DB11-T 1263-2023 清潔生產評價指標體系 交通運輸業(yè)

ICS13.020.01

CCSZ04

DB11

北京市地方標準

DB11/T1263—2023

代替DB11/T1263—2015

清潔生產評價指標體系交通運輸業(yè)

Assessmentindicatorsystemofcleanerproduction—Transportation

industry

2023-12-25發(fā)布2024-04-01實施

北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB11/T1263—2023

清潔生產評價指標體系交通運輸業(yè)

1范圍

本文件規(guī)定了交通運輸業(yè)清潔生產的評價指標體系、評價方法、指標計算與數據來源。

本文件適用于公共汽電車交通、城市軌道交通、巡游出租汽車和貨物運輸企業(yè)的清潔生產審核、評

估與績效評價。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB17167用能單位能源計量器具配備和管理通則

GB/T18487.1電動汽車傳導充電系統(tǒng)第1部分：通用要求

GB18597危險廢物貯存污染控制標準

GB18599一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標準

GB18613電動機能效限定值及能效等級

GB/T19001質量管理體系要求

GB/T23331能源管理體系要求及使用指南

GB/T24001環(huán)境管理體系要求及使用指南

GB/T24789用水單位水計量器具配備和管理通則

DB11/307水污染物綜合排放標準

DB11/501大氣污染物綜合排放標準

DB11/687公共建筑節(jié)能設計標準

DB11/T1265清潔生產評價指標體系汽車維修及拆解業(yè)

DB11/T1856清潔生產評價指標體系互聯網零售和快遞業(yè)

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件。

3.1

公共汽電車交通busandtrolleybustransit

以公共汽車和無軌電車為運載工具的公共交通方式。

[來源：GB/T32852.2-2018，2.3]

1

DB11/T1263—2023

3.2

城市軌道交通urbanrailtransit

采用專用軌道導向運行的城市公共客運交通系統(tǒng)，包括地鐵、輕軌、單軌、有軌電車、磁浮、自動

導向軌道、市域快速軌道系統(tǒng)。

[來源：GB/T50833-2012，2.0.1]

3.3

巡游出租汽車cruisingtaxi

按照乘客意愿而被雇傭的、固定式硬頂、四個側門、可提供巡游出租汽車運營服務的運輸車輛。

[來源：DB11/T223-2020，3.1]

3.4

貨物運輸freighttransport

以貨物為運輸對象，以汽車為主要運輸工具，實現貨物空間位移的運輸活動。

[來源：GB/T8226-2008，2.1.2.2]

3.5

新能源汽車newenergyvehicles

采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車

輛的動力控制和驅動方面的汽車。

注：包括增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車等。

[來源：GB/T39631-2020，3.1]

4評價指標體系

公共汽電車交通、城市軌道交通、巡游出租汽車和貨物運輸清潔生產評價指標體系應分別符合表1～

表4的要求。

2

DB11/T1263—2023

表1公共汽電車交通清潔生產評價指標體系

一級

序一級二級指

指標二級指標單位Ⅰ級基準值Ⅱ級基準值Ⅲ級基準值

號指標標權重

權重

新能源和清潔能新能源和清潔能新能源和清潔能

3

源車輛占比≥90%源車輛占比≥80%源車輛占比≥72%

新增或更新的車

輛中新能源汽車新增或更新的車輛中新能源汽車和清

車輛要求—2

和清潔能源車輛潔能源車輛比例≥80%

比例100%

具有監(jiān)控管理功能，定位功能，車載能耗排放監(jiān)測設備，

2

具有車廂內監(jiān)控系統(tǒng)等

配置充電樁且符合GB/T18487.1相關規(guī)定，充電設施及設

1

備有自動投切裝置

車輛場站內燃料供應設施的能源計量器具具備遠程數據采集和

2

以及傳輸功能

1輔助201場站采用信息化系統(tǒng)進行車輛管理

設施場站及辦公區(qū)場站及辦公區(qū)場站及辦公區(qū)

要求2LED燈使用率LED燈使用率LED燈使用率

≥95%≥80%≥70%

輔助設施要求—場站空調采暖系統(tǒng)的冷熱源機組能效比、鍋爐熱效率符合

2

DB11/687相關規(guī)定

2場站采用熱泵、余熱利用等節(jié)能設備

電動機能效水平

電動機能效水平電動機能效等級

等級達到GB

1達到GB18613規(guī)達到GB18613規(guī)

