本科課件-電子商務(wù)物流(全套)

項(xiàng)目一電子商務(wù)物流概述CompanyLogo任務(wù)一電子商務(wù)物流的基本概念任務(wù)描述與分析去實(shí)習(xí)啦??！知識(shí)要點(diǎn)：電子商務(wù)、物流和電子商務(wù)物流的基本概念電子商務(wù)物流的特點(diǎn)電子商務(wù)與物流的關(guān)系物流在電子商務(wù)中的地位與作用電子商務(wù)與物流走向融合技能要點(diǎn)：熟悉電子商務(wù)的特點(diǎn)能夠理清電子商務(wù)與物流的關(guān)系明白物流在電子商務(wù)中的地位與作用及融合趨勢任務(wù)實(shí)施與心得電子商務(wù)對(duì)物流的影響電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展必將導(dǎo)致物流業(yè)逐漸強(qiáng)化。這是因?yàn)樵陔娮由虅?wù)的環(huán)境里，消費(fèi)者在網(wǎng)上的虛擬商店購物，并在網(wǎng)上支付，配送的功能就由物流公司承擔(dān)。也就是說，即使實(shí)際商店沒有了，銀行沒有了，但是物流公司非但不能省略掉，反而任務(wù)加重了。物流公司既要為生產(chǎn)企業(yè)服務(wù)，又要為銷售商店服務(wù)，還要為具體的消費(fèi)者服務(wù)。在電子商務(wù)環(huán)境下，商務(wù)事務(wù)處理實(shí)現(xiàn)了信息化，物流成了整個(gè)市場運(yùn)行的核心之一。物流企業(yè)成了代表所有生產(chǎn)企業(yè)、供應(yīng)商向用戶進(jìn)行實(shí)物供應(yīng)的最集中、最廣泛的提供者，是進(jìn)行市場實(shí)物供應(yīng)配送的唯一主體。物流對(duì)電子商務(wù)的影響電子商務(wù)已成為21世紀(jì)的商務(wù)工具，它將像杠桿一樣撬起傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)，在這一次過程中，物流將成為這一杠桿的支點(diǎn)。物流的作用不可忽視：1、物流保障生產(chǎn)2、物流服務(wù)于商流3、物流是實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”的根本保證。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，跨國、跨區(qū)域的物流將日益重要。沒有物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和物流技術(shù)的支持，電子商務(wù)的發(fā)展將會(huì)受到嚴(yán)重影響。電子商務(wù)雖然降低了交易費(fèi)用，卻無法降低物流成本。沒有完善的物流系統(tǒng)，電子商務(wù)所產(chǎn)生的整體效益也將不盡入人意相關(guān)知識(shí)現(xiàn)代信息技術(shù)商務(wù)電子商務(wù)電子商務(wù)是“現(xiàn)代信息技術(shù)”和“商務(wù)”兩個(gè)子集的交集物流的概念：是指物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，物流將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能進(jìn)行實(shí)時(shí)的有機(jī)結(jié)合。電子商務(wù)的概念：至今無統(tǒng)一定義：可從兩個(gè)角度理解：從宏觀行業(yè)角度，電子商務(wù)物流是電子商務(wù)和物流兩個(gè)行業(yè)的結(jié)合，是為電子商務(wù)這一新興行業(yè)配套的，主要為電子商務(wù)客戶提供物流的服務(wù)，從微觀運(yùn)作角度，電子商務(wù)物流是信息管理技術(shù)和物流作業(yè)環(huán)節(jié)的結(jié)合，是運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)整合物流環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)高度信息化的物流。電子商務(wù)物流的特點(diǎn)信息化自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)化智能化柔性化知識(shí)拓展電子商務(wù)物流電子商務(wù)與物流的關(guān)系電子商務(wù)對(duì)物流的影響和作用電子商務(wù)將改變?nèi)藗儗?duì)傳統(tǒng)的物流概念電子商務(wù)將改變物流的運(yùn)作方式電子商務(wù)將改變物流企業(yè)的經(jīng)營狀態(tài)電子商務(wù)將促進(jìn)物流基礎(chǔ)社會(huì)的改善和物流技術(shù)與管理水平的提高電子商務(wù)對(duì)物流人才提出了更高的要求物流在電子商務(wù)中的地位與作用物流是電子商務(wù)概念的主要組成部分物流是電子商務(wù)的基本要素之一物流是降低電子商務(wù)成本的重要途徑物流是保證“客戶中心”理念的實(shí)現(xiàn)任務(wù)二電子商務(wù)物流的運(yùn)作模式任務(wù)描述與分析運(yùn)作模式知識(shí)要點(diǎn)：●?自營物流的優(yōu)、缺點(diǎn)?！?物流聯(lián)盟的特點(diǎn)和建立方式?！?第三方物流產(chǎn)生的原因。●?第三方物流與自營物流和物流聯(lián)盟的比較?！?物流模式的選擇。技能要點(diǎn)：●?對(duì)電子商務(wù)物流模式的判斷?！?能夠比較自營物流、第三方物流和物流聯(lián)盟的優(yōu)缺點(diǎn)。●?能夠根據(jù)實(shí)際情況選擇適合企業(yè)的物流模式。任務(wù)實(shí)施與心得影響物流模式選擇的因素物流對(duì)企業(yè)的戰(zhàn)略重要性企業(yè)的物流管理能力企業(yè)的規(guī)模和資金實(shí)力物流系統(tǒng)的成本第三方物流商的服務(wù)能力強(qiáng)有力的合作伙伴自營物流模式第三方物流模式合作關(guān)系領(lǐng)導(dǎo)高低高低企業(yè)的物流管理能力物流對(duì)企業(yè)的戰(zhàn)略重要性物流模式定性決策舉例相關(guān)知識(shí)第三方物流模式物流聯(lián)盟模式企業(yè)自營物流模式企業(yè)自營物流模式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)可以有效控制物流業(yè)務(wù)的運(yùn)作可以使服務(wù)更加快速靈活可以加強(qiáng)客戶溝通，提升企業(yè)形象一次性固定投入較高對(duì)物流管理能力要求高很難滿足企業(yè)地域擴(kuò)張的需要物流聯(lián)盟模式特征建立方式個(gè)體的優(yōu)秀重要性相互依賴投資信息一體化制度化誠信縱向一體化物流戰(zhàn)略聯(lián)盟橫向一體化物流戰(zhàn)略聯(lián)盟混合型物流戰(zhàn)略聯(lián)盟第三方物流模式優(yōu)越性有利于企業(yè)集中精力于核心業(yè)務(wù)減少固定資產(chǎn)投資，降低投資風(fēng)險(xiǎn)充分發(fā)揮專業(yè)化管理和規(guī)模優(yōu)勢為顧客提供更高水平的服務(wù)Thankyou!項(xiàng)目二電子商務(wù)物流技術(shù)CompanyLogo任務(wù)一條碼技術(shù)任務(wù)描述與分析銷售要求統(tǒng)籌流程采購培訓(xùn)......知識(shí)要點(diǎn)：條碼的定義、特點(diǎn)、分類條碼技術(shù)的實(shí)現(xiàn)和應(yīng)用技能要點(diǎn)：掌握利用Excel制作條碼的方法掌握條碼技術(shù)的應(yīng)用任務(wù)實(shí)施心得從以上的制作過程中，趙丹青學(xué)會(huì)了用Excel制作條碼的基本方法。基本思路：首先，對(duì)商品進(jìn)行詳細(xì)分類；其次，根據(jù)商品類別進(jìn)行編碼，如一類商品可以標(biāo)號(hào)為100，101，102，并指出商品編號(hào)每一位數(shù)所代表的含義；第三，給商品編號(hào)制作對(duì)應(yīng)的條碼；最后，把做好的條碼貼到指定的商品表面。少量商品可以這么做，如果數(shù)量比較多，用Excel去編條碼就顯得非常麻煩，可以考慮用專門的軟件去編。市面上也有很多專門制作條碼的軟件，如領(lǐng)跑（LabelPainter）軟件。相關(guān)知識(shí)條碼的概念：是指由一組按規(guī)則排列的條、空及字符組成，用以表示一定信息的代碼。其中，條是反射率較低的部分，空是反射率較高的部分。條碼所表示的物品可以是用來進(jìn)行交易的一個(gè)貿(mào)易項(xiàng)目，如一包洗衣粉或一箱餅干，也可以表示一個(gè)物流單元，如一個(gè)托盤。這里所說的對(duì)物品的表示，就是首先給某一個(gè)物品分配一個(gè)代碼，然后以條碼的形式把這個(gè)代碼表示出來，并且表示在物品上，掃描識(shí)讀設(shè)備通過掃描條碼符號(hào)進(jìn)而對(duì)該物品進(jìn)行識(shí)別，或者查詢數(shù)據(jù)庫中相應(yīng)的信息。條碼的特點(diǎn)信息采集快可靠性高靈活、實(shí)用采集信息量大設(shè)備簡單、成本低自由度大條碼的分類（一）按碼制分類：UPC碼、EAN碼、交叉25碼、39碼、庫德巴碼（二）按維數(shù)分類：一維碼、二維碼知識(shí)拓展一、條碼在企業(yè)生產(chǎn)管理中的應(yīng)用。在企業(yè)生產(chǎn)中可以應(yīng)用條碼監(jiān)控生產(chǎn)，采集生產(chǎn)測試數(shù)據(jù)和生產(chǎn)質(zhì)量檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，進(jìn)行產(chǎn)品完工檢查，建立條碼和產(chǎn)品檔案，從而有序地安排生產(chǎn)計(jì)劃，監(jiān)控生產(chǎn)流程及流向，提高產(chǎn)品下線合格率。二、條碼在銷售信息系統(tǒng)中的應(yīng)用在商品上貼上條碼就能快速、準(zhǔn)確地利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行銷售和配送管理。其過程為對(duì)銷售商品進(jìn)行結(jié)算時(shí)，通過光電掃描讀取并將信息輸入計(jì)算機(jī)，然后輸進(jìn)收款機(jī)，收款之后開出收據(jù)。同時(shí)，通過計(jì)算機(jī)處理，掌握進(jìn)、銷、存的數(shù)據(jù)。CompanyLogo任務(wù)二射頻識(shí)別技術(shù)任務(wù)描述與分析調(diào)研任務(wù)RFID使用情況RFID主流技術(shù)知識(shí)要點(diǎn)：●?射頻識(shí)別技術(shù)的劃分。●?射頻識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用。技能要點(diǎn)：●?了解不同的射頻識(shí)別技術(shù)的概念。●?掌握各種射頻技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)品的優(yōu)、缺點(diǎn)。任務(wù)實(shí)施與心得任務(wù)實(shí)施確定調(diào)研目的根據(jù)調(diào)研目的，研制調(diào)研計(jì)劃搜集信息分析信息提交報(bào)告任務(wù)實(shí)施心得通過這次網(wǎng)絡(luò)調(diào)研工作，充分認(rèn)識(shí)到網(wǎng)絡(luò)調(diào)研的重要性、調(diào)研方式方法的多選性、調(diào)研途徑的多樣性、調(diào)研態(tài)度的嚴(yán)謹(jǐn)性，熟悉了調(diào)研的實(shí)際操作業(yè)務(wù)。相關(guān)知識(shí)射頻識(shí)別技術(shù)的概念：是利用射頻信號(hào)及其空間耦合和傳輸特性進(jìn)行非接觸雙向通信，實(shí)現(xiàn)對(duì)靜止或移動(dòng)物體的自動(dòng)識(shí)別，并進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的一項(xiàng)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。RFID系統(tǒng)的構(gòu)成標(biāo)簽識(shí)讀器射頻識(shí)別工作過程1）識(shí)讀器通過發(fā)射天線將無線電載波信號(hào)向外發(fā)射。2）當(dāng)標(biāo)簽在發(fā)射天線工作范圍內(nèi)時(shí)，標(biāo)簽被載波信號(hào)激活，并將自身的代碼通過天線向外發(fā)射。3）射頻識(shí)別系統(tǒng)的接收天線接收標(biāo)簽發(fā)出的信號(hào)并傳遞給識(shí)讀器，識(shí)讀器再對(duì)信號(hào)進(jìn)行解調(diào)解碼，傳給計(jì)算機(jī)主機(jī)。4）計(jì)算機(jī)主要根據(jù)識(shí)讀器發(fā)出的信號(hào)做出相應(yīng)的處理和控制，發(fā)出信號(hào)給執(zhí)行系統(tǒng)，執(zhí)行系統(tǒng)根據(jù)信號(hào)執(zhí)行指定動(dòng)作。5）各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接起來，構(gòu)成了一個(gè)總控制信息平臺(tái)。