2025年粵教新版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年粵教新版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、如圖所示，固定在水平地面上的物體A，左側(cè)是圓弧面，右側(cè)是傾角為θ的斜面，一根輕繩跨過(guò)物體A頂點(diǎn)上的小滑輪，繩兩端分別系有質(zhì)量為m1、m2的小球B、C，假設(shè)繩與物體A的表面平行，當(dāng)兩球靜止時(shí)，小球B與圓弧圓心之間的連線和水平方向的夾角也為θ，不計(jì)一切摩擦，則m1、m2之間的關(guān)系是（）

A.m1＝m2B.m1＝m2tanθC.D.m1＝m2cosθ2、下列儀器中，不屬于國(guó)際單位制基本量測(cè)量工具的是（）A.

B.

C.

D.

3、2021年10月17日上午9時(shí)50分；神舟十三號(hào)所搭載的航天員成功開(kāi)啟天舟三號(hào)貨物艙艙門并順利進(jìn)入貨運(yùn)飛船。如圖，是宇航員此次任務(wù)配備的“機(jī)械臂”。下列說(shuō)法中正確的是（）

A.宇航員在太空中不受重力作用B.“9時(shí)50分”是指一個(gè)時(shí)間間隔C.宇航員在操作機(jī)械臂時(shí)，不可以將機(jī)械臂視為質(zhì)點(diǎn)D.研究宇航員的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，只能以地面為參考系4、在水平的足夠長(zhǎng)的固定木板上，一小物塊以某一初速度開(kāi)始滑動(dòng)，經(jīng)一段時(shí)間t后停止.現(xiàn)將該木板改置成傾角為的斜面，讓小物塊以相同的初速度沿木板上滑．若小物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為則小物塊上滑到最高位置所需時(shí)間與t之比為A.B.C.D.5、質(zhì)量均為m的滑塊A；斜面體C和滑塊B如圖所示放置；用力F推滑塊A使三者無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)地向前加速運(yùn)動(dòng)，則各物體所受的合力（）

A.同樣大B.A最大C.B最大D.C最大評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)6、如圖，質(zhì)量為M、長(zhǎng)為L(zhǎng)、高為h的矩形滑塊置于水平地面上，滑塊與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ；滑塊上表面光滑，其右端放置一個(gè)質(zhì)量為m的小球。用水平外力擊打滑塊左端，使其在極短時(shí)間內(nèi)獲得向右的速度v0，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后小球落地()

A.小球離開(kāi)M后經(jīng)時(shí)間落地B.小球向右勻加速運(yùn)動(dòng)直至從M上掉落C.小球的落地點(diǎn)可與M左端相距D.小球的落地點(diǎn)可與M左端相距7、下列物理量屬于基本量且單位屬于國(guó)際單位制中基本單位的是（）A.功、焦耳B.光強(qiáng)、坎德拉C.電流強(qiáng)度、安培D.力、牛頓8、國(guó)產(chǎn)FC－31“鶻鷹”隱身戰(zhàn)斗機(jī)在某次試飛中，由靜止開(kāi)始加速，當(dāng)加速度a不斷減小至零時(shí)，飛機(jī)剛好起飛，則此過(guò)程中飛機(jī)的()A.速度不斷增大，位移不斷減小B.速度不斷增大，位移不斷增大C.速度增加越來(lái)越慢，位移增加越來(lái)越慢D.速度增加越來(lái)越慢，位移增加越來(lái)越快9、甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)．在描述兩車運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象中（如圖），直線a、b分別描述了甲；乙兩車在0～20s的運(yùn)動(dòng)情況．關(guān)于兩車之間的位移關(guān)系；下列說(shuō)法正確的是（）

