2025年人教版（2024）必修2物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年人教版（2024）必修2物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、一小船在靜水中的速度為，它在一條河寬150m，流速為的河流中渡河，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A.小船渡河時(shí)間不少于50sB.小船以最短時(shí)間渡河時(shí)，它沿水流方向的位移大小為250mC.小船以最短位移渡河時(shí)，位移大小為250mD.小船以最短位移渡河時(shí)，時(shí)間為60s2、假設(shè)摩托艇受到的阻力的大小正比于它的速率．如果摩托艇發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，則摩托艇的最大速率變?yōu)樵瓉?lái)的（）A.4倍B.2倍C.倍D.倍3、如圖所示，質(zhì)量為m1和m2的兩個(gè)物體，在大小相等的兩個(gè)力F1和F2的作用下分別沿水平方向移動(dòng)了相同的距離．若兩物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為1、2，且1<2，m12，則F1做功W1與F2做功W2的關(guān)系是。

A.W1>W2B.W1<W2C.W1=W2D.條件不足，無(wú)法確定4、如圖所示，一個(gè)物體在外力F的作用下沿光滑的水平面沿曲線從M加速運(yùn)動(dòng)到N，下面關(guān)于外力F和速度的方向的圖示正確的是（）A.B.C.D.5、某戰(zhàn)士進(jìn)行投彈訓(xùn)練，他選擇了如圖所示的地形，ABC為一傾角為30°的斜面，底邊BC長(zhǎng)為L(zhǎng)，CDE是半徑為R的四分之一圓弧，在C點(diǎn)與水平面相切，該戰(zhàn)士在A點(diǎn)將手榴彈以初速度v0水平拋出，手榴彈剛好落在C點(diǎn)，當(dāng)他在A點(diǎn)將手榴彈以初速度2v0水平拋出時(shí)，手榴彈落在圓弧上的D點(diǎn)。則下列說(shuō)法中正確的是（）

A.手榴彈落在C點(diǎn)時(shí)速度方向與水平方向的夾角為60°B.圓弧半徑R一定大于LC.手榴彈落在D點(diǎn)時(shí)速度方向與水平方向的夾角一定大于手榴彈落在C點(diǎn)時(shí)的夾角D.如果手榴彈水平拋出時(shí)的速度大小合適，手榴彈可能正好落到E點(diǎn)6、火車在某個(gè)彎道按規(guī)定運(yùn)行速度40m/s轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)、外軌對(duì)車輪皆無(wú)側(cè)壓力，若火車在該彎道實(shí)際運(yùn)行速度為50m/s，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.僅內(nèi)軌對(duì)車輪有側(cè)壓力B.僅外軌對(duì)車輪有側(cè)壓力C.內(nèi)、外軌對(duì)車輪都有側(cè)壓力D.內(nèi)、外軌對(duì)車輪均無(wú)側(cè)壓力7、我國(guó)發(fā)射的“悟空”探測(cè)衛(wèi)星，三年來(lái)對(duì)暗物質(zhì)的觀測(cè)研究已處于世界領(lǐng)先地位．宇宙空間中兩顆質(zhì)量相等的星球繞其連線中心轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，理論計(jì)算的周期與實(shí)際觀測(cè)周期不符，且（K>1）；因此，科學(xué)家認(rèn)為，在兩星球之間存在暗物質(zhì)．假設(shè)以兩星球球心連線為直徑的球體空間中均勻分布著暗物質(zhì)（已知質(zhì)量分布均勻的球體對(duì)外部質(zhì)點(diǎn)的作用，等效于質(zhì)量集中在球心處對(duì)質(zhì)點(diǎn)的作用），兩星球的質(zhì)量均為那么，暗物質(zhì)質(zhì)量為A.B.C.D.8、如圖所示；A；B兩個(gè)質(zhì)量相同的小球在同一豎直線上，離地高度分別為2h和h，將兩球水平拋出后，兩球落地時(shí)的水平位移之比為1∶2，則下列說(shuō)法正確的是。