射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用射頻識(shí)別技術(shù)最突出的特點(diǎn)是：可以非接觸識(shí)讀（識(shí)讀距離可以從幾十厘米至幾十米），可以識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)的物體，抗惡劣環(huán)境強(qiáng)，一般污垢覆蓋在標(biāo)簽表面上不影響標(biāo)簽信息的識(shí)讀，保密性強(qiáng)，可以同時(shí)識(shí)別多個(gè)對(duì)象等。其廣泛應(yīng)用于物流、零售、制造業(yè)、服裝業(yè)、醫(yī)療、身份識(shí)別、防偽、資產(chǎn)管理、交通、食品、動(dòng)物識(shí)別等方面。由于射頻標(biāo)簽較條碼標(biāo)簽成本高，目前在物流過程中很少像條碼那樣用作消費(fèi)品標(biāo)志，多數(shù)用于物流器具，如可回收托盤、包裝箱等的標(biāo)志。CompanyLogo任務(wù)三銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)任務(wù)描述與分析POS機(jī)刷卡知識(shí)要點(diǎn)：●?銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)的基本概念。●?POS系統(tǒng)工作流程。技能要點(diǎn)：●?掌握POS機(jī)刷卡的操作流程。●?了解POS系統(tǒng)的基本特征。任務(wù)實(shí)施與心得任務(wù)實(shí)施班前準(zhǔn)備班中操作班后事項(xiàng)任務(wù)實(shí)施心得現(xiàn)在很多店鋪都在使用POS系統(tǒng)進(jìn)行交易結(jié)算，但好多人不會(huì)使用該系統(tǒng)，主要原因是對(duì)系統(tǒng)的基本操作流程，如怎么進(jìn)入系統(tǒng)、怎么刷卡、怎么授權(quán)等都不了解，導(dǎo)致有些店鋪買了POS機(jī)回來不會(huì)用或者不敢用。相關(guān)知識(shí)銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)概念：是指利用光學(xué)式自動(dòng)讀取設(shè)備，按照商品的最小類別讀取實(shí)時(shí)銷售信息（例如，商品名稱、單價(jià)、數(shù)量、廠地、生產(chǎn)日期、商品店鋪等），以及采購、配送等階段發(fā)生的各種信息，并通過通信網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)傳送至有關(guān)部門進(jìn)行分析、加工、處理和傳送，便于各部門根據(jù)各自的目的有效的利用上述信息以提高經(jīng)營效率的系統(tǒng)。POS系統(tǒng)工作流程店鋪銷售商品都貼有該商品信息的條碼或標(biāo)簽利用掃描設(shè)備自動(dòng)讀取條碼標(biāo)簽或者OCR信息各個(gè)店鋪銷售時(shí)點(diǎn)信息通過網(wǎng)絡(luò)傳送至總部或者銷售中心在零售商與供應(yīng)商的上游企業(yè)，如生產(chǎn)廠家、代理商、物流業(yè)者等，結(jié)成合作伙伴關(guān)系總部或銷售中心收到傳來的銷售信息后對(duì)庫存信息進(jìn)行調(diào)整、配送管理、商品訂貨等作業(yè)。POS系統(tǒng)的基本特征單品管理、職工管理和顧客管理自動(dòng)讀取銷售時(shí)點(diǎn)的信息連接供應(yīng)鏈的有力工具信息集中管理知識(shí)拓展POS機(jī)分類：1按通信方式分：固定POS機(jī)、無線POS機(jī)2按打印方式分類：熱敏POS機(jī)、針打POS機(jī)、套打POS機(jī)3按機(jī)型分類：手持POS機(jī)、臺(tái)式POS機(jī)、移動(dòng)手機(jī)POS機(jī)CompanyLogo任務(wù)四全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)任務(wù)描述與分析駕駛旅游GPS知識(shí)要點(diǎn)：●掌握GPS定位系統(tǒng)安裝方法?！窳私釭PS定位系統(tǒng)基本功能及應(yīng)用領(lǐng)域。技能要點(diǎn)：●了解衛(wèi)星定位系統(tǒng)的內(nèi)容?！裾莆斩ㄎ幌到y(tǒng)安裝方法。任務(wù)實(shí)施與心得任務(wù)實(shí)施找線裝SIM接線激活上線終端固定任務(wù)實(shí)施心得GPS定位器廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)車輛管理工作中，如私家車、物流車、租賃車等。但因?yàn)镚PS定位器一方面涉及汽車電路知識(shí)，另一方面又涉及衛(wèi)星通信與GPRS通信，所以很多人在實(shí)際操作的時(shí)候很容易忘記一些細(xì)節(jié)要點(diǎn)，導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常、穩(wěn)定的工作。安裝時(shí)只要嚴(yán)格按照說明書去做，基本上都會(huì)成功。相關(guān)知識(shí)GPS的概念：是美國20世紀(jì)70年代開始研制的，歷時(shí)20年，耗資200億美元，于1994年全面建成，是具有海陸空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位功能的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。GPS的功能動(dòng)態(tài)調(diào)度功能實(shí)時(shí)監(jiān)控更能數(shù)據(jù)儲(chǔ)存、分析功能雙向通信功能......GPS在物流領(lǐng)域的應(yīng)用用于汽車自定位，跟蹤調(diào)度，陸地救援用于軍事物流用于內(nèi)河和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸管理用于鐵路運(yùn)輸管理用于空中交通管理，精密進(jìn)場著陸，航路導(dǎo)航和監(jiān)視CompanyLogo任務(wù)五電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)任務(wù)描述與分析學(xué)習(xí)并獲取當(dāng)?shù)剜]政EMS物流信息系統(tǒng)的基本構(gòu)成知識(shí)要點(diǎn)：●?物流信息系統(tǒng)的定義、分類及功能?！?物流信息系統(tǒng)的基本特征。技能要點(diǎn)：●?了解物流信息系統(tǒng)分類及功能?！?熟悉物流信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程。任務(wù)實(shí)施與心得任務(wù)實(shí)施查找相關(guān)資料并做好筆記對(duì)相關(guān)資料并進(jìn)行分析，提取有用信息經(jīng)過對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后寫出書面報(bào)告上交書面報(bào)告任務(wù)實(shí)施心得電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)能將組織中的數(shù)據(jù)和信息集中起來，進(jìn)行快速處理，統(tǒng)一使用，支持決策。對(duì)物流系統(tǒng)來說，目前絕大多數(shù)應(yīng)用主要針對(duì)企業(yè)內(nèi)部運(yùn)作的管理且運(yùn)行良好，但在外部資源管理方面，如互聯(lián)網(wǎng)訪問、大客戶管理（即客戶關(guān)系管理）等方面還很不完善。通過對(duì)物流管理信息系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，學(xué)生可以通過參與做一個(gè)了解的系統(tǒng)來加深對(duì)知識(shí)的理解，并了解電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)在工作和學(xué)習(xí)生活中的實(shí)際應(yīng)用。相關(guān)知識(shí)物流信息系統(tǒng)的概念：是指由人員、設(shè)備和程序組成的，為物流管理者履行計(jì)劃、實(shí)施、控制等職能提供信息的交互系統(tǒng)。它與物流作業(yè)系統(tǒng)一樣都是物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)。物流信息系統(tǒng)的分類按功能分：事務(wù)處理信息系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、管理信息系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)、高層支持系統(tǒng)、企業(yè)間信息系統(tǒng)按采用的技術(shù)分：單機(jī)系統(tǒng)、內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、與合作伙伴、客戶互聯(lián)的系統(tǒng)按管理決策層次分：物流作業(yè)管理系統(tǒng)、物流協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)、物流決策支持系統(tǒng)按應(yīng)用對(duì)象分：面向制造業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)、面向零售商、中間商等的物流管理信息系統(tǒng)、面向物流企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)、面向第三方物流企業(yè)的物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)的功能信息傳輸數(shù)據(jù)收集信息處理信息輸出信息儲(chǔ)存物流信息系統(tǒng)的特征開放性安全性可擴(kuò)展性和靈活性快速反應(yīng)動(dòng)態(tài)性協(xié)同性檢測、預(yù)警和糾錯(cuò)能力支持遠(yuǎn)程處理信息的集成性知識(shí)拓展競爭壓力發(fā)展需要技術(shù)潮流Thankyou!項(xiàng)目三倉儲(chǔ)管理與庫存控制CompanyLogo任務(wù)一倉庫概述任務(wù)描述與分析知識(shí)要點(diǎn)：●?倉庫的定義和組成?！?倉庫的分類。●?倉庫的功能。技能要點(diǎn)：●?掌握倉庫的組成?！?掌握不同類型倉庫的功能。任務(wù)實(shí)施與心得任務(wù)實(shí)施信息查閱數(shù)據(jù)分析實(shí)地考察任務(wù)實(shí)施心得熟悉公司倉庫是從初步、深入到全面3個(gè)階段的過程，每個(gè)階段的實(shí)施是不同的。1）獲取原有材料是初步認(rèn)識(shí)倉庫的基本行動(dòng)。初步認(rèn)識(shí)倉庫首先要獲取倉庫的原有材料，通過該材料形成倉庫信息的基本框架。不同行業(yè)的公司對(duì)倉庫的要求不同，倉庫的信息框架也不同，所以倉庫的基本信息框架不能相互替代，需要從公司內(nèi)部獲取，才能形成對(duì)倉庫準(zhǔn)確的初步認(rèn)識(shí)。初步認(rèn)識(shí)倉庫的結(jié)果是通過對(duì)原有材料的歸納綜合形成的信息表，而不是簡單的腦海浮現(xiàn)，更不是對(duì)原有材料的復(fù)制。不同類型倉庫的具體組成部分也是不同的，信息表的項(xiàng)目也根據(jù)具體情況略有不同。初步認(rèn)識(shí)倉庫能夠?yàn)橄乱徊綄?shí)施提供規(guī)劃的依據(jù)。倉庫的區(qū)域地圖就能夠?yàn)閷?shí)地考察提供線路參考，這樣能夠更有目標(biāo)、更有效率地深入了解倉庫。2）觀察與溝通是深入了解倉庫的途徑。倉庫的觀察是對(duì)原有材料的進(jìn)一步確認(rèn)、鑒別和補(bǔ)充。通過觀察，實(shí)現(xiàn)紙上信息與現(xiàn)實(shí)庫存的對(duì)接，真正了解倉庫。除了原有材料和看到的倉庫，倉庫中的員工也是了解倉庫的選擇對(duì)象。通過與員工溝通，了解員工對(duì)倉庫的切身認(rèn)識(shí)，能更深入了解倉庫的當(dāng)前狀態(tài)。3）記錄和分析是全面掌握倉庫的方法。查閱資料和觀察過程都需要記錄下來，并形成報(bào)表，這樣的結(jié)果才能在接下來的歸納分析中形成對(duì)倉庫的全面掌握。分析獲得倉庫的各個(gè)組成部分的信息只是全面掌握倉庫的一個(gè)方面，另一個(gè)方面是，分析結(jié)果更應(yīng)該反映倉庫當(dāng)前問題所在，為倉庫的有效運(yùn)行提供支持意見。分析的第三個(gè)方面是外部發(fā)展動(dòng)態(tài)。通過分析同行業(yè)的倉庫發(fā)展動(dòng)態(tài)，認(rèn)識(shí)自身倉庫的不足，為倉庫的改進(jìn)提供數(shù)據(jù)依據(jù)。相關(guān)知識(shí)倉庫的概念：是由儲(chǔ)存貨物的庫房、貨物架、運(yùn)輸設(shè)備與傳送管道設(shè)備、消防安全設(shè)施、管理用房及信息系統(tǒng)等組成的空間場所。倉庫的這一定義可以這樣理解，倉庫是場所或建筑物，在其中可以存放貨物，包括商品、生產(chǎn)資料、工具等可見實(shí)物，并且具備對(duì)貨物數(shù)量的信息保存，對(duì)貨物的質(zhì)量、價(jià)值等的保護(hù)，防止貨物損傷等條件。由定義可見，倉庫由庫房、貨架、運(yùn)輸設(shè)備、消防設(shè)施和信息系統(tǒng)組成。倉庫的分類與特征倉庫按建筑結(jié)構(gòu)、倉庫功能、使用形式和保管形式4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)有4個(gè)不同的分類。