DB13-T5702-2023水利工程土石方碾壓過程實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)規(guī)范

ICS93.020

CCSP21

13

河北省地方標(biāo)準(zhǔn)

DB13/T5702—2023

水利工程土石方碾壓過程實(shí)時(shí)監(jiān)控

技術(shù)規(guī)范

2023-05-06發(fā)布2023-06-06實(shí)施

河北省市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB13/T5702—2023

水利工程土石方碾壓過程實(shí)時(shí)監(jiān)控

技術(shù)規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了水利工程土石方機(jī)械碾壓過程監(jiān)控系統(tǒng)的組成與功能、性能要求、監(jiān)控工作準(zhǔn)備

及實(shí)施。

本文件適用于水利工程土石方機(jī)械碾壓施工過程中的壓實(shí)質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用

文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）

適用于本文件。

GB/T4208外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）

GB/T20138電器設(shè)備外殼對(duì)外界機(jī)械碰撞的防護(hù)等級(jí)（IK代碼）

GB/T50123土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)

SL260堤防工程施工規(guī)范

SDJ213碾壓式土石壩施工技術(shù)規(guī)范

CH/T2009全球定位系統(tǒng)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測量(RTK)技術(shù)規(guī)范

DL/T5129碾壓式土石壩施工規(guī)范

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

碾壓過程監(jiān)控系統(tǒng)rollingprocessmonitoringsystem

對(duì)碾壓機(jī)械作業(yè)過程中的碾跡帶位置、行進(jìn)速度、振動(dòng)狀態(tài)等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，對(duì)超限值監(jiān)

測數(shù)據(jù)發(fā)出警示用以修正作業(yè)過程，為控制碾壓質(zhì)量提供數(shù)據(jù)支持的硬件和軟件系統(tǒng)。

碾壓信息管理平臺(tái)rollinginformationmanagementplatform

布設(shè)在遠(yuǎn)程服務(wù)器上，包含全部碾壓監(jiān)控信息管理功能的軟件。

車載主機(jī)hostonroller

安裝在碾壓機(jī)械上，包含監(jiān)測信息匯集、數(shù)據(jù)分析處理、無線通信等功能的設(shè)備。

車載終端terminalonroller

安裝在碾壓機(jī)械上，包含參數(shù)輸入、屏幕信息顯示、聲音警示等功能的設(shè)備。

碾壓區(qū)域rollingzone

在作業(yè)面上完成鋪料后需要連續(xù)完成碾壓作業(yè)的獨(dú)立區(qū)域。

碾跡帶rollingrut

碾壓輪一次通過后，在鋪料面上形成的帶狀碾壓痕跡。

振動(dòng)壓實(shí)值vibratorycompactionvalue

1

DB13/T5702—2023

對(duì)碾壓過程中振動(dòng)輪豎向振動(dòng)響應(yīng)信號(hào)進(jìn)行分析處理取得的，可與填筑土體密實(shí)程度建立相關(guān)

關(guān)系的指標(biāo)。

相關(guān)性校驗(yàn)correlationverify

通過比對(duì)試驗(yàn)，建立土體密實(shí)程度常規(guī)檢測結(jié)果與振動(dòng)壓實(shí)值之間的相關(guān)關(guān)系的過程。

4監(jiān)控系統(tǒng)組成與功能

系統(tǒng)組成

4.1.1碾壓過程監(jiān)控系統(tǒng)主要由監(jiān)測設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備及數(shù)據(jù)分析管理軟件等組成。

4.1.2監(jiān)測設(shè)備包括碾壓機(jī)械定位裝置、碾輪振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測裝置。

碾壓機(jī)械定位裝置宜采用全球定位系統(tǒng)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測量（RTK）技術(shù)，由基準(zhǔn)站、流動(dòng)站等組成。

流動(dòng)站安裝在碾壓機(jī)械上，監(jiān)測數(shù)據(jù)用于碾跡帶監(jiān)測分析、行進(jìn)速度監(jiān)測分析。

碾輪振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測裝置由振動(dòng)傳感器、數(shù)據(jù)采集設(shè)備等組成。

4.1.3數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備包括有線通信設(shè)備和無線通信設(shè)備。

a)有線通信設(shè)備用于連接監(jiān)測設(shè)備、車載主機(jī)、車載終端等。

b)無線通信設(shè)備用于接入公共通信網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行車載主機(jī)與遠(yuǎn)程碾壓信息管理平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)

