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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年外研銜接版必修1物理下冊月考試卷含答案考試試卷考試范圍:全部知識點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級:______考號:______總分欄題號一二三四五總分得分評卷人得分一、選擇題(共8題,共16分)1、如圖所示,粗糙水平面上放置B、C兩物體,A疊放在C上,A、B、C的質(zhì)量分別為m、2m和3m,物體B、C與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,其間用一不可伸長的輕繩相連,輕繩能承受的最大拉力為FT.現(xiàn)用水平拉力F拉物體B;使三個(gè)物體以同一加速度向右運(yùn)動(dòng),則()
A.此過程中物體C受重力等五個(gè)力作用B.當(dāng)F逐漸增大到時(shí),輕繩剛好被拉斷C.當(dāng)F逐漸增大到時(shí),輕繩剛好被拉斷D.若水平面光滑,則繩剛斷時(shí),A、C間的摩擦力為2、一個(gè)小球從距煙囪底部45米高處自由下落,經(jīng)過一煙囪歷時(shí)1秒,則煙囪的高度為(忽略空氣阻力,g取10m/s2)()A.5mB.10mC.15mD.25m3、彈跳球是一種高彈性橡膠制成玩具小球。某同學(xué)游戲中,將彈跳球從高處豎直向下拋出,撞向地面后豎直向上跳起到處。若以拋出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),豎直向上為正方向建立坐標(biāo)系,則第一次著地點(diǎn)、拋出點(diǎn)、最高點(diǎn)的坐標(biāo)分別為()A.B.C.D.4、在物理學(xué)的發(fā)展過程中,科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法,下列關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述正確的是()A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫等效替代法B.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了理想化模型法。C.在“探究兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”時(shí)用到了放大的思想D.速度和加速度都是采取比值法定義的物理量5、兩輪自平衡電動(dòng)車具有運(yùn)動(dòng)靈活;操作簡單、轉(zhuǎn)彎半徑為零等特點(diǎn);如圖所示,警察腳踏自平衡電動(dòng)車巡邏。下列分析正確的是()
A.自平衡電動(dòng)車運(yùn)動(dòng)靈活是因?yàn)閼T性比較小B.自平衡電動(dòng)車對地面的壓力是由于地面發(fā)生形變而產(chǎn)生的C.自平衡電動(dòng)車對人的支持力就是人的重力D.輪胎上凹凸不平的花紋是為了增加車與地面的壓力6、我國《道路交通安全法》第五十一條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車行駛時(shí),駕駛?cè)恕⒊俗藨?yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶。下列說法正確的是()A.系好安全帶可以防止或減小因慣性對司乘人員造成的傷害B.系好安全帶可以減小司乘人員的慣性C.系好安全帶可以減小機(jī)動(dòng)車的慣性D.是否系好安全帶對司乘人員和機(jī)動(dòng)車的慣性都有影響7、聲音在空氣中的傳播速度v與空氣的密度ρ、壓強(qiáng)p有關(guān).下列關(guān)于空氣中聲速的表達(dá)式中(k為比例系數(shù),無單位)正確的是()A.v=B.v=C.v=D.v=8、如圖所示,OA、OB是豎直面內(nèi)兩根固定的光滑細(xì)桿,O、A、B位于同一圓周上,OB為圓的直徑。每根桿上都套著一個(gè)小滑環(huán)(圖中未畫出),兩個(gè)滑環(huán)都從O點(diǎn)無初速釋放,用t1、t2分別表B示滑環(huán)到達(dá)A、B所用的時(shí)間,則()
A.B.C.D.無法比較t1、t2的大小評卷人得分二、多選題(共6題,共12分)9、如圖所示,水平地面上有兩塊完全相同的木塊A、B,水平推力F作用在A上,用FAB代表A;B間的相互作用力;下列說法中正確的是(??)
