![2024-2025學(xué)年高中歷史專題七近代以來科學(xué)技術(shù)的輝煌四向“距離”挑戰(zhàn)學(xué)案含解析人民版必修3_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view15/M02/34/0A/wKhkGWekDnyAZJ8xAAHI19u9KCQ131.jpg)
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文檔簡介
PAGE四向“距離”挑戰(zhàn)學(xué)問點(diǎn)一立體交通的誕生1.條件(1)其次次工業(yè)革命使人類社會(huì)從蒸汽時(shí)代跨入電氣時(shí)代。(2)高效率內(nèi)燃機(jī)的推廣,推動(dòng)了汽車工業(yè)、航空工業(yè)的產(chǎn)生與發(fā)展。2.表現(xiàn)(1)1885年,德國工程師卡爾·本茨和戴姆勒二人以汽油機(jī)為動(dòng)力機(jī),分別獨(dú)立制成了最早的汽車。(2)1887年,人們把內(nèi)燃機(jī)裝配到輪船上。(3)1903年,美國萊特兄弟設(shè)計(jì)制造的飛機(jī)在基蒂霍克試飛勝利,開創(chuàng)了人類交通事業(yè)的新紀(jì)元。3.意義全世界的交通運(yùn)輸業(yè)有了迅猛發(fā)展,人類從平面交通快速步入水、陸、空立體交通時(shí)代。【易混易錯(cuò)】近現(xiàn)代交通工具的改進(jìn)是伴隨工業(yè)革命的開展而興起的;但水、陸、空立體式交通的出現(xiàn),卻是其次次工業(yè)革命推動(dòng)的結(jié)果。學(xué)問點(diǎn)二穿越大洋的電波1.背景電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的相繼獨(dú)創(chuàng)。2.獨(dú)創(chuàng)(1)電報(bào)①1837年,美國人莫爾斯獨(dú)創(chuàng)了有線電報(bào)機(jī)。②1851年,橫跨英吉利海峽將英、法連接起來的海底電纜鋪設(shè)勝利。③1866年,橫跨大西洋連接歐美兩洲的海底電纜鋪設(shè)勝利。(2)電話:1876年,美國人貝爾依據(jù)電磁感應(yīng)原理獨(dú)創(chuàng)了電話機(jī)。(3)無線電通信①意大利人馬可尼將電磁波的理論首先運(yùn)用到無線電通信上,被后人稱為“無線電之父”。②1902年,馬可尼橫跨eq\o(□,\s\up4(10))大西洋傳送無線電信息的試驗(yàn)獲得了勝利。③1916年,他完成了短波試驗(yàn),從而奠定了幾乎全部現(xiàn)代遠(yuǎn)距離無線電通信的技術(shù)基礎(chǔ)?!疽谆煲族e(cuò)】(1)有線電報(bào)和無線電報(bào)的傳輸方式是不同的,有線電報(bào)是用電流傳輸?shù)?,無線電報(bào)是用電磁波傳輸?shù)摹?2)有線電報(bào)是發(fā)電機(jī)出現(xiàn)之前最重要的電氣獨(dú)創(chuàng),但它不是獨(dú)創(chuàng)于電氣時(shí)代,而是獨(dú)創(chuàng)于蒸汽時(shí)代。學(xué)問點(diǎn)三變更世界的網(wǎng)絡(luò)1.計(jì)算機(jī)的獨(dú)創(chuàng)(1)標(biāo)記:1946年,eq\o(□,\s\up4(11))美國研制出第一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)。(2)發(fā)展:已經(jīng)經(jīng)驗(yàn)了電子管、晶體管、集成電路和大規(guī)模集成電路四個(gè)發(fā)展階段,目前正在研制第五代新型計(jì)算機(jī)。(3)影響①為自動(dòng)化和限制論的建立奠定了基礎(chǔ),廣泛應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域。②其“eq\o(□,\s\up4(12))人工智能”功能,可以模擬人類的智能活動(dòng),都部分地代替人類的智力活動(dòng)。2.互聯(lián)網(wǎng)的誕生(1)條件:電子計(jì)算機(jī)與eq\o(□,\s\up4(13))通信技術(shù)的結(jié)合。