傳輸。

4.1.4數(shù)據(jù)分析管理軟件宜同時(shí)布設(shè)在車載主機(jī)和遠(yuǎn)程服務(wù)器上。

a)車載主機(jī)數(shù)據(jù)分析管理軟件應(yīng)包括碾壓輪跡監(jiān)測、行進(jìn)速度監(jiān)測、振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測、參數(shù)設(shè)

置等模塊。

b)遠(yuǎn)程服務(wù)器數(shù)據(jù)分析處理軟件（即碾壓信息管理平臺(tái)），除包含車載主機(jī)功能模塊外，還

應(yīng)包括碾壓施工任務(wù)管理與發(fā)布、作業(yè)機(jī)群動(dòng)態(tài)顯示、警示信息推送、歷史信息查詢統(tǒng)計(jì)、

數(shù)據(jù)管理等模塊。

c)數(shù)據(jù)輸出應(yīng)包括車載終端顯示、Web瀏覽器顯示、警示短信推送等方式。

系統(tǒng)功能

4.2.1碾壓輪跡監(jiān)測模塊應(yīng)能顯示作業(yè)面的輪廓線、作業(yè)面起止樁號(hào)、作業(yè)面寬度、相鄰碾跡帶之

間的搭接寬度、相鄰作業(yè)面之間的搭接區(qū)長度、作業(yè)面的碾壓遍數(shù)，應(yīng)具有搭接寬度（長度）不足

報(bào)警和漏碾壓報(bào)警等功能。

4.2.2行進(jìn)速度監(jiān)測模塊應(yīng)能顯示碾壓機(jī)械實(shí)時(shí)速度，應(yīng)具有超速報(bào)警功能。

4.2.3振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測模塊應(yīng)能監(jiān)測碾壓機(jī)械是否開啟振動(dòng)及其振動(dòng)響應(yīng)信號(hào)，宜由振動(dòng)響應(yīng)信號(hào)計(jì)

算振動(dòng)壓實(shí)值并建立與土體壓實(shí)質(zhì)量之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。

4.2.4參數(shù)設(shè)置模塊應(yīng)能錄入施工工藝參數(shù)、控制指標(biāo)等信息。

4.2.5碾壓施工任務(wù)的管理與發(fā)布模塊包括新建作業(yè)面、作業(yè)任務(wù)發(fā)布等功能。

a)新建作業(yè)面應(yīng)能錄入作業(yè)面邊界、施工工藝參數(shù)、控制指標(biāo)、計(jì)劃作業(yè)時(shí)間等信息。

b)作業(yè)任務(wù)發(fā)布將某一作業(yè)面碾壓任務(wù)分配給指定的碾壓機(jī)械，接受指令的碾壓機(jī)械按指令

開展作業(yè)。

4.2.6作業(yè)機(jī)群動(dòng)態(tài)顯示模塊應(yīng)能同時(shí)以動(dòng)畫的形式顯示全部被監(jiān)測碾壓機(jī)械的工作狀態(tài)，并能單

獨(dú)調(diào)取選定碾壓機(jī)械的碾壓輪跡、行進(jìn)速度、振動(dòng)狀態(tài)等信息。

4.2.7警示信息推送模塊應(yīng)能針對(duì)施工過程中不符合設(shè)定要求的速度、振動(dòng)、輪跡搭接等情況，及

時(shí)將警示信息通過APP或短信推送至監(jiān)管人員。

4.2.8信息查詢統(tǒng)計(jì)模塊應(yīng)能按分部工程、樁號(hào)、層數(shù)、碾壓機(jī)械編號(hào)、碾壓日期等多種組合進(jìn)行

查詢與匯總統(tǒng)計(jì)，應(yīng)能根據(jù)碾壓過程統(tǒng)計(jì)結(jié)果分析判斷碾壓質(zhì)量，并對(duì)異常區(qū)域進(jìn)行警示。

