2025年滬科版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年滬科版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、在抗震救災(zāi)中，一架飛機(jī)水平勻速飛行，從飛機(jī)上每隔釋放1包物品，先后共釋放4包（都未落地），若不計(jì)空氣阻力，從地面上觀察4包物品（）A.在空中任何時(shí)刻總是排成拋物線，它們的落地點(diǎn)是等間距的B.在空中任何時(shí)刻總是排成拋物線，它們的落地點(diǎn)是不等間距的C.在空中任何時(shí)刻總在飛機(jī)正下方，排成豎直的直線，它們的落地點(diǎn)是等間距的D.在空中任何時(shí)刻總在飛機(jī)正下方，排成豎直的直線，它們的落地點(diǎn)是不等間距的2、“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星已成功發(fā)射，如圖所示，這次發(fā)射后衛(wèi)星直接進(jìn)入近地面附近、遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約38萬(wàn)公里的地月轉(zhuǎn)移橢圓軌道，地球的球心位于該橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上，A、B兩點(diǎn)分別是衛(wèi)星運(yùn)行軌道上的近地點(diǎn)和遠(yuǎn)地點(diǎn)。若衛(wèi)星所受的阻力忽略不計(jì)；則（）

A.運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)其速率可能大于11.2km/sB.運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速率大于運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)的速率C.若要衛(wèi)星在A點(diǎn)所在的高度做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，需在A點(diǎn)加速D.若要衛(wèi)星在B點(diǎn)所在的高度做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，需在B點(diǎn)加速3、物體在大小相等的外力F作用下，沿水平面向右運(yùn)動(dòng)相同的位移L，F(xiàn)的方向如下列各圖中所示，則F做功最多的是（）A.B.C.D.4、利用風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室可以模擬運(yùn)動(dòng)員比賽時(shí)所受風(fēng)阻情況；幫助運(yùn)動(dòng)員提高成績(jī)．為了更加直觀的研究風(fēng)洞里的流場(chǎng)環(huán)境，可以借助煙塵輔助觀察，如圖甲所示，在某次實(shí)驗(yàn)中獲得煙塵顆粒做曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡，如圖乙所示，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.煙塵顆粒速度始終不變B.煙塵顆粒一定做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)C.P點(diǎn)處的加速度方向可能水平向左D.Q點(diǎn)處的合力方向可能豎直向下5、一艘小船在靜水中的最大速度是3m/s，它要橫渡一條寬的河，水流速度為4m/s，下列說(shuō)法正確的是（）A.小船可能垂直于河岸到達(dá)對(duì)岸B.小船對(duì)地速度一定是5m/sC.小船的過(guò)河時(shí)間可能是D.小船的過(guò)河時(shí)間可能是6、甲車(chē)在乙車(chē)前方75m處由靜止以恒定功率P＝50kW啟動(dòng)，阻力恒定，最后勻速運(yùn)動(dòng)．乙車(chē)做初速為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)(無(wú)最大速度限制)．兩車(chē)同時(shí)同向運(yùn)動(dòng)，v－t圖象如圖所示．其中，甲車(chē)質(zhì)量m＝7.5t．則下列說(shuō)法正確的是。

A.甲車(chē)所受的阻力為5000NB.甲車(chē)所受的阻力為7500NC.乙車(chē)追上甲車(chē)的時(shí)間為50sD.乙車(chē)追上甲車(chē)的時(shí)間為30s評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)7、如圖所示，一豎直放置、內(nèi)壁粗糙的圓錐筒繞其中心軸線旋轉(zhuǎn)，角速度為ω0（ω0>0）；內(nèi)壁上有一小物塊始終與圓錐保持相對(duì)靜止，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.物塊可能受兩個(gè)力作用B.物塊受到的支持力一定大于重力C.當(dāng)角速度從ω0增大時(shí)，物塊受到的支持力可能減小D.當(dāng)角速度從ω0增大時(shí)，物塊受到的摩擦力可能一直增大8、如圖所示，長(zhǎng)度為L(zhǎng)的輕繩連著一個(gè)質(zhì)量為m的小球，懸于O點(diǎn)。O點(diǎn)正下方P處有一個(gè)小釘子。剛開(kāi)始讓輕繩拉直，與豎直方向夾角為將小球由靜止釋放，不考慮空氣阻力，不計(jì)輕繩撞到釘子的機(jī)械能損失。已知重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的是（）