A.若地面是光滑的,則FAB=FB.若地面是光滑的,則FAB=C.若地面是粗糙的,且B被推動(dòng),則FAB=D.若地面是粗糙的,且B未被推動(dòng),F(xiàn)AB可能為10、如圖所示;小方同學(xué)用力傳感器A和B在水平桌面上做“探究作用力與反作用力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。當(dāng)用A加速拉動(dòng)固定在滑塊上的B時(shí),下列說法正確的是()
A.A對應(yīng)的示數(shù)大于B對應(yīng)的示數(shù)B.A對應(yīng)的示數(shù)等于B對應(yīng)的示數(shù)C.B對A的拉力與A對B的拉力是一對相互平衡的力D.B對A的拉力與A對B的拉力是一對作用力和反作用力11、a、b兩車沿同一平直公路同向勻速行駛,b車在前,a車在后,t=0時(shí)刻兩車相距?x,此時(shí)兩車司機(jī)同時(shí)發(fā)現(xiàn)前方較遠(yuǎn)處突發(fā)交通事故,經(jīng)過1s的反應(yīng)時(shí)間,同時(shí)開始剎車,其v-t圖像如圖所示。下列判斷正確的是()
A.只要?x>50m,兩車即可避免相撞B.只要?x>60m,兩車即可避免相撞C.若兩車在停止運(yùn)動(dòng)前不相撞,兩車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)的最小距離為35mD.若兩車在停止運(yùn)動(dòng)前不相撞,兩車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)的最小距離為25m12、2019年12月16日宿遷正式進(jìn)入高鐵時(shí)代。如圖所示,為一輛高鐵進(jìn)站過程中的v-t圖象;在該過程中高鐵的()
A.加速度逐漸減小B.加速度逐漸增大C.平均速度小于D.平均速度大于13、如圖所示,用光滑的粗鐵絲做成一直角三角形,BC邊水平,AC邊豎直,∠ABC=β,∠A=α,AB及AC兩邊上分別套有細(xì)線系著的銅環(huán)M、N,當(dāng)它們靜止時(shí),細(xì)線跟AB所成的角γ,跟AC所成的角大小為θ(細(xì)線長度小于BC)則()
A.γ=βB.C.D.14、如圖所示,小球在水平輕繩和輕彈簧拉力作用下靜止,彈簧與豎直方向夾角為設(shè)重力加速度為g;下列說法正確的是()
A.從A點(diǎn)剪斷彈簧瞬間,小球的加速度大小為g,方向豎直向下B.從A點(diǎn)剪斷彈簧瞬間,小球的加速度大小為方向與豎直成角斜向右下C.從B點(diǎn)剪斷輕繩瞬間,小球的加速度大小為方向與水平成角斜向左下D.從B點(diǎn)剪斷輕繩瞬間,小球的加速度大小為方向水平向左評卷人得分三、填空題(共5題,共10分)15、如圖是做物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象;由圖象可得到:
t=1s時(shí)物體的加速度為________m/s2
t=5s時(shí)物體的加速度為_________m/s2
全過程物體的位移為___________m.16、滑動(dòng)摩擦力。
(1)定義:兩個(gè)相互接觸的物體,當(dāng)它們___________時(shí),在接觸面上會產(chǎn)生一種___________的力;這種力叫作滑動(dòng)摩擦力。
(2)方向:總是沿著___________,并且跟物體___________的方向相反。
(3)大小。
a.滑動(dòng)摩擦力的大小跟接觸面上壓力的大小成___________;還跟接觸面的粗糙程度;材質(zhì)等有關(guān)。
b.公式:Ff=___________
c.動(dòng)摩擦因數(shù)μ:它的值跟兩接觸面的___________和___________有關(guān)。動(dòng)摩擦因數(shù)μ=___________,F(xiàn)f在接觸面內(nèi)且與相對運(yùn)動(dòng)方向___________,F(xiàn)N與接觸面___________。17、傾角為的斜面體放在水平地面上,一個(gè)重為G的球在水平力F的作用下,靜止在光滑斜面上,則水平力F的大小為;若將力F從水平方向逆時(shí)針轉(zhuǎn)過某一角度后,仍保持F的大小,且小球和斜面也仍舊保持靜止,則此時(shí)水平地面對斜面體的摩擦力f=____.