4.2.9數(shù)據(jù)管理模塊應(yīng)具有下列功能：

a)施工日?qǐng)?bào)管理，定時(shí)通過APP或短信，推送施工總結(jié)；

b)上傳常規(guī)檢測數(shù)據(jù)，并宜與系統(tǒng)生成的判斷成果分析比對(duì)；

c)監(jiān)測數(shù)據(jù)輸出應(yīng)具有數(shù)字表格、圖形及動(dòng)畫等模式；

d)數(shù)據(jù)安全及備份功能。

2

DB13/T5702—2023

5設(shè)備參數(shù)要求

RTK接收設(shè)備應(yīng)滿足下列要求：

a)接收設(shè)備應(yīng)包括接收機(jī)、天線、數(shù)據(jù)鏈套件、數(shù)據(jù)采集器等；

b)基準(zhǔn)站設(shè)備應(yīng)具有發(fā)送標(biāo)準(zhǔn)差分?jǐn)?shù)據(jù)的功能，支持CORS模式；

c)可采用單基準(zhǔn)站RTK和網(wǎng)絡(luò)RTK兩種方法進(jìn)行定位，宜優(yōu)先采用網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)；

d)電臺(tái)單基準(zhǔn)站工作范圍宜為10km～15km；

e)流動(dòng)站接收設(shè)備應(yīng)具有接收并處理標(biāo)準(zhǔn)差分?jǐn)?shù)據(jù)功能；

f)流動(dòng)站RTK定位精度，平面±（8+1×10-6D）mm，高程±（15+1×10-6D）mm；

g)外殼防護(hù)等級(jí)不低于GB/T4208中IP66級(jí)，適應(yīng)野外環(huán)境；

h)機(jī)械碰撞防護(hù)等級(jí)不低于GB/T20138中IK08級(jí)；

i)支持北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)。

振動(dòng)監(jiān)測設(shè)備應(yīng)滿足下列要求：

a)振動(dòng)傳感器宜采用加速度傳感器，靈敏度應(yīng)不小于10mV/(m·s-2)，量程應(yīng)不小于10g；

b)數(shù)據(jù)采集裝置的模/數(shù)轉(zhuǎn)換位數(shù)應(yīng)不小于16位，采樣頻率應(yīng)不小于400Hz。

6設(shè)備設(shè)置與安裝

RTK基準(zhǔn)站的設(shè)置與安裝應(yīng)符合以下要求：

a)架設(shè)監(jiān)測基準(zhǔn)站時(shí)，應(yīng)與施工平面、高程控制網(wǎng)采用同一坐標(biāo)系統(tǒng)；

b)用電臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸時(shí)，基準(zhǔn)站宜選擇在相對(duì)較高的位置；

c)天線周圍應(yīng)無屏蔽遮擋物；

d)基準(zhǔn)站應(yīng)埋設(shè)有強(qiáng)制對(duì)中的觀測墩；

e)符合CH/T2009中其他有關(guān)規(guī)定。

RTK流動(dòng)站的安裝應(yīng)符合以下要求：

a)GNSS接收機(jī)應(yīng)緊密牢固地垂直安裝在機(jī)架上，應(yīng)考慮天線周圍屏蔽遮擋物的影響。

b)滿足截止高度角的要求；

c)應(yīng)測量確定接收天線相位中心與振動(dòng)輪的相對(duì)位置；

d)天線電纜應(yīng)牢固固定，并遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器等高溫設(shè)備。

振動(dòng)監(jiān)測設(shè)備安裝應(yīng)符合以下要求：

a)振動(dòng)傳感器應(yīng)緊密牢固地垂直安裝在振動(dòng)輪的內(nèi)側(cè)機(jī)架中心位置上；

b)數(shù)據(jù)采集設(shè)備應(yīng)安裝在駕駛室內(nèi)；

c)信號(hào)線應(yīng)牢固固定，并遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器等高溫設(shè)備。

車載終端安裝應(yīng)符合以下要求：

a)車載終端應(yīng)牢固安裝在駕駛室內(nèi)；

b)安裝位置應(yīng)便于駕駛員觀察，并不得影響正常駕駛操作。

7碾壓準(zhǔn)備工作

施工單位編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)包含碾壓過程實(shí)時(shí)監(jiān)控內(nèi)容。

進(jìn)行碾壓試驗(yàn)時(shí)，宜同時(shí)進(jìn)行振動(dòng)壓實(shí)值相關(guān)性校驗(yàn)試驗(yàn)，通過振動(dòng)監(jiān)測模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)分析取

得振動(dòng)壓實(shí)值，建立土體密實(shí)程度常規(guī)檢測結(jié)果與振動(dòng)壓實(shí)值的線性回歸模型。相關(guān)性校驗(yàn)過程見