18613規(guī)定的2級

定的1級能效定的3級能效

能效

場站洗車設施使

2使用新鮮水洗車時，洗車水循環(huán)使用

用再生水

純電動車型百公kWh/百

10≤110≤120≤130

里耗電量公里

雙源無軌車型百kWh/百

5≤102≤106≤110

公里耗電量公里

能源氣電混動車型百kg/百公

2405≤25≤26≤28

消耗公里燃料消耗量里

油電混動車型百L/百公

5≤27≤28≤29

公里燃料消耗量里

天然氣車型百公kg/百公

5≤34≤36≤38

里燃料消耗量里

3

DB11/T1263—2023

表1公共汽電車交通清潔生產評價指標體系（續(xù)）

序一級一級指二級指

二級指標單位Ⅰ級基準值Ⅱ級基準值Ⅲ級基準值

號指標標權重標權重

柴油車型百公里燃

L/百公里5≤32≤34≤36

料消耗量

單位建筑面積綜合

kgce/m25≤16≤18≤22

能耗（辦公場所）

水資源人均取水量（辦公

35m3/人·年5≤10≤15≤25

消耗場所）

污染物

*車輛尾氣檢測不

4產生與5%50≤2≤4

合格車輛占比

排放

溫室氣單位運營里程二氧tCO2/萬公

555≤9.2≤9.5≤10

體排放化碳排放量里

清潔生

625詳見表5。

產管理

污染物產生與排放中汽修環(huán)節(jié)執(zhí)行DB11/T1265。

注1：帶*的指標為限定性指標。

注2：車輛尾氣檢測不合格車輛占比項中車輛尾氣檢測為首次檢測結果。

4

DB11/T1263—2023

表2城市軌道交通清潔生產評價指標體系

序一級一級指二級二級指

單位Ⅰ級基準值Ⅱ級基準值Ⅲ級基準值

號指標標權重指標標權重

采用不銹鋼或鋁合金

2采用不銹鋼或鋁合金車體且占比≥60%

車體且占比≥90%

采用交流傳動裝置，

電動客車牽引電機功

采用交流傳動裝置，牽引電機功率因數≥0.8，

3率因數≥0.85，磁懸浮

磁懸浮客車牽引電機功率因數≥0.5

客車牽引電機功率因

數≥0.6

車輛配備非電阻式列車電

—

要求2力再生制動裝置占比配備非電阻式列車電力再生制動裝置

≥70%

車輛客室LED照明占車輛客室LED照明占車輛客室LED照明占

3

比≥95%比≥80%比≥60%

車輛空調采用變頻空車輛空調采用變頻空車輛空調采用變頻空

車輛3

調占比≥70%調占比≥30%調

以及

采取制動過壓保護電阻或設置車載制動電阻等具備過壓保護功能設備，

1輔助252

且占比≥90%

設施

車站LED照明占比車站LED照明占比車站LED照明占比

要求2

≥95%≥75%≥60%

車站具備變頻調速功

2能自動扶梯占比車站具備變頻調速功能自動扶梯占比≥70%

≥90%

電梯無召喚指令時轎

輔助

廂內照明燈具和風扇電梯無召喚指令時轎廂內照明燈具和風扇能自

設施—2

能自動轉為節(jié)能模式動轉為節(jié)能模式的占比≥70%

要求

的占比≥90%

車站具備自動加減載車站具備自動加減載車站具備自動加減載

2功能的空調主機占比功能的空調主機占比功能的空調主機占比

≥90%≥80%≥60%

1車站衛(wèi)生間采用節(jié)水器具

1車輛基地的綠地、樹木、花卉采用噴灌、微灌、滴灌等方式灌溉

5

DB11/T1263—2023

表2城市軌道交通清潔生產評價指標體系（續(xù)）

一級二級

序Ⅰ級基準Ⅱ級基準Ⅲ級基準

一級指標指標二級指標單位指標

號值值值

權重權重

單位客運周轉量綜合能耗（電

tce/萬人公里5≤0.07

動客車）

單位客運周轉量綜合能耗（磁

tce/萬人公里5≤0.6

懸浮客車）

單位客運周轉量牽引電耗（電

kWh/萬人公里5≤300≤450≤500

動客車）

單位客運周轉量牽引電耗（磁

2能源消耗35kWh/萬人公里5≤2800≤3000≤3500

