2024年職業(yè)院校技能大賽（新能源汽車維修賽項(xiàng)）考試題庫(kù)400題（省決賽用）

2024年職業(yè)院校技能大賽（新能源汽車維修賽項(xiàng)）考試題庫(kù)

400題（省決賽用）

一、單選題

1.造成單體電池內(nèi)部斷路的原因通常是（）O

A、負(fù)極鋰枝晶刺穿隔膜

B、電池內(nèi)部電解液泄漏

C、電池外包裝破損

D、電解液過(guò)多

答案：A

2.電機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)丟失會(huì)造成（）o

A、整車不能驅(qū)動(dòng)

B、整車限功率

C、整車無(wú)法交流充電

D、全車無(wú)電

答案：A

3.營(yíng)運(yùn)新能源汽車一級(jí)維護(hù)周期為（）。

A、2000-5000公里或半個(gè)月

B、5000-10000公里或一個(gè)月

C、10000-15000公里或三個(gè)月

D、20000-30000公里或六個(gè)月

答案：B

4.關(guān)于高壓下電，下列說(shuō)法正確的是（）。

A、斷開(kāi)互鎖開(kāi)關(guān)，也可以保證整車下電

B、負(fù)極斷開(kāi)，整車基本沒(méi)有高壓了

C、維修開(kāi)關(guān)斷開(kāi)2分鐘以后，車輛基本是安全的

D、斷開(kāi)維修開(kāi)關(guān)和關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)之間沒(méi)有嚴(yán)格的先后順序

答案：C

5.電池的能量通常用0表示。

A、h

B、Wh

C、VA

D、Nm

答案：B

6.新能源汽車需要更換（）。

A、燃油濾清器

B、機(jī)油濾清器

C、空氣濾清器

D、空調(diào)濾清器

答案：D

7.拔下高壓插接件，整車正常上電、行駛，可能原因是（）o

A、高壓插接件損壞

B、圖壓互鎖電源保險(xiǎn)損壞

C、高壓互鎖未搭鐵

D、局壓互鎖檢;則模塊損壞

答案:D

8.電池開(kāi)路電壓與以下哪個(gè)因素?zé)o關(guān)。。

A、電池正負(fù)極材料活性

B、電解質(zhì)

C、溫度條件

D、電池幾何結(jié)構(gòu)與尺寸

答案:D

9.新能源汽車二級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)應(yīng)在。。

A、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的情況下

B、交流充電的情況下

C、直流充電的情況下

D、整車高壓上電的情況下

答案：D

10.IGBT是指()o

A、絕緣柵雙極型晶體管

B、集成功率模塊

C、動(dòng)力控制單元

D、反應(yīng)器

答案：A

11.電動(dòng)汽車泡水之后，以下說(shuō)話正確的是。。

A、可以直接上電

B、可以觸摸高壓部件

C、可以直接駕駛

D、必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢修后才能上電

答案：D

12.高壓電觸電傷害程度的影響因素沒(méi)有。。

A、電流強(qiáng)度

B、電壓

C、接觸部位的電阻及時(shí)間

D、空氣濕度

答案：D

13.每72000KM或6個(gè)月新能源汽車需要做。。

A、容量測(cè)試及校正

B、更換動(dòng)力電池包

C、更換PTC

D、更換電機(jī)冷卻液

答案：A

14.電池的體積越大，其能量()0

A、越大

B、越小

C、固定不變

D、不確定

答案：D

15.根據(jù)GPT184822015使用微歐計(jì)測(cè)量繞組直流電阻，通過(guò)繞組的試驗(yàn)電流不應(yīng)

超過(guò)其額定電流的10%,通電時(shí)間不超過(guò)（）。

A、30S

B、60S

C、90S

D、120S

答案：B

16.電動(dòng)汽車的能量來(lái)源是。。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)

B、起動(dòng)機(jī)

C、發(fā)電機(jī)

D、蓄電池

答案：D

17.新能源汽車二級(jí)維二戶當(dāng)中，對(duì)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)三相對(duì)地絕緣檢測(cè)的最低標(biāo)準(zhǔn)是。

A、500V檔，絕緣阻值大于5MQ

B、500V檔，絕緣阻值大于550MQ

C、1000V檔，絕緣阻值大于20MQ

D、1000V檔，絕緣阻值大于550MQ

答案：D

18.分布式動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的特征是（）。

A、電池管理系統(tǒng)與電池包分開(kāi)

B、電池信息采集器與電池管理控制器分開(kāi)

C、電池信息采集器與電池模組分開(kāi)

D、信息采集器和管理器集合在一起

答案：B

19.根據(jù)GB/T18488.1-2015驅(qū)動(dòng)電機(jī)繞組對(duì)溫度傳感器應(yīng)能承受（）的工頻耐

電壓試驗(yàn)，且無(wú)擊穿現(xiàn)象。

A、500V

B、1000V

C、1500V

D、2000V

答案：C

20.單位質(zhì)量或體積所能釋放的電量是（）。

A、容量密度

B、功率密度

C、能量密度

D、利用率

答案：A

21.關(guān)于新能源汽車電機(jī)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A、將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)整車

B、正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)車輛前進(jìn)、后退

C、減速時(shí)將車倆的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能

D、根據(jù)駕駛員意圖控制車輛加減速

答案：D

22.新能源汽車主減速器的主要作用的是（）。

A、倒擋切換

B、駐車鎖止

C、減速增距

D、轉(zhuǎn)彎差速

答案：C

23.DC-DC不工作會(huì)造成（）o

A、整車無(wú)電

B、不能智能充電

C、不能上高壓電

D、不能下電

答案：B

24.新能源汽車二級(jí)維護(hù)當(dāng)中，對(duì)于動(dòng)力電池母線對(duì)地絕緣檢測(cè)的最低標(biāo)準(zhǔn)是（）。

A、500V檔，絕緣阻值大于0.5MQ

B、500V檔，絕緣阻值大于5MQ

C、1000V檔，絕緣阻值大于0.5MQ

D、1000V檔，絕緣阻值大于20MQ

答案：B

25.以下會(huì)造成動(dòng)力電池故障燈點(diǎn)亮的原因是（）。

A、主接觸器不吸合

B、電機(jī)控制器不工作

C、分壓接觸器不工作

D、低壓電池電量低

答案：C

26.電動(dòng)汽車在進(jìn)行高壓電路維護(hù)時(shí)，應(yīng)佩戴符合要求的()o

A、耐磨手套

B、普通球鞋

C、安全防護(hù)用品

D、棉紗手套

答案:C

27.2KW交流充電便攜式充電槍的CC與PE之間電阻值為()。

A、220Q左右

B、680。左右

C、1KQ左右

D、1.5K。左右

答案：D

28.電機(jī)相間絕緣阻值的標(biāo)準(zhǔn)是多少()o

A、大于0.5M。

B、大于20MQ

C、大于100KQ

D、大于20KQ

答案:A

29.用于檢測(cè)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及相位的是00

A、旋轉(zhuǎn)變壓器能

B、車速傳感器

C、水溫傳感器

D、繞組溫度傳感器

答案：A

30.在恒定的電流下，將充電電池進(jìn)行充電的過(guò)程是()。

A、過(guò)充電

B、恒流充電

C、放電

D、恒壓充電

答案：B

31.嚴(yán)重漏電信號(hào)被拉低，整車會(huì)報(bào)0o

A、嚴(yán)重漏電

B、一般漏電

C、正常

D、漏電傳感器故障

答案:D

32.動(dòng)力電池包模組分離之后()o

A、和電池包放在一起，避免丟失

B、單獨(dú)擺放，并且做好標(biāo)注

C、電池模組的電壓相對(duì)較低，不需要太過(guò)于擔(dān)心

D、電池包時(shí)原廠保修件，非原廠維修技師不得拆卸

答案：B

33.紀(jì)律是介于法律與道德之間的一種(),它既要求人們能自覺(jué)遵守，又帶有

一定的強(qiáng)制性。

A、制度

B、行為規(guī)范

C、家規(guī)

答案：C

34.對(duì)于有高溫標(biāo)識(shí)的高壓部件，維修時(shí)要注意0o

A、高壓下電之后，還要等待部件的溫度恢復(fù)常溫在操作

B、用水淋一下，節(jié)省維修時(shí)間

C、車子有故障，高壓部件都不工作，不可能有高溫

答案：A

35.如何計(jì)算電池包儲(chǔ)存的額定電能0o

A、額定容量乘以額定電壓

B、額定電壓除以額定容量

C、額定容量乘以質(zhì)量

D、額定容量除以質(zhì)量

答案：A

36.根據(jù)GB/T18488.1-2015驅(qū)動(dòng)電機(jī)定子繞組對(duì)機(jī)殼的冷態(tài)絕緣電阻值應(yīng)大于

()O

A、10MQ

B、20MO

C、30MQ

D、40MQ

答案：B

37.以下是評(píng)價(jià)電池及填和組是否滿足電動(dòng)汽車加速和爬披能力的重要指標(biāo)是

A、能量

B、比能量

C、功率

D、比功率

答案:D

38.檢查高壓部件是否涉水是在。。

A、每個(gè)保養(yǎng)周期都要檢查

B、10000公里或6個(gè)月

C、20000公里或12個(gè)月

D、40000公里或2年

答案：A

39.電動(dòng)車四大電器件中將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置是()o

A、電機(jī)

