一中（西校區(qū)）2017-2018學(xué)年高二下學(xué)期期中考試地理試題

集寧一中2017—2018學(xué)年第二學(xué)期期中考試高二年級地理試題第I卷（選擇題共44分）一、選擇題（在下列各題的四個選項中，只有一項是最符合題意的。每小題2分，共44分）經(jīng)過地球球心的一條直線與地表相交的兩點互為對跖點。已知甲地(30°S,45°E)和乙地互為對跖點。讀圖，回答1～2題。1．與乙地經(jīng)緯度相同的是()A．①地 B．②地C．③地 D．④地2．關(guān)于①②③④四地位置的敘述，正確的是()A．①地位于西半球B．②地位于低緯度C．③地位于大西洋D．④地位于南溫帶如圖是一幅經(jīng)緯網(wǎng)地圖。讀圖，回答3～4題。3．圖中①地位于④地的()A．東南方B．西北方C．東北方D．西南方4．某人從②地出發(fā)，先向正南方向，后向正東方向至③地，其路程約為()A．6600kmB．5000kmC．3330kmD．4200km讀圖，回答5～6題。5．四幅圖中，表示實際范圍最大的是()A．a(chǎn)圖 B．b圖C．c圖D．d圖6．若四幅圖中等高距相同，則a、b、c、d四處坡度大小比較，正確的是()A．a(chǎn)＝b＝c＝dB．a(chǎn)>c>d>bC．b>d>c>aD．c>b>a>d7.關(guān)于經(jīng)緯線的下列敘述，正確的是：A.沿任何一條經(jīng)線向前進(jìn)，均可回到原地B.180°經(jīng)線是東經(jīng)度與西經(jīng)度的分界線之一C.全球所有的緯線均不等長D.23°26’“全球米貴”令糧食安全危機(jī)已經(jīng)成為世界性難題。為緩解糧食安全危機(jī)，不少國家走上了海外屯田之路。日本早就積極開發(fā)海外糧庫，現(xiàn)在海外屯田的面積已是國內(nèi)耕地面積的3倍。蘇丹由于擁有糧食生產(chǎn)的區(qū)位優(yōu)勢，成為海外屯田的熱點目的地。結(jié)合所學(xué)知識回答8～9題。8．日本積極開展海外屯田的原因不包括 ()A．人多地少 B．山地多平原少C．農(nóng)村人口比重大 D．經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)9．下列有關(guān)蘇丹的敘述，正確的是 ()A．降水稀少，水資源短缺B．氣溫年較差大，有利于農(nóng)作物養(yǎng)分積累C．東南部多平原，耕地面積廣闊D．光照充足，糧食品質(zhì)好美國佛羅里達(dá)州號稱“陽光之州”，旅游和農(nóng)業(yè)是其重要的經(jīng)濟(jì)支柱。下圖為該州土地利用圖，讀圖回答1012題。10．每年冬季，美國退休老年人紛紛從北方遷移到此越冬，其主要原因是()A．地形平坦B．氣候溫暖C．森林茂密