懸浮客車）

單位運營里程牽引電耗（電動

kWh/車公里5≤1.80≤1.9≤2.0

客車）

單位運營里程牽引電耗（磁懸

千kWh/車公里5≤3.80≤3.88≤4.00

浮客車）

地鐵站單位建筑面積綜合能

kgce/m25≤15≤20≤22

耗

水資源消

35地鐵站單位建筑面積取水量m3/m2/a5≤1≤1.2≤1.6

耗

車輛段污染物產生及排放情況應符

污染物產

45*車輛段污染物排放—5合DB11/T307和DB11/T501限值

生與排放

要求

溫室氣體單位客運周轉量二氧化碳排

55tCO2/萬人公里5≤0.4≤0.7≤0.9

排放放量

清潔生產

625詳見表5。

管理

注：帶*的指標為限定性指標。

6

DB11/T1263—2023

表3巡游出租車清潔生產評價指標體系

一級二級

序一級

指標二級指標單位指標Ⅰ級基準值Ⅱ級基準值Ⅲ級基準值

號指標

權重權重

5車輛符合DB11/T223或DB11/T1633相關規(guī)定

車輛以

車輛要求—新增或更新的巡游出租車中新能源汽車比例達到

及輔助5

120100%（個體車和保障車除外）

設施要

5配置充電樁且符合GB/T18487.1相關規(guī)定

求輔助設施要求—

5充電設施及設備有自動投切裝置

單位運營里程綜

tce/萬公里10≤0.65≤0.75≤1.05

合能耗

能源消汽油車百公里燃

240L/百公里15≤8≤8.5≤10

耗料消耗

純電動車百公里

kWh/百公里15≤16≤18≤20

電耗

水資源人均取水量（辦

35m3/人5≤10≤15≤25

消耗公場所）

污染物

*車輛尾氣檢測

4產生與5—50%≤0.5%≤1%

不合格車輛占比

排放

溫室氣單位運營里程二

55tCO2/萬公里5≤12.0≤15.0≤20.0

體排放氧化碳排放量

清潔生

625詳見表5。

產管理

污染物產生與排放中汽修環(huán)節(jié)執(zhí)行DB11/T1265。

注1：帶*的指標為限定性指標。

注2：車輛尾氣檢測不合格車輛占比項中車輛尾氣檢測為首次檢測結果。

7

DB11/T1263—2023

表4貨物運輸清潔生產評價指標體系

一級二級

序一級

指標二級指標單位指標Ⅰ級清基準值Ⅱ級基準值Ⅲ級基準值

號指標

權重權重

5城市配送車輛新能源車輛占比達到20%以上

新增和更新的4.5新增和更新的4.5

新增和更新的4.5噸

噸（含）以下貨車噸（含）以下貨車

（含）以下貨車（除

（除危險品運輸（除危險品運輸

5危險品運輸車輛、冷

車輛、冷鏈運輸車車輛、冷鏈運輸車

鏈運輸車輛）中，新

輛）中，新能源車輛）中，新能源車

能源車比例≥60%

比例≥50%比例≥40%

—

5配備車載智能終端

車輛采用汽車輕量

車輛要求化技術、降低空氣阻

車輛采用汽車輕量化技術、降低空氣

力技術、節(jié)能輪胎、

2阻力技術、節(jié)能輪胎、低粘度潤滑油

車輛低粘度潤滑油等節(jié)

等節(jié)能技術中的兩項

以及能技術中的三項及

1輔助25以上

設施發(fā)動機采用廢氣渦

要求輪增壓技術、高壓共

發(fā)動機采用廢氣渦輪增壓技術、高壓

軌技術、發(fā)動機熱管

—2共軌技術、發(fā)動機熱管理系統(tǒng)、發(fā)動

理系統(tǒng)、發(fā)動機負載

機負載智能技術等節(jié)能技術中的兩項

智能技術等節(jié)能技

術中的三項及以上

場站空調采暖系統(tǒng)的冷熱源機組能效比、鍋爐熱效率符合

2

DB11/687相關規(guī)定

2場站采用熱泵、余熱利用等設備

輔助設施要求—電動機能效水平

電動機能效水平達電動機能效等級

等級達到GB

2到GB18613規(guī)定的達到GB18613規(guī)

