連結員考核賽復習試題

連結員考核賽復習試題單選題（總共40題）1.《行規(guī)》第59條：非集中區(qū)，調車進路上有兩個及以上道岔區(qū)且（），兩道岔區(qū)扳道人員對道困難時，準許調車作業(yè)于每個岔區(qū)前分別進行要道還道。具體辦法在《站細》內規(guī)定。(1分)A、無岔區(qū)較長B、中間無岔區(qū)較長C、區(qū)段較長D、中間存在無岔區(qū)答案：B解析：

暫無解析2.《技規(guī)》第262條規(guī)定：列車最后（）不得連續(xù)關門。(1分)A、第一、二輛B、第二、三輛C、第三、四輛D、第四、五輛答案：B解析：

暫無解析3.《技規(guī)》第262條規(guī)定：貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動作用的車輛，自動制動機臨時發(fā)生故障的車輛，準許關閉（），簡稱關門車。(1分)A、折角塞門B、截斷塞門C、主風缸D、副風缸答案：B解析：

暫無解析4.《技規(guī)》第247條規(guī)定：編組超重列車時，編組站應商得（）同意，在中間站應得到司機的同意，并均須經列車調度員準許。(1分)A、調度所機車調度員B、調度所車輛調度員C、機務段調度員D、車輛段調度員答案：C解析：

暫無解析5.《技規(guī)》第252條規(guī)定：客車編入貨物列車回送時，客車編掛輛數不得超過()輛。(1分)A、10B、20C、30D、40答案：B解析：

暫無解析6.《行規(guī)》第27條中小運轉列車及調車隔離的規(guī)定：氣體類重（空）罐車（含帶押運間車輛）6輛及以內編為1組，每列編掛不得超過（）組，每組間的隔離車不得少于10輛（原則上需要用普通貨物車輛隔離）。(1分)A、3B、4C、5D、6答案：A解析：

暫無解析7.《行規(guī)》第59條：非集中區(qū)，要道還道時，出×道要×道，進×道要×道，調車進路上兩名及以上扳道人員準備同一條調車進路時，扳道人員間要執(zhí)行對道制度。由（）的扳道人員由近而遠向有關扳道人員要道。各有關扳道人員將自己管轄的進路準備妥當后，方可由遠而近依次還道。整個進路準備妥當后，由靠近機車車輛的扳道員向司機或調車人員顯示股道信號和道岔開通信號。還道時，扳道人員在顯示道岔開通信號前，還應顯示股道信號。在無編號線路上調車時，可只顯示道岔開通信號。司機或調車人員應確認扳道人員的股道信號和道岔開通信號，方準繼續(xù)運行。(1分)A、近端B、靠近機車車輛方向C、較近D、遠端答案：B解析：

暫無解析8.《行規(guī)》第52條規(guī)定：調車作業(yè)通知單和以口頭方式布置的調車作業(yè)計劃，必須逐鉤傳達。用口頭方式布置計劃不得超過（）鉤，并不得連續(xù)使用。(1分)A、1B、2C、3D、5答案：C解析：

暫無解析9.《行規(guī)》第50條：同一作業(yè)區(qū)內有兩臺及其以上機車同時作業(yè)時，必須加強聯控，車站值班員應主動與調車指揮人、司機聯系確定放行順序，放行順序發(fā)生變化時必須聯系徹底，原則上應先放行無調車信號機阻擋的機車，機車車輛未越過調車信號機，（）不得辦理與該調車信號機防護進路有關的其他調車進路。(1分)A、車站B、站段C、單位D、車間答案：A解析：

暫無解析10.《行規(guī)》第58條：密接式車鉤調車時，應通知（）到場并打開車門，以便于調車作業(yè)。摘車時，調車人員應確認總風軟管及電氣控制連線等裝置均已摘開，并將車鉤扳手扳開且固定后，方可扳動車鉤、摘開車輛。(1分)A、列檢人員（車輛乘務員）B、乘務員C、列車長D、乘警答案：A解析：

暫無解析11.《行規(guī)》第27條軌道檢查車掛運的規(guī)定軌道檢查車應編掛于旅客列車尾部，端部瞭望窗須面向列車尾部后方線路，特殊情況須指派單機牽引。軌道檢查車（）編掛于貨物列車中。調車作業(yè)時嚴禁帶軌道檢查車摘掛貨車。(1分)A、嚴禁B、不準C、可以D、必須答案：A解析：

