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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè),總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè),總=sectionpages11頁(yè)2025年浙教版必修2物理上冊(cè)月考試卷846考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題,共14分)1、萬(wàn)有引力定律可以表述為:自然界中任何兩個(gè)物體都相互吸引,引力的方向在它們的連線上,引力的大小與物體的質(zhì)量m1和m2的乘積成正比、與它們之間距離r的二次方成反比,即F式中質(zhì)量的單位用kg,距離的單位用m,力的單位用N。G是比例系數(shù),叫做引力常量。適用于任何兩個(gè)物體。最早發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律的科學(xué)家是()A.牛頓B.伽利略C.開(kāi)普勒D.卡文迪許2、對(duì)于勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,下列物理量中不斷變化的是()A.轉(zhuǎn)速B.角速度C.周期D.線速度3、如圖所示;2020年7月21日發(fā)生土星沖日現(xiàn)象,土星沖日是指土星;地球和太陽(yáng)幾乎排列成一條直線的狀態(tài),地球位于太陽(yáng)與土星之間。“沖日”前后,土星離地球最近,亮度也最高,是觀測(cè)的最佳時(shí)機(jī)。地球和土星繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的方向相同,軌道都可近似為圓軌道,地球一年繞太陽(yáng)一周,土星約29.5年繞太陽(yáng)一周。則()

A.土星和地球的公轉(zhuǎn)軌道半徑之比約為B.土星繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的線速度大于地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的線速度C.土星“沖日”的現(xiàn)象下一次出現(xiàn)的時(shí)間是2021年7月21日D.土星繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的向心加速度大于地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的向心加速度4、靜止的城市綠化灑水車(chē),由橫截面積為S的水龍頭噴嘴水平噴出水流,水流從射出噴嘴到落地經(jīng)歷的時(shí)間為t,水流落地點(diǎn)與噴嘴連線與水平地面間的夾角為θ,忽略空氣阻力(重力加速度g取10m/s2),以下說(shuō)法正確的是A.水流射出噴嘴的速度大小為gttanθB.空中水柱的水量為C.水流落地時(shí)位移大小為D.水流落地時(shí)的速度大小為2gtcosθ5、關(guān)于功率公式和的說(shuō)法正確的是()A.由知,只要知道W和t就可求出任意時(shí)刻的功率B.由P=Fv能求某一時(shí)刻的瞬時(shí)功率;也可以求平均功率,此時(shí)只需要將平均速度代入公式即可C.由P=Fv知,隨著汽車(chē)速度的增大,它的功率也可以無(wú)限增大D.由P=Fv知,公式中的F表示牽引力和阻力的合力6、科學(xué)家探究自然界的物理規(guī)律,為人類(lèi)的科學(xué)事業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn).下列描述符合物理學(xué)史實(shí)的是()A.貝可勒爾首先發(fā)現(xiàn)了X射線B.庫(kù)侖首先引入了場(chǎng)的概念和電場(chǎng)線、磁感線的概念C.普朗克首先把能量子引入了物理學(xué),正確破除了“能量連續(xù)變化”的傳統(tǒng)觀念D.牛頓給出萬(wàn)有引力公式的同時(shí),首先給出了引力常量的數(shù)值7、拉格朗日點(diǎn)又稱平動(dòng)點(diǎn);處于該點(diǎn)上的小物體在兩個(gè)大物體的引力作用下,小物體與大物體基本保持相對(duì)靜止,由瑞士科學(xué)家歐拉和法國(guó)數(shù)學(xué)家拉格朗日推算得出.這樣的點(diǎn)在地月系統(tǒng)中共有五個(gè),其中三個(gè)在地月連線上,如圖所示,分別為L(zhǎng)1,L2,L3.關(guān)于在這三個(gè)拉格朗日點(diǎn)上做圓周運(yùn)動(dòng)的三顆地球衛(wèi)星,下列說(shuō)法正確的是()

A.三顆衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的周期不相等B.點(diǎn)處的衛(wèi)星向心加速度比月球的向心加速度大C.點(diǎn)處衛(wèi)星的向心加速度最大D.三顆衛(wèi)星的線速度大小相等評(píng)卷人得分二、多選題(共8題,共16分)8、如圖甲所示,一長(zhǎng)為l的輕繩,一端系在過(guò)O點(diǎn)的水平轉(zhuǎn)軸上,另一端固定一質(zhì)量未知的小球,整個(gè)裝置繞O點(diǎn)在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng).小球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí),繩對(duì)小球的拉力F與其速度平方v2的關(guān)系如圖乙所示,重力加速度為g,下列判斷正確的是()

