2025年牛津上海版高一物理下冊階段測試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年牛津上海版高一物理下冊階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、如圖所示，傳送帶以v的初速度勻速運(yùn)動．將質(zhì)量為m的物體無初速度放在傳送帶上的A端；物體將被傳送帶帶到B端，已知物體到達(dá)B端之間已和傳送帶相對靜止，則下列說法正確的是（）

A.傳送帶對物體做功為mv2

B.傳送帶克服摩擦做功mv2

C.電動機(jī)由于傳送物體多消耗的能量為mv2

D.在傳送物體過程產(chǎn)生的熱量為mv2

2、如圖所示，C是水平地面，A、B是兩個(gè)長方形物塊，F(xiàn)是作用在物塊B上沿水平方向的力，物體A和B以相同的速度作勻速直線運(yùn)動．由此可知，A、B間的動摩擦因數(shù)μ1和B、C間的滑動摩擦系數(shù)μ2有可能是（）。Aμ1＝0，μ2＝0；Bμ1＝0，μ2≠0；Cμ1≠0，μ2＝0；Dμ1≠0，μ2≠0．3、如圖所示，皮帶輪的半徑RA=2RB，A輪半徑上一點(diǎn)c和圓心距離為1/2RA，a、b分別為A輪和B輪邊緣上的點(diǎn)，當(dāng)皮帶輪工作時(shí)，皮帶與輪不打滑，則a、b、c三點(diǎn)向心加速度之比為：（）A.1：1：1B.2：2：1C.2：4：1D.4：2：14、以9.8m/s的初速度水平拋出的物體，飛行一段時(shí)間后，垂直地撞在傾角為的斜面上。由此可知物體完成這段飛行的時(shí)間是（）A.B.C.D.5、如圖所示，小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上，那么小球從接觸彈簧開始到將彈簧壓縮到最短的過程中(

彈簧保持豎直)

下列關(guān)于能的敘述正確的是(

)

A.彈簧的彈性勢能先增大后減小B.小球與彈簧機(jī)械能總和先增大后減小C.小球的重力勢能先增大后減小D.小球的動能先增大后減小評卷人得分二、多選題(共6題，共12分)6、如圖所示，輕質(zhì)彈簧的兩端均在5N的拉力作用下，彈簧伸長了10cm（在彈性限度內(nèi)）．下列說法正確的是（）A.此時(shí)彈簧所受的合力為零B.此時(shí)彈簧的彈力為10NC.該彈簧的勁度系數(shù)為50N/mD.該彈簧的勁度系數(shù)為100N/m7、如圖1

所示；質(zhì)量為m

的物體置于水平地面上，所受水平拉力F

在2s

時(shí)間內(nèi)的變化圖象如圖2

所示，其運(yùn)動的速度圖象如圖3

所示，g=10m/s2.

下列說法正確的是(

)

A.物體和地面之間的動摩擦因數(shù)為0.1

B.水平拉力F

的最大功率為10W

C.2s

末物體回到出發(fā)點(diǎn)D.2s

內(nèi)物體的加速度不變8、如圖所示，質(zhì)量為m

的木塊A

在恒定外力F

作用下在質(zhì)量為M

的長木板上B

勻速滑行，長木板處于靜止?fàn)顟B(tài)；若木塊與長木板間的動摩擦因數(shù)為婁脤1

長木板與地面間的動摩擦因數(shù)為婁脤2

則長木板所受到地面的摩擦力大小為(

)

A.婁脤1mg

B.婁2(m+M)g

C.婁脤1mg+2g

D.F

9、如圖所示，在皮帶傳送裝置中，皮帶把物體P

勻減速帶至高處，然后再已相同的加速度勻加速帶回原處，在此過程中物體和皮帶始終保持相對靜止，下列說法正確的是(

)

A.物體受到的摩擦力大小不變，方向發(fā)生變化B.摩擦力始終對物體做負(fù)功C.物體受到的摩擦力大小和方向不變D.摩擦力在整個(gè)過程中做功為零10、如圖所示，在水平光滑地面上有AB

兩個(gè)木塊，AB

之間用一輕彈簧連接。A

靠在墻壁上，用力F

向左推B

使兩木塊之間彈簧壓縮并處于靜止?fàn)顟B(tài)。若突然撤去力F

則下列說法中正確的是()