A.A.B兩球的初速度之比為1∶4B.B兩球下落過程中的動(dòng)能變化量之比為1∶2C.若兩球同時(shí)拋出，則落地的時(shí)間差為D.若兩球同時(shí)落地，則兩球拋出的時(shí)間差為9、2023年1月9日，我國(guó)在文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功將實(shí)踐二十三號(hào)衛(wèi)星發(fā)射升空。若將人造衛(wèi)星的軌道視為圓形軌道，則下列有關(guān)人造衛(wèi)星的說(shuō)法正確的是（）A.衛(wèi)星在變軌過程中機(jī)械能保持不變B.軌道較高的衛(wèi)星動(dòng)能較小C.軌道較低的衛(wèi)星角速度較小D.軌道較低的衛(wèi)星周期較短評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)10、如圖所示，固定斜面PO、QO與水平面MN的夾角均為45°，現(xiàn)由A點(diǎn)分別以v1、v2先后沿水平方向拋出兩個(gè)小球(可視為質(zhì)點(diǎn))，不計(jì)空氣阻力，其中以v1拋出的小球恰能垂直于QO落于C點(diǎn)，飛行時(shí)間為t，以v2拋出的小球落在PO斜面上的B點(diǎn)，且B、C在同一水平面上；則()

A.落于B點(diǎn)的小球飛行時(shí)間為tB.v2＝gtC.落于C點(diǎn)的小球的水平位移為gt2D.A點(diǎn)距水平面MN的高度為gt211、質(zhì)量為m的物體，由靜止開始下落，由于空氣阻力作用，下落的加速度為，在物體下落h的過程中，下列說(shuō)法正確的是()A.物體重力做的功為mghB.物體所受阻力做功為C.物體重力勢(shì)能減少了mghD.物體克服阻力所做的功為12、如圖所示，從距墻L和2L的兩點(diǎn)斜向上分別拋出A、B兩小球，兩球拋出點(diǎn)高度相同。兩小球都垂直撞在豎直墻上，撞擊點(diǎn)與拋出點(diǎn)的高度差分別為2L和L不計(jì)空氣阻力；則下列說(shuō)法正確的是（）

A.從拋出到撞墻，A和B的位移大小相等B.從拋出到撞墻，A小球在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間是B的2倍C.兩小球拋出時(shí)速度的豎直分量可能相等D.A撞擊墻的速度比B撞擊墻的速度小13、A、B兩物體的質(zhì)量之比它們以相同的初速度在水平面上僅受摩擦阻力做勻減速直線運(yùn)動(dòng)；直到停止，其速度圖像如圖所示，則下列說(shuō)法正確的有（）

A.A、B兩物體所受摩擦阻力之比B.A、B兩物體所受摩擦阻力之比C.A、B兩物體克服摩擦阻力做的功之比D.A、B兩物體克服摩擦阻力做的功之比14、質(zhì)量為2t的汽車在平直路面上啟動(dòng)，啟動(dòng)過程的速度圖像如圖所示．從t1時(shí)刻起牽引力的功率保持不變，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力恒為2000N，圖中v1=10m/s，t1=5s，t2=55s；則（）

A.0-t1時(shí)間內(nèi)，汽車牽引力為6000NB.t1-t2時(shí)間內(nèi)，汽車功率為60kWC.汽車運(yùn)動(dòng)的最大速度為20m/sD.0-t2時(shí)間內(nèi)，汽車位移為1125m15、2017年11月5日，又有兩顆北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星通過“一箭雙星”發(fā)射升空，并成功進(jìn)入預(yù)定軌道，兩顆衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)均看作勻速圓周運(yùn)動(dòng)．如果兩顆衛(wèi)星的質(zhì)量均為M，其中的1號(hào)衛(wèi)星軌道距離地面高度為h，2號(hào)衛(wèi)星軌道距離地面高度為h'，且h'>h，把地球看做質(zhì)量分布均勻的球體，已知地球半徑為R，地球表面的重力加速度大小為g，引力常量為G下列說(shuō)法正確的是A.l號(hào)衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的線速度B.1號(hào)衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的周期C.1號(hào)衛(wèi)星和2號(hào)衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大小之比為D.穩(wěn)定在軌運(yùn)行時(shí)1號(hào)衛(wèi)星的機(jī)械能小于2號(hào)衛(wèi)星的機(jī)械能16、水平放置的光滑固定圓環(huán)，半徑為R，AB是其直徑。一質(zhì)量為m的小球穿在環(huán)上并靜止于A點(diǎn)，沿AB方向水平向右的風(fēng)力大小恒為小球受到輕擾而開始運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.運(yùn)動(dòng)中小球?qū)Νh(huán)的最大壓力為B.運(yùn)動(dòng)中小球?qū)Νh(huán)的最大壓力為4mgC.小球運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為D.小球運(yùn)動(dòng)過程中在B點(diǎn)的動(dòng)能最大評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)17、大多數(shù)男同學(xué)小時(shí)候都打過彈子或玻璃球．張明小朋友在樓梯走道邊將一顆質(zhì)量為20g的彈子沿水平方向彈出，不計(jì)阻力，彈子滾出走道后，直接落到“2”臺(tái)階上，如圖所示，設(shè)各級(jí)臺(tái)階寬、高都為20cm，則他將彈子打出的最大速度是______，最小速度是______取．