A.圖像函數(shù)表達(dá)式為F=m+mgB.重力加速度g=C.繩長(zhǎng)不變,用質(zhì)量較小的球做實(shí)驗(yàn),得到的圖線斜率更大D.繩長(zhǎng)不變,用質(zhì)量較小的球做實(shí)驗(yàn),圖線b點(diǎn)的位置不變9、如圖所示,修正帶是通過(guò)兩個(gè)齒輪的相互咬合進(jìn)行工作的。其原理可簡(jiǎn)化為圖中所示的模型。A、B是轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪邊緣的兩點(diǎn);則下列說(shuō)法中正確的是()

A.A、B兩點(diǎn)的線速度相等B.A、B兩點(diǎn)的角速度相等C.A點(diǎn)的周期大于B點(diǎn)的周期D.A點(diǎn)的向心加速度大于B點(diǎn)的向心加速度10、在某一高度處將A球以大小為的初速度水平拋出,同時(shí)在A球正下方地面處將B球以大小為的初速度斜向上拋出,結(jié)果在B球上升至最高點(diǎn)時(shí)兩球恰在空中相遇,相遇時(shí)兩球的速度大小分別為不計(jì)空氣阻力,則()

A.B.C.D.11、如圖所示,有一固定的且內(nèi)壁光滑的半球面,球心為O,最低點(diǎn)為C,有兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)且質(zhì)量相同的小球A和B,在球面內(nèi)壁兩個(gè)高度不同的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),A球的軌跡平面高于B球的軌跡平面,A、B兩球與O點(diǎn)的連線與豎直線OC間的夾角分別為a=53°和β=37°(sin37°=0.6);則()

A.A、B兩球所受支持力的大小之比為4:3B.A、B兩球運(yùn)動(dòng)的周期之比為C.A、B兩球的角速度之比為D.A、B兩球的線速度之比為12、如圖所示,質(zhì)量分別為2m、m的物塊A、B靜止在一輕彈簧上,A與B不粘連,此時(shí)彈簧的壓縮量為現(xiàn)對(duì)物塊A施加豎直向上的拉力F,使A、B一起豎直向上做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為0.5g(g為重力加速度)。下列說(shuō)法正確的是()

A.物塊B分離時(shí),彈簧的壓縮量為B.物塊B分離時(shí),彈簧彈力的大小為C.物塊B分離時(shí),物塊A的速度大小為D.從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到物塊B分離的過(guò)程中,拉力F做的功為13、如圖所示,在外力作用下某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像為正弦曲線.從圖中可以判斷下列說(shuō)法正確的是()

A.在0~t1時(shí)間內(nèi),外力做負(fù)功B.在0~t1時(shí)間內(nèi),外力的功率逐漸增大C.在t2時(shí)刻,外力的功率為零D.在t1~t3時(shí)間內(nèi),外力做的總功為零14、2014年9月21日,美國(guó)“火星大氣與揮發(fā)演化”探測(cè)器經(jīng)過(guò)10個(gè)月的漫長(zhǎng)航行,成功進(jìn)入繞火星運(yùn)行的軌道。假設(shè)火星探測(cè)器圍繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。當(dāng)它距火星表面高度為h時(shí),其運(yùn)行的周期為T(mén)。已知火星的半徑為R,則下列說(shuō)法中正確的是()A.火星探測(cè)器運(yùn)行時(shí)的線速度為B.火星探測(cè)器運(yùn)行時(shí)向心加速度為C.物體在火星表面自由下落的加速度為D.火星的第一宇宙速度為15、衛(wèi)星a繞地球運(yùn)動(dòng),其軌跡為橢圓,運(yùn)動(dòng)周期為T(mén)1;衛(wèi)星b繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)周期為T(mén)2,則下列判斷正確的是()A.衛(wèi)星a的瞬時(shí)速度可能大于7.9km/sB.衛(wèi)星b的瞬時(shí)速度一定小于7.9km/sC.T1和T2可能相等D.T1和T2不可能相等評(píng)卷人得分三、填空題(共8題,共16分)16、天體飛臨某個(gè)行星,并進(jìn)入行星表面的圓軌道飛行,設(shè)該行星為一個(gè)球體,已經(jīng)測(cè)出該天體環(huán)繞行星一周所用的時(shí)間為T(mén),那么這顆行星的密度是___________。(已知萬(wàn)有引力常量為G)17、汽車(chē)以恒定功率沿公路做直線運(yùn)動(dòng),途中進(jìn)入一塊很大的沙地。汽車(chē)在公路及沙地上所受阻力均為恒力,且在沙地上受到的阻力是在公路上受到阻力的2倍。汽車(chē)在駛?cè)肷车厍耙炎鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng),速度為v0,則汽車(chē)在駛?cè)肷车睾蟮倪\(yùn)動(dòng)情況是:_____,汽車(chē)在沙地上的最終速度為_(kāi)_____。18、如圖所示,一根細(xì)繩的上端系在O點(diǎn),下端系一個(gè)重球B,放在光滑的斜面體A上?,F(xiàn)用水平推力F向右推斜面體使之在光滑水平面上向右緩慢運(yùn)動(dòng)一段距離(細(xì)繩尚未到達(dá)平行于斜面的位置)。在此過(guò)程中:A的位移大小與B的位移大小______(選填:“相等”或“不相等”);A對(duì)B所做功的大小與B對(duì)A所做功的大小______(選填:“相等”或“不相等”)。19、牛頓力學(xué)的成就與局限性。