B、充電器

C、控制器

D、電池

答案:A

40.預(yù)充電阻的主要作用是()。

A、接通預(yù)充回路

B、儲(chǔ)存預(yù)充電流

C、限制預(yù)充電流

D、拉低預(yù)充接觸器電壓

答案:C

41.GB/T18387-2008本標(biāo)準(zhǔn)僅適用于車載充電系統(tǒng)，開(kāi)關(guān)頻率為（）以上，能

量通過(guò)金屬導(dǎo)體傳輸。

A、9KHz

B、8KHz

C、7KHz

D、6KHz

答案：A

42.電機(jī)鐵心常采用硅綱片疊裝而成，是為了（）。

A、便于運(yùn)輸

B、節(jié)省材料技能

C、減少鐵心損耗

D、增加機(jī)械強(qiáng)度

答案：C

43.以下屬于低倍率放電的是（）。

A、0.1C

B、1C

C、20

D、4C

答案：A

44.關(guān)于我國(guó)新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)說(shuō)法不正確的是()o

A、電動(dòng)化

B、共享化

C、智能化

D、高端化

答案：D

45.根據(jù)GB/T18488.1-2015當(dāng)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器有主動(dòng)放電要求時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控

制器支撐電容放電時(shí)間應(yīng)不超過(guò)()。

A、1s

B、2s

Cv3s

D、4s

答案：C

46.處理涉水的電機(jī)，正確的選擇是()o

A、做絕緣檢測(cè)，確定電機(jī)內(nèi)部繞組有沒(méi)有短路

B、直接將電機(jī)拆開(kāi)，羽水清理干凈

C、電機(jī)見(jiàn)水就廢了，直接報(bào)廢處理

D、反復(fù)烘干，只要相對(duì)殼體絕緣阻值大于20MQ就沒(méi)事了

答案:A

47.充電樁電源未連接，不會(huì)造成()o

A、整車無(wú)法充電

B、整車無(wú)法上電成功

C、儀表充電指示燈不亮

D、無(wú)法刷卡充電

答案:C

48.整車驅(qū)動(dòng)電路不會(huì)經(jīng)過(guò)的高壓元器件是。。

A、主接觸器

B、預(yù)充接觸器

C、預(yù)充電容

D、OBC

答案：D

49.電池在工作時(shí)（有負(fù)荷時(shí)）正負(fù)極兩端的端電壓是（）o

A、標(biāo)稱電壓

B、閉路電壓

C、終止電壓

D、開(kāi)路電壓

答案:B

50.對(duì)新能源汽車機(jī)艙進(jìn)行清洗時(shí)需要注意（）。

A、新能源汽車機(jī)艙是不能見(jiàn)水的

B、高壓部件的防護(hù)等級(jí)都是IP67的，無(wú)需緊張

C、可以簡(jiǎn)單的沖洗，但是注意不要將高壓水槍對(duì)著高壓插接件直接噴射

D、將高壓部件都拆卸出來(lái)之后，再做清洗

答案：C

51.通過(guò)電池管理器的數(shù)據(jù)流，我們不能得到的信息是()o

A、SOC

B、電池包總電壓

C、單體電池電壓

D、電機(jī)相電流

答案：D

52.新能源汽車在低速時(shí)，發(fā)出聲音提示行人的模塊是()o

A、引擎音模擬器

B、4G模塊

C、車載終端

D、電機(jī)

答案：A

53.處理漏液的動(dòng)力電池時(shí)，維修人員必須配戴0o

A、防酸堿手套

B、絕緣手套

C、棉手套

D、皮手套

答案：A

54.動(dòng)力電池容量校正指的是()。

A、定期對(duì)電池滿充滿放

B、使用分容儀測(cè)量單體電池容量

C、主動(dòng)均衡

D、更換過(guò)放電池

答案：A

55.存在漏液的電池從整車上面拆卸下來(lái)之后()o

A、要立刻處理，防止電池里面的重金屬元素泄漏污染環(huán)境

B、郵寄回原

C、放置在一邊，等待專業(yè)人士處理

D、漏液的電池沒(méi)有漏電可怕，不用擔(dān)心

答案：A

56.新能源汽車接觸器的控制電路中說(shuō)法正確的是()o

A、控制高壓電

B、通過(guò)模塊控制低壓電

C、控制電腦模塊

D、控制負(fù)載

答案：B

57.整車分為兩個(gè)工作模式：()

A、充電模式和停止模式

B、行駛模式和停止模式

C、充電模式和行駛模式

D、加速模式和充電模式

答案：C

58.CAN-H對(duì)搭鐵電壓值為()。

A、2.5V-3.5V

B、1.5V-2.5V

C、3V左右

D、2V左右

答案：A

59.在介紹電池的容量或是能量時(shí)，必須說(shuō)明()的大小，指出放電的條件。技

能

A、電池電壓

B、電池內(nèi)阻

C、環(huán)境溫度

D、放電電流

答案：D

60.以下關(guān)于電池的概念中，屬于構(gòu)成電池的最基本單元的是。。

A、電池

B、電池單體

C、電池包

D、電池系統(tǒng)

答案：B

61.新能源汽車大三電的保修年限一般是()o

A、3年10萬(wàn)公里

B、4年15萬(wàn)公里

C、5年20萬(wàn)公里

D、6年30萬(wàn)公里

答案：C

62.根據(jù)GB/T18488.1-2015驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器中能觸及的可導(dǎo)電部分

與外殼接地點(diǎn)處的電阻不應(yīng)大于()。

A、0.10

B、0.2Q

C、0.30

D、0.4Q

答案：A

63.碰撞斷高壓的控制模塊是()o

A、安全氣囊控制器

B、整車控制器

C、電機(jī)控制器

D、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)

答案：D

64.根據(jù)GB/T18488.1-2015當(dāng)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器有被動(dòng)放電要求時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)

控制器支撐電容放電時(shí)間應(yīng)不超過(guò)0。

A、2min

B、3min

Cx4min

D、5min

答案：D

65.需要對(duì)整車上電時(shí)，正確的做法是()o

A、用明確的語(yǔ)言提醒周圍人員，車輛需要上電

B、直接上電就可以了，只要不掛檔就行

C、維修開(kāi)關(guān)在監(jiān)護(hù)人員那里，上不了電的

D、維修人員不可以上電

答案：A

66.新能源汽車小三電的保修年限一般是()。

A、3年10萬(wàn)公里

B、4年15萬(wàn)公里

C、5年20萬(wàn)公里

D、6年30萬(wàn)公里

答案：A

67.以下不適合作為新能源汽車動(dòng)力電池包的是()o

A、三元鋰電池

B、磷酸鐵鋰電池

C、鉛酸電池

D、鈦酸鋰電池

答案：C

68.關(guān)于動(dòng)力電池包負(fù)極，說(shuō)法正確的是()o

A、電池包的負(fù)極實(shí)際上是與電池包殼體相連的

B、電池包負(fù)極是沒(méi)有電流的，是安全極

C、電池包的負(fù)極是高壓負(fù)，不與低壓蓄電池共負(fù)，也不能與搭鐵相連

D、必要的時(shí)候，負(fù)極可以接在大地上面，泄放漏電電流

答案：C

69.隨著充電循環(huán)次數(shù)的增加，二次電池的容量將會(huì)0o

A、不變

B、增加

C、減小

D、不確定

答案：C

70.車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)分為三大部分：()o

A、車載終端、云計(jì)算處理平臺(tái)、接收平臺(tái)

B、車載終端、云計(jì)算處理平臺(tái)、數(shù)據(jù)分析平臺(tái)

C、云計(jì)算處理平臺(tái)、數(shù)據(jù)分析平臺(tái)、接收平臺(tái)

D、車載終端、數(shù)據(jù)接收平臺(tái)

答案：B

71.車輛行駛時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)故障突然點(diǎn)亮，車速逐漸降低，10秒鐘以后，整車停

止運(yùn)行，可能原因是0o

A、電機(jī)損壞

B、電機(jī)控制器損壞

C、車輪損壞

D、高壓互鎖斷開(kāi)

答案：D

72.某時(shí)刻電池剩余容量為60Ah,已知其額定容量為80Ah,則此刻該電池的S0C

是()。

A、0.6

B、0.8

C、0.75

D、0.25

答案：C

73.對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行測(cè)試、檢修時(shí)，以下哪種操作不需要穿戴防護(hù)裝備（）。

A、上電狀態(tài)下對(duì)高壓系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)

B、對(duì)泡水車輛進(jìn)行檢查

C、斷開(kāi)12V蓄電池負(fù)極

D、未驗(yàn)證高壓系統(tǒng)是否有電對(duì)低壓進(jìn)行檢修

答案：C

74.對(duì)于不熟悉的高壓部件，正確的維修方式是0o

A、不熟悉就不用修了

B、在維修之前，反復(fù)查詢維修資料，熟悉維修注意事項(xiàng)

C、高壓部件禁止維修，直接返

D、拆下來(lái)?yè)Q個(gè)新的

答案：B

75.純電動(dòng)汽車?yán)鋮s液介質(zhì)由（）驅(qū)動(dòng)。

A、電子水泵

B、機(jī)械水泵

C、發(fā)動(dòng)機(jī)