附錄A。

鋪料前應(yīng)測量獲取鋪料層基面高程，按設(shè)計(jì)斷面計(jì)算該高程設(shè)計(jì)邊線坐標(biāo)。

完成鋪料并平整后，應(yīng)測量獲取鋪料層碾壓前頂高程。

基面高程和鋪料層頂高程測量宜采用RTK方法，布置在碾壓區(qū)域邊線的測點(diǎn)不宜少于12個(gè)。

應(yīng)建立高程實(shí)測值與樁號(hào)之間的一元線性回歸方程，取高程回歸值作為高程顯示值。

根據(jù)測量的鋪料層基面高程、頂高程及坡比，計(jì)算碾壓區(qū)域邊線位置，碾壓區(qū)域宜超出鋪料層

基面高程對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)邊線10cm，碾壓區(qū)域邊線計(jì)算示意圖見圖1。

3

DB13/T5702—2023

l2

h12

4

l13

1

標(biāo)引序號(hào)說明：:m

1—設(shè)計(jì)斷面內(nèi)鋪料區(qū)域；

2—鋪料超填部分；

3—設(shè)計(jì)邊坡線；

4—鋪料超填邊坡線；

m—邊坡系數(shù)；

h—鋪料層厚度；

l1—鋪料寬度裕量；

l2—碾壓區(qū)域超出設(shè)計(jì)邊線裕量。

圖1鋪料邊線及碾壓區(qū)域邊線示意圖

分段、分片碾壓時(shí)，相鄰作業(yè)面之間應(yīng)設(shè)定碾壓搭接寬度，搭接寬度應(yīng)符合SL260、SDJ213、

DL/T5129等規(guī)范要求。

根據(jù)鋪料層基面高程、設(shè)計(jì)斷面尺寸、設(shè)定的鋪料寬度裕量，自動(dòng)計(jì)算繪制碾壓區(qū)域邊線，示

意圖見圖2。

l1

2

l2

34

56

3

7l

1

標(biāo)引序號(hào)說明：

1—單元工程邊線；6—車輛轉(zhuǎn)向錯(cuò)距區(qū)；

2—碾壓區(qū)域邊線；7—碾磙；

3—單元工程起始線；l1—相鄰作業(yè)面之間搭接寬度；

4—單元工程終止線；l2—鋪料寬度裕量；

5—相鄰作業(yè)面搭接區(qū)；l3—碾跡帶搭接寬度。

圖2碾壓區(qū)域分布示意圖

通過碾壓信息管理平臺(tái)創(chuàng)建作業(yè)面，設(shè)置碾壓區(qū)域、碾壓參數(shù)、警示閥值等參數(shù)，發(fā)布作業(yè)任

務(wù)。

執(zhí)行碾壓作業(yè)的機(jī)械到達(dá)準(zhǔn)備區(qū)域，車載主機(jī)、終端及監(jiān)測設(shè)備開機(jī)，檢查通信是否正常。

檢查RTK衛(wèi)星的狀態(tài)，應(yīng)符合CH/T2009規(guī)范要求。

各項(xiàng)準(zhǔn)備工作檢查無誤后，開始碾壓作業(yè)。

8碾壓過程監(jiān)控

按碾壓方案設(shè)定的工藝進(jìn)行碾壓。碾壓機(jī)械進(jìn)入碾壓區(qū)域之前應(yīng)開始記錄監(jiān)測數(shù)據(jù)，碾壓作業(yè)

過程中應(yīng)連續(xù)實(shí)時(shí)監(jiān)測振動(dòng)輪的位置信息和振動(dòng)狀態(tài)，生成不可修改的電子數(shù)據(jù)記錄，直至完成當(dāng)

前作業(yè)面的全部碾壓，碾壓機(jī)械駛出碾壓區(qū)域后停止監(jiān)測數(shù)據(jù)記錄。

作業(yè)過程中在車載終端實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前碾壓區(qū)域、碾壓機(jī)械當(dāng)前位置、碾壓輪跡、碾跡帶搭接寬

度（錯(cuò)距）、行進(jìn)速度、振動(dòng)狀態(tài)、已完成碾壓遍數(shù)及當(dāng)前碾壓遍數(shù)等。

4

DB13/T5702—2023

采用錯(cuò)距法碾壓時(shí)，由碾輪寬度、碾壓遍數(shù)計(jì)算錯(cuò)距，當(dāng)碾跡帶監(jiān)測值小于設(shè)定值時(shí)，車載終