18、某物體做直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)時(shí)間t內(nèi)位移為s,物體的圖像如圖所示,則物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為__________m/s2,0-2s內(nèi)的平均速度大小為__________m/s
19、如圖所示,傾角分別為的三個(gè)光滑斜面的頂端在同一豎直線上,它們的底端重合,當(dāng)物體分別從三個(gè)斜面頂端由靜止下滑至底端,則從傾角為________的斜面上下滑的加速度最大,從傾角為________的斜面上下滑所用時(shí)間最短.
評卷人得分四、作圖題(共3題,共30分)20、如圖,放在地上的斜面和斜面上的木塊都靜止,O為斜面的重心;請畫出斜面所受的各個(gè)作用力。
21、圖中各球均處于靜止?fàn)顟B(tài);所有接觸面均光滑且已固定,試畫出小球的受力示意圖。(要求注明力的符號)
22、已知圖中的球均處于靜止?fàn)顟B(tài),中的球是光滑的;請畫出它們所受彈力的方向.
A.B.C.D.評卷人得分五、解答題(共1題,共6分)23、重150N的光滑球A懸空靠在墻和梯形木塊B之間;梯形木塊B的重力為1500N,且靜止在水平地板上,如圖所示,求:
(1)墻對球A的彈力為多少?
(2)水平地板所對梯形木塊B的支持力和摩擦力各為多少?
參考答案一、選擇題(共8題,共16分)1、C【分析】【詳解】
對A受力分析,A受重力、支持力和向右的靜摩擦力作用,可知C受重力、A對C的壓力、地面的支持力、繩子的拉力、A對C的摩擦力以及地面的摩擦力六個(gè)力作用,故A錯(cuò)誤。對整體分析,整體的加速度隔離對AC分析,根據(jù)牛頓第二定律得,T-μ?4mg=4ma,解得T=F,當(dāng)F=1.5FT時(shí),輕繩剛好被拉斷,故B錯(cuò)誤,C正確。水平面光滑,繩剛斷時(shí),對AC分析,加速度隔離對A分析,A的摩擦力f=ma=故D錯(cuò)誤。故選C。2、D【分析】【詳解】
小球做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,有:
解得:
小球經(jīng)過煙囪的時(shí)間為1s,則煙囪上方的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為
故煙囪上方的位移為
煙囪的長度為
A.5m與分析結(jié)果不相符;故A項(xiàng)錯(cuò)誤.
B.10m與分析結(jié)果不相符;故B項(xiàng)錯(cuò)誤.
C.20m與分析結(jié)果不相符;故C項(xiàng)錯(cuò)誤.