18613規(guī)定的2級

1級能效等級定的3級能效

能效

車公L/百公

微型3≤11≤12≤14

里汽里

油消L/百公

輕型3≤14≤15≤16

能源耗里

235

消耗車公L/百公

微型5≤11≤12≤14

里柴里

油消L/百公

輕型5≤17≤18≤22

耗里

8

DB11/T1263—2023

表4貨物運輸清潔生產評價指標體系（續(xù)）

一級二級

序Ⅰ級基準Ⅱ級基準Ⅲ級基準

一級指標指標二級指標單位指標

號值值值

權重權重

中型L/噸公里5≤0.026≤0.028≤0.030

噸公里柴油消耗

重型L/噸公里5≤0.016≤0.018≤0.022

車公里柴油消耗冷藏車L/公里2≤0.18≤0.19≤0.23

純電動

車公里電耗kWh/公里5≤0.51≤0.54≤0.66

車

庫房單位建筑面積綜合能

kgce/m22≤0.4≤0.5≤0.8

耗

3水資源消耗5人均取水量（辦公場所）m3/人·a5≤16≤18≤20

污染物產生*車輛尾氣檢測不合格車輛

45—50%≤0.5%≤1%

與排放占比

溫室氣體排單位運營里程二氧化碳排tCO2／公里

555≤67.15≤100.73≤134.3

放放量高速路

清潔生產管

625詳見表5。

理

能源消耗指標中涉及快遞服務及倉庫的執(zhí)行DB11/T1856。

污染物產生與排放中涉及汽修行業(yè)的執(zhí)行DB11/T1265。

注1：帶*的指標為限定性指標。

注2：車輛尾氣檢測不合格車輛占比項中車輛尾氣檢測為首次檢測結果。

9

DB11/T1263—2023

表5交通運輸業(yè)清潔生產管理通用指標體系

一級二級

一級單

指標二級指標指標Ⅰ級基準值Ⅱ級基準值Ⅲ級基準值

指標位

權重權重

企業(yè)生產經營活動符合國家和北京市相關產業(yè)政策，不使用國家或本

*產業(yè)政策及國

—2市已明令淘汰的落后生產工藝、設備；不使用法律法規(guī)和國際公約禁

際公約符合性

用的物質

*法規(guī)標準符合

—2審核考察期環(huán)境違法行為應整改完成，審核期不得有環(huán)境違法行為

性

按照GB/T19001建立

按照GB/T19001建立并運行質量管理體系，

質量管理—2并有效運行質量管理

通過第三方認證

體系

管理制度—1建立并運行企業(yè)環(huán)境保護制度

設置專門環(huán)境管理

管理機構—2機構，配備專職環(huán)保設置環(huán)境管理機構，配備兼職環(huán)保管理人員

專業(yè)管理人員

按照GB/T24001建

立并運行環(huán)境管理

環(huán)境管理體系—1按照GB/T24001建立并運行環(huán)境管理體系

體系，通過第三方認

管理

證

管理平臺—2建立并運行信息化、數字化環(huán)境管理信息平臺

清潔

危險廢物建立管理制度，臺賬記錄、轉移聯單齊全；危險廢物貯存符合GB18597

生產25—5

處置等標準要求

管理

開展環(huán)境事件風險評估，制定突發(fā)環(huán)境事件應急管理預案，每年進行

風險管理—1

應急演練

用能計量器具配備符合GB17167要求，用水計量器具配備符合GB/T

計量器具—1

24789要求

建立并運行信息化

管理平臺—2建立并運行能源統(tǒng)計管理制度

能源管理平臺

能源

按照GB/T23331建

與低

立并運行能源管理

碳管

體系，通過第三方認按照GB/T23331建立并運行能源管理體系；按

理

管理體系—1證；按照國家和地方照國家和地方的碳排放管理要求建立并執(zhí)行碳

的碳排放管理要求排放管理制度

建立并執(zhí)行碳排放

管理制度

機構組織機構—1建立清潔生產管理機構，人員分工明確、職責清晰

設置

與制

管理制度—1建立并執(zhí)行清潔生產管理制度和獎懲制度

度管

理

10

DB11/T1263—2023

表5交通運輸業(yè)清潔生產管理通用指標體系（續(xù)）

一級二級

一級單

指標二級指標指標Ⅰ級基準值Ⅱ級基準值Ⅲ級基準值

指標位

權重權重

獲得國家級或省市級獲得國家級或省市級

“綠色物流”、“綠色供“綠色物流”、“綠色供應

綠色交通

應鏈”、“城市綠色貨運鏈”、“城市綠色貨運配

標準體系—1