2025年外研銜接版高一物理上冊階段測試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年外研銜接版高一物理上冊階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五總分得分評卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、紅軍在長征時；遇到的環(huán)境十分惡劣．在過草地時，有的地方看上去是草，而下面可能就是淤泥，一不小心就會陷入到淤泥中，這是因?yàn)椋ǎ?/p>

A.紅軍給地面的壓力大于地面給紅軍的支持力。

B.地面給紅軍的支持力大于紅軍給地面的壓力。

C.地面給紅軍的支持力小于紅軍受的重力。

D.地面給紅軍的支持力等于紅軍受的重力。

2、【題文】船在靜水中的速度與時間的關(guān)系如圖甲所示；河水的流速與船離河岸的距離的變化關(guān)系如圖乙所示，則()

A.船渡河的最短時間l00sB.要使船以最短時問渡河，船在行駛過程中，船頭必須始終與河岸垂直C.船在河水中航行的軌跡是一條直線D.船在河水中的最大速度是5m/s3、如圖所示，abc

三條虛線為電場中的等勢面，等勢面b

的電勢為零，且相鄰兩個等勢面間的電勢差相等，一個帶正電的粒子(

粒子重力不計(jì))

在A

點(diǎn)時的動能為20J

在電場力作用下從A

運(yùn)動到C

速度為零，當(dāng)這個粒子的動能為7.5J

時，其電勢能為(

)

A.12.5J

B.鈭?2.5J

C.0

D.2.5J

4、一帶負(fù)電小球在從空中的a

點(diǎn)運(yùn)動到b

點(diǎn)的過程中，受重力、空氣阻力和電場力作用，重力對小球做功3.5J

小球克服空氣阻力做功0.5J

電場力對小球做功1J

則下列錯誤的選項(xiàng)是(

)

A.小球在a

點(diǎn)的重力勢能比在b

點(diǎn)大3.5J

B.小球在a

點(diǎn)的機(jī)械能比在b

點(diǎn)大0.5J

C.小球在a

點(diǎn)的電勢能比在b

點(diǎn)大1J

D.小球在a

點(diǎn)的動能比在b

點(diǎn)少4J

5、一只小船在靜水中的速度為5m/s,它要渡過一條寬為50m的河，河水流速為4m/s，則（）A.這只船過河位移不可能為50mB.這只船過河時間不可能為10sC.若河水流速改變，船過河的最短時間一定不變D.若河水流速改變，船過河的最短位移一定不變6、【題文】2012年6月18日，神舟九號飛船與天宮一號____。若飛船與天宮一號都在各自的軌道做勻速圓周運(yùn)動，下列說法正確的是（引力常量G已知）A.由飛船飛行的周期和軌道半徑可以求出地球的質(zhì)量B.漂浮在飛船返回艙內(nèi)的宇航員處于平衡狀態(tài)C.若飛船的軌道半徑比天宮一號大，飛船的周期也比天宮一號大D.只要知道飛船飛行的周期，就可以求出飛船離地面的高度7、質(zhì)量m=4kg

的質(zhì)點(diǎn)靜止在光滑水平面上的直角坐標(biāo)系的原點(diǎn)O

先用沿+x

軸方向的力F1=8N

作用了2s

然后撤去F1

再用沿+y

方向的力F2=24N

作用了1s.

則質(zhì)點(diǎn)在這3s

內(nèi)的軌跡為(

)

A.B.C.D.評卷人得分二、填空題(共9題，共18分)8、一質(zhì)點(diǎn)向某一方向做直線運(yùn)動，位移的前勻速運(yùn)動的速度為v1，位移的后勻速運(yùn)動的速度為v2，則通過這前后兩段所用時間之比為____；整段運(yùn)動過程中的平均速度大小為____．9、一條河寬400m，水流的速度為5m/s，船相對靜水的速度2.5m/s，要想渡河的時間最短，渡河的最短時間是______s；若要以最短位移渡河，則最短位移為______m．10、如圖所示；帶箭頭的線段表示某一電場的電場線，在電場力作用下一帶電粒子(

不計(jì)重力)

經(jīng)過A

點(diǎn)飛向B

點(diǎn)，徑跡如圖中虛線所示，試判斷：

(1)

粒子帶______電.