A.木塊A

離開墻壁前，AB

和彈簧組成的系統(tǒng)動量守恒，機(jī)械能也守恒B.木塊A

離開墻壁前，AB

和彈簧組成的系統(tǒng)動量不守恒，但機(jī)械能守恒C.木塊A

離開墻壁后，AB

和彈簧組成的系統(tǒng)動量守恒，機(jī)械能也守恒D.木塊A

離開墻壁后，AB

和彈簧組成的系統(tǒng)動量不守恒，但機(jī)械能守恒11、汽車從A

點(diǎn)由靜止開始沿直線ACB

做勻變速直線運(yùn)動，第4s

末通過C

點(diǎn)時(shí)關(guān)閉發(fā)動機(jī)，再經(jīng)過6s

到達(dá)B

點(diǎn)時(shí)停止。已知AB

之長為100m

則下列說法正確的是A.通過C

點(diǎn)時(shí)的速度大小為5m/s

B.通過C

點(diǎn)時(shí)的速度大小為10m/s

C.通過AC

段的位移為40m

D.汽車在AC

與CB

兩段的平均速度大小相同評卷人得分三、填空題(共6題，共12分)12、“大洋一號”配備有一種聲吶探測系統(tǒng)，用它可測量海水的深度．其原理是：用超聲波發(fā)生器垂直向海底發(fā)射超聲波，超聲波在海底會反射回來，若已知超聲波在海水中的波速，通過測量從發(fā)射超聲波到接收到反射波的時(shí)間，就可推算出船所在位置的海水深度．現(xiàn)已知超聲波在海水中的波速為1500m/s，船靜止時(shí)，測量從發(fā)射超聲波到接收到反射波的時(shí)間為8s，則該船所在位置的海水深度是______m．13、某同學(xué)在做“研究平拋物體運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中，忘記了記錄小球做平拋運(yùn)動的起點(diǎn)位置OA

為物體運(yùn)動一段時(shí)間后的位置，根據(jù)如圖所示，求出物體做平拋運(yùn)動的初速度為______m/s.(g=10m/s2)

14、物體以初速度10m/s水平拋出，經(jīng)時(shí)間1s后，水平位移為____m，豎直位移為____m，合位移為____m，1s末合速度為____m/s，．（g=10m/s2）15、如圖所示，長為50cm、勁度系數(shù)為200N/m的輕質(zhì)彈簧豎直固定在水平地面上，重力為10N、大小可以忽略不計(jì)的小球從彈簧的正上方、距地面為70cm處自由下落．則在小球豎直下落的過程中，當(dāng)小球距地面____cm時(shí)，小球的動能最大，且小球能夠運(yùn)動到距地面的最近距離為____cm．

16、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是用來______的儀器，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器必須接______（填交流電或直流電），我國使用交流電的頻率是50Hz，則紙帶上每相鄰兩個(gè)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為______s．在用接在50Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測定小車做勻加速直線運(yùn)動的加速度的實(shí)驗(yàn)中，得到如圖所示的一條紙帶，從比較清晰的點(diǎn)開始起，每5個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)上0、1、2、3、4^量得0與1兩點(diǎn)間的距離s1=30mm，3與4兩點(diǎn)間的距離s4=48mm，則小車在0與1兩點(diǎn)間平均速度為______m/s，小車的加速度為______m/s2．17、如圖所示，把一個(gè)彈簧測力計(jì)的一端固定在墻上，用另一個(gè)彈簧測力計(jì)水平向左拉金屬板，金屬板向左運(yùn)動，此時(shí)兩個(gè)測力計(jì)的示數(shù)穩(wěn)定(

圖中已把彈簧測力計(jì)的示數(shù)放大畫出)

則物塊P

與金屬板間的滑動摩擦力的大小是______N.(

精確到0.01N)

若用彈簧測力計(jì)測得物塊P

重13N

根據(jù)表中給出的動摩擦因數(shù)，可推算出物塊P

的材料為______．。材料動摩擦因數(shù)金屬鈭?

金屬0.10橡膠鈭?

金屬0.50木頭鈭?

金屬0.20皮革鈭?

金屬0.30評卷人得分四、實(shí)驗(yàn)探究題(共3題，共12分)18、某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的裝置探究功和動能變化的關(guān)系；他們將寬度為d的擋光片固定在小車上，用不可伸長的細(xì)線將其通過一個(gè)定滑輪與砝碼盤相連，在水平桌面上的A；B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)光電門，記錄小車通過A、B時(shí)的遮光時(shí)間，小車中可以放置砝碼．

（1）實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜，這樣做目的是______

A．為了平衡小車所受到的摩擦力。

B．為了增大小車下滑的加速度。

C．可使得細(xì)線拉力對小車做的功等于合力對小車做的功。

D．為了使釋放小車后；小車能勻加速下滑。

（2）實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：

①將小車停在C點(diǎn)，在砝碼盤中放上砝碼，小車在細(xì)線拉動下運(yùn)動，記錄此時(shí)小車及小車中砝碼的質(zhì)量之和為M，砝碼盤和盤中砝碼的總質(zhì)量為m，小車通過A、B時(shí)的遮光時(shí)間分別為t1、t2，則小車通過A、B過程中動能的變化量△E=______（用字母M、t1、t2；d表示）．

