2025年汽車維修工中級鑒定應(yīng)知題庫

汽車維修工中級鑒定應(yīng)知題庫一、單項(xiàng)選擇題（每題0.5分，共80分。）1.職業(yè)道德是一種()的約束機(jī)制。A、強(qiáng)制性B、非強(qiáng)制性C、隨意性D、自發(fā)性2.在企業(yè)的經(jīng)營活動中，下列選項(xiàng)中的()不是職業(yè)道德功能的體現(xiàn)。A、鼓勵作用B、決策能力C、規(guī)范行為D、遵紀(jì)遵法3.職業(yè)道德通過()，起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。A、協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系B、增長職工福利C、為員工發(fā)明發(fā)展空間D、調(diào)整企業(yè)和社會的關(guān)系4.對的論述職業(yè)道德和人的事業(yè)的關(guān)系的選項(xiàng)是()。A、沒有職業(yè)道德的人不會獲得成功B、要獲得事業(yè)的成功，前提條件是要有職業(yè)道德C、事業(yè)成功的人往往并不需要較高的職業(yè)道德D、職業(yè)道德是人獲得事業(yè)成功的重要條件5.在商業(yè)活動中，不符合待人熱情規(guī)定的是()。A、嚴(yán)厲待客，表情冷漠B、積極服務(wù)，細(xì)致周到C、微笑大方，不厭其煩D、親切友好，賓至如歸6.()是企業(yè)誠實(shí)守信的內(nèi)在規(guī)定。A、維護(hù)企業(yè)信譽(yù)B、增長職工福利C、重視經(jīng)濟(jì)效益D、開展員工培訓(xùn)7.辦事公道是指從業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動時(shí)要做到()。A、追求真理，堅(jiān)持原則B、有求必應(yīng)，助人為樂C、公私不分，一切平等D、知人善任，提拔知已8.下列有關(guān)勤快節(jié)儉的論述中，不對的的選項(xiàng)是()。A、企業(yè)可倡導(dǎo)勤快，但不適宜倡導(dǎo)節(jié)儉B、“一分鐘應(yīng)當(dāng)作是八分鐘”C、勤快節(jié)儉符合可持續(xù)發(fā)展的規(guī)定D、“節(jié)省一塊錢，就等于凈賺一塊錢”9.職業(yè)紀(jì)律是企業(yè)的行為規(guī)范，職業(yè)紀(jì)律具有()的特點(diǎn)。A、明確的規(guī)定性B、高度的強(qiáng)制性C、通用性D、自愿性10.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，增進(jìn)員工之間平等尊重的措施是()。A、互利互惠，平均分派B、加強(qiáng)交流，平等對話C、只要合作，不要競爭D、人心叵測，謹(jǐn)慎行事11.電阻R1和R2（R21>R22）串聯(lián)時(shí)則有()。A、I21>I22B、I21<I22C12.1kWh電可供一只“220V、25W”的燈泡正常發(fā)光的時(shí)間是()h。A、20B、25C13.全電路歐姆定律的體現(xiàn)式為()。A、I=U/RB、I=E/（R+r）C、I=U2/RD、I=E2/（R+r）14.()具有單向?qū)щ娦?。A、二極管B、三極管C、穩(wěn)壓管D、電容15.()回路是實(shí)現(xiàn)液壓放大的回路。A、調(diào)壓B、減壓C、增壓D、換向16.液壓傳動系統(tǒng)中，()是動力元件。A、液壓泵B、液壓缸C、液壓控制閥D、液壓輔件17.汽車差速器在下列哪種狀況下不起差速作用？（D）。A.一側(cè)驅(qū)動輪大B.兩側(cè)驅(qū)動輪阻力不等C.曲線行駛D.直線行駛18.解放CA141和東風(fēng)EQ140發(fā)動機(jī)活塞一般采用（B）橫斷面活塞，來彌補(bǔ)燃燒時(shí)熱變形和壓力變形。A.正圓B.橢圓C.錐臺形D.桶形裙部19.()扳手能顯示扭矩的大小。A、開口B、梅花C、扭力D、活動20.汽車用起動機(jī)一般為直流串激電動機(jī)，這種電動機(jī)（）。A.可在高速時(shí)產(chǎn)生較大的扭矩B.可在高速時(shí)產(chǎn)生較大的電流C.可在低速時(shí)產(chǎn)生較大的扭矩D.可在低速時(shí)產(chǎn)生較大的電流21.汽車發(fā)動機(jī)發(fā)生爆震的原因是（）。A.點(diǎn)火過早B.點(diǎn)火過晚C.分電器白金間隙過小D.混合氣過稀22.發(fā)動機(jī)()時(shí)，必須臨時(shí)將附加電阻短路。A、啟動B、加速C、減速D、運(yùn)轉(zhuǎn)23.常用的濾波電路是在負(fù)載兩端并聯(lián)一種()。A、電阻B、電感C、濾波電容D、電源24.常用三極管電流放大系數(shù)為()。A、6～10B、6～100C、10～60D、60～10025.整流電路是運(yùn)用二極管的()把交流電變?yōu)橹绷麟姷碾娐?。A、單向?qū)щ娦訠、熱敏特性C、光敏特性D、電阻特性26.發(fā)動機(jī)工作時(shí)，氣門產(chǎn)生干脆有節(jié)奏的持續(xù)敲擊聲是由于（）。A.點(diǎn)火過早B.點(diǎn)火過晚C.氣門間隙過小D.氣門間隙過大27.汽車車速傳感器一般安裝在()上。A、車輪B、輪轂C、發(fā)動機(jī)D、變速器28.發(fā)動機(jī)工作時(shí)發(fā)出一種沉重的敲擊聲，且發(fā)動機(jī)有震動，在斷火檢查時(shí)響聲無明顯減少，這種現(xiàn)象也許是由于（）引起的。A.氣門敲擊聲B.連桿軸承敲擊聲C.曲軸主軸承敲擊聲D.活塞敲擊聲29.發(fā)動機(jī)在怠速和中速時(shí)有明顯聲響，尤其是由怠速過渡到中速更為明顯，當(dāng)把點(diǎn)火提前角增大，用螺絲刀斷火時(shí)響聲減弱或消失，可判斷為（）。A.活塞敲缸B.活塞銷敲擊聲C.曲軸主軸承響聲D.連桿軸承響聲30.發(fā)動機(jī)在中速時(shí)響聲最明顯，響聲有節(jié)奏，在中速時(shí)變換轉(zhuǎn)速，響聲隨之變化，可診斷為（）。A.活塞敲缸B.活塞銷敲擊聲C.曲軸主軸承響聲D.連桿軸承響聲31.試驗(yàn)發(fā)動機(jī)時(shí)，()在車下工作。A、可以B、必須C、不得D、不必32.全面質(zhì)量管理簡稱()。A、TQCB、TQUC、TCOD、TOQC33.