(2)

粒子在______點(diǎn)加速度大．11、某班學(xué)生進(jìn)行了一個探究小車加速度a與小車所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)；圖（a）為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖．

（1）圖（b）為某同學(xué)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，已知每兩個記數(shù)點(diǎn)之間還有四點(diǎn)沒有畫出來，圖中上部數(shù)字為相鄰兩個記數(shù)點(diǎn)間的距離，計(jì)時器的電源頻率為50Hz．，可求得紙帶的加速度為a=____m/s2．（答案保留三位有效數(shù)字）

（2）在實(shí)驗(yàn)中有一位同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)測量作出了圖（c）中的A圖線，試分析：①A圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是____；②A圖線上部彎曲的原因是____．

12、在做《互成角度的兩個力的合力》實(shí)驗(yàn)時，F(xiàn)1和F2表示兩個互成角度的力，F(xiàn)表示由平行四邊形定則作出的F1與F2的合力；F′表示用一個彈簧秤拉橡皮筋時的力，則下圖中各圖中符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的是____

13、【題文】某球狀行星具有均勻的密度若在其赤道上隨行星一起轉(zhuǎn)動的物體對行星表面的壓力恰好為零，則該行星自轉(zhuǎn)周期為（萬有引力常量為G）__________。14、曲線運(yùn)動中運(yùn)動的方向時刻____（改變、不變），質(zhì)點(diǎn)在某一時刻（某一點(diǎn)）的速度方向是沿____，并指向運(yùn)動的一側(cè)．曲線運(yùn)動一定是____運(yùn)動，一定具有____．15、如圖所示；是探究某根彈簧的伸長量X

與所受拉力F

之間的關(guān)系圖：

(1)

彈簧的勁度系數(shù)是______N/m

(2)

當(dāng)彈簧受F=600N

的拉力作用時(

在彈性限度內(nèi))

彈簧伸長為x=

______cm

．16、一輛汽車勻速率通過一座圓形拱橋后，接著又勻速率通過圓弧形凹地.

設(shè)圓弧半徑相等，汽車通過橋頂A

時，對橋面的壓力FA

為車重的一半，汽車在弧形地最低點(diǎn)B

時，對地面的壓力為FB

則FAFB

為______．評卷人得分三、計(jì)算題(共7題，共14分)17、假設(shè)一衛(wèi)星在距地面R高處做勻速圓周運(yùn)動，已知地球的半徑為R，地面的重力加速度為g。試求：（1）衛(wèi)星運(yùn)行的線速度大?。唬?）衛(wèi)星運(yùn)行的周期。18、質(zhì)量為m=5×103kg的汽車，在t＝0時刻速度v0＝10m/s，隨后以P＝6×104W的額定功率沿平直公路繼續(xù)前進(jìn)，經(jīng)t=72s達(dá)到最大速度。該汽車所受恒定阻力是其重力的0.05倍，取g=10m/s2，求：（1）汽車的最大速度vm；（2）汽車在72s內(nèi)經(jīng)過的路程s。19、在平直公路上，一汽車的速度為16m/s，從某時刻開始剎車，在阻力作用下，汽車以2m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動，問剎車后第2s末和第10s末車離剎車點(diǎn)多遠(yuǎn)？20、【題文】（6分）一列全長為100米的火車，正在以2m/s2的加速度作勻加速度直線運(yùn)動，它想要通過正前方一座全長是150米的大橋，當(dāng)它的車頭離橋頭還有50米時，它的速度是5m/s，求該火車通過此橋的時間是多少？21、如圖，用F=30N

的水平推力推一個質(zhì)量m=3.0kg

的木塊，使其沿著固定的傾角為37鈭?

光滑斜面向上移動1m

則在這一過程中，(g=10m/s2)

求F

做的功的平均功率PF

．22、水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場和火車站；便于對旅客的行李進(jìn)行安全檢查.

圖為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶AB

始終保持v=1m/s

的恒定速率運(yùn)行.

一質(zhì)量為m=4kg

的行李無初速地放在A

處，傳送帶對行李的滑動摩擦力使行李由靜止開始做直線運(yùn)動.

已知行李在傳送帶上發(fā)生相對滑動時的加速度為1m/s2AB

間的距離L=2mg=10m/s2

．

(1)

求行李由A

運(yùn)動到B

的時間是多少？

(2)

如果提高傳送帶的運(yùn)行速率；行李就能被較快地傳送到B

處.

