2025年滬科版必修2物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年滬科版必修2物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷621考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、有兩顆衛(wèi)星分別用表示，若兩顆衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比為4∶9；如圖所示，則下列說法正確的是（）

A.兩顆衛(wèi)星的質(zhì)量之比為3∶2B.兩顆衛(wèi)星運(yùn)行的線速度大小之比為2∶3C.兩顆衛(wèi)星運(yùn)行的角速度之比為27∶8D.兩顆衛(wèi)星運(yùn)行的向心加速度大小之比為9∶42、如圖所示，光滑的水平面上，小球在拉力F作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，若小球到達(dá)P點(diǎn)時(shí)F突然發(fā)生變化；則下列關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)的說法正確的是（）

A.F突然變大，小球?qū)⒀剀壽EPb做離心運(yùn)動(dòng)B.F突然變大，小球?qū)⒀剀壽EPc做近心運(yùn)動(dòng)C.F突然變小，小球?qū)⒀剀壽EPa做離心運(yùn)動(dòng)D.F突然變小，小球?qū)⒀剀壽EPc做近心運(yùn)動(dòng)3、一物體在力共同作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，若突然撤去則該物體（）A.可能做直線運(yùn)動(dòng)B.不可能繼續(xù)做直線運(yùn)動(dòng)C.必沿的方向做直線運(yùn)動(dòng)D.必沿的反方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)4、下列關(guān)于恒星演化的敘述中不正確的是（）A.星云中的氣體和塵埃一旦緊縮成一個(gè)原恒星時(shí)，一顆新的恒星就誕生了B.恒星的燃料消耗殆盡時(shí)，它就會(huì)膨脹變成巨星或超巨星C.幾個(gè)超巨星緊縮在一起時(shí)，形成了黑洞D.超巨星可能爆炸成為超新星5、天體演變的過程中，紅巨星發(fā)生“超新星爆炸”后，可以形成中子星，中子星具有極高的密度。若已知某中子星的半徑為R，密度為ρ，引力常量為G。則（）A.該中子星的衛(wèi)星繞它做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最小周期為B.該中子星的衛(wèi)星繞它做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最小周期為C.該中子星的衛(wèi)星繞它做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最大周期為D.該中子星的衛(wèi)星繞它做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最大周期為6、第一宇宙速度是（）A.7.9km/sB.9.0km/sC.11.2km/sD.16.7km/s評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)7、如圖所示．斜面傾角為θ，從斜面上的P點(diǎn)以v0的速度水平拋出一個(gè)小球．不計(jì)空氣阻力；當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間．若小球落到斜面上，則此過程中（）

A.小球飛行的時(shí)間為B.小球的水平位移為C.小球下落的高度為D.小球剛落到斜面上時(shí)的速度方向可能與斜面垂直8、用重物的自由落體運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，除鐵架臺(tái)、鐵夾、導(dǎo)線、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶和重物外，還需選用的器材有（）A.秒表B.刻度尺C.直流電源D.交流電源9、如圖所示，一根長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕桿，O端用鉸鏈固定，另一端固定著一個(gè)小球A,輕桿靠在一個(gè)高為h的物塊上．若物塊與地面摩擦不計(jì)，則當(dāng)物塊以速度v向右運(yùn)動(dòng)至輕桿與水平方向夾角為θ時(shí)，物塊與輕桿的接觸點(diǎn)為B，下列說法正確的是（）

A.A.B的角速度相同B.A的線速度小于B點(diǎn)的線速度C.小球A轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為D.小球A的線速度大小為10、我國未來的航母將采用自行研制的電磁彈射器。電磁彈射系統(tǒng)由電源、強(qiáng)迫儲(chǔ)能裝置、導(dǎo)軌和脈沖發(fā)生器等組成。其工作原理如圖所示，利用與飛機(jī)連接的通電導(dǎo)體在兩平行金屬導(dǎo)軌的強(qiáng)電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)中受到安培力的作用加速獲得動(dòng)能。設(shè)飛機(jī)質(zhì)量為1.8×104kg，起飛速度為v=70m/s，起飛過程中所受平均阻力恒為機(jī)重的在沒有電磁彈射器的情況下，飛機(jī)從靜止開始在恒定的牽引力作用下運(yùn)動(dòng)，起飛距離為l＝210m；在電磁彈射器與飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)（牽引力不變）同時(shí)工作的情況下，起飛距離減為則（g取10m/s2）（）