發(fā)動機(jī)潤滑油無油壓是由于（）。A.主油道調(diào)壓閥內(nèi)彈簧壓緊力太大B.曲軸各軸承間隙過小C.油底殼內(nèi)機(jī)油油面過低D.機(jī)油粘度過大34.()決定了有關(guān)總成、部件和汽車的工作平衡程度。A、振動B、噪聲C、總成清潔度D、動、靜平衡程度35.汽車車速表的容許誤差范圍為()。A、+20%～-5%B、+5%～-20%C、+5%～-5%D、+20%～-5%36.()是柴油機(jī)排放的重要有害成分之一。A、COB、HCC、NOXD、炭煙37.在輕型車排放物中CO，含量不不小于()。A、4.5%B、6%C、7%D、8%38.汽車制動拖滯會導(dǎo)致（）。A.制動不靈B.單邊制動C.制動鼓發(fā)熱D.制動無力39.根據(jù)《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》的有關(guān)規(guī)定，汽車大修竣工後，在試車時(shí)，汽車空載行駛初速為30km/h，行駛距離應(yīng)不少于（）。A.100mB.150mC.230mD.300m40.從事技術(shù)工種的勞動者上崗前必須通過()。A、培訓(xùn)B、訓(xùn)練C、培養(yǎng)D、教育41.有關(guān)汽車修理工藝過程的進(jìn)廠驗(yàn)收目的，說法不對的的是()。A、掌握技術(shù)狀況B、確定更換零部件C、確定工時(shí)費(fèi)用及修竣時(shí)間D、確定汽車零件清洗措施42.汽車修理工藝規(guī)程對生產(chǎn)對象規(guī)定詳細(xì)分析內(nèi)容，不包括()。A、工效B、成本C、質(zhì)量D、工序怎樣操作43.確定汽車修理工藝規(guī)程的原則不包括()。A、技術(shù)上的先進(jìn)性B、經(jīng)濟(jì)上的合理性C、質(zhì)量上的可靠性D、性能上的穩(wěn)定性44.汽車零件或總成的檢、修、裝、試的卡片屬于()形式。A、裝配工藝卡片B、技術(shù)檢查卡片C、綜合工藝卡片D、修復(fù)工藝卡片45.解放CA1092型汽車傳動軸中間支承軸承和軸頸配合為()mm。A、-0.020～+0.020B、-0.05～+0.020C、-0.020～+0.050D、-0.015～+0.01546.發(fā)動機(jī)汽缸蓋上氣門座的裂紋最佳的修理措施是()。A、無機(jī)粘結(jié)劑法B、焊接法C、堵漏劑法D、堵漏劑法和粘結(jié)劑法均可47.發(fā)動機(jī)干式汽缸磨損嚴(yán)重超過最終一級修理尺寸時(shí)，應(yīng)采用()。A、修理尺寸法B、鑲套法C、珩磨法D、鍍鉻法48.柴油發(fā)動機(jī)曲軸中心線徑向圓跳動的大修原則是()mm。A、≤0.05B、≤0.01C、≤0.50D、≤0.0249.發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速特性是指發(fā)動機(jī)的功率、扭矩、油耗隨（）轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律。A.凸輪軸B.飛輪C.曲軸D.正時(shí)齒輪50.汽車變速器齒輪的材料應(yīng)選用()。A、高碳合金鋼B、低碳合金鋼C、碳素工具鋼D、鑄鋼51.在發(fā)動機(jī)的零部件中，()是采用球墨鑄鐵制造的。A、曲軸B、缸體C、凸輪軸D、汽缸52.畫零件草圖，首先應(yīng)畫出各視圖的()。A、尺寸線B、基準(zhǔn)中心線C、表面粗糙度D、構(gòu)造形狀53.氣缸的進(jìn)氣門在活塞到達(dá)上止點(diǎn)前啟動，而排氣門在上止點(diǎn)後才關(guān)閉，這種現(xiàn)象稱為（）。A.配氣相位B.延時(shí)排氣C.提前進(jìn)氣D.氣門重疊54.汽車修理過程中，除車架和車身之外，其他零件組合件及總成都裝配已修好的備用品，此法為()。A、就車修理法B、總成互換法C、專業(yè)分工法D、綜合作業(yè)法55.生產(chǎn)規(guī)模小、車型復(fù)雜的汽車修理企業(yè)的修理作業(yè)方式應(yīng)選擇()。A、固定工位作業(yè)法B、流水作業(yè)法C、專業(yè)分工法D、就車修理法56.同一臺發(fā)動機(jī)各缸燃燒室容積差一般不不小于其平均值的()。A、４％B、５％C、３％D、６％57.汽車傳動軸組裝和發(fā)動機(jī)曲軸檢查後，還必須進(jìn)行()。A、動平衡試驗(yàn)B、傳動試驗(yàn)C、裝車試驗(yàn)D、整體檢查58.發(fā)動機(jī)缸套鏜削後，還必須進(jìn)行()。A、光磨B、珩磨C、研磨D、鉸磨59.發(fā)動機(jī)曲軸軸頸磨損量檢查可用()進(jìn)行。A、仟分尺B、游標(biāo)卡尺C、百分表D、厚薄規(guī)60.曲軸彎曲常采用冷壓校正法，校正後還應(yīng)進(jìn)行()。A、時(shí)效處理B、淬水處理C、正火處理D、表面熱處理61.對于配氣相位的檢查，如下說法對的的是()。A、應(yīng)當(dāng)在氣門間隙調(diào)整前檢查B、應(yīng)當(dāng)在氣門間隙調(diào)整後檢查C、應(yīng)當(dāng)在氣門間隙調(diào)整過程中檢查D、無詳細(xì)規(guī)定62.皮質(zhì)件一般用()清洗後，再用清水沖洗。A、肥皂水B、汽油C、柴油D、酒精63.汽車零件修復(fù)，下列選項(xiàng)中()可用鑲套法進(jìn)行修復(fù)。A、轉(zhuǎn)向拉桿B、氣門座C、發(fā)動機(jī)缸體D、傳動軸花鍵軸64.裝配工作效率不用()作為指標(biāo)評價(jià)。A、工時(shí)B、成本C、機(jī)械化程度D、裝配質(zhì)量65.采用液壓挺柱氣門間隙可以是（）。A.0.25～0.30mmB.0.15～0.20mmC.0.10～0.15mmD.0.00mm66.為便于加注潤滑脂，汽車萬向傳動裝置的拾字軸上注油嘴的安裝方向是()。A、朝向傳動軸管B、朝向汽車前進(jìn)方向C、必須朝向汽車後方D、任意方向均可67.解放CA1092型汽車車用主減速器從動圓錐齒輪軸承預(yù)緊度調(diào)整是運(yùn)用()來進(jìn)行的。A、減速器殼側(cè)蓋下的調(diào)整墊片B、環(huán)形螺母C、軸承殼和主減速器接合面間調(diào)整墊片D、止推墊片68.