求行李從A

處傳送到B

處的最短時間是多大？

(3)

如果行李能用最短時間被送到B

處，求傳送帶對應(yīng)的最小運(yùn)行速率是多大？23、一輛汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動；在第1

秒內(nèi)通過的位移是10m

在第2s

內(nèi)通過的位移是8m.

求：

(1)

汽車運(yùn)動的加速度多大？

(2)

汽車剎車的位移？評卷人得分四、識圖作答題(共2題，共18分)24、如圖是細(xì)胞分裂的示意圖．請分析回答：

（1）處于減數(shù)第二次分裂的是圖______．具有同源染色體的是圖______．

（2）該生物的體細(xì)胞中染色體數(shù)目應(yīng)該是______．

（3）圖甲細(xì)胞內(nèi)染色體為______個；染色單體為______個、DNA分子數(shù)為______個.

（4）乙圖是______分裂，丙圖是______分裂．據(jù)圖可判斷該動物的性別是______．25、下圖甲是動物細(xì)胞的亞顯微結(jié)構(gòu)示意圖，部分結(jié)構(gòu)已標(biāo)明。圖乙表示分泌蛋白合成、加工和分泌的過程。請據(jù)圖作答：。（1）圖甲中具有雙層膜的結(jié)構(gòu)是_________（填圖中編號）。真核細(xì)胞核糖體的形成與_________（填圖中編號）有關(guān)。（2）圖乙a、b、c三種細(xì)胞器中，對蛋白質(zhì)具有加工、分類和包裝功能的是_________（填細(xì)胞器的名稱），為了研究圖乙所示生理過程，一般可采用的實(shí)驗(yàn)方法是_____________________。（3）圖乙中屬于生物膜系統(tǒng)的是____________（填字母）。（4）用臺盼藍(lán)對圖甲的動物細(xì)胞進(jìn)行染色，發(fā)現(xiàn)死細(xì)胞被染成藍(lán)色，而活細(xì)胞不著色，這一現(xiàn)象說明細(xì)胞膜具有___________的功能。評卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共10分)26、如圖所示是電火花計(jì)時器，它是使用（填“直流”或“交流”）電源的一種計(jì)時儀器，電火花計(jì)時器的工作電壓是V。27、利用打點(diǎn)計(jì)時器測定重錘自由下落的加速度的實(shí)驗(yàn)，裝置如圖所示。已知打點(diǎn)計(jì)時器的打點(diǎn)周期T=0.02s。下圖為某同學(xué)實(shí)驗(yàn)后選取的一條紙帶，A、B、C是在紙帶上選取的三個計(jì)數(shù)點(diǎn)，AB、BC間各有一個點(diǎn)未畫出。經(jīng)測量得到A、B、C三點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為：s1=23.58cm，s2=32.80cm，s3=43.58cm，完成以下問題：（本題中的數(shù)值計(jì)算，結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）①紙帶的______端與重錘連接（填“左”或“右”）②打點(diǎn)計(jì)時器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時，重錘的速度vB=_________m/s③重錘的加速度g=_________m/s2④在此實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，重錘自由下落的加速度總是小于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋渲饕蚴莀___________。(填寫一種即可)參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、C【分析】

A；紅軍對地面的壓力與地面對紅軍的支持力是作用力和反作用力；大小相等，反向相反．故A、B錯誤．

C；軍陷入淤泥中；是因?yàn)榧t軍受重力和支持力，重力大于支持力，產(chǎn)生向下的加速度．故C正確，D錯誤．

故選C．

【解析】【答案】紅軍陷入淤泥中；是因?yàn)榧t軍受重力和支持力，重力大于支持力，產(chǎn)生向下的加速度．

2、A|B【分析】【解析】根據(jù)運(yùn)動的合成與分解；當(dāng)船頭正對河岸運(yùn)動時時間最短：t=d/v=100s,AB對；

水流速度是變化的；所以船的軌跡是曲線，C錯；

船在河水中的最大速度與船頭的方向有關(guān)，成銳角時速度大。船頭垂直對岸時，到河中心速度為并不是最大速度，D錯?！窘馕觥俊敬鸢浮緼B3、D【分析】解：由動能定理：：WAB=0鈭?EK0=鈭?20J

