2025年滬教版必修一物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年滬教版必修一物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷820考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、汽車的加速性能是反映汽車性能的重要指標(biāo).速度變化得越快，表明它的加速性能越好.右圖為研究甲、乙、丙三輛汽車加速性能得到的v-t圖像，根據(jù)圖像可以判定()

A.甲車的加速性能最好B.乙車比甲車的加速性能好C.丙車比乙車的加速性能好D.甲、丙兩車的加速性能相同2、一輛公共汽車快到公交站臺(tái)時(shí)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直至停止．下列能反映其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象是()A.B.C.D.3、如圖所示，質(zhì)量M=4kg的空鐵箱在水平拉力F=210N作用下沿水平面向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，鐵箱與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)這時(shí)鐵箱內(nèi)一個(gè)質(zhì)量m=1kg的小木塊（視為質(zhì)點(diǎn)）恰好能靜止在后壁上，小木塊與鐵箱內(nèi)表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為已知最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取重力加速度大小下列說法正確的是（）

A.鐵箱的加速度大小B.C.若拉力F增大，小木塊所受摩擦力增大D.鐵箱對(duì)小木塊的作用力大小為20N4、下列說法中正確的是（）A.物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)不受任何外力作用B.高速公路旁限速牌上的數(shù)字是指瞬時(shí)速度C.物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小一定等于路程D.運(yùn)動(dòng)的物體不可能會(huì)受到靜摩擦力作用5、如圖，在粗糙水平桌面上放著筆記本電腦P和兩個(gè)形狀大小相同長方體墊片M、N，假設(shè)所有接觸處均粗糙，但動(dòng)摩擦因數(shù)不同，當(dāng)墊片N受到一個(gè)水平外力F作用時(shí)；使電腦P和墊片M隨墊片N保持相對(duì)靜止一起向右做勻速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)墊片M受到力的個(gè)數(shù)有（）

A.3B.4C.5D.66、關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)，下列說法中不正確的是（）A.力是使物體速度變化的原因B.力是使物體運(yùn)動(dòng)方向改變的原因C.力是使物體從靜止到運(yùn)動(dòng)的原因D.力是使物體運(yùn)動(dòng)的原因7、如圖所示；物體靜止于水平桌面上，則（）

A.桌面對(duì)物體的支持力的大小等于物體的重力，這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力B.物體所受的重力和桌面對(duì)它的支持力是一對(duì)作用力與反作用力C.物體對(duì)桌面的壓力就是物體的重力，這兩個(gè)力是同一種力D.物體對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡的力評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)8、如圖所示，傾角為的斜面體C置于水平地面上，一條細(xì)線一端與斜面上的物體B相連，另一端繞過質(zhì)量不計(jì)的光滑滑輪與物體A相連，滑輪用另一條細(xì)線懸掛在天花板上的O點(diǎn)，細(xì)線與豎直方向成角A；B、C始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列說法錯(cuò)誤的是（）

A.若僅增大A的質(zhì)量，B對(duì)C的摩擦力一定減小B.若僅增大A的質(zhì)量，地面對(duì)C的摩擦力一定增大C.若僅增大B的質(zhì)量，定滑輪兩側(cè)的細(xì)線的拉力可能大于A的重力D.若僅將C向左緩慢移動(dòng)一點(diǎn)，α角將增大9、以初速度豎直向上拋一個(gè)小球（g取），以下說法正確的是（）A.小球經(jīng)過4s到達(dá)最高點(diǎn)B.小球上升的最大高度為20mC.小球在出發(fā)點(diǎn)上方15m時(shí)，速度大小為10m/sD.小球到出發(fā)點(diǎn)上方15m時(shí)，經(jīng)過的時(shí)間一定是1s10、如圖所示，質(zhì)量為的斜面體始終靜止在水平地面上，質(zhì)量為表面粗糙的物塊以某一初速度沿斜面向上滑，而后又沿斜面加速返回．下列對(duì)物塊整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程的有關(guān)判斷，正確的是（）