②在小車中增減砝碼或在砝碼盤中增減砝碼；重復(fù)①的操作．

③如圖乙所示；用游標(biāo)卡尺測量擋光片的寬度d=5.50mm．

（3）若在本實(shí)驗(yàn)中木板保持水平而沒有平衡摩擦力，假設(shè)小車與水平長木板之間的動摩擦因數(shù)為μ．利用上面的實(shí)驗(yàn)器材完成實(shí)驗(yàn)，保證小車質(zhì)量不變，改變砝碼盤中砝碼的數(shù)量（取繩子拉力近似等于砝碼盤及盤中砝碼的總重力），測得多組m、t1、t2的數(shù)據(jù)，并得到m與（）2-（）2的關(guān)系圖象如圖丙所示．已知圖象在縱軸上的截距為b，直線PQ的斜率為k，A、B兩點(diǎn)的距離為s，擋光片的寬度為d，則μ=______（用字母b、d、s、k、g表示）．19、某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示；其中A

為固定橡皮條的圖釘，O

為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB

和OC

為細(xì)繩.

圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．

(1)

實(shí)驗(yàn)步驟一：在兩個(gè)拉力F1F2

的共同作用下；將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉長到O

點(diǎn)；實(shí)驗(yàn)步驟二：準(zhǔn)備用一個(gè)拉力F

拉橡皮條.

下列說法正確的是______

A.完成實(shí)驗(yàn)步驟一時(shí)；兩彈簧秤的拉力可以同時(shí)比橡皮條的拉力大。

B.完成實(shí)驗(yàn)步驟一時(shí)；兩個(gè)拉力的方向應(yīng)互相垂直。

C.完成實(shí)驗(yàn)步驟二時(shí)；只須使橡皮條的伸長量與步驟一相等。

D.完成實(shí)驗(yàn)步驟二時(shí)；仍須將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到O

點(diǎn)。

(2)

如果沒有操作失誤；圖乙中的F

與F隆盲

兩力中，方向一定沿AO

方向的______．

(3)

本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______．

A.理想實(shí)驗(yàn)法B.

等效替代法C.

控制變量法D.

建立物理模型法．20、用如圖1

所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.

實(shí)驗(yàn)所用的電源為學(xué)生電源；輸出電壓為6V

的交流電和直流電兩種.

重錘從高處由靜止開始落下，重錘上拖著的紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列的點(diǎn)，對紙帶上的點(diǎn)的痕跡進(jìn)行測量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．

(1)

下面列舉了該實(shí)驗(yàn)的幾個(gè)操作步驟：

A.按照圖示的裝置安裝器件。

B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到電源的直流輸出端上；

C.用天平測量出重錘的質(zhì)量；

D.釋放懸掛紙帶的夾子；同時(shí)接通電源開關(guān)打出一條紙帶；

E.測量打出的紙帶上某些點(diǎn)之間的距離；

F.根據(jù)測量的結(jié)果計(jì)算重錘下落過程中減少的重力勢能是否等于增加的動能．

指出其中沒有必要進(jìn)行的或者操作不恰當(dāng)?shù)牟襟E；將其選項(xiàng)對應(yīng)的字母填在下面的空行內(nèi)，并說明其原因．

答：______

(2)

在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在50Hz

的交變電源上，自由下落的重物質(zhì)量為1kg

一條理想的紙帶數(shù)據(jù)如圖2

所示，單位是cm

取g=9.8m/s2OA

之間有幾個(gè)點(diǎn)沒畫出.O

點(diǎn)是重物開始下落時(shí)打出的第一個(gè)點(diǎn).

從起點(diǎn)O

到打下點(diǎn)B

的過程中重力勢能減少量鈻?EP=

______，此過程中物體動能的增量鈻?EK=

______.(

結(jié)果保留3

位有效數(shù)字)

判斷機(jī)械能______(

填“是”或“否”)

守恒，理由是______．評卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共21分)21、【題文】一個(gè)人用100N的力從深4m的水井中勻速向上提水，然后提著水桶在水平地面上行走了12m，再勻速走到6m深的地下室，在這整個(gè)過程中，人對水桶所做的功是_________.22、【題文】（6分）如圖所示；在“探究功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中：

（1）下列說法正確的是（）。A．為減小實(shí)驗(yàn)誤差，長木板應(yīng)水平放置B．通過增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋對小車做的功成整數(shù)倍增加C．小車在橡皮筋拉作用下做勻加速直線運(yùn)動，當(dāng)橡皮筋恢復(fù)原長后小車做勻速運(yùn)動D．應(yīng)選擇紙帶上點(diǎn)距均勻的一段計(jì)算小車的速度（2）若木板水平放置，小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動，當(dāng)小車速度最大時(shí)，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置，正確說法是____。

