![多普勒效應(yīng)【五大題型】(解析版)-2024-2025學(xué)年人教版高二物理選擇性必修第一冊(cè)專項(xiàng)復(fù)習(xí)_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view15/M02/1E/3D/wKhkGWemp4SAQp5rAAGEjQP4ZF4989.jpg)
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文檔簡(jiǎn)介
多普勒效應(yīng)【五大題型】
>題型梳理
目錄
知識(shí)點(diǎn)1:多普勒效應(yīng)............................................................................1
【題型1多普勒效應(yīng)的理解】....................................................................2
【題型2多普勒效應(yīng)問題的分析】................................................................4
【題型3由多普勒效應(yīng)判斷頻率變化】............................................................7
【題型4波源和觀察者相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)相關(guān)物理量的計(jì)算】..............................................9
知識(shí)點(diǎn)2:多普勒效應(yīng)的應(yīng)用.....................................................................11
【題型5多普勒效應(yīng)的應(yīng)用】...................................................................12
?舉一反三
知識(shí)點(diǎn)1:多普勒效應(yīng)
一、多普勒效應(yīng)的概念
1、波源頻率:波源完成一次全振動(dòng),就向外發(fā)出一個(gè)波,稱為一個(gè)完全波,波源頻率就等于單位時(shí)間內(nèi)波
源發(fā)出的完全波的個(gè)數(shù)。
2、觀察者接收到的頻率等于觀察者在單位時(shí)間內(nèi)接收到的完全波的個(gè)數(shù),觀察者接收到的聲音頻率決定了
觀察者所聽到的聲音的音調(diào)。
3、多普勒效應(yīng):波源與觀察者相互靠近或者相互遠(yuǎn)離時(shí),接收到的波的頻率都會(huì)發(fā)生變化,這種現(xiàn)象稱為
多普勒效應(yīng)。
二、發(fā)生多普勒效應(yīng)的條件
波源和觀察者在二者連線方向上有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
三、多普勒效應(yīng)的解釋
1、當(dāng)波源與觀察者相對(duì)靜止時(shí),1S內(nèi)通過觀察者的波峰(或密部)的數(shù)目是一定的觀測(cè)到的頻率等于波源
振動(dòng)的頻率。
2、波源相對(duì)于介質(zhì)靜止,波速為V。
①當(dāng)觀察者向著波源以速度v觀運(yùn)動(dòng)時(shí),觀察者接收到的波的頻率增大,廣=二也〉:=/;
AA
②當(dāng)觀察遠(yuǎn)離波源時(shí),觀察者接收到的波的頻率減小,/=上二隨<上=/;
2A
③當(dāng)觀察者遠(yuǎn)離波源的速度大于等于波速時(shí),觀察者將接收不到波。
3、波源相對(duì)于觀察者運(yùn)動(dòng)時(shí),可視為波源不動(dòng),而觀察者相對(duì)于波源運(yùn)動(dòng),結(jié)論同上。
四、兩種情況的接收頻率公式
1、觀察者靜止,波源相對(duì)觀察者運(yùn)動(dòng)
觀察者靜止,波源以速度v源接近觀察者時(shí),此時(shí)觀察者接收到的波源的波長(zhǎng)為/'=2-v源T,波的傳