(2)影響①有利于縮小全球空間距離。②使信息能夠大量、高速并行,有“eq\o(□,\s\up4(14))信息高速馬路”之稱。③以人們無法預(yù)料的速度、深度和廣度,變更著人類文明的進(jìn)程?!疽谆煲族e(cuò)】對(duì)科學(xué)與技術(shù)的相識(shí)要留意從有利與不利兩方面分析。如蒸汽機(jī)的獨(dú)創(chuàng)使人類進(jìn)入工業(yè)時(shí)代,但帶來了環(huán)境的污染;原子能的出現(xiàn)是科技的重大進(jìn)步,但用于斗爭(zhēng)則威逼到人類的平安;互聯(lián)網(wǎng)在給我們生活帶來便利的同時(shí)也給青少年帶來了負(fù)面影響,我們運(yùn)用科學(xué)學(xué)問和技術(shù)為人類造福,盡量降低其負(fù)面影響。[探討溝通1]從電報(bào)、電話、無線電通信的獨(dú)創(chuàng),你能得出什么相識(shí)?提示:電報(bào)、電話、無線電通信的獨(dú)創(chuàng)都是依據(jù)電磁感應(yīng)或電磁波理論出現(xiàn)的,可見,科學(xué)理論的進(jìn)步對(duì)技術(shù)的獨(dú)創(chuàng)有著重要的指導(dǎo)意義。同時(shí),這些通信工具的獨(dú)創(chuàng)極大地親密了世界各地的聯(lián)系,促進(jìn)了整體世界的形成。[探討溝通2]請(qǐng)你談?wù)劵ヂ?lián)網(wǎng)給你的學(xué)習(xí)生活帶來了哪些影響?提示:利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行自主探究學(xué)習(xí)和合作學(xué)習(xí)?;ヂ?lián)網(wǎng)作為人類最大的資源庫、學(xué)問庫,為教化和學(xué)習(xí)供應(yīng)了廣袤的發(fā)展空間。借助互聯(lián)網(wǎng)可以利用優(yōu)質(zhì)教化資源,查閱學(xué)習(xí)資料,可以和老師、同學(xué)進(jìn)行互動(dòng)式學(xué)習(xí)。此外,通過網(wǎng)絡(luò)還可以購物、交友、消遣等。[探討溝通3]結(jié)合下面兩幅圖,想一想我們應(yīng)當(dāng)怎樣對(duì)待網(wǎng)絡(luò)?提示:網(wǎng)絡(luò)是把“雙刃劍”,既有主動(dòng)影響,也有消極影響。我們要趨利避害,既不能因?yàn)樗闹鲃?dòng)因素而放任不管,也不能因?yàn)樗呢?fù)面因素而因噎廢食。主題一交通和信息傳播工具的變更材料一:材料二:到2005年6月底,中國網(wǎng)民突破1億;到2008年6月底,中國網(wǎng)民達(dá)到2.53億,首次躍居世界第一;到2011年6月底,中國網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到3.38億。材料三:1967年,加拿大傳播學(xué)家M.麥克盧漢在《媒介即信息》一書中首次提出:“隨著廣播、電視和其他電子媒介的出現(xiàn),人與人之間的時(shí)空距離隧然縮短,整個(gè)世界緊縮成一個(gè)‘村落’——地球村的概念由此產(chǎn)生……地球村的概念也同樣意味著全球是一個(gè)有機(jī)的系統(tǒng),而不只是兩百多個(gè)國家與地區(qū)的大拼盤?!薄读钍澜缯痼@的奇跡:團(tuán)結(jié)就是力氣》請(qǐng)分析:(1)材料一中的三幅圖片說明白交通領(lǐng)域的什么現(xiàn)象?(2)材料二說明互聯(lián)網(wǎng)在中國呈現(xiàn)怎樣的發(fā)展?fàn)顩r?(3)依據(jù)材料三,分析“地球村”的特點(diǎn),列舉近代以來的三次科技革命中,對(duì)“地球村”的形成起干脆推動(dòng)作用的科技獨(dú)創(chuàng)各一例。提示:(1)隨著一系列新式交通工具的出現(xiàn),人類已進(jìn)入水、陸、空立體交通時(shí)代。(2)互聯(lián)網(wǎng)在中國獲得巨大發(fā)展,普及率大幅度提高。(3)特點(diǎn):全球各地的時(shí)空聯(lián)系日益緊密,成為一個(gè)有機(jī)的系統(tǒng)。舉例:第一次工業(yè)革命:汽船、蒸汽機(jī)車。