①橡皮筋處于原長狀態(tài)②橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)。

③小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處④小車未過兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線23、某同學(xué)在做“互成角度的兩個(gè)力的合成”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，利用坐標(biāo)紙記下了橡皮筋的結(jié)點(diǎn)位置O點(diǎn)以及兩只彈簧測力計(jì)拉力的大小，如圖所示。（1）試在圖(a)中作出無實(shí)驗(yàn)誤差情況下F1和F2的合力圖示，并用F表示此力。（2）有關(guān)此實(shí)驗(yàn)，下列敘述正確的是。A．兩彈簧測力計(jì)的拉力可以同時(shí)比橡皮筋的拉力大；B．橡皮筋的拉力是合力，兩彈簧測力計(jì)的拉力是分力；C．兩次拉橡皮筋時(shí)，需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O，這樣做的目的是保證兩次彈簧測力計(jì)拉力的效果相同；D．若只增大某一只彈簧測力計(jì)的拉力大小而要保證橡皮筋結(jié)點(diǎn)位置不變，只需調(diào)整另一只彈簧測力計(jì)拉力的大小即可。（3）圖(b)所示是甲和乙兩位同學(xué)在做以上實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果，其中哪一個(gè)比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)？(力F′是用一只彈簧測力計(jì)拉時(shí)的圖示)答：。（4）在以上比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的一位同學(xué)中，造成誤差的主要原因是：(至少寫出兩種情況)答：評卷人得分六、其他(共4題，共8分)24、如圖是質(zhì)量為70kg的李偉的比賽用山地自行車；其相關(guān)數(shù)據(jù)見表：

。車架材料碳纖維車架材料體積/cm32500車架質(zhì)量/kg4.5整車質(zhì)量/kg10單輪接觸面積/cm24（1）求碳纖維車架的密度；

（2）算出比賽中的山地自行車對地面的壓強(qiáng)；（取g=10N/kg）

（3）李偉在某路段勻速騎行6km，耗時(shí)10min，若該路段阻力為總重力的0.02倍，求他騎行功率．25、（2013?蕪湖縣校級自主招生）如圖，是光滑斜面的示意圖．斜面的水平長度為S，高為h，物體質(zhì)量為m，如果用沿斜面向上的力把物體從斜面底端勻速拉到頂端，拉力F=____（用題中相關(guān)字母表示）．26、如圖是質(zhì)量為70kg的李偉的比賽用山地自行車；其相關(guān)數(shù)據(jù)見表：

。車架材料碳纖維車架材料體積/cm32500車架質(zhì)量/kg4.5整車質(zhì)量/kg10單輪接觸面積/cm24（1）求碳纖維車架的密度；

（2）算出比賽中的山地自行車對地面的壓強(qiáng)；（取g=10N/kg）

（3）李偉在某路段勻速騎行6km，耗時(shí)10min，若該路段阻力為總重力的0.02倍，求他騎行功率．27、（2013?蕪湖縣校級自主招生）如圖，是光滑斜面的示意圖．斜面的水平長度為S，高為h，物體質(zhì)量為m，如果用沿斜面向上的力把物體從斜面底端勻速拉到頂端，拉力F=____（用題中相關(guān)字母表示）．參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、D【分析】

A、物體受重力支持力和摩擦力，根據(jù)動能定理，傳送帶對物體做的功等于動能的增加量，即故A錯(cuò)誤；

B、根據(jù)動能定理得：摩擦力對物體做功大小為mv2．在物體勻加速運(yùn)動的過程中，由于傳送帶的位移大于物體的位移，則傳送帶克服摩擦力做的功大于摩擦力對物體做功，所以傳送帶克服摩擦力做的功大于mv2．故B錯(cuò)誤；

C、電動機(jī)由于傳送物體多消耗的能量等于物體動能增加量和摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能的和，故大于故C錯(cuò)誤；

D；在傳送物體過程產(chǎn)生的熱量等于滑動摩擦力與相對路程的乘積；即Q=f?△x；

假設(shè)加速時(shí)間為t，物體的位移為傳送帶的位移為x2=vt；根據(jù)動能定理，有故熱量Q=f?△x=故D正確；

故選D．

【解析】【答案】電動機(jī)多消耗的電能轉(zhuǎn)變成內(nèi)能和物體的動能；根據(jù)功能關(guān)系分析電動機(jī)多做的功．根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式求出物體與傳送帶相對運(yùn)動時(shí)，傳送帶的位移與物體位移的關(guān)系，得出傳送帶克服摩擦力做的功．

2、B|D【分析】【解析】試題分析：先以A為研究對象，由平衡條件分析可知，A不受摩擦力，否則A的合力不為零，不可能做勻速直線運(yùn)動，則A、B間的動摩擦因數(shù)可能為零，也可能不為零；再以整體為研究對象，由平衡條件分析可知，地面對B一定有摩擦力，則B與地面之間的動摩擦因數(shù)一定不為零故選BD考點(diǎn)：摩擦力【解析】【答案】BD3、C【分析】【解析】【答案】C4、C【分析】【解析】【答案】C5、D【分析】解：