D.25m與分析結(jié)果相符;故D項(xiàng)正確.3、C【分析】【詳解】
以拋出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),豎直向上為正方向,則拋出點(diǎn)的坐標(biāo)
第一次著地點(diǎn)的做坐標(biāo)
最高點(diǎn)的坐標(biāo)
故選C。4、D【分析】【詳解】
A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí);用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫理想模型法,A錯(cuò)誤;
B.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí);把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法,B錯(cuò)誤;
C.合力和分力是等效關(guān)系;在“探究兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”時(shí)用到了等效替代的思想,C錯(cuò)誤;
D.根據(jù)速度和加速度的定義可知;速度和加速度都是采取比值法定義的物理量,D正確;
故選D。5、A【分析】【詳解】
A.自平衡電動(dòng)車運(yùn)動(dòng)靈活是因?yàn)橘|(zhì)量較小;慣性比較小,A正確;
B.自平衡電動(dòng)車對地面的壓力是由于自平衡電動(dòng)車發(fā)生形變而產(chǎn)生的;B錯(cuò)誤;
C.自平衡電動(dòng)車對人的支持力和人的重力是一對平衡力;但力的性質(zhì)不同,C錯(cuò)誤;
D.輪胎上凹凸不平的花紋是為了增加車與地面的摩擦力;D錯(cuò)誤。
故選A。6、A【分析】【分析】
【詳解】
慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān);所以是否系好安全帶對司乘人員和機(jī)動(dòng)車的慣性沒有影響,系好安全帶可以防止或減小因慣性對司乘人員造成的傷害,故A正確,BCD錯(cuò)誤。
故選A。7、A【分析】【詳解】
A.v的單位是m/s,的單位是p的單位是則的單位為
與v的單位相同;故A正確;
B.的單位為
與v的單位不同;故B錯(cuò)誤;
C.的單位為
與v的單位不同;故C錯(cuò)誤;
D.的單位為
與v的單位不同;故D錯(cuò)誤。
故選A。8、C【分析】【詳解】
如圖所示。
以O(shè)點(diǎn)為最高點(diǎn),取合適的直徑做等時(shí)圓,由圖可知,從O到C、B時(shí)間相等,比較圖示位移
可得
故選C。二、多選題(共6題,共12分)9、B:C:D【分析】【詳解】
AB.若地面是完全光滑的,A、B將以共同的加速度運(yùn)動(dòng),因木塊AB完全相同設(shè)質(zhì)量為m、加速度為a,根據(jù)牛頓第二定律,對AB整體F=2ma
得a=
對BFAB=ma=
故A錯(cuò)誤;B正確;
C.若地面是有摩擦的,且A、B被推動(dòng),A、B也將以共同的加速度運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律對AB整體F﹣μ(m+m)g=2ma
解得a=
對BFAB﹣μmg=ma
故FAB=ma+μmg=m(a+μg)=
故C正確;
D.若地面是有摩擦的,且A、B未被推動(dòng),則可能是F小于A所受的摩擦力未被推動(dòng),此時(shí)AB之間無作用力,也可能是F大于A所受的摩擦力,但小于AB所受的摩擦力之和未被推動(dòng),此時(shí)AB之間有作用力FAB大于零,根據(jù)C項(xiàng)可知,當(dāng)FAB=時(shí),AB就滑動(dòng)了,即FAB可以等于0﹣之間的任意值;故D正確。
故選BCD。10、B:D【分析】【詳解】
AB.作用力與反作用力大小相等;與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)。A錯(cuò)誤,B正確;
CD.B對A的拉力與A對B的拉力是一對作用力和反作用力。C錯(cuò)誤;D正確。
故選BD。11、B:D【分析】【分析】
【詳解】
AB.t=11s時(shí)兩車速度相等,0~11s內(nèi)a車的位移x1=×(10+30)×10m+30m=230m
b車的位移x2=×(10+20)×10m+20m=170m
則只要兩車的初始距離大于?x=x1–x2=60m;便不會相撞,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;
CD.兩車速度相等時(shí)剛好不相撞,a車至停下的位移xa=×(16–11)×10m=25m
b車的位移xb=×(21–11)×10m=50m
兩車都停下時(shí)的最小距離為x=25m
選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D正確。