18、一張宣傳畫5m見方，平行地貼于鐵路旁邊的墻上，一超高速列車以2×108m/s的速度接近此宣傳畫，這張畫由司機(jī)測(cè)量時(shí)的寬度為______m，高度為______m。19、一條河寬400m；水流的速度為3m/s，船相對(duì)靜水的速度5m/s。

（1）要想渡河的時(shí)間最短，渡河的最短時(shí)間是______s。

（2）若要以最短位移渡河，船頭與河岸成______角，到達(dá)對(duì)岸用時(shí)______s。20、某次實(shí)驗(yàn)中，紙筒繞水平軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)（如圖所示），小球自空中自由下落從轉(zhuǎn)動(dòng)的圓形紙筒中穿過。開始下落時(shí)小球離紙筒頂點(diǎn)的高度紙筒半徑R為0.225米，g取若小球穿筒壁時(shí)能量損失不計(jì)，撞破紙的時(shí)間也可不計(jì)，且小球穿過后紙筒上只留下一個(gè)孔，則小球在紙筒中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間___________s；紙筒繞水平軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的最小角速度___________rad/s（用含的表達(dá)式）。

21、一質(zhì)量為1kg的物體被人用手由靜止向上提升1m，這時(shí)物體的速度是2m/s，則在此過程中物體克服重力作功為____J，合外力對(duì)物體作功為____J（g=10m/s2）。22、在一次測(cè)試中，質(zhì)量為1.6×103kg的汽車沿平直公路行駛，其發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率恒為100kW。汽車的速度由10m/s增加到16m/s，用時(shí)1.7s，行駛距離22.6m。若在這個(gè)過程中汽車所受的阻力恒定，則汽車的速度為10m/s時(shí)牽引力的大小為_______N，此時(shí)汽車加速度的大小為________m/s2。23、如圖所示，質(zhì)量為m的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）以某一速度從A點(diǎn)沖上傾角為的固定斜面，其運(yùn)動(dòng)的加速度大小為此物體在斜面上上升的最大高度為h；則在這個(gè)過程中物體：

（1）動(dòng)能損失了________；

（2）機(jī)械能損失了________。24、如圖所示，A、B兩物體系在跨過光滑定滑輪的一根輕繩的兩端，當(dāng)A物體以速度v向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，系A(chǔ)、B的繩分別與水平方向成α、β角，此時(shí)B物體的速度大小為__________，方向__________。

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共12分)25、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

26、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

27、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

28、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共18分)29、圖甲是“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置圖；要想得到小球在空中做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡就得設(shè)法用鉛筆描出小球經(jīng)過的位置（每次使用鉛筆記下小球球心在木板土的水平投影點(diǎn)），用平滑曲線連起來(lái)就得到了小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡。

(1)在該實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)采取下列哪些措施減小實(shí)驗(yàn)誤差________。

A．斜槽軌道末端切線必須水平。

B．斜槽軌道必須光滑。

B．每次要平衡摩擦力。

D．小球每次應(yīng)從斜槽同一高度靜止釋放。

(2)在該實(shí)驗(yàn)中，在取下白紙前，應(yīng)確定坐標(biāo)軸原點(diǎn)O，并建立直角坐標(biāo)系，在下圖中，坐標(biāo)原點(diǎn)選擇正確的是_________。

A．B．C．D．

(3)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)過程中，記錄了小球平拋運(yùn)動(dòng)軌跡的一部分，如圖所示。x軸沿水平方向，y軸是豎直方向，由圖中所給的數(shù)據(jù)可求出：①圖中坐標(biāo)原點(diǎn)O_______（填“是”或“不是”）拋出點(diǎn)；②平拋物體的初速度是_______m/s，A到B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間是________s（g取10m/s2）。