暫無解析12.《技規(guī)》第262條規(guī)定：列車最后（）不得為關門車；(1分)A、二輛B、三輛C、四輛D、一輛答案：D解析：

暫無解析13.《行規(guī)》第58條：對裝有密封風擋的客車進行甩掛作業(yè)前，必須通知（）部門，由（）人員負責風擋的摘解和渡板的處理，處理完畢后，通知調車人員，方可進行甩掛作業(yè)。(1分)A、車輛B、機務C、電務D、工務答案：A解析：

暫無解析14.《行規(guī)》第50條：列車機車應在列車編組全部完成及列檢技術檢查結束后進行連掛，但下列情況除外：（1）直達、直通列車進行后部減軸、補軸時；（2）列車編成后，（）甩故障車時；（3）編組小運轉列車時。車列掛有機車或前部有待掛機車時，進行上述作業(yè)車站應事先通知司機。(1分)A、前部B、中部C、尾部D、后部答案：D解析：

暫無解析15.禁止在不同線路上向同一道岔方向、或進行轉變線路的手推調車?！镜谒牟糠值?條】(1分)A、可不B、視情況C、禁止D、必須答案：C解析：

暫無解析16.《行規(guī)》第27條裝蜜蜂的車輛與裝載（）的車輛原則上不得編掛在同一列車上。(1分)A、原油B、汽油C、農藥D、彈藥答案：C解析：

暫無解析17.《技規(guī)》第266條規(guī)定：列車機車與第一輛車的車鉤摘解、軟管摘結，由（）負責(1分)A、列檢人員B、司機C、調車人員D、車輛人員答案：A解析：

暫無解析18.“順線路行走”的五個人身安全注意事項：（）在通過列車的線路和其鄰線間行走（有客運站臺或線間距超過6.5m時除外）。【第一部分第14條】(1分)A、嚴禁B、準許C、可以D、視情況可以答案：A解析：

暫無解析19.《技規(guī)》第357條規(guī)定：在站內無空閑線路的特殊情況下，只準許接入為排除故障、事故救援、疏解車輛等所需要的救援列車、不掛車的單機及重型軌道車。上述列車均應在（）停車，由接車人員向司機通知事由后，以調車手信號旗（燈）將列車領入站內。(1分)A、進站信號機外B、股道外C、咽喉岔區(qū)D、前方站答案：A解析：

暫無解析20.照明或地面條件不良時，“（）”停車上下?！镜诙糠值?0條】(1分)A、禁止B、必須C、可不D、視情況答案：B解析：

暫無解析21.《行規(guī)》第59條：特殊情況機車車輛不能出清調車信號機防護的軌道電路區(qū)段，須（）越過關閉的調車信號機或無調車信號防護的道岔時，車站值班員（信號長）應親自或指示信號員接通光帶（計算機聯鎖的車站通過道岔定反位表示），確認未防護道岔開通位置正確，并對不能通過進路光帶鎖閉的道岔進行單獨鎖閉后，方可排列能開放調車信號的進路。(1分)A、中途返回B、原路返回C、機車牽引運行D、機車車列答案：A解析：

暫無解析22.《行規(guī)》第59條：調車有關人員要時刻注意調車信號的顯示狀態(tài)，信號開放后因某種原因（）時，應主動與信號操縱人員聯系。(1分)A、需關閉信號B、需要動車C、緊急停車D、不能及時動車答案：D解析：

暫無解析23.變更計劃的基本要求：調動裝載超限貨物車輛，或調動車輛鄰線停有裝載超限貨物車輛時“（）”使用口頭方式傳達?！镜诙糠值?條】(1分)A、視情況可以B、禁止C、準許D、可以答案：B解析：

暫無解析24.“連掛車輛、摘掛車輛作業(yè)”的聯系用語：推進作業(yè)接近連掛車輛時，“（）”要通知調車長和司機。【第二部分第29條】(1分)A、司機B、領車人員C、調車長D、連結員答案：B解析：