A.在沒有電磁彈射器的情況下，飛機(jī)所受牽引力2.46×105NB.在沒有電磁彈射器的情況下，飛機(jī)所受牽引力2.1×105NC.在電磁彈射器與飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作時(shí)，若只增大電流，則起飛的距離將更小D.在電磁彈射器與飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作時(shí)，電磁彈射器對(duì)飛機(jī)所做的功2.94×108J11、“風(fēng)云二號(hào)”是我國發(fā)射的一顆地球同步衛(wèi)星，有一偵查衛(wèi)星A與“風(fēng)云二號(hào)”衛(wèi)星位于同一軌道平面，兩衛(wèi)星繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)方向相同。在赤道衛(wèi)星觀測(cè)站的工作人員在兩個(gè)晝夜里能觀測(cè)到該偵查衛(wèi)星三次。設(shè)地球的半徑、自轉(zhuǎn)周期分別為RE和TE，g為其表面重力加速度，下列說法正確的是（）A.風(fēng)云二號(hào)距離地面的高度為B.偵查衛(wèi)星與風(fēng)云二號(hào)的周期比為7:3C.偵查衛(wèi)星的線速度大于風(fēng)云二號(hào)的線速度D.偵查衛(wèi)星的軌道半徑為12、如圖所示，豎直平面內(nèi)四分之一圓弧軌道AP和水平傳送帶PC相切于P點(diǎn)，圓弧軌道的圓心為O，半徑為R=2m。小耿同學(xué)讓一質(zhì)量為m=1kg的小物塊從圓弧頂點(diǎn)A由靜止開始沿軌道下滑，再滑上傳送帶PC，傳送帶以速度v=4m/s沿逆時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為滑塊第一次滑到傳送帶上離P點(diǎn)2.5m處速度為零，不計(jì)物體經(jīng)過圓弧軌道與傳送帶連接處P時(shí)的機(jī)械能損失，重力加速度g取則（）

A.滑塊從A開始下滑到P點(diǎn)過程機(jī)械能守恒B.滑塊再次回到P點(diǎn)時(shí)的速度為4m/sC.滑塊第一次在傳送帶上運(yùn)動(dòng)由于摩擦產(chǎn)生的熱量為31.5JD.滑塊第一次在傳送帶上運(yùn)動(dòng)而使電動(dòng)機(jī)額外多做的功為36J13、某航天器的發(fā)射過程可簡(jiǎn)化為兩個(gè)階段，如圖所示，先由橢圓軌道1運(yùn)動(dòng)后調(diào)整至圓軌道2，然后以大小為v的速度在軌道2上穩(wěn)定運(yùn)行。軌道上A、B、C三點(diǎn)與地球中心在同一直線上，A、C兩點(diǎn)分別為軌道1的遠(yuǎn)地點(diǎn)與近地點(diǎn)，且則（）

A.航天器在軌道1上C點(diǎn)的速度小于其在軌道2上B點(diǎn)的速度B.航天器在軌道2上的機(jī)械能等于其在軌道1上的機(jī)械能C.航天器在軌道1上A點(diǎn)的加速度等于D.航天器在軌道2上運(yùn)行的周期與在軌道1上運(yùn)行的周期之比為14、鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對(duì)水平面傾角為θ，彎道處的軌道半徑為R，若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于則（）

A.內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓B.外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓C.這時(shí)兩根鐵軌對(duì)火車的垂直軌道平面向上支持力等于D.這時(shí)兩根鐵軌對(duì)火車的垂直軌道平面向上支持力小于評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)15、一個(gè)圓盤繞豎直轉(zhuǎn)軸在水平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，盤面上距轉(zhuǎn)軸有一定距離的地方放置一小物塊，小物體隨圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，物塊的線速度是________（填“變化的”或“不變的”），小物塊所受力的個(gè)數(shù)為_____________。

16、一人騎自行車來探究線速度與角速度的關(guān)系，他由靜止開始達(dá)到最大速度后，腳蹬踏板使大齒輪以的轉(zhuǎn)速勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，已知大齒輪直徑小齒輪直徑車輪直徑運(yùn)動(dòng)過程中小齒輪的角速度為______自行車的最大速度為______

17、一運(yùn)動(dòng)員穿著飛翔裝備從飛機(jī)上跳出后的一段運(yùn)動(dòng)過程可近似認(rèn)為是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，如圖運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)方向與水平方向的夾角為53°，運(yùn)動(dòng)員做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為已知運(yùn)動(dòng)員（包含裝備）的質(zhì)量為m，則在運(yùn)動(dòng)員下落高度為h的過程中，運(yùn)動(dòng)員動(dòng)能的增加量為____，運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能減少了____。