其次次工業(yè)革命:汽車、飛機(jī)、電話、電報(bào)等。第三次科技革命:移動(dòng)電話、互聯(lián)網(wǎng)等。(每次任舉一例即可)1.物理學(xué)的發(fā)展與三次科技革命的關(guān)系提示:(1)第一次工業(yè)革命:主要標(biāo)記是蒸汽機(jī)的廣泛應(yīng)用,這是牛頓力學(xué)和熱力學(xué)發(fā)展的結(jié)果。(2)其次次工業(yè)革命:主要標(biāo)記是電力的廣泛應(yīng)用和無線電通信的實(shí)現(xiàn),這是電磁感應(yīng)現(xiàn)象的探討和經(jīng)典電磁場(chǎng)理論的重大突破的結(jié)果。(3)第三次科技革命:產(chǎn)生了一系列高新技術(shù),如核能源技術(shù)、激光技術(shù)、電子計(jì)算機(jī)技術(shù)等,它們離不開20世紀(jì)物理學(xué)發(fā)展所奠定的基礎(chǔ)。2.人類能步入立體交通時(shí)代的緣由、表現(xiàn)及評(píng)價(jià)提示:(1)緣由:兩次工業(yè)革命的推動(dòng);蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)的獨(dú)創(chuàng)和改進(jìn);科學(xué)家們的鉆研獨(dú)創(chuàng)。(2)表現(xiàn):①立體交通的誕生,如汽車、飛機(jī)的獨(dú)創(chuàng),使我們的距離相對(duì)縮短。②遠(yuǎn)距離的通訊如電報(bào)、電話的獨(dú)創(chuàng)拉近了人與人之間的距離。③信息領(lǐng)域如電子計(jì)算機(jī)的獨(dú)創(chuàng)和互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)推動(dòng)科技向更廣袤更深化的方向發(fā)展,使世界的聯(lián)系越來越親密。(3)評(píng)價(jià):人類空間距離的“縮短”將大大加速人類文明發(fā)展的步伐,同時(shí)也使人類面臨更多的共同問題,如環(huán)境污染、恐怖主義、毒品泛濫等。[例1]據(jù)《世界經(jīng)濟(jì)千年史》記載,在1850年以前,帆船占世界航運(yùn)的比重高達(dá)99%以上,而在1899年時(shí)卻不到1/4。推動(dòng)這一變更的緣由是()A.鋼鐵工業(yè)的進(jìn)步 B.電力的廣泛應(yīng)用C.動(dòng)力技術(shù)的革新 D.化學(xué)工業(yè)的突破[解析]蒸汽輪船在19世紀(jì)初獨(dú)創(chuàng),其廣泛應(yīng)用須要肯定的過程,故1850年以前人類航海仍是主要依靠自然動(dòng)力。1899年時(shí)則已經(jīng)進(jìn)入了其次次工業(yè)革命時(shí)期,蒸汽機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等人造動(dòng)力的應(yīng)用使人類已經(jīng)不必依靠自然動(dòng)力,故帆船的比重急劇下降,故選C項(xiàng)。鋼鐵工業(yè)與航海動(dòng)力沒有干脆關(guān)系,不選A項(xiàng)。電力的廣泛應(yīng)用在當(dāng)時(shí)不屬于航海動(dòng)力,不選B項(xiàng)?;瘜W(xué)工業(yè)也與航海動(dòng)力沒有干脆關(guān)系,不選D項(xiàng)。[答案]C主題二互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展及影響材料一:從技術(shù)的角度來定義互聯(lián)網(wǎng),至少包含三個(gè)方面的內(nèi)容:首先,互聯(lián)網(wǎng)是全球性的;其次,互聯(lián)網(wǎng)上的每一臺(tái)主機(jī)都須要有“地址”;最終,這些主機(jī)必需依據(jù)共同的規(guī)則(協(xié)議)連接在一起?!