D、皮帶輪

答案：A

76.動(dòng)力電池功率大小影響到汽車的0o

A、啟動(dòng)與加速

B、內(nèi)部布置

C、續(xù)航里程

D、安全及舒適

答案：A

77.以下關(guān)于加注電機(jī)冷卻液的說(shuō)法，正確的是0o

A、將液位控制在水壺最低刻度

B、將液位控制在最高與最低刻度之間

C、將液位控制在補(bǔ)償水壺最高刻度

D、首次加注冷卻液至補(bǔ)償水壺頸部，然后啟動(dòng)車輛，繼續(xù)加注冷卻液至合適位

置

答案：D

78.()是一種專門針對(duì)傳導(dǎo)干擾進(jìn)行仰制的手段，通俗來(lái)講就是指選擇合適的

濾波器。

A、屏蔽

B、接地

C、濾波

D、包裹

答案：C

79.為確保電池組的使用安全，常使用電池組中性能()的電池單體的SOC來(lái)定

義電池組的SOC。

A、最好

B、最差

C、平均水平

D、任一

答案：B

80.不戴絕緣帽會(huì)造成的危害是()o

A、操作時(shí)會(huì)毛發(fā)掉落在電源上，造成電源短路

B、車底操作時(shí)，碰傷頭部，嚴(yán)重會(huì)造成頭部接觸帶電體造成觸電

C、周圍無(wú)關(guān)人員不知道你在進(jìn)行高壓作業(yè)

D、無(wú)法發(fā)力拆卸螺栓

答案：B

81.直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，由于(),故而起動(dòng)電流與起動(dòng)轉(zhuǎn)矩均很大。

A、轉(zhuǎn)差率最大

B、負(fù)載最少

C、負(fù)載最大

D、反電動(dòng)勢(shì)尚未建立

答案：D

82.純電動(dòng)汽車的主要電磁干擾源有0o

A、高壓線束

B、車輪

C、車內(nèi)

D、低壓線束

答案：A

83.智能鑰匙無(wú)法解鎖車輛的原因可能是（）。

A、高頻接收器損壞

B、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞

C、門把手損壞

D、低壓蓄電池電量低

答案：A

84.旋變傳感器的故障碼一般出現(xiàn)在哪個(gè)整車模塊？（）

A、電機(jī)控制器

B、動(dòng)力電池管理器

C、充電控制器

D、空調(diào)控制器

答案：A

85.多長(zhǎng)時(shí)間檢查一次高壓模塊外觀0o

A、10000公里或6個(gè)月

B、20000公里或12個(gè)月

C、40000公里或2年

D、每個(gè)保養(yǎng)周期都要檢查

答案：D

86.關(guān)于新能源汽車充電，錯(cuò)誤的說(shuō)法是（）。

A、充電時(shí)間不宜超過(guò)10小時(shí)

B、每次S0C20%充電最佳

C、充電過(guò)程中電池溫度達(dá)到65攝氏度需要停止充電

D、多用快充，少用慢充，節(jié)省時(shí)間

答案：D

87.電動(dòng)車通常使用的都是()電機(jī)。

A、交流

B、直流能

C、交流或直流

D、兩者都不是

答案：B

88.以下電池不屬于堿性電池的是()o

A、鏢鎘電池

B、鋰離子電池

C、鍥氫電池

D、堿鎰電池

答案：B

89.以下會(huì)造成整車無(wú)法驅(qū)動(dòng)的是。

A、智能鑰匙點(diǎn)亮不足

B、動(dòng)力電池包S0C低

C、旋變傳感器余弦信號(hào)線斷路

D、C_DC不工作

答案：C

90.以下不是新能源汽車常規(guī)保養(yǎng)部件的是（）。

A、DC-DC

B、電機(jī)控制器

C、車載充電機(jī)

D、電機(jī)永磁體

答案：D

91.在正弦交流電路中，正弦交流電的三要素是指（）o

A、大小、方向和變化速度

B、頻率、大小和幅值

C、大小、幅值和初相位

D、頻率、幅值和初相位

答案：D

92.依照包裝劃分，電池不包括（）。

A、圓柱電池

B、方形電池

C、軟包電池

D、固態(tài)電池

答案:D

93.經(jīng)常對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行滿充滿放會(huì)造成。。

A、過(guò)放

B、電池續(xù)航里程下降

c、soc跳變

D、SOC值與電池包實(shí)際容量不匹配

答案：A

94.搭載分布式電池管理系統(tǒng)的新能源汽車，SOC值一般存儲(chǔ)在（）。

A、電池管理控制器

B、電池信息采集器

C、組合儀表

D、整車控制器

答案：A

95.直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子由（）組成。

A、轉(zhuǎn)子鐵心、轉(zhuǎn)子繞組兩大部分

B、轉(zhuǎn)子鐵心、勵(lì)磁繞組兩大部分

C、電樞鐵心、電樞繞組、換向器三大部分

D、兩個(gè)獨(dú)立繞組、一個(gè)閉合鐵心兩大部分

答案：C

96.牢固樹立“質(zhì)量第一，客戶至上”的觀念，從業(yè)人員持證上崗，亮牌服務(wù)，

舉止文明，是《全國(guó)汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中所提出的“（）”要求的一

種體現(xiàn)。5283200215900J亡

A、守法經(jīng)營(yíng)，接受監(jiān)督

B、尊重客戶，熱忱服務(wù)

C、弘揚(yáng)職業(yè)道德，建設(shè)精神文明

D、技術(shù)可靠

答案：B

97.根據(jù)GB/T18488.1-2015驅(qū)動(dòng)電機(jī)在熱態(tài)下應(yīng)能承受1.2倍最高工作轉(zhuǎn)速試

驗(yàn)，持續(xù)時(shí)間為。，其機(jī)械不應(yīng)發(fā)生有害變形。

A、2min

B、3min

C、4min

D、5min

答案：A

98.電池冷卻液比較正常的容量是()o

A、3升

B、5升

C、7升

D、9升

答案：B

99.分布式動(dòng)力電池管理系統(tǒng)中，電池包內(nèi)部接觸器由()供電。

A、低壓蓄電池

B、電池管理控制器

C、車身電器控制器

D、C-DC

答案：B

100.辦事公道是衡量機(jī)動(dòng)車維修從業(yè)人員()水平的重要標(biāo)志。

A、政策

B、職業(yè)道德

C、領(lǐng)導(dǎo)

D、技術(shù)水平

答案：B

101.救援電氣事故中受傷人員時(shí)，你應(yīng)該放在第一位考慮的問(wèn)題是。。

A、受傷人員的安全

B、自身的安全

C、設(shè)備的安全

D、電氣事故的原因

答案：B

102.CAN-L對(duì)搭鐵電壓值為()o

A、2.5V-3.5V

B、1.5V-2.5V

C、3V左右

D、2V左右

答案:B

103.根據(jù)VDE的標(biāo)準(zhǔn)，25V以上的交流電，()以上的直流電，都具有危險(xiǎn)性。

A、60V

B、65V

C、70V

D、75V

答案：A

104.表示放電快慢的一種量度是（）。

A、放電容量

B、放電特性

C、放電速率

D、放電深度

答案：C

105.在安全防護(hù)等級(jí)中，以“IP67”為例，其中“6”指的是（）中的防護(hù)等級(jí)

A、液體

B、固體

C、金屬

D、電磁輻射

答案：A

106.會(huì)造成預(yù)充電阻燒毀的是（）。

A、交流充電電流過(guò)大

B、高壓負(fù)載短路

C、電池包漏電

D、接觸器燒結(jié)

答案：B

107.電池外表應(yīng)標(biāo)明安全警告，但不包括。。

A、僅可使用專用充電器

B、不可在戶外使用

C、不可靠近火源

D、嚴(yán)禁短路

答案：B

108.堿性電池電解液中的KOH()o

A、直接參與化學(xué)反應(yīng)

B、不直接參與電極反應(yīng)

C、是填充材料

D、作用未知

答案:B

109.儀表顯示整車限功率，可能原因是()。

A、單體電池過(guò)放

B、動(dòng)力電池管理器電源保險(xiǎn)損壞

C、電機(jī)控制器CAN線斷路

D、電機(jī)損壞

答案：A

110.高壓下電之后，如果在電機(jī)控制器的高壓線束上面仍然有60V以上的高壓電,

我們正確的選擇是()o

A、接一個(gè)功率電阻，加快泄放速度，節(jié)省維修時(shí)間

B、繼續(xù)等待，直到電壓下降到60V以下

C、說(shuō)明電池包內(nèi)部有燒結(jié)，先修好電池包

D、電機(jī)控制器存在故障，直接返廠維修

答案:B

111.電池0.2C放電時(shí)全過(guò)程的平均電壓是。。

A、開(kāi)路電壓

B、終止電壓

C、工作電壓

DX標(biāo)稱電壓

答案：D

112.電池放電時(shí)其電壓隨時(shí)間的變化曲線是()。

A、放電曲線

B、充電曲線

C、特性曲線

D、能量曲線

答案：A

113.一輛行駛6個(gè)月的新能源汽車，需要。。

A、容量校正

B、更換電機(jī)冷卻液

C、更換動(dòng)力電池包冷卻液

D、更換變速箱油

答案：A

114.以下關(guān)于IG1電說(shuō)法正確的是()。

A.IG1電受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制

B、IG1繼電器的吸合與BCM無(wú)關(guān)