A.在0～10s內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離B.在10～20s內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離C.在5s和15s時(shí)刻，兩車的間距不相等D.在t=20s時(shí)兩車在公路上相遇10、如圖所示，在傾角為α的斜面上，放一質(zhì)量為m的小球，小球和斜坡及擋板間均無(wú)摩擦，當(dāng)擋板繞O點(diǎn)逆時(shí)針緩慢地轉(zhuǎn)向水平位置的過(guò)程中；則有（）

A.斜面對(duì)球的支持力逐漸增大B.斜面對(duì)球的支持力逐漸減小C.擋板對(duì)小球的彈力先減小后增大D.擋板對(duì)小球的彈力先增大后減小11、已知雨滴在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)所受空氣阻力f=kr2v2。其中k為比例系數(shù)，r為雨滴半徑，v為運(yùn)動(dòng)速率。t=0時(shí)，雨滴由靜止開(kāi)始沿整直方向下落。落地前雨滴已做勻速運(yùn)動(dòng)且速率為v0用a表示雨滴的加速度，g表示重力加速度，下列圖象可能正確的是（）A.B.C.D.12、如圖所示；小明為了研究超重和失重現(xiàn)象，站在電梯內(nèi)水平放置的體重計(jì)上，小明質(zhì)量為55kg，電梯由啟動(dòng)到停止的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）

A.由圖甲可知電梯此時(shí)處于靜止或勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)B.由圖乙可知該同學(xué)此時(shí)一定處于超重狀態(tài)C.由圖乙可知電梯此時(shí)一定處于加速上升狀態(tài)D.由圖乙可知電梯此時(shí)的加速度約為0.7m/s213、如圖甲所示，在水平地面上有一長(zhǎng)木板B，且足夠長(zhǎng)，其上疊放木塊A．假定木板與地面之間、木塊和木板之間的最大靜摩擦力都和滑動(dòng)摩擦力相等．用一水平力F作用于B，A、B的加速度與F的關(guān)系如圖乙所示，重力加速度g取10m/s2，則下列說(shuō)法正確的是（））

A.A的質(zhì)量為0.5kgB.A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2C.B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2D.當(dāng)水平拉力F=15N時(shí)，長(zhǎng)木板的加速度大小為10m/s2評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)14、如圖所示，為了用一個(gè)與豎直方向間夾角α=30°的斜向推力F，能使一塊重G=100N的物體貼著光滑的豎直墻面勻速上行，則推力F=______，此時(shí)墻面受到的壓力N=______．

15、一個(gè)物體受三個(gè)共點(diǎn)力作用，它們的大小分別為則該物體所受合力可能的最大值是__________最小值是__________．16、單位：______，簡(jiǎn)稱______，符號(hào)：N。17、如圖所示，一木塊放在水平面上，在水平方向施加外力F1＝10N，F(xiàn)2＝2N，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，若撤去外力F1，則木塊受到的摩擦力大小為_(kāi)___N，方向____。

18、某物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，初速為10m/s水平向右，經(jīng)4s后速度變?yōu)?m/s水平向左，設(shè)向右為正方向，則物體的加速度為_(kāi)_____m/s2，位移為_(kāi)_____m。19、“加速度的變化率”會(huì)影響乘客乘車的舒適度。從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度來(lái)定義“加速度的變化率”，其單位為_(kāi)_____；某汽車的加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，已知物體在t=0時(shí)速度為6m/s，若加速度與速度同向，則4s末速度的大小為_(kāi)_____m/s。

20、如圖所示，質(zhì)量為m的物體懸掛在輕質(zhì)支架上，輕桿OA、OB與墻，AO與BO之間都通過(guò)可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的鉸鏈連接。斜梁OB與豎直方向的夾角為θ，設(shè)水平橫梁OA和斜梁OB作用于O點(diǎn)的彈力分別為FOA和FOB，重力加速度為g，則FOA=______，F(xiàn)OB=______。