暫無解析25.《技規(guī)》第262條規(guī)定：旅客列車、（）不準編掛關門車。(1分)A、特快貨物班列B、貨物列車C、快運貨物列車D、軍用列車答案：A解析：

暫無解析26.“順線路行走”的五個人身安全注意事項：（）嚴禁人員及所攜帶物品侵入鄰線限界。【第一部分第14條】(1分)A、準許B、可以C、視情況可以D、嚴禁答案：D解析：

暫無解析27.設有無人看守道口的線路“（）”溜放?！镜谌糠值?條】(1分)A、禁止B、必須C、可不D、視情況答案：A解析：

暫無解析28.無線調車燈顯設備連結員手持臺信令操作:按紅鍵0.5秒語音提示“緊急停車X號X號”，為()信令?！镜谝徊糠值?條】(1分)A、發(fā)起緊急停車B、解除緊急停車C、減速D、連結答案：A解析：

暫無解析29.《行規(guī)》第45條：不準用電臺通話代替燈顯作業(yè)指令，燈顯以外的作業(yè)指令采用通話方式發(fā)出，（）接受指令后應鳴笛回示。(1分)A、車輛乘務員B、隨車機械師C、司機D、調車長答案：C解析：

暫無解析30.《技規(guī)》第303條規(guī)定：跟蹤出站調車，只準許在單線區(qū)間及（）線路上辦理，并須經列車調度員口頭準許，取得鄰站值班員承認的電話記錄號碼，發(fā)給司機跟蹤調車通知書。(1分)A、雙線區(qū)間B、雙線正方向C、雙線反方向D、閉塞分區(qū)答案：B解析：

暫無解析31.《技規(guī)》第262條規(guī)定：旅客列車、特快貨物班列不準編掛（）。(1分)A、易燃品B、爆炸品C、超限貨物D、關門車答案：D解析：

暫無解析32.《行規(guī)》第63條調車作業(yè)連結軟管的規(guī)定：三等及以下中間站在占用、穿越正線的線路上調車作業(yè)時，須（）軟管。(1分)A、連結不少于二分之一B、連結不少于三分之一C、全部D、不連結答案：C解析：

暫無解析33.《行規(guī)》第38條規(guī)定，旅客列車摘掛時，由（）摘解風擋及電氣連接線后，并在其監(jiān)護下，方可進行車輛摘掛。(1分)A、客列檢人員B、車輛乘務員C、機車乘務員D、車站人員答案：B解析：

暫無解析34.禁止在帶電的接觸網下及停電未采取接地等安全措施時手推調車?！镜谒牟糠值?條】(1分)A、禁止B、必須C、可不D、視情況答案：A解析：

暫無解析35.《行規(guī)》第58條：貨物列車編掛客車時,（）對隨貨物列車掛運的客車禁止使用客車緩解閥進行排風作業(yè)。(1分)A、車站B、調車組C、連結員D、制動員答案：A解析：

暫無解析36.向扳道人員布置計劃、傳達計劃的基本要求：向較遠扳道員的傳達計劃確有困難時，“（）”可使用無線調車燈顯設備向扳道員口頭傳達三鉤計劃?！镜诙糠值?條】(1分)A、連結員B、調車區(qū)長C、調車長D、現場作業(yè)人員答案：C解析：

暫無解析37.大型養(yǎng)路機械（清篩機、搗固車、路基處理車、大修列車、橋梁檢查車、鋼軌及道岔打磨車、穩(wěn)定車、整形車、焊軌車等）“（）”溜放?！镜谌糠值?條】(1分)A、禁止B、必須C、可不D、視情況答案：A解析：

暫無解析38.《技規(guī)》第258條規(guī)定：（）的輛數，線路坡度不超過12‰的區(qū)段，以10輛為限；超過12‰的區(qū)段，由鐵路局規(guī)定。(1分)A、單機掛車B、摘掛列車C、機車重聯D、回送客車答案：A解析：

暫無解析39.《行規(guī)》第59條：未設調車信號機或調車信號因故不能開放（道岔能集中操縱、單獨鎖閉）時，車站值班員（信號長、信號員）準備好進路（確認進路正確，并對進路上的道岔進行鎖閉）后，使用列車無線調度通信設備（遇未設列車無線調度通信設備或列車無線調度通信設備故障時，可使用無線調車燈顯設備）通知（）具體運行區(qū)段。(1分)A、調車指揮人B、領車人員C、司機、調車指揮人D、司機答案：C解析：