故選BD。12、A:C【分析】【詳解】
AB.圖象切線斜率逐漸減??;則高鐵的加速度逐漸減小,故A正確,B錯(cuò)誤;
CD.若高鐵做勻減速直線運(yùn)動(dòng),則其平均速度為根據(jù)圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移,知高鐵的實(shí)際位移小于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移,則高鐵的平均速度小于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度故C正確,D錯(cuò)誤;
故選AC。13、C:D【分析】【詳解】
假設(shè)AC上的銅環(huán)質(zhì)量為零,重力為零,它僅受線的拉力和鐵絲AC的彈力,它們是一對平衡力.由于鐵絲對AC上的環(huán)的彈力垂直于AC,則細(xì)線必定垂直于AC,則細(xì)線平行于BC,此時(shí)實(shí)際上AC上的環(huán)的質(zhì)量大于零,重力大于零,要使此環(huán)處于靜止,細(xì)線的左端必須斜向左上方,則有此時(shí)三角形為銳角三角形,所以假設(shè)AB上的銅環(huán)P的質(zhì)量為零,重力為零,它僅受細(xì)線的拉力和鐵絲AB的彈力,它們是一對平衡力,則此環(huán)平衡時(shí),細(xì)線與AB垂直,而AB上的銅環(huán)的質(zhì)量大于零,重力大于零,要使此環(huán)處于靜止?fàn)顟B(tài),細(xì)線不能與AB垂直,應(yīng)有故CD正確.14、A:D【分析】【分析】
【詳解】
AB.從A點(diǎn)剪斷彈簧瞬間,小球所受的彈簧拉力消失,所受的輕繩拉力突變?yōu)榱?,小球在重力作用下向下運(yùn)動(dòng),小球的加速度大小為g;方向豎直向下,故選項(xiàng)A正確,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;
CD.剪斷彈簧前,設(shè)彈簧的拉力為F,輕繩的拉力為FT,由平衡條件可知
解得
從B點(diǎn)剪斷輕繩瞬間,小球所受的輕繩拉力消失,所受彈簧的拉力和重力不變,則小球所受的合力大小為由
可得小球的加速度為
方向水平向左;故C錯(cuò)誤D正確。
故選AD。三、填空題(共5題,共10分)15、略
【分析】【詳解】
[1]t=1s時(shí)物體的加速度:m/s2;
[2]t=5s時(shí)物體的加速度:m/s2;
[3]由圖可知,全程的位移為:m【解析】1.5-0.751216、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)[1][2]定義:兩個(gè)相互接觸的物體;當(dāng)它們產(chǎn)生相對滑動(dòng)時(shí),在接觸面上會產(chǎn)生一種阻礙相對運(yùn)動(dòng)的力,這種力叫作滑動(dòng)摩擦力。
(2)[3][4]方向:總是沿著接觸面的方向;并且跟物體相對運(yùn)動(dòng)的方向相反。
(3)大小。
a.[5]滑動(dòng)摩擦力的大小跟接觸面上壓力的大小成正比;還跟接觸面的粗糙程度;材質(zhì)等有關(guān)。
b.[6]公式Ff=μFN
c.[7][8]動(dòng)摩擦因數(shù)μ:它的值跟兩接觸面的材料和粗糙程度有關(guān)。
[9][10][11]動(dòng)摩擦因數(shù)μ=
Ff在接觸面內(nèi)且與相對運(yùn)動(dòng)方向相反,F(xiàn)N與接觸面之間的正壓力。【解析】產(chǎn)生相對滑動(dòng)阻礙相對運(yùn)動(dòng)接觸面的方向相對運(yùn)動(dòng)正比μFN材料粗糙程度相反正壓力17、略
【分析】【詳解】
物體受力平衡。
由平衡條件得:N與F的合力F′與重力G大小相等;由三角函數(shù)關(guān)系得:
轉(zhuǎn)過角度后,由F大小不變,小球靜止,支持力與F的合力不變,故此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)后F轉(zhuǎn)方向如圖:
即:F轉(zhuǎn)過的角度是2θ.對整體受力分析并正交分解如圖:
水平方向。
【解析】18、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1]根據(jù)
可得
根據(jù)圖像可知,初速度大小為v0=4m/s
加速度大小
解得a=4m/s2
[2]根據(jù)
可知0-2s內(nèi)的平均速度大小為0?!窘馕觥竣?4②.019、略
【分析】【詳解】
設(shè)斜面的傾角為底邊長度為L,物體從光滑斜面頂端釋放可得重力的下滑分力等于合力,根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律可得根據(jù)
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