C、IG1電可以為整車所有模塊供電

D、IG1電來(lái)自于動(dòng)力電池包

答案：A

115.如何避免動(dòng)力電池大電流放電？()

A、在上坡、起步的時(shí)候不要猛踩油門

B、低速行駛

C、高速行駛

D、不踩油門

答案：A

116.新能源汽車長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行深度放電，會(huì)造成()o

A、SOC值與電池包實(shí)際容量不匹配

B、電池續(xù)航里程下降

C、SOC跳變

D、過(guò)充

答案：A

117.同等條件下，三相交流異步電機(jī)較之永磁同步電機(jī)()o

A、功率更大

B、功率密度更大

C、轉(zhuǎn)矩更大

D、轉(zhuǎn)速更高

答案：C

118.電動(dòng)汽車收音機(jī)、CAN網(wǎng)絡(luò)等收到干擾后，()導(dǎo)致部分車載電器出現(xiàn)故障。

A、不會(huì)

B、可能會(huì)

C、肯定不會(huì)

D、以上都不是

答案：B

119.預(yù)充失敗的可能原因是（）。

A、預(yù)充電阻阻值過(guò)大

B、高壓互鎖鎖止

C、高壓母線斷開(kāi)

D、維修開(kāi)關(guān)未裝

答案：A

120.新能源汽車一般滿電存放多長(zhǎng)時(shí)間需要再次充電？（）

Ax1個(gè)月

B、3個(gè)月

C、5個(gè)月

D、7個(gè)月

答案：B

121.新能源汽車二級(jí)維護(hù)當(dāng)中，對(duì)于配電箱對(duì)地絕緣檢測(cè)的最低標(biāo)準(zhǔn)是。。

A、500V檔，絕緣阻值大于5MQ

B、500V檔，絕緣阻值大于550MQ

C、1000V檔，絕緣阻值大于20MQ

D、1000V檔，絕緣阻值大于550MQ

答案:B

122.維修場(chǎng)地的滅火器我們不需要檢查（）。

A、外觀

B、壓力值

C、生產(chǎn)日期

D、閥門有沒(méi)開(kāi)啟

答案：D

123.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，儀表正常點(diǎn)亮，但是解碼儀無(wú)法與整車通訊，原因可能是

()O

A、智能鑰匙失效

B、整車無(wú)電

C、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞

D、OBD診斷接口損壞

答案：D

124.《全國(guó)汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“()”提出要“確立科技興業(yè)新思

路”。

A、誠(chéng)信為本，公平競(jìng)爭(zhēng)

B、科技興業(yè)，開(kāi)拓創(chuàng)新

C、弘揚(yáng)職業(yè)道德，建設(shè)精神文明

D、技術(shù)可靠

答案：B

125.針對(duì)電動(dòng)汽車在經(jīng)行維護(hù)作業(yè)時(shí)必須經(jīng)過(guò)。培訓(xùn)才能上崗。

A、網(wǎng)上

B、專業(yè)

C、自學(xué)習(xí)

D、傳統(tǒng)車修理廠

答案：B

126.嚴(yán)重漏電和一般漏電信號(hào)同時(shí)被拉低，整車會(huì)報(bào)。。

A、嚴(yán)重漏電

B、一般漏電

C、正常

D、漏電傳感器故障

答案：A

127.選擇充電設(shè)備，下列說(shuō)法正確的是()o

A、功率越大越好

B、考慮實(shí)際供電線路的承載能力，選擇合適的充電設(shè)備

C、直接去充電站充電

D、功率越小越好

答案：B

128.對(duì)新能源汽車進(jìn)行高壓系統(tǒng)維護(hù)需要技師具備()o

A、三類技能

B、二類技能

C、一類技能

D、技師職業(yè)資格證

答案:B

129.反接制動(dòng)時(shí)，電樞電流很大，這是因?yàn)?)。

A、電樞反電勢(shì)大于電源電壓

B、電樞反電勢(shì)為零

C、電樞反電勢(shì)與電源電壓同方向

D、電樞反電勢(shì)小于電源電壓

答案:C

130.低壓蓄電池?zé)袅疗鸬脑蚩赡苁牵ǎ?/p>

A、動(dòng)力電池包S0C過(guò)低

B、電機(jī)控制器損壞

C、DC-DC不工作

D、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞

答案：C

131.二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目中，對(duì)于DC-DC工作狀態(tài)檢測(cè)的基本要求是什么？。

A、車輛正常啟動(dòng)

B、蓄電池電壓正常交技能

C、儀表指示低壓系統(tǒng)電壓在規(guī)定范圍

D、低壓用電器運(yùn)轉(zhuǎn)正常

答案：C

132.絕緣電阻測(cè)試儀的原理是瞬間施加高壓來(lái)檢測(cè)被測(cè)物體的絕緣性，依照這個(gè)

原理，我們?cè)谑褂媒^緣電阻測(cè)試儀時(shí)需要注意。。

A、原理和萬(wàn)用表差不多，不需要太過(guò)于在意

B、只要儀器和表筆外觀沒(méi)有損壞，就不存在什么問(wèn)題

C、在測(cè)試的瞬間人體直接接觸被測(cè)物體可能會(huì)造成高壓觸電，所以需要配戴絕

緣手套

D、將量程調(diào)小一點(diǎn)就可以了

答案:C

133.并勵(lì)電動(dòng)機(jī)銘牌上的額定電流是（）。

A、額定電樞電流

B、電源輸入電動(dòng)機(jī)的電流

C、額定勵(lì)磁電流

D、空載電流

答案：A

134.以下不能確定保險(xiǎn)熔斷的是。。

A、測(cè)量保險(xiǎn)兩端的電壓值

B、測(cè)量保險(xiǎn)兩端的電阻值

C、拔出保險(xiǎn)目視觀察

D、測(cè)量模塊供電腳電壓

答案:D

135.車輛維修過(guò)程中，出現(xiàn)明火，明智的做法是（）。

A、直接遠(yuǎn)離，放棄維修

B、在火勢(shì)較小時(shí)，用干粉滅火器壓制火勢(shì)，并尋找出現(xiàn)明火的原因

C、水克火，直接用打開(kāi)消防栓，撲滅火焰

D、起火原因不確定，先隔離火源，看情況再做決定

答案：B

136.以下電池中不作為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的是。。

A、鉛酸電池

B、鋰離子電池

C、銀氫電池

D、鋅銀電池

答案：D

137.以下電池中發(fā)展歷史最久的是。

A、鋰電池

B、鉛酸電池

C、G鎘電池

D、燃料電池

答案：B

138.鉛酸電池正極板材料是()

A\鉛

B、二氧化鉛

C、硫酸鉛

D、硫酸

答案：B

139.高壓3kV、6kV電機(jī)的定子繞組端部各部位的最小對(duì)地絕緣距離，對(duì)于A、E

級(jí)復(fù)合式絕緣一般為0mmo

A、40、15

B、35、25

C、45、20

D、35、15

答案：C

140.未充放電時(shí)正負(fù)極兩端的端電壓（）。

A、開(kāi)路電壓

B、終止電壓

C、工作電壓

D\標(biāo)稱電壓

答案：A

141.萬(wàn)用表量程小于被測(cè)電壓會(huì)產(chǎn)生的危害是0。

A、測(cè)不到電壓

B、高壓電擊穿萬(wàn)用表造成電氣事故

C、燒毀萬(wàn)用表

D、燒毀被測(cè)帶電體

答案：B

142.維修開(kāi)關(guān)拆卸下來(lái)之后，一般由誰(shuí)保管（）。

A、操作人員自己揣兜里

B、放在工具車?yán)锩?/p>

C、交由監(jiān)護(hù)人員保管

D、放在車上就可以了

答案：C

143.目前的防護(hù)安全級(jí)別中最高級(jí)別為（）o

A、IP66

B、IP67

C、IP68

D、IP65

答案:C

144.動(dòng)力電池包內(nèi)部包含單體電池、采樣線、。等。

A、溫度傳感器

B、DC-D

C、電機(jī)控制器

D、VCU

答案：A

145.電擊電氣事故發(fā)生后，若如果事故受害者沒(méi)有反應(yīng)，不應(yīng)采取的急救措施是

()O

A、搬動(dòng)事故受害者

B、確認(rèn)受害者是否有生命跡象

C、呼救急救醫(yī)生

D、進(jìn)行人工呼吸

答案：A

146.整車不能上電成功，但是可以交流充電，不能說(shuō)明()o

A、動(dòng)力電池包無(wú)故障

B、動(dòng)力電池管理控制器低壓線束連接正常

C、高壓系統(tǒng)無(wú)嚴(yán)重漏電

D、充電樁正常

答案：B

147.()作為純電動(dòng)汽車通訊信號(hào)的發(fā)射和接收工具，是純電動(dòng)汽車車內(nèi)電磁輻

射干擾源的重要部件。

A、通訊天線

B、儀表

C、MCU

D、音響

答案：A

148.維修過(guò)程發(fā)現(xiàn)整車高壓部件存在涉水的痕跡，正確的做法是()o

A、將水烘干，然后做絕緣檢測(cè)