A.當(dāng)小球擺到最低點(diǎn)時(shí)，輕繩撞到釘子瞬間前后，小球的角速度變大B.當(dāng)小球擺到最低點(diǎn)時(shí)，輕繩撞到釘子之前的瞬間，小球?qū)K的張力為2mgC.釘子離懸點(diǎn)越近，當(dāng)小球擺到最低點(diǎn)輕繩撞到釘子后，繩子越容易斷D.若輕繩撞到釘子后小球恰好能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，則輕繩撞到釘子瞬間前后小球的向心加速度之比為1:59、2021年9月17日，“神舟十二號(hào)”返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)安全降落。返回艙從工作軌道Ⅰ返回地面的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖，橢圓軌道Ⅱ與圓軌道Ⅰ、Ⅲ分別相切于P、Q兩點(diǎn)；返回艙從軌道Ⅲ上適當(dāng)位置減速后進(jìn)入大氣層，最后在東風(fēng)著陸場(chǎng)著陸。下列說(shuō)法正確的是（）

A.返回艙在Ⅰ軌道上P需要向運(yùn)動(dòng)方向的反方向噴氣進(jìn)入Ⅱ軌道B.返回艙在Ⅱ軌道上運(yùn)動(dòng)的周期小于返回艙在Ⅲ軌道上運(yùn)動(dòng)的周期C.返回艙在Ⅲ軌道上Q點(diǎn)的速度的大小大于Ⅱ軌道上P點(diǎn)速度的大小D.返回艙在Ⅰ軌道上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度等于在Ⅱ軌道上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度10、如圖所示，用一根長(zhǎng)桿和兩個(gè)定滑輪的組合裝置來(lái)提升重物M，長(zhǎng)為2L桿的一端放在地上通過(guò)鉸鏈聯(lián)結(jié)形成轉(zhuǎn)軸，其端點(diǎn)O點(diǎn)恰好位于左側(cè)滑輪正下方3L處，在桿的中點(diǎn)C處拴一細(xì)繩，繞過(guò)兩個(gè)滑輪后掛上重物M。現(xiàn)在桿的另一端用力。使其逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，由豎直位置以角速度ω轉(zhuǎn)至水平位置（轉(zhuǎn)過(guò)了90°角）；此過(guò)程中下述說(shuō)法正確的是（）

A.重物M的最小速度為0B.重物M的最大速度為ωLC.繩中的張力一直大于MgD.重物M速度最大時(shí)上升高度為11、一艘小船在靜水中的速度是3m/s，一條河寬60m，河水流速為4m/s，下列說(shuō)法正確的是（）A.小船在這條河中運(yùn)動(dòng)的最大速度是5m/sB.小船在這條河中運(yùn)動(dòng)的最小速度是1m/sC.小船渡過(guò)這條河的最短時(shí)間是20sD.小船渡過(guò)這條河的最小距離是60m12、一行星繞恒星作圓周運(yùn)動(dòng)，由天文觀測(cè)可得，其運(yùn)動(dòng)周期為T(mén)，速度為v，引力常量為G，則A.恒星的質(zhì)量為B.行星的質(zhì)量為C.行星運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為D.行星運(yùn)動(dòng)的加速度為13、剎車(chē)距離是衡量汽車(chē)安全性能的重要參數(shù)之一，圖中所示的圖線1、圖線2分別為甲、乙兩輛汽車(chē)在緊急剎車(chē)過(guò)程中的剎車(chē)距離s與剎車(chē)前的車(chē)速v的關(guān)系曲線；已知緊急剎車(chē)過(guò)程中車(chē)與地面間是滑動(dòng)摩擦。據(jù)此可知，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.甲車(chē)的剎車(chē)距離隨剎車(chē)前的車(chē)速v變化快，甲車(chē)的剎車(chē)性能好B.乙車(chē)與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)較大，乙車(chē)的剎車(chē)性能好C.以相同的車(chē)速開(kāi)始剎車(chē)，乙車(chē)先停下來(lái)，乙車(chē)的剎車(chē)性能好D.甲車(chē)的剎車(chē)距離隨剎車(chē)前的車(chē)速v變化快，甲車(chē)與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)較大14、如圖所示，邊長(zhǎng)為1m的正方體空間圖形ABCD—A1B1C1D1，其下表面在水平地面上，將可視為質(zhì)點(diǎn)的小球從頂點(diǎn)A在∠BAD所在范圍內(nèi)（包括邊界）分別沿不同的水平方向拋出，落點(diǎn)都在A1B1C1D1平面范圍內(nèi)（包括邊界）。不計(jì)空氣阻力，以地面為重力勢(shì)能參考平面，g取10m/s2。則（）

