2025年華師大新版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年華師大新版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、忽略一切阻力，重力加速度為在足夠高處將某一小球以大小為的初速度水平拋出，小球經(jīng)時(shí)間速度大小為則經(jīng)時(shí)間小球的速度大小應(yīng)是（）A.B.C.D.2、從某高度以初速度v0水平拋出一個(gè)質(zhì)量為m的小球，不計(jì)空氣阻力，在小球下落的過(guò)程中，其加速度a、速度變化量△v、重力的功率P和重力的功W與時(shí)間t的關(guān)系圖象，正確的是（）A.B.C.D.3、2021年2月10日，我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)衛(wèi)星順利實(shí)施近火制動(dòng)，完成火星捕獲，正式踏入環(huán)繞火星軌道。假設(shè)火星可視為半徑為R的均勻球體，探測(cè)衛(wèi)星沿橢圓軌道繞火星運(yùn)動(dòng)，如圖所示。橢圓軌道的“近火點(diǎn)”P離火星表面的距離為2R，“遠(yuǎn)火點(diǎn)”Q離火星表面的距離為4R，萬(wàn)有引力常量為G。下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A.若已知探測(cè)衛(wèi)星在橢圓軌道運(yùn)行的周期為T，可以計(jì)算得出火星的質(zhì)量B.若已知探測(cè)衛(wèi)星在橢圓軌道運(yùn)行的周期為T，可以計(jì)算得出火星的第一宇宙速度C.探測(cè)衛(wèi)星在“近火點(diǎn)”P和“遠(yuǎn)火點(diǎn)”Q的速率之比為2：1D.探測(cè)衛(wèi)星在“近火點(diǎn)”P和“遠(yuǎn)火點(diǎn)”Q的加速度大小之比為25：94、如圖所示，某人利用定滑輪和輕質(zhì)細(xì)繩將貨物提升到高處．已知該工人拉著繩的一端從滑輪的正下方h處，水平向右以速度v勻速運(yùn)動(dòng)，直至輕繩與豎直方向夾角為．若貨物質(zhì)量為m，重力加速度為g；滑輪的質(zhì)量和摩擦阻力均不計(jì)，則該過(guò)程。

A.貨物也是勻速上升B.末時(shí)刻貨物的速度大小為0.5vC.重力對(duì)貨物做功為D.工人拉繩做的功等于5、如圖乙所示，汽車通過(guò)半徑為r的拱形橋，在最高點(diǎn)處速度達(dá)到v時(shí)，駕駛員對(duì)座椅的壓力恰好為零；若把地球看成大“拱形橋”，當(dāng)另一輛“汽車”速度達(dá)到某一值時(shí)，“駕駛員”對(duì)座椅的壓力也恰好為零，如圖甲所示。設(shè)地球半徑為R；則圖甲中的“汽車”速度為()