B、太危險(xiǎn)，放棄維修

C、將所有涉水的高壓部件拆下來(lái)返廠

D、宣布整車已經(jīng)報(bào)廢

答案：A

149.電動(dòng)汽車在進(jìn)行高壓部件檢修時(shí)，應(yīng)先斷開(kāi)低壓蓄電池負(fù)極()以上，才能

正常操作。

A、1S

B、2S

C、3S

D、5min

答案：D

150.職業(yè)道德的基本職能是（）。

A、服務(wù)職能

B、調(diào)節(jié)職能

C、保證職能

D、強(qiáng)制法規(guī)

答案：B

151.在維護(hù)過(guò)程中，所有高壓節(jié)點(diǎn)的維護(hù)完成之后，需要（）o

A、維護(hù)技師復(fù)檢

B、高一級(jí)技師復(fù)檢

C、專業(yè)的檢驗(yàn)員復(fù)檢簽字

D、完工之后進(jìn)行質(zhì)檢

答案：C

152.不屬于電動(dòng)汽車優(yōu)點(diǎn)的是（）。

A、續(xù)航能力強(qiáng)

B、噪聲小技能

C、環(huán)保

D、能源效率高

答案：A

153.為了充分利用采樣通道，采用分布式電池管理系統(tǒng)的電池包與采用集中式電

池管理系統(tǒng)的電池包區(qū)別在于（）。

A、一個(gè)模組中的單體電池?cái)?shù)量較多

B、單體電池的采樣線束較多

C、模組的溫度傳感器較多

D、模組相對(duì)較多

答案：A

154.新能源汽車關(guān)鍵接觸器的控制策略一般是。。

A、繼電器控制電源斷開(kāi)接通

B、繼電器控制搭鐵斷開(kāi)接通

C、常電

D、模塊拉低控制

答案：D

155.DC-DC主電路當(dāng)中進(jìn)行電源轉(zhuǎn)換的是0o

A、二極管

B、三極管

C、IGBT

D、MOS管

答案：D

156.以下項(xiàng)目，是新能源汽車小保不需要做的是()o

A、大三電檢測(cè)

B、小三電檢測(cè)

C、高壓部件安裝檢查

D、電池包冷卻液更換

答案：D

157.新能源汽車接觸器的電源電壓值為()。

A、9-16V

B、5V左右

C、24左右

D、220V左右

答案：A

158.關(guān)于新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)，說(shuō)法正確的是。。

A、新能源汽車的空調(diào)系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車一樣

B、新能源汽車的空調(diào)系統(tǒng)屬于高壓用電器，維護(hù)屬于高壓電氣作業(yè)

C、PTC是高壓電器，維護(hù)屬于高壓電氣作業(yè)

D、壓縮機(jī)是高壓電器，維護(hù)屬于高壓電氣作業(yè)

答案：B

159.對(duì)新能源汽車進(jìn)行日常維護(hù)需要技師具備。。

A、三類技能

B、二類技能

C、一類技能

D、技師職業(yè)資格證

答案：A

160.按照國(guó)標(biāo)GB/T18385規(guī)定的實(shí)驗(yàn)方法測(cè)量純電動(dòng)乘用車30min最高車速,

其值應(yīng)不低于：。。

A、20km/h

B、50km/h

C、80km/h

D、100km/h

答案：C

161.在低倍率即小電流放電條件下，電池的實(shí)際容量一般都（）額定容量。

A、大于

B、小于

C、等于

D、不確定

答案：A

162.以下方法不能進(jìn)行電池SOC估算的是（）。

A、放電測(cè)試法

B、開(kāi)路電壓法

C、電流積分法

D、電壓積分法

答案：D

163.服務(wù)群眾是（）的直接表達(dá)。

A、黨的群眾路線

B、共產(chǎn)主義理想

C、為人民服務(wù)精神

D、從群眾中來(lái)，到群眾中去

答案：C

164.電動(dòng)機(jī)上安裝的旋變傳感器用于檢測(cè)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)位置，相當(dāng)于燃油

車上的（）o

A、凸輪軸位置傳感器

B、氧傳感器

C、曲軸位置傳感器

D、進(jìn)氣壓力溫度傳感器

答案:C

165.機(jī)動(dòng)車維修最主要的特征就是以其（），恢復(fù)汽車的使用性能，使汽車能正

常運(yùn)行。

A、服務(wù)的周到性

B、技術(shù)的可靠性

C、設(shè)施的完備性

D、法律法規(guī)

答案：B

166.以下電池具有有毒、具有記憶效應(yīng)的是（）。

A、鎮(zhèn)氫電池

B、鋰離子電池

C、鎮(zhèn)鎘電池

D、鉛酸電池

答案：C

167.二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目中，對(duì)于暖風(fēng)制熱工作狀態(tài)檢測(cè)的基本要求是什么？4559300

-177800

A、PTC工作正常

B、空調(diào)暖風(fēng)控制按鍵王常

C、儀表未報(bào)暖風(fēng)系統(tǒng)故障

D、暖風(fēng)制熱有效

答案：D

168.交流充電電路不會(huì)經(jīng)過(guò)的高壓元器件是（）。

A、交流充電口交技能

B、OBC

C、MCU

D、PDU

答案：C

169.新能源汽車?yán)锍探箲]通常是由什么引起的。。

A、SOC

B、SOH

C、SOP

D、0D

答案：A

170.更換電機(jī)冷卻液時(shí)，電機(jī)冷卻液一般從哪里放出？（）

A、電機(jī)防水螺栓口

B、冷卻水箱放水閥

C、電機(jī)出水管

D、冷卻水箱出水管

答案：B

171.以下模塊故障會(huì)造成儀表無(wú)SOC的是（）。

A、電機(jī)控制器

B、整車控制器

C、動(dòng)力電池管理控制器

D、充電控制器

答案：C

172.不會(huì)對(duì)SOC顯示造成影響的是。。

A、電池包電壓

B、母線工作電流

C、電池正極材質(zhì)

D、車速

答案：C

173.二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目中，對(duì)于動(dòng)力電池包工作狀態(tài)檢測(cè)的基本要求是什么?

A、電池包外觀完好

B、車子可以正常行駛，儀表SOC顯示正常

C、可以正常充電

D、儀表未報(bào)動(dòng)力電池故障D

答案：D

174.BMS碰撞信號(hào)被拉低之后，會(huì)造成（）。

A、整車斷高壓

B、整車無(wú)電

C、不能下電

D、無(wú)暖風(fēng)制冷

答案：A

175.更換電機(jī)冷卻液時(shí)，需要（）。

A、配戴絕緣手套

B、對(duì)水箱做氣密性檢查

C、拆卸冷卻水管

D、更換水濾

答案：B

176.交流充電過(guò)程中，充電樁通過(guò)（）判斷車載充電機(jī)功率。

A、CC

B、CP

C、C1

D、CC2

答案：B

177.二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目中，對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作狀態(tài)檢測(cè)的基本要求是什么？（）

A、儀表未報(bào)驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障

B、電機(jī)外觀無(wú)損傷

C、電機(jī)可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)

D、電機(jī)可以正反轉(zhuǎn)

答案:A

178.為了保證維修人員的操作安全，在維修人員進(jìn)行操作前，監(jiān)護(hù)人員需要（）。

A、檢查車輛是否有故障

B、先自己操作一下

C、檢查整車高壓電源是否斷開(kāi)

D、拆下動(dòng)力電池包，確保整車沒(méi)有高壓電源

答案:C

179.IP防護(hù)級(jí)別是由（）起草。

A、IEC

B、VDE

C、IE

D、CJE

答案：A

180.使用舉升機(jī)舉升新能源汽車時(shí)，舉升機(jī)的舉升重量必須為整車質(zhì)量的0o

A、1倍

B、1.5倍

C、2倍

D、2.5倍

答案：B

181.關(guān)于新能源汽車起火，下列正確的說(shuō)法是（）。

A、新能源汽車會(huì)起火，主要就是技術(shù)不成熟，不安全

B、新能源汽車會(huì)起火，主要是因?yàn)榭焖俪浞烹姲l(fā)熱引起的，只要不用快充，不

猛踩油門就沒(méi)事

C、新能源汽車只要起火，完全就沒(méi)救了，直接放棄吧

D、現(xiàn)在市面上主流的新能源汽車使用的電池實(shí)際上都有防爆措施，造成起火的

原因多是電池包變形擠壓電池短路之后引起的

答案：D

182.直流電動(dòng)機(jī)的額定功率指（）。

A、轉(zhuǎn)軸上吸收的機(jī)械功率

B、轉(zhuǎn)軸上輸出的機(jī)械功率

C、電樞端口吸收的電力率

D、電樞端口輸出的電功率

答案：B

183.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，儀表正常點(diǎn)亮，解碼儀掃描全車，動(dòng)力電池管理器不在線的

原因可能是。。

A、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞

B、診斷接口損壞

C、動(dòng)力電池管理器保險(xiǎn)燒毀

D、動(dòng)力電池包損壞

答案:C

184.電池組的主動(dòng)均衡通常可以通過(guò)什么來(lái)實(shí)現(xiàn)（）。

A、功率電阻

B、電容

C、雙向DC-DC

D、電池管理控制器

答案：C

185.18650圓柱電池比之方形電池的優(yōu)勢(shì)在于。。

A、電壓平臺(tái)更高

B、容量更大

C、質(zhì)量更大

D、一致性更好

答案：D

186.電動(dòng)汽車在進(jìn)行高壓系統(tǒng)維護(hù)時(shí)必須()才能操作。

A、斷開(kāi)維修開(kāi)關(guān)