①按建筑結(jié)構(gòu)劃分為平房倉庫、多層倉庫、高層貨架倉庫。②按功能劃分為流通倉庫、存儲(chǔ)性倉庫、保稅倉庫。③按使用形式劃分為營業(yè)倉庫、自用倉庫、公用倉庫。④按貨物保管形式劃分為普通倉庫、冷藏倉庫、恒溫倉庫、露天倉庫、儲(chǔ)備倉庫、危險(xiǎn)品倉庫、水面?zhèn)}庫。電子商務(wù)行業(yè)的倉庫通常是高層貨架類及流通性、營業(yè)性、普通類的倉庫。高層貨架節(jié)約土地面積，節(jié)約物流成本；電子商務(wù)行業(yè)以商品流通為目標(biāo)，是貨物從廠家到消費(fèi)者的中轉(zhuǎn)中心；貨物的中轉(zhuǎn)過程是貨物暫存的營業(yè)過程，具有營業(yè)性；貨物是最終的消費(fèi)品，通常是普通的保管形式，不需要對(duì)商品做特殊處理。倉庫的作用與影響經(jīng)濟(jì)利益服務(wù)利益知識(shí)拓展自動(dòng)化立體倉庫虛擬倉庫優(yōu)勢提高空間利用率。利于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng)，提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平。優(yōu)勢降低企業(yè)的倉庫存儲(chǔ)成本可以避免物資流動(dòng)過程中的不合理運(yùn)輸便于企業(yè)對(duì)其所有倉庫進(jìn)行監(jiān)控提高企業(yè)整個(gè)物流鏈的效率與效益任務(wù)二倉儲(chǔ)管理任務(wù)描述與分析知識(shí)要點(diǎn)：●?倉儲(chǔ)管理的內(nèi)容?！?倉儲(chǔ)管理的目標(biāo)?！?倉儲(chǔ)管理的流程。技能要點(diǎn)：●?理解倉儲(chǔ)管理的目標(biāo)。●?掌握倉儲(chǔ)管理的內(nèi)容和流程?！?熟悉倉儲(chǔ)管理的貨物入庫、在庫和出庫的操作。任務(wù)實(shí)施與心得任務(wù)實(shí)施貨物出庫了解公司倉儲(chǔ)管理的流程及內(nèi)容貨物入庫流通加工任務(wù)實(shí)施心得倉儲(chǔ)管理的過程看起來凌亂復(fù)雜，實(shí)際上是有序的組織作業(yè)。趙丹青經(jīng)過這次倉儲(chǔ)管理工作的參與，認(rèn)為作為物流系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，倉儲(chǔ)管理起著物流中心樞紐的作用。1.倉儲(chǔ)團(tuán)隊(duì)成員服從倉儲(chǔ)統(tǒng)一調(diào)度倉儲(chǔ)管理的每個(gè)環(huán)節(jié)都是非常緊湊的，保證倉儲(chǔ)的有效運(yùn)行。倉儲(chǔ)指揮中心根據(jù)倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)反饋倉儲(chǔ)管理各個(gè)環(huán)節(jié)的設(shè)備、人員資源的利用情況，以采取正確合理的調(diào)度策略。員工服從統(tǒng)一調(diào)度，能夠使各個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)有序進(jìn)行，整個(gè)倉儲(chǔ)管理過程有序運(yùn)行。2.信息化是倉儲(chǔ)管理有效的保證大量的貨物入庫分配、記錄、保管、出庫等，沒有信息化的支撐是難以完成的。倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了倉儲(chǔ)的信息化，使得整個(gè)倉儲(chǔ)管理過程一目了然。對(duì)貨物信息的掌握，為倉儲(chǔ)決策提供了正確、有效、合理的保證。3.基于信息技術(shù)的電子設(shè)備是倉儲(chǔ)管理高效的條件基于條形碼技術(shù)和射頻技術(shù)等電子設(shè)備的廣泛采用實(shí)現(xiàn)了貨物實(shí)物流與貨物信息流的連接。貨物的海量數(shù)據(jù)正是源于這些技術(shù)的應(yīng)用而帶來的方便與快捷。相關(guān)知識(shí)倉儲(chǔ)管理的概念：是指對(duì)倉庫及其庫存貨物的管理。在現(xiàn)代物流倉庫中，根據(jù)貨物的位置變化，倉儲(chǔ)管理包括貨物入庫、存儲(chǔ)保管、貨物出庫3個(gè)階段，每個(gè)階段涉及貨物實(shí)物流和貨物信息流兩個(gè)方面的管理。倉儲(chǔ)管理包括對(duì)倉儲(chǔ)空間、貨物、設(shè)備、人員的協(xié)調(diào)管理。在現(xiàn)代物流中，由倉儲(chǔ)系統(tǒng)完成整個(gè)倉儲(chǔ)的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制管理，使得現(xiàn)代倉儲(chǔ)管理從靜態(tài)管理轉(zhuǎn)向動(dòng)態(tài)管理。倉儲(chǔ)管理的目標(biāo)倉庫空間利用率最大化貨物的品質(zhì)保證貨物的有效移動(dòng)所有貨物隨時(shí)快捷存取人員及設(shè)備的有效組織倉儲(chǔ)管理的流程知識(shí)拓展云倉儲(chǔ)第三方倉儲(chǔ)倉儲(chǔ)管理的技巧1.貨位優(yōu)化，提高分揀作業(yè)效率2.盤點(diǎn)多級(jí)化，提高盤點(diǎn)的準(zhǔn)確率和作業(yè)效率3.倉儲(chǔ)信息化，提高倉儲(chǔ)作業(yè)效率任務(wù)三庫存管理與控制任務(wù)描述與分析知識(shí)要點(diǎn)：●?庫存的定義?！?庫存管理的內(nèi)容。●?庫存控制的目標(biāo)?！?庫存控制的方法。技能要點(diǎn)：●?掌握庫存管理的內(nèi)容?！?理解庫存控制的目標(biāo)?！?掌握庫存控制的方法任務(wù)實(shí)施與心得任務(wù)實(shí)施（一）從具體實(shí)際中學(xué)習(xí)庫存管理知識(shí)和控制方法（二）ABC分類法確定商品的分級(jí)管理（三）明確分級(jí)商品的庫存控制關(guān)鍵點(diǎn)（四）計(jì)算庫存管理水平各項(xiàng)指標(biāo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題環(huán)節(jié)任務(wù)實(shí)施心得經(jīng)過庫存管理與控制的工作實(shí)踐，趙丹青深深感到物流倉儲(chǔ)工作的意義和價(jià)值，同時(shí)也體會(huì)到更大的挑戰(zhàn)。（一）數(shù)據(jù)獲取與分析要非常細(xì)致庫存控制的依據(jù)都來源于反映庫存狀態(tài)的大量數(shù)據(jù)，如果獲得的數(shù)據(jù)不能真正反映庫存的狀態(tài)，就會(huì)計(jì)算出不準(zhǔn)確的庫存報(bào)表，得出不準(zhǔn)確的分析結(jié)果，從而制訂出不合理的庫存控制策略。可以通過對(duì)原始數(shù)據(jù)的三次審核，在分析結(jié)果不合常理或與上次差異大時(shí)進(jìn)行復(fù)查，利用信息化技術(shù)從倉儲(chǔ)數(shù)據(jù)中心獲取數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)以減少數(shù)據(jù)手工錄入的差錯(cuò)，提高分析結(jié)果的準(zhǔn)確度。數(shù)據(jù)處理人員也要非常細(xì)致。（二）理論方法在實(shí)踐中貫徹很不容易庫存方法很容易理解，也很容易掌握，但在實(shí)踐操作中，方法流程不能生搬硬套地使用，還要結(jié)合實(shí)際的分析結(jié)果和倉庫情境靈活使用。如ABC分類法，制訂分類標(biāo)準(zhǔn)不但要分析之前的ABC分類標(biāo)準(zhǔn)在該種標(biāo)準(zhǔn)下的庫存結(jié)果，該庫存結(jié)果的變化狀態(tài)，以及每次所處的庫存環(huán)境與市場環(huán)境，還要在積累的豐富經(jīng)驗(yàn)下有自信地確定該標(biāo)準(zhǔn)，才能穩(wěn)步進(jìn)入下一步操作。同樣，在制作分類表時(shí)，表中的項(xiàng)不是固定的，要根據(jù)商品、倉庫、庫存等特點(diǎn)作相應(yīng)的增刪。因此，需要經(jīng)過長期的庫存管理工作實(shí)踐，才能說掌握了庫存控制的方法。（三）決策管理并不是一件輕松的事庫存管理決策的依據(jù)是數(shù)據(jù)的分析結(jié)果，分析結(jié)果的準(zhǔn)確性決定了決策的正確度。所以，在決策前需要再三分析數(shù)據(jù)，從分析結(jié)果中判斷分析結(jié)果的準(zhǔn)確度，對(duì)于準(zhǔn)確度低的還要查閱分析過程的數(shù)據(jù)，并且快速發(fā)現(xiàn)不準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，提出重新獲取數(shù)據(jù)和計(jì)算分析結(jié)果的策略。可見，決策管理需要具備較強(qiáng)的數(shù)據(jù)敏感度、敏銳的反應(yīng)力、準(zhǔn)確的判斷力和合理的預(yù)測水平。相關(guān)知識(shí)庫存的概念：是指儲(chǔ)存在倉庫中的貨物。對(duì)生產(chǎn)型企業(yè)，庫存由生產(chǎn)原料和生產(chǎn)成品兩大類組成。而對(duì)零售型企業(yè)，沒有生產(chǎn)過程，庫存包括在庫商品和在途商品，所有商品都從上游采購存放在倉庫，再銷售給下游。電子商務(wù)行業(yè)屬于后者。庫存的7個(gè)組成部分：可銷售庫存。訂單占用庫存、不可銷售庫存、鎖定庫存、虛庫存、調(diào)撥占用庫存、調(diào)撥中庫存庫存管理庫存管理的內(nèi)容庫存控制的目標(biāo)庫存控制方法定期訂購法定量訂購法ABC分類法知識(shí)拓展零庫存供應(yīng)鏈條件下的庫存管理C2B模式Thankyou!項(xiàng)目四包裝與流通加工CompanyLogo任務(wù)一包裝基礎(chǔ)知識(shí)任務(wù)描述與分析知識(shí)要點(diǎn)：●?包裝的發(fā)展。●?包裝的概念?！?包裝研究的對(duì)象及包裝的任務(wù)。技能要點(diǎn)：●?掌握包裝的分類。●?熟悉包裝的材料任務(wù)實(shí)施與心得任務(wù)實(shí)施（一）尋找問題（二）探索了解包裝的發(fā)展任務(wù)實(shí)施心得包裝是研究包裝的自然功能和社會(huì)功能以及兩者實(shí)現(xiàn)優(yōu)化結(jié)合的規(guī)律和方法的科學(xué)。包裝研究的主要對(duì)象是包裝整體系統(tǒng)化設(shè)計(jì)與包裝材料和技術(shù)的應(yīng)用。包裝研究的中心內(nèi)容是探討包裝自然功能和社會(huì)功能優(yōu)化結(jié)合的規(guī)律性和切實(shí)可行的有效方法。商品包裝的管理是隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展而出現(xiàn)的一種經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)。趙丹青理解了現(xiàn)代包裝設(shè)計(jì)的原則，要做到創(chuàng)新、適用、美觀、安全、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保，通過實(shí)現(xiàn)包裝合理化使商品流通有序、協(xié)調(diào)、富有成效地開展，并創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。相關(guān)知識(shí)包裝發(fā)展的3個(gè)階段一、原始包裝二、傳統(tǒng)包裝三、現(xiàn)代包裝包裝的定義：為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱，也指為了達(dá)到上述目的而在采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。包裝的要素材料要素結(jié)構(gòu)要素技術(shù)要素信息要素包裝的種類1.按包裝形態(tài)分類個(gè)裝、內(nèi)裝、外裝。2.按包裝功能分類工業(yè)包裝、商業(yè)包裝。3.按包裝容器分類瓦楞紙箱包裝、木箱包裝、集裝箱包裝、塑料周轉(zhuǎn)箱包裝4.按包裝材料分類紙制品包裝、木材制品包裝、金屬材料包裝、塑料制品的包裝等。知識(shí)拓展包裝的標(biāo)準(zhǔn)