暫無解析40.《行規(guī)》第45條：車站須按規(guī)定頻率、固定編號使用手持電臺，不得擅自改換頻率，必須改換時，由集團公司運輸部批準。一個調車組內手持電臺不得出現同編碼，但超過1－1－6編制的調車組需要出現同編碼時，必須由（）制定保證安全的辦法。(1分)A、車站B、鐵路局C、總公司D、集團公司答案：A解析：

暫無解析多選題（總共40題）1.調車作業(yè)“動態(tài)上下車”的速度限制：俄車上車不超（）、下車不超（）?！镜诙糠值?1條】(1分)A、7km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h答案：AB解析：

暫無解析2.《技規(guī)》第280條規(guī)定：調車工作要固定（）、線路使用、（）、人員、班次、交接班時間、交接班地點、工具數量及其存放地點。(1分)A、作業(yè)區(qū)域B、調車機車C、工作時間D、工作量答案：AB解析：

暫無解析3.《技規(guī)》第289條規(guī)定：一批作業(yè)（指一張調車作業(yè)通知單）（）時，可用口頭方式布置（中間站利用本務機車調車除外），有關人員必須復誦。(1分)A、不超過三鉤B、變更計劃不超過三鉤C、變更計劃不超過三次D、變更計劃超過三鉤答案：AB解析：

暫無解析4.《技規(guī)》第266條規(guī)定：旅客列車在途中摘掛車輛時，哪些作業(yè)（）由調車作業(yè)人員負責。(1分)A、車輛摘掛B、軟管摘解C、軟管連結D、車列防溜答案：ABCD解析：

暫無解析5.選閘位時，做到“五選五不選”，即選前不選后、（）、選高不選低、（）、選標不選雜?！镜谌糠值?條】(1分)A、選重不選空B、選空不選重C、選大不選小D、選小不選大答案：AC解析：

暫無解析6.《技規(guī)》第280條規(guī)定：調車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、（)、人員、班次、交接班時間、（)、工具數量及其存放地點。(1分)A、調車機車B、交接班地點C、工作時間D、工作量答案：AB解析：

暫無解析7.《技規(guī)》第258條規(guī)定：單機掛車，不準掛裝載（）的車輛。(1分)A、易燃品B、危險品C、爆炸品D、超限貨物答案：CD解析：

暫無解析8.《行規(guī)》第45條：在作業(yè)中變更機車運行方向需要移動、重新連接機控器機車上無調車人員時，由（）將便攜機控器移至需要位置，并負責（）。(1分)A、機車乘務員B、司機C、連接D、連掛答案：AC解析：

暫無解析9.《技規(guī)》第258條規(guī)定：單機掛車時，應遵守下列規(guī)定（）。(1分)A、連掛前按規(guī)定徹底檢查貨物裝載狀態(tài)B、所掛車輛的自動制動機作用必須良好C、不準掛限速的機車車輛D、不準掛有押運人員的車輛答案：AB解析：

暫無解析10.《行規(guī)》第68條停留車防溜的特殊規(guī)定：車站到發(fā)線兼貨物線停留車輛時（一批調車作業(yè)中臨時停留除外），停留車輛必須實施（）三防溜措施。有隔開設備一端及（）式線路末端可不設防溜枕木。(1分)A、鐵鞋B、人力制動機（或人力制動機緊固器）C、防溜枕木D、盡頭答案：ABCD解析：

暫無解析11.《行規(guī)》第64條手推調車的規(guī)定：在其他站線、岔線、段管線內，因裝卸車作業(yè)需要進行手推調車時，須取得調車領導人的準許，并在貨運人員監(jiān)督下進行，由車站考試合格的勝任人員進行人力制動機制動。在手推調車作業(yè)完畢后，貨運人員應督促和確認車站考試合格的勝任人員恢復防溜措施，并將（）等情況一并通知調車領導人。(1分)A、移動輛數B、車輛移動的距離C、停留位置D、防溜答案：ABCD解析：

