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城鄉(xiāng)規(guī)劃相關(guān)知識-《城鄉(xiāng)規(guī)劃相關(guān)知識》名師預(yù)測卷1單選題(共80題,共80分)(1.)下列對群落特點(diǎn)的表述中,說法正確的是()。A.群落內(nèi)的各種生物都是偶然散布的、(江南博哥)孤立的,相互之間不存在物質(zhì)循環(huán)和能量轉(zhuǎn)移的復(fù)雜聯(lián)系B.在隨時間變化的過程中,生物群落經(jīng)常改變其外貌,并具有一定的順序狀態(tài),即具有發(fā)展和演變的動態(tài)、特征C.群落的特征就是其組成物種的特征的簡單總和D.在一個群落中,物種和生物個體的數(shù)量是單一的正確答案:B參考解析:群落的特點(diǎn)包括:①群落內(nèi)的各種生物不是偶然散布的、孤立的,相互之間存在物質(zhì)循環(huán)和能量轉(zhuǎn)移的復(fù)雜聯(lián)系,群落具有一定的組成和營養(yǎng)結(jié)構(gòu);②在隨時間變化的過程中,生物群落經(jīng)常改變其外貌,并具有一定的順序狀態(tài),即具有發(fā)展和演變的動態(tài)特征;③群落的特征不是其組成物種的特征的簡單總和;④群落是生態(tài)學(xué)研究對象中的一個高級層次。它是一個新的整體,是一個新的復(fù)合體,具有個體和種群層次所不能包括的特征和規(guī)律;⑤在一個群落中,物種是多樣的,生物個體的數(shù)量是大量的。(2.)一般生態(tài)系統(tǒng)的信息傳遞有很多類,但不包括()。A.物理信息B.技術(shù)信息C.化學(xué)信息D.行為信息正確答案:B參考解析:一般將生態(tài)系統(tǒng)的信息傳遞分為物理信息、化學(xué)信息、營養(yǎng)信息與行為信息。(3.)廢水中的有機(jī)污染物分為揮發(fā)性和非揮發(fā)性的兩大類,揮發(fā)性有機(jī)污染物只占有機(jī)污染物的()。A.5%~10%B.10%~20%C.15%~25%D.20%~30%正確答案:B參考解析:水體中的有機(jī)污染物分為揮發(fā)性和非揮發(fā)性的兩大類,揮發(fā)性有機(jī)污染物只占有機(jī)污染物的10%~20%,其余大量為非揮發(fā)性有機(jī)污染物,包括腐殖質(zhì)、多糖類、蛋白質(zhì)和多肽類。這些既來源于天然物質(zhì)又來源于人為污染;還包括工業(yè)化學(xué)品、表面活性劑、藥品和農(nóng)藥等人造有機(jī)物。(4.)通過對大氣污染綜合整治方向和重點(diǎn)的宏觀分析,可以()。A.避免制定大氣污染綜合整治措施中面面俱到,沒有重點(diǎn)或抓不住重點(diǎn)的弊病B.明確影響大氣質(zhì)量的主要因素和目前在控制大氣污染方面的薄弱環(huán)節(jié)C.改善城市環(huán)境質(zhì)量的根本D.進(jìn)一步控制大氣污染物的排放正確答案:A參考解析:通過對大氣質(zhì)量影響因素的綜合分析,可以明確影響大氣質(zhì)量的主要因素和目前在控制大氣污染方面的薄弱環(huán)節(jié)。在此基礎(chǔ)上,就可以根據(jù)加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié),控制環(huán)境敏感因素的原則,確定城市大氣污染綜合整治的方向和重點(diǎn)。通過對大氣污染綜合整治方向和重點(diǎn)的宏觀分析,可以避免制定大氣污染綜合整治措施中面面俱到,沒有重點(diǎn)或抓不住重點(diǎn)的弊病。(5.)要預(yù)防或減少建設(shè)項目對環(huán)境的影響,應(yīng)強(qiáng)調(diào)將建設(shè)項目的()影響評價同步進(jìn)行。A.技術(shù)—財政—環(huán)境B.技術(shù)—財政—污染C.技術(shù)—環(huán)境—財政D.財政—技術(shù)—環(huán)境正確答案:A參考解析:一般決策者往往在環(huán)境影響評估之前先進(jìn)行技術(shù)和財政能力方面的研究,而不把環(huán)境影響評估作為整個計劃設(shè)計的一部分來加以考慮,只是在計劃定案以后,再作環(huán)境影響評估分析。由此造成了環(huán)境影響評估在決策時的滯后性,極大地影響著最佳方案的選擇。因此,要預(yù)防或減少建設(shè)項目對環(huán)境的影響,應(yīng)強(qiáng)調(diào)將建設(shè)項目的技術(shù)—財政—環(huán)境影響評價同步進(jìn)行。(6.)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃直接影響著()和交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。A.城市的總體規(guī)劃B.策劃分析C.軌道交通發(fā)展目標(biāo)D.實施性規(guī)劃正確答案:A參考解析:城市軌道交通是需要巨額投資的公益型基礎(chǔ)設(shè)施,城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃直接影響著城市的總體布局和交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。城市總體規(guī)劃在編制過程中對城市軌道交通發(fā)展提出要求,城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃在編制過程中需要及時反饋意見和信息。城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的主要內(nèi)容需要納入城市總體規(guī)劃,二者的編制工作不應(yīng)割裂開來。(7.)在次要道路進(jìn)入交叉口的引道上設(shè)立停車標(biāo)志的平面交叉口交通控制是()。A.多路停車法B.不設(shè)管制法C.讓路標(biāo)志法D.二路停車法正確答案:D參考解析:平面交叉口的交通控制具體包括:①交通信號燈法,紅色—禁止信號;綠色—通行信號;黃燈—警告信號;②多路停車法,在交叉口所有引道入口的右側(cè)(右側(cè)通行的國家和地區(qū))設(shè)立停車標(biāo)志;③二路停車法,在次要道路進(jìn)入交叉口的引道上設(shè)立停車標(biāo)志;④讓路標(biāo)志法,在進(jìn)入交叉路口的引道上設(shè)立讓路標(biāo)志,車輛進(jìn)入交叉口前必須放慢車速,然后伺機(jī)通過;⑤不設(shè)管制,對于交通量很小的交叉口,可以不設(shè)管制標(biāo)志。(8.)下列有關(guān)車輛停發(fā)方式的表述,不正確的是()。A.前進(jìn)停車、后退發(fā)車B.后退停車、前進(jìn)發(fā)車C.后退發(fā)車、后退停車D.前進(jìn)停車、前進(jìn)發(fā)車正確答案:C參考解析:車輛停發(fā)方式包括:①前進(jìn)停車、后退發(fā)車,停車迅速,發(fā)車費(fèi)時,不易迅速疏散,常用于斜向停車和要求盡快停車就位的停車場。②后退停車、前進(jìn)發(fā)車,停車較慢,發(fā)車迅速,是最常見的停車方式。平均占地面積較少,常用于垂直停車和要求盡快發(fā)車的停車場。③前進(jìn)停車、前進(jìn)發(fā)車,車輛停發(fā)均能方便迅速,但占地面積較大,常用于公共汽車和大型貨車停車場。(9.)人行橫道的寬度取決于單位時間內(nèi)過路行人的數(shù)量及行人過路時信號放行的時間,規(guī)范規(guī)定最小寬度為()m。A.1B.2C.3D.4正確答案:D參考解析:人行橫道的設(shè)置應(yīng)與行人流向一致,并盡量與車行道垂直,使行人橫過車行道的距離最短,以縮短行人橫過車行道的時間。人行橫道應(yīng)盡量靠近交叉口,以縮小交叉區(qū)域,減少車輛通過交叉口的時間。