(1)牛頓力學(xué)的成就:牛頓力學(xué)的基礎(chǔ)是____,______定律的建立與應(yīng)用更是確立了人們對(duì)牛頓力學(xué)的尊敬。

(2)牛頓力學(xué)局限性:牛頓力學(xué)的適用范圍是_____(填“高速”或“低速”)運(yùn)動(dòng)的_____(填“宏觀”或“微觀”)物體。

a.當(dāng)物體以接近光速運(yùn)動(dòng)時(shí),有些規(guī)律與牛頓力學(xué)的結(jié)論_____。

b.電子;質(zhì)子、中子等微觀粒子的運(yùn)動(dòng)規(guī)律在很多情況下不能用牛頓力學(xué)來(lái)說(shuō)明。

(3)牛頓力學(xué)____被新的科學(xué)成就所否定,當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)速度______時(shí),相對(duì)論物理學(xué)與牛頓力學(xué)的結(jié)論沒(méi)有區(qū)別。20、一運(yùn)動(dòng)員穿著飛翔裝備從飛機(jī)上跳出后的一段運(yùn)動(dòng)過(guò)程可近似認(rèn)為是勻變速直線運(yùn)動(dòng),如圖運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)方向與水平方向的夾角為53°,運(yùn)動(dòng)員做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為已知運(yùn)動(dòng)員(包含裝備)的質(zhì)量為m,則在運(yùn)動(dòng)員下落高度為h的過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員動(dòng)能的增加量為_(kāi)___,運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能減少了____。

21、如圖所示,某人在山上將一質(zhì)量m=2kg的石塊,以v0=5.0m/s的初速度斜向上方拋出,石塊被拋出時(shí)距離水平地面的高度h=10m.不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2.求:

(1)石塊從拋出到落地的過(guò)程中減少的重力勢(shì)能________;

(2)石塊落地時(shí)的速度大小_________.22、如圖所示,質(zhì)量為2.0×103kg的汽車(chē)在水平公路上行駛,當(dāng)汽車(chē)經(jīng)過(guò)半徑為50m的彎路時(shí),車(chē)速為20m/s。此時(shí)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎所需要的向心力大小為_(kāi)____N。若輪胎與路面間的最大靜摩擦力為1.4×104N,請(qǐng)你判斷這輛車(chē)在這個(gè)彎道處會(huì)不會(huì)發(fā)生側(cè)滑_________(填“會(huì)”或“不會(huì)”)。

23、海王星的發(fā)現(xiàn):英國(guó)劍橋大學(xué)的學(xué)生______和法國(guó)年輕的天文學(xué)家______根據(jù)天王星的觀測(cè)資料,利用萬(wàn)有引力定律計(jì)算出天王星外“新”行星的軌道.1846年9月23日,德國(guó)的______在勒維耶預(yù)言的位置附近發(fā)現(xiàn)了這顆行星——海王星.評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題,共20分)24、如圖所示,在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi),其管道口徑很小,環(huán)半徑為R(比管道的口徑大得多)。一小球直徑略小于管道口徑,可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端,速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