18、如圖所示，質(zhì)量分別為2m和m的A、B兩物體用不可伸長(zhǎng)的輕繩繞輕質(zhì)定滑輪相連，開始時(shí)兩物體處于同一高度，繩處于繃緊狀態(tài)，輕繩足夠長(zhǎng)，不計(jì)一切摩擦．現(xiàn)將兩物體由靜止釋放，在A落地之前的運(yùn)動(dòng)過程中，繩子的拉力大小為_________________，若下落時(shí)間為t，A的機(jī)械能減少了______________________．

19、鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道相對(duì)水平面傾角為θ，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為R，當(dāng)火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度V0=_____時(shí)火車既不擠壓內(nèi)軌道也不擠壓外軌道；當(dāng)火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度小于此速度V0時(shí)則火車擠壓____軌道（填“內(nèi)””或“外”）．20、宇航員到達(dá)一個(gè)半徑為R、沒有大氣的星球上，撿起一個(gè)小石子將其沿水平方向以速度v0拋出，得出石子運(yùn)動(dòng)的頻閃照片的一部分如圖所示。已知背景方格最小格子的邊長(zhǎng)為L(zhǎng)，頻閃周期為T；完成下面的問題。

(1)石子拋出的初速度_______；

(2)該星球表面附近的重力加速度______；

(3)該星球的第一宇宙速度______。21、如圖所示，甲、乙兩個(gè)小球分別被兩根細(xì)繩懸于等高的懸點(diǎn)，繩長(zhǎng)現(xiàn)將細(xì)繩拉至水平后由靜止釋放小球，則甲、乙兩球通過最低點(diǎn)時(shí)角速度大小之比為____，向心加速度大小之比為______。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共36分)22、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

23、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

24、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

25、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共2分)26、在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50Hz，當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹禐?.80m/s2；測(cè)得所用重物的質(zhì)量為1.00kg。甲；乙、丙三位學(xué)生分別用同一裝置打出三條紙帶，量出各紙帶上第1、2兩點(diǎn)間的距離分別為0.18cm、0.19cm和0.25cm，可見其中肯定有一個(gè)學(xué)生在操作上有錯(cuò)誤。

（1）哪位學(xué)生操作有誤_______？錯(cuò)誤操作是________；

（2）若按實(shí)驗(yàn)要求正確地選出紙帶進(jìn)行測(cè)量，量得連續(xù)三點(diǎn)A、B、C到第一個(gè)點(diǎn)O的距離如圖所示（相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s）；那么（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）：

①紙帶的________（填“左”或“右”）端與重物相連。

②在從起點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過程中重物重力勢(shì)能的減少量是ΔEp＝________，此過程中重物動(dòng)能的增加量是ΔEk＝________。

③通過計(jì)算，ΔEp與ΔEk在數(shù)值上并不完全相等，這是因?yàn)開_______。評(píng)卷人得分六、解答題(共4題，共40分)27、有一臺(tái)額定功率為的起重機(jī)，將一個(gè)質(zhì)量為的物體豎直向上吊起，不計(jì)空氣阻力，取重力加速度則：

(1)若起重機(jī)以最大功率工作時(shí)；物體最終能達(dá)到的最大速度為多少？

(2)若物體從靜止開始以的加速度勻加速上升，則維持此加速度的時(shí)間是多少？28、一臺(tái)起重機(jī)將靜止在地面上、質(zhì)量為m=1.0×103kg的貨物勻加速豎直吊起，在2s末貨物的速度v=4m/s。(取g=10m/s2；不計(jì)額外功)求：

（1）起重機(jī)在2s末的瞬時(shí)功率；

（2）起重機(jī)在第2s內(nèi)的平均功率；

（3）起重機(jī)在這2s內(nèi)做的功。29、如圖所示，為發(fā)射衛(wèi)星的軌道示意圖．先將衛(wèi)星發(fā)射到半徑為r0的圓軌道上，衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．當(dāng)衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)，使衛(wèi)星加速進(jìn)入橢圓軌道．沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)到遠(yuǎn)地點(diǎn)B時(shí)，再次改變衛(wèi)星的速度，使衛(wèi)星入半徑為3r0的圓軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．已知衛(wèi)星在橢圓軌道時(shí)，距地心的距離與速度的乘積為定值，衛(wèi)星在橢圓軌道上的A點(diǎn)時(shí)的速度大小為v，衛(wèi)星的質(zhì)量為m，地球的質(zhì)量為M，萬有引力常量為G；則：

(1)衛(wèi)星在兩個(gè)圓形軌道上的運(yùn)行速度分別多大?