人行橫道的寬度取決于單位時間內(nèi)過路行人的數(shù)量及行人過路時信號放行的時間,規(guī)范規(guī)定最小寬度為4m,通常選用經(jīng)驗寬度4~10m。規(guī)范規(guī)定機(jī)動車車道教大于等于6條或人行橫道寬度大于30m時,應(yīng)在道路中央設(shè)置安全島(最小寬度為1m,當(dāng)行車密度很大或車速很高,行人過路受到極大威脅時,可考慮設(shè)置立體人行過街設(shè)施——人行地道或天橋。(10.)立交直行車道的設(shè)計車速應(yīng)采用主線設(shè)計車速,定向匝道的設(shè)計車速取主線設(shè)計車速的()。A.20%~30%B.40%左右C.50%~60%D.70%左右正確答案:D參考解析:立交直行車道的設(shè)計車速應(yīng)采用主線設(shè)計車速,非定向匝道的設(shè)計車速取主線設(shè)計車速的50%~60%,定向匝道設(shè)計車速取主線設(shè)計車速的70%左右,亦可取接近于主線的設(shè)計車速。(11.)一般有快速路網(wǎng)的城市,市區(qū)互通式立交中心間距等于主干路間距,為()km,郊區(qū)可適當(dāng)加大。A.1.0~1.5B.1.5~1.8C.2.0~2.5D.2.0~3.0正確答案:A參考解析:一般有快速路網(wǎng)的城市,市區(qū)互通式立交中心間距應(yīng)大于等于主干路間距,為1.0~1.5km,郊區(qū)可適當(dāng)加大。合理選擇立交間距是非常重要的。立交間距過大,會降低快速道路使用的方便程度和效率,并相應(yīng)增大每座立交的交通負(fù)擔(dān);立交間距過小則會降低快速路的通行能力,影響快速道路上的車速和安全,并將增加造價。(12.)連接相交兩條道路,為轉(zhuǎn)彎行駛的車流而設(shè)置的交換車道稱作()。A.匝道B.跨線橋C.下穿式隧道D.集散道正確答案:A參考解析:城市立體交叉的組成包括:①匝道,是指連接相交兩條道路,為轉(zhuǎn)彎行駛的車流而設(shè)置的交換車道;②跨線橋(或下穿式隧道),是立體交叉的主體,一座立交可以由多座橋組成;③加速道,為匝道上的車輛加速駛?cè)肟焖佘嚨蓝O(shè)置的車道;④減速道,為快速車道上的車輛減速駛?cè)朐训蓝O(shè)置的車道;⑤集散道,為車輛進(jìn)出快速道路而設(shè)置的車道,常由加速道和減速道相連而組成。(13.)一個國家的城鎮(zhèn)化水平受到很多因素的影響,其與()之間的關(guān)系最為密切。A.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平B.國土面積大小C.經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)D.資源條件正確答案:A參考解析:一個國家的城鎮(zhèn)化水平受到很多因素的影響,例如國土面積大小、人口多少、資源條件、歷史基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、城鄉(xiāng)劃分標(biāo)準(zhǔn)等。在這些因素中,城鎮(zhèn)化水平與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平之間的關(guān)系最為密切。(14.)城市社會空間隔離的基本含義包括()。A.由一個到許多,由簡單到復(fù)雜B.分開的行動或過程,或分開的狀態(tài)C.由同類到異類的發(fā)展過程D.社會文化變得更為復(fù)雜的過程正確答案:B參考解析:城市社會空間隔離的基本含義具體包括:①分開的行動或過程,或分開的狀態(tài);②把個人或集團(tuán)從更大集團(tuán)或社會中分離開。如通過強(qiáng)行或自愿地居住在限定地區(qū),通過為社會交往設(shè)置障礙,分隔教育設(shè)施和通過其他歧視性手段,把一個階層、階級或少數(shù)民族隔離孤立起來;③個人或單位離開更大的集團(tuán)或社團(tuán),而在共同特點(diǎn)的基礎(chǔ)上互相結(jié)合的傾向。隔離更多地用以形容社會極化現(xiàn)象的空間結(jié)果,如經(jīng)濟(jì)隔離、社會隔離、種族隔離、居住隔離等。城市社會學(xué)中的隔離,通常是為了給空間的最截然分明的社會劃分形式定性。(15.)目前為提高城市供熱系統(tǒng)的保證率,采用各供熱分區(qū)聯(lián)網(wǎng)的形式。各供熱分區(qū)應(yīng)保證有()熱源。A.1個以上B.1C.2個以上D.2正確答案:C參考解析:各供熱分區(qū)應(yīng)保證兩個以上的熱源,主熱源和調(diào)峰熱源,有利于城市熱源分期建設(shè),也可以保證滿足平時和高峰時間的供熱負(fù)荷。(16.)城市供熱對象選擇應(yīng)滿足()的原則。A.先小后大、先集中后分散B.先小后大、先分散后集中C.先大后小、先集中后分散D.先大后小、先分散后集中正確答案:A參考解析:城市供熱對象選擇應(yīng)滿足“先小后大、先集中后分散”的原則,即先滿足居民家庭、中小型公共建筑和小型企業(yè)用熱,先選擇布局較集中的用戶作為供熱對象,以達(dá)到系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)方面的合理性。(17.)城市供熱管網(wǎng)的敷設(shè)中,一般半通行地溝的通道寬為()m。A.0.3~0.5B.0.5~0.7C.0.6~0.9D.0.7~1.0正確答案:B參考解析:地下敷設(shè)分為有溝和無溝兩種敷設(shè)方式。有溝敷設(shè)又分為通行地溝、半通行地溝和不通行地溝三種。其中,半通行地溝的斷面尺寸是依據(jù)運(yùn)行人員能彎腰走路。能進(jìn)行一般的維修工作的要求定出的。一般半通行地溝的凈高為1.4m,通道寬為0.5~0.7m。由于運(yùn)行人員工作條件太差,一般很少采用半通行地溝,只是在城市中穿越街道時適當(dāng)?shù)夭捎谩?18.)所產(chǎn)生的廢氣如果處理不當(dāng),容易造成二次污染,并且對固體廢物有一定的熱值要求,這屬于固體廢物()處理的不足。A.土地填埋B.熱解C.焚燒D.堆肥化正確答案:C參考解析:焚燒法的不足之處是投資和運(yùn)行管理費(fèi)用高,管理操作要求高;所產(chǎn)生的廢氣處理不當(dāng),容易造成二次污染;對固體廢物有一定的熱值要求。(19.)關(guān)于垃圾容器和垃圾容器間設(shè)置要求的表述中,錯誤的是()。A.生活垃圾收集點(diǎn)的服務(wù)半徑一般不應(yīng)超過70mB.在新建住宅區(qū),未設(shè)垃圾管道的多層住宅,一般每4幢設(shè)1個垃圾收集點(diǎn)C.醫(yī)療廢物及其他危險廢物可以混合生活垃圾存放D.垃圾容器指儲存垃圾的垃圾箱(桶)正確答案:C參考解析:垃圾容器指儲存垃圾的垃圾箱(桶),位置要固定。垃圾容器間是指儲存垃圾容器的建筑物,可以獨(dú)立設(shè)置,也可以依附于主體建筑。生活垃圾收集點(diǎn)的服務(wù)半徑一般不應(yīng)超過70m。在新建住宅區(qū),未設(shè)垃級管道的多層住宅,一般每4幢設(shè)1個垃圾收集點(diǎn)。醫(yī)療廢物及其他危險廢物必須單獨(dú)存放,不能與生活垃圾混合。(20.)微波天線塔的位置和高度,必須滿足線路設(shè)計參數(shù)對天線位置和高度的要求。在傳輸方向的近場區(qū)內(nèi),天線口面邊的錐體張角為()。A.15°B.20°C.45°D.90°正確答案:B參考解析:微波天線塔的位置和高度,必須滿足線路設(shè)計參數(shù)對天線位置和高度的要求。在傳輸方向的近場區(qū)內(nèi),天線口面邊的錐體張角20°,前方凈空距離為天線口面直徑10倍范圍內(nèi),應(yīng)無樹木、房屋和其他障礙物。(21.)以下不屬于液化石油氣供應(yīng)基地的選址原則的是()。A.應(yīng)選擇在城市邊緣,與服務(wù)站之間的平均距離不宜超過10kmB.與相鄰建筑物應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)范規(guī)定的安全防火距離C.