端應(yīng)發(fā)出明顯警示提醒修正行駛方向。

采用搭接法碾壓時(shí)，當(dāng)碾跡帶監(jiān)測值小于設(shè)定值時(shí)，車載終端應(yīng)發(fā)出明顯警示提醒修正行駛方

向。

當(dāng)相鄰碾跡帶之間發(fā)生漏碾壓時(shí)，車載終端應(yīng)發(fā)出明顯警示，并將信息推送至監(jiān)管人員。

當(dāng)碾壓機(jī)械行進(jìn)速度超過設(shè)定值時(shí)，車載終端應(yīng)發(fā)出明顯警示，提醒控制速度；當(dāng)行進(jìn)速度超

過4km/h時(shí)，應(yīng)將警示信息推送至監(jiān)管人員。

當(dāng)監(jiān)測到應(yīng)振動(dòng)碾壓而未開啟振動(dòng)時(shí)，車載終端應(yīng)發(fā)出明顯警示，并將警示信息推送至監(jiān)管人

員。

監(jiān)測信息應(yīng)通過車載主機(jī)實(shí)時(shí)上傳至碾壓信息管理平臺(tái)，并在車載主機(jī)和碾壓信息管理平臺(tái)同

時(shí)存儲(chǔ)。

9監(jiān)控信息管理

碾壓信息管理平臺(tái)應(yīng)能實(shí)時(shí)顯示所有被監(jiān)測機(jī)械的當(dāng)前狀態(tài)，對(duì)正在作業(yè)的碾壓機(jī)械，通過動(dòng)

畫云圖的方式顯示碾壓輪跡、行進(jìn)速度、振動(dòng)狀態(tài)、當(dāng)前碾壓遍數(shù)以及作業(yè)面高程等。

碾壓過程中發(fā)生漏碾壓、漏振、超速等違規(guī)作業(yè)時(shí)，碾壓信息管理平臺(tái)應(yīng)推送警示信息至監(jiān)管

人員。

碾壓信息管理平臺(tái)應(yīng)能查閱工程信息、碾壓機(jī)械信息，按作業(yè)面或碾壓機(jī)械查閱碾壓過程動(dòng)畫、

作業(yè)面高程、填筑層厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、振動(dòng)狀態(tài)、漏壓區(qū)域分布等。

碾壓信息管理平臺(tái)應(yīng)能生成、導(dǎo)出壓實(shí)過程報(bào)告，具體內(nèi)容可參考附錄B。

5

DB13/T5702—2023

A

A

附錄A

（資料性）

相關(guān)性校驗(yàn)試驗(yàn)

A.1試驗(yàn)準(zhǔn)備

A.1.1試驗(yàn)時(shí)采用的機(jī)具應(yīng)與施工時(shí)采用的類型、型號(hào)相同。碾壓機(jī)械型號(hào)不同的，相關(guān)性校驗(yàn)試

驗(yàn)應(yīng)各做一次。

A.1.2編制相關(guān)性校驗(yàn)試驗(yàn)方案，至少應(yīng)選取三個(gè)碾壓遍數(shù)進(jìn)行常規(guī)密實(shí)程度檢測，碾壓最后一遍

的常規(guī)檢測結(jié)果應(yīng)滿足設(shè)計(jì)壓實(shí)質(zhì)量要求。

A.1.3試驗(yàn)場地應(yīng)清理平整，并將表層壓實(shí)至不低于填土設(shè)計(jì)要求的密實(shí)程度。

A.1.4試驗(yàn)所用的填筑料、鋪料厚度等應(yīng)與施工時(shí)采用的相同。

A.1.5鋪料碾壓區(qū)域面積不宜小于10m×60m。

A.1.6在鋪料碾壓區(qū)域設(shè)置邊線。

A.2試驗(yàn)步驟

A.2.1碾壓機(jī)械應(yīng)在試驗(yàn)區(qū)域外啟動(dòng)，按規(guī)定速度勻速行駛，在進(jìn)入碾壓區(qū)域前應(yīng)達(dá)到正常振動(dòng)狀