A.小球落在B1點(diǎn)時(shí)，初速度為m/s，是拋出速度的最小值B.小球落在C1點(diǎn)時(shí)，初速度為m/s，是拋出速度的最大值C.落在B1D1線段上的小球，落地時(shí)機(jī)械能的最小值與最大值之比是1∶2D.軌跡與AC1線段相交的小球，在交點(diǎn)處的速度方向相同評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)15、如圖所示，質(zhì)量為1kg的物體，靜止在光滑水平面上。現(xiàn)在給物體一個(gè)與水平方向成60°角斜向上、大小為10N的拉力F，物體在拉力F的作用下沿水平面運(yùn)動(dòng)了2s，則在這2s內(nèi)，拉力F所做的功是_____J，支持力做功_____J，重力做功_______J。

16、如圖所示，跨過(guò)定滑輪的細(xì)線的一端系著放置在傾角為的斜面上的木塊A，另一端系著穿在豎直桿上的木塊B．開(kāi)始時(shí)木塊B與定滑輪等高，木塊B到定滑輪間的距離為放手后，當(dāng)木塊B下降后的瞬間，木塊A和木塊B的速度大小之比是_________；上述B下降的過(guò)程中，木塊A和木塊B的平均速度大小之比是________。

17、質(zhì)量為2kg的物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，求：3s末重力的瞬時(shí)功率為_(kāi)______W，前3s內(nèi)重力的平均功率為_(kāi)______W。取g＝10m/s218、我國(guó)在2022年左右建成中國(guó)空間站，其繞地球的運(yùn)動(dòng)可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，“空間站”距地球表面的高度為h，地球的質(zhì)量為M、半徑為R，引力常量為G，“空間站”繞地球運(yùn)動(dòng)的角速度是___________、向心加速度是___________。19、坐在以0.6c運(yùn)行的光子火車(chē)?yán)锏挠^察者測(cè)得車(chē)站的站臺(tái)長(zhǎng)度為80m，那么站臺(tái)上的觀察者測(cè)量站臺(tái)長(zhǎng)為_(kāi)__________，如果在站臺(tái)上同一地點(diǎn)發(fā)生兩個(gè)事件的時(shí)間間隔為10分鐘，那么火車(chē)?yán)锏挠^察者測(cè)量這兩個(gè)事件的時(shí)間間隔為_(kāi)__________。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共16分)20、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

21、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

22、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

23、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共36分)24、用如圖所示器材驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。直徑為d、質(zhì)量為m的金屬小球由A處?kù)o止釋放，下落過(guò)程中經(jīng)過(guò)固定在B處（B位于A的正下方的光電門(mén)，測(cè)得小球通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間為t，A、B間的距離為H（H>>d），當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間。

（1）小球從A到B，重力勢(shì)能減少量的表達(dá)式為△Ep=_________；

（2）小球通過(guò)光電門(mén)B時(shí)速度的表達(dá)式為v=___________；

（3）由于空氣阻力的影響，小球重力勢(shì)能的減少量_______（選填“大于”、“小于”）動(dòng)能的增加量。25、疫情期間“停課不停學(xué)”，小明同學(xué)在家用如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量一輕質(zhì)彈簧勁度系數(shù)k。已知圖中所給小球的質(zhì)量為m，水平軌道可視為光滑，B處裝有光電門(mén)；可測(cè)量小球經(jīng)過(guò)光電門(mén)的時(shí)間。下面是小明進(jìn)行的一次實(shí)驗(yàn)：