在檢修機(jī)械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，裝復(fù)螺桿螺母時(shí)，甲說：“兩組鋼球應(yīng)成組互換裝入導(dǎo)管螺紋孔”；乙說：“兩組鋼球放在一起挑選分組裝入導(dǎo)管螺紋孔”；丙說：“兩組鋼球應(yīng)分別裝入本來的導(dǎo)管螺紋孔”。說法對的的是()。A、甲B、乙C、丙D、甲和乙69.轉(zhuǎn)向垂臂裝復(fù)到搖臂軸上，其端面應(yīng)高出搖臂軸花鍵端面()mm。A、2～5B、1～2C、2.5～3D、0.5～170.焊接時(shí)，一次施焊長度越長，焊接應(yīng)力()。A、越大B、越小C、不變D、無變化71.解放CA109型汽車變速器的常嚙合齒輪嚙合間隙一般為()mm。A、0.15～0.50B、0.10～0.25C、0.05～0.15D、0.10～0.4072.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是把燃?xì)庾饔没钊系牧D(zhuǎn)變?yōu)榍S的（）。A.扭矩B.旋轉(zhuǎn)C.轉(zhuǎn)矩D.轉(zhuǎn)速73.汽車驅(qū)動橋輪邊減速器采用（）減速器。A.行星B.齒輪C.渦輪蝸桿D.錐齒輪74.下列選項(xiàng)中，()不是汽車車架總成大修送修標(biāo)志。A、前橋變形嚴(yán)重B、斷裂、銹蝕、變形超限C、車架大部分鉚釘松動D、車架彎曲變形超限75.對于變速器總成大修送修標(biāo)志，()說法不對的。A、變速器軸承承孔磨損逾限B、變速器殼體破裂C、變速器軸及齒輪惡性磨損D、變速器操縱機(jī)構(gòu)松動76.下列選項(xiàng)中，()不是汽車驅(qū)動橋總成大修送修標(biāo)志。A、主減速器齒輪惡性磨損B、差速器殼支承軸承響C、橋殼破裂、變形D、半軸套管承孔磨損逾限77.下列選項(xiàng)中，()不是汽車前橋總成的大修送修標(biāo)志。A、轉(zhuǎn)向節(jié)上的軸承損壞B、前軸出現(xiàn)裂紋C、前軸變形嚴(yán)重D、主銷承孔磨損逾限78.自動變速器的齒輪變速裝置是由（）齒輪裝置構(gòu)成。A.行星B.斜齒C.圓柱D.內(nèi)嚙合79.下列選項(xiàng)中，()不是貨車車身總成的大修送修的標(biāo)志。A、駕駛室變形嚴(yán)重B、貨箱縱、橫梁腐朽C、貨箱底板，欄板破面積較大D、駕駛室輕微銹蝕80.車輛送修時(shí)，承修單位和送修單位應(yīng)簽訂協(xié)議，約定送修規(guī)定、()等。A、修理車曰和質(zhì)量保證B、修車時(shí)間C、修理材料D、工藝卡片81.有關(guān)總成送修，甲說：“總成送修時(shí)，應(yīng)在裝合狀態(tài)，零件不能短缺”；乙說：“承修和送修雙方?jīng)]必要簽訂協(xié)議”。說法對的是()。A、甲B、乙C、甲和乙D、甲和乙均不對的82.汽車進(jìn)廠後，進(jìn)行行駛中檢查，需檢查的項(xiàng)目是()。A、轉(zhuǎn)向性能B、電氣設(shè)備與否齊全C、安全機(jī)構(gòu)的連接D、燈光性能83.發(fā)動機(jī)活塞環(huán)選配的間隙檢查項(xiàng)目至少應(yīng)有()項(xiàng)。A、五B、四C、三D、二84.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，行星齒輪的轉(zhuǎn)動有：（）A.自轉(zhuǎn)B.不轉(zhuǎn)C.公轉(zhuǎn)D.有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)85.汽車車架彎曲檢查，規(guī)定縱梁上平面直線度誤差為每100mm長度不不小于()mm。A、5B、4C86.用百分表檢查啟動機(jī)啟動軸與否彎曲，如擺差不小于()mm應(yīng)進(jìn)行校正。A、0.1B、0.2C、0.5D、0.1587.汽油機(jī)凸輪軸凸輪基圓徑向圓跳動使用極限為()mm。A、0.05B、0.04C、0.02D、0.0688.有關(guān)車輛的技術(shù)檔案，甲說：“技術(shù)檔案的內(nèi)容由運(yùn)送單位自行規(guī)定?！?；乙說：“技術(shù)檔案一般由車隊(duì)的車管技術(shù)員負(fù)責(zé)填寫和管理。”說法對的的是()。A、甲B、乙C、甲和乙D、甲和乙都不對的89.檢測診斷汽車的重要技術(shù)性能一般不包括()。A、安全性B、可靠性C、經(jīng)濟(jì)性D、乘坐舒適性90.下列選項(xiàng)中，屬于發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性評價(jià)指標(biāo)的是()。A、油耗率B、加速性能C、發(fā)動機(jī)功率D、底盤測功91.汽車大修合格證應(yīng)有()。A、檢查記錄B、走合期規(guī)定C、技術(shù)狀況闡明D、處理意見92.汽車發(fā)動機(jī)大修後，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速波動不不小于()r/min。A、100B、50C、80D、15093.原則空調(diào)客車不具有()功能。A、通風(fēng)換氣B、制冷C、除霜D、濕度調(diào)整94.80W/90中負(fù)荷汽車齒輪油，使用環(huán)境溫度在()以上地區(qū)四季通用。A、10℃B、0℃C、-12℃95.汽車使用-45號冷卻液其沸點(diǎn)到達(dá)()。A、102℃B、104℃C、106℃96.按照ECE1504法規(guī)規(guī)定的汽車型式認(rèn)證試驗(yàn)，基準(zhǔn)質(zhì)量Rm≤1020kg的CO排放極限值應(yīng)為()g。A、70B、80C、90D、6097.下述選項(xiàng)中，()影響發(fā)動機(jī)的充氣效率。A、潤滑油品質(zhì)B、空燃比C、進(jìn)氣終了時(shí)壓力D、汽缸容積98.合理選擇()可以提高發(fā)動機(jī)的充氣效率。A、進(jìn)氣遲開角B、排氣遲開角C、排氣早閉角D、進(jìn)氣遲閉角99.曲軸扭轉(zhuǎn)減振器是把曲軸扭轉(zhuǎn)振動能量消耗于（），使其振幅減小。A.扭轉(zhuǎn)B.摩擦C.硅油D.阻力100.過量空氣系數(shù)越大，著火延遲期越()。A、長B、短C、不確定D、不變101.有關(guān)表面點(diǎn)火，說法不對的的是()。