21、2017年12月3日在浙江省烏鎮(zhèn)舉行第4屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì).按照互聯(lián)網(wǎng)安保要求，去往烏鎮(zhèn)車輛應(yīng)接受隨機(jī)停車檢查.某汽車剎車后經(jīng)過(guò)20m恰好停在檢査崗，剎車時(shí)的加速度大小為5m/s2,不計(jì)駕駛員反應(yīng)時(shí)間，則該車輛剎車時(shí)的車速為_(kāi)____m/s，剎車時(shí)間為_(kāi)___s.評(píng)卷人得分四、作圖題(共2題，共14分)22、作出物體所受的重力或拉力的圖示（?。菏艿酱笮榉较蛩较蛴业睦Φ男∏?，以為標(biāo)度。23、物塊靜止于斜面上；畫(huà)出物塊的受力分析圖。

（____）評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共12分)24、研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖（a）所示．紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖（b）所示，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T，計(jì)數(shù)點(diǎn)0至其他各計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離為xi（其中i=1；2、3）。

（1）部分實(shí)驗(yàn)步驟如下，其中錯(cuò)誤的有________。

A．必須抬高平板右端；平衡摩擦力。

B．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上；讓紙帶穿過(guò)限位孔。

C．先釋放小車；后接通電源。

D．將小車尾部與紙帶相連；小車?？吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近。

（2）用x4、x6和T表示計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的小車的速度大小，v5=________。

（3）用x2、x4和T表示小車的加速度大小，a=________。25、如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律；小車上固定一個(gè)盒子，盒子內(nèi)盛有沙子．沙桶的總質(zhì)量(包括桶以及桶內(nèi)沙子質(zhì)量)記為m，小車的總質(zhì)量(包括車；盒子及盒內(nèi)沙子質(zhì)量)記為M.

(1)驗(yàn)證在質(zhì)量不變的情況下，加速度與合外力成正比：從盒子中取出一些沙子，裝入沙桶中，稱量并記錄沙桶的總重力mg，將該力視為合外力F，對(duì)應(yīng)的加速度a則從打下的紙帶中計(jì)算得出．多次改變合外力F的大小，每次都會(huì)得到一個(gè)相應(yīng)的加速度．本次實(shí)驗(yàn)中，桶內(nèi)的沙子取自小車中，故系統(tǒng)的總質(zhì)量不變．以合外力F為橫軸，以加速度a為縱軸；畫(huà)出a－F圖象，圖象是一條過(guò)原點(diǎn)的直線．

①a－F圖象斜率的物理意義是_________________________________________．

②你認(rèn)為把沙桶的總重力mg當(dāng)作合外力F是否合理？答：______.(填“合理”或“不合理”)

③本次實(shí)驗(yàn)中，是否應(yīng)該滿足M?m這樣的條件？答：_______(填“是”或“否”)；理由是________．

(2)驗(yàn)證在合外力不變的情況下，加速度與質(zhì)量成反比：保持桶內(nèi)沙子質(zhì)量m不變，在盒子內(nèi)添加或去掉一些沙子，驗(yàn)證加速度與質(zhì)量的關(guān)系．本次實(shí)驗(yàn)中，桶內(nèi)的沙子總質(zhì)量不變，故系統(tǒng)所受的合外力不變．用圖象法處理數(shù)據(jù)時(shí)，以加速度a為縱橫，應(yīng)該以______倒數(shù)為橫軸．26、（1）如圖所示，螺旋測(cè)微器的示數(shù)為_(kāi)__________mm。

（2）一量程為的電流表，內(nèi)阻為現(xiàn)串聯(lián)一個(gè)的電阻將它改裝為電壓表，該電壓表的量程是__________V。評(píng)卷人得分六、解答題(共1題，共9分)27、在研究摩擦力特點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)中，將木塊放在水平長(zhǎng)木板上，如下圖甲所示，用力沿水平方向拉木塊，拉力從0開(kāi)始逐漸增大，分別用力傳感器采集拉力F和木塊所受到的摩擦力Ff，并用計(jì)算機(jī)繪制出摩擦力Ff隨拉力F的變化圖像，如圖乙所示。已知木塊質(zhì)量m=5kg。

