于平均距離的1/2，最大距離不宜大于平均距離的2倍。5各級公路的水準測量等級應符合表3.2.2-5的規(guī)定。表3.2.2-5水準測量等級公路等級水準測量等級水準路線最大長度(km）高速公路、一級公路四等16二級及以下公路五等106公路高程測量應采用水準測量。在水準測量確有困難的地段，四、五等水準測量可以采用三角高程測量，采用三角高程測量時，起訖點應為高一個等級的控制點。7水準測量精度應符合表3.2.2-6的規(guī)定。表3.2.2-6水準測量精度要求等級每公里高差中數(shù)中誤差(mm）往返較差、附合或環(huán)線閉合差(mm）檢測已測測段高差之差(mm）偶然中誤差M△全中誤差MW平原微丘區(qū)山嶺重丘區(qū)三等±3±6±12L1/2±3.5n1/2或±15L1/2±20Li1/2四等±5±10±20L1/2±6.0n1/2或±25L1/2±30Li1/2五等±8±16±30L1/2±45L1/2±40Li1/2注：①計算往返較差時，L為水準點間的路線長度(km）；②計算附合或環(huán)線閉合差時，L為附合或環(huán)線的路線長度(km）；③n為測站數(shù)，Li為檢測測段長度(km）。8路基施工與隧道、橋梁施工共用的控制點，應分別滿足《公路隧道施工技術規(guī)范》、《公路橋涵施工技術規(guī)范》的規(guī)定。9路基施工期間應根據(jù)情況對控制樁點進行復測。季節(jié)性凍土地區(qū)，在凍融以后應進行復測。10其它方面應符合《公路勘測規(guī)程》的規(guī)定。3.2.3導線復測1導線測量精度應符合表3.2.2-3的規(guī)定。2原有導線點不能滿足施工需要時，可增設滿足相應精度要求的附合導線點。3同一建設項目內相鄰施工段的導線應閉合，并滿足同等級精度要求。4對可能受施工影響的導線點，施工前應加以固定或改移，從開工至竣工驗收的時間段內應保證其精度。3.2.4水準點復測與加密1水準點精度應符合表3.2.2-6的規(guī)定。2沿路線每500m宜有一個水準點。在結構物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形復雜路段，宜增設水準點。臨時水準點應符合相應等級的精度要求，并與相鄰水準點閉合。3當水準點有可能受到施工影響時，應進行處理。3.2.5中線放樣1路基開工前，應進行全段中線放樣并固定路線主要控制樁，高速公路、一級公路宜采用坐標法進行測量放樣。2中線放樣時，應注意路線中線與結構物中心、相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題應及時查明原因，進行處理。3設計圖紙和實際放樣不符時，應查明原因后進行處理。3.2.6路基放樣1路基施工前，應對原地面進行復測，核對或補充橫斷面，發(fā)現(xiàn)問題時，應進行處理。2路基施工前，應設置標識樁，對路基用地界、路堤坡腳、路塹坡頂、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置標識清楚。3對深挖高填路段，每挖填3～5m或者一個邊坡平臺（碎落臺）應復測中線和橫斷面。4高速公路和一級公路施工中，標高控制樁間距不宜大于200m。5施工過程中，應保護好所有控制樁點，并及時恢復被破壞的樁點。3.2.7每項測量成果必須進行復核，原始記錄應存檔。3.3試驗3.3.1路基施工前，應按照有關規(guī)定和要求，建立試驗室。3.3.2路基施工前，應對路基基底土進行相關試驗。每公里至少取2個點；土質變化大時，視具體情況增加取樣點數(shù)。3.3.3應及時對來源不同、性質不同的擬作為路堤填料的材料進行復查和取樣試驗。土的試驗項目包括天然含水量、液限、塑限、標準擊實試驗、CBR試驗等，必要時應做顆粒分析、查對密度、有機質含量、易溶鹽含量、凍脹和膨脹量等試驗。3.3.4使用特殊材料作為填料時，應按相關標準作相應試驗，必要時還應進行環(huán)境影響評估，經(jīng)批準后方可使用。3.4場地清理3.4.1公路用地范圍內原有構造物，應根據(jù)設計要求進行處理。3.4.2二級及二級以上公路路堤和填方高度小于1m的公路路堤，應將路基基底范圍內的樹根全部挖除，并將坑穴填平夯實；填方高度大于1m的二級以下公路路堤，可保留樹根，但根部不能露出地面。取土坑范圍內的樹根應全部挖除。3.4.3應對路幅范圍內、取土坑的原地面表層腐殖土、表土、草皮等進行清理，填方地段還應按設計要求整平壓實。清出的表層土宜充分利用。3.5試驗路段3.5.1下列情況下，應進行試驗路段施工：1二級及二級以上公路路堤。2填石路堤、土石路堤。3特殊地段路堤。4特殊填料路堤。5擬采用新技術、新工藝、新材料的路基。3.5.2試驗路段應選擇在地質條件、斷面型式等工程特點具有代表性的地段，路段長度不宜小于100m。3.5.3路堤試驗路段施工應包括以下內容：1填料試驗、檢測報告等；2壓實工藝主要參數(shù)：機械組合；壓實機械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度；最佳含水量及碾壓時含水量允許偏差等；3過程質量控制方法、指標；4質量評價指標、標準；5優(yōu)化后的施工組織方案及工藝；6原始記錄、過程記錄；7對施工設計圖的修改建議等。4、一般路基施工4.1一般規(guī)定4.1.1路基施工應做好施工期臨時排水總體規(guī)劃和建設，臨時排水設施應與永久性排水設施綜合考慮，并與工程影響范圍內的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調。4.1.2路基填料應符合下列規(guī)定1含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質的土嚴禁作為填料。2泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接用于填筑路基；確需使用時，必須采取技術措施進行處理，經(jīng)檢驗滿足設計要求后方可使用。3液限大于50%、塑性指數(shù)大于26、含水量不適宜直接壓實的細粒土，不得直接作為路堤填料；需要使用時，必須采取技術措施進行處理，經(jīng)檢驗滿足設計要求后方可使用。4粉質土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰凍地區(qū)的路床。5填料強度和粒徑，應符合表4.1.2的規(guī)定。