暫無解析12.“調車速度”的基本要求：瞭望距離不足（）時，空線牽引不超（），推進運行不超（）?！镜诙糠值?3條】(1分)A、400mB、200mC、20km/hD、15km/h答案：BCD解析：

暫無解析13.貨物列車、軍運列車“關門車”的編掛限制：軍運列車（）三輛、（）三輛均不得關門?！镜诙糠值?2條】(1分)A、機后B、前部C、中部D、尾部答案：AD解析：

暫無解析14.《行規(guī)》第64條手推調車的規(guī)定，哪些車輛，禁止手推調車：（）。(1分)A、裝載劇毒品B、放射性物品的車輛C、特種用途車D、乘坐旅客的車輛答案：ABCD解析：

暫無解析15.《技規(guī)》第280條規(guī)定：調車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調車機車、（）、班次、交接班時間、（）、工具數量及其存放地點。(1分)A、交接班地點B、人員C、工作時間D、工作量答案：AB解析：

暫無解析16.《行規(guī)》第52條規(guī)定：利用本務機車在中間站調車時，應使用附有示意圖的調車作業(yè)通知單(示意圖可另附)須注明作業(yè)時間內旅客列車（）。(1分)A、車次B、時刻C、股道D、計長答案：ABC解析：

暫無解析17.《行規(guī)》第59條：非集中區(qū)，（）時，由司機要道；推進時，由（）要道。未得到扳道人員的（），不準越過（）（對向道岔為尖軌尖端）。(1分)A、單機或機車牽引運行B、負責確認進路的調車人員C、股道號碼和道岔開通信號D、警沖標答案：ABCD解析：

暫無解析18.“橫越線路”的七個人身安全注意事項包括（）、（）、（）、（）?！镜谝徊糠值?5條】(1分)A、不準使用手機B、不準在降霜、雪后腳踩軌枕C、不準多人并排行走D、不準閑談、打鬧答案：ABCD解析：

暫無解析19.取送車前須提前檢查調車人員扳動的道岔、（）、（）、（）、（）、裝卸機具、防護信號等?！镜诙糠值?6條】(1分)A、大門B、停留車輛C、貨物堆放距離D、裝卸作業(yè)答案：ABCD解析：

暫無解析20.《行規(guī)》第48條：利用（）擔當調車作業(yè)時，不得影響固定交路和乘務員勞動時間。當本務機車附掛重聯機車連掛車輛進行調車作業(yè)時，由本務機車擔當調車作業(yè)，重聯機車不計入甩掛輛數。利用重聯機車調車作業(yè)時，（）須向本務機車和重聯機車傳達調車作業(yè)計劃。(1分)A、本務機B、調車機C、調車指揮人D、調車領導人答案：AC解析：

暫無解析21.顯示手信號時，應將信號旗攏起，左手持（）旗，右手持（）旗【第一部分第5條】(1分)A、紅B、綠C、黃D、白答案：AB解析：

暫無解析22.《技規(guī)》第266條規(guī)定：列車機車與第一輛車的車鉤摘解、軟管摘結，由（）負責。(1分)A、列檢人員B、機車乘務員C、車輛乘務員D、車站人員答案：ABCD解析：

暫無解析23.貨物列車、軍運列車“關門車”的編掛限制：關門車不得掛于機后（）之內，連續(xù)連掛不得超過（）?！镜诙糠值?2條】(1分)A、四輛B、三輛C、二輛D、一輛答案：BC解析：

暫無解析24.《行規(guī)》第50條：不準同時一端（）機車，一端（）。(1分)A、連掛B、牽引C、溜放D、推車答案：AD解析：

暫無解析25.《行規(guī)》第45條：遇無線調車燈顯設備（包括列車運行監(jiān)控裝置）故障，必須停車檢查確認，并通知調車作業(yè)相關人員。司機、調車長分別將檢查結果記入（）、（），并相互簽認。列車運行監(jiān)控裝置及其與機控器連接線故障其他功能正常時，可繼續(xù)使用無線調車燈顯設備作業(yè)。無線調車燈顯設備故障時，須改用手信號作業(yè)。本批作業(yè)完了，應及時通知電務車載車間或平調工區(qū)檢查處理。(1分)A、工作手冊B、《交接簿》C、司機手冊D、《防溜交接簿》答案：CD解析：