A.地面對(duì)斜面體的摩擦力方向始終不變B.地面對(duì)斜面體的摩擦力先向左后向右C.物塊上、下滑動(dòng)時(shí)加速度大小相同D.地面對(duì)斜面體的支持力始終小于11、我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，和諧號(hào)動(dòng)車組由動(dòng)車和拖車編組而成，提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車，不提供動(dòng)力的車廂叫拖車。假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均相等，運(yùn)行中各動(dòng)車的牽引力相同，動(dòng)車組運(yùn)行過程中阻力與車的重力成正比。某列動(dòng)車組由9節(jié)車廂組成，其中第1、4、7節(jié)車廂為動(dòng)車，其余為拖車，該動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行，下列說法正確的是（）A.做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，第1、2節(jié)車間的作用力為零B.做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，第3、4節(jié)車廂間的作用力為零C.不管是勻速還是加速運(yùn)動(dòng)，第4、5節(jié)車廂間與8、9節(jié)車廂間的作用力之比是D.不管是勻速還是加速運(yùn)動(dòng)，第1、2節(jié)車廂間與8、9節(jié)車廂間的作用力之比是12、幾個(gè)水球可以擋住子彈？《國家地理頻道》實(shí)驗(yàn)證實(shí)：四個(gè)水球就足夠！四個(gè)完全相同的水球緊挨在一起水平排列；子彈在水球中沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。恰好能穿出第四個(gè)水球，則可以判定（）

A.子彈在每個(gè)水球中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同B.由題干信息可以確定子彈穿過每個(gè)水球的時(shí)間比C.子彈在每個(gè)水球中的速度變化量相同D.子彈穿出第三個(gè)水球的瞬時(shí)速度與全程的平均速度相等13、如圖所示，質(zhì)量為1kg的小球用水平輕彈簧系住，并用傾角為45的光滑木板AB托住，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)。取g=10m/s2；下列說法正確的是（）

A.輕彈簧拉力大小為10NB.木板AB對(duì)小球彈力大小為10NC.木板AB突然撤去瞬間，小球的加速度大小為D.彈簧被剪斷瞬間，小球的加速度為014、“物理”二字最早出現(xiàn)在我國的晉朝，泛指事物之理，源于《莊子?天下》中的“判天地之美，析萬物之理”關(guān)于物理思想與方法，下列敘述正確的是（）A.重心、合力的概念都體現(xiàn)了等效思想B.用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法運(yùn)用了假設(shè)法C.伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了在可靠的實(shí)驗(yàn)事實(shí)基礎(chǔ)上進(jìn)行合理外推的方法D.在實(shí)驗(yàn)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，運(yùn)用了控制變量法評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)15、一同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室嘗試修復(fù)一個(gè)壞的量程為0~10N的彈簧秤；在更換了內(nèi)部的彈簧后該同學(xué)進(jìn)行了如下測(cè)試，不掛重物時(shí)，示數(shù)為0.1N；掛10N的重物時(shí)，示數(shù)為9.7N（彈簧仍在彈性限度內(nèi)）．

（1）當(dāng)示數(shù)為10N時(shí)所掛重物所受的重力是_________N

（2）當(dāng)所掛重物為5N時(shí)，示數(shù)是__________N．16、定義：兩個(gè)相互接觸的物體，當(dāng)它們______時(shí)，在接觸面上會(huì)產(chǎn)生一種______的力，這種力叫作滑動(dòng)摩擦力．17、小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上（如圖甲），在剛接觸輕彈簧的瞬間（如圖乙），速度為將彈簧壓縮到最短（如圖丙）的整個(gè)過程中，小球的速度和彈簧縮短的長度之間的關(guān)系如圖丁所示，其中為曲線的最高點(diǎn)。已知該輕彈簧每受到0.1牛的壓力就縮短1厘米，并且輕彈簧在受到撞擊到壓縮到最短的整個(gè)過程中始終在彈性限度內(nèi)。（）