表4.1.2路基填料最小強度和最大粒徑要求填料應用部位（路床頂面標高以下深度m）填料最小強度（CBR）（%）填料最大粒徑（mm）高速公路、一級公路二級公路三、四級公路路堤上路床（0～0.30）865100下路床（0.30～0.80）543100上路堤（0.80～1.50）433150下路堤（＞1.50）322150零填及挖方路基（0～0.30）865100（0.30～0.80）543100注：①表列強度按《公路土工試驗規(guī)程》規(guī)定的浸水96h的CBR試驗方法測定。②三、四級公路鋪筑瀝青混凝土和水泥混凝土路面時，應采用二級公路的規(guī)定。③表中上、下路堤填料最大粒徑150mm的規(guī)定不適用于填石路堤和土石路堤。4.2路堤施工4.2.1施工取土1路基填方取土，應根據(jù)設計要求，結合路基排水和當?shù)赝恋匾?guī)劃、環(huán)境保護要求進行，不得任意挖取。2施工取土應不占或少占良田，盡量利用荒坡、荒地，取土深度應結合地下水等因素考慮，利于復耕。原地面耕植土應先集中存放，以利再用。3自行選定取土方案時，應符合下列技術要求：1）地面橫向坡度陡于1:10時，取土坑應設在路堤上側。2）橋頭兩側不宜設置取土坑。3）取土坑與路基之間的距離，應滿足路基邊坡穩(wěn)定的要求。取土坑與路基坡腳之間的護坡道應平整密實，表面設1%～2%向外傾斜的橫坡。4）取土坑兼作排水溝時，其底面宜高出附近水域的常水位或與永久排水系統(tǒng)及橋涵出水口的標高相適應，縱坡不宜小于0.2%，平坦地段不宜小于0.1%。5）線外取土坑等與排水溝、魚塘、水庫等蓄水（排洪）設施連接時，應采取防沖刷、防污染的措施。4對取土造成的裸露面，應采取整治或防護措施。4.2.2土質路堤1地基表層處理應符合下列規(guī)定1）二級及二級以上公路路堤基底的壓實度應不小于90%；三、四級公路應不小于85%。路基填土高度小于路面和路床總厚度時，基底應按設計要求處理。2）原地面坑、洞、穴等，應在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實，壓實度符合4.2.2條第1款第1項的規(guī)定。3）泉眼或露頭地下水，應按設計要求，采取有效導排措施后方可填筑路堤。4）地基為耕地、松散土、水稻田、湖塘、軟土、高液限土等時，應按設計要求進行處理，局部軟彈的部分也應采取有效的處理措施。5）地下水位較高時，應按設計要求進行處理。6）陡坡地段、土石混合地基、填挖界面、高填方地基等都應按設計要求進行處理。2路堤填筑應符合下列規(guī)定：1）性質不同的填料，應水平分層、分段填筑，分層壓實。同一水平層路基的全寬應采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床頂最后一層時，壓實后的厚度應不小于100mm。2）對潮濕或凍融敏感性小的填料應填筑在路基上層。強度較小的填料應填筑在下層。在有地下水的路段或臨水路基范圍內，宜填筑透水性好的填料。3）在透水性不好的壓實層上填筑透水性較好的填料前，應在其表面設2～4%的雙向橫坡，并采取相應的防水措施。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。4）每種填料的松鋪厚度應通過試驗確定。5）每一填筑層壓實后的寬度不得小于設計寬度。6）路堤填筑時，應從最低處起分層填筑，逐層壓實；當原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時，應按設計要求挖臺階，或設置坡度向內并大于4%、寬度大于2m的臺階。7）填方分幾個作業(yè)段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應按1:1坡度分層留臺階；如能交替填筑，則應分層相互交替搭接，搭接長度不小于2m。3選擇施工機械，應考慮工程特點、土石種類及數(shù)量、地形、填挖高度、運距、氣候條件、工期等因素，經(jīng)濟合理地確定。填方壓實應配備專用碾壓機具。4土質路基壓實度應符合表4.2.2-1的規(guī)定表4.2.2-1土質路基壓實度標準填挖類型路床頂面以下深度(m）壓實度(%）高速公路、一級公路二級公路三、四級公路路堤上路床0～0.30≥96≥95≥94下路床0.30～0.80≥96≥95≥94上路堤0.80～1.50≥94≥94≥93下路堤＞1.50≥93≥92≥90零填及挖方路基0～0.30≥96≥95≥940.30～0.80≥96≥95－注：①表列壓實度以《公路土工試驗規(guī)程》重型擊實試驗法為準。②三、四級公路鋪筑水泥混凝土路面或瀝青混凝土路面時，其壓實度應采用二級公路的規(guī)定值。③路堤采用特殊填料或處于特殊氣候地區(qū)時，壓實度標準根據(jù)試驗路在保證路基強度要求的前提下可適當降低。④特別干旱地區(qū)的壓實度標準可降低2%～3%。5壓實度檢測應符合以下規(guī)定1）用灌砂法、灌水(水袋）法檢測壓實度時，取土樣的底面位置為每一壓實層底部；用環(huán)刀法試驗時，環(huán)刀中部處于壓實層厚的1/2深度；用核子儀試驗時，應根據(jù)其類型，按說明書要求辦理。2）施工過程中，每一壓實層均應檢驗壓實度，檢測頻率為每1000m2至少檢驗2點，不足1000m6路堤填筑至設計標高并整修完成后，其施工質量應符合表4.2.2-2的規(guī)定。表4.2.2-2土質路堤施工質量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許值檢查方不和頻率高速公路、一級公路二級公路三、四級公路1壓實度符合規(guī)定符合規(guī)定符合規(guī)定施工記錄2彎沉不大于設計值不大于設計值不大于設計值--3縱斷高mm+10,-15+10,-20+10,-20每200m測4個斷面4中線偏位mm50100100每200m測4點，彎道加HY、YH二點5寬度不小于設計值不小于設計值不小于設計值每200m測4處6平整度mm1520203m直尺，每200m測2處х10尺7橫坡%±0.3±0.5±0.5每200m測4個斷面8邊坡坡度不陡于設計坡度不陡于設計坡度不陡于設計坡度每200m抽查4處4.2.3填石路堤1填料應符合以下規(guī)定1）膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑，強風化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑。2）路堤填料粒徑應不大于500mm，并不宜超過層厚的2/3，不均勻系數(shù)宜為15～20。路床底面以下400mm范圍內，填料粒徑應小于150mm。3）路床填料粒徑應小于100mm。