（1）用游標(biāo)卡尺測(cè)量小球的直徑d如圖（b）所示，記錄小球的直徑d=___________cm；

（2）將彈簧左端固定在擋板上；讓小球與彈簧接觸并壓縮彈簧，記錄壓縮量x；

（3）由靜止釋放小球，測(cè)得小球通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間t，則小球離開(kāi)彈簧的速度v=___________；若已知彈簧彈性勢(shì)能，k為勁度系數(shù)，x為形變量。則根據(jù)實(shí)驗(yàn)步驟中測(cè)得的物理量，可得k=___________。（用題中的m、d、x、t表示）26、某同學(xué)為探究“恒力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”；設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)，他的操作步驟是：

A．?dāng)[好實(shí)驗(yàn)裝置如圖．

B．將質(zhì)量為200g的小車(chē)?yán)酱螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近；并按住小車(chē)．

C．在質(zhì)量為10g、30g、50g的三種鉤碼中，他挑選了一個(gè)質(zhì)量為50g的鉤碼掛在拉線P上．

D．釋放小車(chē)；打開(kāi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，打出一條紙帶．

①在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條，經(jīng)測(cè)量、計(jì)算，得到如下數(shù)據(jù)：第一個(gè)點(diǎn)到第N個(gè)點(diǎn)的距離為40.0cm；打下第N點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小為1.00m/s．該同學(xué)將鉤碼的重力當(dāng)作小車(chē)所受的拉力，算出拉力對(duì)小車(chē)做的功為_(kāi)_____J，小車(chē)動(dòng)能的增量為_(kāi)_____J．

②此次實(shí)驗(yàn)探究結(jié)果，他沒(méi)能得到“恒力對(duì)物體做的功，等于物體動(dòng)能的增量”，且誤差很大，顯然，在實(shí)驗(yàn)探究過(guò)程中忽視了各種產(chǎn)生誤差的因素．請(qǐng)你根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)裝置和操作過(guò)程幫助分析一下，造成較大誤差的主要原因是______．27、利用如圖甲所示裝置探究“做功與小車(chē)所獲速度大小之間的關(guān)系”；平直軌道左端可固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，軌道中軸線上等間距開(kāi)孔，利用銷(xiāo)釘掛放橡皮筋。小車(chē)底部有一掛鉤，可勾連橡皮筋。將橡皮筋兩端分別掛在小車(chē)掛鉤與銷(xiāo)釘上，將小車(chē)無(wú)初速度釋放，拉長(zhǎng)后的橡皮筋對(duì)小車(chē)做功，小車(chē)向前運(yùn)動(dòng)，紙帶經(jīng)過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器留下點(diǎn)跡記錄小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況。

（1）為盡可能保證小車(chē)所獲速度大小是由橡皮筋做功單一因素控制，在實(shí)驗(yàn)開(kāi)始前還需要做的操作是________。

（2）如圖乙是某次實(shí)驗(yàn)得到的一條清晰紙帶，0點(diǎn)為起始點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是_________。

A.由于橡皮筋對(duì)小車(chē)的恒力作用；小車(chē)一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。

B.靜止釋放后；小車(chē)先做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)。

C.小車(chē)獲得最大速度之前；單位時(shí)間橡皮筋對(duì)小車(chē)做功逐漸增大。

D.紙帶上對(duì)應(yīng)CD段時(shí)間內(nèi)；橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài)。

（3）分別利用一根、兩根、三根、四根、相同的橡皮筋拉動(dòng)小車(chē)做功，記為W0、2W0、3W0、4W0、，然后選擇紙帶上點(diǎn)跡分布均勻的部分，將相鄰兩點(diǎn)間距離記為x，結(jié)合打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的計(jì)時(shí)周期計(jì)算出小車(chē)能獲得的最大速率v，數(shù)據(jù)如表。WW02W03W04W0x/cm1.602.252.8O3.25v/m·s-10.801.131.401.63

利用數(shù)據(jù)表中的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，做W一v關(guān)系圖像時(shí)，得到一條曲線，很難確定其準(zhǔn)確關(guān)系，為進(jìn)一步找到橡皮筋做功與小車(chē)所獲速度大小之間的關(guān)系，在數(shù)據(jù)表格中可補(bǔ)充__________或__________數(shù)據(jù)行，重新建立圖像。評(píng)卷人得分六、解答題(共2題，共18分)28、在一個(gè)半徑為R的星球表面，離地h處無(wú)初速釋放一小球，不計(jì)阻力，小球落地時(shí)速度為v。這顆星球的同步衛(wèi)星離地高度為H。已知引力常量G；求：