（1）從小球接觸彈簧到將彈簧壓縮至最短的過程中，小球所受合力變化情況是_____________________。（從合力大小和方向2個(gè)方面加以說明）

（2）實(shí)驗(yàn)中所用小球的質(zhì)量為__________

（3）合力最大時(shí)，彈簧彈力為__________18、如圖，質(zhì)量分別為mA、mB的兩物塊A、B，疊放在一起，共同沿傾角α的斜面勻速下滑，斜面體放在水平地面上，且處于靜止?fàn)顟B(tài)．則B與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)________，A所受摩擦力大小為________．（重力加速度為g）19、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源是___________（填“交流”或“直流”）電源，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源是___________電源，工作電壓為___________伏，實(shí)驗(yàn)室使用我國民用電時(shí)，每隔___________秒打一次點(diǎn)，如果每打5個(gè)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，即相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為___________秒。評(píng)卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共16分)20、某實(shí)驗(yàn)小組利用電磁鐵和音頻接收器測(cè)量當(dāng)?shù)刂亓铀俣热鐖D所示。將兩個(gè)規(guī)格一致的小鋼球分別吸附在左右電磁鐵上，斷開電磁鐵開關(guān)讓兩球同時(shí)下落，音頻接收器根據(jù)小鋼球落地的聲音，測(cè)出左右小球落地的時(shí)間差固定右側(cè)鋼球的釋放高度不變，多次調(diào)節(jié)左側(cè)鋼球的釋放高度得到多組值。

（1）根據(jù)所得數(shù)據(jù)作出的圖像為______（選填“A”；“B”或者“C”）。

（2）鋼球運(yùn)動(dòng)過程空氣阻力不計(jì)，則圖像的斜率______．

（3）利用圖像______求得右側(cè)鋼球的釋放高度（填“可以”或“不可以”）21、某同學(xué)用A、B，C三個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”。裝置如圖甲所示。將彈簧測(cè)力計(jì)A的一端固定在水平白紙上的P點(diǎn)，三個(gè)細(xì)線套共系于一個(gè)結(jié)點(diǎn)。另一端分別系于彈簧測(cè)力計(jì)A、B、C上，拉動(dòng)B、C兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)。使結(jié)點(diǎn)與白紙上O點(diǎn)重合。這時(shí)細(xì)線套垂直；彈簧測(cè)力A的示數(shù)如圖甲所示。

（1）圖甲中彈簧測(cè)力計(jì)A的示數(shù)為___________N；若彈簧測(cè)力計(jì)B的示數(shù)為則當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)C的示數(shù)約為___________N時(shí)；力的平行四邊形定則得到驗(yàn)證。

（2）該同學(xué)利用作圖法驗(yàn)證平行四邊形定則，記錄三個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，同時(shí)在白紙上確定___________，作出的圖如圖乙所示，其中與測(cè)力計(jì)A對(duì)線套的拉力等大反向，如果在誤差允許的范圍內(nèi)。___________；則力的平行四邊形定則得到驗(yàn)證。

（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)為減小誤差，下列說法正確的是___________。（填正確答案標(biāo)號(hào)）

A．三個(gè)細(xì)線套應(yīng)適當(dāng)長一些。

B．三個(gè)細(xì)線套應(yīng)與白紙平面平行。

C．三個(gè)測(cè)力計(jì)應(yīng)該完全相同。

D．三個(gè)測(cè)力計(jì)的示數(shù)越大越好22、用等效代替法驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩；圖乙是白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。

（1）本實(shí)驗(yàn)中“等效代替”的含義是______。

A．橡皮筋可以用細(xì)繩替代。

B．左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果。

C．右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果。

D．兩彈簧測(cè)力計(jì)共同作用的效果可以用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果替代。

（2）圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿著AO方向的是______，圖中______是F1、F2合力的理論值。

（3）完成該實(shí)驗(yàn)的下列措施中，不能夠減小實(shí)驗(yàn)誤差的是______。

A．使拉力F1和F2的夾角很小。

B．拉橡皮筋時(shí)；彈簧秤；橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)與木板平行。

C．拉橡皮筋的細(xì)繩要長些；標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些。

D．拉橡皮筋的繩細(xì)一些且長一些23、如圖所示為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，砂和砂桶的總質(zhì)量為小車和砝碼的總質(zhì)量為．實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車?yán)Φ拇笮。?/p>

（1）本實(shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是_________________.