(2)衛(wèi)星在B點(diǎn)變速時(shí)增加了多少動(dòng)能?30、傳送帶是工業(yè)生產(chǎn)中常見的機(jī)械之一，圖甲所示是某實(shí)驗(yàn)小組做實(shí)驗(yàn)時(shí)使用的一套裝置，小型傳送帶與水平面之間的傾角設(shè)置成30°。該小組首先讓傳送帶以的速度順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)，然后將一質(zhì)量的小滑塊輕放在傳送帶底端，小滑塊沿傳送帶上滑。測(cè)得小滑塊的速率-時(shí)間圖像如圖乙所示，已知傳送帶頂端與底端的高度差為g取小滑塊可視為質(zhì)點(diǎn)。

（1）小滑塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多大？（可用分?jǐn)?shù)及根號(hào)形式表達(dá)）

（2）小滑塊從底端傳送到頂端過程中；傳送帶由于傳送小滑塊而多消耗的電能為多少？

參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、C【分析】【詳解】

設(shè)任一衛(wèi)星的質(zhì)量為m，軌道半徑為r，地球的質(zhì)量為M，則對(duì)于在軌衛(wèi)星，有

得

A．由題所給信息無法確定兩顆衛(wèi)星的質(zhì)量之比；故A錯(cuò)誤；

B．由可知；因軌道半徑之比為4：9，則線速度大小之比為3：2，故B錯(cuò)誤；

C．由可知；因軌道半徑之比為4：9，則角速度大小之比為27：8，故C正確；

D．由可知；因軌道半徑之比為4：9，則向心加速度大小之比為81：16，故D錯(cuò)誤。

故選C。2、B【分析】【分析】

【詳解】

AB．若F突然變大，拉力大于需要的向心力，物體沿著軌跡Pc做向心運(yùn)動(dòng)；故A錯(cuò)誤，B正確。

CD．在水平面上，細(xì)繩的拉力提供小球所需的向心力，當(dāng)F突然變小時(shí)，拉力小于需要的向心力，將沿軌跡Pb做離心運(yùn)動(dòng)；故CD錯(cuò)誤。

故選B。3、A【分析】【分析】

【詳解】

物體開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則可知初始時(shí)合力為零，撤去F2后，則合力為F2，由于不知道F2與速度方向的夾角；則物體一定做勻變速運(yùn)動(dòng)，直線；曲線均有可能，加速、減速均有可能，故A符合題意，BCD不符合題意。

故選A。4、C【分析】【詳解】

A．宇宙間存在著大量的星際氣體云﹣﹣星云；恒星就是由這些星云物質(zhì)凝聚而成的，星云經(jīng)過漫長(zhǎng)的收縮演化，最終會(huì)形成一個(gè)熾熱體，一顆新的恒星就這樣誕生了，故A正確；

B．恒星的燃料消耗殆盡時(shí)；它就會(huì)膨脹變成巨星或超巨星，故B正確；

C．超新星爆炸質(zhì)量最大的恒星遺留物會(huì)形成黑洞；故C錯(cuò)誤；

D．巨星或超巨星可能爆炸成為超新星；故D正確。

本題選錯(cuò)誤的，故選C。5、B【分析】【分析】

【詳解】

該中子星的衛(wèi)星繞它做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌跡半徑為R時(shí)，有最小周期，根據(jù)萬有引力提供向心力有

又

聯(lián)立解得

故選B。6、A【分析】【分析】

【詳解】

第一宇宙速度為7.9km/s；是地球上發(fā)射人造衛(wèi)星最小的發(fā)射速度，最大的環(huán)繞速度，第二宇宙速度為11.2km/s，第三宇宙速度為16.7km/s。

故選A。二、多選題(共8題，共16分)7、A:B【分析】【詳解】

解：A、根據(jù)得，小球飛行的時(shí)間故A正確．

B、小球的水平位移故B正確．

C、小球下落的高度故C錯(cuò)誤．

D；小球落在斜面上；速度方向斜向右下方，不可能與斜面垂直，故D錯(cuò)誤．

故選AB．8、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．實(shí)驗(yàn)中由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量時(shí)間，不再需要秒表，故A不符合題意；