①求木塊與長(zhǎng)木板間的最大靜摩擦力Fmax和木塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；

②如圖丙，木塊在與水平方向成37°角斜向右下方的恒定推力F1作用下，以a=1.6m/s2的加速度從靜止開(kāi)始在長(zhǎng)木板上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，如圖丙所示。推力F1大小應(yīng)為多大？（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s2）

參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、B【分析】【詳解】

由題意，通過(guò)光滑的滑輪相連，左右兩側(cè)繩的拉力F大小相等，兩小球處于平衡狀態(tài)，分別對(duì)這兩個(gè)物體進(jìn)行受力分析可得

聯(lián)立兩式，可得

故選B。

【點(diǎn)晴】

本題考查共點(diǎn)力作用下物體的平衡，解題關(guān)鍵抓住繩子拉力大小相等，采用隔離法，由平衡條件求解質(zhì)量之比。2、B【分析】【分析】

【詳解】

A．天平是用來(lái)測(cè)量物體質(zhì)量的工具；質(zhì)量屬于國(guó)際單位制基本量。不符合題意，故A錯(cuò)誤；

B．彈簧秤是用來(lái)測(cè)量力的工具；力不屬于國(guó)際單位制基本量。符合題意，故B正確；

C．秒表是用來(lái)測(cè)量時(shí)間的工具；時(shí)間屬于國(guó)際單位制基本量。不符合題意，故C錯(cuò)誤；

D．刻度尺是用來(lái)測(cè)量物體長(zhǎng)度的工具；長(zhǎng)度屬于國(guó)際單位制基本量。不符合題意，故D錯(cuò)誤；

故選B。3、C【分析】【詳解】

A．宇航員在太空中仍受重力作用；故A錯(cuò)誤；

B．“9時(shí)50分”是指一個(gè)時(shí)刻；故B錯(cuò)誤；

C．宇航員在操作機(jī)械臂時(shí)；機(jī)械臂的形狀大小不可以忽略不計(jì)，不可以將機(jī)械臂視為質(zhì)點(diǎn)，故C正確；

D．研究宇航員的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)；不一定需要以地面為參考系，故D錯(cuò)誤。

故選C。4、A【分析】【詳解】

分析：對(duì)物塊在水平面和斜面上進(jìn)行受力分析；運(yùn)用牛頓第二定律結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式解決．

解答：解：木板水平時(shí)；物塊的合力是滑動(dòng)摩擦力．根據(jù)牛頓第二定律得出：

小物塊的加速度a1=μg；

設(shè)滑行初速度為v0，則滑行時(shí)間為t=

木板改置成傾角為45°的斜面后；對(duì)物塊進(jìn)行受力分析：

小滑塊的合力F合=mgsin45°+f=mgsin45°+μmgcos45°

小物塊上滑的加速度a2==

滑行時(shí)間t′==

因此==

故選A．5、A【分析】【詳解】

A、B、C一起加速運(yùn)動(dòng)，可知加速度相同，隔離對(duì)各物體分析，根據(jù)牛頓第二定律知，F(xiàn)=ma，各物體質(zhì)量相同，則各物體所受的合力相同．故A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A．二、多選題(共8題，共16分)6、A:C:D【分析】【詳解】

AB．滑塊上表面光滑，在滑塊和小球脫離之前，小球靜止不動(dòng)，脫離之后，小球做自由落體運(yùn)動(dòng)：

解得：A正確，B錯(cuò)誤；

C．小球未脫離滑塊時(shí)，滑塊的加速度：

脫離時(shí)，物塊的速度為

小球脫離滑塊時(shí)，滑塊的加速度：

若小球落地時(shí)，滑塊未停下，則時(shí)間內(nèi)，滑塊運(yùn)動(dòng)的位移：

解得：C正確；

D．若小球落地時(shí)，滑塊已停下，則時(shí)間內(nèi)，滑塊運(yùn)動(dòng)的位移：

解得：D正確。

故選ACD。7、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．功不是基本量；焦耳不是基本單位，A錯(cuò)誤；