2基底處理應符合以下規(guī)定：1）除滿足4.2.2條第1款的規(guī)定外，承載力應滿足設計要求。2）在非巖石地基上，填筑填石路堤前，應按設計要求設過渡層。3填筑應符合以下規(guī)定1）路堤施工前，應先修筑試驗路段，確定滿足表4.2.3-1中孔隙率標準的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。2）路床施工前，應先修筑試驗路段，確定能達到最大壓實干密度的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。3）二級及二級以上公路的填石路堤應分層填筑壓實。二級以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特別困難時，可采用傾填的方式將石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.0m范圍內仍應分層填筑壓實。4）巖性相差較大的填料應分層或分段填筑。嚴禁將軟質石料與硬質石料混合使用。5）中硬、硬質石料填筑路堤時，應進行邊坡碼砌，碼砌邊坡的石料強度、尺寸及碼砌厚度應符合設計要求。邊坡碼砌與路基填筑宜基本同步進行。6）壓實機械宜選用自重不小于18t的振動壓路機。7）在填石路堤頂面與細粒土填土層之間應按設計要求設過渡層。4填石路堤施工質量應符合以下規(guī)定1）上下路堤的壓實質量標準見表4.2.3-1。表4.2.3-1填石路堤上、下路堤壓實質量標準分區(qū)路面底面以下深度（m）硬質石料孔隙率%中硬石料孔隙率（%）軟質石料孔隙率（%）上路堤0.8～1.50≤23≤22≤20下路堤＞l.50≤25≤24≤222）填石路堤施工過程中的每一壓實層，可用試驗路段確定的工藝流程和工藝參數(shù)，控制壓實過程；用試驗路段確定的沉降差指標檢測壓實質量。3）填石路堤填筑至設計標高并整修完成后，其施工質量應符合表4.2.3-2的規(guī)定。表4.2.3-2填石路堤施工質量標準項次檢測項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法或頻率高速公路、一級公路其他等級公路1壓實度符合試驗路確定的施工工藝施工記錄沉降差≤試驗路確定的沉降差水準儀：每40m檢測一個斷面，每個斷面檢測5～9點2縱面高程（mm）＋10，－20＋10，－30水準儀：每200m測4斷面3彎沉不大于設計值－4中線偏位（mm）50100經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點5寬度不小于設計值米尺：每200m測4處6平整度（mm）20303m直尺：每200m測4點×10尺7橫坡(%）±0.3±0.5水準儀：每200m測4個斷面8邊坡坡度不陡于設計值每200m抽查4處平順度符合設計要求4）填石路堤成型后的外觀質量標準：路堤表面無明顯孔洞。大粒徑石料不松動，鐵鍬挖動困難。邊坡碼砌緊貼、密實，無明顯孔洞、松動，砌塊間承接面向內傾斜，坡面平順。4.2.4土石路堤1填料應符合以下規(guī)定1）膨脹巖石、易溶性巖石等不宜直接用于路堤填筑，崩解性巖石和鹽化巖石等不得直接用于路堤填筑。2）天然土石混合填料中，中硬、硬質石料的最大粒徑不得大于壓實層厚的2/3；石料為強風化石料或軟質石料時，其CBR值應符合表4.1.2的規(guī)定，石料最大粒徑不得大于壓實層厚。2基底處理應滿足4.2.2條第1款的規(guī)定。在陡、斜坡地段，土石路堤靠山一側應按設計要求，做好排水和防滲處理。3填筑應符合以下規(guī)定：1）壓實機械宜選用自重不小于18噸的振動壓路機。2）施工前，應根據(jù)土石混合材料的類別分別進行試驗路段施工，確定能達到最大壓實干密度的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。3）土石路堤不得傾填，應分層填筑壓實。4）碾壓前應使大粒徑石料均勻分散在填料中，石料間孔隙應填充小粒徑石料、土和石渣。5）壓實后透水性差異大的土石混合材料，應分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑；如確需縱向分幅填筑，應將壓實后滲水良好的土石混合材料填筑于路堤兩側。6）土石混合材料來自不同料場，其巖性或土石比例相差較大時，宜分層或分段填筑。7）填料由土石混合材料變化為其它填料時，土石混合材料最后一層的壓實厚度應小于300mm，該層填料最大粒徑宜小于150mm，壓實后，該層表面應無孔洞。8）中硬、硬質石料的土石路堤，應進行邊坡碼砌，碼砌邊坡的石料強度、尺寸及碼砌厚度應符合設計要求。邊坡碼砌與路堤填筑宜基本同步進行。軟質石料土石路堤的邊坡按土質路堤邊坡處理。4中硬、硬質石料土石路堤質量應符合以下規(guī)定：1）施工過程中的每一壓實層，可用試驗路段確定的工藝流程和工藝參數(shù)，控制壓實過程；用試驗路段確定的沉降差指標，檢測壓實質量。2）路基成型后質量應符合表4.2.3-2的規(guī)定。5軟質石料填筑的土石路堤，應符合4.2.2條的規(guī)定。6土石路堤的外觀質量標準：路基表面無明顯孔洞；大粒徑填石無松動，鐵鍬挖動困難；中硬、硬質石料土石路基邊坡碼砌緊貼、密實，無明顯孔洞、松動，砌塊間承接面應向內傾斜，坡面平順。4.2.5高填方路堤1高填方路堤填料宜優(yōu)先采用強度高、水穩(wěn)性好的材料，或采用輕質材料。受水淹、浸的部分，應采用水穩(wěn)性和透水性均好的材料。2基底處理應符合下列規(guī)定：1）基底承載力應滿足設計要求。特殊地段或承載力不足的地基應按設計要求進行處理。2）覆蓋層較淺的巖石地基，宜清除覆蓋層。3高填方路堤填筑應符合下列規(guī)定：1）施工中應按設計要求預留路堤高度與寬度，并進行動態(tài)監(jiān)控。2）施工過程中宜進行沉降觀測，按照設計要求控制填筑速率。3）高填方路堤宜優(yōu)先安排施工。4.2.6橋、涵及結構物的回填1填料宜采用透水性材料、輕質材料、無機結合料等，非透水性材料不得直接用于回填。2基坑回填必須在隱蔽工程驗收合格后方可進行?；踊靥顟謱犹钪?、分層壓實，分層厚度宜為100～200mm。二級及二級以上公路，采用小型夯實機具時，基坑回填的分層壓（夯）實厚度不宜大于150mm，并應壓（夯）實到設計要求的壓實度。3臺背及與路堤間的回填施工應符合以下規(guī)定1）二級及二級以上公路應按設計做好過渡段，過渡段路堤壓實度應不小于96%，并應按設計做好縱向和橫向防排水系統(tǒng)。2）二級以下公路的路堤與回填的連結部，應按設計要求預留臺階。