D．就業(yè)率高11．上圖農(nóng)業(yè)區(qū)中，該州下列經(jīng)濟(jì)作物產(chǎn)量占美國比重最大的是()A．甘蔗

B．棉花C．大豆

D．甜菜12.該州城市多沿海分布，與該分布特點形成無關(guān)的是()A．臨海交通便利

B．內(nèi)陸多沼澤分布C．臨海開發(fā)較早

D．臨海地形平坦根據(jù)圖文材料，回答13～14題。13．甲國發(fā)展經(jīng)濟(jì)的合理措施有 ()A．利用海峽位置，發(fā)展造船業(yè)和航運(yùn)業(yè)B．利用豐富的礦產(chǎn)資源，發(fā)展冶煉業(yè)C．利用各類土地資源，因地制宜發(fā)展農(nóng)業(yè)D．利用能源資源優(yōu)勢，發(fā)展石油冶煉業(yè)14．圖中乙所在地不屬于 ()A．美洲板塊 B．北美洲C．南美洲 D．拉丁美洲讀東北區(qū)域略圖及五地相關(guān)氣候資料表，回答15～17題。①②③④⑤年均溫(℃)－3.64.96.8－0.43.6年降水量(mm)35588136163052315.下列對應(yīng)關(guān)系，正確的是()A．Ⅰ－① B．Ⅱ－②C．Ⅲ－③ D．Ⅳ－④16．表中②③兩地降水差異明顯，與其成因無關(guān)的是()A．緯度B．地形C．海陸位置 D．季風(fēng)17．與江漢平原比較，Ⅳ地區(qū)糧食商品率較高的最主要因素是()A．雜交水稻技術(shù)的應(yīng)用B．肥沃的土壤C．雨熱同期的氣候D．地廣人稀讀我國甲、乙兩地區(qū)(北方、南方地區(qū))水資源總量、土地面積、人口及耕地分布對比圖，回答18～19題。18．關(guān)于甲、乙兩地區(qū)的敘述，正確的是 ()A．甲代表北方地區(qū)，乙代表南方地區(qū)B．甲地區(qū)水資源總量比重大的主要原因是降水多、蒸發(fā)少C．乙地區(qū)人口比甲地區(qū)少的主要原因是人口自然增長率低D．乙地區(qū)耕地面積比重大與平原面積廣闊有關(guān)19．有關(guān)甲、乙兩地區(qū)的對比分析，正確的是 ()A．甲地區(qū)以旱地為主B．乙地區(qū)的石油、煤炭資源均不如甲地區(qū)豐富C．甲地區(qū)能源供應(yīng)充足，可以滿足工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的需要D．乙地區(qū)需進(jìn)行水資源的跨區(qū)域調(diào)配來緩解工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和日常生活的缺水狀況下圖為針對我國地勢低洼積水區(qū)開發(fā)的一種農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式。讀圖，回答20～21題。20．該農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式適宜推廣的地區(qū)是()A．三江平原B．珠江三角洲C．華北平原D．長江中下游平原21．該農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式對地理環(huán)境的影響表現(xiàn)在()A．魚塘水質(zhì)將轉(zhuǎn)化為咸水B．導(dǎo)致嚴(yán)重的農(nóng)藥污染C．因地制宜，減輕水澇D．可降低區(qū)域整體海拔22.下圖中能正確表示該河流與湖泊關(guān)系的是()A.B.C.D.第II卷（非選擇題共56分）二、綜合題。（共56分）23.閱讀材料,完成下列要求。多瑙河是歐洲第二大河,年通貨量上億噸,上游有一條長171千米、寬55米的萊茵河—多瑙河運(yùn)河與萊茵河相通,下游有一條長64千米的多瑙河—黑海運(yùn)河經(jīng)康斯坦察港與黑海相通。下面為多瑙河的水系分布圖及流域概況統(tǒng)計表。流域面積81.7萬平方千米長度2850千米支流300多條平均流量約6430立方米/秒流經(jīng)國家10個河口地區(qū)是世界最大的野生蘆葦產(chǎn)區(qū)，冬季河口附近有約40天的結(jié)冰期，融冰時間需兩個星期(1)多瑙河運(yùn)輸繁忙,是世界上航運(yùn)較發(fā)達(dá)的河流之一,試分析多瑙河航運(yùn)發(fā)達(dá)的原因。（10分）(2)試從河口通航條件方面分析,多瑙河在下游可直通黑海的情況下卻要開鑿多瑙河—黑海運(yùn)河的原因。（10分）(3)鐵門水利樞紐是多瑙河上集發(fā)電、航運(yùn)于一體的大型水利樞紐,試分析鐵門水利樞紐選址于圖示位置的原因,并評價其對多瑙河航運(yùn)發(fā)展的影響。（10分）24．讀“我國部分地區(qū)等溫線(℃)分布圖”和“海南島某地氣候資料圖”，回答下列問題。（16分）（1）昆明和臺北緯度位置十分相近，但冬季溫度差異大，主要原因是什么？（4分）（2）海南島為我國冬季“菜籃子”，主要原因是什么?(2分)（3）冬季影響該島蔬菜生長的限制性因素是什么？原因是什么？（6分）（4）近50年來洞庭湖水域面積大幅度減小，說明其減少的人為原因。（4分）25.針對A地區(qū)水資源人口超載狀況，指出該地區(qū)應(yīng)采取的措施。（6分）對比分析B、C兩地區(qū)水資源人口超載狀況的成因。（4分）