25、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡,圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡.請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向.(不計(jì)空氣阻力)

26、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng),其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看,下同)的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí),這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí),合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡,并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

27、在圖的實(shí)驗(yàn)中,假設(shè)從某時(shí)刻()開(kāi)始,紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí),玻璃管向右沿水平方向勻加速平移,每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中,y表示蠟塊在豎直方向的位移,x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移,時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s;2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置;并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題,共27分)28、如圖所示是探究向心力的大小與質(zhì)量角速度和半徑之間的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置。勻速轉(zhuǎn)動(dòng)手柄1;可以使變速塔輪2和3(塔輪2和3之間用皮帶連接)以及長(zhǎng)槽4和短槽5隨之勻速轉(zhuǎn)動(dòng),槽內(nèi)的小球也隨著做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。使小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力分別由擋板6;7、8對(duì)小球的壓力提供。球?qū)醢宓姆醋饔昧?,通過(guò)橫臂的杠桿作用使彈簧測(cè)力套筒9下降,從而露出標(biāo)尺10和標(biāo)尺11。根據(jù)兩標(biāo)尺上露出的紅白相間等分標(biāo)記,可以粗略計(jì)算出兩個(gè)球所受向心力比值。

(1)本實(shí)驗(yàn)主要采用的實(shí)驗(yàn)方法是___________。

A.等效法B.極限法C.控制變量法。

(2)為了研究向心力與半徑的關(guān)系,應(yīng)該將兩個(gè)相同質(zhì)量的小球分別放在擋板___________和擋板___________處。(均選填“6”;“7”、“8”)

(3)某次實(shí)驗(yàn)中,兩質(zhì)量相同的小球放置位置如圖乙所示,已知用皮帶連接的輪塔2和3的半徑之比為則標(biāo)尺10,標(biāo)尺11上露出的紅白相間的等分格數(shù)之比應(yīng)為_(kāi)__________。29、用如圖所示的裝置來(lái)探究小球做圓周運(yùn)動(dòng)所需向心力的大小F與質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間的關(guān)系.兩個(gè)變速輪塔通過(guò)皮帶連接;轉(zhuǎn)動(dòng)手柄使長(zhǎng)槽和短槽分別隨變速輪塔勻速轉(zhuǎn)動(dòng),槽內(nèi)的鋼球就做勻速圓周運(yùn)動(dòng).橫臂的擋板對(duì)鋼球的壓力提供向心力,鋼球?qū)醢宓姆醋饔昧νㄟ^(guò)橫臂的杠桿作用使彈簧測(cè)力筒下降,從而露出標(biāo)尺,標(biāo)尺上的紅白相間的等分格顯示出兩個(gè)鋼球所受向心力的比值.如圖是探究過(guò)程中某次實(shí)驗(yàn)時(shí)裝置的狀態(tài).

(1)在研究向心力的大小F與質(zhì)量m關(guān)系時(shí),要保持_____相同.

A.ω和rB.ω和mC.m和rD.m和F

(2)圖中所示,兩個(gè)鋼球質(zhì)量和半徑相等,則是在研究向心力的大小F與______的關(guān)系.

A.質(zhì)量mB.半徑rC.角速度ω

(3)若圖中標(biāo)尺上紅白相間的等分格顯示出兩個(gè)小球所受向心力的比值為1:9,與皮帶連接的兩個(gè)變速輪塔的半徑之比為_(kāi)_____.

A.1:3B.3:1C.1:9D.9:1.30、在“探究做功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中;常用的兩種實(shí)驗(yàn)方案如圖1所示:甲通過(guò)重物提供牽引力。小車(chē)在牽引力作用下運(yùn)動(dòng),用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量小車(chē)的速度,定量計(jì)算牽引力所做的功,進(jìn)而探究牽引力所做功與小車(chē)速度的關(guān)系;乙通過(guò)不同條數(shù)橡皮筋的作用下將小車(chē)彈出,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量小車(chē)的速度,進(jìn)而探究橡皮筋對(duì)小車(chē)所做功與其速度的關(guān)系。