3）臺背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑。4）橋臺背和錐坡的回填施工宜同步進行，一次填足并保證壓實整修后能達到設計寬度要求。4涵洞回填施工應符合以下規(guī)定1）洞身兩側，應對稱分層回填壓實，填料粒徑宜小于150mm。2）兩側及頂面填土時，應采取措施防止壓實過程對涵洞產生不利后果。4.2.7半填半挖路基、路堤與路塹過渡段1基底處理應符合下列規(guī)定：1）應從填方坡腳起向上設置向內側傾斜的臺階，臺階寬度不小于2m，在挖方一側，臺階應與每個行車道寬度一致、位置重合。2）石質山坡，應清除原地面松散風化層，按設計開鑿臺階。3）孤石、石筍應清除。4）縱向填挖結合段，應合理設置臺階。5）有地下水或地面水匯流的路段，應采用合理措施導排水流。2施工應符合下列規(guī)定：1）路基應從最低標高處的臺階開始分層填筑，分層壓實。2）填筑時，應嚴格處理橫向、縱向、原地面等結合界面，確保路基的整體性。3）路基填筑過程中，應及時清理設計邊坡外的松土、棄土。4）高度小于800mm的路堤、零填及挖方路床的加固換填宜選用水穩(wěn)性較好的材料。4.3挖方路基施工4.3.1土方工程1開挖施工應符合下列規(guī)定：1）可作為路基填料的土方，應分類開挖分類使用。非適用材料應按設計要求或作為棄方按4.3.4條的規(guī)定處理。2）土方開挖應自上而下進行，不得亂挖超挖，嚴禁掏底開挖。3）開挖過程中，應采取措施保證邊坡穩(wěn)定。開挖至邊坡線前，應預留一定寬度，預留的寬度應保證刷坡過程中設計邊坡線外的土層不受到擾動。4）路基開挖中，基于實際情況，如需修改設計邊坡坡度、截水溝和邊溝的位置及尺寸時，應及時按規(guī)定報批。邊坡上穩(wěn)定的孤石應保留。5）開挖至零填、路塹路床部分后，應盡快進行路床施工；如不能及時進行，宜在設計路床頂標高以上預留至少300mm厚的保護層。6）應采取臨時排水措施，確保施工作業(yè)面不積水。7）挖方路基路床頂面終止標高，應考慮因壓實而產生的下沉量，其值通過試驗確定。2邊溝與截水溝應從下游向上游開挖。截水溝通過地面坑凹處時，應將凹處填平夯實。邊溝及截水溝開挖后，應及時進行防滲處理，不得滲漏、積水和沖刷邊坡及路基。3挖方路基施工遇到地下水時應按下列規(guī)定處理1）應采取排導措施，將水引入路基排水系統(tǒng)。不得隨意堵塞泉眼。2）路床土含水量高或為含水層時，應采取設置滲溝、換填、改良土質、土工織物等處理措施，路床填料除應符合表4.1.2的規(guī)定外，還應具有良好的透水性能。4土質路基開挖應根據(jù)地面坡度、開挖斷面、縱向長度及出土方向等因素，結合土方調配，選用安全、經(jīng)濟的開挖方案。4.3.2石方工程1石方開挖應根據(jù)巖石的類別、風化程度、巖層產狀、巖體斷裂構造、施工環(huán)境等因素確定開挖方案。2深挖路基施工，應逐級開挖，逐級按設計要求進行防護。3爆破作業(yè)必須符合《爆破安全規(guī)程》（GB6722）。爆破施工組織設計應按相關規(guī)定報批。4石方開挖嚴禁采用峒式爆破，近邊坡部分宜采用光面爆破或預裂爆破。5爆破法開挖石方，應先查明空中纜線、地下管線的位置、開挖邊界線外可能受爆破影響的建筑物結構類型、居民居住情況等，然后制定詳細的爆破技術安全方案。6爆破開挖石方宜按以下程序進行：爆破影響調查與評估→爆破施工組織設計→培訓考核、技術交底→主管部門批準→清理爆破區(qū)施工現(xiàn)場的危石等→炮眼鉆孔作業(yè)→爆破器材檢查測試→炮孔檢查合格→裝炸藥及安裝引爆器材→布設安全警戒崗→堵塞炮孔→撤離施爆警戒區(qū)和飛石、震動影響區(qū)的人、畜等→爆破作業(yè)信號發(fā)布及作業(yè)→清除盲炮→解除警戒→測定、檢查爆破效果（包括飛石、地震波及對施爆區(qū)內構造物的損傷、損失等）。7邊坡整修及檢驗1）挖方邊坡應從開挖面往下分段整修，每下挖2～3m，宜對新開挖邊坡刷坡，同時清除危石及松動石塊。2）石質邊坡不宜超挖。3）石質邊坡質量要求：邊坡上無松石、危石。8路床清理及驗收1）欠挖部分必須鑿除。超挖部分應采用無機結合料穩(wěn)定碎石或級配碎石填平碾壓密實，嚴禁用細粒土找平。2）石質路床底面有地下水時，可設置滲溝進行排導，滲溝寬度不宜小于100mm，橫坡不宜小于0.6%。滲溝應用堅硬碎石回填。3）石質路床的邊溝應與路床同步施工。4.3.3深挖路基1施工前應理解設計的邊坡防護方案，并編制詳細的施工方案，獲批準后實施。2施工過程中，應根據(jù)開挖情況隨時進行地質核查，并對邊坡穩(wěn)定性進行監(jiān)測。如實際情況與設計不符，應會同設計單位等進行處理。3應根據(jù)地形特征設置邊坡控制點。4.3.4棄方1施工前，應對設計提供的棄土方案進行現(xiàn)場核對，若有疑問，應及時處理。2棄土不得占用耕地。3沿河棄土不得影響排洪、通航，不得加劇河岸沖刷。不得向水庫、湖泊、巖溶漏斗及暗河口處棄土。禁止在貼近橋墩臺、涵洞口處棄土。4沿線棄土堆設置應符合設計要求；設計無要求時應符合下列規(guī)定：1）棄土應相對集中堆放，并與周邊環(huán)境相協(xié)調，嚴禁隨意處理。2）棄土堆的幾何尺寸、壓實程度、位置應保證路基邊坡和棄土堆自身的穩(wěn)定。棄土堆的邊坡不陡于1:1.5，頂面向外設不小于2%的橫坡，其內側高度不宜大于3m。3）在地面橫坡陡于1:5的路段，不得在高于路塹邊坡頂?shù)纳狡律戏皆O棄土堆。4）在山坡上側的棄土堆，應連續(xù)而不間斷，并在棄土堆上側設置截水溝。山坡下側的棄土堆，應每隔50～100m設寬度不小于1m的缺口排水，排水主流方向不得對地面結構物及農田等造成不利影響，必要時可設人工溝渠導引排水。棄土堆坡腳應進行防護和加固。5棄土應按設計要求進行壓實。6應按設計要求及時完成棄土場的防護、排水工程。4.4輕質填料路堤施工4.4.1粉煤灰路堤1用于高速公路、一級公路路堤的粉煤灰，燒失量宜小于20%；燒失量超過標準的粉煤灰應作對比試驗，分析論證后采用。2粉煤灰的粒徑，宜在0.001～1.18mm之間，小于0.075mm的顆粒含量宜大于45%。粉煤灰中不得含團塊、腐殖質及其它雜質。3包邊土和頂面封層的填料，宜采用塑性指數(shù)不小于12的粘性土。隔離層和土質護坡中的盲溝所用砂礫料、礦渣料等，最大粒徑應小于75mm，4.75mm以下細料含量小于50%，含泥量小于5%。4施工前應鋪筑試驗路段。5儲運粉煤灰應符合下列規(guī)定1）調節(jié)粉煤灰含水量宜在儲灰場或灰池中進行。2）粉煤灰運輸、裝卸、堆放，應采取有效措施防止揚塵、流失與污染環(huán)境。3）儲灰場地應排水通暢，地面應硬化。