A.B.C.D.6、“娛樂(lè)風(fēng)洞”是一項(xiàng)將科技與驚險(xiǎn)相結(jié)合的娛樂(lè)項(xiàng)目，它能在一個(gè)特定的空間內(nèi)把表演者“吹”起來(lái)．假設(shè)風(fēng)洞內(nèi)向上的風(fēng)量和風(fēng)速保持不變，表演者調(diào)整身體的姿態(tài)，通過(guò)改變受風(fēng)面積（表演者在垂直風(fēng)力方向的投影面積），來(lái)改變所受向上風(fēng)力的大?。阎梭w所受風(fēng)力大小與受風(fēng)面積成正比，人水平橫躺時(shí)受風(fēng)面積最大，設(shè)為S0，站立時(shí)受風(fēng)面積為當(dāng)受風(fēng)面積為時(shí)，表演者恰好可以靜止或勻速漂移．如圖所示，某次表演中，人體可上下移動(dòng)的空間總高度為H，表演者由靜止以站立身姿從A位置下落，經(jīng)過(guò)B位置時(shí)調(diào)整為水平橫躺身姿（不計(jì)調(diào)整過(guò)程的時(shí)間和速度變化），運(yùn)動(dòng)到C位置速度恰好減為零．關(guān)于表演者下落的過(guò)程，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.從A至B過(guò)程表演者的加速度大于從B至C過(guò)程表演者的加速度B.從A至B過(guò)程表演者的運(yùn)動(dòng)時(shí)間小于從B至C過(guò)程表演者的運(yùn)動(dòng)時(shí)間C.從A至B過(guò)程表演者動(dòng)能的變化量大于從B至C過(guò)程表演者克服風(fēng)力所做的功D.從A至B過(guò)程表演者動(dòng)量變化量的數(shù)值小于從B至C過(guò)程表演者受風(fēng)力沖量的數(shù)值評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)7、質(zhì)量為4kg的物體被人從靜止開始向上提升0.25m后速度達(dá)到1m/s，則在此過(guò)程中，下列選項(xiàng)判斷正確的是。（g取10m/s2）（）A.物體克服重力做功為10JB.合力對(duì)物體做的功為8JC.物體的機(jī)械能增加12JD.人對(duì)物體做的功為8J8、如圖所示，兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的、相同的木塊和放在水平轉(zhuǎn)盤上，兩者用細(xì)繩連接，兩木塊與轉(zhuǎn)盤間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，整個(gè)裝置能繞通過(guò)轉(zhuǎn)盤中心的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，且木塊與轉(zhuǎn)盤中心在同一條水平直線上；當(dāng)圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)到兩木塊剛好要發(fā)生滑動(dòng)時(shí)，燒斷細(xì)線，關(guān)于兩木塊的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（??）

A.兩木塊仍隨圓盤一起做圓周運(yùn)動(dòng)，不發(fā)生滑動(dòng)B.木塊發(fā)生滑動(dòng)，離圓盤圓心越來(lái)越遠(yuǎn)C.兩木塊均沿半徑方向滑動(dòng)，離圓盤圓心越來(lái)越遠(yuǎn)D.木塊仍隨圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)9、如圖所示為某探究活動(dòng)小組設(shè)計(jì)的節(jié)能運(yùn)輸系統(tǒng)。斜面軌道傾角為30o，質(zhì)量為M的木箱與軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)為木箱在軌道頂端時(shí)，自動(dòng)裝貨裝置將質(zhì)量為m的貨物裝入木箱；然后木箱載著貨物沿軌道無(wú)初速度滑下，當(dāng)輕彈簧被壓縮至最短時(shí)，自動(dòng)卸貨裝置立刻將貨物卸下，然后木箱恰好被彈回到軌道頂端，再重復(fù)上述過(guò)程，下列選項(xiàng)正確的是（）

A.m=MB.m=2MC.木箱不與彈簧接觸時(shí)，上滑的加速度大于下滑的加速度D.在木箱與貨物從頂端滑到最低點(diǎn)，然后木箱恰好被彈回到軌道頂端的過(guò)程（一個(gè)循環(huán)），減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為摩擦產(chǎn)生的熱量10、2022年令全世界矚目的世界杯于12月18日在卡塔爾落下了帷幕，由巨星梅西率領(lǐng)的阿根廷隊(duì)拿下了冠軍，捧起了大力神杯。某運(yùn)動(dòng)員的彈跳性能較好，如圖是其在日常訓(xùn)練彈跳性。7人制足球門高寬P點(diǎn)是地面球門線的中點(diǎn)，PQ垂直球門線且該運(yùn)動(dòng)員在Q點(diǎn)正上方跳起將球以一定的初速度水平向右頂出，運(yùn)動(dòng)員跳起后的高度為球視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力及人的寬度，以下說(shuō)法正確的是（）