俣劝倏撇牧隙涸趯?duì)2024年互聯(lián)網(wǎng)的展望中,計(jì)算機(jī)學(xué)家們已經(jīng)在起先著手重新探討,重新考慮每一件事:從IP地址到DNS,再到路由表單和互聯(lián)網(wǎng)平安的全部事情……目前互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)險(xiǎn)很高,一些專家擔(dān)憂隨著網(wǎng)絡(luò)攻擊的規(guī)模和嚴(yán)峻性不斷增加,對(duì)多媒體內(nèi)容的需求與日俱增,以及對(duì)新移動(dòng)應(yīng)用的需求的出現(xiàn),互聯(lián)網(wǎng)將會(huì)崩潰。除非研發(fā)出新的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)?!俣劝倏撇牧先弘娮佑?jì)算機(jī)問世以后,僅僅30年就經(jīng)驗(yàn)了五代。平均每六年其運(yùn)轉(zhuǎn)速度就提高10倍,存貯量增加20倍。蒸汽機(jī)從獨(dú)創(chuàng)到運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)了84年,電動(dòng)機(jī)為65年,而原子能為6年,晶體管為4年。請(qǐng)分析:(1)材料一中“互聯(lián)網(wǎng)”是在何時(shí)出現(xiàn)的科技現(xiàn)象?從“人文史觀”的角度說一說其影響。(2)從材料二看,計(jì)算機(jī)學(xué)家們對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展最擔(dān)憂的是什么?結(jié)合社會(huì)現(xiàn)實(shí)說明。(3)據(jù)材料三,概括指出第三次科技革命的主要特點(diǎn)。并據(jù)此談?wù)勥@次科技革命對(duì)社會(huì)生活產(chǎn)生的影響。提示:(1)①時(shí)間:其次次世界大戰(zhàn)以后。②影響:網(wǎng)絡(luò)的廣泛應(yīng)用,使全人類進(jìn)行相互間的信息溝通與共享成為可能,大大縮小了全球空間距離;網(wǎng)上購物,空中課堂,資料查詢等廣泛應(yīng)用,正以無法預(yù)料的速度、深度、廣度變更著人類文明的進(jìn)程。(2)互聯(lián)網(wǎng)的平安。互聯(lián)網(wǎng)問題可以威逼到國家平安、軍事及經(jīng)濟(jì)生活,對(duì)人們的工作、學(xué)習(xí)、社會(huì)交往甚至心理等都會(huì)產(chǎn)生不良影響。(3)①特點(diǎn):新技術(shù)更新?lián)Q代的速度加快,新技術(shù)從獨(dú)創(chuàng)到應(yīng)用須要的時(shí)間大大縮短。②影響:變更了人們的生活方式,提高了人們的生活水平?;ヂ?lián)網(wǎng)及影響提示:其主流是主動(dòng)的,但一些負(fù)面影響也是客觀存在的。(1)主動(dòng)①網(wǎng)絡(luò)縮短了時(shí)空距離,大大加快了信息的傳遞,實(shí)現(xiàn)資源共享。不僅促進(jìn)了不同國家、民族之間的文化溝通,還使文化更加開放化和大眾化。②加快了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的更新改造,加快了經(jīng)濟(jì)全球化的步伐,促使學(xué)問經(jīng)濟(jì)的興起。③大大地變更了人類的生產(chǎn)、生活、工作和思維方式,還引發(fā)了一場(chǎng)學(xué)習(xí)的革命。④極大地推動(dòng)了科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,促進(jìn)了新興學(xué)科和交叉學(xué)科的產(chǎn)生和發(fā)展。⑤推動(dòng)世界文明進(jìn)程,人類進(jìn)入信息時(shí)代。(2)消極①信息泛濫、垃圾信息、網(wǎng)絡(luò)平安與犯罪成為新的社會(huì)問題。②青少年沉迷于網(wǎng)絡(luò),影響了身心健康以及正常的學(xué)習(xí)和生活。③全球各國圍繞互聯(lián)網(wǎng)綻開了激烈的競(jìng)爭(zhēng),造成了世界更加動(dòng)蕩擔(dān)憂。[例2]百度公司董事長李彥宏表示:“在中國,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)的相識(shí)程度、接受程度和運(yùn)用程度都是很有限的。