大的儲灰場宜設置雨水沉淀池。堆場應安裝灑水設備，防止干灰飛揚。6粉煤灰路堤填筑應符合下列規(guī)定：1）溫度在0℃2）顆粒組成、最大干密度和最佳含水量有顯著差別的灰源應分別堆放，分段填筑。3）按設計要求鋪筑隔離層，隔離層界面的路拱橫坡應與路堤同坡。4）粉煤灰路堤應采用水平分層填筑施工。當分成不同作業(yè)段填筑時，先填地段應分層預留臺階，每個壓實層應相互重疊搭接，搭接長度宜大于1.5m，相鄰作業(yè)段接頭范圍內的壓實度應達到規(guī)定要求。5）土質包邊土施工，應與粉煤灰填筑同步進行。土質護坡鋪筑寬度應保證削坡后的凈寬滿足設計要求，同時應按設計要求做好土質護坡的排水盲溝，底層盲溝標高應避免地表水倒灌。6）施工過程中，應及時灑水，防止干灰飛揚。7）粉煤灰攤鋪后必須及時碾壓，做到當天攤鋪、當天碾壓完畢。8）粉煤灰路堤的壓實，應遵循先輕后重、先低后高的原則。9）鋪筑上層時，宜采取灑水潤濕、控制卸料車行駛路線、速度、掉頭、緊急制動等措施，防止壓實層松散。10）若暫時不能及時鋪筑上層粉煤灰，除特殊情況外，禁止車輛通行，并灑水潤濕，防止表面干燥松散。施工間隔較長時，應在路堤頂面覆蓋適當厚度的封閉土層，并壓實，橫坡宜稍大于路拱。11）當鋪筑至粉煤灰路堤頂層時，宜及時按設計要求做封閉層。12）應按設計要求做好粉煤灰與混凝土結構、金屬結構物等接觸界面的防護。7粉煤灰路堤壓實度應符合表4.4.1的規(guī)定。表4.4.1粉煤灰路堤壓實度標準填料應用部位路床頂面以下深度(m）壓實度(%）二級及二級以上公路其它等級公路上路床0～0.30≥95≥93下路床0.30～0.80≥93≥90上路堤0.80～1.50≥92≥87下路堤＞1.50≥90≥87注：①表列壓實度以部頒《公路土工試驗規(guī)程》重型擊實試驗法為準；②特別干旱或潮濕地區(qū)的壓實度標準可降低1%～2%；③包邊土和頂面封層壓實度應符合表4.2.2-1的規(guī)定。4.4.2EPS路堤1EPS塊體在工地堆放時，應采取防火、防風、防雨水滯留、防有機溶劑及石油類油劑的侵蝕等保護措施，采取措施避免強陽光直接照射。2墊層應厚度均勻、密實，墊層寬度宜超過路基邊緣0.5～1m。3EPS塊體鋪筑應符合下列規(guī)定：1）非標準尺寸EPS塊體宜在生產車間加工?，F(xiàn)場加工時，宜用電熱絲進行切割。2）施工基面必須保持干燥。EPS塊體應逐層錯縫鋪設。允許偏差范圍之內的縫隙或高差，可用砂或無收縮水泥砂漿找平。3）嚴禁重型機械直接在EPS塊體上行駛。4）與其他填料路堤或舊路基的接頭處，EPS塊體應呈臺階鋪設。5）最底層塊體與墊層之間、同一層塊體側面聯(lián)結、不同層的塊體之間的聯(lián)結應牢固，聯(lián)結件應進行防銹處理。6）EPS塊體頂面的鋼筋混凝土薄板、土工膜或土工織物等，應覆蓋全部EPS塊體，并向土質護坡延伸0.5～1.0m7）EPS路堤兩邊的土質護坡，坡面法向厚度應不小于0.25m，分層碾壓夯實，防滲土工膜宜分級回包。4EPS路堤質量應符合表4.4.2的規(guī)定。表4.4.2EPS路堤質量標準項次檢測項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法秀頻率1EPS塊體尺寸長度1/100卷尺丈量，抽樣頻率：＜2000m3抽檢2塊，2000～5000m3抽3塊，5000～10000m3抽檢4塊，≥10000m寬度1/100厚度1/1002EPS塊體密度≥設計值天平，抽樣頻率同序號13基底壓實度≥設計值環(huán)刀法或灌砂法，每1000m2檢測2點4墊層平整度（mm）103m直尺，每20m檢查3點5EPS塊體之間平整度(mm）203m直尺，每20m檢查3點6EPS塊體之間縫隙、錯臺(mm）10卷尺丈量，每20m檢查1點7EPS塊體路堤頂面橫坡(%）±0.5水準儀，每20m檢查6點8護坡寬度≥設計值卷尺丈量，每40m檢查1點9鋼筋混凝土板厚度(mm）＋10，－5卷尺丈量，量板邊，每塊2點10鋼筋混凝土板寬度(mm）20卷尺丈量，每100m檢查2點11鋼筋混凝土板強度符合設計要求抗壓試驗，每工作臺班留2組試件12鋼筋網(wǎng)間距(mm）±10卷尺丈量注：路線曲線部份的EPS塊體縫隙不得大于50mm。4.5路基拓寬改建施工4.5.1路堤拓寬施工1應按設計拆除老路路緣石、舊路肩、邊坡防護、邊溝及原有構造物的翼墻或護墻等。2施工前應截斷流向拓寬作業(yè)區(qū)的水源，開挖臨時排水溝，保證施工期間排水通暢。3拓寬部分路堤的地基處理應按設計和本規(guī)范有關條款處理。4老路堤與新路堤交界的坡面，挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m，然后從老路堤坡腳向上按設計要求挖設臺階；老路堤高度小于2m時，老路堤坡面處理后，可直接填筑新路堤。嚴禁將邊坡清挖物作為新路堤填料。5拓寬部分的路堤采用非透水性填料時，應在地基表面按設計鋪設墊層，墊層材料一般為砂礫或碎石，含泥量不大于5%。6拓寬路堤的填料宜選用與老路堤相同的填料，或者選用水穩(wěn)性較好的砂礫、碎石等填料。4.5.2拓寬施工中的挖方路基按4.3節(jié)相關規(guī)定執(zhí)行。4.5.3拓寬施工中的半填半挖路基按4.2.7條的相關規(guī)定執(zhí)行。4.5.4邊通車邊拓寬時，應有交通管制和安全防護措施。4.5.5拓寬施工不得污染環(huán)境，破壞或污染原有水系。5路基排水5.1一般規(guī)定5.1.1施工前，應校核全線排水設計是否完善、合理，必要時應提出補充和修改意見，使全線的溝渠、管道、橋涵組合成完整的排水系統(tǒng)。臨時排水設施應盡量與永久排水設施相結合，排水方案應因地制宜、經(jīng)濟實用。5.1.2施工前，宜先完成臨時排水設施。施工期間，應經(jīng)常維護臨時排水設施，保證水流暢通。5.1.3路堤施工中，各施工作業(yè)層面應設2%～4%的排水橫坡，層面上不得有積水，并采取措施防止水流沖刷邊坡。5.1.4路塹施工中，應及時將地表水排走。5.1.5施工中應對地下水情況進行記錄并及時反饋。5.2地表排水5.2.1邊溝1邊溝溝底縱坡應銜接平順。2土質地段的邊溝縱坡大于3%時應采取加固措施。5.2.2截水溝1截水溝應先施工，與其他排水設施應銜接平順。2截水溝應按設計要求進行防滲及加固處理。地質不良地段、土質松軟路段、透水性大或巖石裂隙較多地段，截水溝溝底、溝壁、出水口都應進行加固處理，防止水流滲漏和沖刷。5.2.3排水溝1排水溝線形要平順，轉彎處宜為弧線形。2排水溝的出水口，應設置跌水和急流槽將水流引出路基或引入排水系統(tǒng)。