相鄰兩個等勢面間的電勢差相等Uab=Ubc

所以qUab=qUbc

即：Wab=Wbc=12WAB=鈭?10J

設(shè)粒子在等勢面b

上時的動能EKb

則Wbc=EKc鈭?EKb

所以：EKb=10J

所以粒子在b

處的總能量：Eb=EKb=10J

從而可以知道粒子在電場中的總能量值為：E=10J

．

當(dāng)這個粒子的動能為7.5J

時有：EP=E鈭?EK=(10鈭?7.5)J=2.5J

．

故ABC都錯誤；D正確．

故選：D

相鄰兩個等勢面間的電勢差相等Uab=Ubc

所以Wab=Wbc

從而可以求出粒子在B

點(diǎn)的動能，即粒子在電場中的總能量，再根據(jù)功能關(guān)系即可求得當(dāng)粒子動能為7.5J

時的電勢能．

該題中利用相鄰兩個等勢面間的電勢差相等Uab=Ubc

所以Wab=Wbc

從而可以求出粒子在B

點(diǎn)的動能，即粒子在電場中的總能量是解題的關(guān)鍵，同時注意明確帶電粒子在電場中只受電場力，因電場力和重力均為保守力，因此電勢能和動能相互轉(zhuǎn)化，但總量不變．【解析】D

4、B【分析】解：A

由題，小球從a

點(diǎn)運(yùn)動到b

點(diǎn)過程中，重力對小球做功3.5J

小球的重力就減小3.5J

所以小球在a

點(diǎn)的重力勢能比在b

點(diǎn)大3.5J.

故A正確．

B、小球從a

點(diǎn)運(yùn)動到b

點(diǎn)過程中，克服空氣阻力做功0.5J

電場力對小球做功1J

兩個力的總功為0.5J

小球的機(jī)械能就增加0.5J

所以小球在a

點(diǎn)的機(jī)械能比在b

點(diǎn)小0.5J.

故B錯誤．

C、電場力對小球做功1J

小球的電勢能就減小1J

則小球在a

點(diǎn)的電勢能比在b

點(diǎn)大1J.

故C正確．

D、重力對小球做功3.5J

小球克服空氣阻力做功0.5J

電場力對小球做功1J

三個力的總功為4J

根據(jù)動能定理得到，小球的動能就增大4J

則小球在b

點(diǎn)的動能比在a

點(diǎn)多4J.

故D正確．

題目要求選錯誤的；故選：B

．

重力對小球做功多少；小球的重力就減小多少.

小球克服空氣阻力做功和電場力做功多少，小球的機(jī)械能就增加多少.

電場力對小球做功，小球的電勢能就減小多少.

總功是多少，小球的動能就增大多少．

本題考查對功能關(guān)系的理解.

對于機(jī)械能的變化可以根據(jù)除重力和彈力以外的力做功判斷，也可以根據(jù)動能與重力勢能的變化量之和判斷．【解析】B

5、C【分析】【解析】【答案】C6、A|C【分析】【解析】

試題分析：由知道周期和軌道半徑可求地球質(zhì)量，A正確；飛船做勻速圓周運(yùn)動不是平衡狀態(tài)，B錯誤；知道軌道半徑關(guān)系可求周期關(guān)系，C正確；只知道周期，不可求高度，D錯誤。