B、斷開(kāi)電機(jī)高壓線束

C、拔掉低壓保險(xiǎn)

D、斷開(kāi)低壓繼電器

答案：A

187.對(duì)可能存在漏液的動(dòng)力電池包進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，需要加配。。

Ax勞保手套

B、耐磨手套

C、耐酸堿手套

橡膠手套

答案：C

188.嚴(yán)守崗位、盡心盡責(zé)、注重務(wù)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)地干好機(jī)動(dòng)車維修各個(gè)崗位的本

職工作，是()對(duì)于機(jī)動(dòng)車維修從業(yè)人員的具體要求。

A、愛(ài)崗敬業(yè)

B、誠(chéng)實(shí)守信

C、奉獻(xiàn)社會(huì)

D、尊老愛(ài)幼

答案：A

189.關(guān)于高壓斷電，以下哪種操作不正確。。

A、直接斷開(kāi)12V蓄電池負(fù)極

B、鑰匙擰到OFF

C、鑰匙擰到OFF檔，拔出維修開(kāi)關(guān)

D、穿戴好絕緣防護(hù)用具

答案：A

190.拆卸整車高壓部件時(shí)，我們需要（）o

A、看清楚維修標(biāo)識(shí)，確定維修禁忌

B、整車高壓部件不允許拆卸

C、只要高壓下電，拆裝就不會(huì)有問(wèn)題

D、高壓部件損壞直接返廠就行了

答案：A

191.以下不會(huì)造成儀表不顯示充電功率和剩余充電時(shí)間的是（）

A、交流充電接觸器不吸合

B、霍爾傳感器電源電路

C、儀表充電指示燈不亮

D、電池管理器損壞

答案：D

192.車載充電機(jī)的功能不包括（）。

A、識(shí)別CC\CP信號(hào)

B、將交流電轉(zhuǎn)換成為高壓直流電

C、吸合交流充電接觸器

D、故障診斷

答案：C

193.以下會(huì)造成松開(kāi)制動(dòng)踏板，動(dòng)力系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮的是()。

A、制動(dòng)開(kāi)關(guān)損壞

B、CC搭鐵

C、整車控制器電源斷路

D、余弦信號(hào)線斷路

答案：D

194.直流電機(jī)的勵(lì)磁方法分為()兩大類。

A\自勵(lì)、復(fù)勵(lì)

B、自勵(lì)、鼓勵(lì)

C、他勵(lì)、自勵(lì)

D、他勵(lì)、鼓勵(lì)

答案：C

195.以下電池屬于二次電池的是。。

A、鋰原電池

B、鎂-氯化銀電池

C、鎮(zhèn)氫電池

D、氫氧燃料電池

答案：C

196.電動(dòng)汽車在帶電檢修時(shí)應(yīng)使用。工具。

A、普通工具

B、絕緣工具

C、常用工具

D、專用工具

答案：B

197.一輛行駛1萬(wàn)公里的新能源汽車，需要（）。

A、高壓系統(tǒng)絕緣檢測(cè)

B、空調(diào)系統(tǒng)功能檢測(cè)

C、更換動(dòng)力電池包冷卻液

D、液態(tài)運(yùn)行介質(zhì)檢查

答案：D

198.第一次更換驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻液是在（）。

A、一年或20000KM

B、兩年或40000KM

C、三年或80000KM

D、四年或100000KM

答案：D

199.通過(guò)交流電對(duì)帶充電系統(tǒng)的新能源汽車的動(dòng)力電池組進(jìn)行充電是指。。

A、充電器

B、直流充電

C、交流充電

D、充電插頭

答案：C

200.儀表電量指示燈黃燈亮起，說(shuō)明。。

A、保養(yǎng)周期到了

B、電池有故障

C、需要充電

D、正在充電

答案：C

多選題

1.一輛行駛72000公里的網(wǎng)約新能源汽車，需要進(jìn)行的維護(hù)項(xiàng)目有（）。

A、更換變速箱油

B、容量校正

C、調(diào)整液態(tài)運(yùn)行介質(zhì)

D、更換電機(jī)冷卻液

答案：BC

2.以下屬于新能源汽車一類整車質(zhì)保內(nèi)容的是。。

A、動(dòng)力電池電芯

B、動(dòng)力電池電芯以外的元器件

C、動(dòng)力電機(jī)

D、電機(jī)控制器

答案：AB

3.《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》把“（）”作為公民職業(yè)道德建設(shè)的重要內(nèi)容。

Ax服務(wù)群眾

B、公平競(jìng)爭(zhēng)

C、愛(ài)崗敬業(yè)

D、奉獻(xiàn)社會(huì)

答案：AD

4.我國(guó)機(jī)動(dòng)車維修職業(yè)的社會(huì)責(zé)任主要是：（）。

A、恢復(fù)機(jī)動(dòng)車技術(shù)性能

B、保證安全生產(chǎn)

C、充分發(fā)揮機(jī)動(dòng)車的效能和降低運(yùn)行消耗

D、為汽車制造業(yè)作貢獻(xiàn)

答案:ABC

5.新能源汽車熱管理系統(tǒng)當(dāng)中，按照冷卻介質(zhì)劃分，可以分為那幾個(gè)回路0o

A、水冷回路

B、液冷回路

C、風(fēng)冷回路

D、冷媒回路

答案：ABD

6.以下屬于高倍率放電的是（）

A、0.1C

B、20

C、4C

D、6C

答案：CD

7.對(duì)電機(jī)控制器的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括。。

A、控制器外觀無(wú)變形、破損

B、控制器輸入、輸出線束完好

C、車載充電機(jī)正常功能正常

D、C-DC功能正常

答案：AB

8.電機(jī)過(guò)熱故障原因不包括（）。

A、高壓絕緣故障

B、散熱器風(fēng)扇不工作

C、電機(jī)溫度檢測(cè)回路故障

D、冷卻液充足

答案：AD

9.新能源汽車日常維護(hù)包括（）。

A、絕緣檢測(cè)

B、清潔

C、調(diào)整

D、安檢

答案：BCD

10.工況劃分為：緊急故障工況、能量回收工況及（）。

A、怠速工況

B、加速工況

C、跛行工況

D、零扭矩工況

答案:ABCD

11.純電動(dòng)汽車保養(yǎng)，不需要()O

A、空調(diào)濾芯

B、空氣濾芯

C、機(jī)油

D、齒輪油

答案：BC

12.加熱運(yùn)行狀態(tài)的特點(diǎn)是具有以下組件狀態(tài)。。

A、電池管理器要求電池管理系統(tǒng)BMS提供加熱裝置運(yùn)行所需電功率

B、MS管理系統(tǒng)授權(quán)后，電池管理器啟用加熱裝置

C、電動(dòng)制冷劑壓縮機(jī)不運(yùn)行

D、動(dòng)力電池組上的膨脹閥打開(kāi)

答案：ABD

13.解碼儀報(bào)旋變故障碼，可能原因是()。

A、電機(jī)控制器低壓電源短路

B、勵(lì)磁正信號(hào)線斷路

C、正弦正信號(hào)線斷路

D、電機(jī)控制器CAN線斷路

答案：BC

14.電池充放電引起的不可逆因素有（）。

A、活性物質(zhì)脫落

B、電極材料腐蝕

C、隔膜老化和損耗

D、電池內(nèi)部微短路

答案：ABCD

15.汽車防無(wú)線電電磁干擾的措施主要有（）。

A、串聯(lián)電阻

B、并聯(lián)電阻

C、電磁屏蔽

D、增加搭鐵

答案：ABC

16.插槍之后，儀表充電指示燈不亮，可能原因是（）o

A、儀表充電指示燈控制線斷路

B、CC信號(hào)線斷路

C、充電樁未接電源

D、動(dòng)力電池電量已經(jīng)充滿

答案:AB

17.IGBT的組成包括。。

A、雙極性三極管

B、單極性二極管

C、絕緣柵雙極性晶體管

D、絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管

答案：AD

18.以下可以確定CC斷路的操作是()。

A、測(cè)量CC信號(hào)線兩端電阻值

B、測(cè)量CC信號(hào)線保險(xiǎn)

C、測(cè)量CC對(duì)CP電阻

D、插槍測(cè)量CC信號(hào)線電壓值變化

答案:AD

19.職業(yè)道德具有以下特點(diǎn)：()0

A、適用范圍的有限性

B、發(fā)展歷史的繼承性

C、表達(dá)形式的多樣性

D、貫徹執(zhí)行的紀(jì)律性

答案：ABCD

20.下列有關(guān)交流異步電機(jī)說(shuō)法正確的是()o

A、結(jié)構(gòu)復(fù)雜

B、成本較高

C、比較堅(jiān)固

D、起動(dòng)性較好

E、調(diào)速性較差

答案:CE

21.通常仰制電磁干擾的的只要措施有()。

A、屏蔽

B、包裹

C、濾波

D、接地

答案:ACD

22.母線電壓顯示異常的原因有（）。

A、電池內(nèi)部線路虛接

B、充電樁故障

C、電池接口故障

D、溫度傳感器故障

答案：AD

23.電池管理系統(tǒng)（BATTERYMANAGEMENTSYSTEM）BMS俗稱為電池保姆或電池管家,

主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池模組。

A、監(jiān)控電池的狀態(tài)