5.2.4急流槽1片石砌縫應不大于40mm，砂漿飽滿，槽底表面粗糙。2急流槽分節(jié)長度宜為5～10m，接頭處應用防水材料填縫?；炷令A制塊急流槽，分節(jié)長度宜為2.5～5.0m5.2.5無消力池的跌水其臺階高度應小于600mm，每階高度與長度之比應與原地面坡度相協(xié)調。5.2.6蒸發(fā)池1蒸發(fā)池與路基之間的距離應滿足路基穩(wěn)定要求。濕陷性黃土地區(qū)，蒸發(fā)池與路基排水溝外緣的距離應大于濕陷半徑。2不得因設置蒸發(fā)池而使附近地基泥沼化或對周圍生態(tài)環(huán)境產生不利影響。3蒸發(fā)池池底宜設0.5%的橫坡，入口處應與排水溝平順連接。4蒸發(fā)池四周應進行圍護。5.2.7油水分離池1污水進入油水分離池前應先通過格柵和沉砂池處理。2不得由于設置油水分離池而污染當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。3池底、池壁和隔板應采用砌漿片石或現(xiàn)澆混凝土進行加固。5.3地下排水5.3.1暗溝（管）1溝底必須埋入不透水層內，溝壁最低一排滲水孔應高出溝底至少200mm。2暗溝設在路基旁側時，宜沿路線方向布置；設在低洼地帶或天然溝谷處時，宜順山坡的溝谷走向布置。溝底縱坡應大于0.5%，出水口處應加大縱坡，并高出地表排水溝常水位200mm以上。3寒冷地區(qū)的暗溝應按照設計要求做好防凍保溫處理，出口處也應進行防凍保溫處理處理，坡度宜大于5%。4暗溝采用混凝土或漿砌片石砌筑時，在溝壁與含水層接觸面以上高度，應設置一排或多排向溝中傾斜的滲水孔，溝壁外側應填筑粗粒透水性材料或土工合成材料形成反濾層。沿溝槽底每隔10～15m或在軟硬巖層分界處應設置沉降縫和伸縮縫。5暗溝頂面必須設置混凝土蓋板或石料蓋板，板頂上填土厚度應大于500mm。5.3.2滲溝1各類滲溝均應設置排水層、反濾層和封閉層。2填石滲溝1）石料應潔凈、堅硬、不易風化。砂宜采用中砂，含泥量應小于2%，嚴禁用粉砂、細砂。2）滲水材料的頂面（指封閉層以下）不得低于原地下水位。當用于排除層間水時，滲溝底部應埋置在最下面的不透水層。在冰凍地區(qū)，滲溝埋置深度不得小于當?shù)刈钚鼋Y深度。3）填石滲溝縱坡不宜小于1%。出水口底面標高應高出滲溝外最高水位200mm。3管式滲溝1）管式滲溝長度大于100m時，應在其末端設置疏通井，并設橫向泄水管，分段排除地下水。2）泄水孔應在管壁上交錯布置，間距不宜大于200mm。滲溝頂標高應高于地下水位。管節(jié)宜用承插式柔性接頭連接。4洞式滲溝1）洞式滲溝填料頂面宜高于地下水位。2）洞式滲溝頂部必須設置封閉層，厚度應大于500mm。5邊坡滲溝1）邊坡滲溝的基底應設置在潮濕土層以下的干燥地層內，階梯式泄水坡坡度宜為2%～4%，基底應鋪砌防滲層。2）溝壁應設反濾層，其余部分用透水性材料填充。6支撐滲溝1）支撐滲溝的基底宜埋入滑動面以下至少500mm，排水坡度宜為2%～4%。當滑動面較緩時，可做成臺階式支撐滲溝，臺階寬度宜大于2m。2）滲溝側壁及頂面宜設反濾層。寒冷地區(qū)，滲溝出口應進行防凍處理。3）滲溝的出水口宜設置端墻。端墻內的出水口底標高，應高于地表排水溝常水位200mm以上，寒冷地區(qū)宜大于500mm。承接滲溝排水的排水溝應進行加固。7反濾層1）在滲溝的迎水面設置粒料反濾層時，粒料反濾層應用顆粒大小均勻的碎、礫石，分層填筑。2）土工布反濾層采用縫合法施工時，土工布的搭接寬度應大于100mm。鋪設時應緊貼保護層，但不宜拉得過緊。土工布破損后應及時修補，修補面積應大于破壞面積的4～5倍。3）坑壁土質為粘性土或粉細砂土，采用無砂混凝土板作反濾層時，在無砂混凝土板的外側，應加設100～150mm厚的中粗砂或滲水土工織物反濾層。8滲溝基底應埋入不透水層，溝壁的一側應設反濾層匯集水流，另一側用粘土夯實或漿砌片石攔截水流。如滲溝溝底不能埋入不透水層時，兩側溝壁均應設置反濾層。9滲溝頂部應設置封閉層，封閉層宜采用漿砌片石或干砌片石水泥砂漿溝縫，寒冷地區(qū)應設保溫層，并加大出水口附近縱坡。保溫層可采用爐渣、砂礫、碎石或草皮等。10滲溝宜從下游向上游開挖，開挖作業(yè)面應根據(jù)土質選用合理的支撐形式，并應隨挖隨支撐、及時回填，不可暴露太久。支撐滲溝應分段間隔開挖。5.3.3滲井1填充料含泥量應小于5%，按單一粒徑分層填筑，不得將粗細材料混雜填塞。下層透水層范圍內宜填碎石或卵石，上層不透水范圍內宜填砂或礫石。井壁與填充料之間應設反濾層。2滲井頂部四周用粘土填筑圍護，井頂應加蓋封閉。3滲井開挖應根據(jù)土質選用合理的支撐形式，并應隨挖隨支撐、及時回填。5.3.4隔離工程土工合成材料施工應符合以下規(guī)定1采用搭接鋪設，搭接長度宜為1000mm。2土工織物上填料為碎石、砂礫或礦渣時，其最大粒徑宜小于26.5mm，通過19mm篩孔的材料不得大于10%，通過0.075mm篩孔的材料塑性指數(shù)不得大于6。3排水隔離層頂面應高出地下水位300mm以上。5.3.5仰斜式排水孔施工應符合下列規(guī)定1鉆孔成孔直徑宜為75～150mm，仰角不小于6°?？咨顟由熘粮凰畢^(qū)。2排水管直徑宜為50～100mm，滲水孔宜梅花形排列，滲水段裹1～2層無紡土工布，防止?jié)B水孔堵塞。5.3.6承壓水的排除1一般地區(qū)，埋深較淺的承壓水宜采用在承壓水出口處拋填片石或混凝土預制塊等措施，使承壓水消能為無壓水流后再采用排水溝、滲溝等方式排走，也可用隔離層把承壓水引入排水溝。2一般地區(qū)，層間重力水，可根據(jù)不同的含水情況和壓力情況，采用滲溝、排水溝、滲井和暗溝（管）等措施排除。3寒冷地區(qū)，埋藏于凍土層以下的承壓水，宜采用滲溝、排水溝、滲井和暗溝（管）等方法排除；但如果因地形條件所限，排水設施不能埋設于當?shù)乇鶅錾疃纫韵聲r，上層填土宜采取保溫措施，與排水設施出口處相連接的溝槽應做成保溫溝，保溫溝的保溫覆蓋層，其布設范圍應在排水設施出口處向外延伸2～5m，并應加大出水口處排水溝縱坡。4在寒冷地區(qū)，山坡較平緩，含水量和覆蓋層又較淺，且涌水量、動水壓力不大的情況下，可在覆蓋層中挖凍結溝。5.4路基排水工程質量標準5.4.1排水設施外觀質量應符合下列規(guī)定：1縱坡順直，曲線線形圓滑。2溝壁平整、穩(wěn)定，無貼坡。溝底平整，排水暢通，無沖刷和阻水現(xiàn)象。3各類防滲、加固設施堅實穩(wěn)固。4漿砌片石工程，嵌縫均勻、飽滿、密實，勾縫平順無脫落、密實、美觀，縫寬均衡協(xié)調；砌體咬扣緊密；抹面平整、壓光、順直，無裂縫、空鼓。5干砌片石工程，砌筑咬合緊密，無疊砌、貼砌和浮塞。