包裝基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)包裝容器標(biāo)準(zhǔn)包裝材料標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)任務(wù)二包裝技術(shù)任務(wù)描述與分析包裝基礎(chǔ)知識(shí)知識(shí)要點(diǎn)：●了解包裝技術(shù)的發(fā)展?！窳私獍b技術(shù)的涵義?！裾莆崭鞣N包裝技法。技能要點(diǎn)：●理解掌握各種常見產(chǎn)品的包裝方法?！裾莆债a(chǎn)品的合理包裝。任務(wù)實(shí)施與心得任務(wù)實(shí)施（一）體驗(yàn)包裝技術(shù)（二）掌握包裝的方法任務(wù)實(shí)施心得商品的包裝技術(shù)所包括的范圍極為廣泛，由于產(chǎn)品特性不同，在流通過程中受到內(nèi)外各種因素影響，其物性會(huì)發(fā)生人們所不想要的變化。在對(duì)商品進(jìn)行包裝時(shí)，要分析不同的商品適用的包裝技術(shù)，要了解包裝的情況，包括外形、材料、商標(biāo)、條碼等。相關(guān)知識(shí)常用得包裝技術(shù)（一）緩沖包裝技術(shù)（二）防濕包裝技術(shù)（三）防破損保護(hù)技術(shù)（九）其他包裝技術(shù)（五）防霉腐包裝技術(shù)（六）防蟲包裝技術(shù)（八）特殊包裝技術(shù)（七）危險(xiǎn)品包裝技術(shù)（四）防銹包裝技術(shù)知識(shí)拓展一、蒸煮袋五、GMP四、透明包裝二、收縮包裝三、速凍包裝任務(wù)三流通加工合理化任務(wù)描述與分析知識(shí)要點(diǎn)：●流通加工的內(nèi)涵?！窳魍庸ぎa(chǎn)生的原因及其作用?！窳魍庸ず侠砘耐緩健＜寄芤c(diǎn)：●掌握生產(chǎn)資料、食品及消費(fèi)資料的流通加工的方法?！窳私庹莆諑追N典型的流通加工設(shè)備。任務(wù)實(shí)施與心得任務(wù)實(shí)施（一）了解流通加工（二）體驗(yàn)幾種典型的流通加工設(shè)備任務(wù)實(shí)施心得流通加工是物流中具有一定特殊意義的物流形式。在一些倉庫、物流中心、配送中心的經(jīng)營中都大量存在著流通加工業(yè)務(wù)。流通加工業(yè)務(wù)可以增加運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等活動(dòng)對(duì)象的附加價(jià)值，同時(shí)也能提高物流活動(dòng)本身的價(jià)值，使用戶獲得價(jià)值增值。隨著用戶需求的多樣化和高級(jí)化，流通加工已成為物流功能體系中不可缺少的組成部分。相關(guān)知識(shí)流通加工的定義：物品從生產(chǎn)地到使用地過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等作業(yè)的總稱。流通加工是指某些原材料或產(chǎn)成品從供應(yīng)領(lǐng)域向生產(chǎn)領(lǐng)域，或從生產(chǎn)領(lǐng)域向銷售領(lǐng)域流動(dòng)的過程中，為了有效利用資源、提高物流效率、方便用戶、促進(jìn)銷售和維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量，在流通領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品進(jìn)行的初級(jí)或簡單再加工。流通加工產(chǎn)生的原因（一）流通加工的出現(xiàn)與現(xiàn)代生產(chǎn)方式有關(guān)（二）流通加工不僅是大工業(yè)的產(chǎn)物，也是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代服務(wù)社會(huì)的產(chǎn)物（三）流通加工的出現(xiàn)還與人們對(duì)流通作用的觀念轉(zhuǎn)變有關(guān)（四）效益觀念的樹立也是促使流通加工形式得以發(fā)展的重要原因流通加工的作用（一）提高原材料利用率（二）方便用戶（三）加工效率及設(shè)備利用率（四）有效地完善了流通（五）流通加工是物流的重要利潤來源（六）流通加工是重要的加工形式流通加工的內(nèi)容（一）食品的流通加工（二）消費(fèi)資料的流通加工（三）生產(chǎn)資料的流通加工流通加工合理化（一）不合理的流通加工形式1.流通加工地點(diǎn)設(shè)置不合理2.流通加工方式選擇不當(dāng)3.流通加工作用不大，形成多余環(huán)節(jié)4.流通加工成本過高，效益不好（二）實(shí)現(xiàn)流通加工合理化的途徑1.加工和配送結(jié)合2.加工和配套結(jié)合3.加工和合理運(yùn)輸結(jié)合4.加工和合理商流結(jié)合5.加工和節(jié)約結(jié)合知識(shí)拓展常見的流通加工設(shè)備有以下幾種。貼標(biāo)機(jī)：是以黏合劑把標(biāo)簽（紙質(zhì)或金屬箔）粘貼在規(guī)定的包裝容器上的設(shè)備（見圖4.4、4.5）。廣泛應(yīng)用于食品、醫(yī)藥、化妝品、日化、電子、五金、塑膠等行業(yè)。封箱機(jī)：采用即貼膠帶給紙箱封口，經(jīng)濟(jì)快速，容易調(diào)整，可一次完成上、下封箱動(dòng)作，也可以采用印字膠帶，更可提高產(chǎn)品形象，是自動(dòng)化包裝企業(yè)的首選。廣泛適用于家電、電子、食品、乳品、醫(yī)藥、化妝品、百貨、飲料、電器等制造行業(yè)（見圖4.6、4.7）。熱收縮包裝機(jī)：是目前市場上比較先進(jìn)的包裝方法之一，采用收縮膜包裹在產(chǎn)品或包裝件外邊，經(jīng)過加熱使收縮薄膜裹緊產(chǎn)品或包裝件，充分顯示物品外觀，提高產(chǎn)品的展銷性，增加美觀及價(jià)值感。而且，包裝后的物品能密封、防潮、防污染，并保護(hù)商品免受來自外部的沖擊，具有一定的緩沖性，尤其是當(dāng)包裝易碎品時(shí)，能防止器皿碎時(shí)飛散。廣泛用于各種小產(chǎn)品的包裝，例如奶茶、啤酒等食品外面的塑料膜包裝（見圖4.8）。激光切割機(jī)：所謂激光切割就是用激光束照射到工件表面時(shí)釋放的能量來使工件融化并蒸發(fā)，以達(dá)到切割和雕刻的目的，具有精度高、切割快速、不局限于切割圖案限制、自動(dòng)排版節(jié)省材料、切口平滑、加工成本低等特點(diǎn)，將逐漸改進(jìn)或取代傳統(tǒng)的金屬切割工藝設(shè)備（見圖4.9、4.10）。冷鏈設(shè)備：主要的冷鏈設(shè)備有冷庫（見圖4.11）、低溫冰箱、普通冰箱、冷藏箱（見圖4.12）、冷藏車（見圖4.13）、冷柜、冷藏包（見圖4.14）、蓄冷箱等。Thankyou!項(xiàng)目五搬卸裝運(yùn)與運(yùn)輸管理CompanyLogo任務(wù)一搬運(yùn)裝卸合理化任務(wù)描述與分析知識(shí)要點(diǎn)：●?搬運(yùn)裝卸的定義?！?搬運(yùn)裝卸的作業(yè)流程。技能要點(diǎn)：●?了解搬運(yùn)裝卸的定義和特點(diǎn)?！?掌握搬運(yùn)裝卸的合理化作業(yè)流程。任務(wù)實(shí)施與心得任務(wù)實(shí)施

1）學(xué)習(xí)并借鑒過去的搬運(yùn)裝卸方案4）各個(gè)點(diǎn)的搬運(yùn)裝卸方法設(shè)計(jì)2）家電商品貨物分析3）家電商品入庫上架的路線分析6）制作詳細(xì)方案，評(píng)價(jià)并優(yōu)化方案7）搬運(yùn)裝卸方案的實(shí)施5）搬運(yùn)卸載設(shè)備的選擇任務(wù)實(shí)施心得經(jīng)過搬運(yùn)裝卸的物流活動(dòng)，趙丹青對(duì)物流作業(yè)的認(rèn)識(shí)更加深刻，也體會(huì)到物流作業(yè)的安全責(zé)任，更加堅(jiān)定了自己的工作選擇。（一）搬運(yùn)裝卸并不是簡單的扛搬抬推之類的體力勞動(dòng)趙丹青充分體會(huì)到，搬運(yùn)裝卸并不是之前簡單理解的扛搬抬推之類的體力勞動(dòng)，而是一個(gè)系統(tǒng)化、機(jī)械化、信息化的物流活動(dòng)，是社會(huì)生產(chǎn)與流通的重要環(huán)節(jié)。搬運(yùn)裝卸的作業(yè)效率和管理水平反映了企業(yè)的核心競爭力，特別是流通型企業(yè)。（二）搬運(yùn)裝卸方案越詳細(xì)越能發(fā)現(xiàn)問題搬運(yùn)裝卸的方案設(shè)計(jì)過程是一個(gè)綜合的物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程。設(shè)計(jì)過程中的任何環(huán)節(jié)都是預(yù)想的，在具體的實(shí)施中會(huì)出現(xiàn)什么問題是難以確定的。方案的設(shè)計(jì)越詳細(xì)，考慮到的因素也會(huì)越多，更多的細(xì)節(jié)會(huì)把可能出現(xiàn)的問題顯示出來。因此，方案的設(shè)計(jì)需要集設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和實(shí)施人員的集體智慧和經(jīng)驗(yàn)來完成和最終確定。（三）搬運(yùn)裝卸流程在具體的作業(yè)中是變化的在方案實(shí)施中，趙丹青更深刻地體會(huì)到，無論方案多么完善，都不可能改變?cè)诰唧w實(shí)施中的作業(yè)變化。方案的更多細(xì)節(jié)只會(huì)進(jìn)一步減少問題出現(xiàn)，而無法避免所有問題的出現(xiàn)。而對(duì)于問題的處理，經(jīng)驗(yàn)很重要。趙丹青親眼看到老員工在搬運(yùn)裝卸中對(duì)貨物的觀察、路線的變動(dòng)、設(shè)備的運(yùn)行等具備很強(qiáng)的快速反應(yīng)和處理的能力。所以，任務(wù)結(jié)束后，趙丹青認(rèn)真地寫了工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。相關(guān)知識(shí)搬運(yùn)、裝卸、搬運(yùn)裝卸的概念：搬運(yùn)是指同一場所內(nèi)將物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)。裝卸是指在指定地點(diǎn)將物品進(jìn)行垂直移動(dòng)為主的物流作業(yè)。搬運(yùn)裝卸是指在同一空間范圍內(nèi)改變物品的存放狀態(tài)和空間位置的物流活動(dòng)。具體包括裝上、卸下、移送、揀選、分類、堆垛、入庫、出庫等作業(yè)活動(dòng)。搬運(yùn)裝卸的作業(yè)流程1）貨物性質(zhì)的分析4）搬運(yùn)裝卸方法的分析2）移動(dòng)路線的分析3）搬運(yùn)裝卸設(shè)備的選擇6）搬運(yùn)方案的優(yōu)化7）搬運(yùn)方案的實(shí)施5）搬運(yùn)方案的評(píng)價(jià)知識(shí)拓展搬運(yùn)裝卸的分類（一）按搬運(yùn)裝卸施行的物流設(shè)施、設(shè)備對(duì)象分類以此可分為倉庫裝卸、港口裝卸、飛機(jī)裝卸、鐵路裝卸、汽車裝卸等。（二）按搬運(yùn)裝卸的機(jī)械及機(jī)械作業(yè)方式分類以此可分為使用吊車的“吊上吊下”方式，使用叉車的“叉上叉下”方式、“移上移下”方式，使用半掛車的“滾上滾下”方式及散裝方式等。（三）按搬運(yùn)裝卸物的主要運(yùn)動(dòng)形式分類以此可分為垂直裝卸、水平裝卸兩種形式。（四）按搬運(yùn)裝卸對(duì)象分類以此可分為散裝貨物裝卸、單件貨物裝卸、集裝貨物裝卸等。（五）按搬運(yùn)裝卸的作業(yè)特點(diǎn)分類以此可分成連續(xù)裝卸與間歇裝卸兩類。搬運(yùn)裝卸活性和活性指數(shù)搬運(yùn)裝卸活性是指從物品的靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榘徇\(yùn)裝卸運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的難易程度。如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降陌徇\(yùn)裝卸而不須過多做搬運(yùn)裝卸前的準(zhǔn)備工作，則活性高；如果難于轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降陌徇\(yùn)裝卸，則活性低。為了對(duì)活性有所區(qū)別，并能有計(jì)劃地提出活性要求，使每一步搬運(yùn)裝卸都能按一定活性要求進(jìn)行操作，對(duì)于不同放置狀態(tài)的貨物做了不同的活性規(guī)定，用一個(gè)數(shù)值來表達(dá)，即為“活性指數(shù)”，它是標(biāo)定活性的一種方法?；钚灾笖?shù)分為0～4共5個(gè)等級(jí)。例如，散放在地上的商品其活性指數(shù)為0；裝在箱中時(shí)為1；裝箱后碼放在托盤或其他支墊上時(shí)為2；放置在無動(dòng)力車上時(shí)為3；處于運(yùn)行狀態(tài)的，如放置在運(yùn)輸機(jī)上的為4。任務(wù)二運(yùn)輸方式與規(guī)模經(jīng)濟(jì)、距離經(jīng)濟(jì)任務(wù)描述與分析選哪種？知識(shí)要點(diǎn)：●運(yùn)輸方式的劃分。●規(guī)模經(jīng)濟(jì)。●距離經(jīng)濟(jì)。技能要點(diǎn)：●了解不同的運(yùn)輸方式、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、距離經(jīng)濟(jì)的概念?！裾莆崭鞣N運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)。任務(wù)實(shí)施與心得任務(wù)實(shí)施1）充分了解承租方的運(yùn)輸需求2）通過官方氣象網(wǎng)站獲得公司倉庫城市3）通過倉儲(chǔ)信息系統(tǒng)獲取分別到3個(gè)城市的貨物特征5）由于公司運(yùn)能有限，此次任務(wù)需要運(yùn)輸合作方加入。4）通過官方網(wǎng)站上的實(shí)時(shí)地圖，繪制運(yùn)輸路線，確定運(yùn)輸工具。6）制訂調(diào)查報(bào)告信息表任務(wù)實(shí)施心得通過這次運(yùn)輸方式的調(diào)查工作，趙丹青充分認(rèn)識(shí)到物流調(diào)查內(nèi)容的具體性、調(diào)查方式方法的多選性、調(diào)查途徑的多樣性、調(diào)查態(tài)度的嚴(yán)謹(jǐn)性，熟悉了調(diào)查的實(shí)際操作業(yè)務(wù)。通過調(diào)查工作，也加深了對(duì)專業(yè)知識(shí)，如運(yùn)輸成本、運(yùn)輸質(zhì)量、合理化運(yùn)輸、運(yùn)輸?shù)挠绊懸蛩氐鹊睦斫?，并且在?shí)戰(zhàn)中熟練掌握了運(yùn)輸理論知識(shí)在具體工作實(shí)踐中的應(yīng)用，以及具體運(yùn)輸環(huán)境下的應(yīng)變能力。