A.球進(jìn)入球門的最小時(shí)間為B.球落在點(diǎn)的時(shí)間為C.球進(jìn)入球門的最小發(fā)球速度約為D.球進(jìn)入球門的最大發(fā)球速度約為11、如圖所示，傾角為θ的固定光滑斜面上有一段長(zhǎng)為L(zhǎng)、質(zhì)量分布均勻的繩子，在沿斜面向上的恒力F作用下從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)（斜面足夠長(zhǎng)），當(dāng)繩子運(yùn)動(dòng)的位移為x時(shí)，拉力F的功率為P。繩子上某點(diǎn)到繩子上端的距離為d，設(shè)該處繩的張力大小為T；則下列圖線可能正確的是（）

A.B.C.D.12、科技發(fā)展使人類有望在赤道上建造垂直于水平面的“太空電梯”。a-r圖中r為“太空電梯”中航天員到地心的距離，R為地球半徑，圖線A表示地球引力對(duì)航天員產(chǎn)生的加速度大小與r的關(guān)系，圖線B表示航天員由于地球自轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的向心加速度大小與r的關(guān)系，關(guān)于靜止在“太空電梯”中的航天員，下列說(shuō)法正確的是（）

A.航天員所處高度越高，線速度越大B.圖中r0為地球同步衛(wèi)星的軌道半徑C.隨著r增大，航天員受到電梯艙的作用力減小D.航天員在r=R處的線速度等于第一宇宙速度13、如圖所示，豎直平面內(nèi)固定一半徑為R的光滑圓環(huán)，環(huán)上P、Q兩點(diǎn)分別套有兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球a和b，a、b用輕質(zhì)彈簧連接，開始時(shí)兩球靜止且距離剛好為R。現(xiàn)用力緩慢推動(dòng)a球至圓環(huán)最低點(diǎn)M時(shí)，b球由Q點(diǎn)緩慢運(yùn)動(dòng)至N點(diǎn)（圖中未畫出），重力加速度為g。則以下判斷正確的是（）

A.b球在N點(diǎn)對(duì)圓環(huán)的壓力大小為mgB.b球在N點(diǎn)對(duì)圓環(huán)的壓力大小為mgC.推力F做的功等于a、b兩球重力勢(shì)能的增加量D.推力F做的功大于a、b兩球重力勢(shì)能的增加量14、如圖所示，半徑為R＝1m的光滑圓環(huán)豎直固定放置，AB為水平直徑，CD為豎直直徑。一質(zhì)量為m＝1kg、中間帶孔的小球穿過(guò)圓環(huán)，彈性橡皮繩一端固定在圓環(huán)最高點(diǎn)C，另一端固定在小球上，小球靜止在E點(diǎn)，CE與豎直方向的夾角為37°，彈性橡皮繩原長(zhǎng)為1.5m，彈力滿足胡克定律。現(xiàn)沿著圓環(huán)切線向右下方給小球一個(gè)初速度v0＝5m/s。已知橡皮繩的彈性勢(shì)能與橡皮繩的形變量x滿足sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，g取10m/s2；則下列說(shuō)法正確的是（）

A.橡皮繩的勁度系數(shù)為k＝160N/mB.小球運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)機(jī)械能最大C.小球運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)，圓環(huán)對(duì)小球的彈力大小為70ND.小球能運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)15、2006年2月10日，中國(guó)航天局確定中國(guó)月球探測(cè)工程形象標(biāo)志，它以中國(guó)書法的筆觸，抽象地勾勒出一輪明月，一雙腳印踏在其上，象征著月球探測(cè)的終極夢(mèng)想。假想人類不斷向月球“移民”，經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間后，月球和地球仍可視為均勻球體，地球的總質(zhì)量仍大于月球的總質(zhì)量，月球仍按原軌道運(yùn)行，月地之間的萬(wàn)有引力將___________（選填“變小”、“變大”、“不變”）；月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期將___________（選填“變小”、“變大”、“不變”）；月球繞地球運(yùn)動(dòng)的向心加速度將___________（選填“變小”、“變大”、“不變”）；16、線速度：