暫無解析26.《行規(guī)》第45條：調車機上的無線調車裝置日常（）、（）由司機負責。(1分)A、使用B、利用C、保養(yǎng)D、保修答案：AC解析：

暫無解析27.《行規(guī)》第48條：扳道人員沒有計劃或計劃不清、線路上停有壓標車輛、溜放車組間隔距離不夠或前慢后快有側面沖突危險時，不得扳動道岔。遇兩臺機車同時接近一個進路道岔時，必須先停止（）臺，做好防護，再放行另（）臺。敵對作業(yè)未消除，不準撤除防護。(1分)A、一B、一C、兩D、兩答案：AB解析：

暫無解析28.《技規(guī)》第288條規(guī)定：列車在到達線路內（）企業(yè)自備機車進入站內交接線整列取送作業(yè)，可不使用調車作業(yè)通知單。(1分)A、拉道口B、對貨位C、直接后部摘車D、本務機車摘掛及轉線（包括重聯機車、補機）答案：ABCD解析：

暫無解析29.《技規(guī)》第280條規(guī)定：調車工作要固定（)、線路使用、調車機車、人員、班次、交接班時間、（)、工具數量及其存放地點。(1分)A、作業(yè)區(qū)域B、交接班地點C、工作時間D、工作量答案：AB解析：

暫無解析30.道岔除雪特殊注意事項：不準腳踏（）、（）、（）、（）?！镜谒牟糠值?條】(1分)A、鋼軌面B、尖軌C、心軌D、道岔連接桿答案：ABCD解析：

暫無解析31.調動裝載（）、（）、（）、（）車輛，不超15km/h?！镜诙糠值?4條】(1分)A、超限貨物B、爆炸品C、氣體危貨D、軍用危貨答案：ABCD解析：

暫無解析32.《技規(guī)》第280條規(guī)定：調車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調車機車、人員、班次、交接班時間、交接班地點、（）及（）。(1分)A、工具數量B、其存放地點C、工作時間D、工作量答案：AB解析：

暫無解析33.《技規(guī)》第303條規(guī)定：辦理跟蹤出站調車的條件有哪些（）(1分)A、只準許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理B、經列車調度員口頭準許C、取得鄰站值班員承認的電話記錄號碼D、發(fā)給司機跟蹤調車通知書答案：ABCD解析：

暫無解析34.《技規(guī)》第280條規(guī)定：調車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、（）、人員、班次、（）、交接班地點、工具數量及其存放地點。(1分)A、交接班時間B、調車機車C、工作時間D、工作量答案：AB解析：

暫無解析35.《行規(guī)》第52條：自輪運轉特種設備調整（）、（）作業(yè)時，應使用調車作業(yè)通知單。(1分)A、前后順序B、編組順序C、摘掛車輛D、后部甩車答案：BC解析：

暫無解析36.《行規(guī)》第64條手推調車的規(guī)定：在其他站線、岔線、段管線內，因裝卸車作業(yè)需要進行手推調車時，須取得（）的準許，并在（）監(jiān)督下進行，由車站考試合格的勝任人員進行人力制動機制動。在手推調車作業(yè)完畢后，貨運人員應督促和確認車站考試合格的勝任人員恢復防溜措施，并將移動輛數、車輛移動的距離、停留位置、防溜等情況一并通知調車領導人。(1分)A、調車領導人B、調車指揮人C、企業(yè)運輸員D、貨運人員答案：AD解析：

暫無解析37.調車人員一班作業(yè)四項基本工作制度包括（）、（）、（）、（）?！镜谝徊糠值?0條】(1分)A、休息、著裝制B、點名預想制C、對號交接制D、交班總結制答案：ABCD解析：

暫無解析38.《行規(guī)》第52條規(guī)定：使用口頭方式布置、傳達調車作業(yè)計劃時，須通知（）情況，司機按信號顯示運行。(1分)A、目的B、去向C、停留車D、速度答案：ABC解析：

暫無解析39.禁止在（）、（）、（）、（）及道岔區(qū)手推調車，在其他線路禁止進行裝卸車、對貨位外其他目的的手推調車。【第四部分第3條】(1分)A、正線B、站線C、走行線D、渡線答案：ABCD解析：