B、延長(zhǎng)電池的使用壽命

C、防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電

D、決定電池規(guī)格

答案：ABC

24.根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T28382-2012規(guī)定的試驗(yàn)方法，純電動(dòng)乘用車可靠性行駛試驗(yàn)

總里程為15000km,分別為：（）。

A、強(qiáng)化壞路2000km

B、平坦公路6000km

C、高速路2000km

D、工況行駛5000km

答案：ABCD

25.新能源汽車高壓系統(tǒng)的基本維護(hù)項(xiàng)目包括。。

A、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)

B、動(dòng)力電池

C、高壓附件系統(tǒng)

D、充電系統(tǒng)

答案：ABCD

26.影響動(dòng)力電池包存儲(chǔ)能量的因素包括()o

A、總電壓

B、容量

C、質(zhì)量

D、體積

答案：ABCD

27.三相定子繞組的種類有。。

A、單層繞組

B、雙層繞組

C、三層繞組

D、四層繞組

答案：AB

28.一級(jí)維護(hù)對(duì)于動(dòng)力電池的檢測(cè)包括()o

A、SOC校準(zhǔn)

B、電池包外觀及安裝

C、外接充電狀態(tài)

D、維修開(kāi)關(guān)

答案:ABCD

29.以下關(guān)于更換電池包冷卻液，正確的說(shuō)法是0o

A、電池包冷卻液一般四年或十萬(wàn)公里更換

B、冷卻液的性質(zhì)必須是絕緣的

C、需要根據(jù)維修手冊(cè)的要求結(jié)合實(shí)際使用條件選擇冷卻液規(guī)格

D、可以采用機(jī)器抽取

答案：AC

30.《全國(guó)汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“科技興業(yè)，開(kāi)拓創(chuàng)新”提出“積極

推廣應(yīng)用機(jī)動(dòng)車維修0O

A、新技術(shù)

B、新工藝

C、新材料

D、新設(shè)備

答案：ABCD

31.新能源汽車作為傳統(tǒng)燃油汽車的替代品，其主要電氣系統(tǒng)即為在傳統(tǒng)汽車“三

小電”是指（）

A、空調(diào)

B、收音機(jī)

C、轉(zhuǎn)向

D、制動(dòng)

答案：ACD

32.關(guān)于高壓線束絕緣檢測(cè)，說(shuō)法正確的是。。

A、使用絕緣電阻測(cè)試儀測(cè)量時(shí)，需要根據(jù)整車的電壓平臺(tái)選擇量程

B、使用絕緣電阻測(cè)試測(cè)量時(shí)，需要配戴個(gè)人安全防護(hù)用品

C、測(cè)量時(shí)，高壓電控端高壓線束不能連接

D、部分關(guān)鍵線束需要從整車拆解下來(lái)單獨(dú)檢測(cè)

答案：ABCD

33.高壓不上電故障的原因包括()o

A、接觸器控制回路故障

B、MCU故障

C、絕緣故障

D、動(dòng)力電池過(guò)熱

答案：ABCD

34.冬季對(duì)新能源汽車的保養(yǎng)需要注意()o

A、不要長(zhǎng)時(shí)間充電

B、注意動(dòng)力電池包溫度以及線路

C、不要猛踩油門造成動(dòng)力電池大功率放電

D、不使用新能源汽車

答案：ABC

35.新能源汽車維修監(jiān)井人的職責(zé)有()o

A、監(jiān)督維修人員組成、絕緣工具套裝的使用、防護(hù)用品佩戴、備件安全保井、

維修安全警示牌等是否符合要求

B、檢查手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)的接通和斷開(kāi)(裝有時(shí))/檢查車輛電源接通和斷開(kāi)

C、負(fù)責(zé)對(duì)檢查或維修過(guò)程中的安全維修操作規(guī)程進(jìn)行檢查，監(jiān)護(hù)人要按安全檢

測(cè)和維修操作規(guī)程指揮操作，檢測(cè)人員在做完一個(gè)操作后要告知監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)人

要在作業(yè)流程單上作標(biāo)記

D、監(jiān)護(hù)人要認(rèn)真負(fù)起責(zé)任，確保檢測(cè)過(guò)程的安全，避免發(fā)生安全責(zé)任事故。

答案：ABCD

36.《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》提出公民道德建設(shè)要引導(dǎo)人們正確處理()等關(guān)

系。

A、個(gè)人與社會(huì)

B、競(jìng)爭(zhēng)與協(xié)作

C、先富與共富

D、經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益

答案：ABCD

37.DC/DC變換器可以分為()o

A、電阻變換器

B、降壓變換器

C、升壓變換器

D、雙向變換器

答案：BCD

38.以下會(huì)造成動(dòng)力系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮的是。。

A、動(dòng)力電池管理器CAN線斷路

B、電機(jī)控制器低壓電源搭鐵

C、高壓互鎖鎖止

D、高頻接收模塊電源異常

答案:ABC

39.職業(yè)道德涵蓋了。之間的關(guān)系。

A、職工與家庭業(yè)

B、職業(yè)與職工

C、職業(yè)與職業(yè)

D、從業(yè)人員與服務(wù)對(duì)象

答案：ABC

40.以下哪些是磷酸鐵鋰電池的特點(diǎn)（）。

A、大容量

B、高溫性能好

C、安全性能較好

D、壽命短

E、環(huán)保

答案：ABCE

41.失信的危害包括。。

A、破壞了企業(yè)正常經(jīng)營(yíng)，敗壞了企業(yè)的聲譽(yù)，引發(fā)信任危機(jī)

B、嚴(yán)重影響社會(huì)的投資和消費(fèi)，企業(yè)會(huì)失去今后的市場(chǎng)

C、嚴(yán)重干擾了正常信用體系的建立

D、造成社會(huì)風(fēng)氣的敗壞和道德水平的滑坡

答案:ABCD

42.在非安全工位拆卸電池包時(shí)，我們需要準(zhǔn)備0o

A、絕緣膠鞋

B、絕緣膠墊

C、防酸堿手套

D、防護(hù)目鏡

答案：ACD

43.根據(jù)位置分類，純電動(dòng)汽車電機(jī)包括（）。

A、永磁同步電機(jī)

B、交流異步電機(jī)

C、中央驅(qū)動(dòng)電機(jī)

D、輪轂電機(jī)

答案：CD

44.人體靜電的危害包括（）方面。

A、人體電擊及由此引起的二次事故

B、引起機(jī)械設(shè)備機(jī)械故障

C、對(duì)靜電敏感的電子產(chǎn)品的工作造成障礙

D、引起電氣裝置能耗增大

答案：ABC

45.下列有關(guān)電容器的說(shuō)法正確的是00

A、電容的單位是法拉。

B、電容是由兩塊金屬電極之間夾一層絕緣電介質(zhì)構(gòu)成。

C、電容的存儲(chǔ)能力稱為電容器。

D、電容器是儲(chǔ)能元件。

答案:BD

46.以下關(guān)于鋰離子電池論述中，正確的是（）。

A、鋰離子電池單體標(biāo)冰電壓2.0V

B、鋰離子電池比能量比銀鎘電池要高

C、在深度放電情況下循環(huán)次數(shù)可以達(dá)到1000次以上

D、環(huán)保性高且無(wú)記憶效應(yīng)

答案：BCD

47.進(jìn)行新能源汽車維修，我們需要對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行一些基本布置，包括。。

A、在作業(yè)前請(qǐng)采用安全隔離措施（使用警戒欄隔離），并樹立高壓警示牌，以

警示相關(guān)人員，避免發(fā)生安全事故

B、維修工位十米以內(nèi)禁止其他人靠近

C、條件允許時(shí)在新能源工位上操作，并將車身與保護(hù)地線連接。

D、維修場(chǎng)地地面鋪設(shè)絕緣墊

答案：ACD

48.根據(jù)上海市試行的新能源汽車維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力電池二級(jí)維護(hù)內(nèi)容包含：（）。

A、正極（輸入、輸出）對(duì)車體絕緣檢查

B、負(fù)極（輸入、輸出）對(duì)車體絕緣檢查

C、高壓配電箱絕緣性檢查

D、動(dòng)力電池系統(tǒng)線路檢查

答案：ABCD

49.純電動(dòng)汽車雙芯指的是。。

A、整車控制器核心算法

B、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)核心算法

C、電芯

D、IGBT

答案：CD

50.當(dāng)前新能源車企電池共分為三大安全保護(hù)環(huán)節(jié)，分別為()o

A、電池單體安全

B、電池模組安全

C、電池系統(tǒng)安全

D、電池電壓安全

答案：ABC

51.電機(jī)系統(tǒng)故障原因()。

A、驅(qū)動(dòng)板損壞

B、控制板損壞

C、轉(zhuǎn)子動(dòng)不平衡

D、溫度傳感器故障

答案：AB

52.分布式電池管理系統(tǒng)的組成包括0o

A、電池管理控制器

B、電池信息采集器

C、接觸器

D、采樣線束

答案：ABD

53.電池管理器電源斷路，會(huì)造成（）o

A、上電失敗

B、動(dòng)力電池包無(wú)輸出

C、預(yù)充失敗

D、主接觸器不吸合

答案：ABD

54.以下操作可以確定CAN線故障的是（）。

A、測(cè)量CAN-H對(duì)CAN-L電阻值

B、測(cè)量CAN線波形

C、測(cè)量CAN線到網(wǎng)關(guān)端口導(dǎo)通性

D、測(cè)量CAN線電壓

答案：ABCD

55.電池按電解液種類分為（）。

A、堿性電池

B、酸性電池

C、中性電池

D、二次電池

答案：ABC

56.根據(jù)混合度的不同分類新能源汽車分為。。

A、微混合動(dòng)力系統(tǒng)

