長春工程學(xué)院《建筑裝飾》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁長春工程學(xué)院《建筑裝飾》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、某建筑工程地處地震多發(fā)區(qū)，在進行結(jié)構(gòu)設(shè)計時，需要考慮抗震性能。對于框架結(jié)構(gòu)的建筑物，以下哪種措施對于提高抗震能力最為有效？（）A.增加框架柱的截面尺寸B.提高混凝土的強度等級C.加強節(jié)點的連接構(gòu)造D.增加框架梁的數(shù)量2、在土木工程中，橋梁的支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要部件，那么橋梁支座的類型有哪些？（）A.板式橡膠支座、盆式橡膠支座、球形支座B.鋼支座、混凝土支座、木支座C.固定支座、活動支座、單向活動支座D.以上支座類型都有3、在房屋建筑結(jié)構(gòu)中，框架結(jié)構(gòu)具有空間布置靈活的特點。但在水平荷載作用下，框架結(jié)構(gòu)的側(cè)移主要由：（）A.梁的彎曲變形引起B(yǎng).柱的彎曲變形引起C.梁柱的彎曲變形共同引起D.節(jié)點的轉(zhuǎn)動引起4、在鋼結(jié)構(gòu)的連接中，高強度螺栓連接是一種常用的方式。以下哪種情況不宜采用高強度螺栓連接？（）A.直接承受動力荷載的結(jié)構(gòu)B.冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)C.需要經(jīng)常拆卸的結(jié)構(gòu)D.處于高溫環(huán)境中的結(jié)構(gòu)5、對于混凝土結(jié)構(gòu)，在長期荷載作用下，混凝土?xí)l(fā)生徐變現(xiàn)象。徐變會導(dǎo)致構(gòu)件的：（）A.承載力提高B.變形增大C.裂縫寬度減小D.耐久性增強6、在一高速公路的路基設(shè)計中，已知填土高度為3m，路基寬度為26m，邊坡坡度為1:1.5。若填土的重度為18kN/m3，內(nèi)摩擦角為25°，粘聚力為10kPa，則邊坡的穩(wěn)定性系數(shù)約為（）A.1.2B.1.5C.1.8D.2.07、在道路排水設(shè)計中，某城市道路的縱坡為2%，路面寬度為20m，設(shè)計降雨強度為200mm/h。若采用雨水口收集路面雨水，雨水口的間距應(yīng)為？（）A.20m-30mB.30m-40mC.40m-50mD.50m-60m8、在道路工程的路基施工中，關(guān)于填方路基。以下描述中，哪一項是不正確的？（）A.應(yīng)分層填土壓實B.填方材料的選擇不受限制C.壓實度應(yīng)符合規(guī)范要求D.填方邊坡的坡度應(yīng)根據(jù)填料類型和填方高度確定9、在道路工程的路基設(shè)計中，需要考慮路基的穩(wěn)定性和強度。對于軟土路基的處理方法，以下哪項描述是錯誤的？（）A.換填法是將軟土層挖除，換填強度較高的土或其他材料B.排水固結(jié)法通過排出軟土中的水分，加速地基的固結(jié)沉降C.加筋土法是在軟土中鋪設(shè)土工合成材料，提高路基的穩(wěn)定性D.軟土路基無需處理，直接在其上修筑路面即可10、某框架結(jié)構(gòu)的商場，在進行內(nèi)力計算時，活荷載的布置應(yīng)考慮哪種方法？（）A.滿布荷載法B.分層組合法C.最不利荷載位置法D.以上均可11、在砌體結(jié)構(gòu)中，為了提高墻體的抗震性能，通常會采取設(shè)置構(gòu)造柱等措施。構(gòu)造柱的作用主要是：（）A.提高墻體的抗壓強度B.增加墻體的穩(wěn)定性C.提高墻體的抗剪強度D.以上都是12、某城市排水管道，采用鋼筋混凝土管，管徑為1000mm，管頂覆土厚度為2m，地面活載為10kN/m2，計算管道所受的豎向土壓力約為多少？（）A.30kN/mB.40kN/mC.50kN/mD.60kN/m13、在土木工程中，巖土工程勘察是工程建設(shè)的重要前期工作，那么巖土工程勘察的目的是什么？（）A.查明場地的工程地質(zhì)條件，為工程設(shè)計和施工提供依據(jù)B.確定地基承載力、變形特性等參數(shù)C.評價場地的穩(wěn)定性和適宜性D.以上都是14、在一個地鐵隧道的施工中，需要選擇合適的盾構(gòu)機類型。已知隧道的地質(zhì)條件復(fù)雜，存在巖石和土層交替的情況，以下哪種盾構(gòu)機更適用？（）A.土壓平衡盾構(gòu)機B.泥水平衡盾構(gòu)機C.復(fù)合式盾構(gòu)機D.敞開式盾構(gòu)機15、在一個隧道的通風(fēng)設(shè)計中，需要確定通風(fēng)量。已知隧道的長度、車流量和隧道內(nèi)的污染物濃度等參數(shù)，以下哪種通風(fēng)方式更節(jié)能高效？（）A.自然通風(fēng)B.機械通風(fēng)C.混合通風(fēng)D.