B．實(shí)驗(yàn)中需測(cè)量點(diǎn)跡間的距離；可知需要毫米刻度尺，故B符合題意；

CD．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要接交流電源，故C不符合題意，.D符合題意。

故選BD。9、A:D【分析】【詳解】

如圖所示；根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解可知，接觸點(diǎn)B的實(shí)際運(yùn)動(dòng)為合運(yùn)動(dòng)，可將B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度vB=v沿垂直于桿和沿桿的方向分解成v2和v1，其中v2=vBsinθ=vsinθ為B點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度，v1=vBcosθ為B點(diǎn)沿桿運(yùn)動(dòng)的速度．

當(dāng)桿與水平方向夾角為θ時(shí)，OB=A、B兩點(diǎn)都圍繞O點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)，由于同一桿上運(yùn)動(dòng)，故角速度ω相同，由于A位置轉(zhuǎn)動(dòng)半徑較大，則A的線速度大于B的線速度，故A正確，B錯(cuò)誤；由于B點(diǎn)的線速度為v2=vsinθ=OB?ω，所以故C錯(cuò)誤；A的線速度vA=Lω=故D正確．故選AD．10、A:C【分析】【詳解】

AB．沒有電磁彈射器時(shí)，由動(dòng)能定理可得

所以飛機(jī)所受的牽引力F＝2.46×105N

選項(xiàng)A正確；B錯(cuò)誤；

C．在電磁彈射器與飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作時(shí)；若只增大電流，由于飛機(jī)所受的安培力增大，故起飛的距離將更小，選項(xiàng)C正確；

D．電磁彈射器和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作時(shí)，由動(dòng)能定理得

所以W＝2.94×107J

選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選AC。11、A:C:D【分析】【詳解】

A．由于風(fēng)云二號(hào)是地球同步衛(wèi)星，故它的運(yùn)轉(zhuǎn)周期為TE。設(shè)地球質(zhì)量為M，風(fēng)云二號(hào)的質(zhì)量為m、軌道半徑為r、周期等于TE，由萬有引力提供向心力得

在天體的表面有G=mg

由以上兩式解得

風(fēng)云二號(hào)距地面的高度為故A正確；

BC．假設(shè)每隔時(shí)間赤道上的人可看到A衛(wèi)星一次，則有

解得

考慮到兩個(gè)晝夜看到三次的穩(wěn)定狀態(tài)，則有

解得

根據(jù)開普勒第三定律可知；偵查衛(wèi)星的線速度大于風(fēng)云二號(hào)的線速度，故B錯(cuò)誤，C正確；

D．設(shè)偵查衛(wèi)星的軌道半徑為R，有牛頓第二定律得：

解得

故D正確。

故選ACD。12、B:D【分析】【詳解】

A．設(shè)滑塊第一次滑到傳送帶上P點(diǎn)的速度為則根據(jù)動(dòng)能定理可得

解得

若滑塊從A開始下滑到P點(diǎn)過程機(jī)械能守恒，則有

解得

可知

因此滑塊從A開始下滑到P點(diǎn)過程機(jī)械能不守恒；故A錯(cuò)誤；

B．設(shè)滑塊返回過程的加速度為加速到和傳送帶共速時(shí)的位移為則有

解得

可知，小物塊在到達(dá)P點(diǎn)前已經(jīng)與傳送帶共速，因此可知，小物塊再次回到P點(diǎn)時(shí)的速度為4m/s；故B正確；

C．設(shè)滑塊第一次在傳送帶上運(yùn)動(dòng)直至速度減為零所用的時(shí)間為可知

此階段傳送帶的位移為

物塊下滑后與傳送帶運(yùn)動(dòng)方向相反，則相對(duì)位移為

物塊速度減為零后反向加速，設(shè)加速的時(shí)間為則有

此段時(shí)間物塊和傳送帶運(yùn)動(dòng)方向相同，設(shè)傳送帶的位移為有

則可得返回過程中的相對(duì)位移為

則可知由于摩擦產(chǎn)生的熱量為

故C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)功能關(guān)系可知，滑塊第一次在傳送帶上運(yùn)動(dòng)而使電動(dòng)機(jī)額外多做的功為

故D正確。

故選BD。13、C:D【分析】【詳解】

A．衛(wèi)星在點(diǎn)所在圓軌道變軌到軌道1需要加速離心，所以航天器在軌道1上C點(diǎn)的速度大于點(diǎn)所在圓軌道的速度，根據(jù)