30、某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置進(jìn)行“探究向心力大小與半徑、角速度、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。轉(zhuǎn)動(dòng)手柄可使塔輪、長(zhǎng)槽和短槽隨之勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。塔輪自上而下有三層，每層左、右半徑比分別是和左、右塔輪通過皮帶連接，并可通過改變皮帶所處層來(lái)改變左、右塔輪的角速度之比。實(shí)驗(yàn)時(shí)，將兩個(gè)小球分別放在短槽C處和長(zhǎng)槽的A（或B）處，A、C到左；右塔輪中心的距離相等；兩個(gè)小球隨塔輪做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，向心力大小關(guān)系可由標(biāo)尺露出的等分格的格數(shù)判斷。

（1）在探究向心力與半徑、質(zhì)量、角速度的關(guān)系時(shí)，用到的實(shí)驗(yàn)方法是()

A.理想實(shí)驗(yàn)B.等效替代法C.微元法D.控制變量法。

（2）探究向心力F與半徑r的關(guān)系時(shí)，應(yīng)將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板C和擋板________處（選填“A”或“B”），將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑_______（選填“相同”或“不同”）的輪盤上。

（3）如圖所示，兩鋼球質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)半徑都相同。若將皮帶連接在左、右塔輪半徑之比為的塔輪上，實(shí)驗(yàn)中勻速轉(zhuǎn)動(dòng)手柄時(shí)；得到左、右標(biāo)尺露出的等分格數(shù)之比為若將皮帶連接在左、右塔輪半徑之比為的塔輪上，左、右兩邊塔輪的角速度之比為________，當(dāng)左邊標(biāo)尺露出1個(gè)等分格時(shí)，右邊標(biāo)尺露出9個(gè)等分格，則實(shí)驗(yàn)說(shuō)明做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，在質(zhì)量和轉(zhuǎn)動(dòng)半徑一定時(shí)，向心力與________。31、物理實(shí)驗(yàn)不僅要?jiǎng)邮植僮鬟€要?jiǎng)幽X思考；小明同學(xué)就注意到圖甲所示的裝置可以完成多個(gè)力學(xué)實(shí)驗(yàn)。

（1）探究速度隨時(shí)間變化規(guī)律時(shí)，實(shí)驗(yàn)時(shí)有電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器，但只提供的交流電源，小明應(yīng)選用______計(jì)時(shí)器。

某次實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖乙可所示。已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為則小車的加速度______（保留2位有效數(shù)字）；

（2）利用上述數(shù)據(jù)測(cè)小車與水平長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。已知小車質(zhì)量為鉤碼質(zhì)量為重力加速度取則小車與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因素______；動(dòng)摩擦因素的測(cè)量值______（填“小于”“等于”“大于”）真實(shí)值。

（3）探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)時(shí)，除了平衡摩擦力，還應(yīng)該______

①鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量。

②每次改變小車質(zhì)量后要重新平衡摩擦力。

③先接通電源打點(diǎn)再釋放小車。

（4）用圖甲裝置______（填“能”或“不能”）驗(yàn)證小車和鉤碼組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，理由是____________________。評(píng)卷人得分六、解答題(共1題，共7分)32、如圖“和諧號(hào)”是由提供動(dòng)力的車廂（動(dòng)車），不提供動(dòng)力的車廂（拖車）編制而成。某“和諧號(hào)”由8節(jié)車廂組成，其中第1節(jié)、第5節(jié)為動(dòng)車，每節(jié)車廂所受的阻力Ff大小為自身重力的0.01倍。已知每節(jié)車廂的質(zhì)量均為m=2104kg，每節(jié)動(dòng)車的額定功率均為P0=600kW，重力加速度g=10m/s2。求：

（1）若“和諧號(hào)”以a=0.5m/s2的加速度從靜止開始行駛；“和諧號(hào)”做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)5；6節(jié)車廂之間的作用力以及勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；