播速度為v,則在時(shí)間f內(nèi),觀察者接收到的完全波的個(gè)數(shù)為N="=」一=」一=」一/,接
兄_L_2kv_v源
fff
受頻率為啟同理,波源遠(yuǎn)離觀察者運(yùn)動(dòng)時(shí)的接收頻率為啟=—^/。
'v-%n+n源
2、波源靜止,觀察者相對(duì)波源運(yùn)動(dòng)
波源靜止,觀察者以速度v觀接近波源時(shí)。
接收頻率為啟=二^里f,觀察者遠(yuǎn)離波源運(yùn)動(dòng)時(shí)的接收頻率為=三維f。
【注意】發(fā)生多普勒效應(yīng)時(shí),波源的頻率并沒有變化,是接收者接收到的頻率(單位時(shí)間內(nèi)接收到的完整
波的個(gè)數(shù))發(fā)生變化(大于或小于波源頻率)。
【題型1多普勒效應(yīng)的理解】
【例1】(多選)(22-23高二上?廣東深圳?月考)在下列現(xiàn)象中,可以用多普勒效應(yīng)解釋的有()
A.在空曠的山谷大喊能聽到回音
B.超聲波被血管中的血流反射后,探測(cè)器接收到的超聲波頻率發(fā)生變化
C.觀察者聽到遠(yuǎn)去的列車發(fā)出的汽笛聲,音調(diào)會(huì)變低
D.同一聲源發(fā)出的聲波,在空氣和水中傳播的速度不同
【答案】BC
【解析】A.在空曠的山谷大喊能聽到回音,這是聲波的反射,故A錯(cuò)誤;
B.超聲波與血液中的血小板等細(xì)胞發(fā)生反射時(shí),由于血小板的運(yùn)動(dòng)會(huì)使得反射聲波的頻率發(fā)生變化,是多
普勒效應(yīng)引起的,故B正確;
C.觀察者聽到遠(yuǎn)去的列車發(fā)出的汽笛聲,由于列車和人的位置相對(duì)變化了,所以聽得的聲音頻率發(fā)生了變
化,使得音調(diào)會(huì)變低,是多普勒效應(yīng)引起的,故c正確;
D.同一聲源發(fā)出的聲波,在空氣和水中傳播的速度不同,是由于介質(zhì)不一樣導(dǎo)致的,故D錯(cuò)誤。
故選BCo
【變式1-1](多選)(22-23高二下?遼寧大連?月考)在下列現(xiàn)象中,可以用多普勒效應(yīng)解釋的有()
A.雷雨天看到閃電后,稍過一會(huì)兒才能聽到雷聲
B.超聲波被血管中的血流反射后,探測(cè)器接收到的超聲波頻率發(fā)生變化
C.同一聲源發(fā)出的聲波,在空氣和水中傳播的速度不同
D.測(cè)量星球上某些元素發(fā)出的光波的頻率,然后與地球上這些元素靜止時(shí)發(fā)光的頻率對(duì)照,就可以算
出星球靠近或遠(yuǎn)離我們的速度
【答案】BD
【解析】A.雷雨天看到閃電后,稍過一會(huì)兒才能聽到雷聲是因?yàn)楣馑俅笥诼曀?,故A錯(cuò)誤;
B.超聲波被血管中的血流反射后,由于血液流動(dòng)使反射的波的頻率發(fā)生改變,即探測(cè)器接收到的超聲波頻
率發(fā)生變化,屬于多普勒效應(yīng),故B正確;
C.同一聲源發(fā)出的聲波,在空氣和水中傳播的速度不同,是因?yàn)椴煌橘|(zhì)中聲波的傳播速度不同,故C錯(cuò)
誤;
D.測(cè)量星球上某些元素發(fā)出的光波的頻率,然后與地球上這些元素靜止時(shí)發(fā)光的頻率對(duì)照,就可以算出星
球靠近或遠(yuǎn)離我們的速度,靠近則頻率變大,遠(yuǎn)離則頻率變小,屬于多普勒效應(yīng)。故D正確。
故選BDo
【變式1-2](22-23高二下?北京海淀?期中)關(guān)于多普勒效應(yīng)的敘述,下列說法正確的是()
A.產(chǎn)生多普勒效應(yīng)的原因是波源頻率發(fā)生了變化
B.產(chǎn)生多普勒效應(yīng)的原因是觀察者和波源之間發(fā)生了相對(duì)運(yùn)動(dòng)
C.甲乙兩車相向行駛,兩車均鳴笛,且發(fā)出的笛聲頻率相同,乙車中的某旅客聽到的甲車笛聲頻率低
于他聽到的乙車笛聲頻率
D.波源靜止時(shí),不論觀察者是靜止的還是運(yùn)動(dòng)的,觀察者聽到的笛聲頻率都是相同的
【答案】B
【解析】ABD.產(chǎn)生多普勒效應(yīng)的原因是觀察者與波源之間發(fā)生了相對(duì)運(yùn)動(dòng),使觀察者接收到的波的頻率
與波源頻率不相同的現(xiàn)象,故AD錯(cuò)誤,B正確;
C.當(dāng)觀察者與波源接近時(shí),觀察者接收到的波的頻率變大,乙車中乘客聽到的甲車笛聲頻率應(yīng)大于聽到的