考點(diǎn)：本題考查萬有引力定律的應(yīng)用?！窘馕觥俊敬鸢浮緼C7、D【分析】解：質(zhì)點(diǎn)在F1

的作用由靜止開始從坐標(biāo)系的原點(diǎn)O

沿+x

軸方向做勻加速運(yùn)動，加速度a1=F1m=2m/s2

速度為v1=at1=4m/s

對應(yīng)位移x1=12a1t12=4m

到2s

末撤去F1

再受到沿+y

方向的力F2

的作用，物體在+x

軸方向勻速運(yùn)動，x2=v1t2=4m

在+y

方向加速運(yùn)動，+y

方向的加速度a2=F2m=6m/s2

方向向上，對應(yīng)的位移y=12a2t22=3m

物體做曲線運(yùn)動.q

再根據(jù)曲線運(yùn)動的加速度方向大致指向軌跡凹的一向，知D正確，AB

C錯誤．

故選D．

物體在F1

作用下在x

軸方向做勻加速直線運(yùn)動；撤去F1

施加F2

由于合力與速度方向垂直，做曲線運(yùn)動，將曲線運(yùn)動分解為x

軸方向和y

軸方向研究，在x

軸方向做勻速直線運(yùn)動，在y

軸方向做勻加速直線運(yùn)動．

解決本題的關(guān)鍵掌握處理曲線運(yùn)動的方法，將曲線運(yùn)動分解為x

軸方向和y

軸方向，分析出兩方向分運(yùn)動的情況．【解析】D

二、填空題(共9題，共18分)8、略

【分析】

前一段位移的時間為：

后一段位移的時間為：

所以通過這前后兩段所用時間之比為

整段運(yùn)動過程中的平均速度大小為=

故答案為：

【解析】【答案】整個過程的平均速度等于總位移和總時間的比值．所以要求解整個過程的平均速度；只要求出總位移和總時間即可．

9、略

【分析】解：設(shè)河寬為400m，水速為v1=5m/s，船在靜水中的航速為v2=2.5m/s；

當(dāng)小船的船頭始終正對河岸時，渡河時間最短設(shè)為t，則t==s=160s；

因?yàn)樗魉俣却笥陟o水速度；所以合速度的方向不可能垂直河岸，則小船不可能到達(dá)正對岸．當(dāng)合速度的方向與靜水速的方向垂直時，合速度的方向與河岸的夾角最短，渡河航程最?。?/p>

設(shè)此時靜水速的方向與河岸的夾角為θ，cosθ==．

根據(jù)幾何關(guān)系，則有：=

因此最短的航程是：

s=d=×400=800m．

故答案為：160；800．

因?yàn)樗魉俣却笥陟o水速度；所以合速度的方向不可能垂直河岸，則小船不可能到達(dá)正對岸．當(dāng)靜水速的方向與河岸垂直，渡河時間最短，從而即可求解．

解決本題的關(guān)鍵知道當(dāng)靜水速與河岸垂直時，渡河時間最短，當(dāng)靜水速大于水流速，合速度與河岸垂直，渡河航程最短，當(dāng)靜水速小于水流速，合速度與靜水速垂直，渡河航程最短．【解析】160；80010、正；B【分析】解：(1)

由電場線方向可知A

點(diǎn)場強(qiáng)方向；由軌跡知粒子受力方向應(yīng)與E

方向一致，粒子應(yīng)帶正電．

(2)

由于B

點(diǎn)的電場線密；所以B

點(diǎn)的場強(qiáng)較大，B

點(diǎn)電場力大，且電荷在B

點(diǎn)受力方向跟該處的場強(qiáng)方向相同.

則粒子B

點(diǎn)的加速度較大．

故答案為：(1)

正；(2)B

電場線的疏密表示電場強(qiáng)度的強(qiáng)弱；電場線某點(diǎn)的切線方向表示電場強(qiáng)度的方向.

不計(jì)重力的粒子在電場力作用下從A

到B

運(yùn)動與力關(guān)系可知，電場力方向與速度方向分居在運(yùn)動軌跡兩邊，且電場力偏向軌跡的內(nèi)側(cè)．

本題要熟記憶電場線的兩個物理意義：電場線的疏密表示場強(qiáng)的相對大小，順著電場線方向電勢降低.

對于本題關(guān)鍵是根據(jù)運(yùn)動軌跡來判定電場力方向，由曲線運(yùn)動條件可知合力偏向曲線內(nèi)側(cè)．【解析】正；B

11、略

【分析】

（1）計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔t=0.02s×5=0.1s；

紙帶的加速度a==≈2.01m/s2．

（2）①由a-F圖象可知；圖象不過原點(diǎn)，在F軸上有截距，這是實(shí)驗(yàn)前沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠造成的；

②當(dāng)砂桶總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時；可以認(rèn)為小車受到的拉力等于砂桶重力，a與F成正比，當(dāng)砂桶質(zhì)量太大；

砂桶質(zhì)量沒有遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時；小車受到的拉力小于砂桶重力，a-F圖象不再是直線而發(fā)生彎曲．

故答案為：（1）2.01；（2）①未平衡摩擦力或平衡不夠；②砂桶質(zhì)量沒有遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量．

【解析】【答案】（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，由勻變速運(yùn)動的特點(diǎn)△x=at2可以求出小車的加速度．