A．小車與小車中砝碼

B．砂桶與砂。

C．小車與小車中砝碼和砂桶與砂。

D．以上選項(xiàng)中的物體均可。

（2）實(shí)驗(yàn)中，需要進(jìn)行“平衡摩擦力”的操作，平衡摩擦力的目的是____________

A.使細(xì)線對(duì)小車的拉力即為小車所受的合外力。

B．使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于砂及砂桶的總重力。

（3）實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量和的選取，以下最合理的一組是_______

A.

B．

C．

D．

（4）如圖所示是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為：SFG=6.34cm．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為則小車的加速度_______．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（5）在“保持質(zhì)量一定，研究加速度與力的關(guān)系”的這個(gè)實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)中，小明同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作正確，所作的圖象如圖所示，圖線雖然經(jīng)過原點(diǎn)，但在較大時(shí)，明顯彎曲，關(guān)于這一實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)，下列說法正確的是_______________

A.造成這一現(xiàn)象的原因是未平衡摩擦力。

B．造成這一現(xiàn)象的原因是不滿足遠(yuǎn)小于

C．在細(xì)線與小車連接處連上力的傳感器；以其讀數(shù)作為橫坐標(biāo)，可解決圖像彎曲問題。

D．以上說法都不正確評(píng)卷人得分五、解答題(共4題，共8分)24、一小球從某一高處自由落下，到達(dá)地面時(shí)的速度為30m/s，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g取10m/s2。求∶

(1)小球在空中下落的時(shí)間；

(2)小球下落的高度。25、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿x軸做勻變速運(yùn)動(dòng)，它離開O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間t變化的關(guān)系式為（各量都是國際單位）；求：

(1)質(zhì)點(diǎn)的初速度和加速度；

(2)3s末的速度；

(3)速度達(dá)到9m/s時(shí)的位移。26、某同學(xué)想測(cè)量地鐵啟動(dòng)過程中的加速度，他把一根細(xì)繩的下端綁著一支圓珠筆，細(xì)繩的上端用電工膠布臨時(shí)固定在地鐵的豎直扶手上。在地鐵起動(dòng)后的某段加速過程中，細(xì)繩偏離了豎直方向，他用手機(jī)拍攝了當(dāng)時(shí)情景的照片如圖所示，拍攝方向跟地鐵前進(jìn)方向垂直。已知重力加速度大小為

（1）說明此時(shí)地鐵加速度的方向指向圖中哪個(gè)方向？

（2）若測(cè)得細(xì)繩與豎直扶手之間夾角為請(qǐng)推導(dǎo)加速度大小與的關(guān)系式。

27、若汽車A以vA＝4m/s的速度向左勻速運(yùn)動(dòng)，其后方相距x0＝7m處，以vB＝10m/s的速度向同方向運(yùn)動(dòng)的汽車B正向左開始勻減速剎車，靜止后保持不動(dòng)，其剎車的加速度大小a＝2m/s2，則經(jīng)過多長時(shí)間兩車恰好相遇？參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、B【分析】【詳解】

在速度-時(shí)間圖像中斜率代表加速度，即

由圖像可以看出乙；丙的圖像是平行的傾斜直線；斜率相同，則它們的加速度相同，即乙丙兩車的加速性能相同；甲圖線的斜率最小，加速度最?。视深}意可知，丙、乙比甲的加速性能好。

A.甲車的加速性能最好與分析不符；故A錯(cuò)誤；

B.乙比甲的加速性能好與分析相符；故B正確；

C.丙比乙的加速性能好與分析不符；故C錯(cuò)誤；

D.甲、丙兩車的加速性能相同與分析不符，故D錯(cuò)誤．2、D【分析】【分析】

【詳解】

汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，速度隨時(shí)間均勻減小，A圖為勻速直線運(yùn)動(dòng)，B圖為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，C圖為變減速運(yùn)動(dòng)，D圖為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確，ABC錯(cuò)誤。3、B【分析】【詳解】