A、是一種不正常燃燒B、表面點(diǎn)火危害不不小于爆燃C、表面點(diǎn)火形成原因有兩種D、表面點(diǎn)火危害較大102.柴油機(jī)在進(jìn)氣行程進(jìn)入汽缸的是()。A、混合氣B、純空氣C、先空氣後混合氣D、霧化的柴油103.發(fā)動機(jī)每小時(shí)耗油量大，則()。A、動力性好B、經(jīng)濟(jì)性越差C、經(jīng)濟(jì)性不一定差D、耗油率ge一定大104.比較不一樣轉(zhuǎn)速下的柴油機(jī)的負(fù)荷特性，甲說：“同一功率下，速度高的耗油率高?！?；乙說：“同一功率下，速度高的耗油率低?！眲t下列說法對的的是()。A、甲對的B、乙對的C、甲乙都不對的D、甲乙都對的105.下列不屬于車輛檢測診斷內(nèi)容的是()。A、主減速器嚙合印痕B、發(fā)動機(jī)異響C、底盤功率D、排放性106.車輛技術(shù)管理原則規(guī)定對車輛定期檢測、()、視情修理。A、定期維護(hù)B、自愿維護(hù)C、強(qiáng)制維護(hù)D、按需維護(hù)107.交通部頒布的《汽車運(yùn)送業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》第拾一、拾二條規(guī)定()在購置車輛時(shí)，要進(jìn)行選型論證，擇優(yōu)選配，以提高車輛投資效益。A、運(yùn)送單位B、運(yùn)送個(gè)人C、運(yùn)送單位和運(yùn)送個(gè)人D、大型企業(yè)108.在檢查汽車的近光燈光束照射位置時(shí)，向左向右偏移量應(yīng)都不不小于()mm。A、80B、90C109.在評估車輛與否為完好車時(shí)對投入運(yùn)行年限()。A、有規(guī)定B、無規(guī)定C、未規(guī)定D、規(guī)定在2年內(nèi)110.汽車行駛阻力和附著力的關(guān)系是()。A、汽車行駛阻力不小于附著力B、汽車行駛阻力等于附著力C、汽車行駛阻力不不小于或等于附著力D、汽車行駛阻力不不小于附著力111.在相似的發(fā)動機(jī)功率下，車速越高汽車驅(qū)動力()。A、越大B、越小C、不變D、無法確定112.在緊急制動時(shí)，()狀況最危險(xiǎn)。A、前輪先于後輪抱死B、後輪先于前輪抱死C、前後輪滑移率很小時(shí)D、車輪將要抱死時(shí)113.汽車制動器制動力()。A、隨踏板力增長而增長B、和地面制動力同步增長C、和附著力有關(guān)D、一直不不小于附著力114.汽車在制動過程中橫向附著系數(shù)隨滑移率增長而()。A、逐漸變小B、逐漸變大C、先變小而後增長D、先變大後變小115.下列選項(xiàng)中，可作為汽車制動效能評價(jià)指標(biāo)的是()。A、制動距離B、制動釋放時(shí)間C、制動時(shí)間D、制動協(xié)調(diào)時(shí)間116.汽車涉水後，制動效能()。A、不受影響B(tài)、下降C、嚴(yán)重下降D、不能恢復(fù)117.下列有關(guān)汽車制動跑偏和制動側(cè)滑關(guān)系的說法中，對的的是()。A、制動跑偏不會引起制動側(cè)滑B、制動側(cè)滑不會引起制動跑偏C、嚴(yán)重的制動跑偏會引起制動側(cè)滑D、兩者在概念上是一致的118.汽車制動側(cè)滑和()有關(guān)。A、制動力大小B、地面附著系數(shù)C、制動力增長快慢D、同一軸上兩車輪制動力的增長快慢119.汽車耗油量的測量采用()。A、路試B、臺架C、路試或臺架D、發(fā)動機(jī)測功儀120.變速器增長了超速擋可以()。A、提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速B、減少發(fā)動機(jī)負(fù)荷C、提高動力性D、提高經(jīng)濟(jì)性121.子午線輪胎側(cè)偏剛度比一般斜交胎()。A、小B、大C、同樣D、不能確定122.汽車過多轉(zhuǎn)向特性()。A、能使轉(zhuǎn)向操縱輕便B、能使車輪自動回正C、會導(dǎo)致側(cè)滑D、為理想轉(zhuǎn)向特性123.汽車振動的固有頻率的理想值為()次/min。A、30～40B、40～50C、55～70D、60～85124.越野車要爬很大的坡角道，規(guī)定最大動力因數(shù)()。A、較小B、較大C、適中D、比轎車小125.發(fā)動機(jī)無外載測功儀測得的發(fā)動機(jī)功率為()。A、額定功率B、總功率C、凈功率D、機(jī)械損失功率126.當(dāng)牽引力足以克服阻力時(shí)，地面有足夠的（）力時(shí)，汽車才能行駛。A.阻力B.滾動C.附著D.摩擦127.大部分自動變速器N-D換擋延時(shí)時(shí)間不不小于()s。A、1.0～1.2B、0.6～0.8C、1.2～1.5D、1.5～2.0128.汽車轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形會導(dǎo)致()。A、轉(zhuǎn)向沉重B、前輪擺頭C、行駛跑偏D、制動跑偏129.下列原因中，變速器亂擋的原因之一是()。A、輪齒磨成錐形B、自鎖裝置失效C、互鎖裝置失效D、倒擋鎖失效130.對液壓制動的汽車持續(xù)踏幾次制動踏板後，踏板能升高但踏制動踏板感覺有彈性，則是由于()。A、主缸皮碗破壞、頂翻B、液壓系統(tǒng)有空氣或制動液氣化C、液壓系統(tǒng)有滲漏D、制動液牌號不對131.汽車制動解除時(shí)，若排氣緩慢或不排氣而導(dǎo)致全車制動鼓發(fā)熱，應(yīng)檢查()。A、制動氣室B、制動蹄回位彈簧C、制動操縱機(jī)構(gòu)D、儲氣筒132.發(fā)動機(jī)廢氣分析儀取樣導(dǎo)管長度規(guī)定為()m。A、3B、4C133.在路試檢測汽車油耗時(shí)，一般采用油耗傳感器和()配合使用。A、秒表B、汽車儀表C、第五輪儀D、任何計(jì)時(shí)裝置和汽車轉(zhuǎn)速表134.有關(guān)汽車制動試驗(yàn)臺第三滾筒說法不對的的是()。A、當(dāng)兩個(gè)第三滾筒有一種壓下時(shí)，驅(qū)動電機(jī)電路便接通B、既可以自轉(zhuǎn)，又可以上下擺動C、可以保護(hù)電機(jī)D、可以防止?jié)L筒剝傷輪胎135.汽車側(cè)滑試驗(yàn)臺的測量裝置重要有()兩種。