乙車笛聲頻率,故C錯(cuò)誤;
故選B。
【變式1-3](多選)(22-23高二下?甘肅天水?月考)關(guān)于多普勒效應(yīng),下列說法正確的是()
A.發(fā)生多普勒效應(yīng)時(shí),波源的頻率沒有發(fā)生變化
B.發(fā)生多普勒效應(yīng)時(shí),觀察者接收到的頻率發(fā)生了變化
C.當(dāng)觀察者和波源速度相同時(shí),會(huì)發(fā)生多普勒效應(yīng)
D.只有聲波才能發(fā)生多普勒效應(yīng)
【答案】AB
【解析】AB.多普勒效應(yīng)說明觀察者與波源有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),接收到的波頻率會(huì)發(fā)生變化,但波源的頻率不
變,故AB正確;
C.多普勒效應(yīng)是由于觀察者和波源間位置的變化而產(chǎn)生的,故C錯(cuò)誤;
D.多普勒效應(yīng)不僅僅適用于聲波,它也適用于所有類型的波,包括電磁波,故D錯(cuò)誤。
故選ABo
【題型2多普勒效應(yīng)問題的分析】
【例2】(23-24高三上?上海靜安?期中)假如一輛汽車在靜止時(shí)喇叭發(fā)出聲音的頻率是300Hz,在汽車向你
駛來又擦身而過的過程中,下列說法正確的是()
A.當(dāng)汽車向你駛來時(shí),聽到喇叭聲音的頻率大于300Hz
B.當(dāng)汽車向你駛來時(shí),聽到喇叭聲音的頻率小于300Hz
C.當(dāng)汽車和你擦身而過后,聽到喇叭聲音的頻率大于300Hz
D.當(dāng)汽車和你擦身而過后,聽到喇叭聲音的頻率等于300Hz
【答案】A
【解析】根據(jù)多普勒效應(yīng)可知,當(dāng)汽車向你駛來時(shí),聽到喇叭聲音的頻率大于300Hz,當(dāng)汽車和你擦身而
過后,聽到喇叭聲音的頻率小于300Hz。
故選A。
【變式2-1](23-24高二上?江蘇徐州?期中)固定在振動(dòng)片上的金屬絲S周期性觸動(dòng)水面可以形成水波,當(dāng)
振動(dòng)片在水面上沿直線上移動(dòng)時(shí)拍得一幅如圖照片,顯示出此時(shí)波的圖樣。下列說法正確的是()
A.振動(dòng)片正在向圖中M一側(cè)移動(dòng)
B.圖中振動(dòng)片左側(cè)的水波傳播速度更快
C.圖中振動(dòng)片右側(cè)接收到的水波頻率更高
D.相同時(shí)間內(nèi)接收到完全波的個(gè)數(shù),M一側(cè)比N一側(cè)多
【答案】C
【解析】A.由圖可知,波源右側(cè)的波紋較密集,則說明振動(dòng)片正在向圖中N一側(cè)移動(dòng)。故A錯(cuò)誤;
B.波的傳播速度取決于介質(zhì),所以圖中振動(dòng)片兩側(cè)的水波傳播速度一樣快。故B錯(cuò)誤;
C.圖中振動(dòng)片右側(cè)單位時(shí)間內(nèi)接收到的完全波的個(gè)數(shù)較多,則振動(dòng)片右側(cè)接收到的水波頻率更高。故C正
確;
D.波源向右移動(dòng),則波傳播到右邊的時(shí)間小于左邊,所以在相同時(shí)間內(nèi)接收到完全波的個(gè)數(shù),M一側(cè)比N
一側(cè)少。故D錯(cuò)誤。
故選C。
【變式2-2](22-23高一下?上海楊浦?期末)如圖表示產(chǎn)生機(jī)械波的波源。做勻速運(yùn)動(dòng)的情況,圖中的圓
表示波峰。
?c
(1)該圖表小的是;
A.干涉現(xiàn)象B.衍射現(xiàn)象C.反射現(xiàn)象D.多普勒效應(yīng)
(2)觀察到波的頻率最低的點(diǎn)是(選填/、3、C、。點(diǎn))。
【答案】(1)D(2)2點(diǎn)
【解析】[1]由圖可知,波源。向左做勻速運(yùn)動(dòng),該圖表示的是多普勒效應(yīng)。
故選D。
⑵由于波源遠(yuǎn)離8點(diǎn),8點(diǎn)處的波長(zhǎng)最長(zhǎng),由/可知,3點(diǎn)處的頻率最低。
【變式2-3](2024?浙江金華?三模)如圖,一列火車沿平直軌道以較快的速度勻速向右行駛,觀察者甲靜
立在車廂中,觀察者乙靜立在地面上。下列有關(guān)觀察者的描述正確的是()
((((((?))))))