BC．光強(qiáng)；電流強(qiáng)度是基本量；相應(yīng)單位坎德拉、安培是基本單位，BC正確；

D．力不是基本量；牛頓不是基本單位，D錯(cuò)誤。

故選C。8、B:D【分析】【詳解】

AB．飛機(jī)由靜止開(kāi)始加速，加速度減小，由于加速度的方向與速度方向相同，則速度增大，在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，速度方向不變，則位移不斷增大，故A不符合題意，B符合題意．

CD．由于加速度減小，則速度變化越來(lái)越慢，速度越來(lái)越大，則位移增加越來(lái)越快．故C不符合題意，D符合題意．9、A:D【分析】【分析】

t=0時(shí)刻兩車同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)；根據(jù)速度大小關(guān)系分析兩車之間距離如何變化．根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，判斷位移關(guān)系．

【詳解】

A；0時(shí)刻兩車同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)；在0﹣10s內(nèi)甲車速度小于乙車的速度，兩車逐漸遠(yuǎn)離．故A正確；

B；在10﹣20s內(nèi)；甲車速度大于乙車的速度，兩車逐漸靠近．故B錯(cuò)誤；

C、在t=5s時(shí)，乙的速度v2=v0+at=10﹣0.5×5=7.5m/s

故在5～15s內(nèi)甲車的位移s1=v1t=5×10=50m

在5～15s內(nèi)乙車的位移s2=v2t+=50m

所以s1=s2；則在5s和15s時(shí)刻，兩車的間距相等．故C錯(cuò)誤；

D；根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移；由幾何知識(shí)看出，在t=20s時(shí)兩者位移相等，再一次相遇．故D正確．

【點(diǎn)評(píng)】

利用速度﹣﹣時(shí)間圖象求從同一位置出發(fā)的解追及問(wèn)題；主要是把握以下幾點(diǎn)：

①當(dāng)兩者速度相同時(shí)兩者相距最遠(yuǎn)；

②當(dāng)兩者速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸圍成的面積相同時(shí)兩者位移相同；即再次相遇；

③當(dāng)圖象相交時(shí)兩者速度相同．10、B:C【分析】【詳解】

如圖對(duì)小球進(jìn)行受力分析。

是擋板對(duì)球的支持力，和球?qū)醢宓膲毫κ且粚?duì)作用力和反作用力，等大反向，是斜面對(duì)球的支持力，和球?qū)π泵娴膲毫κ且粚?duì)作用力和反作用力，等大反向，由圖可知，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板至與斜面垂直過(guò)程中，先減小后增大，一直減小；BC正確，AD錯(cuò)誤。

故選BC。

【點(diǎn)睛】

中等難度．本題通過(guò)畫(huà)出受力分析圖就可以看出動(dòng)態(tài)變化過(guò)程，各力大小變化一目了然．11、A:B:C【分析】【詳解】

AB．當(dāng)t=0時(shí)，雨滴由靜止開(kāi)始下落，v=0，所受空氣阻力f=kr2v2=0，則此時(shí)雨滴只受重力，加速度為g，隨著雨滴速度增大，所受空氣阻力增大，根據(jù)牛頓第二定mg-f=ma

則

則加速度減小，即雨滴做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)最后f=kr2υ2=mg時(shí)，加速度減小到零，速度再不變，雨滴勻速，故AB正確。

CD．當(dāng)最后勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)有

可得最大速率v2∝r；故C正確，D錯(cuò)誤；

故選ABC。12、A:B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．由題圖甲可知小明處于平衡狀態(tài)；電梯此時(shí)處于靜止或勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，A正確；