A、電位計(jì)式和應(yīng)變典禮B、差動變壓器式和應(yīng)變典禮C、電磁感應(yīng)式和電位計(jì)式D、電位計(jì)式和差動變壓器式136.汽車數(shù)字式示波器()。A、波形軌跡為即時(shí)狀態(tài)B、顯示比模擬式示波器快C、圖像不可以保留記錄D、圖像比較穩(wěn)定，不會閃爍137.當(dāng)發(fā)動機(jī)曲軸中心線彎曲不小于()mm時(shí)，必須加以校正。A、0.05B、0.10C、0.15D、0.20138.下列說法中不對的的是()。A、汽車輪胎氣壓偏低會增長油耗B、汽車輪胎的形式和規(guī)格影響油耗C、要充足運(yùn)用汽車滑行性能節(jié)油D、盡量用汽車中間擋行駛139.卡門渦流式空氣流量計(jì)用()檢測。A、萬用表B、頻率計(jì)C、萬用表或頻率計(jì)D、電壓表140.發(fā)動機(jī)電子點(diǎn)火波形的低壓波形，在充磁階段電壓沒有上升，闡明()。A、電路限流作用失效B、點(diǎn)火線圈損壞C、高壓線損壞D、傳感器故障141.在汽車循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向螺桿和轉(zhuǎn)向螺母之間裝有鋼球的作用是（）。A.減少磨損B.增大傳動比C.減少傳動比D.減小傳動副間隙142.下列選項(xiàng)中，()是汽車系統(tǒng)電路圖特點(diǎn)。A、僅波及單個(gè)系統(tǒng)B、易于閱讀C、實(shí)用性差D、符合實(shí)際連接關(guān)系143.下面有關(guān)安全用電的傳述中，對的的是()。A、用銅絲替代保險(xiǎn)絲B、電氣設(shè)備運(yùn)行時(shí)維修C、用水沖洗電氣設(shè)備D、電氣裝置由專業(yè)電工進(jìn)行安裝或修理144.下列選項(xiàng)中，不能用泡沫滅火的是()。A、汽油B、電失火C、氰化納D、酒精145.下列選項(xiàng)中，屬于遇濕易燃的物品是()。A、硫磺B、白磷C、碳化鈣D、燒堿146.發(fā)既有人觸電，首先應(yīng)()。A、迅速脫離電源B、將觸電者拉開C、立即叫人D、報(bào)警147.下列選項(xiàng)中，()措施是為了提高發(fā)動機(jī)充氣效率。A、采用長進(jìn)氣管B、變進(jìn)氣系統(tǒng)C、加裝動力腔D、以上全是148.對汽車零件采用直流電磁化探傷後，零件上會多少留有剩磁，最佳采用（）退磁。A.交流電B.直流電C.交、直流電均可D.加熱149.汽車ABS在緊急制動時(shí)有()種工作狀態(tài)。A、一B、兩C、三D、四150.目前，多數(shù)汽車ABS均采用()的控制方式。A、以車輪減速度為控制參數(shù)B、以車輪滑移率為控制參數(shù)C、以車輪減速度、加速度及滑移率為控制參數(shù)D、模仿151.用于汽車ABS系統(tǒng)的輪速傳感器重要有()。A、電磁式B、霍爾效應(yīng)式C、光電式D、電磁式和霍爾效應(yīng)式152.目前，多數(shù)自動變速器有()個(gè)前進(jìn)擋。A、2B、3C153.電控自動變速器脈沖線性電磁閥電阻一般為()Ω。A、10～15B、15～20C、8～10D、2～6154.一般自動變速器離合器的自由間隙為()mm。A、0.5～1.0B、0.5～2.0C、2.0～2.5D、2.5～3.0155.汽車通風(fēng)系統(tǒng)一般為()A、自然通風(fēng)B、強(qiáng)制通風(fēng)C、自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)D、行車通風(fēng)156.汽車空調(diào)儲液干燥過濾器視液鏡有乳白色霜狀物闡明()。A、制冷劑足量B、制冷劑過多C、制冷劑局限性D、干燥劑從干燥過濾器中逸出157.汽車水暖式取暖系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)溫度達(dá)()時(shí)能正常工作。A、50℃B、60℃C、80158.汽車SRS氣體發(fā)生劑引燃後產(chǎn)生大量的()。A、NO2B、N2C、O2D、CO2159.汽車CCS控制器在車速不不小于()km/h時(shí)應(yīng)防止使用。A、30B、35C、45D、50160.發(fā)動機(jī)VTEC機(jī)構(gòu)有()個(gè)進(jìn)氣搖臂。A、2B、3C、4D、5二、判斷題，對的的打“√”，錯(cuò)誤的打“×”。（每題0.5分，共20分。）(√)1.企業(yè)文化對企業(yè)具有整合的功能。()2.市場經(jīng)濟(jì)條件下，應(yīng)當(dāng)樹立多轉(zhuǎn)行多學(xué)知識多長本領(lǐng)的擇業(yè)觀念。(√)3.服務(wù)也需要創(chuàng)新。(√)4.磁路歐姆定律的體現(xiàn)式為Φ=IN/Rm()5.液壓傳動以油液為工作介質(zhì)，依托容積的變化傳遞運(yùn)動。()6.液壓元件配合精度規(guī)定不高。(√)7.仟斤頂應(yīng)垂直放置。(√)8.濕洗就是采用堿性或中性清洗劑清洗汽車零件表面的油類和臟物。()9.在汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的大部分時(shí)間裏，起動機(jī)向蓄電池充電。(√)10.由電力驅(qū)動的汽車車窗玻璃升降器稱為電動車窗。(√)11.功率增益表達(dá)放大器放大信號功率的能力。(√)12.銼削時(shí)，銼刀不可沾水、沾油。(√)13.全面質(zhì)量管理的重要特點(diǎn)是突出“全”字。(√)14.中華人民共和國公民有宗教信奉自由。(√)15.專業(yè)分工作業(yè)法合用于車輛多、車型較單一的汽車修理企業(yè)。(√)16.焊接汽車零件時(shí)，出現(xiàn)變形是因焊接應(yīng)力引起的。(√)17.汽車車輪制動器間隙的調(diào)整應(yīng)在輪轂軸承預(yù)緊度調(diào)好後進(jìn)行。(√)18.裝配自動變速器各部件前，使用206kPa干燥潔凈的壓縮空氣對各油孔依次吹入壓縮空氣進(jìn)行檢查。()19.用游標(biāo)卡尺也可校正量缸表的尺寸。()20.發(fā)動機(jī)最大功率比規(guī)定減少15%如下必須進(jìn)行大修。()21.汽車差速器殼體軸承座孔和半軸齒輪軸頸的配合間隙一般應(yīng)不不小于0.15mm。(√)22.汽車車身涂層外觀質(zhì)量檢查是優(yōu)質(zhì)的，容許有輕微劃傷。