在電臺附近選址時,應(yīng)考慮電臺等無污染空間間隔區(qū)等特殊要求,并取得有關(guān)部門的同意D.應(yīng)選擇在所在地區(qū)全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)正確答案:C參考解析:液化石油氣供應(yīng)基地的選址要求包括:①液化石油氣儲配站屬于甲類火災(zāi)危險性企業(yè)。站址應(yīng)選擇在城市邊緣,與服務(wù)站之間的平均距離不宜超過10km;②站址應(yīng)選擇在所在地區(qū)全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè);③與相鄰建筑物應(yīng)遵循有關(guān)規(guī)范所規(guī)定的安全防火距離;④站址應(yīng)是地勢平坦、開闊、不易積存液化石油氣的地段,并避開地震帶、地基沉陷和雷擊等地區(qū),不應(yīng)選在受洪水威脅的地方;⑤具有良好的市政設(shè)施條件,運(yùn)輸方便;⑥應(yīng)遠(yuǎn)離名勝古跡、游覽地區(qū)和油庫、橋梁、鐵路樞紐站、飛機(jī)場、導(dǎo)航站等重要設(shè)施;⑦在罐區(qū)一側(cè)應(yīng)盡量留有擴(kuò)建的余地。(22.)以下不屬于城市供水工程總體規(guī)劃的主要內(nèi)容的是()。A.預(yù)測城市用水量B.進(jìn)行水資源供需平衡分析C.估算分區(qū)用水量D.確定城市自來水廠布局和供水能力正確答案:C參考解析:總體規(guī)劃階段,供水工程規(guī)劃的主要內(nèi)容是:①預(yù)測城市用水量;②進(jìn)行水資源供需平衡分析;③確定城市自來水廠布局和供水能力;④布置輸水管(渠)、配水干管和其他配水設(shè)施;⑤劃定城市水源保護(hù)區(qū)范圍,提出水源保護(hù)措施。(23.)用焚燒的方法處理固體廢物時,能迅速而大幅度地減少容積,體積和質(zhì)量分別可減少()。A.75%~95%;80%~90%B.80%~85%;75%~85%C.85%~95%;70%~80%D.85%~90%;60%~85%正確答案:C參考解析:焚燒處理的優(yōu)點(diǎn)是:能迅速而大幅度地減少容積,體積可以減少85%~95%,質(zhì)量減少70%~80%;可以有效地消除有害病菌和有害物質(zhì);所產(chǎn)生的能量可以供熱、發(fā)電;另外焚燒法占地面積小,選址靈活。(24.)地理信息的查詢、分析與表達(dá)過程中,矢量和矢量的疊合是在不同的矢量數(shù)據(jù)層之間進(jìn)行的幾何合并、交錯計算,其分類不包括()的疊合。A.點(diǎn)和面B.點(diǎn)和線C.線和面D.面和面正確答案:B參考解析:矢量和矢量的疊合是在不同的矢量數(shù)據(jù)“層”之間進(jìn)行的幾何合并、交錯計算,矢量疊合主要有:①點(diǎn)和面的疊合。可用于公共服務(wù)設(shè)施和服務(wù)區(qū)域之間的關(guān)系分析,如分析各居住區(qū)內(nèi)中小學(xué)的情況;②線和面的疊合??捎嬎愕缆肪W(wǎng)的密度,分析管線穿越地塊的問題;③面和面的疊合??煞治龊鸵?guī)劃地塊有關(guān)的動遷人口、拆除的建筑物;評價土地使用的適宜性等。(25.)可以計算道路網(wǎng)的密度,分析管線穿越地塊問題的矢量疊合是()的疊合。A.點(diǎn)和面B.點(diǎn)和線C.面和面D.線和面正確答案:D參考解析:矢量疊合主要包括:①點(diǎn)和面的疊合,可用于公共服務(wù)設(shè)施和服務(wù)區(qū)域之間的關(guān)系分析,如分析各居住區(qū)內(nèi)中、小學(xué)的情況;②線和面的疊合,可計算道路網(wǎng)的密度,分析管線穿越地塊的問題。③面和面的疊合,可分析和規(guī)劃地塊有關(guān)的動遷人口、拆除的建筑物;評價土地使用的適宜性等。(26.)在建筑材料的力學(xué)性質(zhì)中,處于一對相反性質(zhì)的是下面所列選項中的()。A.抗拉,抗壓B.抗彎,抗剪C.脆性,韌性D.塑性,彈性正確答案:C參考解析:材料在外力作用下(如拉伸、沖擊等),在無明顯變形的情況下突然破壞,這種現(xiàn)象稱為脆性破壞。在沖擊、振動荷載的作用下,材料在破壞過程中吸收能量的性質(zhì)稱為韌性,吸收的能量越多韌性越好。與脆性相反,材料在斷裂前有較大形變、斷裂時斷面常呈現(xiàn)外延形變,此形變不能立即恢復(fù),其應(yīng)力形變關(guān)系成非線性、消耗的斷裂能很大的材料。(27.)有機(jī)建筑理論的創(chuàng)建人是()。A.勒·柯布西耶B.格羅皮烏斯C.密斯·凡·德·羅D.賴特正確答案:D參考解析:賴特對建筑的看法與現(xiàn)代建筑中的其他人有所不同,在美國西部建筑基礎(chǔ)上融合了浪漫主義精神而創(chuàng)造了富有田園情趣的“草原式住宅”,后來發(fā)展為“有機(jī)建筑論”。反對襲用傳統(tǒng)建筑樣式,主張創(chuàng)新,但不是從現(xiàn)代工業(yè)化社會出發(fā)。在創(chuàng)作方法上重視內(nèi)外空間的交融,既運(yùn)用新材料和新結(jié)構(gòu),又注意發(fā)揮傳統(tǒng)建筑材料的優(yōu)點(diǎn),同自然環(huán)境結(jié)合是他建筑作品的最大特色。賴特主張建筑應(yīng)“由內(nèi)而外”,目標(biāo)是“整體性”。他的建筑空間靈活多樣,既有內(nèi)外空間的交融流通,同時又具備安靜隱蔽的特色。賴特的建筑使人覺著親切而有深度,不像勒·柯布西耶那樣嚴(yán)峻。(28.)建筑材料中石灰的應(yīng)用有()。A.人造大理石B.室內(nèi)抹灰、粉刷C.配制石灰砂漿、石灰乳D.制作模型或雕塑正確答案:C參考解析:石灰包括生石灰(塊灰)、磨細(xì)生石灰粉與消石灰粉等。石灰的應(yīng)用主要包括:①配制石灰砂漿、石灰乳;②配制無熟料水泥(石灰+火山灰活性材料);③配制三合土(石灰+黏土+砂+水);④軟土地基加固;⑤作為其他建材制品的原料,如硅酸鹽制品、灰砂制品、碳化板等。(29.)我國使用量最大的預(yù)應(yīng)力混凝土屋架跨度為()m。A.12~16B.16~24C.18~34D.24~36正確答案:D參考解析:屋架是較大跨度建筑的屋蓋中常用的結(jié)構(gòu)形式。我國的預(yù)應(yīng)力混凝土屋架的跨度已達(dá)60m以上,而鋼屋架的跨度已做到70m以上。不過我國使用量最大的預(yù)應(yīng)力混凝土屋架跨度為24~36m。(30.)在寒冷地區(qū),住宅設(shè)計的主要矛盾是()問題。A.保濕B.防寒C.采光D.通風(fēng)正確答案:B參考解析:在寒冷地區(qū),住宅設(shè)計的主要矛盾是建筑的防寒問題。建筑防寒包括采暖與保溫兩個方面,要使室內(nèi)具有合乎衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的室溫就必須采暖,但如何使建筑的熱損耗的控制能取得經(jīng)濟(jì)、合理的效果并不單純是建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的熱工學(xué)問題,建筑設(shè)計方案的優(yōu)劣對防寒的功能也起很大的作用。(31.)當(dāng)建筑物設(shè)進(jìn)車道時,地面排水坡度為0.4%~3%,機(jī)動車通行最大坡度為()。A.4%B.6%C.8%D.10%正確答案:C參考解析:當(dāng)建筑物無進(jìn)車道時,地面排水坡度最好在1%~3%之間,允許在0.5%~6%之間變動;當(dāng)建筑物設(shè)進(jìn)車道時,坡度為0.4%~3%,機(jī)動車通行最大坡度為8%。道路中心標(biāo)高一般比建筑室內(nèi)地坪低0.25~0.30m以上;同時道路原則上不設(shè)平坡部分,其最小縱度為0.3%,以利于建筑物之間的雨水排至道路,然后沿著路緣石排水槽排入雨水口。(32.)蓬皮杜國家藝術(shù)與文化中心是()思潮的代表建筑。A.對“理性主義”的充實與提高B.