BC．由題圖乙可知小明處于超重狀態(tài)；有向上的加速度，則電梯向上加速或向下減速，B正確，C錯(cuò)誤；

D．此時(shí)小明受到的支持力大小為FN=59kg×10N/kg=590N

則加速度大小為a=≈0.7m/s2

D正確。

故選ABD。13、A:C:D【分析】【詳解】

在F＜3N時(shí)，一起保持靜止；在3N≤F＜9N時(shí)，A、B保持相對(duì)靜止，故地面對(duì)B的最大靜摩擦力fB=3N；在3N≤F＜9N時(shí)，A、B保持相對(duì)靜止；在F≥9N時(shí)，A與B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，故B對(duì)A的最大靜摩擦力fA=4mA，在3N≤F＜9N時(shí)，A、B運(yùn)動(dòng)的加速度可得，mA+mB=1.5kg；在F≥9N時(shí)，B的加速度可得，mB=1kg，那么mA=0.5kg；B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)故AC正確，B錯(cuò)誤；當(dāng)水平拉力F=15N時(shí)，木板和木塊已經(jīng)相對(duì)滑動(dòng)，則此時(shí)長(zhǎng)木板的加速度大小為選項(xiàng)D正確；故選ACD．

【點(diǎn)睛】

物體運(yùn)動(dòng)學(xué)問(wèn)題中，一般分析物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)得到加速度的表達(dá)式，然后對(duì)物體進(jìn)行受力分析求得合外力，最后利用牛頓第二定律聯(lián)立求解即可．三、填空題(共8題，共16分)14、略

【分析】【詳解】

[1][2]．由Fcosα=G，F(xiàn)sinα=N得．【解析】115.7N57.7N15、略

【分析】【分析】

【詳解】

兩個(gè)力的合力的最大值為F1+F2，最小值為|F1-F2|，第三個(gè)力只要在這兩個(gè)力范圍內(nèi)，三個(gè)力的合力就可能為零，而F3的大小范圍在6N≤F3≤18N，所以物體所受合力的最大值是34N，最小值為0．【解析】34016、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】牛頓牛17、略

【分析】【詳解】

[1][2]當(dāng)木塊受外力F1＝10N，F(xiàn)2＝2N時(shí)，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，可知，地面給木塊的最大靜摩擦力

撤去外力F1，由于則木塊將保持靜止，由平衡條件可知，此時(shí)木塊受到的摩擦力為方向水平向右【解析】2N水平向右18、略

【分析】【詳解】

[1]設(shè)向右為正方向，則物體的初速度為10m/s，4s后物體的速度為-6m/s，所以加速度為

[2]物體的位移為【解析】-4819、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]“加速度的變化率”為單位時(shí)間內(nèi)加速度的變化，定義式為故單位為m/s3。

[2]若加速度與速度同方向，物體做加速運(yùn)動(dòng)，圖像與軸所圍圖形的面積表示4s內(nèi)速度的增量

已知物體在t=0時(shí)速度為6m/s，所以4s末的速度為16m/s。【解析】m/s31620、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]以O(shè)點(diǎn)為研究對(duì)象；受力如圖所示。

由受力圖結(jié)合幾何關(guān)系可得

[2]【解析】21、略

【分析】【詳解】

汽車剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，已知由可得由速度公式可得

【點(diǎn)睛】解決本題要掌握運(yùn)動(dòng)學(xué)的基本公式，選擇公式時(shí)分析涉及哪些量，不涉及哪些量．【解析】四、作圖題(共2題，共14分)22、略

【分析】【詳解】

以為標(biāo)度，小球受到水平向右的拉力F如圖所示。

【解析】見(jiàn)解析23、略

【分析】【分析】

【詳解】

物體位于斜面上處于靜止?fàn)顟B(tài)；受到重力；支持力和摩擦力三個(gè)力的作用，物體有向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，因此摩擦力的方向沿斜面向上，如圖：

【解析