(1)針對(duì)這兩種實(shí)驗(yàn)方案,以下說(shuō)法正確的是(______)。

A.甲可以只打一條紙帶研究;而乙必須打足夠多條紙帶才能研究。

B.甲中需要平衡小車(chē)運(yùn)動(dòng)中受到的阻力;而乙中不需要平衡阻力。

C.甲中小車(chē)質(zhì)量必須遠(yuǎn)大于所掛重物的質(zhì)量;而乙中小車(chē)質(zhì)量沒(méi)有特別的要求。

D.乙方案中;換用2根同樣的橡皮筋在同一位置釋放,橡皮筋所做的功與一根橡皮筋拉至伸長(zhǎng)量為原來(lái)2倍橡皮筋所做的功是一樣的。

(2)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖2所示,0、1、2、7為紙帶上連續(xù)打出的點(diǎn),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為根據(jù)這條紙帶,可以判斷他在實(shí)驗(yàn)中采用的方案是______(選填“甲”或“乙”),實(shí)驗(yàn)中小車(chē)用于探究實(shí)驗(yàn)的速度為_(kāi)_____

參考答案一、選擇題(共7題,共14分)1、A【分析】【分析】

【詳解】

牛頓在前人的基礎(chǔ)上,最早發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律,后來(lái)卡文迪許又測(cè)出了萬(wàn)有引力常量G的值;因此A正確,BCD錯(cuò)誤。

故選A。2、D【分析】【分析】

【詳解】

勻速圓周運(yùn)動(dòng)為曲線運(yùn)動(dòng);線速度大小不變,但方向時(shí)刻改變;角速度不變;周期和頻率是標(biāo)量也不變,故ABC錯(cuò)誤,D正確。

故選D。3、A【分析】【分析】

【詳解】

A.根據(jù)開(kāi)普勒第三定律可知,土星和地球的公轉(zhuǎn)軌道半徑之比約為

選項(xiàng)A正確;

B.根據(jù)

解得

可知土星繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的線速度小于地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的線速度;選項(xiàng)B錯(cuò)誤;

C.已知:T地=1年,T土=29.5年,根據(jù)衛(wèi)星追及原理可知

距下一次土星沖日所需時(shí)間t≈1.03年

即土星“沖日”的現(xiàn)象下一次出現(xiàn)的時(shí)間是2021年7月21日之后;故C錯(cuò)誤;

D.根據(jù)

可知;土星繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的向心加速度小于地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的向心加速度,D錯(cuò)誤。

故選A。4、B【分析】【詳解】

A.水流落地點(diǎn)與噴嘴連線與水平地面間的夾角為θ,則有

解得:

故A錯(cuò)誤;

B.空中水柱的水量

故B正確;

C.水流落地時(shí),豎直方向位移h=

根據(jù)幾何關(guān)系得:水流落地時(shí)位移大小s=h/sinθ=

故C錯(cuò)誤;

D.水流落地時(shí),豎直方向上的速度vy=gt

則水流落地時(shí)的速度v==

故D錯(cuò)誤.5、B【分析】【詳解】

A.公式只能求解某段時(shí)間的平均功率;不能求解某時(shí)刻的瞬時(shí)功率,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;

B.由P=Fv能求某一時(shí)刻的瞬時(shí)功率;也可以求平均功率;此時(shí)只需要將平均速度代入公式即可,選項(xiàng)B正確;

C.汽車(chē)的額定功率是一定的,由P=Fv知;隨著汽車(chē)速度的增大,牽引力減小,則加速度減小,當(dāng)加速度減到零時(shí),速度達(dá)到最大值,此時(shí)汽車(chē)的速度不再增大,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;

D.由P=Fv知,公式中的F可以是某個(gè)力;也可以是合力,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選B。6、C【分析】【詳解】

A;倫琴最早發(fā)現(xiàn)了倫琴射線;也叫X射線;故A錯(cuò)誤.

B;法拉第首先引入了場(chǎng)的概念和電場(chǎng)線、磁感線的概念;故B錯(cuò)誤.

C;普朗克為了解釋黑體輻射;把能量子的概念引入,認(rèn)為能量是不連續(xù)的;故C正確.