（1）定義：物體做圓周運(yùn)動(dòng)，在一段______的時(shí)間Δt內(nèi)，通過(guò)的弧長(zhǎng)為Δs，則Δs與Δt的______叫作線速度，公式：v＝

（2）意義：描述做圓周運(yùn)動(dòng)的物體______的快慢。

（3）方向：物體做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)該點(diǎn)的______方向。17、如圖，長(zhǎng)的細(xì)線拴一個(gè)質(zhì)量的小球懸掛于O點(diǎn)，重力加速度大小取現(xiàn)將小球拉至與O點(diǎn)等高的位置使細(xì)線呈水平狀態(tài)，從釋放小球到細(xì)線和小球擺至豎直位置的過(guò)程中，重力對(duì)小球做的_____J，細(xì)線的拉力對(duì)小球做的功為____J。

18、如圖所示，在傾角α=30°的光滑斜面上，有一長(zhǎng)L=0.4米的細(xì)繩，一端固定在O點(diǎn)，另一端拴一質(zhì)量m=0.2千克的小球．使小球在斜面上做圓周運(yùn)動(dòng)，(1)小球通過(guò)最高點(diǎn)A時(shí)的最小速度為________米/秒．(2)如果細(xì)繩能承受的最大拉力為9牛，小球通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)的最大速度為________米/秒．

19、質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板放在光滑的水平面上，一個(gè)質(zhì)量為m的滑塊以某一速度沿木塊表面從A點(diǎn)滑至B點(diǎn)，在木板上前進(jìn)了l，同時(shí)木板前進(jìn)了x，如圖所示。若滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則摩擦力對(duì)滑塊做功為_____________，摩擦力對(duì)木塊做功為_________。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共24分)20、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

21、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

22、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

23、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共6分)24、某同學(xué)用如圖（甲）所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究小車動(dòng)能變化與合外力對(duì)它做功的關(guān)系，圖中A為小車，連接在小車后面的紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B的限位孔，A、B均置于足夠長(zhǎng)的水平木板上，木板右端帶有定滑輪，定滑輪上掛重物P，C為彈簧測(cè)力計(jì)；不計(jì)繩與滑輪的摩擦，實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通電源再松開小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)。

(1)該同學(xué)在一條比較理想的紙帶上，從點(diǎn)跡清楚的某點(diǎn)開始記為K點(diǎn)，再順次選取6個(gè)點(diǎn)，分別記為0，1，2，3，4，5點(diǎn)，先測(cè)量O點(diǎn)到K點(diǎn)的距離x0，之后測(cè)量另5個(gè)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離x，求出6個(gè)點(diǎn)的速度大小，計(jì)算出1，2，3，4，5點(diǎn)與O點(diǎn)之間的速度平方差Δv2=v2-v02，然后在坐標(biāo)紙中建立Δv2-x坐標(biāo)系，并根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行描點(diǎn)如圖（乙）所示，根據(jù)圖像，小車的加速度大小__________m/s2，若測(cè)出小車質(zhì)量為0.6kg，結(jié)合圖像可求得小車所受合外力的為______N（結(jié)果小數(shù)點(diǎn)后保留兩位數(shù)字）

(2)該同學(xué)通過(guò)計(jì)算發(fā)現(xiàn)測(cè)力計(jì)讀數(shù)大于小車所受合外力，要讓彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)等于小車所受合外力，應(yīng)該采取的措施是______。（填選項(xiàng)序號(hào)）

A.增大重物P質(zhì)量，使P質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車A質(zhì)量。