（2）和諧號(hào)能達(dá)到的最大速度大小。

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、D【分析】【詳解】

A．當(dāng)船頭垂直于河岸渡河時(shí)，所需時(shí)間最短，最短時(shí)間為：

因此小船渡河時(shí)間不小于50s；故A項(xiàng)正確，不符合題意；

B．小船最短時(shí)間渡河時(shí)，沿水流方向的位移為：

故B項(xiàng)正確；不符合題意；

C．最短位移渡河時(shí)，船頭與河岸的夾角為

由相似三角形知識(shí)可知：

由此可知：

故C項(xiàng)正確；不符合題意；

D．最短位移渡河時(shí)，合速度為：

所用時(shí)間

故D項(xiàng)錯(cuò)誤，符合題意．2、D【分析】【詳解】

設(shè)阻力為f；由題知：f=kv；

速度最大時(shí)，牽引力等于阻力，則有P=Fv=fv=kv2．

所以摩托艇發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，則摩托艇的最大速率變?yōu)樵瓉?lái)的倍．

故選D．3、C【分析】【分析】

【詳解】

由功的計(jì)算公式W=Flcosθ,則W1=W2。

故選C。4、B【分析】【詳解】

根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，合力方向指向曲線的內(nèi)側(cè)方向，速度方向?yàn)榍€的切線方向，由于物體沿曲線從M加速運(yùn)動(dòng)到N；故速度方向與合外力方向成銳角，故B正確，ACD錯(cuò)誤。

故選B。5、B【分析】【分析】

【詳解】

A．設(shè)手榴彈在C點(diǎn)的速度方向與水平方向的夾角為則

可得

故A錯(cuò)；

B．當(dāng)手榴彈以初速度水平拋出時(shí)，設(shè)運(yùn)動(dòng)軌跡與C點(diǎn)所在的水平面交于F點(diǎn)，則手榴彈在F點(diǎn)的水平位移為以初速度水平拋出時(shí)水平位移的2倍，則CF=BC，所以R一定大于L；故B正確；

C．當(dāng)手榴彈落到AC延長(zhǎng)線上時(shí)速度與水平方向的夾角與手榴彈落到C點(diǎn)時(shí)速度與水平方向的夾角相等，當(dāng)手榴彈落到D點(diǎn)時(shí)速度與水平方向的夾角小于落到AC延長(zhǎng)線上時(shí)的夾角，也就小于落到C點(diǎn)時(shí)的夾角；故C錯(cuò)誤；

D．由以上分析可知，由于圓弧的遮擋，手榴彈不可能剛好落到E點(diǎn)；故D錯(cuò)誤。

故選B。6、B【分析】【分析】

【詳解】

火車在彎道按規(guī)定運(yùn)行速度轉(zhuǎn)彎時(shí)；重力和支持力的合力提供向心力，內(nèi)；外軌對(duì)車輪皆無(wú)側(cè)壓力．若火車的運(yùn)行速度大于規(guī)定運(yùn)行速度時(shí)，重力和支持力的合力小于火車需要的向心力，火車將做離心運(yùn)動(dòng)，所以此時(shí)外軌對(duì)車輪產(chǎn)生側(cè)壓力，故B正確，A、C、D錯(cuò)誤；

故選B。7、B【分析】【詳解】

雙星均繞它們的連線的中點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)，設(shè)它們之間的距離為L(zhǎng)，萬(wàn)有引力提供向心力得：

解得：T理論＝πL．

根據(jù)觀測(cè)結(jié)果，星體的運(yùn)動(dòng)周期

這種差異是由雙星內(nèi)均勻分布的暗物質(zhì)引起的，均勻分布在球體內(nèi)的暗物質(zhì)對(duì)雙星系統(tǒng)的作用與一質(zhì)量等于球內(nèi)暗物質(zhì)的總質(zhì)量m'，位于中點(diǎn)O處的質(zhì)點(diǎn)的作用相同．

則有：

解得：T觀測(cè)＝πL

所以：．故B正確，ACD錯(cuò)誤．故選B.8、D【分析】【詳解】

小球做平拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向：運(yùn)動(dòng)時(shí)間：A的運(yùn)動(dòng)時(shí)間：B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間：

A、B、小球做平拋運(yùn)動(dòng)，水平位移：則AB錯(cuò)誤；

C、若兩球同時(shí)拋出，則落地時(shí)間差：C錯(cuò)誤；

D、若兩球同時(shí)落地，則拋出時(shí)間差：D正確：

故選D．9、D【分析】【詳解】

A．衛(wèi)星變軌時(shí)需要發(fā)動(dòng)機(jī)做功以改變衛(wèi)星的速度；使衛(wèi)星做離心或向心運(yùn)動(dòng)，從而改變其運(yùn)行軌道，故衛(wèi)星在變軌過程中機(jī)械能發(fā)生變化，故A錯(cuò)誤；