A．以鐵箱和木塊整體為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得

解得

A錯(cuò)誤；

B．小木塊恰好能靜止在鐵箱后壁上，對(duì)小木塊，豎直方向有

水平方向有

又

聯(lián)立解得

B正確；

C．若拉力F增大；整體的加速度增大，小木塊加速度增大，則小木塊所受彈力增大，其豎直方向上受力平衡，故摩擦力大小等于重力大小，C錯(cuò)誤；

D．鐵箱對(duì)小木塊有彈力和摩擦力兩個(gè)力，合力大小為

D錯(cuò)誤。

故選B。4、B【分析】【分析】

【詳解】

A．物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)受有重力；A錯(cuò)誤；

B．高速公路旁限速牌上的數(shù)字是指瞬時(shí)速度；B正確；

C．物體只有做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)；位移的大小等于路程，若有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，則位移的大小小于路程，C錯(cuò)誤；

D．靜摩擦力產(chǎn)生在兩個(gè)相對(duì)靜止的物體之間；作用是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的物體可能會(huì)受到靜摩擦力作用，D錯(cuò)誤。

故選B。5、C【分析】【分析】

【詳解】

墊片M受重力；桌面的支持力、電腦的壓力、桌面的摩擦力、電腦的摩擦力共5個(gè)力的作用；C正確，ABD錯(cuò)誤。

故選C。6、D【分析】【詳解】

ABC．運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變是指運(yùn)動(dòng)方向或運(yùn)動(dòng)快慢的改變或它們同時(shí)改變；力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因，故ABC正確，不符合題意；

D．力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因；不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故D錯(cuò)誤，符合題意。

故選.D。7、A【分析】試題分析：A；物體的重力是作用在物體上的力；支持力也是作用在這個(gè)物體上的力，這兩個(gè)力大小相等、方向相反且作用在同一直線上，所以這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力，故A正確；

B；物體所受的重力和桌面對(duì)它的支持力是一對(duì)平衡力；作用在同一個(gè)物體上，不是一對(duì)作用力與反作用力，故B錯(cuò)誤；

C；壓力不是重力；它們的施力物體、受力物體、作用點(diǎn)都不相同，故C錯(cuò)誤；

D；桌面受到的壓力與桌面提供的支持力為作用力與反作用力；故不是平衡力，故D錯(cuò)誤；

故選A．二、多選題(共7題，共14分)8、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A．若B具有上滑的趨勢(shì)；增大A的質(zhì)量，則B對(duì)C的摩擦力增大，若B具有下滑的趨勢(shì)，增大A的質(zhì)量，則B對(duì)C的摩擦力減小，所以不一定增大，A錯(cuò)誤；

B．將物體B；物體C看作一個(gè)整體；具有向右的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，僅增大物體A的質(zhì)量，細(xì)繩拉力變大，地面對(duì)斜面體C的摩擦力一定增大，B正確；

C．因?yàn)橄到y(tǒng)處于靜止；拉著A的細(xì)線的拉力等于A的重力，定滑輪兩側(cè)的細(xì)線的拉力等于A的重力，C錯(cuò)誤；

D．因?yàn)槔K子對(duì)A；B的拉力大小相等；若僅將C向左緩慢移動(dòng)一點(diǎn)，可知懸掛定滑輪的繩子對(duì)A、B的拉力方向的夾角增加，則α角將增大，D正確。

故選AC。9、B:C【分析】【詳解】

A．物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)；上升階段，由。

當(dāng)時(shí)；解得。

故A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)速度位移關(guān)系公式；小球上升的最大高度為。

故B正確；

C．由位移時(shí)間公式可得。

解得。

故C正確；

D．由。

得。

解得。

或即小球上升經(jīng)過拋出點(diǎn)的上方處時(shí)用時(shí)下降經(jīng)過拋出點(diǎn)的上方處時(shí)用時(shí)故D錯(cuò)誤；

故選BC。10、A:D【分析】【詳解】

ABD．對(duì)整體進(jìn)行分析，在物塊沿斜面向上和向下運(yùn)動(dòng)的過程中，整個(gè)系統(tǒng)始終有一個(gè)沿斜面向下的加速度，沿水平方向和豎直方向進(jìn)行分解，則在水平方向上地面對(duì)斜面體的摩擦力方向始終不變，在豎直方向上，根據(jù)牛頓第二定律可知故地面對(duì)斜面體的支持力始終小于AD正確，B錯(cuò)誤；