高二年級地理試題15DCABB610BBCDB1115ABACD1620ADDDC21-22CC23.(1)河流流程長,通航里程長;流域面積廣,支流多,流量大,通航能力大;干流流經(jīng)盆地和平原,水流和緩,通航條件好;流經(jīng)國家多,與歐洲其他河流有運(yùn)河相通,經(jīng)濟(jì)腹地廣;與流域內(nèi)的其他運(yùn)輸方式相互交織,可實現(xiàn)水陸聯(lián)運(yùn)、河海聯(lián)運(yùn)。（10分）(2)多瑙河河口段緯度較高,又正好處于從低緯流向高緯的河段,不僅結(jié)冰期長,且結(jié)冰融冰時期會出現(xiàn)凌汛,通航季節(jié)較短;入海口地勢低平,河床泥沙淤積嚴(yán)重,河道變淺,通航條件差;河口水流分散使河流分汊,水量變小,通航能力有限;野生蘆葦廣布,沼澤濕地多,航行阻礙物多;河口地區(qū)人口少,經(jīng)濟(jì)活動少,建港條件差。而修建多瑙河—黑海運(yùn)河,可避開上述不利條件,縮短從多瑙河進(jìn)入黑海的航程。（10分）(3)選址原因:地處峽谷,河流落差大;上游集水區(qū)域面積廣,河流水量大且穩(wěn)定;峽谷處易于建壩,工程量小,淹沒損失少。對航運(yùn)的有利影響:調(diào)節(jié)了河流水位,使河流水量變化平穩(wěn),提高了通航的效益;抬高了上游河段的水位,降低了上下游的水位差,可增大上游的通航能力。對航運(yùn)的不利影響:水庫大壩的修建使得上下游間的通航必須通過船閘來實現(xiàn),從而延長了通航的時間,影響了上下游間通航的連續(xù)性?！窘馕觥浚?）分析河流航運(yùn)價值的思路：自然因素主要看河流的水量、水量的季節(jié)變化、水流速度、河流長度、能否河海聯(lián)運(yùn)等，河流水量大、水量季節(jié)變化小、流經(jīng)平原地區(qū)水流平穩(wěn)、河流通航里程長、能河海聯(lián)運(yùn)的河流航運(yùn)價值高。社會經(jīng)濟(jì)因素主要看流域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)航運(yùn)價值高。（2）開鑿多瑙河—黑海運(yùn)河的原因要主是多瑙河河口段緯度較高,又正好處于從低緯流向高緯的河段,不僅結(jié)冰期長,且結(jié)冰融冰時期會出現(xiàn)凌汛,通航季節(jié)較短;入?？诘貏莸推?河床泥沙淤積嚴(yán)重,河道變淺,通航條件差;河口水流分散使河流分汊,水量變小,通航能力有限;野生蘆葦廣布,沼澤濕地多,航行阻礙物多;河口地區(qū)人口少,經(jīng)濟(jì)活動少,建港條件差。而修建多瑙河—黑海運(yùn)河,可避開上述不利條件,縮短從多瑙河進(jìn)入黑海的航程。（3）水利樞紐選址原因是地處峽谷,河流落差大;上游集水區(qū)域面積廣,河流水量大且穩(wěn)定;峽谷處易于建壩,工程量小,淹沒損失少。對航運(yùn)的有利影響:調(diào)節(jié)了河流水位,使河流水量變化平穩(wěn),提高了通航的效益;抬高了上游河段的水位,降低了上下游的水位差,可增大上游的通航能力。對航運(yùn)的不利影響:水庫大壩的修建使得上下游間的通航必須通過船閘來實現(xiàn),從而延長了通航的時間,影響了上下游間通航的連續(xù)性。24.（每點2分，共16分）（1）昆明地處云貴高原（或海拔高），且居內(nèi)陸，受海洋影響小，冬季氣溫較低（2分）；臺北位于沿海平原，（或海拔低），受海洋和暖流影響大，冬季氣溫較高。（2分）（2）海南島地處熱帶，為我國緯度最低省份，冬