BCD．由萬(wàn)有引力提供向心力可得

解得

則衛(wèi)星的動(dòng)能為

可知；由于不知道衛(wèi)星質(zhì)量關(guān)系，不可比較衛(wèi)星動(dòng)能關(guān)系，軌道較低的衛(wèi)星角速度較大，周期較短，故BC錯(cuò)誤，D正確。

故選D。二、多選題(共7題，共14分)10、A:C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．因?yàn)槠綊佭\(yùn)動(dòng)時(shí)間由高度決定，而兩球下落高度相同，飛行時(shí)間相同，所以落于B點(diǎn)的小球飛行時(shí)間為t；A正確；

B．對(duì)到達(dá)B點(diǎn)的小球有

解得

B錯(cuò)誤；

C．對(duì)落到C點(diǎn)的小球有

水平位移

C正確；

D．小球B的水平位移

所以B點(diǎn)離地面高度

所以拋出點(diǎn)離地面高度

D正確。

故選ACD。11、A:C:D【分析】【詳解】

A、B、D、因物體的加速度為由牛頓第二定律可知，mg－Ff＝ma解得空氣阻力重力做功WG＝mgh，阻力做功A、D正確，B錯(cuò)誤；C、重力做功與重力勢(shì)能變化的關(guān)系WG＝-ΔEp，重力做正功，故重力勢(shì)能減小mgh；C正確．故選ACD.

【點(diǎn)睛】本題應(yīng)明確重力勢(shì)能變化是由重力做功引起，而動(dòng)能變化是由合力做功導(dǎo)致，除重力以外的力做功等于機(jī)械能的變化．12、A:D【分析】【詳解】

A．從拋出到撞墻，A和B的位移大小均為

故A正確；

B．從拋出到撞墻，設(shè)A小球在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1，B小球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t2，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律有

所以從拋出到撞墻，A小球在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間是B的倍；故B錯(cuò)誤；

C．兩小球拋出時(shí)速度的豎直分量不相等；A球拋出速度的豎直分量大于B球拋出速度的豎直分量，故C錯(cuò)誤；

D．因A球的水平位移小于B球的水平位移；而A球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間大于B球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，所以A撞擊墻的速度比B撞擊墻的速度小，故D正確。

故選AD。13、A:D【分析】【詳解】

AB．由題圖可知A、B兩物體加速度大小之比為

根據(jù)牛頓第二定律可知A、B兩物體所受摩擦阻力之比為

故A正確；B錯(cuò)誤；

CD．由題圖可知A、B兩物體的位移大小之比為

A、B兩物體克服摩擦阻力做的功之比為

故C錯(cuò)誤；D正確。

故選AD。14、A:B:D【分析】【詳解】

A．汽車在0-t1時(shí)間內(nèi)的加速度為

根據(jù)牛頓第二定律

代入數(shù)據(jù)解得F=6000N

故A正確；

B．在t1-t2時(shí)間汽車的功率保持不變，可得汽車的額定功率為

故B正確；

C．汽車運(yùn)動(dòng)的最大速度為

故C錯(cuò)誤；

D．0-t1時(shí)間內(nèi)，汽車運(yùn)動(dòng)的位移為

在t1-t2時(shí)間汽車的位移為

代入數(shù)據(jù)解得

所以運(yùn)動(dòng)的總位移為

故D正確。

故選ABD。15、A:D【分析】【詳解】

A項(xiàng)：根據(jù)公式和解得故A正確；

B項(xiàng)：根據(jù)公式和解得：故B錯(cuò)誤；

C項(xiàng)：所以故C錯(cuò)誤；

D項(xiàng)：由于衛(wèi)星從低軌道向高軌道要點(diǎn)火加速，化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，所以穩(wěn)定在軌運(yùn)行時(shí)1號(hào)衛(wèi)星的機(jī)械能小于2號(hào)衛(wèi)星的機(jī)械能，故D正確．

點(diǎn)晴：解決本題關(guān)鍵理解萬(wàn)有引力的兩大中心思想：1、利用萬(wàn)有引力提供向心力即2、忽略星體的自轉(zhuǎn)，利用．16、A:C:D【分析】【分析】