“典雅主義”傾向C.注重“高度工業(yè)技術(shù)”的傾向D.講求“個性”與象征的傾向正確答案:C參考解析:二戰(zhàn)后的建筑思潮中,包括注重“高度工業(yè)技術(shù)”的傾向,主張用最新的材料來制造體量輕、用料少、能夠快速靈活地裝配、拆卸和改建的結(jié)構(gòu)與房屋;強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)與參數(shù)設(shè)計,流行采用玻璃幕墻。代表人物是皮阿諾和羅杰斯,代表建筑是巴黎蓬皮杜藝術(shù)中心。(33.)我國城市生活垃圾的規(guī)劃人均指標(biāo)以()kg為宜。A.0.6~1.2B.0.7~1.3C.0.9~1.4D.1.0~1.6正確答案:C參考解析:據(jù)統(tǒng)計,目前我國城市人均生活垃圾產(chǎn)量為0.6~1.2kg,這個數(shù)值受城市具體條件影響.變化幅度較大。我國規(guī)劃人均指標(biāo)以0.9~1.4kg為宜,由人均指標(biāo)乘以規(guī)劃的人口數(shù)則可得到城市生活垃圾總量。(34.)我國首座佛寺是()A.洛陽白馬寺B.北魏洛陽永寧寺C.徐州的浮屠祠D.山西五臺山佛光寺正確答案:A參考解析:佛教大約在東漢初期傳入中國,在兩晉南北朝時期得到很大發(fā)展。建于東漢洛陽的我國首座佛寺白馬寺屬于佛塔型佛寺。(35.)伊瑞克先神廟是古典盛期()柱式的代表建筑。A.多立克柱式B.愛奧尼柱式C.科林斯柱式D.塔司干柱式正確答案:B參考解析:帕提農(nóng)神廟代表著古希臘多立克柱式的最高成就。伊瑞克先神廟是古典盛期愛奧尼克柱式的代表。(36.)古典復(fù)興思潮中,代表性建筑的對應(yīng)關(guān)系正確的是()A.英國國會大廈是希臘復(fù)興的代表建筑B.法國巴黎萬神廟是羅馬復(fù)興的代表建筑C.德國柏林宮廷劇院是羅馬復(fù)興的代表建筑D.美國國會大廈白宮是希臘復(fù)興建筑的代表建筑正確答案:B參考解析:古典復(fù)興是指18世紀(jì)60年代到19世紀(jì)末在歐美盛行的古典建筑形式。在復(fù)興古典形式時,各國各地略有不同側(cè)重:法國以羅馬復(fù)興式樣為主,法國巴黎萬神廟是羅馬復(fù)興代表;美國國會大廈白宮是依照巴黎萬神廟的造型的羅馬復(fù)興實例;英國國會大廈是哥特復(fù)興的代表建筑;德國柏林宮廷劇院是希臘復(fù)興代表建筑。(37.)在主張完全自由市場經(jīng)濟(jì)的國家,對城市土地的所有權(quán)()A.沒有限制B.有必要限制C.基本不限制D.稍加限制正確答案:B參考解析:在主張完全自由市場經(jīng)濟(jì)的國家,對城市土地的所有權(quán)也有著必要的限制以保障合理的城市土地使用、保護(hù)城市環(huán)境和為城市提供必要的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)。(38.)城市更新強(qiáng)調(diào)的是()A.城市功能體系上的重構(gòu)與重組這一過程B.舊區(qū)改建、城市改造C.舊城整治D.城市再開發(fā)正確答案:A參考解析:城市更新更為強(qiáng)調(diào)的是城市功能體系上的重構(gòu)與重組這一過程。一般來說,城市更新具有以下特征:一是城市更新是一個連續(xù)性的過程;二是城市更新是城市發(fā)展的一個重要手段;三是城市更新具有綜合性、系統(tǒng)性的特點(diǎn)。(39.)道路平曲線半徑小于或等于()時,應(yīng)在平曲線內(nèi)側(cè)加寬。A.150mB.200mC.250mD.300m正確答案:C參考解析:平曲線路面加寬在曲線段上行駛的汽車所占有的行駛寬度比直線段寬,所以曲線段的車行道往往需要加寬,其加寬值與曲線半徑、車輛幾何尺寸、車速要求等有關(guān)。按照《城市道路設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定,道路平曲線半徑小于或等于250m時,應(yīng)在平曲線內(nèi)側(cè)加寬。(40.)屬于城市供水工程總體規(guī)劃階段主要內(nèi)容的是()A.確定城市自來水廠布局和供水能力B.計算規(guī)劃區(qū)用水量C.布置配水管網(wǎng),確定管徑以及管道的平面和豎向位置D.確定規(guī)劃區(qū)其他配水設(shè)施位置正確答案:A參考解析:總體規(guī)劃階段,供水工程規(guī)劃的主要內(nèi)容是:(1)預(yù)測城市用水量;(2)進(jìn)行水資源供需平衡分析;(3)確定城市自來水廠布局和供水能力;(4)布置輸水管(渠)、配水干管和其他配水設(shè)施;(5)劃定城市水源保護(hù)區(qū)范圍,提出水源保護(hù)措施。(41.)在江河電纜保護(hù)區(qū)中,敷設(shè)于二級及以上航道時,其保護(hù)寬度為線路兩側(cè)各()所形成的兩平行線內(nèi)的水域。A.1000mB.100mC.50mD.75m正確答案:B參考解析:江河電纜保護(hù)區(qū)寬度為:①敷設(shè)于二級及以上航道時,為線路兩側(cè)各100m所形成的兩平行線內(nèi)的水域;②敷設(shè)于三級及以下航道時,為線路兩側(cè)各50m所形成的兩平行線內(nèi)的水域。海底電纜保護(hù)區(qū)一般為線路兩側(cè)各(2海里)3.7km所形成的兩平行線內(nèi)的區(qū)域,若在港區(qū)內(nèi),則為線路兩側(cè)各100m所形成的兩平行線內(nèi)的區(qū)域。(42.)城市中應(yīng)設(shè)置公共廁所的范圍不包括()A.廣場和主要交通干路兩側(cè)B.車站、碼頭、展覽館等公共建筑附近C.風(fēng)景名勝古跡游覽區(qū)、公園、市場、大型停車場D.城市區(qū)域內(nèi)所有胡同正確答案:D參考解析:在城市的下列范圍應(yīng)設(shè)置公共廁所:商業(yè)區(qū)、市場、客運(yùn)交通樞紐、體育文化場館、游樂場所、廣場、大型社會停車場、公園及風(fēng)景名勝區(qū)等人流集散場所。(43.)不同的熱工分區(qū)中,采用的水溫計算溫度也不盡相同。我國主要有五個熱工分區(qū),其中東北三省、內(nèi)蒙古、河北、山西和陜西北部屬于()A.第一分區(qū)B.第二分區(qū)C.第三分區(qū)D.第四分區(qū)正確答案:A參考解析:不同的熱工分區(qū)中,采用的水溫計算溫度也不盡相同。我國主要有五個熱工分區(qū),包括:①第一分區(qū)包括東北三省、內(nèi)蒙古、河北、山西和陜西北部;②第二分區(qū)包括北京、天津、河北、山東、山西、陜西大部、甘肅寧夏南部、河南北部、江蘇北部;③第三分區(qū)包括上海、浙江、江西、安徽、江蘇大部、福建北部、湖南東部、湖北東部和河南南部;④第四分區(qū)包括廣東、廣西、臺灣、福建和云南南部;⑤第五分區(qū)包括云貴川大部、湖南湖北西部、陜西甘肅秦嶺以南部分。(44.)關(guān)于廢物箱設(shè)置要求的表述中,錯誤的是()A.廢物箱一般設(shè)置在城市街道兩側(cè)和路口、居住區(qū)或人流密集地區(qū)B.廢物箱應(yīng)美觀、衛(wèi)生、耐用、防雨、阻燃C.廢物箱設(shè)置間隔規(guī)定商業(yè)大街設(shè)置間隔50~80mD.碼頭、廣場、體育場、影劇院、風(fēng)景區(qū)等公共場所,應(yīng)根據(jù)人流密度合理設(shè)置正確答案:C參考解析:廢物箱一般設(shè)置在城市街道兩側(cè)和路口、居住區(qū)或人流密集地區(qū)。廢物箱應(yīng)美觀、衛(wèi)生、耐用、防雨、阻燃。車站、碼頭、廣場、體育場、影劇院、風(fēng)景區(qū)等公共場所,應(yīng)根據(jù)人流密度合理設(shè)置。廢物箱設(shè)置間隔規(guī)定如下:(1)商業(yè)、金融業(yè)街道:50~100m;(2)主干路、次干路,有輔路的快速路:100~200m。(45.)從環(huán)境的特點(diǎn)及其保護(hù)要求考慮,主要采取的保護(hù)途徑不包含()A.恢復(fù)B.保護(hù)C.