（2）實(shí)驗(yàn)時要平衡摩擦力；如果平衡摩擦力不夠，則圖象在F軸上截距不為零，如果過平衡摩擦力，則圖象在a軸上截距不為零．

12、略

【分析】

該實(shí)驗(yàn)中F是由平行四邊形法則得出的合力，而F′是通過實(shí)際實(shí)驗(yàn)得出的，故F′應(yīng)與OA在同一直線上，而F與F1、F2組成平行四邊形；故只有AC符合題意；

故選AC．

【解析】【答案】根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理和數(shù)據(jù)的處理方法可知各圖是否符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)．

13、略

【分析】【解析】由可得線速度為【解析】【答案】（每空2分，共2分）14、改變曲線的切線方向變速加速度【分析】【解答】曲線運(yùn)動中運(yùn)動的方向時刻改變；質(zhì)點(diǎn)在某一時刻（某一點(diǎn)）的速度方向是沿曲線的切線方向，并指向運(yùn)動的一側(cè)．曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動，一定具有加速度．

故答案為：改變；曲線的切線方向；變速，加速度．

【分析】物體做曲線運(yùn)動時，任意時刻的速度方向是曲線上該點(diǎn)的切線方向上，曲線運(yùn)動速度方向一定改變，但是大小不一定變．15、略

【分析】解：(1)

根據(jù)胡克定律F=kx

知；圖象斜率的大小表示彈簧的勁度系數(shù)大?。?/p>

故有k=Fx=2隆脕1020.1=2000N/m

．

根據(jù)F=kx

得x=Fk=6002000=0.3m=30cm

．

由胡克定律可知：800鈭?600=kx

解得：x=0.1m=10cm

故答案為：(1)2000(3)30

．

(1)

利用胡克定律結(jié)合數(shù)學(xué)知識即可求解彈簧的勁度系數(shù)．

(2)

再根據(jù)胡克定律求彈簧伸長量．

解決本題的關(guān)鍵是掌握胡克定律，理解圖象的物理意義.

要知道公式F=kx

中x

是彈簧伸長的長度或壓縮的長度．【解析】200030

16、略

【分析】解：過橋頂A

時有：mg鈭?FA=mvA2R

由題知，F(xiàn)A=12mg

過凹地B

時有：FB鈭?mg=mvB2R

聯(lián)立解得：FB=32mg

所以FA

和FB

之比是13

．

故答案為：13

．

汽車在拱形橋的頂端和在凹地的最低點(diǎn)靠豎直方向上的合力提供向心力；根據(jù)牛頓第二定律得出壓力大小之比．

本題是生活中的圓周運(yùn)動問題，解決本題的關(guān)鍵知道向心力的來源，結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解．【解析】13

三、計(jì)算題(共7題，共14分)17、略

【分析】試題分析：設(shè)萬有引力常量為G。（1）衛(wèi)星運(yùn)行由萬有引力提供向心力有：①（2分）在地球表面由萬有引力等于重力：②（2分）由①②得衛(wèi)星運(yùn)行的線速度大?。孩郏?分）（2）根據(jù)周期公式有：④（2分）由③④得衛(wèi)星運(yùn)行的周期⑤（1分）考點(diǎn)：考查了萬有引力定律的應(yīng)用【解析】【答案】（1）（2）18、略

【分析】試題分析：（1）達(dá)到最大速度時，牽引力等于阻力f=kmg=2.5×103N，根據(jù)P＝fvm則（2）由動能定理，可得：代入數(shù)據(jù)，解得：s＝1252m考點(diǎn)：此題考查了功率的概念及動能定理?！窘馕觥俊敬鸢浮浚?）24m/s（2）1252m19、略

【分析】本題考查勻變速直線運(yùn)動規(guī)律的應(yīng)用，由速度與時間的關(guān)系v=at可求得8s時速度減小到零，所以剎車后第2s末的位移為10s時刻速度已經(jīng)減小到零，所以第10s末車離剎車點(diǎn)的距離為【解析】【答案】第2s末28m第10s末64m20、略