B.增大小車A質(zhì)量，使A質(zhì)量遠(yuǎn)大于重物P質(zhì)量。

C.適當(dāng)抬高木板右端；平衡摩擦力。

D.適當(dāng)抬高木板左端，平衡摩擦力評(píng)卷人得分六、解答題(共4題，共20分)25、城市中為了解決交通問(wèn)題，修建了許多立交橋，如圖所示，橋面為圓弧形的立交橋AB，橫跨在水平路面上，長(zhǎng)為L(zhǎng)=200m，橋高h(yuǎn)=20m。可以認(rèn)為橋的兩端A、B與水平路面的連接處是平滑的。一輛質(zhì)量m=1040kg的小汽車沖上圓弧形的立交橋，到達(dá)橋頂時(shí)的速度為v1=15m/s。試計(jì)算（g取10m/s2）：

（1）小汽車在橋頂處橋面對(duì)它的支持力大??；

（2）當(dāng)小車在橋頂處的速度為v2=10m/s時(shí)；小車將如何運(yùn)動(dòng)？

26、如圖所示，固定斜面AB的底面和高均為h，平臺(tái)和斜面頂點(diǎn)B在同一條水平線上，平臺(tái)右端點(diǎn)C在A的正上方。物體P以不同初速度從C點(diǎn)水平拋出，已知重力加速度為g，求P落在斜面上時(shí)的最小速度大小。

27、如圖所示，一小滑塊自平臺(tái)上水平拋出，恰好落在一傾角為的固定斜面頂端，并剛好沿斜面下滑（與斜面無(wú)碰撞）。已知斜面頂端與平臺(tái)的高度差滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)重力加速度求：

(1)滑塊水平拋出的初速度的大??？

(2)若斜面頂端高則滑塊離開平臺(tái)后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)斜面底端？

28、如圖所示，光滑水平面AB的左側(cè)有一固定的豎直擋板，一彈性系數(shù)k=360N/m的水平輕彈簧，左端固定在擋板上，自然伸長(zhǎng)時(shí)右端在B點(diǎn)，放在B點(diǎn)的小滑塊（與彈簧不拴接）質(zhì)量m=0.4kg，水平面B端緊靠?jī)A角θ=30°的傳送帶，傳送帶與水平面通過(guò)B端小圓弧平滑連接，傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，速率恒為v=m/s?，F(xiàn)將小滑塊從B點(diǎn)緩慢向左壓縮彈簧至D點(diǎn)（D點(diǎn)在彈簧的彈性限度內(nèi)），然后由靜止釋放，小滑塊經(jīng)過(guò)B處沖上傳送帶，恰好到達(dá)C端，然后返回到B端。已知B、C兩端間的距離L=2.4m，滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=取g=10m/s2，滑塊通過(guò)B處時(shí)無(wú)機(jī)械能損失。彈簧的彈性勢(shì)能Ep和形變量x的關(guān)系為求：

（1）滑塊第一次經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速率v1和從B端運(yùn)動(dòng)到C端的時(shí)間t1；

（2）B、D兩點(diǎn)間的距離x1；

（3）滑塊第一次從C端回到B端時(shí)的速度大小和此過(guò)程中各力對(duì)滑塊做的總功W。

參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、D【分析】【分析】

【詳解】

小球經(jīng)時(shí)間速度大小為則

則經(jīng)時(shí)間豎直速度

小球的速度大小

故選D。2、B【分析】【詳解】

A．小球做平拋運(yùn)動(dòng)，只受重力作用，加速度為重力加速度不隨時(shí)間變化，圖象為平行時(shí)間軸的一條直線；故A錯(cuò)誤；

B．重力的功率

其圖象為過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的一條傾斜直線；故B正確；

C．速度變化量其圖像為過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的一條傾斜直線，故C錯(cuò)誤；

D．重力的功

下落高度

聯(lián)立可得

其圖象為拋物線（關(guān)于縱軸對(duì)稱一部分）；故D錯(cuò)誤。

故選B。3、C【分析】【分析】

【詳解】

AB．已知探測(cè)衛(wèi)星在橢圓軌道運(yùn)行的周期為T，可根據(jù)開普勒第三定律，計(jì)算近地衛(wèi)星周期

第一宇宙速度

根據(jù)