態(tài)，并開啟振動(dòng)監(jiān)測設(shè)備的數(shù)據(jù)采集功能。

A.2.2碾壓機(jī)械在碾壓面上每經(jīng)過一次記為碾壓一遍，每條碾跡帶碾壓一遍就應(yīng)進(jìn)行一次錯(cuò)距，相

鄰碾跡帶的搭接寬度宜為10cm。

A.2.3碾壓至設(shè)定的碾壓遍數(shù)時(shí)，即進(jìn)行一次常規(guī)檢測，常規(guī)檢測方法依據(jù)GB/T50123，測點(diǎn)布置

應(yīng)符合以下要求：

a)在試驗(yàn)區(qū)域至少應(yīng)布置12個(gè)測點(diǎn)；

b)檢測位置宜根據(jù)輪跡振動(dòng)壓實(shí)值曲線，按照振動(dòng)壓實(shí)值低、中、高三種情況選取，在位置

上盡量分散均勻布置；

c)在選定測點(diǎn)進(jìn)行常規(guī)檢測，并采用RTK測量記錄測點(diǎn)位置；

d)常規(guī)檢測需開挖探坑的，在之后碾壓遍數(shù)布置測點(diǎn)時(shí)應(yīng)避開已布置過探坑的位置。

A.2.4完成三個(gè)以上碾壓遍數(shù)對(duì)應(yīng)的常規(guī)檢測后結(jié)束現(xiàn)場試驗(yàn)。

A.3數(shù)據(jù)計(jì)算

A.3.1常規(guī)檢測數(shù)據(jù)計(jì)算方法依據(jù)GB/T50123。

A.3.2振動(dòng)壓實(shí)值與常規(guī)檢測結(jié)果之間的相關(guān)關(guān)系應(yīng)采用線性回歸模型，見式（A.1），相關(guān)系數(shù)計(jì)

算公式見式（A.2）。

yabx………（A.1）

6

n

DB13/T5702—2023

(xix)(yiy)

ri1…………………（）

nnA.2

22

(xix)(yiy)

i1i1

aybx…………（A.3）

n

(xix)(yiy)

i1

bn…………（A.4）

2

(xix)

i1

1n

yyi…………（A.5）

ni1

1n

xxi…………（A.6）

ni1

式中：

y—振動(dòng)壓實(shí)值；

x—常規(guī)檢測結(jié)果；

a、b—回歸系數(shù)；

r—常規(guī)檢測結(jié)果和振動(dòng)壓實(shí)值之間的相關(guān)系數(shù)，不宜小于0.70；

yi—振動(dòng)壓實(shí)值的樣本值，i=1,2，……，n，n代表樣本數(shù)量；

xi—常規(guī)檢測結(jié)果的樣本值，i=1,2，……，n，n代表樣本數(shù)量；

y—yi的平均值；

x—xi的平均值。

A.3.3需要設(shè)定振動(dòng)壓實(shí)值施工控制目標(biāo)值時(shí)，可采用式（A.1）的線性回歸模型，根據(jù)常規(guī)檢測

指標(biāo)合格值進(jìn)行確定，目標(biāo)振動(dòng)壓實(shí)值計(jì)算方法見式（A.3），示意圖見圖A.1。

VCVabx……（A.7）

式中：

[VCV]—目標(biāo)振動(dòng)壓實(shí)值；

[x]—常規(guī)檢測指標(biāo)的合格值；

a、b—回歸系數(shù)。

7

DB13/T5702—2023

圖A.1目標(biāo)振動(dòng)壓實(shí)值確定示意圖

A.3.4相關(guān)性檢驗(yàn)試驗(yàn)報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括碾壓機(jī)械型號(hào)及編號(hào)、填筑土料類型及設(shè)計(jì)指標(biāo)、碾壓工藝

參數(shù)、試驗(yàn)區(qū)面積、常規(guī)檢測方法及測點(diǎn)布置、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、比對(duì)數(shù)據(jù)關(guān)系圖、回歸方程、相關(guān)系數(shù)、

檢測設(shè)備型號(hào)及編號(hào)、試驗(yàn)日期、試驗(yàn)人員等，報(bào)告樣式見表A.1。

8

DB13/T5702—2023

表A.1相關(guān)性校驗(yàn)試驗(yàn)報(bào)告

工程名稱：試驗(yàn)編號(hào)：

碾壓機(jī)械型號(hào)：碾壓機(jī)械編號(hào)：

填筑料類型：設(shè)計(jì)壓實(shí)度（相對(duì)密度）：

最大干密度：最優(yōu)含水率：

鋪料厚度：振動(dòng)碾壓遍數(shù)：行進(jìn)速度：

常規(guī)檢測依據(jù)規(guī)范：設(shè)備名稱及編號(hào)：

常規(guī)檢測數(shù)據(jù)常規(guī)檢測數(shù)據(jù)