【詳解】

C．根據(jù)動(dòng)能定理

解得

C正確；

D．小球運(yùn)動(dòng)過程中在B點(diǎn)的速度最大；動(dòng)能最大，D正確；

AB．在B點(diǎn)根據(jù)牛頓第二定律

解得

根據(jù)牛頓第三定律，運(yùn)動(dòng)中小球?qū)Νh(huán)的最大壓力為

A正確；B錯(cuò)誤。

故選ACD。三、填空題(共8題，共16分)17、略

【分析】【詳解】

要小球落到“2”臺(tái)階上，一個(gè)臨界點(diǎn)是小球剛好飛出“3”臺(tái)階邊緣；另一個(gè)臨界點(diǎn)是小球剛好飛不出“2”臺(tái)階的邊緣．由平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律：對(duì)第一種情況：

由式得：

將代入此式得：

對(duì)第二種情況：

由式解得：

將代入此式得：．【解析】18、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]垂直速度方向的長(zhǎng)度不變，仍然是5m，運(yùn)動(dòng)方向上長(zhǎng)度變短，為l=l0=5×m≈3.7m

所以，司機(jī)看到的畫的尺寸為：高5m，寬3.7m，宣傳畫的形狀由正方形變成了長(zhǎng)方形?！窘馕觥竣?3.7②.519、略

【分析】【詳解】

（1）當(dāng)船頭指向垂直于河岸時(shí)，渡河時(shí)間最短

（2）由于

則當(dāng)船頭指向與河岸夾角為θ時(shí)；如圖所示，渡河位移最短。

則當(dāng)

即有

此時(shí)渡河最短位移為

到達(dá)對(duì)岸用時(shí)【解析】8053°10020、略

【分析】【詳解】

[1]撞破紙筒僅留下一個(gè)孔，即小球仍從此孔穿出，則有

聯(lián)立解得小球在紙筒中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

[2]設(shè)紙筒運(yùn)轉(zhuǎn)周期為T，則

由題意知，必有（n=0、1、2、3）

聯(lián)立可得ω=（20n+10）πrad/s??（n=0、1、2、3）

所以當(dāng)n=0時(shí)，角速度有最小值，即ω=10πrad/s【解析】0.110π21、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]物體克服重力做功為

[2]由動(dòng)能定理可得，合外力做物體做功為【解析】10222、略

【分析】【詳解】

[1]汽車速度為時(shí)，牽引力大小為

[2]汽車加速過程，根據(jù)動(dòng)能定理

解得阻力為

根據(jù)牛頓第二定律

解得【解析】23、略

【分析】【詳解】

（1）[1]由動(dòng)能定理可知；動(dòng)能損失量等于物體克服合外力做的功，大小為：

（2）[2]設(shè)物體所受的摩擦力大小為f。根據(jù)牛頓第二定律得：

由數(shù)學(xué)知識(shí)可知，物體上滑的距離為2h；所以克服摩擦力做功：

根據(jù)功能關(guān)系可知；機(jī)械能損失了：

【解析】24、略

【分析】【詳解】

[1][2]如圖，對(duì)A物體的速度沿著繩子方向與垂直繩子方向進(jìn)行分解，則有沿著繩子方向的速度大小為vAcosα；對(duì)B物體的速度沿著繩子方向與垂直繩子方向進(jìn)行分解，則有沿著繩子方向的速度大小為vBcosβ，由于沿著繩子方向速度大小相等，所以則有vcosα=vBcosβ

因此

且方向水平向右。

【解析】水平向右四、作圖題(共4題，共12分)25、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】26、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】27、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】28、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共18分)29、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]A．斜槽軌道末端切線必須水平；否則不是平拋運(yùn)動(dòng)，A正確；

B．斜槽軌道沒有必要光滑；因?yàn)槊看蔚哪Σ亮ο嗤?，B錯(cuò)誤；

C．不需要平衡摩擦力；C錯(cuò)誤；

D．小球每次應(yīng)從斜槽同一高度靜止釋放；保證每次做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度相同，D正確。

故選AD。

(2)[2]坐標(biāo)原點(diǎn)應(yīng)該選擇斜槽末端上面小球球心處；故選擇C。

(3)[3]圖中坐標(biāo)原點(diǎn)O不是拋出點(diǎn)；因?yàn)樨Q直方向不滿足“連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)位移之比1:3:5:”。

[4]根據(jù)

解得

平拋物體的初