6水泥混凝土砌塊的強度符合設計要求，砌體平整，勾縫整齊牢固。5.4.2土質邊溝、截水溝、排水溝施工質量應符合表5.4.2的規(guī)定。表5.4.2土質邊溝、截水溝、排水溝施工質量標準序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1溝底縱坡符合設計要求水準儀：200m測8點2溝底高程（mm）＋0，－30水準儀：每200m測8處3斷面尺寸不小于設計要求尺量：每200m測8處4邊坡坡度不陡與設計要求每50m測2處5邊棱順直度（mm）50尺量：20m拉線，每200m測4處5.4.3漿砌排水溝、截水溝、邊溝施工質量，應符合表5.4.3的規(guī)定。表5.4.3漿砌排水溝、截水溝、邊溝施工質量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1砂漿強度符合設計要求同一配合比，每臺班2組2軸線偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測8處3墻面直順度（mm）或坡度30符合設計要求20m拉線坡度尺：每200m測4處4斷面尺寸（mm）±30尺量：每200m4處5鋪砌厚度不小于設計值尺量：每200m測4處6基礎墊層寬、厚度不小于設計值尺量：每200m測4處7溝底高程（mm）±15水準儀：每200m8點注：跌水、急流槽等的質量標準可參照本表。5.4.4混凝土排水管施工質量應符合表5.4.4的規(guī)定。表5.4.4混凝土排水管施工質量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度符合設計要求同一配合比，每臺班2組2管軸線偏位（mm）15經(jīng)緯儀或拉線：每兩井間測5處3管內底高程（mm）±10水準儀：每兩井間測4處4基礎厚度不小于設計值尺量：每兩井間測5處5管座肩寬（mm）＋10，－5尺量、掛邊線：每兩井間測4處肩高（mm）±106抹帶寬度不小于設計尺量：按20%抽查厚度不小于設計7進出口、管節(jié)接縫處理有防水處理每處檢查5.4.5排水滲溝施工質量，應符合表5.4.5的規(guī)定表5.4.5排水滲溝施工質量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1溝底高程（mm）±15水準儀：每20m測4處2斷面尺寸不小于設計尺量：每20m測2處5.4.6隔離工程土工合成材料施工質量，應符合表5.4.6的規(guī)定。表5.4.6隔離工程土工合成材料施工質量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1下承層平整度、拱度符合設計要求每200m檢查8處2搭接寬度（mm＋50，－0抽查5%3搭接縫錯開距離符合設計要求抽查5%4搭接處透水點不多于1個每縫5.4.7過濾排水工程土工合成材料施工質量，應符合表5.4.7的規(guī)定。表5.4.7過濾排水工程土工合成材料施工質量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1下承層平整度、拱度符合設計要求每200m檢查8處2搭接寬度（mm）＋50，－0抽查5%3搭接縫錯開距離符合設計要求抽查5%5.4.8檢查井、雨水井1井基混凝土強度達到5MPa后方可砌筑井體。蹬步梯安裝牢固。井框、井蓋平穩(wěn)。進口周圍無積水。2檢查井、雨水井施工質量應符合表5.4.8的規(guī)定。表5.4.8檢查井、雨水井施工質量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1砂漿強度符合設計要求同一配比，每臺班2組2軸線偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每個檢查井檢查3圓井直徑或方井長、寬（mm）±20尺量：每個檢查井檢查4井底高程（mm）±15水準儀：每個檢查井檢查5井蓋與相鄰路面高差（mm）檢查井＋4，－0水準儀：每個檢查井檢查雨水井＋0，－45.4.9排水泵站平面位置、地基承載力應符合設計要求。井底不漏水。施工質量應符合表5.4.9的規(guī)定。表5.4.9排水泵站施工質量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度符合設計要求同一配比，每工作臺班2組2軸線平面偏位1%井深經(jīng)緯儀：縱、橫向各3處3垂直度1%井深吊垂線：縱、橫向各2處4底板高程（mm）±50水準儀：檢查6處6特殊路基施工6.1一般規(guī)定6.1.1特殊路基施工，應進行必要的基礎試驗，編制專項施工組織設計，批準后實施。6.1.2施工中如實際地質情況與設計不符或設計處治方案因故不能實施，應按有關規(guī)定辦理。6.1.3采用新技術、新工藝、新設備、新材料時，必須制定相應的工藝、質量標準。6.1.4用濕粘土、紅粘土和中、弱膨脹土作為填料直接填筑時，應符合下列規(guī)定：1填料液限在40%～70%之間且CBR值滿足表4.1.2的規(guī)定。2碾壓埋填料稠度應控制在1.11.3之間。3壓實度標準可比表4.2.2-1的規(guī)定值降低1%5%，具體降低數(shù)值應根據(jù)當?shù)赝临|等情況通過試驗確定。4不得作為二級及二級以上公路路床、零填及挖方路基0～0.80m范圍內的填料；不得作為三、四級公路上路床、零填及挖方路基0～0.30m范圍內的填料。6.1.5特殊地區(qū)路基施工除符合本章規(guī)定外，還應遵守第4章的規(guī)定。6.2濕粘土路基施工6.2.1用不符合6.1.4條規(guī)定的濕粘土填筑路基時，應進行處理，處理后應符合表4.1.2的規(guī)定，壓實質量應符合表4.2.2-1的規(guī)定。6.2.2基底為軟土時，應按設計要求進行處治。6.2.3不同類的填料，不得填筑在同一壓實層上。6.2.4路堤填筑時，每層宜設2%～3%的橫坡。當天的填土，宜當天完成壓實。6.2.5填筑層壓實后，應采取措施防止路基工作面曝曬失水。6.2.6水稻田地段路基施工，應符合下列規(guī)定:1水稻田地段路基施工，不得影響農田排灌。2施工前應采取措施排除公路用地范圍內的地表水。疏干地表水確有困難時，應按設計要求進行處治。3二級及二級以上公路路塹段，應在邊坡頂適當距離外，筑埂并挖截水溝；土質、風化巖石邊坡，應漿砌護墻或護坡；路塹路段宜加大邊溝尺寸并采用漿砌。6.2.7河、塘、湖地段路堤施工應符合以下規(guī)定1受水浸潤作用的路堤部分，宜用水穩(wěn)性好、塑性指數(shù)不大于6、壓縮性小、不易風化的透水性填料填筑。