A；小球下落過程中彈簧被壓縮；彈力增大，故彈簧的彈性勢能不斷增大，故A錯(cuò)誤；

B；小球與彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)只有重力和彈力做功；機(jī)械能守恒，故B錯(cuò)誤．

C；小球下落過程；高度一直減小，故重力勢能一直減小，故C錯(cuò)誤；

D；小球下落和彈簧接觸過程中；開始做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動當(dāng)彈簧彈力等于重力時(shí)速度最大，然后做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動，故其動能先增大后減小，故D正確；

故選：D

．

分析小球的運(yùn)動過程與受力情況；然后根據(jù)影響彈性勢能；機(jī)械能、動能、重力勢能的因素分析答題．

彈簧問題往往是動態(tài)變化的，分析這類問題時(shí)用動態(tài)變化的觀點(diǎn)進(jìn)行，同時(shí)注意其過程中的功能轉(zhuǎn)化關(guān)系．【解析】D

二、多選題(共6題，共12分)6、AC【分析】解：A、輕質(zhì)彈簧的兩端均在5N的拉力作用，合力為零，彈簧的彈力F彈=5N；故A正確，B錯(cuò)誤．

C、根據(jù)胡克定律得，彈簧的勁度系數(shù)k=．故C正確；D錯(cuò)誤．

故選：AC．

根據(jù)彈簧的彈力大?。唤Y(jié)合胡克定律求出彈簧的勁度系數(shù)，根據(jù)彈簧的受力得出彈簧的合力大?。?/p>

解決本題的關(guān)鍵掌握胡克定律，注意在F=kx中，F(xiàn)表示彈簧的彈力，不是彈簧的合力，以及x表示彈簧的形變量，不是彈簧的長度．【解析】【答案】AC7、AB【分析】解：A

根據(jù)速度時(shí)間圖線知；勻加速和勻減速直線運(yùn)動的加速度大小都為1m/s2.

根據(jù)牛頓第二定律得：

F鈭?f=maf=ma

解得f=5Nm=5kg.

則婁脤=fmg=0.1.

故A正確．

B；1s

末速度最大；拉力的功率最大，P=Fv=10隆脕1=10W.

故B正確．

C；物體先做勻加速直線運(yùn)動；再做勻減速運(yùn)動，速度不反向.

故C錯(cuò)誤．

D；第1s

內(nèi)和第2s

內(nèi)的加速度大小相等；反向相反.

故D錯(cuò)誤．

故選AB．

根據(jù)速度時(shí)間圖線求出物體勻加速直線運(yùn)動和勻減速直線運(yùn)動的加速度大小；根據(jù)牛頓第二定律求出摩擦力的大小，從而得出動摩擦力因素；從圖可知，1s

末的拉力F

的功率最大，根據(jù)P=Fv

求出最大功率．

解決本題的關(guān)鍵能夠從圖象中獲取信息，運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行求解．【解析】AB

8、AD【分析】解：物體m

相對M

向右勻速滑動；受到向左的滑動摩擦力，大小為：f1=婁脤1N=婁脤1mg=F

力的作用是相互的；故A對長木板B

有向右的滑動摩擦力，故長木板B

有向右滑動的趨勢，受到地面對其向左的靜摩擦力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：

f2=f1

因而f2=婁脤1mg=F

．

本題中受地面的靜摩擦力；故不能用f=婁1(m+M)g

求摩擦力；故AD正確；BC錯(cuò)誤；

故選：AD

．

物體m

相對M

向右滑動；受到向左的滑動摩擦力；力的作用是相互的，故m

對M

有向右的滑動摩擦力，故M

有向右滑動的趨勢，受到向左的靜摩擦力．

本題關(guān)鍵要分清楚靜摩擦力還是滑動摩擦力，靜摩擦力隨外力的變化而變化，滑動摩擦力與正壓力成正比．【解析】AD

9、CD【分析】解：A

由題意可知；物體的加速度保持不變，故物體受到的合力不變，故摩擦力保持不變；故A錯(cuò)誤；C正確；

B；在向上運(yùn)動過程；摩擦力與運(yùn)動方向相同，故摩擦力做正功；故B錯(cuò)誤；

D；因?yàn)槟Σ亮ο茸稣笞鲐?fù)功；且摩擦力的大小以及位移的大小均相同，故摩擦力所做總功為零；故D正確；

故選：CD

．

對物體受力分析；根據(jù)牛頓第二定律可知摩擦力的大小關(guān)系，再根據(jù)功的計(jì)算公式可分析功的正負(fù)．

本題考查摩擦力的分析和計(jì)算以及功的計(jì)算問題，要注意在求解摩擦力時(shí)要先分析是滑動摩擦力還是靜摩擦力，要注意根據(jù)各自不同的性質(zhì)進(jìn)行分析計(jì)算．【解析】CD

10、BC【分析】略【解析】BC

11、CD【分析】【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的平均速度推論，結(jié)合位移和時(shí)間求出通過C

點(diǎn)的速度大小.