B、輕混合動(dòng)力系統(tǒng)

C、混聯(lián)式混合動(dòng)力

D、中混合動(dòng)力系統(tǒng)

E、完全混合動(dòng)力系統(tǒng)

答案：ABDE

57.一輛新能源汽車基本的高壓安全設(shè)計(jì)包括0。

A、高壓互鎖能

B、碰撞斷高壓

C、漏電斷高壓

D、余電放電

答案:ABCD

58.汽車電器線束連接三大中心，分別為。。

A、中央配線盒

B、中央配電盒

C、儀表接線盒

D、開(kāi)關(guān)

答案：ACD

59.以下會(huì)造成全車無(wú)電的是（）。

A、PTC功率過(guò)大，急劇消耗電池電量

B、低壓蓄電池正極保險(xiǎn)熔斷

C、低壓蓄電池正極樁頭銹蝕

D、動(dòng)力電池包無(wú)輸出

答案：BC

60.新能源汽車常規(guī)保養(yǎng)中，最重要的是（）。

A、絕緣

B、清潔

C、牢固

D、均衡

答案：ABC

61.充電控制器電源斷路會(huì)造成（）。

A、無(wú)法交流充電

B、無(wú)法直流充電

C、儀表不顯示S0C

D、插槍儀表充電指示燈不亮

答案：AD

62.職業(yè)道德是社會(huì)道德體系的重要組成部分，它既具有社會(huì)道德的一般作用,

又具有自身的特殊作用，具體表現(xiàn)為：（）。

A、有助于調(diào)節(jié)從業(yè)人員內(nèi)部以及從業(yè)人員與服務(wù)對(duì)象間的關(guān)系

B、有助于維護(hù)和提高本行業(yè)的信譽(yù)

C、有助于促進(jìn)本行業(yè)的發(fā)展

D、有助于提高全社會(huì)的道德水平

答案：ABCD

63.以下是電機(jī)控制器相關(guān)設(shè)置參數(shù)的是。。

A、控制方式

B、最低運(yùn)行頻率

C、最高運(yùn)行頻率

D、載波頻率

答案:ABCD

64.電動(dòng)汽車的高壓維f主要是針對(duì)（）等進(jìn)行日常的維護(hù)。

A、底盤

B、電池組

C、電動(dòng)機(jī)

D、高壓線束

答案：BCD

65.對(duì)于新能源汽車維修專用工具套裝，需要。。

A、定期擦一擦就可以了

B、絕緣設(shè)備及安全防f設(shè)備每次使用前都需檢測(cè)有無(wú)破損、金屬穿刺等受損情

況，如有，需禁止使用

C、絕緣設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)備每次使用前都需檢測(cè)有無(wú)潮濕、沾水及臟污，如有，

需恢復(fù)性能后使用

D、每月用兆歐表1000VDC檔位檢測(cè)絕緣設(shè)備最薄弱處的絕緣電阻，如V1M。需

禁止使用

答案：BCD

66.大多數(shù)電池控制系統(tǒng)在以下情況下會(huì)需要使用動(dòng)力電池組溫度（）o

A、當(dāng)計(jì)算電池組荷電量（SOC）時(shí)

B、當(dāng)計(jì)算充電和放電的最大比率時(shí);

C、為了檢測(cè)動(dòng)力電池組是否過(guò)低；

D、為了檢測(cè)動(dòng)力電池組是否過(guò)熱；

E、為了評(píng)估動(dòng)力電池組冷卻系統(tǒng)的性能。

答案：ABCDE

67.二級(jí)維護(hù)對(duì)電機(jī)及控制器檢驗(yàn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是（）。

A、儀表無(wú)電機(jī)故障燈

B、車輛正常行駛

C、電機(jī)轉(zhuǎn)速符合原廠出場(chǎng)要求

D、專用診斷儀無(wú)電機(jī)故障碼

答案：CD

68.新能源汽車更換冷卻液一把指的是（）。

A、PTC加熱水

B、電機(jī)冷卻液

C、動(dòng)力電池包冷卻液

D、車載充電機(jī)冷卻液

答案：ABC

69.驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電磁干擾按照干擾方式的不同可以分為（）。

A、電磁干擾

B、輻射干擾

C、傳導(dǎo)干擾

D、信號(hào)干擾

答案：BC

70.DC-DCCAN線斷路，會(huì)造成。。

A、低壓蓄電池故障燈亮起

B、無(wú)法打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)

C、出現(xiàn)故障碼與DC失去通訊

D、全車無(wú)電

答案：AC

71.電池的SOC與電池（）有關(guān)。

A、包裝形式

B、品牌

C、充放電歷史

D、充放電電流

答案：CD

72.電池管理系統(tǒng)是對(duì)電池組進(jìn)行安全監(jiān)控及有效管理、提高蓄電池使用效率的

裝置。對(duì)電動(dòng)車而言，通過(guò)該系統(tǒng)對(duì)電池組充放電的有效控制，可達(dá)到（）的目

的。

A、增加續(xù)航里程

B、杜絕故障產(chǎn)生

C、降低運(yùn)行成本

D、延長(zhǎng)使用壽命

答案：ACD

73.機(jī)動(dòng)車維修的社會(huì)責(zé)任具體講就是對(duì)（）負(fù)責(zé)。

A、機(jī)動(dòng)車技術(shù)狀況

B、托修方

C、企業(yè)員工

D、本企業(yè)

答案:AB

74.純電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)有。。

A、底盤

B、車身

C、電器

D、發(fā)電機(jī)

E、電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)

答案:ABCE

75.安全帽的作用是。。

A、維修人員在車底作業(yè)時(shí)，避免頭部直接接觸帶電體

B、示意警醒周圍人員不要靠近

C、保護(hù)維修人員眉峰

D、保護(hù)眼睛

答案：AC

76.我們所要維護(hù)的個(gè)人正當(dāng)利益，應(yīng)該（）。

A、明確個(gè)人正當(dāng)利益是客觀存在的事實(shí)

B、明確個(gè)人利益的獲得必須是通過(guò)正當(dāng)途徑

C、個(gè)人正當(dāng)利益應(yīng)當(dāng)不損害社會(huì)利益

D、個(gè)人正當(dāng)利益應(yīng)當(dāng)不損害他人正當(dāng)利益

答案：ABCD

77.當(dāng)電動(dòng)機(jī)發(fā)生下列情況之一，應(yīng)立即斷開(kāi)電源。()

A、發(fā)生人身事故時(shí)

B、所帶設(shè)備損壞到危險(xiǎn)程度時(shí)

C、電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)絕緣燒焦氣味，冒煙火等

D、出現(xiàn)強(qiáng)烈震動(dòng)

答案：ABCD

78.對(duì)于觸電人員進(jìn)行救援時(shí)，我們需要注意。。

A、幫助觸電人員脫離電源時(shí)，自身要做好防護(hù)

B、觸電人員脫離電源之后，要立刻進(jìn)行基本救護(hù)，確保觸電人員有明顯生命跡

象

C、被救人員脫離電源之后，即便意識(shí)清醒，也要讓他接受專業(yè)的檢查

D、只要觸電人員脫離電源，就萬(wàn)事大吉

答案：ABC

79.關(guān)于高壓線束的保養(yǎng)，正確的說(shuō)法是()。

A、在每個(gè)保養(yǎng)周期里面，都需要對(duì)高壓線束進(jìn)行檢測(cè)

B、高壓線束維護(hù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)外觀無(wú)破損，絕緣阻值大于550MQ

C、高壓線束插接件防水完好，接口壓接牢固

D、電機(jī)高壓線束可以和電機(jī)連在一起做絕緣檢測(cè)

答案：ABCD

80.關(guān)于動(dòng)力電池包檢修，下列說(shuō)法正確的是()o

A、新能源汽車電池包一般在底盤，實(shí)車檢修電池包必然涉及舉升車輛，要時(shí)刻

注意舉升安全

B、動(dòng)力電池包是整車的高壓電源，檢修電池包一定要配戴好個(gè)人安全防護(hù)套裝

C、動(dòng)力電池出現(xiàn)故障，再?zèng)]有肯定故障造成的具體影響之前，我不用太過(guò)于緊

張，按照平常的操作習(xí)慣進(jìn)行就行

D、電池包是原廠保修件，我們只需要將其從車上拆下來(lái)，運(yùn)到廠家那里去就行

T

答案：AB

81.根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T18384.3-2015,交流電路的附加防護(hù)方法包括以下內(nèi)容。。

A、用雙層絕緣或加強(qiáng)絕緣替代基本絕緣

B、附加一層或