可以計(jì)算火星質(zhì)量M；故AB正確；

C．根據(jù)開普勒第二定律

探測(cè)衛(wèi)星在“近火點(diǎn)”P和“遠(yuǎn)火點(diǎn)”Q的速率之比為5:3；故C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)

衛(wèi)星在“近火點(diǎn)”P和“遠(yuǎn)火點(diǎn)”Q的加速度大小之比為25：9；故D正確；

本題選擇錯(cuò)誤的，故選C。4、D【分析】【詳解】

A．將人的速度v沿繩子和垂直于繩方向分解；如圖所示；

沿繩的速度大小等于貨物上升的速度大小，v貨=vcosθ，v不變，θ隨人向右運(yùn)動(dòng)逐漸變小，cosθ變大，v貨變大；故貨物加速上升，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；

B．當(dāng)輕繩與豎直方向夾角為時(shí)，θ=所以末時(shí)刻貨物的速度大小為

故B項(xiàng)錯(cuò)誤；

C．貨物上升時(shí)要克服重力做功；貨物重力勢(shì)能增加，貨物上升的高度。

且貨物重力勢(shì)能增加。

ΔEp=mgh，即重力對(duì)貨物做功為-mgh；故C項(xiàng)錯(cuò)誤；

D．根據(jù)能量守恒知工人拉繩做的功等于貨物動(dòng)能的增量與貨物重力勢(shì)能的增量的和，即為

故D項(xiàng)正確．5、C【分析】【詳解】

汽車通過(guò)拱形橋；在最高點(diǎn)駕駛員對(duì)座椅的壓力恰好為零時(shí)，重力提供向心力。

①若把地球看成大“拱形橋”；“駕駛員”對(duì)座椅的壓力也恰好為零，也是重力提供向心力。

②由①②式可得得。

A.與計(jì)算結(jié)果不相符；故A不符合題意；

B.與計(jì)算結(jié)果不相符；故B不符合題意；

C.與計(jì)算結(jié)果相符；故C符合題意；

D.與計(jì)算結(jié)果不相符，故D不符合題意。6、D【分析】【詳解】

A．設(shè)人水平橫躺時(shí)受到的風(fēng)力大小為Fm，由于人體受風(fēng)力大小與正對(duì)面積成正比，故人站立時(shí)風(fēng)力為由于受風(fēng)力有效面積是最大值的一半時(shí)，恰好可以靜止或勻速漂移，故可以求得人的重力

即有

則從A至B過(guò)程表演者的加速度為

從B至C過(guò)程表演者的加速度大小為

因此從A至B過(guò)程表演者的加速度小于從B至C過(guò)程表演者的加速度；A錯(cuò)誤；

B．設(shè)B點(diǎn)的速度為v，則從A至B過(guò)程表演者的運(yùn)動(dòng)時(shí)間

從B至C過(guò)程表演者的運(yùn)動(dòng)時(shí)間

則

由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律可以得AB過(guò)程的時(shí)間比BC過(guò)程的時(shí)間要長(zhǎng)；B錯(cuò)誤；

C．由速度位移公式得，從A至B過(guò)程表演者的位移

從B至C過(guò)程表演者的位移

故

因而有

對(duì)A至B過(guò)程應(yīng)用動(dòng)能定理：表演者A至B動(dòng)能的增量

B至C克服風(fēng)力做的功

可知

即表演者A至B動(dòng)能的增量等于B至C克服風(fēng)力做的功；C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)動(dòng)量定理得：從A至B過(guò)程表演者動(dòng)量變化量

從B至C過(guò)程表演者受風(fēng)力沖量的數(shù)值

則

即從A至B過(guò)程表演者動(dòng)量變化量的數(shù)值小于從B至C過(guò)程表演者受風(fēng)力沖量的數(shù)值；D正確。

故選D。二、多選題(共8題，共16分)7、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A．物體克服重力做功為W=mgh=10J