A.若車廂中央懸掛著一個(gè)正在發(fā)聲的鈴鐺,在車廂靠近乙的過程中,乙接受到的鈴聲頻率逐漸減小
B.當(dāng)車速n=0.9c行駛時(shí),甲測(cè)得的車廂長(zhǎng)度比乙測(cè)得的長(zhǎng)
C.若車廂中央有一光源,則乙測(cè)得:閃光先到達(dá)前壁,后到達(dá)后壁
D.由相對(duì)論可知,在不同的慣性參考系中,一切物理規(guī)律的形式都是不同的
【答案】B
【解析】A.若車廂中央懸掛著一個(gè)正在發(fā)聲的鈴鐺,在車廂靠近乙的過程中,乙與鈴鐺的距離減小,根據(jù)
多普勒效應(yīng)可知,乙接受到的鈴聲頻率逐漸增大,故A錯(cuò)誤;
B.當(dāng)車速v=0.9c行駛時(shí),根據(jù)相對(duì)論的長(zhǎng)度縮短效應(yīng)可知,甲測(cè)得的車廂長(zhǎng)度比乙測(cè)得的長(zhǎng),故B正確;
C.根據(jù)光速不變?cè)砜芍糗噹醒胗幸还庠?,則乙測(cè)得閃光同時(shí)到達(dá)前后壁,故C錯(cuò)誤;
D.由相對(duì)性原理可知,在不同的慣性參考系中,一切物理規(guī)律的形式都是相同的,故D錯(cuò)誤。
故選B。
【題型3由多普勒效應(yīng)判斷頻率變化】
【例3】(23-24高二下?河北邢臺(tái)?月考)春節(jié)假期,小明坐在沙發(fā)上用電視機(jī)觀看某科幻電影,情節(jié)緊張
刺激、扣人心弦,與此同時(shí),來訪的親友快步向客廳走來,小明家長(zhǎng)快步前去迎接,對(duì)于電視機(jī)發(fā)出的聲
音,小明聽到的聲音頻率為力,來訪的親友聽到的聲音頻率為上,小明家長(zhǎng)聽到的聲音頻率為工,則下列
說法正確的是()
A.工>為>/B.力>力><C.f2>fx>f3D.八>
【答案】C
【解析】設(shè)電視劇發(fā)出聲音的頻率為4,由題意可知小明相對(duì)于電視劇靜止不動(dòng),則有
來訪的親友相對(duì)在靠近電視機(jī),根據(jù)多普勒效應(yīng)可知
力>£
小明家長(zhǎng)相對(duì)在遠(yuǎn)離電視機(jī),根據(jù)多普勒效應(yīng)可知
1</)
則有
故選C。
【變式3-1](24-25高二上?全國?課后作業(yè))汽車無人駕駛技術(shù)已逐漸成熟,最常用的是/CC自適應(yīng)巡航
控制,它可以控制汽車在前車減速時(shí)自動(dòng)減速、前車加速時(shí)自動(dòng)跟上去。其使用的傳感器主要為毫米波雷
達(dá),該雷達(dá)會(huì)發(fā)射和接收調(diào)制過的無線電波,再通過回波的時(shí)間差和多普勒效應(yīng)造成的頻率變化來測(cè)量目
標(biāo)的相對(duì)距離和相對(duì)速度。若該雷達(dá)發(fā)射的無線電波的頻率為7,接收到的回波的頻率為了',則()
A.當(dāng)/=/'時(shí),表明前車與無人車速度相同B.當(dāng)/=/'時(shí),表明前車一定處于靜止?fàn)顟B(tài)
C.當(dāng)/‘>/時(shí),表明兩車之間距離增大D.當(dāng)/■'</■時(shí),表明兩車之間距離減小
【答案】A
【解析】AB.當(dāng)聲源和觀察者之間的距離不發(fā)生變化時(shí),觀察者接收到的頻率和聲源發(fā)出的頻率相等,故
當(dāng)/=/'時(shí),說明二者之間的距離不變,表明前車與無人車速度相同,但不一定靜止,故A正確,B錯(cuò)誤;
C.當(dāng)/'>/時(shí),說明接收到的頻率增大,兩車間距離減小,故C錯(cuò)誤;
D.當(dāng)/'</時(shí),說明接收到的頻率減小,則兩車間距離增大,故D錯(cuò)誤。
故選Ao
【變式3-2](多選)(22-23高二上?黑龍江齊齊哈爾?期末)如圖甲所示,男同學(xué)站立不動(dòng)吹口哨,一位女