建設(shè)D.利用正確答案:D參考解析:從環(huán)境的特點(diǎn)及其保護(hù)要求考慮,主要采取的保護(hù)途徑有四個方面:保護(hù)、恢復(fù)、補(bǔ)償和建設(shè)。建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)措施中,補(bǔ)償是一種重建生態(tài)系統(tǒng)以補(bǔ)償因開發(fā)建設(shè)活動損失的環(huán)境功能的措施。(46.)停車設(shè)施的停車面積規(guī)劃指標(biāo)是按當(dāng)量小汽車進(jìn)行估算的,以下合理的是()A.露天地面停車場為20~35m2/停車位B.路邊停車帶為18~22m2/停車位C.坡道式多層停車庫為35~40m2/停車位D.室內(nèi)停車庫為30~35m2/停車位正確答案:D參考解析:露天地面停車場為25~30m2/停車位,路邊停車帶為16~20m2/停車位,室內(nèi)停車庫為30~35m2/停車位。(47.)現(xiàn)階段我國城市規(guī)劃的參與主體分為()類型。A.開發(fā)機(jī)構(gòu)、公眾二類B.政府、開發(fā)機(jī)構(gòu)、規(guī)劃師三類C.政府、開發(fā)機(jī)構(gòu)、規(guī)劃師、公眾四類D.政府、開發(fā)機(jī)構(gòu)、規(guī)劃師、公眾、公共事業(yè)管理部門五類正確答案:C參考解析:一般而言,參與主體是指直接或間接地參與政策制定、實施和監(jiān)督的個人、團(tuán)體和組織?,F(xiàn)階段我國城市規(guī)劃的參與主體分為四類:政府——公眾利益的代表者,開發(fā)機(jī)構(gòu)——追求自身利益最大化的利益集團(tuán),規(guī)劃師——技術(shù)人員,以及公眾——與切身利益相關(guān)的市民。(48.)環(huán)保監(jiān)視站的各種監(jiān)測資料、道路交叉口的交通流量、道路路段的通行能力、路面質(zhì)量等,都是和點(diǎn)、線、面的位置即空間數(shù)據(jù)相對應(yīng)的()。A.非空間數(shù)據(jù)B.地圖數(shù)據(jù)C.屬性數(shù)據(jù)D.圖像數(shù)據(jù)正確答案:C參考解析:地理信息系統(tǒng)將所處理的數(shù)據(jù)分為兩大類:第一類是關(guān)于事物空間位置的數(shù)據(jù),一般用圖形、圖像表示,稱空間數(shù)據(jù),又稱地圖數(shù)據(jù)、圖形數(shù)據(jù)、圖像數(shù)據(jù);第二類是和空間位置有關(guān),反映事物某些特性的數(shù)據(jù),一般用數(shù)值、文字表示,也可用其他媒體表示(如示意性的圖形或圖像、聲音、動畫等),稱屬性數(shù)據(jù),又稱文字?jǐn)?shù)據(jù)、非空間數(shù)據(jù)。典型的屬性數(shù)據(jù)如環(huán)保監(jiān)測站的各種監(jiān)測資料,道路交叉口的交通流量,道路路段的通行能力、路面質(zhì)量,地下管線的用途、管徑、埋深,行政區(qū)的常住人口、人均收入,房屋的產(chǎn)權(quán)人、質(zhì)量、層數(shù)等等。(49.)項目確定建設(shè)方案的決策性文件和編制設(shè)計文件的主要依據(jù)是()A.可行性研究報告B.設(shè)計任務(wù)書C.項目建議書D.工程投資估算正確答案:B參考解析:項目確定建設(shè)方案的決策性文件和編制設(shè)計文件的主要依據(jù)是設(shè)計任務(wù)書。(50.)按材料在建筑物中的功能可將建筑材料劃分分類中錯誤的是()A.建筑結(jié)構(gòu)材料B.圍護(hù)和隔絕材料C.其他功能材料D.照明材料正確答案:D參考解析:按材料在建筑物中的功能分類可將建筑材料分為如下幾種:(1)建筑結(jié)構(gòu)材料。在建筑中承受各種荷載,起骨架作用。這類材料質(zhì)量的好壞直接影響結(jié)構(gòu)安全,因此,其力學(xué)性能以及耐久性能,應(yīng)特別予以重視。(2)圍護(hù)和隔絕材料。這類材料應(yīng)具有隔熱、隔聲、防水、保溫等功能,其對建筑空間的舒適程度和建筑物的營運(yùn)能耗有決定性影響。(3)裝飾材料。用于建筑物室內(nèi)外的裝潢和修飾,其作用在于滿足房屋建筑的使用功能和美觀要求,同時保護(hù)主體結(jié)構(gòu)在室內(nèi)外各種環(huán)境因素的作用下的穩(wěn)定性和耐久性。(4)其他功能材料。包括耐高溫、抗強(qiáng)腐蝕、太陽能轉(zhuǎn)換等特種功能材料,它們將被用于特種工業(yè)廠房和民用。(51.)城市公共經(jīng)濟(jì)是()A.關(guān)于城市公共設(shè)施建設(shè)的經(jīng)濟(jì)B.關(guān)于公共事業(yè)管理的經(jīng)濟(jì)C.關(guān)于城市社會整體發(fā)展和社會福利的經(jīng)濟(jì)D.關(guān)于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和發(fā)展的經(jīng)濟(jì)正確答案:C參考解析:城市公共經(jīng)濟(jì)是關(guān)于城市社會整體發(fā)展和社會福利的經(jīng)濟(jì)。城市公共經(jīng)濟(jì)研究的領(lǐng)域,不但涉及城市治安、社區(qū)管理、城市環(huán)境、城市道路等非競爭性和非排他性的公共物品的生產(chǎn)和提供,也涉及城市市政公用設(shè)施類產(chǎn)業(yè)。同時,城市公共財政是城市政府實行公共政策的主要基礎(chǔ),城市公共財政也是城市公共經(jīng)濟(jì)問題的重要組成部分。(52.)關(guān)于中國古典私家園林的基本設(shè)計原則與手法,以下()論述不正確。A.把全園劃分成若干景區(qū),各區(qū)各有特點(diǎn)又互相聯(lián)通,主次分明B.水面處理聚分不同,以聚為輔,以分為主C.建筑常與山、池、花木共同組成園景D.花木在私家園林中以單株欣賞為主正確答案:B參考解析:私家園林中水面處理聚分不同,以聚為主,以分為輔。(53.)高層住宅設(shè)計的基本特點(diǎn)中不包括()A.可提高容積率,節(jié)約城市用地B.對居民生理和心理會產(chǎn)生一定的不利影響C.用鋼量較小,僅為多層住宅的1~2倍D.可以獲得較多的空間用以布置公共活動場地和綠化,豐富城市景觀正確答案:C參考解析:高層住宅設(shè)計的基本特點(diǎn)包括:(1)可提高容積率,節(jié)約城市用地;(2)可節(jié)省市政建設(shè)投資;(3)可以獲得較多的空間用以布置公共活動場地和綠化,豐富城市景觀;(4)用鋼量較大,一般為多層住宅的3~4倍;(5)對居民生理和心理會產(chǎn)生一定的不利影響。(54.)下列選項中,不屬于城市熱轉(zhuǎn)換設(shè)施中熱力站的作用的是()A.將熱量從局部系統(tǒng)內(nèi)轉(zhuǎn)移到熱網(wǎng)B.供熱管網(wǎng)和熱用戶的連接場所C.將熱媒加以調(diào)節(jié)和轉(zhuǎn)換D.在蒸汽供熱系統(tǒng)中,收集凝結(jié)水并回收利用正確答案:A參考解析:城市熱轉(zhuǎn)換設(shè)施中熱力站的作用有:將熱量從熱網(wǎng)轉(zhuǎn)移到局部系統(tǒng)內(nèi)(有時也包括熱介質(zhì)本身);是供熱管網(wǎng)和熱用戶的連接場所;將熱媒加以調(diào)節(jié)和轉(zhuǎn)換,向不同用戶分配熱量;在蒸汽供熱系統(tǒng)中,熱力站除保證向局部系統(tǒng)供熱外,還具有收集凝結(jié)水并回收利用的功能。(55.)自然生態(tài)系統(tǒng)的調(diào)控機(jī)制表現(xiàn)為()A.通過自然選擇的負(fù)反饋進(jìn)行自我調(diào)節(jié)B.通過自然選擇的正反饋進(jìn)行自我調(diào)節(jié)C.通過人工選擇的負(fù)反饋進(jìn)行自我調(diào)節(jié)D.