通過調(diào)查工作，趙丹青更加體會(huì)到運(yùn)輸基礎(chǔ)數(shù)據(jù)對(duì)業(yè)務(wù)的重要性。沒有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)作為支撐，對(duì)業(yè)務(wù)的選擇和開展將很盲目，不利于達(dá)到運(yùn)輸?shù)陌踩砸蟆Ｏ嚓P(guān)知識(shí)運(yùn)輸?shù)母拍睿哼\(yùn)輸是指用設(shè)備和工具，將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng)。具體包括集貨、分配、搬運(yùn)、在途、中轉(zhuǎn)、卸下、分散等一系列操作。它的目的是以改變物品的空間位置實(shí)現(xiàn)物品流通。運(yùn)輸是物流系統(tǒng)的大動(dòng)脈，能夠創(chuàng)造貨物的空間效用和時(shí)間效用，擴(kuò)大貨物的市場范圍，平衡貨物的社會(huì)流通，促進(jìn)社會(huì)分工。運(yùn)輸和搬運(yùn)的最大區(qū)別在于，運(yùn)輸是在不同區(qū)域間的大范圍活動(dòng)，而搬運(yùn)是在同一區(qū)域內(nèi)的小范圍活動(dòng)。運(yùn)輸方式公路運(yùn)輸管道運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)規(guī)模經(jīng)濟(jì)理論是經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本理論之一。規(guī)模經(jīng)濟(jì)理論是指在某一特定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)產(chǎn)品絕對(duì)量增加時(shí)，其單位成本下降，即擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)?？梢越档推骄杀?，從而提高利潤水平。這一理論結(jié)合到物流運(yùn)輸業(yè)被賦予了新的應(yīng)用意義。在運(yùn)輸業(yè)，規(guī)模經(jīng)濟(jì)是指隨著運(yùn)輸貨物規(guī)模的增長，每單位貨物的運(yùn)輸成本將會(huì)降低。運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)的存在是因?yàn)檗D(zhuǎn)移單位貨物相關(guān)的固定費(fèi)用包括裝卸費(fèi)用、運(yùn)輸工具費(fèi)用、設(shè)備費(fèi)用、人力費(fèi)用及管理費(fèi)用等可以按整批貨物量分?jǐn)?。批量越大，固定費(fèi)用分?jǐn)偤笤叫　Ｒ?guī)模經(jīng)濟(jì)使得貨物的批量運(yùn)輸顯得合理。比如，整車運(yùn)輸要比零擔(dān)運(yùn)輸?shù)膯挝怀杀镜汀＞嚯x經(jīng)濟(jì)在運(yùn)輸業(yè)，距離經(jīng)濟(jì)是指隨著貨物運(yùn)輸距離的增加，每單位距離的運(yùn)輸成本將會(huì)降低。運(yùn)輸距離經(jīng)濟(jì)的存在是因?yàn)檫\(yùn)輸裝卸產(chǎn)生的固定費(fèi)用可以分?jǐn)偟矫繂挝痪嚯x的變動(dòng)費(fèi)用。距離越長，固定費(fèi)用分?jǐn)偤笤叫?。距離經(jīng)濟(jì)使得貨物的直達(dá)長途運(yùn)輸顯得合理。比如，在完成相同每噸貨物每千米的運(yùn)輸情況下，一次運(yùn)輸1000千米要比兩次運(yùn)輸500千米的運(yùn)輸成本低。知識(shí)拓展運(yùn)輸距離原理運(yùn)輸工具裝卸所發(fā)生的相對(duì)固定費(fèi)用必須分?jǐn)偟矫繂挝痪嚯x中。距離加長，可以使固定費(fèi)用分?jǐn)偨o更多的里程，在每單位距離的變動(dòng)費(fèi)用保持不變的情況下，導(dǎo)致每里程所支付的總費(fèi)用更低。在當(dāng)前情況下，可以根據(jù)以下原則選擇運(yùn)輸方式。運(yùn)輸里程在300千米以內(nèi)，選擇公路運(yùn)輸。運(yùn)輸里程在300～500千米范圍內(nèi)，選擇鐵路運(yùn)輸。運(yùn)輸里程在500千米以上，選擇鐵路運(yùn)輸或水路運(yùn)輸。值得提出的是，以上原則隨著運(yùn)輸交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展而進(jìn)行合理的調(diào)整。運(yùn)輸系統(tǒng)現(xiàn)代化運(yùn)輸系統(tǒng)是指由與運(yùn)輸活動(dòng)有關(guān)的各種要素組成的一個(gè)整體。它由運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)、運(yùn)輸線路、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸參與方構(gòu)成。運(yùn)輸系統(tǒng)現(xiàn)代化是指采用當(dāng)代先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施，運(yùn)用現(xiàn)代管理科學(xué)的方法，組織、協(xié)調(diào)運(yùn)輸系統(tǒng)各組成環(huán)節(jié)之間的關(guān)系，達(dá)到充分發(fā)揮運(yùn)輸功能和效用的目的。運(yùn)輸系統(tǒng)現(xiàn)代化使運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)生了根本的結(jié)構(gòu)變化，體現(xiàn)在以下4個(gè)方面。1）由傳統(tǒng)單一方式的運(yùn)輸系統(tǒng)轉(zhuǎn)向多種運(yùn)輸方式聯(lián)合運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)，如汽車—輪船—汽車、汽車—火車—汽車、汽車—飛機(jī)—汽車、輪船—火車—汽車等多樣化的聯(lián)合運(yùn)輸系統(tǒng)。2）建立了適用于礦石、石油、水泥、煤炭、肥料等大宗貨物的專用運(yùn)輸系統(tǒng)。3）集包裝、裝卸、運(yùn)輸功能于一體，使運(yùn)輸系統(tǒng)向托盤化與集裝箱化的方向發(fā)展。4）在發(fā)達(dá)城市開發(fā)了一些新形式的物流運(yùn)輸系統(tǒng)，如鐵路傳送帶運(yùn)輸機(jī)械系統(tǒng)、筒狀容器管道系統(tǒng)、城市無人操縱貨物收發(fā)系統(tǒng)等。任務(wù)三合理化運(yùn)輸任務(wù)描述與分析知識(shí)要點(diǎn)：●運(yùn)輸?shù)某杀尽！襁\(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量。技能要點(diǎn)：●了解運(yùn)輸成本和運(yùn)輸質(zhì)量的內(nèi)容。●掌握合理化運(yùn)輸?shù)慕M織管理。任務(wù)實(shí)施與心得任務(wù)實(shí)施由于趙丹青全程參與了運(yùn)輸調(diào)查報(bào)告的制訂工作，對(duì)調(diào)查報(bào)告已然很熟悉了。他缺少的是管理決策的經(jīng)驗(yàn)和姿態(tài)。所以，他從以下4個(gè)步驟入手。1）深入進(jìn)行運(yùn)輸管理知識(shí)的理論學(xué)習(xí)，包括運(yùn)輸合理化的含義、形式、作用及影響要素，進(jìn)一步理解運(yùn)輸成本的劃分和計(jì)算，及降低運(yùn)輸成本的措施，理解運(yùn)輸質(zhì)量的范圍和保證措施?？傊侨嬲莆者\(yùn)輸合理化的綜合知識(shí)。2）除了理解運(yùn)輸合理化的形式，也要全面理解不合理運(yùn)輸?shù)男问?，通過對(duì)比加深對(duì)運(yùn)輸管理的理解。3）查找了十幾個(gè)規(guī)模、運(yùn)輸量、運(yùn)輸環(huán)境與本公司類似的案例，分析案例的全部內(nèi)容，借鑒案例的成功經(jīng)驗(yàn)，吸取案例的失敗教訓(xùn)。以案例分析的形式彌補(bǔ)自身經(jīng)驗(yàn)欠缺的弱點(diǎn)。4）綜合分析案例，修改、優(yōu)化和完善方案，確定最終實(shí)施方案。任務(wù)實(shí)施心得此次任務(wù)消耗的時(shí)間不比運(yùn)輸調(diào)查耗時(shí)短，甚至更長。當(dāng)方案決策落地時(shí)，趙丹青更加體會(huì)到運(yùn)輸管理決策的深層意義，認(rèn)識(shí)到對(duì)物流運(yùn)輸知識(shí)的系統(tǒng)掌握對(duì)提升管理決策能力的重要性。經(jīng)過這次管理決策，趙丹青發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸管理的理論知識(shí)更扎實(shí)了，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)更豐富了，覺得運(yùn)輸管理工作很有意義和價(jià)值。相關(guān)知識(shí)運(yùn)輸成本是單位運(yùn)輸成本的簡稱，是指單位運(yùn)輸產(chǎn)品分?jǐn)偟倪\(yùn)輸費(fèi)用支出。也可以理解為完成單位運(yùn)輸產(chǎn)品的運(yùn)輸支出。在一定時(shí)間內(nèi)完成一定客貨運(yùn)輸量的全部費(fèi)用支出，稱為該期運(yùn)輸總成本。運(yùn)輸成本由3個(gè)部分組成，分別是固定設(shè)施成本、移動(dòng)設(shè)備成本和運(yùn)營成本。降低運(yùn)輸成本可采取以下措施①減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)②合理選擇運(yùn)輸方式③制訂最優(yōu)運(yùn)輸計(jì)劃④注意運(yùn)輸形式⑤提高貨物裝載量運(yùn)輸質(zhì)量是指貨物運(yùn)輸?shù)陌踩头?wù)質(zhì)量。運(yùn)輸質(zhì)量的客觀依據(jù)是用戶的合理需要，評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)在于用戶的滿意程度。運(yùn)輸質(zhì)量的內(nèi)容包括運(yùn)輸貨物質(zhì)量、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)輸工作質(zhì)量。影響物流運(yùn)輸質(zhì)量的因素包括以下幾點(diǎn)。①物流運(yùn)輸參與者，包括參與者技術(shù)熟練程度、對(duì)質(zhì)量意義的認(rèn)識(shí)、身體狀況和工作精力等。②運(yùn)輸工具，包括運(yùn)輸工具的技術(shù)狀況和日常維護(hù)狀況、單位修理能力及備件供應(yīng)等。③運(yùn)輸線路，包括線路的不同等級(jí)、平坦度、堅(jiān)固程度、陡坡、障礙物及交通流量、交通設(shè)施等。④環(huán)境，包括人流、車流、氣候自然變化等。⑤運(yùn)行條件和操作方法，包括運(yùn)輸組織、操作技術(shù)水平、安全運(yùn)行管理、由運(yùn)送對(duì)象的特性和要求所決定的各項(xiàng)影響因素等。運(yùn)輸質(zhì)量的管理主要是控制這5個(gè)影響因素的變化，掌握這些因素變化與運(yùn)輸質(zhì)量的內(nèi)在聯(lián)系，運(yùn)用其規(guī)律改善各個(gè)因素及其組織，提高運(yùn)輸質(zhì)量。提高運(yùn)輸質(zhì)量的措施包括以下幾點(diǎn)。①在管理方面，改變傳統(tǒng)的分散管理模式，提高運(yùn)輸人員質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)相互協(xié)調(diào)。積極開展物流標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理工作，健全責(zé)任制，完善運(yùn)輸質(zhì)量管理工作的評(píng)價(jià)體系。運(yùn)用先進(jìn)的準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)管理和全面質(zhì)量管理的新思想、新理論，形成運(yùn)輸質(zhì)量管理的特色。②在技術(shù)方面，采用現(xiàn)代化信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流信息化，建立質(zhì)量管理系統(tǒng)。采用合理的包裝材料，積極推進(jìn)集裝化運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)裝卸作業(yè)。提高運(yùn)輸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化、自動(dòng)化程度。綜合規(guī)劃物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸現(xiàn)代化作業(yè)。通過定性分析，確定合理系，持續(xù)改進(jìn)運(yùn)輸質(zhì)量控制管理方法。的運(yùn)輸及流向，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。在物流運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸、配送、用戶服務(wù)等物流活動(dòng)中采用科學(xué)的方法和現(xiàn)代化技術(shù)，提高運(yùn)輸工作質(zhì)量。