從而通過平均速度推論求出AC

段的位移。解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動的運(yùn)動學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會使問題更加簡捷?！窘獯稹緼B.

設(shè)C

點(diǎn)的速度為vc

根據(jù)平均速度的推論有：vC2t1+vC2t2=sAB

解得C

點(diǎn)的速度為：vC=20m/s

故AB錯(cuò)誤；C.AC

段的位移為：sAC=vC2t1=40m

故C正確；

D.AC

段和BC

段的初末速度相同，根據(jù)平均速度推論v鈥?=v+v02

知，AC

段和BC

段平均速度相同，故D正確。故選CD。

【解析】CD

三、填空題(共6題，共12分)12、略

【分析】解：根據(jù)題意；超聲波以恒定的速度來回傳播，得：

S=．

故答案為：6000

聲音的反射產(chǎn)生回聲；聲吶發(fā)出后8s收到信號說明單程時(shí)間是4s，再根據(jù)速度公式來計(jì)算路程即可．

本題考查學(xué)生對回聲產(chǎn)生原因的掌握情況和速度公式的計(jì)算，難度較小．【解析】600013、略

【分析】解：在豎直方向上鈻?y=gT2T=鈻?yg=0.25鈭?0.1510=0.1s.

則小球平拋運(yùn)動的初速度v0=xT=0.20.1=2m/s

．

故答案為：2

平拋運(yùn)動在水平方向上做勻速直線運(yùn)動，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動，根據(jù)豎直方向上鈻?y=gT2

求出時(shí)間間隔，再根據(jù)水平方向上的勻速直線運(yùn)動求出初速度．

研究平拋運(yùn)動的方法是把平拋運(yùn)動分解到水平方向和豎直方向去研究，水平方向做勻速直線運(yùn)動，豎直方向做自由落體運(yùn)動，兩個(gè)方向上運(yùn)動的時(shí)間相同，根據(jù)平拋運(yùn)動基本公式解題，本題難度不大．【解析】2

14、略

【分析】

水平位移x=vt=10×1m=10m

豎直位移為：h=

合位移為：s=

1s末合速度為：v=

故答案為：10；5；510

【解析】【答案】物體做平拋運(yùn)動；我們可以把平拋運(yùn)動分解為水平方向上的勻速直線運(yùn)動，和豎直方向上的自由落體運(yùn)動來求解，兩個(gè)方向上運(yùn)動的時(shí)間相同．

15、略

【分析】

在小球豎直下落的過程中；接觸彈簧后，彈簧的彈力和重力平衡時(shí)，小球的動能最大，此時(shí)有mg=kx

則得彈簧的壓縮量x==m=5cm；離地面的高度h=50cm-x=45cm

設(shè)小球能夠運(yùn)動到距地面的最近距離為xcm；此時(shí)小球的速度為零，由機(jī)械能守恒得。

mg（h-x）=

將mg=10N；k=200N/m，h=0.7m，L=0.5m代入解得，x=30cm

故答案為：45；30

【解析】【答案】小球先自由落體運(yùn)動；接觸彈簧后，由于慣性繼續(xù)向下運(yùn)動，剛開始彈力小于重力，合力向下，加速度向下，物體加速下降；彈力大于重力后，物體減速下降．當(dāng)彈力與重力平衡時(shí)，速度最大，動能最大．根據(jù)胡克定律和平衡條件列式可求得此時(shí)彈簧的壓縮量，由幾何關(guān)系求出小球離地面的高度．當(dāng)小球的速度為零時(shí)，到達(dá)離地面最近的位置，根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒列式求最低點(diǎn)的高度．

16、略

【分析】解：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是用來打點(diǎn)與計(jì)時(shí)的儀器；

常用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器使用的是交流電；

正常工作時(shí)每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)．紙帶上面每打一點(diǎn)的時(shí)間間隔是0.02s；

且每兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出；因此計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為：T=0.1s．

根據(jù)平均速度=因此有：==0.3m/s

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2可得：a===0.6m/s2；

故答案為：打點(diǎn)與計(jì)時(shí)；交流電，0.02，0.3，0.6．

解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)的儀器，要知道打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率和周期的含義和關(guān)系；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大??；根據(jù)平均速度，可以求出打紙帶上0到1點(diǎn)時(shí)小車的平均速度大小．