可得

可知點(diǎn)所在圓軌道的速度大于軌道2的速度，可知航天器在軌道1上C點(diǎn)的速度大于其在軌道2上B點(diǎn)的速度；A錯(cuò)誤；

B．衛(wèi)星由軌道1加速變?yōu)檐壍?；則衛(wèi)星在軌道2上的機(jī)械能大于軌道1上的機(jī)械能，故B錯(cuò)誤；

C．由題意可得，軌道2半徑為

軌道2上經(jīng)過A點(diǎn)的加速度等于軌道1上經(jīng)過A點(diǎn)的加速度，又衛(wèi)星在軌道2上A點(diǎn)速度為軌道2上經(jīng)過A點(diǎn)的加速度等于則在軌道1上經(jīng)過A點(diǎn)的加速度等于故C正確；

D．軌道1的半長(zhǎng)軸為

軌道2的半徑為由開普勒第三定律可得

軌道2與軌道1上運(yùn)動(dòng)的周期之比

D正確。

故選CD。14、A:D【分析】【詳解】

火車的重力和軌道對(duì)火車的支持力的合力恰好等于需要的向心力時(shí)，此時(shí)火車的速度正好是當(dāng)火車轉(zhuǎn)彎的速度小于需要的向心力減小，而重力與支持力的合力不變，所以合力大于了需要的向心力，內(nèi)軌就要對(duì)火車產(chǎn)生一個(gè)向外的力來抵消多余的力，所以此時(shí)內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓．故A正確，B錯(cuò)誤．當(dāng)內(nèi)外軌沒有擠壓力時(shí)，受重力和支持力，由于內(nèi)軌對(duì)火車的作用力沿著軌道平面，可以把這個(gè)力分解為水平和豎直向上兩個(gè)分力，由于豎直向上的分力的作用，使支持力變?。蔆錯(cuò)誤，D正確．三、填空題(共7題，共14分)15、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]小物體隨圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)；物塊的線速度的方向在不斷變化，則線速度是變化的。

[2]小物塊受重力，圓盤的支持力，圓盤給小物塊指向圓心的靜摩擦力，一共3個(gè)力【解析】①.變化的②.316、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]大齒輪與小齒輪邊緣處線速度相等，有

即有

又因?yàn)?/p>

聯(lián)立代入已知數(shù)據(jù)求得，運(yùn)動(dòng)過程中小齒輪的角速度為

[2]自行車的最大速度即為車輪邊緣的線速度，因?yàn)檐囕喤c小齒輪角速度相等，所以自行車的最大速度為【解析】①.20②.617、略

【分析】【詳解】

[1]運(yùn)動(dòng)員下落的高度是h，則飛行的距離h

運(yùn)動(dòng)員受到的合外力

動(dòng)能的增加等于合外力做的功，即

[2]運(yùn)動(dòng)員下落的高度是h，則重力做功為

運(yùn)動(dòng)員重力勢(shì)能的減少量為mgh，動(dòng)能的增加量為所以運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能減少了【解析】18、略

【分析】【詳解】

把AB作為一個(gè)整體，由牛頓第二定律得：

單獨(dú)以A為對(duì)象，由牛頓第一定律得：

解得：

若下落的時(shí)間為t，則下落的高度為

拉力F做的功為

按照機(jī)械能守恒的條件可知A機(jī)械能減少了【解析】19、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]．火車的重力和軌道對(duì)火車的支持力的合力恰好等于需要的向心力。

此時(shí)火車的速度正好是由題知，質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于所以內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓．【解析】?jī)?nèi)20、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]由圖可知；相鄰兩點(diǎn)之間的水平距離為5L，則由平拋運(yùn)動(dòng)的公式得。

則。

(2)[2]由圖可知；相鄰兩點(diǎn)之間豎直距離的差值為2L，則根據(jù)。

得。

(3)[3]在星球表面的物體的重力等于所受萬有引力；即。

則。

繞該星球運(yùn)行的天體的向心力由所受萬有引力提供；為。

當(dāng)。

則該星球的第一宇宙速度為。

【解析】21、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]由動(dòng)能定理得。

化簡(jiǎn)可得。

由公式。

變形可得。

代入數(shù)據(jù)作比解得。

根據(jù)牛頓第二定律可得。

化簡(jiǎn)可得。

兩者作比可得。

【解析】1:1四、作圖題(共4題，共36分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】23、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】24、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】25、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共2分)26、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[2]若重物自由下落，則第1、2兩點(diǎn)間的距離

由于阻力的作用；第