通過人工選擇的正反饋進(jìn)行自我調(diào)節(jié)正確答案:A參考解析:調(diào)控機(jī)制是城市生態(tài)系統(tǒng)區(qū)別于自然生態(tài)系統(tǒng)的根本特征。自然生態(tài)系統(tǒng)的中心事物是生物群體,與外部環(huán)境的關(guān)系是消極地適應(yīng)環(huán)境,并在一定程度上改造環(huán)境,因而是動態(tài)演替的。不論是生物種群的數(shù)量、密度的變化,還是生物對外部環(huán)境的相互作用,相互適應(yīng),均表現(xiàn)為“通過自然選擇的負(fù)反饋進(jìn)行自我調(diào)節(jié)”的特征。城市生態(tài)系統(tǒng)則是以人類為中心,系統(tǒng)行為很大程度上取決于人類所做出的決策,因而體現(xiàn)為“通過人工選擇的正反饋進(jìn)行自我調(diào)節(jié)”的特征。(56.)以下符合核電廠選址要求的是()。A.便于攔河筑壩的河流狹窄處或水庫水流下游處B.電廠鐵路專用線選線要盡量減少對國家干線通過能力的影響C.靠近負(fù)荷中心,以減少輸電費(fèi)用D.工程地質(zhì)條件良好,土地耐力高,非地質(zhì)斷裂帶正確答案:C參考解析:核電廠選址要求包括:①靠近負(fù)荷中心,以減少輸電費(fèi)用;②廠址要求在人口密度較低的地方,以核電廠為中心,半徑1km內(nèi)為隔離區(qū)。在隔離區(qū)外圍,人口密度也要適當(dāng)。在外圍種植作物也要有所選擇,不能在其周圍建設(shè)化工煉油廠、水廠、醫(yī)院和學(xué)校等;③核電廠比同等容量的礦物燃料電廠需要更多的蓄水;④選擇足夠的場地,留有發(fā)展余地;⑤地形要求平坦,盡量減少土石方;⑥廠址不能選在地質(zhì)條件不良的地帶,以免發(fā)生地震時地基不穩(wěn)定;⑦要求有良好的公路、鐵路或水上交通條件,以便運(yùn)輸發(fā)電廠設(shè)備和建筑材料;⑧應(yīng)考慮防洪、防泄、環(huán)境保護(hù)等要求。(57.)聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織劃分工業(yè)發(fā)展階段的標(biāo)準(zhǔn)是工業(yè)凈產(chǎn)值占國民收入的比重。在農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)階段和工業(yè)加速階段,該比重分別為()A.小于30%;大于45%B.大于20%;小于30%C.小于20%;大于40%D.大于15%;小于40%正確答案:C參考解析:聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織劃分工業(yè)發(fā)展階段的標(biāo)準(zhǔn),是工業(yè)凈產(chǎn)值占國民收入的比重。在農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)階段,該比重小于20%;在工業(yè)初興階段,該比重為20%~40%;在工業(yè)加速階段,該比重大于40%。(58.)補(bǔ)償中最重要的是(),因為它是整個生態(tài)環(huán)境功能所依賴的基礎(chǔ)。A.植被補(bǔ)償B.經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償C.耕地補(bǔ)償D.森林補(bǔ)償正確答案:A參考解析:補(bǔ)償有就地補(bǔ)償和異地補(bǔ)償兩種形式。補(bǔ)償中最重要的是植被補(bǔ)償,因為它是整個生態(tài)環(huán)境功能所依賴的基礎(chǔ)。植被補(bǔ)償可按照物質(zhì)生產(chǎn)等當(dāng)量的原理確定具體的補(bǔ)償量。補(bǔ)償措施的確定應(yīng)考慮流域或區(qū)域生態(tài)環(huán)境功能保護(hù)的要求和優(yōu)先次序,考慮建設(shè)項目對區(qū)域生態(tài)環(huán)境功能的最大依賴和需求。(59.)關(guān)于垂直停車方式的特點(diǎn)的描述中錯誤的是()A.用地緊湊且進(jìn)出方便B.通道較寬C.單位長度內(nèi)停放的車輛最多D.占用停車道寬度最小正確答案:D參考解析:垂直停車方式:車輛停放時車身方向與通道垂直,是最常用的停車方式。其特點(diǎn)是通道較寬,單位長度內(nèi)停放的車輛最多,占用停車道寬度最大,但用地緊湊且進(jìn)出方便。(60.)私家園林面積都不大,要在有限的空間里,人工創(chuàng)造出有山有水、曲折迂回、景物多變的環(huán)境,既要滿足各項功能,又要富于自然意趣,基本設(shè)計原則與手法的表述錯誤的是()A.水面處理聚分不同,以分為主,以聚為輔B.把全園劃分為若干景區(qū),每區(qū)各有特點(diǎn)但又互相連通C.景物布置也要主次分明,在相互連通時,對景是一個主要手法D.建筑造型輕巧典雅,空間力求開敞流通正確答案:A參考解析:基本設(shè)計原則與手法可歸納為以下5點(diǎn):(1)把全園劃分為若干景區(qū),每區(qū)各有特點(diǎn)但又互相連通,且景物布置也主次分明,在相互連通時,對景是一個主要手法,隨著曲折的平面布局,步移景異,層層推出。(2)水面處理聚分不同,以聚為主,以分為輔。(3)以假山創(chuàng)造峰巒回抱、洞壑幽深的意趣。假山有土山、石山及土石并用之山。(4)建筑常與山、池、花木共同組成園景,在局部園景中它也可作為構(gòu)圖的主題。(5)花木在私家園林中以單株欣賞為主,較大的空間也成叢成林地栽植。(61.)20世紀(jì)20年代,()從社會學(xué)的角度來研究城市,被稱為“人類生態(tài)學(xué)的芝加哥學(xué)派”。A.英國學(xué)者B.美國哈佛大學(xué)的學(xué)者C.美國芝加哥城市問題研究者D.美國芝加哥大學(xué)社會學(xué)研究群體正確答案:D參考解析:20世紀(jì)20年代,美國芝加哥大學(xué)的學(xué)者從社會學(xué)的角度來研究城市,被稱為“人類生態(tài)學(xué)的芝加哥學(xué)派”。受其影響,這一時期的城市地理研究轉(zhuǎn)向?qū)嵉乜疾?,觀察城市實際景觀,研究城市內(nèi)部的土地利用,熱衷于劃分城市內(nèi)部的功能區(qū)和城市的吸引范圍。(62.)社會運(yùn)行中的社會調(diào)節(jié)是依賴()來實現(xiàn)的。A.社會需要B.社會互動C.社會管理與控制D.社會變遷與進(jìn)步正確答案:C參考解析:個體與群體的需要具有能夠促使社會良性協(xié)調(diào)運(yùn)行的合理結(jié)合狀態(tài),但必須通過社會系統(tǒng)有目的、有計劃、有原則的調(diào)節(jié)。這種調(diào)節(jié)性的全過程是依賴社會管理與控制來實現(xiàn)的。(63.)隔熱的主要手段不包括()A.加設(shè)隔熱層B.采用遮陽—通風(fēng)構(gòu)造C.采用淺色光潔的外飾面D.綠化植被隔熱正確答案:A參考解析:隔熱的主要手段為:(1)采用淺色光潔的外飾面;(2)采用遮陽一通風(fēng)構(gòu)造;(3)合理利用封閉空氣間層;(4)綠化植被隔熱。(64.)在生態(tài)系統(tǒng)能量流動過程中,生產(chǎn)者對太陽能的利用率很低,只有()A.0.12%B.0.14%C.0.16%D.0.18%正確答案:B參考解析:生態(tài)系統(tǒng)能量流動具有的特點(diǎn),具體包括:(1)生產(chǎn)者(綠色植物)對太陽能的利用率很低,只有0.14%。(2)能量只能朝單一方向流動,是不可逆的。其流動方向為:太陽能——綠色植物——食草動物——食肉動物——微生物。(3)流動中能量逐漸減少,每經(jīng)過一個營養(yǎng)級都有能量以熱的形式散失掉。(4)各級消費(fèi)者之間能量的利用率不高,在4.5%~17%之間,平均約10%。即每一個營養(yǎng)級上的消費(fèi)者,最多只能把上一個營養(yǎng)級所提供的食物能量中的10%轉(zhuǎn)化為自身可利用的能量(亦即能量轉(zhuǎn)化率為10%),這即是著名的“十分之一定律”,由美國生態(tài)學(xué)家林德曼于1942年提出。