（1）這顆星球的質(zhì)量；

（2）這顆星球的自轉(zhuǎn)周期。29、如圖所示，一個(gè)大小為5N、與水平方向夾角是37°的拉力F作用在小車(chē)上，小車(chē)沿水平面向右運(yùn)動(dòng)．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小車(chē)受到的阻力f大小為3N，方向水平向左．小車(chē)向右運(yùn)動(dòng)距離s為2m的過(guò)程中；小車(chē)受到的各個(gè)力都沒(méi)有發(fā)生變化．求：在此過(guò)程中；

（1）拉力F對(duì)小車(chē)做的功（取cos37°=0.8）；

（2）小車(chē)克服阻力f做的功．參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、C【分析】【詳解】

因?yàn)椴挥?jì)空氣阻力；物品在水平方向?qū)⒑惋w機(jī)做相同的勻速運(yùn)動(dòng)，因而4包物品在空中任何時(shí)刻總在飛機(jī)正下方，排成豎直的直線。因?yàn)轱w機(jī)高度一定，物體做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定，水平速度相同，釋放的時(shí)間間隔相同，所以它們的落地點(diǎn)是等間距的。

故選C。2、D【分析】【分析】

【詳解】

A．11.2km/s為第二宇宙速度，如果運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)其速率大于11.2km/s；將會(huì)擺脫地球的引力，A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)開(kāi)普勒第二定律知，衛(wèi)星在橢圓軌道近地點(diǎn)A的速率大于在遠(yuǎn)地點(diǎn)B的速率；B錯(cuò)誤；

CD．因?yàn)橛傻蛙壍擂D(zhuǎn)至高軌道需要加速，由高軌道轉(zhuǎn)至低軌道需要減速，所以，若要衛(wèi)星在A點(diǎn)所在的高度做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，需在A點(diǎn)減速，讓其做近心運(yùn)動(dòng)，若要衛(wèi)星在B點(diǎn)所在的高度做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，需在B點(diǎn)加速；讓其做離心運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤，D正確。

故選D。3、A【分析】【詳解】

A圖中力F做功W1=FL

BCD中力F做功均為

則F做功最多的是A。

故選A。4、D【分析】【詳解】

A．煙塵顆粒做曲線運(yùn)動(dòng)；速度方向不斷變化，故煙塵顆粒速度不斷變化，A錯(cuò)誤；

B．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體；所受合力總是指向軌跡凹側(cè)，由乙圖可知，煙塵顆粒受力發(fā)生變化，不可能做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；

CD．P點(diǎn)處的合力（加速度）指向右上方，不可能水平向左，Q點(diǎn)處的合力方向可能豎直向下；C錯(cuò)誤，D正確。

故選D。5、D【分析】【詳解】

A．由于船速小于水速；故小船不可能垂直渡河，故A錯(cuò)誤；

B．小船對(duì)地速度取決于船速和水速的夾角；當(dāng)兩者夾角為90°時(shí)，其對(duì)地速度為5m/s，故B錯(cuò)誤；

CD．小船渡河的最短時(shí)間為

故C錯(cuò)誤；D正確；

故選D。6、A【分析】【分析】

由圖象可知兩汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況；甲乙兩車(chē)同時(shí)同向運(yùn)動(dòng)，相遇時(shí)二者位移相差75m，對(duì)甲車(chē)根據(jù)動(dòng)能定理即可求解，注意首先求解甲車(chē)的阻力.

【詳解】

A、B、對(duì)甲車(chē)：當(dāng)甲車(chē)速度最大時(shí)，牽引力等于阻力，則有：故A正確，B錯(cuò)誤；

C、D、設(shè)乙車(chē)追上甲車(chē)的時(shí)間為t，對(duì)乙車(chē)：對(duì)甲車(chē)根據(jù)動(dòng)能定理有：解得t=40s；故C；D錯(cuò)誤.

故選A.