充實(shí)完善評(píng)價(jià)運(yùn)輸質(zhì)量的指標(biāo)體。合理化運(yùn)輸有以下4個(gè)主要形式：（一）分區(qū)產(chǎn)銷平衡（四）推進(jìn)綜合運(yùn)輸方式（二）直達(dá)運(yùn)輸（三）提高技術(shù)“裝載量”運(yùn)輸合理化有以下4個(gè)主要作用。①合理組織貨物運(yùn)輸可以使物質(zhì)產(chǎn)品迅速地從生產(chǎn)地向消費(fèi)地轉(zhuǎn)移，加速資金的周轉(zhuǎn)，促進(jìn)社會(huì)再生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行，保持國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定、健康的發(fā)展。②貨物的合理運(yùn)輸能節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用，降低物流成本。③合理的運(yùn)輸縮短了運(yùn)輸時(shí)間，加快了物流速度。④運(yùn)輸合理化可以節(jié)約運(yùn)力，緩解運(yùn)力緊張的狀況，還能節(jié)約能源。運(yùn)輸合理化的決定性影響因素包括以下5個(gè)方面：①運(yùn)輸距離⑤運(yùn)輸費(fèi)用④運(yùn)輸時(shí)間②運(yùn)輸環(huán)節(jié)③運(yùn)輸工具知識(shí)拓展不合理運(yùn)輸（一）返程或啟程空駛（七）運(yùn)力選擇不當(dāng)（四）迂回運(yùn)輸（八）托運(yùn)方式選擇不當(dāng)（五）過遠(yuǎn)運(yùn)輸（六）重復(fù)運(yùn)輸（三）倒流運(yùn)輸（二）對(duì)流運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)也稱為復(fù)合運(yùn)輸，是聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人根據(jù)單一的聯(lián)運(yùn)合同，使用兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式相互銜接、轉(zhuǎn)運(yùn)而共同完成的運(yùn)輸。多式聯(lián)運(yùn)具有以下特點(diǎn)。①根據(jù)全程單一的聯(lián)運(yùn)合同進(jìn)行操作，運(yùn)輸全程中至少使用兩種運(yùn)輸方式，而且是不同方式的連續(xù)運(yùn)輸。②多式聯(lián)運(yùn)的貨物主要是集裝箱貨物，具有集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。③多式聯(lián)運(yùn)實(shí)行單一的運(yùn)費(fèi)率，一票到底。發(fā)貨人只要訂立一份合同一次付費(fèi)，一次保險(xiǎn)，通過一張單證即可完成全程運(yùn)輸。④全程運(yùn)輸是由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人組織完成的，無論使用幾種運(yùn)輸方式、分為幾個(gè)運(yùn)輸區(qū)段，都由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)貨運(yùn)全程負(fù)責(zé)。多式聯(lián)運(yùn)的構(gòu)成要素包括多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人、發(fā)貨人、契約承運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人、收貨人、貨物、多式聯(lián)運(yùn)合同、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)（票據(jù)）。多式聯(lián)運(yùn)主要應(yīng)用于國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)。國際多式聯(lián)運(yùn)的業(yè)務(wù)組織包括以下8個(gè)程序。1）托運(yùn)受理，訂立合同。2）集裝箱發(fā)放與運(yùn)送。3）報(bào)關(guān)。4）裝箱及接收貨物。5）訂艙及安排貨運(yùn)。6）辦理保險(xiǎn)。7）簽單，組織運(yùn)輸。8）貨物交付。Thankyou!項(xiàng)目六電子商務(wù)配送與配送中心CompanyLogo任務(wù)一配送合理化任務(wù)描述與分析如何配送？？？知識(shí)要點(diǎn)：●?配送的概念及分類?！?合理化可采取的做法。●?商務(wù)物流配送的特點(diǎn)、模式及選擇。技能要點(diǎn)：●?掌握配送合理化的判斷標(biāo)志和不合理化的形式。●?運(yùn)用節(jié)約里程法?！?節(jié)約里理程法的優(yōu)缺點(diǎn)及改進(jìn)建議。（一）節(jié)約里程法的優(yōu)缺點(diǎn)及改進(jìn)建議節(jié)約里程法的優(yōu)點(diǎn)是簡便、易行，一方面體現(xiàn)出優(yōu)化運(yùn)輸過程，與一般方法相比縮短了運(yùn)輸路程；另一方面體現(xiàn)了物流配送網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)物流活動(dòng)的整合，而且思路簡單清晰，便于執(zhí)行。節(jié)約里程法的缺點(diǎn)是利用此法選擇配送路線過于強(qiáng)調(diào)節(jié)約路程，而沒有考慮行程中的時(shí)間因素，在許多情況下，時(shí)間更能決定物流配送的成本與服務(wù)質(zhì)量。利用節(jié)約里程法選擇配送路線不能對(duì)客戶的需求進(jìn)行靈活多變的處理。由于現(xiàn)代消費(fèi)者的需求傾向于個(gè)性化，引起企業(yè)的生產(chǎn)、銷售和配送也越來越傾向于小批量、多品種、多批次。而節(jié)約里程法更適合需求穩(wěn)定或需求時(shí)間不緊迫的情況，這顯然不能滿足現(xiàn)代多變的市場環(huán)境。任務(wù)實(shí)施與心得節(jié)約里程法的改進(jìn)建議是在配送路線選擇決策時(shí)，通?？紤]較優(yōu)的原則。比如，通過深入了解客戶、加強(qiáng)與客戶的信息交流，根據(jù)客戶需求的時(shí)間變化對(duì)其進(jìn)行分類，以增加配送的靈活性；路線決策過程中實(shí)施多路線同步?jīng)Q策并綜合考慮路程長短、時(shí)間因素等來進(jìn)行改進(jìn)。（二）節(jié)約里程法的意義通過精心設(shè)計(jì)的最佳路線依次將貨物送到客戶手中，這樣既保證按時(shí)按量將用戶的貨物及時(shí)送達(dá)，又節(jié)約了車輛，節(jié)省了費(fèi)用，緩解了交通緊張的壓力，并減少了運(yùn)輸對(duì)環(huán)境造成的污染。從這里我們不難明白，中國的物流行業(yè)是一座金山，只有利用先進(jìn)的管理方法，不斷提高效率，才可能大幅降低整體業(yè)務(wù)成本。相關(guān)知識(shí)配送的概述：配送是物流活動(dòng)中一種非單一的業(yè)務(wù)形式，與商流、物流、資金流緊密結(jié)合，主要包括商流活動(dòng)、物流活動(dòng)和資金流活動(dòng)，是包括了物流活動(dòng)中大多數(shù)必要因素的一種業(yè)務(wù)形式。從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個(gè)縮影，或在某小范圍中物流全部活動(dòng)的體現(xiàn)。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運(yùn)輸于一身，通過這一系列活動(dòng)完成配送任務(wù)。配送將貨物送達(dá)目的地。特殊的配送則還要以加工活動(dòng)為支撐，所以包括的方面更廣。但是，配送的主體活動(dòng)與一般物流卻有不同，一般物流是運(yùn)輸及保管，而配送則是運(yùn)輸及分揀配貨。分揀配貨是配送的獨(dú)特要求，也是配送中有特點(diǎn)的活動(dòng)。以送貨為目的的運(yùn)輸則是最后實(shí)現(xiàn)配送的主要手段，從這一主要手段出發(fā)，常常將配送簡化地看成運(yùn)輸中的一種。從商流來講，配送和物流的不同之處在于，物流是商物分離的產(chǎn)物，而配送則是商物合一的產(chǎn)物，配送本身就是一種商業(yè)形式。雖然配送具體實(shí)施時(shí)，也有以商物分離形式實(shí)現(xiàn)的，但從配送的發(fā)展趨勢看，商流與物流越來越緊密地結(jié)合，是配送成功的重要保障。不合理配送的表現(xiàn)形式（一）資源籌措的不合理（六）經(jīng)營觀念不合理（二）庫存決策不合理（五）送貨中的不合理運(yùn)輸（三）價(jià)格不合理（四）配送與直達(dá)的決策不合理配送合理化的判斷標(biāo)志（一）庫存標(biāo)志（三）成本和效益（六）用戶企業(yè)倉庫、供應(yīng)、進(jìn)貨人力物力節(jié)約標(biāo)志（五）社會(huì)運(yùn)力節(jié)約標(biāo)志（七）物流合理化標(biāo)志（四）供應(yīng)保證標(biāo)志（二）資金標(biāo)志配送合理化可采取的做法（一）推行一定綜合程度的專業(yè)化配送（六）推行即時(shí)配送（二）推行加工配送（五）推行準(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng)（三）推行共同配送（四）實(shí)行送取結(jié)合配送路線優(yōu)化（一）節(jié)約里程的基本思想（二）節(jié)約里程法的基本原理（三）節(jié)約里程法應(yīng)用原則和注意事項(xiàng)知識(shí)拓展配送的分類（一）按實(shí)施配送的結(jié)點(diǎn)不同分類1.配送中心配送4.生產(chǎn)企業(yè)配送2.倉庫配送3.商店配送（二）按配送商品的種類和數(shù)量的多少分類1.單（少）品種大批量配送2.多品種小批量配送3.配套成套配送（三）按配送時(shí)間和數(shù)量的多少分類1.定時(shí)配送5.即時(shí)配送2.定量配送4.定時(shí)定路線配送3.定時(shí)定量配送（四）按經(jīng)營形式不同分類1.銷售配送2.供應(yīng)配送3.銷售—供應(yīng)一體化配送電子商務(wù)物流配送的特點(diǎn)（一）物流配送信息化（二）物流配送自動(dòng)化（三）物流配送網(wǎng)絡(luò)化（四）物流配送智能化（五）物流配送柔性化電子商務(wù)物流配送的模式及選擇電子商務(wù)的主要物流配送模式1.國內(nèi)郵政體系配送模式2.共同配送模式4.企業(yè)自營配送模式3.第三方物流企業(yè)配送模式配送模式的選擇分析1.國內(nèi)郵政體系配送模式——必不可少，非主流選擇2.共同配送模式——迫在眉睫，短期極難實(shí)現(xiàn)，長期異常重要3.第三方物流企業(yè)配送模式——業(yè)務(wù)少適合，業(yè)務(wù)大可部分采用4.企業(yè)自營物流配送模式——資金雄厚者適合任務(wù)二配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)任務(wù)描述與分析知識(shí)要點(diǎn)：●?配送中心的設(shè)計(jì)原則、規(guī)劃要素、規(guī)模的確定?！?選址應(yīng)考慮的因素、原則、決策的程序?！?配送中心的分類、設(shè)施、功能及作業(yè)流程。技能要點(diǎn)：●?掌握加權(quán)因素分析法、CFLP方法、重心法?！?熟練運(yùn)用重心法進(jìn)行選址?！?熟悉重心法的計(jì)算原理。任務(wù)實(shí)施與心得任務(wù)實(shí)施1）根據(jù)公司提供的數(shù)據(jù)，得出各配送點(diǎn)的位置坐標(biāo)和月配送量2）再根據(jù)表6.13畫出地理位置坐標(biāo)3）用重心法選址計(jì)算4）根據(jù)實(shí)際情況實(shí)地考察，結(jié)合選址的原則、主要影響因素等確定區(qū)級(jí)中央配送中心的位置。任務(wù)實(shí)施心得（一）物流中心選址的原則不同的物流系統(tǒng)對(duì)物流中心的選址要求不同，但總體來說物流中心的選址應(yīng)遵從以下原則：充分考慮服務(wù)對(duì)象的分布、經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心、各種交通方式重疊和交會(huì)、物流資源較優(yōu)、土地開發(fā)資源較好、有利于整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化、有利于各類節(jié)點(diǎn)的合理分工和協(xié)調(diào)配合、地區(qū)管理及人才資源較好的地區(qū)。（二）物流中心選址的主要影響因素物流中心選址的影響因素可分為外部因素和內(nèi)部因素兩個(gè)方面。外部因素包括以下幾點(diǎn)。①土地的可得性和成本。②交通的便利性。③政治及經(jīng)濟(jì)因素。④勞動(dòng)力因素。⑤貨品供應(yīng)和需求等市場因素。（二）物流中心選址的主要影響因素物流中心選址的影響因素可分為外部因素和內(nèi)部因素兩個(gè)方面。外部因素包括以下幾點(diǎn)。（三）重心法的計(jì)算原理重心法包括基于需求量的重心法和基于噸距離的重心法兩種方法。①基于需求量的重心解法。把需求量作為考察因素，它的主要步驟是首先將一個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)的各需求點(diǎn)在坐標(biāo)系中表示，并將各需求點(diǎn)看成一個(gè)物理系統(tǒng)，然后將各需求點(diǎn)的需求量視為物體的質(zhì)量，最后通過求該物理系統(tǒng)的重心來確定物流中心的最佳坐落點(diǎn)。