2在洪水淹沒地段的路堤,兩側不得取土；三、四級公路，特殊情況下，可在下游側距路堤安全距離外取土。3兩側水位差較大的河灘路堤，根據(jù)具體情況，宜放緩下游一側邊坡、設濾水趾和反濾層、在基底設隔滲墻或隔滲層。4防洪工程應在洪水期前完成，施工期間應注意防洪。6.2.8多雨潮濕地區(qū)路基施工應符合下列規(guī)定1多雨潮濕地區(qū)施工，應注意排水。機具停放地、庫房、生活區(qū)域應選在地勢較高不易被水淹的地點，并有完善的排水防洪設施。2多雨潮濕地區(qū)，應按設計要求對基底過濕土層進行處理。6.3軟土地區(qū)路基施工6.3.1軟土地基處治前，應復核處治方案的可行性，編制實施性施工組織設計。6.3.2軟土地基處治材料的選用及處治方案，宜因地制宜、就地取材。6.3.3淺層處治1換填施工應符合下列規(guī)定:1）換填料應選用水穩(wěn)性或透水性好的材料。2）回填應分層填筑、壓實。2拋石擠淤施工應符合下列規(guī)定:1）應選用不易風化的片石，片石厚度或直徑不宜小于300mm。2）軟土地層平坦、軟土成流動狀時，填筑應沿路基中線向前成三角形方式投放片石，再漸次向兩側全寬范圍擴展。當軟土地層橫坡陡于1:10時，應自高側向低側填筑，并在低側坡腳外一定寬度內同時拋填形成片石平臺。3）片石拋填出軟土面后，應用較小石塊填塞墊平，并碾壓密實。6.3.41墊層材料宜采用無雜物的中、粗砂，含泥量應小于5%；也可采用天然級配砂礫料，其最大粒徑應小于50mm，礫石強度不低于四級（即洛杉磯法磨耗率小于60%）。2墊層宜分層攤鋪壓實，碾壓到規(guī)定的壓實度。墊層采用砂礫料時，應避免粒料離析。3墊層寬度應寬出路基邊腳500～1000mm，兩側宜用片石護砌或采用其他方式防護。6.3.5土工合成材料1土工合成材料技術、質量指標應滿足設計要求。土工合成材料在存放以及鋪設過程中應避免長時間曝曬或暴露。與土工合成材料直接接觸的填料中嚴禁含強酸性、強堿性物質。2土工合成材料施工應符合以下規(guī)定:1）下承層應平整，攤鋪時應拉直、平順，緊貼下承層，不得扭曲、折皺。在斜坡上攤鋪時，應保持一定松緊度。2）鋪設土工合成材料，應在路堤每邊各留一定長度，回折覆裹在已壓實的填筑層面上，折回外露部分應用土覆蓋。3）土工合成材料的連接，采用搭接時，搭接長度宜為300～600mm；采用縫接時，縫接寬度應不小于50mm，縫接強度應不低于土工合成材料的抗拉強度；采用粘結時，粘合寬度應不小于50mm，粘合強度應不低于土工合成材料的抗拉強度。4）施工中應采取措施防止土工合成材料受損，出現(xiàn)破損時應及時修補或更換。5）雙層土工合成材料上、下層接縫應錯開，錯開長度應大于500mm。6.3.6袋裝砂井1中、粗砂中大于0.6mm顆粒的含量宜占總重的50%以上，含泥量小于3%，滲透系數(shù)大于5×10-2mm/s。砂袋的滲透系數(shù)應不小于砂的滲透系數(shù)。2袋裝砂井施工應符合以下規(guī)定:1）砂袋露天堆放時應有遮蓋，不得長時間曝曬。2）砂袋應垂直下井，不得扭結、縮頸、斷裂、磨損。3）拔鋼套管時如將砂袋帶出或損壞，應在原孔位邊緣重打；連續(xù)兩次將砂袋帶出時，應停止施工，查明原因并處理后方可施工。4）砂袋在孔口外的長度，應能順直伸入砂墊層至少300mm。3袋裝砂井施工質量應符合表6.3.6的規(guī)定。表6.3.6袋裝砂井施工質量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1井距(mm)±150抽查3%2井長不小于設計值查施工記錄3井徑（mm）+10，0挖驗3%4豎直度（%）1.5查施工記錄5灌砂率（%）-5查施工記錄6.3.7塑料排水板1塑料排水板技術、質量指標應符合設計要求。露天堆放應有遮蓋，不得長時間曝曬。2塑料排水板施工應符合以下規(guī)定：1）現(xiàn)場堆放的塑料排水板，應采取措施防止損壞濾膜。2）塑料排水板超過孔口的長度應能伸入砂墊層不小于500mm，預留段應及時彎折埋設于砂墊層中，與砂墊層貫通，并采取保護措施。3）塑料排水板不得搭接。4）施工中防止泥土等雜物進入套管內，一旦發(fā)現(xiàn)應及時清除。5）打設形成的孔洞應用砂回填，不得用土塊堵塞。3塑料排水板施工質量應符合表6.3.7規(guī)定。表6.3.7塑料排水板施工質量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻經(jīng)1板距（mm）±150抽查3%2板長不小于設計值抽查3%3豎直度（%）1.5查施工記錄6.3.8真空預壓、真空堆載聯(lián)合預壓1墊層材料宜采用中、粗砂，泥土雜質含量小于5%，嚴禁砂中混有尖石等尖利硬物。2密封膜厚度宜為0.12～0.17mm，密封膜每邊長度應大于加固區(qū)相應邊3～4m。薄膜加工后不得存在熱穿、熱合不緊等現(xiàn)象，不宜有交叉熱合縫。3每個加固區(qū)用2～3層密封膜，具體層數(shù)可根據(jù)密封膜性能確定。4濾管應不透砂。濾管距泥面、砂墊層頂面的距離均應大于$50mm。濾管周圍必須用砂填實，嚴禁架空、漏填。5密封溝與圍堰施工要求如下：1）沿加固邊界開挖密封溝，其深度應低于地下水位并切斷透水層，內外坡應平滑。溝底寬度應大于400mm，密封膜與溝底粘土之間應進行密封處理。2）密封溝回填料應為不含雜質的純粘土，不得損害密封膜。3）筑堰位置應跨密封溝的外溝沿，堰體應密實牢固。4）鋪膜前，應把出膜彎管與濾管連接好，并培實砂子，同時處理好出口的連接。6真空表測頭應埋設于砂墊層中間，每塊加固區(qū)不少于2個真空度測點，真空管出口須防止彎折或斷裂。7抽真空施工要求如下：1）抽真空持續(xù)時間應符合設計要求，設計無規(guī)定可持續(xù)2～5個月。2）覆蓋厚度宜為200～400mm，膜下真空壓力應持續(xù)穩(wěn)定在80KPa以上。3）應注意觀察負壓對其相鄰結構物的影響。8真空堆載聯(lián)合預壓施工要求如下：1）路堤填筑宜在抽真空30～40天后開始進行，或按設計規(guī)定開始堆載。2）路堤填筑速率應符合設計規(guī)定。3）路堤填筑期間，應保持抽真空。4）路堤填筑高度達到設計標高（考慮沉降）后，應繼續(xù)抽真空，路堤沉降值（或地基固結度）達到設計要求后方可停止抽真空。9施工監(jiān)測要求如下：1）預壓過程中，應進行孔隙水壓力、真空壓力、深層沉降量及水平位移等預壓參數(shù)的監(jiān)測。真空壓力每隔4小時觀測一次，表面沉降每2天測一次。2）當連續(xù)五晝夜實測地面沉降小于0.5mm/天、地基固結