在傳統(tǒng)領(lǐng)域中都存在一個(gè)現(xiàn)象,就是他們‘沒有互聯(lián)網(wǎng)思維’?!卑⒗锇桶投戮种飨R云則說:“互聯(lián)網(wǎng)不僅僅是一種技術(shù),不僅僅是一種產(chǎn)業(yè),是一種思想,是一種價(jià)值觀?!边@說明()A.傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不須要運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維改造自己B.互聯(lián)網(wǎng)意味著政治、經(jīng)濟(jì)、文化的一場(chǎng)革命C.沒有互聯(lián)網(wǎng),就沒有新的文化和價(jià)值觀D.互聯(lián)網(wǎng)思維正全面而深刻地變更人類生活[解析]從材料中的“互聯(lián)網(wǎng)不僅僅是一種技術(shù),不僅僅是一種產(chǎn)業(yè),是一種思想,是一種價(jià)值觀”,說明互聯(lián)網(wǎng)思維正全面而深刻地變更人類生活。故答案為D項(xiàng)。材料指出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)存在的現(xiàn)象,并非表明傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不須要運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維改造自己,解除A項(xiàng);B項(xiàng)說法內(nèi)容籠統(tǒng),不夠明確,且觀點(diǎn)肯定,解除;新的文化和價(jià)值觀的產(chǎn)生不肯定以互聯(lián)網(wǎng)為前提,解除C項(xiàng)。[答案]D1.視察下圖,促使人類從平面交通時(shí)代步入立體交通時(shí)代的重要獨(dú)創(chuàng)是(B)A.蒸汽機(jī) B.內(nèi)燃機(jī)C.發(fā)電機(jī) D.電動(dòng)機(jī)解析:內(nèi)燃機(jī)的獨(dú)創(chuàng)和運(yùn)用促進(jìn)汽車、飛機(jī)等新式交通工具的獨(dú)創(chuàng)創(chuàng)建,促進(jìn)了立體交通技術(shù)的發(fā)展,故B項(xiàng)符合題意。2.1912年,“泰坦尼克號(hào)”在大西洋觸冰山沉沒,之前它曾發(fā)出SOS信號(hào),后有700多人獲救。這些人獲救得益于當(dāng)時(shí)運(yùn)用了(C)A.雷達(dá)技術(shù) B.聲吶技術(shù)C.無線電技術(shù) D.通信衛(wèi)星技術(shù)解析:解題時(shí)把握“1912年”這一關(guān)鍵信息。當(dāng)時(shí)已經(jīng)完成了第一、二次工業(yè)革命,其科技成果在泰坦尼克號(hào)上已經(jīng)得以應(yīng)用,而A、B、D三項(xiàng)都屬于第三次科技革命的成果,所以泰坦尼克號(hào)不行能運(yùn)用這些技術(shù),解除。故C項(xiàng)正確。3.李鴻章曾贊美一種叫作“德律風(fēng)”(telephone)的西方獨(dú)創(chuàng):“無智愚長幼之別,無學(xué)習(xí)譯錄之難,入手而能用,著耳而有聲。坐一室而可對(duì)百朋,隔顏色而可親謦。此亙古未有之便益,故創(chuàng)行未三十年,遍于各國。其始之達(dá)數(shù)十里,現(xiàn)已可通數(shù)千里?!边@項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)是(B)A.火車 B.電話C.電報(bào) D.電影解析:“德律風(fēng)”(telephone)即電話的意思;另外,從李鴻章的描述也可以推斷該獨(dú)創(chuàng)為電話。故選B項(xiàng)。4.如圖所示的通信器材,是現(xiàn)代人普遍運(yùn)用的通信工具。從科技的角度而言,這一通信工具的科學(xué)基礎(chǔ)主要源于(B)A.第一次工業(yè)革命的成果B.其次次工業(yè)革命的成果C.第三次
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