(√)23.汽車承修方在保證期內(nèi)維修質(zhì)量發(fā)生故障或提前損壞時(shí)，必須及時(shí)排除，免費(fèi)維修。()24.汽車車身外裝飾帶分段接口處間隙可用直尺測量。()25.車長不小于6m的客車必須設(shè)置電源開關(guān)。()26.為保證客車產(chǎn)品重要方面的質(zhì)量，特制定四個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)和四個(gè)重要項(xiàng)評估指標(biāo)。(√)27.當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)某一值時(shí)，耗油率到達(dá)最低。(√)28.柴油機(jī)煙度計(jì)常采用濾紙式。()29.車輛技術(shù)檔案的內(nèi)容包括車輛基本狀況、檢測和維修記錄等，但不包括事故處理記錄。(√)30.轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量和汽車的最大設(shè)計(jì)車速有關(guān)。()31.我國規(guī)定，在汽車動力性試驗(yàn)時(shí)一般為半載。()32.汽車所受到的空氣阻力和汽車行駛速度平方成正比。(√)33.汽車前照燈檢查儀一般應(yīng)安在自動檢測線的中間工位上。()34.從油箱蒸發(fā)出來的汽油蒸汽，被炭罐吸附後直接被吸進(jìn)進(jìn)氣管。(√)35.發(fā)動機(jī)大修中常用的修理尺寸為＋0.5mm、+1.00mm、+1.50mm三級。(√)36.汽車VIN第拾位英文字母表達(dá)生產(chǎn)年代。()37.電控燃油噴射發(fā)動機(jī)D型EFI采用質(zhì)量流量的方式測量進(jìn)氣量。(√)38.汽車電子控制系統(tǒng)一般由電控單元、傳感器、執(zhí)行器三部分構(gòu)成。(√)39.汽車空調(diào)蒸發(fā)器構(gòu)造和冷凝器類似，由鋁制芯管和散熱片構(gòu)成。(√)40.當(dāng)汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中有空氣時(shí)，高壓保護(hù)也許會起作用。答案一、選擇題答案：1.B2.B3.A4.D5.A6.A7.A8.A9.A10.B11.C12.C13.B14.A15.C16.A17.D18.B19.C20.C21.D22.A23.C24.D25.A26.D27.D28.C29.A30.D31.C32.A33.C34.D35.A36.D37.A38.C39.C40.A41.D42.D43.D44.C45.A46.A47.B48.A49.C50.B51.A52.B53.D54.B55.A56.A57.A58.B59.A60.A61.A62.A63.B64.C65.D66.A67.A68.C69.A70.A71.D72.C73.A74.A75.D76.B77.A78.A79.D80.A81.A82.A83.C84.D85.C86.A87.B88.B89.D90.A91.B92.B93.D94.D95.D96.A97.C98.D99.B100.C101.B102.B103.C104.C105.A106.C107.C108.C109.A110.C111.B112.B113.A114.A115.A116.B117.C118.B119.C120.D121.B122.C123.D124.B125.C126.C127.A128.C129.C130.B131.C132.C133.C134.A135.D136.D137.B138.D139.C140.A141.A142.C143.D144.C145.C146.A147.D148.B149.B150.C151.D152.C153.D154.B155.C156.D157.C158.B159.D160.B二、判斷題答案：1.√2.×3.√4.√5.×6.×7.√8.√9.×10.√11.√12.√13.√14.√15.√16.√17.√18.√19.×20.×21.×22.√23.√24.×25.×26.×27.√28.√29.×30.√31.×32.×33.√34.×35.√36.√37.×38.√39.√40.√汽車維修工中級鑒定應(yīng)知（二） 一、單項(xiàng)選擇題（每題0.5分，共80分。）161.在企業(yè)的經(jīng)營活動中，下列選項(xiàng)中的()不是職業(yè)道德功能的體現(xiàn)。A、鼓勵作用B、決策能力C、規(guī)范行為D、遵紀(jì)遵法162.職業(yè)道德和人的事業(yè)的關(guān)系是()。A、有職業(yè)道德的人一定可以獲得事業(yè)成功B、沒有職業(yè)道德的人不會獲得成功C、事業(yè)成功的人往往具有較高的職業(yè)道德D、缺乏職業(yè)道德的人往往更輕易獲得成功163.在商業(yè)活動中，不符合待人熱情規(guī)定的是()。A、嚴(yán)厲待客，表情冷漠B、積極服務(wù)，細(xì)致周到C、微笑大方，不厭其煩D、親切友好，賓至如歸164.愛崗敬業(yè)作為職業(yè)道德的重要內(nèi)容，是指員工()。A、熱愛自已喜歡的崗位B、熱愛有錢的崗位C、強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任D、不應(yīng)多轉(zhuǎn)行165.()是企業(yè)誠實(shí)守信的內(nèi)在規(guī)定。A、維護(hù)企業(yè)信譽(yù)B、增長職工福利C、重視經(jīng)濟(jì)效益D、開展員工培訓(xùn)166.下列事項(xiàng)中屬于辦事公道的是()。A、顧全大局，一切聽從上級B、大公無私，拒絕親戚求援C、知人善任，努力培養(yǎng)知已D、堅(jiān)持原則，不計(jì)個(gè)人得失167.下列有關(guān)勤快節(jié)儉的論述中，對的的選項(xiàng)是()。A、勤快一定能使人致富B、勤快節(jié)儉有助于企業(yè)持續(xù)發(fā)展C、新時(shí)代需要巧干，不需要勤快D、新時(shí)代需要發(fā)明，不需要節(jié)儉168.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，增進(jìn)員工之間平等尊重的措施是()。A、互利互惠，平均分派B、加強(qiáng)交流，平等對話C、只要合作，不要競爭D、人心叵測，謹(jǐn)慎行事169.