D、牛頓推出萬(wàn)有引力公式后,卡文迪許通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出了引力常量G的數(shù)值;故D錯(cuò)誤.7、C【分析】【詳解】

A.由題意可知;三顆衛(wèi)星與地球保持相對(duì)靜止,可知運(yùn)動(dòng)的周期相等,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;

BC.根據(jù)a=ω2r可知,因L1點(diǎn)距離地球的距離小于月球距離地球的距離,可知L1點(diǎn)處的衛(wèi)星向心加速度比月球的向心加速度??;L2點(diǎn)距離地球的距離大于L3點(diǎn)距離地球的距離,也大于月球距離地球的距離,可知L2點(diǎn)處衛(wèi)星的向心加速度最大;選項(xiàng)B錯(cuò)誤,C正確;

D.根據(jù)v=ωr可知三顆衛(wèi)星的線速度大小不相等,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.二、多選題(共8題,共16分)8、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A.小球在最高點(diǎn),根據(jù)牛頓第二定律F+mg=m

解得F=m-mg

A錯(cuò)誤;

B.當(dāng)F=0時(shí),有mg=m

解得g==

B正確;

C.根據(jù)F=m-mg

可知,圖線的斜率k=

繩長(zhǎng)不變;用質(zhì)量較小的球做實(shí)驗(yàn),斜率更小,C錯(cuò)誤;

D.當(dāng)F=0時(shí),b=gl

可知b點(diǎn)的位置與小球的質(zhì)量無(wú)關(guān);D正確。

故選BD。9、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A.A、B兩點(diǎn)是同緣轉(zhuǎn)動(dòng);則線速度相等,選項(xiàng)A正確;

B.根據(jù)v=ωr

可知,因A輪的半徑大于B輪,則A點(diǎn)的角速度小于B點(diǎn)的角速度;選項(xiàng)B錯(cuò)誤;

C.根據(jù)

可知,A點(diǎn)的周期大于B點(diǎn)的周期;選項(xiàng)C正確;

D.根據(jù)a=vω

可知,A點(diǎn)的向心加速度小于B點(diǎn)的向心加速度;選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選AC。10、B:C【分析】【詳解】

AB.A球做平拋運(yùn)動(dòng),B球做斜拋運(yùn)動(dòng),水平方向都做勻速直線運(yùn)動(dòng),因?yàn)閮汕蛟诳罩邢嘤?,則有水平位移相等,根據(jù)

知,水平分速度相等,有

θ是B球的初速度與水平的夾角,則得

故A錯(cuò)誤;B正確;

CD.相遇時(shí),A球的速度大小為

在B球上升至最高點(diǎn)時(shí)

可得

故C正確;D錯(cuò)誤。

故選BC。11、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A.由于小球在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中受到的合力沿水平方向,且恰好提供向心力,所以根據(jù)平行四邊形定則得

所以

故A正確;

BCD.小球受到的合外力

其中解得

故BD錯(cuò)誤;C正確。

故選AC。12、A:D【分析】【詳解】

B.根據(jù)題意可知,物塊A、B分離時(shí),兩物塊加速度相等且A、B間沒(méi)有彈力。對(duì)B根據(jù)牛頓第二定律有

解得

故B錯(cuò)誤;

A.設(shè)物塊A、B分離時(shí)彈簧的壓縮量為由胡克定律得

開(kāi)始時(shí)物塊A、B靜止在輕彈簧上,根據(jù)力的平衡得

聯(lián)立解得

故A正確;

C.物塊A、B分離之前做勻加速運(yùn)動(dòng),則有

解得

故C錯(cuò)誤;

D.由動(dòng)能定理可得

解得

故D正確。

故選AD。13、C:D【分析】【詳解】

A.在0~t1時(shí)間內(nèi);由圖象可知,物體的速度不斷增大,根據(jù)動(dòng)能定理知外力做正功,故A正確;

B.圖象斜率表示加速度,加速度對(duì)應(yīng)合外力,合外力減小,速度增大;由圖象可知零時(shí)刻速度為零,t1時(shí)刻速度最大但拉力為零,由P=Fv可知外力的功率在零時(shí)刻功率為零,t1時(shí)刻功率也為零;可知功率先增大后減??;故B錯(cuò)誤;

C.t2時(shí)刻物體的速度為零,由P=Fv可知外力的功率為零;故C正確;

D.在t1~t3時(shí)間內(nèi)動(dòng)能的變化量為零;由動(dòng)能定理可知外力做的總功為零,故D正確.