【點(diǎn)睛】

本題要注意明確圖象的意義，關(guān)鍵在于甲車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，首先求解甲車(chē)的摩擦阻力，然后根據(jù)二者位移相等，利用動(dòng)能定理進(jìn)行求解即可.二、多選題(共8題，共16分)7、A:D【分析】【詳解】

A．當(dāng)物塊在隨圓錐筒做勻速轉(zhuǎn)動(dòng)；且其受到的摩擦力為零時(shí)，只由重力和支持力的合力提供物塊的向心力，故物體只受兩個(gè)力，A正確；

B．當(dāng)物塊在隨圓錐筒做勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，且其受到的摩擦力為零時(shí)，物塊受到的支持力N=mgcosθ；小于重力，故B錯(cuò)誤；

CD．將向心力、重力分別按沿圓錐筒斜面和垂直圓錐筒斜面分解，可得

當(dāng)角速度從ω0增大時(shí)，向心力變大；物塊受到的支持力變大，物塊受到的摩擦力一直增大，故C錯(cuò)誤，D正確。

故選AD。

【點(diǎn)睛】

本題是圓錐擺類(lèi)型。關(guān)于向心力應(yīng)用的基本方程是：指向圓心的合力等于向心力，其實(shí)是牛頓第二定律的特例。8、A:B:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)

當(dāng)小球擺到最低點(diǎn)時(shí)；輕繩撞到釘子瞬間后，運(yùn)動(dòng)半徑減小，小球的角速度變大，故A正確；

B．由動(dòng)能定理得

根據(jù)牛頓第二定律

聯(lián)立解得

故B正確；

C．釘子離懸點(diǎn)越近，當(dāng)小球擺到最低點(diǎn)輕繩撞到釘子后，根據(jù)

越大，T越小。故C錯(cuò)誤；

D．碰撞前有

設(shè)輕繩撞到釘子后小球恰做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為r，在最低點(diǎn)時(shí)速度為v，最高點(diǎn)時(shí)速度為v1，則

根據(jù)動(dòng)能定理，有

在最高點(diǎn)處，有

聯(lián)立解得

故D正確。

故選ABD。9、C:D【分析】【詳解】

A．返回艙從Ⅰ軌道進(jìn)入Ⅱ軌道需要減速，因此在Ⅰ軌道上P點(diǎn)需要向運(yùn)動(dòng)方向的同方向噴氣；選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)開(kāi)普勒第三定律有

返回艙在Ⅱ軌道上的半長(zhǎng)軸大于返回艙在Ⅲ軌道上的半長(zhǎng)軸；所以在Ⅱ軌道上的運(yùn)動(dòng)的周期大于返回艙在Ⅲ軌道上運(yùn)動(dòng)的周期，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，有

解得

返回艙在Ⅰ軌道上的半徑大于Ⅲ軌道的半徑，則有

又返回艙從Ⅰ軌道進(jìn)入Ⅱ軌道需要減速，則有

所以有

即返回艙在Ⅲ軌道上Q點(diǎn)的速度的大小大于Ⅱ軌道上P點(diǎn)速度的大?。贿x項(xiàng)C正確；

D．根據(jù)牛頓第二定律有

解得

返回艙在Ⅰ軌道上P點(diǎn)時(shí)的半徑等于返回艙在Ⅱ軌道上P點(diǎn)時(shí)的半徑，所以返回艙在Ⅰ軌道上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度等于在Ⅱ軌道上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度；選項(xiàng)D正確。

故選CD。10、A:B:D【分析】【分析】

【詳解】

ABC．如圖所示。

C點(diǎn)線速度方向與繩子方向的夾角為θ（銳角），由題知C點(diǎn)的線速度為vC=ωL，該線速度在繩子方向上的分速度就為v繩=ωLcosθ

θ的變化規(guī)律是開(kāi)始最大（90°）然后逐漸變小，所以v繩=ωLcosθ

逐漸變大，直至繩子和桿垂直，θ變?yōu)榱愣?，繩子的速度變?yōu)樽畲?，為ωL；然后，θ又逐漸增大，v繩=ωLcosθ逐漸變?。焕K子的速度變慢，則于重物的速度先增大后減小，則繩子的拉力先大于重力后小于重力，故AB正確，C錯(cuò)誤；

D．當(dāng)繩與桿垂直時(shí)重物的速度最大，此時(shí)有

故D正確。

故選ABD。11、B:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．當(dāng)靜水速與水流速同向；小船速度最大為7m/s，當(dāng)靜水速與水流速反向，小船速度最小為1m/s；故A錯(cuò)誤，B正確；