(65.)微波電線塔的位置和高度,必須滿足線路設(shè)計參數(shù)對天線位置和高度的要求c在傳輸方向的近場區(qū)內(nèi),天線口面邊的錐體張角為()A.15°B.20°C.45°D.90°正確答案:B參考解析:微波電線塔的位置和高度,必須滿足線路設(shè)計參數(shù)對天線位置和高度的要求。在傳輸方向的近場區(qū)內(nèi),天線口面邊的錐體張角為20°.前方凈空距離為天線口面直徑的10倍范圍內(nèi),應(yīng)無樹木、房屋和其他障礙物。(66.)為了保護(hù)城市環(huán)境,保證城市臺階式用地的土(石)穩(wěn)定,要求臺地間設(shè)置護(hù)坡或擋土墻。同時,在高差大于()m的擋土墻或護(hù)坡頂要加設(shè)防護(hù)欄。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5正確答案:B參考解析:為了保護(hù)城市環(huán)境,保證城市臺階式用地的土(石)穩(wěn)定,要求臺地間設(shè)置護(hù)坡或擋土墻。同時,在高差大于1.5m的擋土墻或護(hù)坡頂要加設(shè)防護(hù)欄。街區(qū)與道路交接處用地的防護(hù).應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計、施工,以避免因?qū)嵤┫群笤斐砂踩鹿屎屠速M(fèi)。(67.)由于高層建筑高度大、層數(shù)多,豎向荷載很大。100m左右高的建筑,底部單柱豎向軸力往往達(dá)()A.5000~10000kNB.10000~20000kNC.10000~3000kND.20000~50000kN正確答案:C參考解析:高層建筑的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下:(1)高度高。對高度大于等于24m的房屋,用傳統(tǒng)的砌體結(jié)構(gòu)承重已不適宜,風(fēng)荷載及地震作用產(chǎn)生的水平力已成為結(jié)構(gòu)設(shè)計的重要因素。(2)荷載大。由于高層建筑高度大、層數(shù)多,豎向荷載很大。100m左右高的建筑,底部單柱豎向軸力往往達(dá)10000~30000kN。(3)技術(shù)要求高。(68.)材料在經(jīng)受外力作用時抵抗破壞的能力,稱為材料的()A.塑性B.強(qiáng)度C.韌性D.彈性正確答案:B參考解析:材料在經(jīng)受外力作用時抵抗破壞的能力,稱為材料的強(qiáng)度。根據(jù)外力施加方向的不同,材料強(qiáng)度又可分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度等。(69.)生態(tài)工程主要以()復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)為對象。A.社會…人文一思想B.政治一人文一自然C.社會一經(jīng)濟(jì),一自然D.政治一經(jīng)濟(jì)一思想正確答案:C參考解析:生態(tài)工程主要以社會—經(jīng)濟(jì)一自然復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)為對象,以可持續(xù)發(fā)展作為其總目標(biāo)。(70.)廣泛應(yīng)用于房屋建筑與橋梁工程中的一種較早為人類開發(fā)的結(jié)構(gòu)體系是()A.單層鋼架B.梁C.拱D.屋架正確答案:C參考解析:拱是一種較早為人類開發(fā)的結(jié)構(gòu)體系,廣泛應(yīng)用于房屋建筑與橋梁工程中。拱是一種有推力的結(jié)構(gòu),它的主要內(nèi)力是軸向壓力。因此,這種結(jié)構(gòu)應(yīng)特別注意拱腳基礎(chǔ)的處理。拱特別適用于體育館、展覽館、散裝倉庫等建筑。(71.)下列關(guān)于水上消防站選址要求的表述,正確的是()A.與陸上基地之間的距離至少為500mB.宜布置在城市港口、碼頭等設(shè)施的下游C.可布置在河道轉(zhuǎn)彎處D.若轄區(qū)水域或沿岸有危險化學(xué)品設(shè)施,消防站陸上基地應(yīng)距危險化學(xué)品設(shè)施不小于200m正確答案:D參考解析:水上消防站選址要求:(1)宜布置在城市港口、碼頭等設(shè)施的上游,不應(yīng)布置在河道轉(zhuǎn)彎處及電站、大壩附近;(2)若轄區(qū)沙塵沿岸有危險化學(xué)品設(shè)施.消防站應(yīng)布置在上游處,消防站陸上基地距危險化學(xué)品設(shè)施不小于200m;(3)消防站躉船和陸上基地之間的距離不大于500m,且沒有鐵路、城市主干路、快速路和高速公路分隔。(72.)材料由干燥狀態(tài)變?yōu)轱査疇顟B(tài)所增加的(所吸入水的)質(zhì)量與材料干質(zhì)量之比的百分率,稱為材料的()A.密度B.吸水率C.空隙率D.含水率正確答案:B參考解析:材料由干燥狀態(tài)變?yōu)轱査疇顟B(tài)所增加的(所吸入水的)質(zhì)量與材料干質(zhì)量之比的百分率,稱為材料的吸水率。(73.)城市生態(tài)系統(tǒng)所需物質(zhì)對外界有()A.腐蝕性B.控制性C.依賴性D.污染性正確答案:C參考解析:城市生產(chǎn)活動的特點(diǎn)包括:空間利用率高;能流和物流高度密集;系統(tǒng)輸入及輸出量大;主要消耗不可再生性能源,且利用率低;系統(tǒng)對外界依賴性很強(qiáng)。(74.)熱力站是小區(qū)域的熱源,因此,它的位置最好應(yīng)位于()A.熱負(fù)荷中心B.居民區(qū)C.繁華的街道D.主要交通干道正確答案:A參考解析:熱力站是小區(qū)域的熱源,因此,它的位置最好應(yīng)位于熱負(fù)荷中心。而對工業(yè)熱力站來說,則應(yīng)盡量利用原有鍋爐房的用地。(75.)下列關(guān)于消防車通道布置符合的規(guī)定中說法錯誤的是()A.按中心線計消防車通道間距不宜超過150mB.高層建筑宜設(shè)環(huán)形消防車道C.消防車通道凈寬和凈空高度應(yīng)大于4mD.盡端式消防車道的回車場面積應(yīng)大于12m*12m正確答案:A參考解析:消防車通道布置應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)按中心線計消防車通道間距不宜超過160m;(2)當(dāng)建筑物沿街部分長度超過150m或總長度超過220m時,應(yīng)設(shè)置穿過建筑物的消防車通道;(3)高層建筑宜設(shè)環(huán)形消防車道,或沿兩長邊設(shè)消防車道;(4)超過3000個座位的體育館、超過2000個座位的會堂、占地面積大于3000m2的展覽館等公共建筑,宜設(shè)置環(huán)形消防車通道;(5)盡端式消防車道的回車場面積應(yīng)大于12m*12m;(6)消防車通道凈寬和凈空高度應(yīng)大于4m。(76.)電信電纜線路不應(yīng)與電力線路合桿架設(shè),與1kV電力線合桿時,電力線與電信電纜間凈距不應(yīng)小于()m。A.1.5B.2.5C.3.0D.5.5正確答案:A參考解析:架空電話線路不應(yīng)與電力線路、廣播明線線路合桿架設(shè)。如果必須與1~10kV電力線合桿時,電力線與電信電纜之間的距離不應(yīng)小于2.5m;與1kV電力線合桿時,電力線與電信電纜之間的距離不應(yīng)小于1.5m。(77.)郵政局所設(shè)置要便于群眾用郵,要根據(jù)()所確定的不同的服務(wù)人口數(shù)、服務(wù)半徑、業(yè)務(wù)收入三項基本要素來確定。A.人口的密集程度和居民生活水平B.人口的密集程度和地理條件C.居民生活水平和居民的文化水平D.市政配套設(shè)施規(guī)模和人口的密集程度正確答案:B參考解析:郵政局所設(shè)置要便于群眾用郵,要根據(jù)人口的密集程度和地理條件所確定的不同的服務(wù)人口數(shù)、服務(wù)半徑、業(yè)務(wù)收入三項基本要素來確定。