利用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用，提高解決問題能力．【解析】打點(diǎn)與計(jì)時(shí)；交流電；0.02；0.3；0.617、略

【分析】解：當(dāng)彈簧秤讀數(shù)穩(wěn)定時(shí)；物體P

處于平衡狀態(tài)，此時(shí)拉力等于摩擦力大小，故有：F=f=2.60N

由f=FN婁脤FN=mg=13N

解得：婁脤=0.2

由表格可知物塊P

的材料為木頭．

故答案為：2.60

木頭．

當(dāng)兩個(gè)互相接觸的物體之間發(fā)生相對運(yùn)動時(shí)；會產(chǎn)生滑動摩擦力，滑動摩擦力的方向與物體的相對運(yùn)動方向相反；當(dāng)彈簧秤讀數(shù)穩(wěn)定時(shí)說明物塊所受力是平衡力；

首先確定測力計(jì)的分度值；然后根據(jù)指針?biāo)肝恢米x出測力計(jì)的讀數(shù)．

根據(jù)拉力和摩擦力是一對平衡力；可以得出摩擦力大?。?/p>

根據(jù)f=FN婁脤

可求出動摩擦因數(shù)；進(jìn)一步判斷出是那種材料．

該題考查了二力平衡條件的應(yīng)用，注意在實(shí)驗(yàn)中只有保持物體勻速直線運(yùn)動(

彈簧稱的示數(shù)穩(wěn)定)

摩擦力才等于彈簧測力計(jì)的示數(shù)．【解析】2.60N

木頭四、實(shí)驗(yàn)探究題(共3題，共12分)18、略

【分析】解：（1）木板略微傾斜的目的是平衡摩擦力；小車受到的拉力等于其合力，細(xì)線的拉力對小車做的功等于合力對小車做的功，故CD正確，故選：CD

（2）①小車通過A時(shí)的速度：小車通過B時(shí)的速度：

則小車通過AB過程中動能的變化量△E==

（3）由動能定理得：（mg-f）s=

則m=

由圖丙可知：

摩擦力f=μMg

解得：

故答案為：（1）CD（2）（3）

（1）為了使繩子拉力充當(dāng)合力；即細(xì)線拉力做的功等于合力對小車做的功，應(yīng)先平衡摩擦力；

（2）小車在鉤碼的作用下拖動紙帶在水平面上做加速運(yùn)動；通過速度傳感器可算出AB兩點(diǎn)的速度大小，動能定理即可計(jì)算出動能的變化；

（3）由動能定理求出圖象的函數(shù)表達(dá)式；然后根據(jù)圖示圖象求出滑動摩擦力，根據(jù)滑動摩擦力公式求出動摩擦因數(shù)；

本實(shí)驗(yàn)很新穎，實(shí)驗(yàn)的原理都是我們學(xué)過的物理規(guī)律，對任何實(shí)驗(yàn)都是從最基本的物理規(guī)律去解決，對于系統(tǒng)問題我們要清楚內(nèi)部各個(gè)物體間能的變化．【解析】CD；19、AD；F′；B【分析】解：(1)A

兩彈簧秤的拉力等于分力的大??；橡皮條的拉力大小等于合力的大小，根據(jù)平行四邊形定則知，分力的大小可以同時(shí)大于合力，在步驟一重，兩個(gè)拉力的方向不一定要互相垂直，故A正確，B錯(cuò)誤．

C；為了產(chǎn)生相同的效果；在步驟二中，必須將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到O

點(diǎn)，故C錯(cuò)誤，D正確．

故選：AD

．

(2)F

是通過作圖的方法得到合力的理論值；而F隆盲

是通過一個(gè)彈簧稱沿AO

方向拉橡皮條，使橡皮條伸長到O

點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧稱的拉力與兩個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，測量出的合力.

故方向一定沿AO

方向的是F隆盲

由于誤差的存在F

和F隆盲

方向并不在重合；

(3)

合力與分力是等效替代的關(guān)系；所以本實(shí)驗(yàn)采用的等效替代法，故選：B

．

故答案為：(1)AD(2)F鈥?(3)B

(1)

實(shí)驗(yàn)中為了產(chǎn)生相同的效果；兩次都需將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到同一點(diǎn)O

兩個(gè)拉力的大小不一定要垂直．

(2)

在實(shí)驗(yàn)中F

和F隆盲

分別由平行四邊形定則及實(shí)驗(yàn)得出；明確理論值和實(shí)驗(yàn)值的區(qū)別即可正確答題．

(3)

本實(shí)驗(yàn)中采用了兩個(gè)力合力與一個(gè)力效果相同來驗(yàn)證的平行四邊形定則；因此采用“等效法”，注意該實(shí)驗(yàn)方法的應(yīng)用．