A.女同學(xué)從/向2運(yùn)動(dòng)過程中,她感覺哨聲音調(diào)變高
B.女同學(xué)在從點(diǎn)C向左運(yùn)動(dòng)過程中,她感覺哨聲音調(diào)變低
C.女同學(xué)在從點(diǎn)C向右運(yùn)動(dòng)過程中,她感覺哨聲音調(diào)不變
D.女同學(xué)從E向。運(yùn)動(dòng)過程中,她感覺哨聲音調(diào)變低
【答案】ABD
【解析】本題考查多普勒效應(yīng),當(dāng)觀察者靠近波源的過程中,聽到的頻率變高,而當(dāng)觀察者遠(yuǎn)離波源的過
程中,聽到的頻率變低。女同學(xué)從/向2運(yùn)動(dòng)過程中,靠近波源,她感覺哨聲音調(diào)變高;從點(diǎn)C向左運(yùn)動(dòng)
過程中,遠(yuǎn)離波源,她感覺哨聲音調(diào)變低;從點(diǎn)C向右運(yùn)動(dòng)過程中,靠近波源,她感覺哨聲音調(diào)變高;從£
向。運(yùn)動(dòng)過程中,遠(yuǎn)離波源,她感覺哨聲音調(diào)變低。
故選ABD?
【變式3-3](23-24高一下?上海浦東新?期中)人耳能聽到的頻率范圍是20-20000HZ。某音頻發(fā)生器發(fā)出
頻率為22000Hz的聲波。為了聽到這個(gè)聲音,可以()
A.快速靠近音源B.快速遠(yuǎn)離音源
C.繞音頻發(fā)生器做圓周運(yùn)動(dòng)D.與音頻發(fā)生器相向運(yùn)動(dòng)
【答案】B
【解析】A.根據(jù)多普勒效應(yīng),當(dāng)波源與觀測(cè)著相互靠近時(shí),觀測(cè)到的頻率變大,則快速靠近音源,人觀測(cè)
到的頻率大于22000Hz,無法聽到聲音,故A錯(cuò)誤;
B.根據(jù)多普勒效應(yīng),當(dāng)波源與觀測(cè)著相互遠(yuǎn)離時(shí),觀測(cè)到的頻率變小,則快速遠(yuǎn)離音源,人觀測(cè)到的頻率
小于22000Hz,,可以聽到聲音,故B正確;
C.繞著音頻發(fā)生器做圓周運(yùn)動(dòng),波相對(duì)速度不會(huì)改變,波源與觀測(cè)者距離不變,頻率不變,無法聽到聲音,
故c錯(cuò)誤;
D.與音頻發(fā)生器同時(shí)相向運(yùn)動(dòng),觀測(cè)到的頻率變大,頻率大于22000Hz,無法聽到聲音,故D錯(cuò)誤。
故選B。
【題型4波源和觀察者相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)相關(guān)物理量的計(jì)算】
【例4】(23-24高一上?浙江?月考)小洪同學(xué)靜止在路旁,一列動(dòng)車以速度v向觀察者駛來,動(dòng)車發(fā)出的
鳴笛聲頻率為人,觀察者聽到的聲音頻率為人聲音的速度為小/?與人的關(guān)系正確的是()
vv
ABC.f=——fD./=—f
--廣Ru+v0u—v0
【答案】B
【解析】動(dòng)車發(fā)出的鳴笛聲頻率為為,設(shè)觀察者接收到的頻率為力當(dāng)波以速度”通過接收者時(shí),觀察者不
動(dòng)時(shí),在時(shí)間/內(nèi)通過的完全波的個(gè)數(shù)為
因而單位時(shí)間內(nèi)通過接收者的完全波的個(gè)數(shù),即接收的頻率為
f-f=y
04
波源朝向觀察者以速度V運(yùn)動(dòng),由于波長(zhǎng)變短為
A=Xo-Vt
而使得單位時(shí)間內(nèi)通過波的個(gè)數(shù)增多,即
fu=fyl_(動(dòng)車的速度小于聲速)
Xu-v
則
故選B。
【變式4-1](多選)如圖所示,S為波源,尸點(diǎn)有一觀察者,已知波源發(fā)聲的頻率為20Hz,聲音在空氣中
的傳播速度為340m/s,則關(guān)于觀察者聽到的聲音的頻率說法正確的是()
??