測點(diǎn)編號(hào)振動(dòng)壓實(shí)值測點(diǎn)編號(hào)振動(dòng)壓實(shí)值

干密度含水率干密度含水率

119

220

321

422

523

624

725

826

927

1028

1129

1230

1331

1432

1533

1634

1735

1836

分析結(jié)果

回歸方程：VCV=a+bx=相關(guān)系數(shù)r=樣本數(shù)n=

常規(guī)檢測指標(biāo)合格值[x]=對(duì)應(yīng)的振動(dòng)壓實(shí)值目標(biāo)值[VCV]=

常規(guī)檢測指標(biāo)合格值[x]=對(duì)應(yīng)的振動(dòng)壓實(shí)值目標(biāo)值[VCV]=

振動(dòng)壓實(shí)值VCV-常規(guī)檢測結(jié)果x關(guān)系圖：

試驗(yàn)人員：試驗(yàn)日期：復(fù)核人員：復(fù)核日期：

B

B

9

DB13/T5702—2023

附錄B

（資料性）

壓實(shí)過程報(bào)告

表B.1工程基本信息表

工程名稱工程等別

項(xiàng)目名稱項(xiàng)目編號(hào)

開工日期計(jì)劃工期

項(xiàng)目地址

項(xiàng)目概況

監(jiān)督機(jī)構(gòu)聯(lián)系方式

建設(shè)單位聯(lián)系方式

設(shè)計(jì)單位聯(lián)系方式

監(jiān)理單位聯(lián)系方式

施工單位聯(lián)系方式

表B.2碾壓機(jī)械基本信息表

碾壓機(jī)械編號(hào)機(jī)械名稱

型號(hào)機(jī)械重量

激振力振動(dòng)頻率

生產(chǎn)廠家出廠日期

振動(dòng)輪寬度振動(dòng)輪直徑

輪距最小轉(zhuǎn)彎半徑

表B.3施工壓實(shí)參數(shù)表

項(xiàng)目名稱項(xiàng)目編號(hào)

建筑物類型建筑物等級(jí)

填料類型設(shè)計(jì)壓實(shí)指標(biāo)

鋪料厚度土塊限制直徑

靜壓遍數(shù)振動(dòng)碾壓遍數(shù)

碾壓機(jī)械規(guī)格行進(jìn)速度

鋪料邊線富裕寬度碾壓邊線富裕寬度

沿軸線方向作業(yè)段之間的搭壓區(qū)長

相鄰碾跡帶之間的搭接寬度

度

10

DB13/T5702—2023

表B.4單元工程碾壓過程信息統(tǒng)計(jì)表

單元工程編號(hào)所屬分部工程編號(hào)

碾壓層平均厚度

所屬分層

cm

開始樁號(hào)最終高程

開始樁號(hào)

m

結(jié)束樁號(hào)最終高程

結(jié)束樁號(hào)

m

碾壓開始時(shí)間碾壓結(jié)束時(shí)間

碾壓區(qū)設(shè)定面積實(shí)際碾壓區(qū)面積碾壓面積完成率

m2m2%

設(shè)計(jì)鋪料厚度實(shí)際鋪土平均厚度超厚區(qū)面積占比

cmcm%

靜壓漏碾壓區(qū)域面積占

設(shè)計(jì)靜壓遍數(shù)實(shí)際靜壓遍數(shù)比

%

漏振區(qū)域面積占比

設(shè)計(jì)振動(dòng)碾壓遍數(shù)實(shí)際振動(dòng)碾壓遍數(shù)

%

設(shè)計(jì)碾壓限速實(shí)際碾壓平均速度超速碾壓區(qū)占比

km/hkm/h%

碾跡帶搭接寬度設(shè)定值實(shí)際碾跡帶搭接寬度平均值搭接寬度不足區(qū)占比

cmcm%

作業(yè)面碾壓遍數(shù)分布示意圖：

作業(yè)面漏碾壓區(qū)域分布示意圖：

11

DB13/T5702