C．物塊在上滑時(shí)，由牛頓第二定理可得

可得

物體向下滑動(dòng)時(shí)，由牛頓第二定律可得

解得故加速度大小變小，C錯(cuò)誤．11、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．以第2節(jié)車廂為研究對(duì)象；做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，水平方向一定受到阻力的作用，則第1節(jié)車廂對(duì)第2節(jié)車廂一定有力的作用，故A錯(cuò)誤；

B．以前3節(jié)車廂為研究對(duì)象，由牛頓第二定律有

以后6節(jié)車廂為研究對(duì)象，由牛頓第二定律有

其中

解得

故B正確；

C．加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，以前4節(jié)車廂為研究對(duì)象，由牛頓第二定律有

以后5節(jié)車廂為研究對(duì)象，由牛頓第二定律有

其中

解得

勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，則以前4節(jié)車廂為研究對(duì)象

以后5節(jié)車廂為研究對(duì)象

其中

解得

同理可得，8、9節(jié)車廂間的作用力大小為不管是勻速還是加速運(yùn)動(dòng)，第4；5節(jié)車廂間與8、9節(jié)車廂間的作用力之比是2：1，故C正確；

D．勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，則以前1節(jié)車廂為研究對(duì)象

以后8節(jié)車廂為研究對(duì)象，由牛頓第二定律有

其中

解得

加速時(shí)同樣可得第1、2節(jié)車廂間作用力大小為由C項(xiàng)分析可知，8、9節(jié)車廂間的作用力大小為則不管是勻速還是加速運(yùn)動(dòng)，第1；2節(jié)車廂間與8、9節(jié)車廂間的作用力之比是2：1，故D錯(cuò)誤。

故選BC。12、B:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．根據(jù)逆向思維法，子彈的運(yùn)動(dòng)可看成初速度為零做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，子彈穿過水球時(shí)，相當(dāng)于通過四個(gè)連續(xù)相等的位移，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，子彈依次穿過4個(gè)水球的時(shí)間之比為所以子彈在每個(gè)水球中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不相同，A錯(cuò)誤，B正確；

C．子彈在水球中沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度不變，由

可知；運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不相同，則速度的變化量不相同，C錯(cuò)誤；

D．由A項(xiàng)分析可知；子彈穿過前3個(gè)水球的時(shí)間與穿過第四個(gè)水球的時(shí)間是相等的，即此時(shí)刻為中間時(shí)刻，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知，子彈穿出第三個(gè)水球時(shí)的瞬時(shí)速度與全程的平均速度相等，D正確。

故選BD。13、A:C【分析】【詳解】

AB．設(shè)輕彈簧拉力為木板AB對(duì)小球彈力為以小球?yàn)閷?duì)象，根據(jù)受力平衡可得

故A正確；B錯(cuò)誤；

C．木板AB突然撤去瞬間，輕彈簧拉力保持不變，重力和輕彈簧拉力合力大小等于撤去前木板AB對(duì)小球彈力大小，則小球的加速度大小為

故C正確；

D．彈簧被剪斷瞬間；小球?qū)⒀啬景逑禄?，小球的加速度不為零，故D錯(cuò)誤。

故選AC。14、A:C:D【分析】【詳解】

重心、合力和分力都采用了等效替代的思想，A正確；質(zhì)點(diǎn)及點(diǎn)電荷采用了理想化的物理模型的方法，B錯(cuò)誤；伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了在可靠的實(shí)驗(yàn)事實(shí)基礎(chǔ)上進(jìn)行合理外推的方法，C正確；在“探究加速度與力，質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，運(yùn)用了控制變量法分別研究：力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量的關(guān)系；質(zhì)量一定時(shí)，加速度與力的關(guān)系，D正確．三、填空題(共5題，共10分)15、略

【分析】【詳解】

（1）由重物的重量為0N時(shí)彈簧秤示數(shù)為0.1N、重力為10N時(shí)彈簧秤示數(shù)為9.7N，可得每1N示數(shù)對(duì)應(yīng)的拉力為：當(dāng)示數(shù)為10N時(shí)，所掛重物的重力為：G1=（10-0.1）F0=10.3N．

