安全閥的壓力調(diào)整和技術(shù)操作規(guī)范 安全閥技術(shù)指標(biāo)

安全閥的壓力調(diào)整和技術(shù)操作規(guī)范安全閥技

術(shù)指標(biāo)

開啟壓力的調(diào)整:

①、安全閥出廠前，應(yīng)逐臺(tái)調(diào)整其開啟壓力到用戶要求的整定值。

若用戶提出彈簧工作壓力級(jí)，則一般應(yīng)按壓力級(jí)的下限值調(diào)整出廠。

②、使用者在將安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備，之前或者在安裝之前，

必需在安裝現(xiàn)場重新進(jìn)行調(diào)整，以確保安全閥的整定壓力值符合要

求。

③、在銘牌注明的彈簧工作壓力級(jí)范圍內(nèi)，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿更改

彈簧壓縮量，即可對開啟壓力進(jìn)行調(diào)整。

④、在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺汗之前，應(yīng)使閥進(jìn)口壓力降低到開啟壓力的90%

以下，以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時(shí)閥瓣被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，以致?lián)p傷密封面。

⑤、為保證開啟壓力值精準(zhǔn)，應(yīng)使調(diào)整時(shí)的介質(zhì)條件，如介質(zhì)種類、

溫度等盡可能接近實(shí)際運(yùn)行條件。介質(zhì)種類更改，特別是當(dāng)介質(zhì)聚

積態(tài)不同時(shí)（例如從液相變?yōu)闅庀啵?，開啟壓力常有所變化。工作

溫度上升時(shí)，開啟壓力一般有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫

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時(shí)，常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于要求的開啟壓力值。高到什么程

度與閥門結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關(guān)系，應(yīng)以制造廠的說明為依據(jù)

⑥、常規(guī)安全閥用于固定附加背壓的場合，當(dāng)在檢驗(yàn)后調(diào)整開啟壓

力時(shí)（此時(shí)背壓為大氣壓），其整定值應(yīng)為要求的開啟壓力值減去

附加背壓值。

排放壓力和回座壓力的調(diào)整:

①、調(diào)整閥門排放壓力和回座壓力，必需進(jìn)行閥門達(dá)到全開啟高度

的動(dòng)作試驗(yàn)，因此，只有在大容量的試驗(yàn)裝置上或者在安全閥安裝

到被保護(hù)設(shè)備上之后才可能進(jìn)行。其調(diào)整方法依閥門結(jié)構(gòu)不同而不

同。

②、對于帶反沖盤和閥座調(diào)整圈的結(jié)構(gòu)，是利用閥座調(diào)整圈來進(jìn)行

調(diào)整。擰下調(diào)整圈固定螺釘，從露出的螺孔伸人一根細(xì)鐵棍之類的

工具，即可撥動(dòng)調(diào)整圈上的輪齒，使調(diào)整圈左右轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)使調(diào)整圈

向左作逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，其位置上升，排放壓力和回座壓力都將

有所降低。反之，當(dāng)使調(diào)整圈向右作順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，其位置降

低，排放壓力和回座壓力都將有所上升。每一次調(diào)整時(shí)，調(diào)整：圈

轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度不宜過大（一般轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)齒即可）。每次調(diào)整后都應(yīng)將固

定螺釘擰上，使其端部位于調(diào)整圈兩齒之間的凹槽內(nèi)，既能防止調(diào)

整圈轉(zhuǎn)動(dòng)，又不對調(diào)整圈產(chǎn)生徑向壓力。為了安全起見，在撥動(dòng)調(diào)

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整圈之前，應(yīng)使安全閥進(jìn)口壓力適當(dāng)降低（一般應(yīng)低于開啟壓力的

90%）,以防止在調(diào)整時(shí)閥門驀地開啟，造成事故。

③、對于具有上、下調(diào)整圈（導(dǎo)向套和質(zhì)座上各有一個(gè)調(diào)整圈）的

結(jié)構(gòu)，其調(diào)整要多而雜一些。閥座調(diào)整匿用來更改閥瓣與調(diào)整圈之

間通道的大小，從而更改閥門初始開啟時(shí)壓力在閥瓣與調(diào)整圈之間

腔室內(nèi)積聚程度的大小。當(dāng)上升閥座調(diào)整圈時(shí)，壓力積聚的程度增

大，從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達(dá)到驀地的急速開啟。

因此，上升閥座調(diào)整圈能使排放壓力有所降低。應(yīng)當(dāng)注意的是,

閥座調(diào)整圈亦不可上升到過分接近閥瓣。那樣，密封面處的泄漏就

可能導(dǎo)致閥門過早地驀地開啟，但由于此時(shí)介質(zhì)壓力還不足以將閥

瓣保持在開啟位置，閥瓣隨即又關(guān)閉，于是閥門發(fā)生頻跳。閥座調(diào):