【分析】【解析】

試題分析：如圖所示；作出火車從此時到通過大橋的示意圖，火車現(xiàn)在在AB位置，通過大橋的過程是指火車的車頭從C點(diǎn)到E點(diǎn)的時間。

設(shè)火車車頭從B點(diǎn)到C點(diǎn)的時間是從B點(diǎn)到E點(diǎn)的時間是則可根據(jù)公式代入數(shù)據(jù)：

解得：

所以火車過橋所用的時間是：

考點(diǎn)：考查勻變速直線運(yùn)動規(guī)律的應(yīng)用。

點(diǎn)評：本題難度中等，本題的難點(diǎn)在于運(yùn)動過程不好建立，在求解時最好畫出運(yùn)動簡圖，從中找到位移和時間上的等量關(guān)系【解析】【答案】10s21、略

【分析】

根據(jù)牛頓第二定律求得加速度；利用運(yùn)動學(xué)公式求得上滑時間，根據(jù)W=Fxcos婁脠

求得F

做功，有W=Pt

求得平均功率。

本題主要考查了功和平均功率的計(jì)算，關(guān)鍵是如何利用運(yùn)動學(xué)公式求得時間；【解析】解：對物塊受力分析，根據(jù)牛頓第二定律可得Fcos37鈭?鈭?mgsin37鈭?=ma

解得a=2m/s2

上滑所需時間為t

則x=12at2

解得t=2xa=2隆脕12s=1s

在上滑過程中F

做功為WF=Fxcos婁脠=30隆脕1隆脕0.8=24J

故功率為P=WFt=241W=24W

答：F

做的功的平均功率PF

為24W

22、略

【分析】

(1)

根據(jù)勻加速直線運(yùn)動規(guī)律；由速度變化求得運(yùn)動時間，進(jìn)而求得加速位移；然后根據(jù)幾何關(guān)系由總位移求得勻速運(yùn)動的位移，從而求得運(yùn)動時間；

(2)

根據(jù)行李做勻加速直線運(yùn)動；由位移求得運(yùn)動時間；

(3)

根據(jù)勻加速運(yùn)動規(guī)律求得行李在B

處的速度；即可求得傳送帶的最小運(yùn)行速率．

牛頓第二定律的考察，一般由受力分析求得合外力，由運(yùn)動狀態(tài)求得加速度，然后根據(jù)牛頓第二定律將力與運(yùn)動聯(lián)立求解．【解析】解：(1)

行李做勻加速直線運(yùn)動，達(dá)到傳送帶速度的時間為：t1=va=1s

位移為：s1=12at12=0.5m

之后；行李隨傳送帶做勻速直線運(yùn)動，位移為：s2=L鈭?s1=1.5m

運(yùn)動時間為：t2=s2v=1.5s

故行李由A

運(yùn)動到B

的時間為：t=t1+t2=2.5s

(2)

當(dāng)行李從A

到B

做勻加速直線運(yùn)動，在B

處的速度不大于傳送帶速度時，行李的運(yùn)動時間最短，故有：L=12atmin2

所以，行李從A

處傳送到B

處的最短時間為：vmin=2La=2s

(3)

由勻變速運(yùn)動規(guī)律可得：行李在B

處的速度為：vB=atmin=2m/s

故由(2)

可知：傳送帶對應(yīng)的最小運(yùn)行速率是2m/s

答：(1)

行李由A

運(yùn)動到B

的時間是2.5s

(2)

如果提高傳送帶的運(yùn)行速率；行李就能被較快地傳送到B

處.

行李從A

處傳送到B

處的最短時間是2s

(3)

如果行李能用最短時間被送到B

處，傳送帶對應(yīng)的最小運(yùn)行速率是2m/s

．23、略

【分析】

(1)

根據(jù)連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之差是一恒量求出汽車運(yùn)動的加速度．

(2)

結(jié)合位移時間公式求出初速度；根據(jù)速度位移公式求出汽車剎車的位移．

解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動的運(yùn)動學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時運(yùn)用推論求解會使問題更加簡捷．【解析】解：(1)

根據(jù)x2鈭?x1=aT2

得，汽車運(yùn)動的加速度a=x2鈭?x1T2=8鈭?101m/s2=鈭?2m/s2

．

(2)

根據(jù)x1=v0t1+12at12

得，汽車的初速度v0=x1鈭?12at12t1=10鈭?12隆脕(鈭?2)隆脕11m/s=11m/s

汽車剎車的位移x=0鈭?v022a=鈭?121鈭?4m=30.25m

．

答：(1)

汽車運(yùn)動的加速度為鈭?2m/s2

(2)

汽車剎車的位移為30.25m