企業(yè)創(chuàng)新規(guī)定員工努力做到()。A、不能墨守成規(guī)，但也不能標(biāo)新立異B、大膽地破除既有的結(jié)論，自創(chuàng)理論體系C、大膽地試大膽地闖，勇于提出新問題D、激發(fā)人的靈感，遏制沖動和情感170.電阻R1和R2（R21>R22）串聯(lián)時(shí)則有()。A、I21>I22B、I21<I22C、U21>U22D、U21<U22171.通電線圈插入鐵心後，它的磁感應(yīng)強(qiáng)度將()。A、增強(qiáng)B、減弱C、不變D、不定172.磁通勢的單位為()。A、ΩB、AC、HD、Wb173.混合氣過稀的原因也許是（）。A.進(jìn)氣歧管嚴(yán)重漏氣B.浮子室油面過高C.主量孔磨損過甚D.阻風(fēng)門沒全開174.三極管發(fā)射結(jié)和集電結(jié)均處在反向偏置是()狀態(tài)。A、放大B、截止C、飽和D、以上答案都不對175.假如測得三極管b、e極間和b、c極間PN結(jié)的正反向電阻都很大，這闡明三極管()。A、良好B、斷路C、擊穿D、以上答案都不對176.()回路的作用是控制液壓系統(tǒng)的最高工作壓力，使系統(tǒng)壓力不超過壓力控制閥的調(diào)定值。A、調(diào)壓B、減壓C、增壓D、換向177.()將油液的壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械能帶動負(fù)載運(yùn)動。A、液壓泵B、液壓缸C、壓力閥D、方向閥178.液壓傳動的傳動比()精確。A、很B、非常C、尤其D、不很179.汽車采用的液力變矩器屬于()式液壓傳動。A、動力式B、容積式C、壓力式D、體積式180.修復(fù)後的飛輪應(yīng)作動平衡試驗(yàn)，容許不平衡量一般為（）。A.100克?厘米B.150克?厘米C.200克?厘米D.250克?厘米181.磁場方向、電流方向和導(dǎo)線運(yùn)動方向三者之間關(guān)系系可用（）定則來確定。A.左手B.右手C.左拇指D.三指182.高速發(fā)動機(jī)的氣門重疊角應(yīng)當(dāng)（）。A.大B.小C.10oD.15o183.同步器的作用是使接合套和它接合的齒圈兩者之間的（）相似。A.轉(zhuǎn)速B.扭矩C.轉(zhuǎn)角D.相位184.制動鼓一般用（）材料制成。A.碳鋼B.鑄鐵C.鑄鋼D.合金鋼185.測量發(fā)動機(jī)火花塞的間隙時(shí)，使用()進(jìn)行。A、厚薄規(guī)B、專用量規(guī)C、卡尺D、百分表186.()是汽車發(fā)生碰撞時(shí)用來減少乘員在車窗內(nèi)部振擊能量的安全裝置。A、安全氣囊B、ABSC、EFID、EGI187.常用的()電路是在負(fù)載兩并聯(lián)一種濾波電容。A、整流B、濾波C、穩(wěn)壓D、放大188.液力變矩器在傳動系中（）扭矩。A.變化B.增長C.減小D.傳遞189.線性集成電路屬于()集成電路。A、模擬B、數(shù)字C、放大D、任意190.溫度傳感器是()傳感器。A、生物B、化學(xué)C、生物和化學(xué)D、物理191.汽車采用液力傳動裝置後使傳動效率（）。A.減少B.提高C.不變D.變化不大192.汽車液壓減振器的液壓油應(yīng)選（）油。A.透平B.液壓C.減振器D.機(jī)械193.若電控發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)故障，則ECU將采用()。A、原則值B、目前值C、不定值D、任意值194.鋸削鋼件時(shí)應(yīng)使用()冷卻。A、機(jī)油B、齒輪油C、冷卻液D、酒精195.全面質(zhì)量管理的四個(gè)環(huán)節(jié)是()。A、PDCAB、DPCAC、CDPAD、ACDP196.發(fā)動機(jī)采用液壓挺柱是為了處理（）問題。A.氣門密封B.不預(yù)留氣門間隙C.噪聲D.和凸輪接觸197.汽車車速表的容許誤差范圍為()。A、+20%～-5%B、+5%～-20%C、+5%～-5%D、+20%～-5%198.()是柴油機(jī)排放的重要有害成分之一。A、COB、HCC、NOXD、炭煙199.重型車怠速時(shí)，CO排放不不小于()。A、3%B、6%C、4.5%D、1%200.在汽車上設(shè)置有變化和恢復(fù)汽車行駛方向的機(jī)構(gòu)，稱之為汽車（）。A.方向盤B.轉(zhuǎn)向梯形C.轉(zhuǎn)向系D.轉(zhuǎn)向輪201.曲軸規(guī)定強(qiáng)度、沖擊韌性和耐磨性都比較高的材料制造，一般都采用（）。A.高級合金鋼B.中碳合金鋼C.鎳鉻不銹鋼D.低碳合金鋼202.中華人民共和國()有休息的權(quán)利。A、公民B、人民C、勞動者D、工作階級203.確定汽車修理工藝規(guī)程的原則不包括()。A、技術(shù)上的先進(jìn)性B、經(jīng)濟(jì)上的合理性C、質(zhì)量上的可靠性D、性能上的穩(wěn)定性204.汽車行駛時(shí)，若前鋼板彈簧左右彈力不一致，也許會導(dǎo)致（）。A.制動跑偏B.失去轉(zhuǎn)向能力C.行駛跑偏D.轉(zhuǎn)向沉重205.發(fā)動機(jī)汽缸蓋上氣門座的裂紋最佳的修理措施是()。A、無機(jī)粘結(jié)劑法B、焊接法C、堵漏劑法D、堵漏劑法和粘結(jié)劑法均可206.柴油發(fā)動機(jī)曲軸中心線徑向圓跳動的大修原則是()mm。A、≤0.05B、≤0.01C、≤0.50D、≤0.02207.汽車變速器齒輪不采用()處理。A、滲碳B、淬火C、低溫回火D、退火208.下列汽車零件中，()是用鑄鋼材料制造的。A、發(fā)動機(jī)曲軸B、變速器殼體C、發(fā)動機(jī)凸輪軸D、齒輪209.發(fā)動機(jī)曲軸軸承座孔軸線和汽缸軸線使用()誤差評價(jià)。A、平行度B、垂直度C、同軸度D、位置度210.零件產(chǎn)生動不平衡的原因是()。A、制造質(zhì)量不均勻B、零件材料強(qiáng)度不夠C、零件材料硬度不符合規(guī)定D、零件化學(xué)穩(wěn)定性差211.汽車修理過程中，除車架和車身之外，其他零件組合件及總成都裝配已修好的備用品，此法為()。A、就車修理法B、總成互換法C、專業(yè)分工法D、綜合作業(yè)法212.規(guī)定修理質(zhì)量好，生產(chǎn)效率高，且規(guī)模較大的汽車修理企業(yè)，應(yīng)選擇的作業(yè)方式為()。