本實(shí)驗(yàn)采用的是“等效替代”的方法，即一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相同，可以互相替代，明確“理論值”和“實(shí)驗(yàn)值”的區(qū)別．【解析】ADF隆盲B

20、略

【分析】解：(1)B

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接到電源的交流輸出端上；故B錯(cuò)誤．

C；驗(yàn)證機(jī)械能守恒；即驗(yàn)證動能的增加量和重力勢能的減小量是否相等，兩端都有質(zhì)量，可以約去，所以C

步驟不必要．

D；實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源；再釋放紙帶，故D錯(cuò)誤．

所以沒有必要或操作不當(dāng)?shù)牟襟E為：BCD

．

(2)

利用勻變速直線運(yùn)動的推論。

vB=xAC2T=0.2823鈭?0.19602隆脕0.02=2.1575m/s

重物由O

點(diǎn)運(yùn)動到B

點(diǎn)時(shí)，重物的重力勢能的減少量鈻?Ep=mgh=1.0隆脕9.8隆脕0.2386J隆脰2.34J

．

EkB=12mvB2=12隆脕1隆脕2.15752隆脰2.33J

在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)；重物的重力勢能的減少量等于動能的增加量，所以在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)，機(jī)械能守恒．

故答案為：(1)

B錯(cuò)誤；應(yīng)接電源的交流輸出端；

D錯(cuò)誤；先接通電源再釋放夾子；

C

是不必要的；

(2)2.34J2.33J

是，在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)，重物的重力勢能的減少量等于動能的增加量．

(1)

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源；驗(yàn)證機(jī)械能守恒時(shí)不需要測量重錘的質(zhì)量，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源，再釋放紙帶．

(2)

根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出B

點(diǎn)的速度；從而得出重錘的動能.

根據(jù)下降的高度求出重力勢能的減小量，從而即可判定機(jī)械能是否守恒．

運(yùn)用運(yùn)動學(xué)公式和動能、重力勢能的定義式解決問題是該實(shí)驗(yàn)的常規(guī)問題；要知道重物帶動紙帶下落過程中能量轉(zhuǎn)化的過程和能量守恒；要明確重錘的質(zhì)量可以測量，但不必需．【解析】B錯(cuò)誤，應(yīng)接電源的交流輸出端；D錯(cuò)誤，先接通電源再釋放夾子；C

是不必要的；2.34J2.33J

是；在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)，重物的重力勢能的減少量等于動能的增加量五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共21分)21、略

【分析】【解析】人在整個(gè)過程中對水桶所做的功：W=W1+W2+W3="100×4"J+0-100×6J="-200"J.【解析】【答案】-200J22、略

【分析】【解析】

試題分析：（1）為了保證小車的動能都是橡皮筋做功的結(jié)果；必須平衡摩擦力，長木板要適當(dāng)?shù)膬A斜，故A錯(cuò)誤；該實(shí)驗(yàn)中利用相同橡皮筋形變量相同時(shí)對小車做功相同，通過增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋對小車做的功成整數(shù)倍增加，這個(gè)設(shè)計(jì)很巧妙地解決了直接去測量力和計(jì)算功的困難，故B正確；橡皮筋伸長的長度在逐漸較小，所以彈力也在逐漸減小，小車作加速度減小的加速運(yùn)動，在橡皮筋恢復(fù)原長后，小車受力平衡，將做勻速直線運(yùn)動，故C錯(cuò)誤；當(dāng)橡皮筋恢復(fù)原長時(shí)，小車合外力為零，做勻速運(yùn)動，此時(shí)速度最大，因此此時(shí)速度即為小車最終獲得的速度，故D正確。

（2）若木板水平放置；對小車受力分析：水平方向受到橡皮筯的拉力和滑動摩擦力．小車速度最大時(shí)小車受到的合力應(yīng)為零，小車受到的橡皮筋拉力與摩擦力相等，所以橡皮筋應(yīng)處于伸長狀態(tài)；此時(shí)小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線的左側(cè)，尚未到兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處，故①③錯(cuò)誤，②④正確．

考點(diǎn)：“探究功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)【解析】【答案】（1）BD（2）②④23、略

【分析】試題分析：（1）以和為鄰邊作平行四邊形，與和共點(diǎn)的對角線表示合力F，標(biāo)上箭頭．如圖所示．（2）兩彈簧測力計(jì)的拉力的合力與橡皮筋的拉力大小相等，兩彈簧測力計(jì)的拉力可以同時(shí)比橡皮筋的拉力大，故A正確；兩彈簧測力計(jì)的拉力與橡皮條的拉力的合力為零，它們之間不是合力與分力的關(guān)系，B錯(cuò)誤；兩次拉橡皮筋時(shí)，為了使兩次達(dá)到效果相同，橡皮筋結(jié)點(diǎn)必須拉到同一位置O，故C正確；結(jié)點(diǎn)位置不變，合力不變，