C．當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短，為

故C正確；

D．因?yàn)殪o水速小于水流速；可知合速度的方向不可能垂直于河岸，則小船不能垂直到對(duì)岸，最小距離一定大于60m；故D錯(cuò)誤。

故選BC。12、A:C:D【分析】【詳解】

AC．設(shè)恒星的質(zhì)量為M，行星繞恒星運(yùn)動(dòng)的半徑為r，行星質(zhì)量為m；則：

解得。

故AC正確；

B．根據(jù)行星繞恒星的運(yùn)動(dòng)學(xué)量；求不出行星的質(zhì)量，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；

D．設(shè)行星運(yùn)動(dòng)的加速度為a；則：

故D項(xiàng)正確。

故選ACD。13、B:C【分析】【詳解】

在剎車(chē)過(guò)程中，由動(dòng)能定理

可得，剎車(chē)距離為

因此甲車(chē)與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)小，乙車(chē)與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)大。由牛頓第二定律可得，剎車(chē)時(shí)的加速度

所以乙車(chē)剎車(chē)性能好；以相同的車(chē)速開(kāi)始剎車(chē)；乙車(chē)剎車(chē)距離小，所以乙車(chē)先停下來(lái)。

故選BC。14、B:D【分析】【詳解】

A．小球水平拋出即為平拋運(yùn)動(dòng)，落在A1B1C1D1平面內(nèi)任意一點(diǎn)，高度都是等于運(yùn)動(dòng)時(shí)間

水平方向勻速直線運(yùn)動(dòng)，水平位移即

小球落在B1點(diǎn)時(shí)時(shí)，水平初速度

但落在B1點(diǎn)的水平位移不是最小值；所以初速度也不是最小值，A錯(cuò)誤；

B．小球落在C1點(diǎn)時(shí)，水平位移初速度

此時(shí)水平位移最大；所以初速度最大，B正確；

C．落在B1D1線段上的小球，水平位移最小為水平位移最大為所以平拋的初速度之比為初動(dòng)能之比為整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程機(jī)械能守恒，所以落地的機(jī)械能之比為C錯(cuò)誤；

D．軌跡與AC1線段相交的小球，豎直位移和水平位移的比值為1∶1，即

交點(diǎn)處的速度方向與水平夾角為則有

所以速度方向都相同；D正確。

故選BD。三、填空題(共5題，共10分)15、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]由牛頓第二定律及位移公式Fcos60°＝mal＝at2

由功的定義式W＝Flcos60°

聯(lián)立解得W＝50J

[2][3]物體在豎直方向上沒(méi)有位移，所以重力和支持力都不做功。【解析】①.50②.0③.016、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)題意，由幾何關(guān)系可得，當(dāng)木塊B下降后，木塊B到定滑輪間的距離為

把B的速度分解成沿繩子方向的速度和垂直繩子方向的速度為如圖所示。

由幾何關(guān)系可得

又有

可得，木塊A和木塊B的速度大小之比是

[2]由幾何關(guān)系可得，當(dāng)木塊B下降后，物塊A沿斜面上升的距離為

由公式可得，木塊A和木塊B的平均速度大小之比是【解析】17、略

【分析】【詳解】

[1]3s末物體的速度為

此時(shí)重力的瞬時(shí)功率為

[2]3s內(nèi)物體下落的高度為

3s內(nèi)重力的平均功率為【解析】60030018、略

【分析】【詳解】

[1][2]根據(jù)

得角速度

根據(jù)

得【解析】19、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)

代入數(shù)據(jù)可得

[2]根據(jù)

代入數(shù)據(jù)可得【解析】100m12.5分四、作圖題(共4題，共16分)20、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】21、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】22、略

【分析】【詳解】

從位置A開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】23、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見(jiàn)解析五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共36分)24、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]小球從A到B，重力勢(shì)能減少量的表達(dá)式為△Ep=mgH

（2）[2]小球通過(guò)光電門(mén)B時(shí)速度的表達(dá)式為

（3）[3]由于空氣阻力的影響，小球重力勢(shì)能的減少量大于動(dòng)能的增加量?！窘馕觥竣?mgH②.③.大于25、略

【分析】【詳解】

（1）[1]該游標(biāo)卡尺的分度