故選CD.14、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A.探測(cè)器運(yùn)動(dòng)過(guò)程中萬(wàn)有引力充當(dāng)向心力,探測(cè)器的運(yùn)行半徑為

故根據(jù)公式

可得

故A錯(cuò)誤;

B.根據(jù)公式

可得

故B正確;

C.根據(jù)公式

可得

在火星表面有

聯(lián)立可得

解得

故C正確;

D.火星的第一宇宙速度等于在火星表面附近做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度,所以根據(jù)公式

解得

故D錯(cuò)誤。

故選BC。15、A:C【分析】【詳解】

A.若衛(wèi)星a的橢圓軌道的近地點(diǎn)接近地球表面;在近地點(diǎn)處做離心運(yùn)動(dòng),此時(shí)速度大于第一宇宙速度,故A項(xiàng)正確;

B.若b為近地衛(wèi)星;其運(yùn)動(dòng)速度等于7.9km/s,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;

CD.若a的半長(zhǎng)軸等于b的圓周運(yùn)動(dòng)半徑,根據(jù)開(kāi)普勒第三定律可知兩周期相等,故C項(xiàng)正確,D項(xiàng)錯(cuò)誤。三、填空題(共8題,共16分)16、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得

解得

根據(jù)密度公式得【解析】17、略

【分析】【詳解】

[1]汽車(chē)在駛?cè)肷车厍耙炎鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng);知牽引力等于阻力,進(jìn)入沙地后,阻力變大,功率不變,根據(jù)牛頓第二定律知,加速度的方向與速度方向相反,汽車(chē)做減速運(yùn)動(dòng),減速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,速度減小,牽引力增大,則加速度減小,即做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度減小為零,做勻速直線運(yùn)動(dòng);

[2]汽車(chē)在公路時(shí)有

汽車(chē)在沙地上

解得【解析】先做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng),最后勻速運(yùn)動(dòng)0.5v018、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]做出斜面體向右移動(dòng)一段距離后的情況如圖;斜面體上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況相同,位移可以用圖中的紅色線表示,小球的位移如圖中綠色線表示,可知二者的位移是大小是不相等的。

[2]小球B對(duì)斜面體A的彈力與斜面體A對(duì)小球B的彈力是一對(duì)作用力與反作用力,二者大小相等,方向相反;彈力的方向垂直于斜面的方向,由幾何關(guān)系可知,二者的位移在垂直于斜面的分量是相等的,所以A對(duì)B所做功的大小與B對(duì)A所做功的大小相等,一正一負(fù)?!窘馕觥坎幌嗟认嗟?9、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】牛頓運(yùn)動(dòng)定律萬(wàn)有引力低速宏觀不相同不會(huì)遠(yuǎn)小于光速c20、略

【分析】【詳解】

[1]運(yùn)動(dòng)員下落的高度是h,則飛行的距離h

運(yùn)動(dòng)員受到的合外力

動(dòng)能的增加等于合外力做的功,即

[2]運(yùn)動(dòng)員下落的高度是h,則重力做功為

運(yùn)動(dòng)員重力勢(shì)能的減少量為mgh,動(dòng)能的增加量為所以運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能減少了【解析】21、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1].石塊從拋出到落地的過(guò)程中減少的重力勢(shì)能。

[2].根據(jù)動(dòng)能定理:

解得。

v=15m/s【解析】200J15m/s22、略

【分析】【詳解】

[1][2]汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的速度為

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng),所需要的向心力為

而汽車(chē)所受的最大靜摩擦力為

所以汽車(chē)會(huì)發(fā)生側(cè)滑?!窘馕觥繒?huì)23、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.亞當(dāng)斯②.勒維耶③.伽勒四、作圖題(共4題,共20分)24、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端,設(shè)小球受重力和管道的作用力,則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力;僅受重力作用,故小球的受力示意圖為。

【解析】25、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】26、略

【分析】【詳解】

從位置A開(kāi)始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進(jìn)方向看,下同)的合力,運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間,做曲線運(yùn)動(dòng);到達(dá)B時(shí),這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同,所以受力的方向與速度的方向相同,做直線運(yùn)動(dòng);達(dá)到C時(shí),又突然改為向前但偏左的力,物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn),最后到達(dá)D點(diǎn);其軌跡大致如圖。

【解析】27、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移;每19內(nèi)的位移依次是4cm;12cm、20cm、28cm;則1s末的坐標(biāo)為(4cm,10cm),2s末的坐標(biāo)為(16cm,20cm),3s未的坐標(biāo)為(36cm,30cm),4s末的坐標(biāo)

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