②基于噸距離的重心法解法。因是單一設(shè)施選址，物流中心的建設(shè)以及運(yùn)營成本均可以視為固定不變的，而運(yùn)輸費(fèi)用隨距離和貨運(yùn)量而變化，所以可以考慮在不同地點(diǎn)設(shè)置的物流中心因距各用戶距離變化和需求量而引起的運(yùn)輸費(fèi)用變化，找出使運(yùn)輸總費(fèi)用最小的點(diǎn)，并將其作為最佳選址點(diǎn)。（四）重心法的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：計(jì)算簡單，數(shù)據(jù)容易搜集，容易理解，一般不需要對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行整體評(píng)估。缺點(diǎn)：該方法假設(shè)運(yùn)費(fèi)隨距離呈線性變化，而實(shí)際上運(yùn)費(fèi)常常是隨距離增大而遞減。該方法沒有考慮現(xiàn)實(shí)的地理?xiàng)l件。相關(guān)知識(shí)配送中心的設(shè)計(jì)原則（一）系統(tǒng)工程原則（三）管理科學(xué)化的原則（二）價(jià)值工程原則（五）人本原則（四）發(fā)展的原則配送中心的規(guī)劃要素配送中心的規(guī)劃要素就是影響配送中心系統(tǒng)規(guī)劃的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和背景資料，主要包括如下幾個(gè)方面。E——entry，指配送的對(duì)象或客戶。I——item，指配送貨品的種類。Q——quantity，指配送貨品的數(shù)量或庫存量。R——route，指配送的通路。S——service，指物流服務(wù)水平。T——time，指物流的交貨時(shí)間。C——cost，指配送貨品的價(jià)值或建造的預(yù)算。配送中心規(guī)模的確定（一）預(yù)測物流量（二）確定單位面積的作業(yè)量定額（三）確定配送中心的占地面積（一）配送中心選址應(yīng)考慮的因素配送中心的選址影響物流配送中心選址的因素繁多，下面7個(gè)方面是評(píng)價(jià)物流配送中心選址合理與否必須重點(diǎn)考慮的因素?？蛻舴植冀煌l件供應(yīng)商分布自然條件地區(qū)或城市規(guī)劃人力資源因素土地條件（可得性、土地成本）（二）物流配送中心選址的原則配送中心的選址必須在一定的原則下進(jìn)行，只有遵循并利用這些原則，才能使配送中心的選址更加科學(xué)與合理。通常應(yīng)遵循以下幾個(gè)原則：①適應(yīng)性原則②協(xié)調(diào)性原則③經(jīng)濟(jì)性原則④戰(zhàn)略性原則（三）配送中心選址決策的程序物流配送中心選址決策包括幾個(gè)層次的篩選，是一個(gè)逐步縮小范圍、逐漸具體化的選擇過程。主要包括以下幾個(gè)步驟：1）收集、整理歷史資料2）確定備選地址3）優(yōu)化備選地址4）優(yōu)化結(jié)果復(fù)查5）確定最終方案（四）配送中心選址的方法1.加權(quán)因素分析法2.CFLP方法3.重心法（五）配送中心選址的意義作為物流配送樞紐的配送中心，要發(fā)揮其樞紐的作用首先必須選擇最優(yōu)的位置來建設(shè)。選擇合理的位置對(duì)于充分發(fā)揮配送中心的作用以及優(yōu)化物流配送體系等有著重要的意義。配送中心選址屬企業(yè)戰(zhàn)略層的決策問題，對(duì)物流系統(tǒng)的合理化具有決定性的意義。配送中心選址合理與否會(huì)直接影響到配送系統(tǒng)的服務(wù)水平、作業(yè)效率和經(jīng)濟(jì)效益。所以配送中心選址的目標(biāo)是：服務(wù)好、效率高、費(fèi)用低。其意義主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①可以提高對(duì)門店商品的供應(yīng)保證程度。②可以降低配送成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。③可以使門店實(shí)現(xiàn)低庫存或零庫存。④可以完善運(yùn)輸及整個(gè)物流配送系統(tǒng)。總之，物流中心的合理選址是物流系統(tǒng)中具有戰(zhàn)略意義的投資決策問題，選址是否合理，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的物流合理化和商品流通的社會(huì)效益有著決定性的影響。配送中心的設(shè)施（二）地面負(fù)荷強(qiáng)度（一）建筑物（三）天花板高度（五）建筑物的通道（四）立柱間隔距離（六）貨車停車場知識(shí)拓展配送中心的分類（一）專業(yè)配送中心（二）柔性配送中心（三）供應(yīng)配送中心（四）銷售配送中心（五）城市配送中心（六）區(qū)域配送中心（七）儲(chǔ)存型配送中心（八）流通型配送中心（九）加工配送中心二、配送中心的作用（一）降低物流成本（二）實(shí)現(xiàn)庫存集約化（三）通過提高顧客服務(wù)水平，促進(jìn)產(chǎn)品銷售（四）有利于把握銷售信息（五）有利于實(shí)現(xiàn)商物分離配送中心的功能二、配送中心的作用配送中心的特性或規(guī)模不同，其營運(yùn)涵蓋的作業(yè)項(xiàng)目和作業(yè)流程也不完全相同，但其基本作業(yè)流程大致可歸納如圖6.4所示。Thankyou!項(xiàng)目七電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理CompanyLogo任務(wù)一電子商務(wù)供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與風(fēng)險(xiǎn)管理任務(wù)描述與分析知識(shí)要點(diǎn)：●供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理概念。●供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)原則?！窆?yīng)鏈設(shè)計(jì)過程?！窆?yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理。技能要點(diǎn)：●掌握供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的步驟及原則?！袷煜て髽I(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的流程。任務(wù)實(shí)施與心得任務(wù)實(shí)施任務(wù)實(shí)施心得在遵循上述基本過程的基礎(chǔ)上，還應(yīng)該考慮供應(yīng)鏈系統(tǒng)中內(nèi)外要素的制約，特別要注意以下幾個(gè)問題：①供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)是一個(gè)開放的、螺旋上升的過程，不可能一次設(shè)計(jì)就解決所有問題，要在實(shí)施過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。②在產(chǎn)品開發(fā)初期設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈。產(chǎn)品設(shè)計(jì)是供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要因素，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的時(shí)候就應(yīng)該同時(shí)考慮供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)問題，以獲得最大化的潛在利益。③充分考慮環(huán)境因素，除了電子商務(wù)這一商務(wù)環(huán)境要素外，供應(yīng)鏈的環(huán)境因素還包括政治、經(jīng)濟(jì)、文化等，在設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈時(shí)必須綜合考慮這些宏觀環(huán)境要素。④電子商務(wù)環(huán)境下產(chǎn)生了各種先進(jìn)的制造模式，這些模式一方面為供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)方案的選擇提供寬泛的技術(shù)選擇條件，另一方面客觀上推動(dòng)供應(yīng)鏈不斷進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)和重構(gòu)。相關(guān)知識(shí)供應(yīng)鏈管理（supplychainmanagement，SCM）是對(duì)供應(yīng)鏈涉及的全部活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制（GB/T18354—2006）。在企業(yè)的活動(dòng)中，供應(yīng)鏈?zhǔn)强陀^存在的，它以“鏈”的形式將制造商、零售商、客戶和供應(yīng)商連接在一起，形成一條不可分割的、能共享技術(shù)和資源的業(yè)務(wù)流程。當(dāng)然也包括企業(yè)中的一個(gè)內(nèi)部物流過程（指將采購的原材料和收到的零部件，通過生產(chǎn)的轉(zhuǎn)換和銷售等過程傳遞到制造企業(yè)的用戶的一個(gè)過程）。供應(yīng)鏈管理要求建立一種機(jī)制，用以協(xié)調(diào)位于供應(yīng)鏈上的所有供應(yīng)商、制造商、分銷商等資源，以最低的成本和最小的時(shí)延向最終用戶交付合格的產(chǎn)品或服務(wù)。供應(yīng)鏈管理主要涉及4個(gè)范圍：供應(yīng)、生產(chǎn)作業(yè)、物流、需求。供應(yīng)鏈管理是以同步化、集成化生產(chǎn)計(jì)劃為指導(dǎo)，以各種技術(shù)為支持，尤其以Internet/Intranet為載體，圍繞供應(yīng)、生產(chǎn)作業(yè)、物流和滿足需求來實(shí)施的。供應(yīng)鏈管理涉及的范圍如圖7.3所示。（一）電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)原則①柔性原則③優(yōu)化原則⑤戰(zhàn)略原則⑥創(chuàng)新原則④協(xié)調(diào)原則②簡潔原則（二）基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈重構(gòu)策略1.組織重構(gòu)2.流程重構(gòu)3.資源重組五、電子商務(wù)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理供應(yīng)鏈管理有其非常特殊的地位，即管理的主體并不能控制供應(yīng)鏈上所有的資源，整個(gè)供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)利益共同體，但供應(yīng)鏈上的企業(yè)畢竟是一個(gè)個(gè)獨(dú)立的經(jīng)營主體，有其各自的經(jīng)營戰(zhàn)略、目標(biāo)市場、技術(shù)水平、運(yùn)作水平及各自的企業(yè)文化等，甚至存在一個(gè)企業(yè)同屬多個(gè)相互競爭的供應(yīng)鏈的情形。所有這一切都會(huì)增加供應(yīng)鏈運(yùn)作中的不確定性，從而導(dǎo)致供應(yīng)鏈管理風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生。供應(yīng)鏈企業(yè)之間的合作會(huì)因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱、信息扭曲、市場不確定性及政治、經(jīng)濟(jì)、法律等因素的變化而導(dǎo)致各種風(fēng)險(xiǎn)的存在。供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理是一種新的方法，用來捕獲運(yùn)營信息及財(cái)務(wù)方面的決策。供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理（SCRM）是指對(duì)供應(yīng)鏈合作伙伴之間協(xié)調(diào)或協(xié)作風(fēng)險(xiǎn)的管理，以確保有利可圖和流程的連續(xù)性，如圖7.5所示。1.供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的來源供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)來自多方面，簡言之，有自然災(zāi)害這種不可抗力的因素，如地震、火災(zāi)、暴風(fēng)雨雪等；也有人為因素。主要有以下幾個(gè)方面：①獨(dú)家供應(yīng)商問題。②IT技術(shù)的缺陷會(huì)制約供應(yīng)鏈作用的發(fā)揮，如網(wǎng)絡(luò)傳輸速度、服務(wù)器的穩(wěn)定性和運(yùn)行速度、軟件設(shè)計(jì)中的缺陷、病毒等。③信息傳遞方面的問題。④企業(yè)文化方面的問題。⑤經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。