重力勢(shì)能增加10J；A正確；

B．合力對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能的增量，即

B錯(cuò)誤；

C．物體的機(jī)械能增加等于動(dòng)能的增量加上重力勢(shì)能的增量；即12J，C正確；

D．人對(duì)物體做的功等于機(jī)械能的增量；即12J，D錯(cuò)誤。

故選AC。8、B:D【分析】【分析】

【詳解】

當(dāng)圓盤轉(zhuǎn)速加快到兩木塊剛要發(fā)生滑動(dòng)時(shí)，木塊靠細(xì)線的拉力與圓盤的最大靜摩擦力的合力提供向心力做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，所以燒斷細(xì)線后，木塊所受最大靜摩擦力不足以提供其做圓周運(yùn)動(dòng)所需要的向心力，木塊要與圓盤發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，離圓盤圓心越來(lái)越遠(yuǎn)，但是木塊所需要的向心力小于木塊的最大靜摩擦力，所以木塊仍隨圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。

故選BD。9、B:C:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．木箱和貨物下滑過(guò)程中，令下滑高度為h，根據(jù)功能關(guān)系有

木箱上滑過(guò)程中，根據(jù)功能關(guān)系有

代入數(shù)據(jù)整理得

故B正確；A錯(cuò)誤；

C．木箱和貨物下滑過(guò)程中，根據(jù)牛頓第二定律有

方向沿斜面向下。

木箱上滑過(guò)程中，根據(jù)牛頓第二定律有

方向沿斜面向下；對(duì)比可得木箱不與彈簧接觸時(shí)，上滑的加速度大于下滑的加速度，故C正確；

D．根據(jù)能量守恒定律知；在木箱與貨物從頂端滑到最低點(diǎn)，然后木箱恰好被彈回到軌道頂端的過(guò)程（一個(gè)循環(huán)），減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為摩擦產(chǎn)生的熱量，故D正確。

故選BCD。10、B:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)題意可知，球做平拋運(yùn)動(dòng)，下落高度最小時(shí)，時(shí)間最短，由可得，最短時(shí)間為

故A錯(cuò)誤；

B．由可得，球落在點(diǎn)的時(shí)間為

故B正確；

CD．根據(jù)題意，由和可知，球的初速度為

可知，當(dāng)水平位移最小，下落高度最大時(shí)，初速度最小，則球從點(diǎn)進(jìn)門時(shí)發(fā)球速度最小，最小發(fā)球速度為

當(dāng)水平位移最大，下落高度最小時(shí)，初速度最大，則球從球門上角進(jìn)入時(shí)初速度最大，此時(shí)水平位移為

下落高度為

則最大速度

故C錯(cuò)誤；D正確。

故選BD。11、B:D【分析】【詳解】

AB．令繩子的質(zhì)量為m，加速度為a，當(dāng)繩子運(yùn)動(dòng)的位移為x時(shí)，速度為v，根據(jù)速度位移公式

拉力F的功率為

故A錯(cuò)誤；B正確；

CD．對(duì)整體分析有

繩子上某點(diǎn)到繩子上端的距離為d處的拉力為T，則有

聯(lián)立解得

可知T與d是一次函數(shù)關(guān)系；故C錯(cuò)誤，D正確。

故選BD。12、A:B【分析】【詳解】

A．由圖可知，航天員由于地球自轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的向心加速度大小與r的關(guān)系為

由此可知，ω一定，航天員所處高度越高，即r越大，v越大；故A正確；

B．由圖可知，在r0位置時(shí)，萬(wàn)有引力完全提供隨地球自轉(zhuǎn)的向心力，與同步衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)情況一致，所以r0為地球同步衛(wèi)星的軌道半徑；故B正確；

D．第一宇宙速度是萬(wàn)有引力完全提供向心力，但是在r=R處；地球引力對(duì)航天員產(chǎn)生的加速度與航天員由于地球自轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的向心加速度大小不相等，萬(wàn)有引力并不是完全提供向心力，故D錯(cuò)誤；