SP
A.當(dāng)波源S以17m/s的速度遠(yuǎn)離觀察者運(yùn)動(dòng)時(shí),頻率約為19Hz
B.當(dāng)波源S以17m/s的速度靠近觀察者運(yùn)動(dòng)時(shí),頻率約為21Hz
C.當(dāng)觀察者以17m/s的速度靠近波源運(yùn)動(dòng)時(shí),頻率約為21Hz
D.以上說法均不正確
【答案】ABC
【解析】A.根據(jù)人聽到的聲音頻率與波源發(fā)聲頻率的關(guān)系來判斷,當(dāng)波源以17m/s的速度遠(yuǎn)離觀察者運(yùn)動(dòng)
時(shí),觀察者接收到的波源頻率
v聲/340x20
fi=Hz=19Hz
%+v源340+17
故A正確;
B.當(dāng)波源S以17m/s的速度靠近觀察者運(yùn)動(dòng)時(shí),觀察者接收到的波源的頻率
也辿Hz
=21Hz
340-17
故B正確;
C.當(dāng)觀察者以17m/s的速度靠近波源S運(yùn)動(dòng)時(shí),觀察者接收到的波源的頻率
X="聲+。觀)/=340+17X20Hz=21Hz
v聲340
故C正確;
D.前三項(xiàng)正確,故D錯(cuò)誤。
故選ABCo
【變式4-2](2023?新疆烏魯木齊?二模)一輛在平直公路上勻速行駛的警車從?=0時(shí)開始鳴笛。已知警車
的速度為25m/s,警笛聲波的最高頻率為1550Hz,聲波在空氣中的傳播速度為341m/s。則警笛聲波在空氣
中的最短波長(zhǎng)為m;警車后方的行人聽到的警笛聲的音調(diào)越來越(選填"高”或“低”);t=ls
時(shí),距警車前方320m處的行人(選填“已經(jīng)”或“還沒有”)聽到警笛聲。
【答案】0.22低還沒有
【解析】[1]由波速、波長(zhǎng)、頻率之間的關(guān)系可知當(dāng)頻率最大時(shí),波長(zhǎng)有最小值,為
[2]根據(jù)多普勒效應(yīng)可知,當(dāng)波源遠(yuǎn)離時(shí),行人接收到警笛聲波的頻率將減小,則行人聽到的警笛的音調(diào)越
來越低;
[3]:=0時(shí)開始鳴笛,警車的速度為25m/s,貝卜=ls時(shí),距警車前方320m處的行人距"0時(shí)的警車距離為
x=320m+25xlm=345m
而聲波在空氣中的傳播速度為341m/s,則Is內(nèi)警笛聲傳播的距離為
再=vt=341xlm=34lm<345m
由此可知f=Is時(shí),距警車前方320m處的行人還未聽到警笛聲。
【變式4-3]以速度“=20m/s奔馳的火車,鳴笛聲頻率為275Hz,已知常溫下空氣中的聲音傳播速度v=
340m/s1,
(1)當(dāng)火車駛來時(shí),站在鐵道旁的觀察者聽到的笛聲頻率是多少?
(2)當(dāng)火車駛?cè)r(shí),站在鐵道旁的觀察者聽到的笛聲頻率是多少?