另外，還有其他不可預(yù)見的因素，小的如交通事故、海關(guān)堵塞、停水停電等，大的如政治因素、戰(zhàn)爭等也都影響著供應(yīng)鏈的正常運(yùn)作。2.供應(yīng)鏈的不確定性所謂不確定性，指的是這樣一種情況，當(dāng)引入時(shí)間因素后，事物的特征和狀態(tài)不可充分、準(zhǔn)確地被觀察、測定和預(yù)見。在供應(yīng)鏈企業(yè)之間的合作過程中，存在著各種產(chǎn)生內(nèi)生不確定性和外生不確定性的因素。供應(yīng)鏈的不確定性一般來自以下幾個(gè)方面：①來自供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的不確定性②來自生產(chǎn)過程的不確定性③來自客戶需求的不確定性3.供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的兩種表現(xiàn)形式①由短缺造成的連鎖反應(yīng)②虛假需求引起的連鎖反應(yīng)（二）供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理流程①業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及流程分析②風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別⑤風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃的制訂④風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估⑥風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃的實(shí)施、監(jiān)控及回顧③風(fēng)險(xiǎn)的衡量（三）供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的防范企業(yè)在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)防范的一般過程如圖7.6所示。知識(shí)拓展一、啤酒游戲啤酒游戲是19世紀(jì)60年代美國麻省理工學(xué)院（MIT）的Sloan管理學(xué)院所發(fā)展出來的一種類似“大富翁”的策略游戲。Sloan管理學(xué)院的學(xué)生們，各種年齡、國籍、行業(yè)背景都有，有些人甚至早就經(jīng)手這類的生產(chǎn)和分銷系統(tǒng)業(yè)務(wù)。然而，每次玩這個(gè)游戲，相同的危機(jī)還是一再發(fā)生，得到的悲慘結(jié)果也幾乎一樣：下游零售商、中游批發(fā)商、上游制造商起初都嚴(yán)重缺貨，后來卻嚴(yán)重積貨，然而，消費(fèi)者的需求變動(dòng)，卻也只有第二周那一次而已。如果成千成萬、來自不同背景的人參加游戲，卻都產(chǎn)生類似的結(jié)果，其中原因必定超乎個(gè)人因素之上。這些原因必定藏在游戲本身的結(jié)構(gòu)里面。二、牛鞭效應(yīng)牛鞭效應(yīng)是供應(yīng)鏈管理的基本原理之一，是經(jīng)濟(jì)學(xué)上的一個(gè)術(shù)語，指的是供應(yīng)鏈上的一種需求變異放大現(xiàn)象，是信息流從最終客戶端向原始供應(yīng)商端傳遞時(shí)，無法有效地實(shí)現(xiàn)信息的共享，使得信息扭曲而逐級(jí)放大，導(dǎo)致需求信息出現(xiàn)越來越大的波動(dòng)。此信息扭曲的放大作用在圖形上很像一根甩起的牛鞭，因此被形象地稱為牛鞭效應(yīng)。可以將處于上游的供應(yīng)方比作梢部，下游的用戶比作根部，一旦根部抖動(dòng)，傳遞到梢部就會(huì)出現(xiàn)很大的波動(dòng)。任務(wù)二電子商務(wù)供應(yīng)鏈的管理方法任務(wù)描述與分析知識(shí)要點(diǎn)：●?快速反應(yīng)?！?有效顧客反應(yīng)。●?準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)。技能要點(diǎn)：●?熟悉快速反應(yīng)的實(shí)施階段和成功實(shí)施的條件?！?掌握實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)的策略。任務(wù)實(shí)施與心得任務(wù)實(shí)施1986年，沃爾瑪建立了快速反應(yīng)（quickresponse，QR）系統(tǒng)，主要功能是進(jìn)行訂貨業(yè)務(wù)和付款通知業(yè)務(wù)，通過電子數(shù)據(jù)交換（electronicdatainterchange，EDI）系統(tǒng)發(fā)出訂貨明細(xì)單和受理付款通知，提高訂貨速度和準(zhǔn)確性，節(jié)約相關(guān)成本。由于沃爾瑪采用供貨廠商管理庫存和連續(xù)補(bǔ)貨等先進(jìn)的庫存管理方式，不僅能使供貨廠商減少本企業(yè)的庫存，還能減少沃爾瑪?shù)膸齑?，?shí)現(xiàn)雙方庫存水平的最小化。另外，對(duì)沃爾瑪來說，QR系統(tǒng)省去了商品進(jìn)貨的業(yè)務(wù)成本，還能集中精力于銷售活動(dòng)。并且事先能得知供貨廠商的商品促銷計(jì)劃和商品生產(chǎn)計(jì)劃，以較低的價(jià)格進(jìn)貨，這些都為沃爾瑪進(jìn)行價(jià)格競爭提供了必要的條件。QR系統(tǒng)是美國零售商、服裝制造商和紡織品供應(yīng)商的整體業(yè)務(wù)概念，目的是減少原材料到達(dá)銷售點(diǎn)的時(shí)間和整個(gè)供應(yīng)鏈上的庫存，最大限度地提高供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率。QR系統(tǒng)其實(shí)也是一種提供商品的控制技術(shù)，使零售商與制造商或供應(yīng)商之間，為了提高庫存周轉(zhuǎn)速度而通力合作，以滿足顧客的購買需求。零售商可通過EDI將訂單傳送給制造商，制造商立即以最有效的方法安排生產(chǎn)和發(fā)貨。這種快速可靠的訂貨反應(yīng)連續(xù)不斷地進(jìn)行，就可加快貨物周轉(zhuǎn)速度，從而降低物流成本。結(jié)合案例，請(qǐng)思考以下問題。①Q(mào)R出現(xiàn)的背景是什么？②QR的發(fā)展階段有幾個(gè)？任務(wù)實(shí)施心得（一）快速反應(yīng)出現(xiàn)的背景20世紀(jì)六七十年代，美國的紡織行業(yè)面臨著國外進(jìn)口商品的激烈競爭。80年代初，國外進(jìn)口服裝占據(jù)美國市場的40%，對(duì)本地紡織服裝企業(yè)形成了嚴(yán)重威脅。面對(duì)這種情況，企業(yè)的最初反應(yīng)是，一方面尋找法律保護(hù)，要求政府和國會(huì)采取措施阻止紡織品的大量進(jìn)口；另一方面，加大現(xiàn)代化設(shè)備投資，提高企業(yè)的生產(chǎn)率，但效果并不好，因此他們開始尋找新的方法。1984年，美國服裝、紡織及化纖行業(yè)的先驅(qū)們成立了一個(gè)“用國貨為榮委員會(huì)”（craftedwithprideinUSAcouncil），該委員會(huì)的任務(wù)是為購買美國生產(chǎn)的紡織品和服裝的消費(fèi)者提供更大的利益。1985年，該委員會(huì)開始做廣告，提高美國消費(fèi)者對(duì)本國生產(chǎn)服裝的信任度。同時(shí)，該委員會(huì)委托零售業(yè)咨詢公司KurtSalmon開展提高競爭力的調(diào)查。該公司調(diào)查后發(fā)現(xiàn)紡織產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)的企業(yè)都十分注重提高各自的經(jīng)營效率，但是供應(yīng)鏈整體的效率卻并不高。于是纖維、紡織、服裝及零售業(yè)開始尋找那些在供應(yīng)鏈上導(dǎo)致高成本的活動(dòng)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，供應(yīng)鏈的長度是影響其高效運(yùn)作的主要原因。為此該咨詢公司建議零售業(yè)者和紡織服裝生產(chǎn)廠家合作，共享信息資源，建立一個(gè)快速反應(yīng)系統(tǒng)以獲得銷售額增長，實(shí)現(xiàn)投資收益率和顧客服務(wù)的最大化，以及庫存量、商品缺貨、商品風(fēng)險(xiǎn)和減價(jià)最小化的目標(biāo)?？焖俜磻?yīng)是指物流企業(yè)面對(duì)多品種、小批量的買方市場，不是儲(chǔ)備“產(chǎn)品”，而是準(zhǔn)備各種“要素”，在用戶提出要求時(shí)，能以最快速度抽取“要素”，及時(shí)“組裝”，提供所需服務(wù)或產(chǎn)品。（二）QR的發(fā)展①初期階段。QR的形成主要由零售商、服裝生產(chǎn)商和纖維生產(chǎn)商三方組成。當(dāng)時(shí)，在美國積極推動(dòng)QR的零售商主要有3家，即迪拉德百貨店、J.C.朋尼公司和沃爾瑪。沃爾瑪是推行QR的先驅(qū)，在纖維紡織品領(lǐng)域他們與休閑服裝生產(chǎn)商塞米諾爾和面料生產(chǎn)商米尼肯公司組成了供應(yīng)鏈管理體系。該體系的形成起到了良好的作用，大大提高了參與各方的經(jīng)營績效，有力地提升了相關(guān)產(chǎn)品的競爭力，起到了良好的帶動(dòng)和示范作用。②發(fā)展階段，沃爾瑪與行業(yè)內(nèi)的其他商家一起成立“志愿跨行業(yè)通信標(biāo)準(zhǔn)”委員會(huì)。沃爾瑪通過自身的QR實(shí)踐，大大推動(dòng)了供應(yīng)鏈管理中各種運(yùn)作體系的標(biāo)準(zhǔn)化，倡導(dǎo)建立了VICS委員會(huì)（voluntaryinter-industrycommunicationsstandardcommittee），并制定了行業(yè)統(tǒng)一的EDI標(biāo)準(zhǔn)和商品識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)，即EDI的ANSIX12標(biāo)準(zhǔn)和UPC商品條碼。1983年沃爾瑪導(dǎo)入了銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)（pointOfsales，POS），并且由于當(dāng)時(shí)采用了UPC條碼，所以在整個(gè)行業(yè)最早實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈中的信息共享，沃爾瑪成為QR的主導(dǎo)者。由于沃爾瑪?shù)南闰?qū)性活動(dòng)，不僅使美國服裝產(chǎn)業(yè)的惡劣環(huán)境得到改善，削減了貿(mào)易赤字，而且大大推動(dòng)了QR在美國的發(fā)展，并形成了高潮，成為現(xiàn)代企業(yè)管理變革的主要趨勢之一。相關(guān)知識(shí)QR是指在供應(yīng)鏈中，為了實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)，通過零售商和生產(chǎn)廠家建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，利用EDI等信息技術(shù)，進(jìn)行銷售時(shí)點(diǎn)及訂貨補(bǔ)充等經(jīng)營信息的交換，用多頻度、小數(shù)量配送方式連續(xù)補(bǔ)充商品，用來實(shí)現(xiàn)銷售額增長、客戶服務(wù)的最佳化及庫存量、商品缺貨、商品風(fēng)險(xiǎn)和減價(jià)最小化的目標(biāo)的物流管理系統(tǒng)模式。QR是供應(yīng)鏈管理者所采取的一系列縮短補(bǔ)給貨物交貨期的措施，是一種敏捷響應(yīng)和靈活性的狀態(tài)，組織追求的是按照實(shí)時(shí)的客戶要求，以恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、地點(diǎn)和價(jià)格，為客戶提供適當(dāng)數(shù)量、種類和質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。QR是通過極大地提高靈活性和不斷地縮短創(chuàng)新的周期，來增強(qiáng)響應(yīng)性，該（二）供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理流程響應(yīng)性以為“具有世界級(jí)別的質(zhì)量、服務(wù)的新產(chǎn)品和成熟產(chǎn)品”創(chuàng)新市場為目標(biāo)。其指導(dǎo)思想是，為了獲得時(shí)間上的競爭優(yōu)勢，必須提高系統(tǒng)的反應(yīng)速度。QR的目的是減少原材料到銷售點(diǎn)的時(shí)間和整個(gè)供應(yīng)鏈上的庫存，最大限度地提高供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作效率。QR可以減少傳統(tǒng)上按預(yù)期的顧客需求過度地儲(chǔ)備存貨的情況。QR的能力把作業(yè)的重點(diǎn)從根據(jù)預(yù)測和對(duì)存貨儲(chǔ)備的預(yù)期，轉(zhuǎn)移到以從裝運(yùn)到裝運(yùn)的方式對(duì)顧客需求做出反應(yīng)方面上來。同樣，QR也存在缺點(diǎn)，由于在知道貨主需求和承擔(dān)任務(wù)之前，存貨實(shí)際上并沒有發(fā)生移動(dòng)，因此，必須仔細(xì)安排作業(yè)，不能存在任何缺陷