C．航天員受到電梯艙的彈力等于航天員的“重力”，萬(wàn)有引力與彈力的合力提供向心力，r0時(shí)，彈力向上，即

隨著r增大，萬(wàn)有引力減小，向心力增大，彈力減??；r>r0時(shí)，彈力向下，即

隨著r增大；向心力大于萬(wàn)有引力，向心力增大，彈力增大，故C錯(cuò)誤。

故選AB。13、A:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．設(shè)b球在N點(diǎn)對(duì)圓環(huán)的壓力大小為FN，b球的受力情況如圖所示：

根據(jù)圖中幾何關(guān)系可得。

解得。

N=mg故A正確；B錯(cuò)誤。

CD．與原來(lái)相比彈簧的壓縮量變大，則彈性勢(shì)能變大；而推力F做功等于兩球重力勢(shì)能的增加量與彈簧彈性勢(shì)能的增加量之和，可知推力F做的功大于a、b兩球重力勢(shì)能的增加量；選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確。

故選AD。14、A:D【分析】【分析】

結(jié)合胡克定律；機(jī)械能守恒可以把答案求解出來(lái)。

【詳解】

A．對(duì)小球進(jìn)行受力分析；由相似三角形得。

解得k＝160N/m；A正確；

B．整個(gè)系統(tǒng)只有小球重力勢(shì)能、橡皮繩子的彈性勢(shì)能和小球的動(dòng)能相互轉(zhuǎn)化，當(dāng)橡皮繩子的彈性勢(shì)能為零時(shí)，小球的機(jī)械能最大，D點(diǎn)時(shí)；彈性繩子伸長(zhǎng)，具有彈性勢(shì)能，小球機(jī)械能不是最大，故B錯(cuò)誤；

C．小球在最低點(diǎn)時(shí)得彈簧形變量為設(shè)小球速度為v；由機(jī)械能守恒可得。

解得。

所以在最低點(diǎn)時(shí)；由牛頓第二定律可得。

解得。

方向豎直向下；故C錯(cuò)誤；

D．假設(shè)小球能運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，由于系統(tǒng)得機(jī)械能守恒，可得小球在C點(diǎn)的動(dòng)能。

所以小球能運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)；D正確。

故選AD。三、填空題(共5題，共10分)15、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]根據(jù)萬(wàn)有引力定律

根據(jù)題意可知，M與m總和不變，但M減小，m增大，則根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)可知，F(xiàn)變大。

[2]根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力

因?yàn)镸減小，則T變大。

[3]根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力

因?yàn)镸減小，則a變小?！窘馕觥孔兇笞兇笞冃?6、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.很短②.比值③.運(yùn)動(dòng)④.切線17、略

【分析】【詳解】

[1]重力做功與路徑無(wú)關(guān)，只與始末位置有關(guān)，則可知重力做的功為

[2]小球在下降過(guò)程中做圓周運(yùn)動(dòng)，拉力始終和小球的速度方向垂直，則可知拉力做的功為零。【解析】18、略

【分析】【詳解】

[1]小球在最高點(diǎn)A，若速度最小，則只受重力和支持力，繩子上拉力為零，即

則

[2]小球通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)的若最大速度，則繩子拉力達(dá)到最大值，即

計(jì)算可得【解析】419、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]滑塊受摩擦力的方向與運(yùn)動(dòng)方向相反；大小為。

滑塊與地面的相對(duì)位移為。

所以摩擦力對(duì)滑塊做的功為。

[2]木板受到滑塊的摩擦力向前了x距離；摩擦力對(duì)木板做的功為。

【解析】μmgx四、作圖題(共4題，共24分)20、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】21、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】22、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】23、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共6分)24、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1][2]由動(dòng)能定理可得。

則可知圖象的斜率等于。

加速度。

a=1.25m/s2小車所受合外力的為。

F=Ma=0.75N

(2)[3]實(shí)驗(yàn)中是將物體的重力