（2）當(dāng)所掛重物的重量為5N時(shí)，示數(shù)為：．【解析】10.3N4.9N16、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】相對(duì)滑動(dòng)阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)17、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]小球剛接觸彈簧到彈力和重力相等的過程中；小球所受合力向下，隨著小球下降，彈簧彈力變大，小球的合力變小，當(dāng)彈簧的彈力大于重力到將彈簧壓縮至最短的過程中，小球所受的合力向上，隨著小球下降，彈簧彈力變大，小球的合力變大，所以從小球接觸彈簧到將彈簧壓縮至最短的過程中，小球所受合力變化情況是先向下變小，后向上變大；

（2）[2]由（1）分析可知；當(dāng)小球速度最大時(shí)，彈簧的彈力等于重力，所以由題圖可知，當(dāng)彈簧的被壓縮5cm時(shí)，彈力為0.5N，和重力相等，則小球的質(zhì)量為0.05kg；

（3）[3]當(dāng)小球的速度為零時(shí)，小球所受合力最大，由圖可知，當(dāng)小球的合力最大時(shí)，彈簧的壓縮量為40.7cm，則彈簧的彈力為4.07N?！窘馕觥竣?先變小，向下；后變大，向上②.0.05③.4.0718、略

【分析】【詳解】

以整體為研究對(duì)象，受重力、支持力和滑動(dòng)摩擦力，根據(jù)平衡條件有：（mA+mB）gsinα=（mA+mB）gμcosα，可得：μ=tanα，以A為研究對(duì)象，受重力、支持力和靜摩擦力，A處于平衡狀態(tài)，根據(jù)平衡條件有：f=mAgsinα?！窘馕觥縯anαmAgsinα19、略

【分析】【詳解】

[1]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電源為交流電源；

[2][3]電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源是220V交流電源；

[4]我國民用電的頻率是50Hz，所以打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為T=0.02s

即每隔0.02s秒打一次點(diǎn)；

[5]如果每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為5T，即0.1s。【解析】交流交流2200.020.1四、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共16分)20、略

【分析】【詳解】

（1）[1]根據(jù)

聯(lián)立得

故選B。

（2）[2]鋼球運(yùn)動(dòng)過程空氣阻力不計(jì)，則圖像的斜率k=

（3）[3]根據(jù)表達(dá)式，可以求解h1。【解析】B可以21、略

【分析】【詳解】

（1）[1][2]圖甲中彈簧測(cè)力計(jì)A的示數(shù)為彈簧測(cè)力計(jì)B的示數(shù)為則當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)C的示數(shù)約為

力的平行四邊形定則得到驗(yàn)證。

（2）[3]記錄三個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)；同時(shí)在白紙上確定三個(gè)力的方向；

[4]如果在誤差允許的范圍內(nèi)，F(xiàn)與大小相等；方向相同，則力的平行四邊形定則得到驗(yàn)證。

（3）[5]A．為了減少力的測(cè)量誤差；三個(gè)細(xì)線套應(yīng)適當(dāng)長一些，A項(xiàng)正確；

B．拉線方向應(yīng)與白紙平面平行；避免形成垂直白紙的分力，B正確；

C．三個(gè)測(cè)力計(jì)不一定要相同；C項(xiàng)錯(cuò)誤；

D．三個(gè)測(cè)力計(jì)的示數(shù)適中；并不是越大越好，D項(xiàng)錯(cuò)誤。

故選AB。【解析】2.902.00三個(gè)力的方向或三個(gè)細(xì)線套的方向F與大小相等，方向相同AB22、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]本實(shí)驗(yàn)中兩次均把橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)拉到同一點(diǎn)O；則“等效代替”的含義是兩彈簧測(cè)力計(jì)共同作用的效果可以用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果替代，故D正確，ABC錯(cuò)誤。

故選D。

(2)[2][3]圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿著AO方向的是F′，圖中F是F1、F2合力的理論值。

(3)[4]A．拉力F1和F2的夾角大小要適當(dāng)；不能很小，故A錯(cuò)誤，符合題意；

B．拉橡皮筋時(shí)；彈簧秤；橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板面平行，故B正確，不符合題意；

C．拉橡皮筋的細(xì)繩要長些；標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些，這樣可減小記錄力的方向時(shí)產(chǎn)生的誤差，故C正確