(78.)在建筑場地設(shè)計標(biāo)高確定的一般要求中,當(dāng)無進(jìn)車道時,一般室內(nèi)地坪比室外地面高出0.45~0.60m,允許在()m的范圍內(nèi)變動。A.0.1~0.3B.0.2~0.6C.0.3~0.9D.0.5~1.5正確答案:C參考解析:在建筑場地設(shè)計標(biāo)高確定的一般要求中,當(dāng)建筑物有進(jìn)車道時,室內(nèi)外高差一般為0.15m;當(dāng)無進(jìn)車道時,一般室內(nèi)地坪比室外地面高出0.45~0.60m,允許在0.3~0.9m的范圍內(nèi)變動。(79.)拱式結(jié)構(gòu)的跨度比較適宜的應(yīng)為()m。A.20~50B.40~60C.50~80D.60~100正確答案:B參考解析:拱是一種有推力的結(jié)構(gòu),它的主要內(nèi)力是軸向壓力。因此這種結(jié)構(gòu)應(yīng)特別注意拱腳基礎(chǔ)的處理。這種結(jié)構(gòu)特別適用于體育館、展覽館、散裝倉庫等建筑。這種結(jié)構(gòu)的跨度比較適宜的應(yīng)為10~60m。(80.)為了方便排水,建筑場地最小坡度為0.3%,最大坡度不大于()A.5%B.6%C.7%D.8%正確答案:D參考解析:為了方便排水,建筑場地排水坡度設(shè)置的要求是,最小坡度為0.3%,最大坡度不大于8%。多選題(共20題,共20分)(81.)城市道路交通標(biāo)線常敷設(shè)或噴涂于路面及構(gòu)筑物上,起引導(dǎo)交通和保障交通安全的作用,具有()。A.強(qiáng)制性B.安全性C.準(zhǔn)確性D.服務(wù)性E.誘導(dǎo)性正確答案:A、D、E參考解析:道路交通標(biāo)線是由白色或黃色的線條、符號、箭頭、文字、凸起路標(biāo)和路邊輪廓標(biāo)志等所組成。常敷設(shè)或噴涂于路面及構(gòu)筑物上,起引導(dǎo)交通和保障交通安全的作用,具有強(qiáng)制性、服務(wù)性和誘導(dǎo)性,屬于交通管理設(shè)施,是道路法規(guī)的組成部分之一。(82.)平面交叉口可按相交道路的連接形式分為()。A.三角形交叉口B.十字交叉口C.T字形交叉口D.環(huán)行交叉口E.多路交叉口正確答案:B、C、D、E參考解析:平面交叉口可按相交道路連接的形式分為下列幾種:①十字交叉口,兩條道路以近于直角(75°~105°)相交;②X形交叉,兩條道路成銳角(<75°)或鈍角(>105°)斜向交叉;③丁字(T形)交叉口,一條盡頭道路與另一條道路以近于直角(75°~105°)相交;④Y形交叉口,3條道路呈鈍角(>105°)相交;⑤多路交叉口,5條或5條以上的道路在同一地點(diǎn)交匯;⑥環(huán)形交叉口,車輛沿環(huán)道按逆時針方向繞中心島環(huán)行通過交叉口。(83.)交叉口交通組織方式包括()。A.無交通管制B.采用渠化交通C.實施交通指揮D.設(shè)置立體交叉E.設(shè)置單行交叉正確答案:A、B、C、D參考解析:交叉口的通行能力和行車安全在很大程度上取決于交叉口的交通組織與管理。因此交叉口交通組織方式有四種:①無交通管制,適合于交通量很小的次要道路交叉口。②采用渠化交通,即在道路上施畫各種交通管理標(biāo)線及設(shè)置交通島。用以組織不同類型、不同方向車流分道行駛,互不干擾地通過交叉口。適用于交通量較小的次要交叉口、交通組織復(fù)雜的異形交叉口和城市邊緣地區(qū)的道路交叉口。③實施交通指揮,常用于一般平面十字交叉口。④設(shè)置立體交叉,適用于快速、有連續(xù)交通要求的大交通量交叉口。(84.)變速車道的形式有()。A.平行式B.直接式C.單向式D.雙向式E.混合式正確答案:A、B參考解析:變速車道有以下兩種形式:①平行式,即變速車道與主線車道平行,容易識別,但行車狀態(tài)欠佳,用于直行方向交通量較大時;②直接式,即變速車道與主線車道以較小夾角斜接,線形平順,行車狀態(tài)好,用于直行方向交通量較小時。(85.)城市用地豎向規(guī)劃采用臺階式時,對洪(潮)、風(fēng)沙、泥石流等以()防護(hù)。A.防洪堤B.攔砂壩C.防風(fēng)堤D.護(hù)坡E.攔石壩正確答案:A、B、C、E參考解析:城市用地豎向規(guī)劃采用臺階式時,對可能發(fā)生的塌方、滑坡常用擋土墻及護(hù)坡保護(hù),對洪(潮)、風(fēng)沙、泥石流等以防洪(潮、風(fēng))堤及攔砂(石、泥石流)壩防護(hù)。(86.)影像獲取的方式主要有()。A.手繪B.掃描C.攝影D.利用現(xiàn)有資料E.電腦制作正確答案:B、C參考解析:影像獲取的方式主要有兩種:攝影或掃描。攝影成像的傳感器是特殊的照相機(jī),像片幾何分辨率較高。掃描成像的傳感器是專用的掃描儀器,掃描成像的光譜分辨率較高,獲得的結(jié)果是柵格狀的數(shù)據(jù),可以直接由計算機(jī)處理。(87.)目前,衛(wèi)星遙感技術(shù)正在不斷地向多光譜、高分辨率的方向發(fā)展,當(dāng)然,遙感也有其自身的不足,主要表現(xiàn)為()。A.圖像判讀、解譯后獲得的往往是對地物的大致估計或間接信息,會和實際情況有出入B.在很多情況下用計算機(jī)判讀、解譯比用熟練的人工誤差大,但全靠人工,解譯工作量很大、周期很長C.城市規(guī)劃中需要地物的社會屬性,但靠遙感只能間接獲取,主要還得靠實地調(diào)查解決D.遙感信息的獲取、解譯技術(shù)還比較復(fù)雜,成本還比較高,需要多種專業(yè)人員的配合才能實現(xiàn)E.對維修不重視的結(jié)果是基礎(chǔ)設(shè)施的壽命縮短,產(chǎn)出下降和服務(wù)能力喪失正確答案:A、B、C、D參考解析:遙感的不足之處主要表現(xiàn)如下:(1)圖像判讀、解譯后獲得的往往是對地物的大致估計或間接信息,會和實際情況有出入。(2)在很多情況下用計算機(jī)判讀、解譯比用熟練的人工誤差大,但全靠人工,解譯工作量很大、周期很長。(3)城市規(guī)劃中需要地物的社會屬性,但靠遙感只能間接獲取,主要還得靠實地調(diào)查解決。(4)遙感信息的獲取、解譯技術(shù)還比較復(fù)雜,成本還比較高,需要多種專業(yè)人員的配合才能實現(xiàn)。(88.)下列關(guān)于“包豪斯”的論述正確的是()。A.“包豪斯”是英語的音譯B.以功能為建筑設(shè)計的出發(fā)點(diǎn)C.采用靈活的不規(guī)則的構(gòu)圖手法D.采用傳統(tǒng)的手法取得簡潔的建筑藝術(shù)效果E.常采用對稱布圖構(gòu)圖法則正確答案:B、C參考解析:“包豪斯”是德文Bauhaus的音譯。格羅皮烏斯設(shè)計的包豪斯校舍具有以下特點(diǎn):①以功能為建筑設(shè)計出發(fā)點(diǎn);②采用靈活的不規(guī)則的構(gòu)圖手法;③發(fā)揮現(xiàn)代建筑材料和結(jié)構(gòu)的特點(diǎn);④造價低廉。他把功能因素和經(jīng)濟(jì)因素放在最重要的位置上。(89.)在場地總平面設(shè)計中,選擇設(shè)計地面連接形式,要綜合考慮的因素有()。A.自然地形的坡度大小B.建筑物的使用要求及運(yùn)輸聯(lián)系C.場地面積大小D.土石方工程量多少E.建筑場地的供水與供電正確答案:A、B、C、D參考解析:在場地總平面設(shè)計中,選擇設(shè)計地面連接形式,要綜合考慮以下因素:①自然地形的坡度大小;②建筑物的使用要求及運(yùn)輸聯(lián)系;③場地面積大小;④土石方工程量多少等。(90.)根據(jù)遙感平臺的高度和類型,可將遙感分為()A.航天遙感B.航空遙感C.熱氣球遙感D.地面遙感E.攝影測量遙感正確答案:A、B、D參考解析:根據(jù)遙感平臺的高度和類型,可將遙感分為航天遙感、航空遙感、地面遙感。(91.)城市燃?xì)?/p>
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