無法確定16、在一鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計中，吊車梁選用Q345鋼材，跨度為6m，承受的最大輪壓標準值為200kN。若考慮動力系數(shù)1.1，分項系數(shù)1.4，則吊車梁的最大彎矩設(shè)計值約為（）A.800kN·mB.900kN·mC.1000kN·mD.1100kN·m17、某建筑物需要進行抗震加固，以下哪種加固方法對提高結(jié)構(gòu)的抗震性能更有效？（）A.增加剪力墻B.增設(shè)圈梁和構(gòu)造柱C.加大柱截面尺寸D.以上都有效18、在進行道路排水設(shè)計時，需要確定雨水管渠的設(shè)計流量。已知某地區(qū)暴雨強度公式為q=167i^(0.75)(L/(s·ha))，匯水面積為5000m2，徑流系數(shù)為0.6，計算設(shè)計流量約為（）A.500L/sB.800L/sC.1000L/sD.1200L/s19、在道路工程的瀝青混合料配合比設(shè)計中，馬歇爾試驗的主要目的是確定：（）A.最佳瀝青用量B.礦料級配C.瀝青的標號D.以上都是20、某簡支梁橋，跨度為20m，承受均布荷載，其荷載集度為20kN/m，梁的自重為10kN/m。若采用工字鋼作為主梁，材料為Q235鋼，其抗彎強度設(shè)計值為215N/mm2，需要選擇多大截面的工字鋼才能滿足強度要求？（）A.32aB.36aC.40aD.45a二、簡答題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）在復(fù)雜地質(zhì)條件下進行土木工程建設(shè)，如遇到軟土地基，應(yīng)采取哪些有效的處理方法？請詳細闡述每種方法的原理、適用范圍和優(yōu)缺點。2、（本題5分）簡述在巖土工程勘察中，如何進行原位測試和室內(nèi)試驗？包括常見的原位測試方法（如靜力觸探、標準貫入試驗等）和室內(nèi)試驗項目（如土的物理性質(zhì)試驗、力學(xué)性質(zhì)試驗等），以及如何根據(jù)試驗結(jié)果評價巖土工程性質(zhì)。3、（本題5分）隨著城市化進程的加速，土木工程在城市規(guī)劃中扮演著至關(guān)重要的角色。請論述土木工程如何與城市生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)，以及在規(guī)劃過程中需要考慮的關(guān)鍵因素有哪些？4、（本題5分）詳細論述在鋼結(jié)構(gòu)安裝工程中，構(gòu)件的運輸、吊裝和連接方法，以及安裝過程中的質(zhì)量控制和安全措施。5、（本題5分）論述在橋梁的健康監(jiān)測系統(tǒng)中，傳感器的類型和布置原則，以及如何利用監(jiān)測數(shù)據(jù)評估橋梁的健康狀況和進行維護決策。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）一座大型儲煤場的建設(shè)中，需要解決粉塵污染和煤堆自燃的問題。分析防風(fēng)抑塵設(shè)施的設(shè)置、噴淋降塵系統(tǒng)的設(shè)計、煤堆的堆放方式和監(jiān)測措施，研究如何實現(xiàn)儲煤場的環(huán)保和安全運行。2、（本題5分）某大跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的體育館在建設(shè)過程中，網(wǎng)架安裝遇到困難。分析影響網(wǎng)架安裝的因素，如網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工場地條件、起重設(shè)備選擇等，并研究合理的安裝方案和技術(shù)措施。3、（本題5分）某山區(qū)的一條公路在建設(shè)過程中，需要保護沿線的生態(tài)環(huán)境。分析如何進行生態(tài)恢復(fù)和水土保持設(shè)計，減少公路建設(shè)對生態(tài)的破壞。4、（本題5分）某地區(qū)的一座老舊橋梁需要進行拓寬改造，以適應(yīng)交通量的增長。分析改造過程中可能面臨的技術(shù)難題，如新舊結(jié)構(gòu)連接、基礎(chǔ)處理、交通疏導(dǎo)等，探討合理的設(shè)計和施工方案。5、（本題5分）一座山區(qū)的隧道在施工過程中遇到了瓦斯突出等地質(zhì)災(zāi)害。分析隧道所在區(qū)域的地質(zhì)構(gòu)造、瓦斯含量和壓力、施工通風(fēng)系統(tǒng)等因素，探討災(zāi)害發(fā)生的原因，提出防治措施和應(yīng)急預(yù)案，并思考如何在隧道施工前進行更準確的地質(zhì)預(yù)報和風(fēng)險評估。四、論述題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）論述在道路交叉口設(shè)計中，不同類型交叉口（如平面交叉口、立體交叉口）的設(shè)計原則、交通組織方式和通行能力計算方法，研究如何提高交叉口的交通效率和