《圈緊要用來縮小閥門比例，開啟的階段和調(diào)整排放壓力，同時(shí)也

對回座壓力有所影響。上調(diào)整圈用來更改流動(dòng)介質(zhì)在閥瓣下側(cè)反射

后折轉(zhuǎn)的角度，從而更改流體作用力的大小，以此來調(diào)整回座壓力。

上升上調(diào)整圈時(shí)，折轉(zhuǎn)角減小，流體作用力隨之減小，從而使回座

壓力增高。反之，當(dāng)降低上調(diào)整圈時(shí)，回座壓力降低。當(dāng)然，上調(diào)

整圈在更改回座壓力的同時(shí)，也影響到排放壓力，即上升上調(diào)整圈

使排放壓力有所上升，降低上調(diào)整圈使排放壓力有所降低，但其影

響程度不如回座壓力那樣明顯。

鉛封：安全閥調(diào)整完畢，應(yīng)加以鉛封，以防止隨便更改已調(diào)整

好的情形。當(dāng)對安全閥進(jìn)行整修時(shí)，在拆卸閥門之前應(yīng)記下調(diào)整螺

桿和調(diào)整圈的位置，以便于修整后的調(diào)整工作。重新調(diào)整后應(yīng)再次

加以鉛封。

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詳情點(diǎn)擊：安全閥的壓力調(diào)整和技術(shù)操作規(guī)范

正確選用安全閥涉及到兩個(gè)方面

正確選用安全閥涉及到兩個(gè)方面的問題。一方面是被保護(hù)設(shè)備或系

統(tǒng)的工作條件，例如工作壓力，允許超壓限度，防止超壓所必需的

排放量，工作介質(zhì)的特性，工作溫度等等；另一方面則是安全閥本

身的動(dòng)作特性和參數(shù)指標(biāo)。下面緊要從安全閥的角度來說明選用的

要點(diǎn)。

(1)安全閥名詞術(shù)語

由于安全閥是一種自動(dòng)閥門，在結(jié)構(gòu)和性能參數(shù)方面與通用閥門有

很多不同之處，特別是有些專用名詞術(shù)語易于混淆。為了使選用者

更清楚地了解安全閥，并能正確選用，特將些緊要名詞術(shù)語予以說

明。

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①安全閥：一種自動(dòng)閥門，它不借助任何外力，而是利用本身的力

來排出一頓定數(shù)量的流體，以防止系統(tǒng)內(nèi)壓力超過預(yù)定的安全值。

當(dāng)壓力恢復(fù)正常后，閥門再行關(guān)閉并阻攔介質(zhì)連續(xù)流出。

②直接載荷式安全閥：一種直接用機(jī)械載荷如重錘、杠桿加重錘或

彈簧來克服由閥瓣下介質(zhì)壓力所產(chǎn)生作用力的安全閥。

③帶動(dòng)力輔佑襄助裝置的安全閥：該安全閥借助一個(gè)動(dòng)力輔佑襄助

裝置，可以在低于正常開啟壓力下開啟。即使該輔佑襄助裝置失靈,

此類閥門應(yīng)仍能充分標(biāo)準(zhǔn)要求。

④帶補(bǔ)充載荷的安全閥這種安全閥在其進(jìn)口處壓力達(dá)到開啟壓力前

始終保持有一加強(qiáng)密封的附加力?該附加力（補(bǔ)充載荷）可由外來

能源供應(yīng)，而在安全閥達(dá)到開啟壓力時(shí)應(yīng)牢靠地釋放，其大小應(yīng)這

樣設(shè)定該附加力未釋放時(shí)，安全閥仍能在進(jìn)口壓力不超過國家法規(guī)

定的開啟壓力百分?jǐn)?shù)的前提下達(dá)到額定排量。

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⑤先導(dǎo)式安全閥：一種依靠從導(dǎo)閥排出介質(zhì)來驅(qū)動(dòng)或掌控的安全閥,

該導(dǎo)閥本身應(yīng)是符合標(biāo)準(zhǔn)要求的直接載荷式安全閥。

⑥開啟壓力（整定壓力）：安全閥閥瓣在運(yùn)行條件下開始升起時(shí)的

進(jìn)口壓力，在該壓力下開始有可測量的開啟高度，介質(zhì)是可由視覺

或聽覺感知的連續(xù)排出狀態(tài)。

⑦排放壓力：閥瓣達(dá)到規(guī)定開啟高度時(shí)的進(jìn)口壓力，排放壓力的上

限需服從國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的要求。

⑧超過壓力：排放壓力與開啟壓力之差，通常用開啟壓力的百分?jǐn)?shù)

來表不。

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