暫無解析40.《行規(guī)》第45條：機控器插座以外設備（含導線、（）、（）、信號顯示屏、（）、（）的安裝、拆卸、維修由車站負責。(1分)A、機控器B、話盒C、音箱D、天線答案：ABCD解析：

暫無解析判斷題（總共30題）1.《行規(guī)》第38條規(guī)定，貨物列車車輛車鉤防跳插銷損壞、丟失，需更換或補裝時，有列檢作業(yè)的列車由貨列檢人員負責，無貨列檢作業(yè)的列車，運行至前方有貨列檢作業(yè)場的車站，由貨列檢人員檢查處理。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析2.《技規(guī)》第249條規(guī)定：缺少車門（檢修回送車除外）的車輛禁止編入列車。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析3.《行規(guī)》第59條：非集中區(qū)，要道還道時，出×道要×道，進×道要×道，調車進路上兩名及以上扳道人員準備同一條調車進路時，扳道人員間要執(zhí)行對道制度。由靠近機車車輛方向的扳道人員由近而遠向有關扳道人員要道。各有關扳道人員將自己管轄的進路準備妥當后，方可由近而遠依次還道。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析4.《技規(guī)》第282條規(guī)定：無線調車燈顯設備、無線調車機車信號和監(jiān)控系統(tǒng)的使用、維修及管理辦法由鐵路局規(guī)定。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析5.《技規(guī)》第282條規(guī)定：使用機車進行調車作業(yè)時，應采用無線調車燈顯設備，無須使用規(guī)定頻率，其顯示方式須符合有關要求。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析6.《行規(guī)》第48條：調車作業(yè)人員應根據控制臺顯示隨時掌握機車車輛動態(tài)，按照規(guī)定的操作程序準備進路和監(jiān)督作業(yè)，并在調車作業(yè)通知單上逐鉤抹消，防止錯辦誤辦。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析7.《行規(guī)》第45條：用無線調車燈顯設備進行聯系的通話標準用語：十車、三車、連掛注意、連結、連掛好了、連續(xù)連掛、前行、后退、溜放、前進再掛（按司機所在位置為準）、后退再掛（按司機所在位置為準）、鳴笛、停車、減速、前進稍動、后退稍動、壓鉤、加速、試拉好了、×道開通。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析8.《行規(guī)》第45條：未安裝無線調車燈顯設備機控器的調車機車，擔當調車作業(yè)時可使用便攜機控器。作業(yè)開始前由調車人員將便攜機控器送上機車，安置在適當位置與列車運行監(jiān)控裝置連接，并試驗良好后方可作業(yè)；作業(yè)完了后由調車人員取回。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析9.《行規(guī)》第63條調車作業(yè)連結軟管的規(guī)定：調車作業(yè)調動特種車輛時（附掛推峰解體除外），須連結不少于二分之一軟管。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析10.《技規(guī)》第280條規(guī)定：調車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調車機車、人員、班次、交接班時間、交接班地點、工具數量及其存放地點。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析11.《行規(guī)》第48條：調車作業(yè)速度規(guī)定：其他需要限制調車速度時不須在《站細》中明確。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析12.《技規(guī)》第305條規(guī)定：在超過6‰坡度的線路上，不得無動力停留機車車輛。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析13.《技規(guī)》第356條規(guī)定：在車站行車工作中，正線上及到發(fā)線上不應停留車輛（盡頭式車站除外）。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析14.《行規(guī)》第45條：機控器插座以外設備（含導線、機控器、話盒、信號顯示屏、音箱、天線）的安裝、拆卸、維修由車站負責。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析15.《技規(guī)》第293條規(guī)定：電力機車、動車組在有接觸網終點的線路上調車時，應控制速度，距接觸網終點標應有10m的安全距離(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析16.《技規(guī)》第262條規(guī)定：貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止全列制動作用，自動制動機臨時發(fā)生故障的車輛，準許關閉截斷塞門，簡稱關門車。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析17.《行規(guī)》第60條：盡頭線取送時，停留車輛距末端站臺（包括設有車鉤的端站臺）或車擋（擋車器）近于10m時，距停留車30m一度停車，通知司機嚴格控制速度，連掛速度不超過3km/