【答案】(1)292Hz;(2)260Hz
【解析】(1)火車駛來,以觀察者為參考系,觀察者接收到的頻率增大
v340
f.=——f=-----------x275Hzx292Hz
1v-u340-20
(2)火車駛?cè)?,以觀察者為參考系,觀察者接收到的頻率減小
v340
f=——f=----------x275Hzx260Hz
2v+u340+20
知識(shí)點(diǎn)2:多普勒效應(yīng)的應(yīng)用
1、超聲波測(cè)速:發(fā)射裝置向行進(jìn)中的車輛發(fā)射頻率已知的超聲波,同時(shí)測(cè)量反射波的頻率。據(jù)反射波頻率
的變化的多少可以知道車輛的速度。
2、可根據(jù)火車汽笛的音調(diào)的變化判斷火車是進(jìn)站還是出站;根據(jù)炮彈飛行的尖嘯聲判斷炮彈飛行的方向等。
火車駛來時(shí),由于多普勒效應(yīng),聽到的汽笛聲音調(diào)比較高,感覺到尖銳刺耳;火車遠(yuǎn)離時(shí),聽到的汽笛聲
音調(diào)較低,聽起來較為低沉。
3、醫(yī)用“彩超”:向人體發(fā)射頻率已知的超聲波,超聲波被血管中的血液反射后被儀器接收。測(cè)出反射
波的頻率變化,就能知道血流的速度據(jù)此診斷疾病。
4、測(cè)星球速度:測(cè)量星球上某些元素發(fā)出的光波的頻率,然后與地球上這些元素靜止時(shí)發(fā)光的頻率對(duì)照,
可算出星球的速度。
【題型5多普勒效應(yīng)的應(yīng)用】
【例5】蝙蝠具有一種回聲定位的特殊本領(lǐng),它們會(huì)發(fā)出尖銳的叫聲,再用靈敏的耳朵收集周圍傳來的回聲。
回聲會(huì)告訴蝙蝠附近物體的位置和大小,以及物體是否在移動(dòng),它可以幫蝙蝠在黑暗中找到方向以及捕捉
獵物(如飛行中的昆蟲)。下列說法正確的是()
A.蝙蝠發(fā)出尖銳的叫聲屬于次聲波
B.蝙蝠發(fā)出的叫聲進(jìn)入水中后傳播速度不變
C.蝙蝠發(fā)出尖銳的叫聲目的是便于捕捉較小的獵物
D.蝙蝠聽到回聲的頻率變高時(shí),能判斷出正在遠(yuǎn)離的獵物
【答案】C
【解析】A.蝙蝠發(fā)出尖銳的叫聲,聲波頻率比較高,屬于超聲波,故A錯(cuò)誤;
B.蝙蝠發(fā)出的叫聲進(jìn)入水中后傳播速度要發(fā)生變化,故B錯(cuò)誤;
C.高頻的超聲波波長(zhǎng)較短,更容易被較小的獵物反射,所以蝙蝠產(chǎn)生高頻的超聲波目的是便于捕捉較小的
獵物,故C正確;
D.根據(jù)多普勒效應(yīng)可知,蝙蝠聽到回聲的頻率變高時(shí),能判斷出正在靠近的獵物,故D錯(cuò)誤。
故選C。
【變式5-1](多選)(24-25高二上?四川達(dá)州?月考)超聲波是一種頻率高于20000Hz的聲波,波長(zhǎng)很短,
廣泛應(yīng)用于生活與生產(chǎn)實(shí)踐,關(guān)于超聲波及應(yīng)用,下列說法正確的是()
A.在同種介質(zhì)中,超聲波的速度大于次聲波的速度
B.超聲波的頻率越高,衍射本領(lǐng)越弱
C.高速公路上的測(cè)速儀接收到的超聲波頻率大于發(fā)出的超聲波頻率,說明此時(shí)車正在靠近測(cè)速儀
D.“彩超”檢查身體時(shí),利用了超聲波的多普勒效應(yīng)
【答案】BCD
【解析】A.在同種介質(zhì)中,超聲波的傳播速度與次聲波的速度一樣,故A錯(cuò)誤;
B.超聲波的頻率越高,波長(zhǎng)越短,越不容易發(fā)生衍射,衍射本領(lǐng)越弱,故B正確;
C.高速公路上的測(cè)速儀接收到的超聲波頻率大于發(fā)出的超聲波頻率,根據(jù)多普勒效應(yīng)可知此時(shí)車正在靠近
測(cè)速儀,故C正確;
D.“彩超”檢查身體時(shí),利用了超聲波的多普勒效應(yīng),故D正確。
故選BCD。
【變式5-2](22-23高二上?遼寧朝陽?期末)目前,多普勒效應(yīng)已在科學(xué)研究、工程技術(shù)和醫(yī)療診斷等各方
面有著十分廣泛應(yīng)用。關(guān)于多普勒效應(yīng)。下列說法錯(cuò)誤的是()
A.有經(jīng)驗(yàn)的戰(zhàn)士從炮彈飛行的尖叫聲就能判斷飛行的炮彈是接近還是遠(yuǎn)去
B.
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