A、固定工位作業(yè)法B、流水作業(yè)法C、專業(yè)分工法D、就車修理法213.承修車輛多、車型較單一的汽車修理廠應(yīng)采用()勞動組織形式。A、綜合作業(yè)法B、專業(yè)分工作業(yè)法C、就車修理法D、固定修理法214.汽車零件的裂紋、燒蝕、剝落、老化等缺陷一般是通過()來判斷。A、外部檢視或探傷B、量具C、水壓法D、檢查器具215.發(fā)動機(jī)汽缸的修復(fù)措施可用()。A、電鍍法B、噴涂法C、修理尺寸法D、鉸削法216.檢查發(fā)動機(jī)曲軸裂紋的最佳措施是選用()。A、磁力探傷法或滲透法B、敲擊法C、檢視法D、熒光探傷法217.下列選項(xiàng)中，不屬于曲軸軸承選配檢查項(xiàng)目的是()。A、根據(jù)曲軸軸頸選配B、定位凸起C、彈性D、硬度218.凸輪軸軸頸的圓度、圓柱度誤差不得不小于()mm，否則應(yīng)修磨恢復(fù)或更換。A、0.010B、0.015C、0.020D、0.025219.總成裝配質(zhì)量和下列()無關(guān)。A、連接件裝配質(zhì)量B、液體的密封C、配合表面的清洗D、零部件安裝工具220.裝配尺寸鏈中，增環(huán)屬于()。A、構(gòu)成環(huán)B、減環(huán)C、賠償環(huán)D、封閉環(huán)221.導(dǎo)致汽車起步時(shí)發(fā)抖的原因是（）。A.離合器壓盤彈簧彈力不均B.離合器打滑C.發(fā)動機(jī)無力D.制動拖滯222.傳動軸由于零件的磨損、變形及安裝位置不對的等會使得傳動軸的臨界轉(zhuǎn)速()。A、減少B、提高C、不變D、不確定223.解放CA1092型汽車車用主減速器積極圓錐齒輪軸承預(yù)緊度過緊，甲認(rèn)為應(yīng)減少軸承殼和主減速器殼之間的調(diào)整墊片；乙認(rèn)為應(yīng)增長前軸承和軸肩處調(diào)整墊片的厚度；丙認(rèn)為應(yīng)增長軸承殼和主減速器殼之間的調(diào)整墊片。對的的是()。A、甲B、乙C、丙D、甲和乙224.用試棒角尺檢查汽車前軸時(shí)，若兩者之間出現(xiàn)間隙，表明前軸存在()變形。A、垂直彎曲B、水平彎曲C、扭曲D、扭曲并彎曲225.汽車在修理過程中，其零件、組合件、部件及總成，除更換報(bào)廢件、修理可修件外，不和其他車互換，基本上仍是原車的零件和總成，這種修理措施稱（）。A.零件修理法B.汽車小修法C.總成大修法D.就車修理法226． 汽油機(jī)發(fā)生爆震原因是（）。A.點(diǎn)火過早B.點(diǎn)火過晚C.分電器白金間隙過小D.混合氣過稀227.根據(jù)柴油發(fā)動機(jī)混合氣形成——燃燒的規(guī)定，噴油器應(yīng)具有一定的噴射（）。A.壓力B.時(shí)間C.數(shù)量D.行程228.解放CA109型汽車變速器的常嚙合齒輪嚙合間隙一般為()mm。A、0.15～0.50B、0.10～0.25C、0.05～0.15D、0.10～0.40229.有關(guān)發(fā)動機(jī)活塞環(huán)和活塞組裝，甲說：“應(yīng)注意活塞環(huán)的安裝方向，各氣環(huán)開口角度要均勻”；乙說：“裝油環(huán)時(shí)一般先裝中間襯環(huán)”；丙說：“組合油環(huán)上下刮片開口應(yīng)錯(cuò)開120°”。說法對的的是()。A、甲B、乙C、丙D、甲和乙230.客車大修送修標(biāo)志，以()為主。A、底盤B、車廂C、發(fā)動機(jī)D、電氣設(shè)備231.掛車車架和貨箱是()大修送修標(biāo)志。A、掛車B、定車牽引的半掛車C、貨車D、鉸接式大客車232.下列選項(xiàng)中，不是發(fā)動機(jī)總成大修送修標(biāo)志的是()。A、汽缸磨損B、最大功率下降C、燃料消耗異常D、異響233.下列選項(xiàng)中，()不是汽車車架總成大修送修標(biāo)志。A、前橋變形嚴(yán)重B、斷裂、銹蝕、變形超限C、車架大部分鉚釘松動D、車架彎曲變形超限234.汽車前軸裂紋、變形，主銷承孔磨損嚴(yán)重是()總成大修送修標(biāo)志。A、前橋B、中橋C、後橋D、前輪235.客車車身總成大修送修的標(biāo)志是()。A、車身有輕微銹蝕B、蒙皮破損C、車廂骨架變形嚴(yán)重D、駕駛室銹蝕236.貨車車身總成大修送修標(biāo)志是()。A、駕駛室銹蝕、變形、破裂嚴(yán)重B、底板、欄板破損C、貨箱縱橫梁破裂、腐蝕D、車架破損237.車輛送修時(shí)，承修單位和送修單位應(yīng)簽訂協(xié)議，約定送修規(guī)定、()等。A、修理車曰和質(zhì)量保證B、修車時(shí)間C、修理材料D、工藝卡片238.汽車進(jìn)廠，外部檢查項(xiàng)目不包括的是()。A、車容B、輪胎C、電氣設(shè)備D、離合器工作狀況239.掛檔時(shí)假如不能掛入所需要的檔位，或掛入某檔後不能松離及掛入某檔後又能掛入另一檔位，這種現(xiàn)象稱為（A）。A.亂檔B.跳檔C.脫檔D.竄檔240.汽車發(fā)動機(jī)飛輪齒圈配合過量盈應(yīng)為()mm。A、-0.15～-0.10B、-0.40～-0.20C、-0.64～-0.25D、-0.25～-0.05241.汽車車架的變形檢查，用()即可進(jìn)行。A、拉線和直尺B、直尺C、水平儀D、拉線242.用百分表檢查啟動機(jī)啟動軸與否彎曲，如擺差不小于()mm應(yīng)進(jìn)行校正。A、0.1B、0.2C、0.5D、0.15243.車身劃分若干區(qū)域，人站立看不到間接表面的是()。A、A區(qū)B、B區(qū)C、C區(qū)D、D區(qū)244.有關(guān)車輛選配和使用的前期管理，甲說：“新車應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行走合期的多種規(guī)定，做好走合維護(hù)工作。”；乙說：“新車在投入使用前，應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案。”；丙說：“進(jìn)口的新車在索賠期內(nèi)可視情進(jìn)行改裝?！?)說法不對的。A、丙B、甲C、乙D、甲和乙245.檢測診斷汽車的重要技術(shù)性能一般不包括()。A、安全性B、可靠性C、經(jīng)濟(jì)性D、乘坐舒適性246.帶限速裝置的大修汽車，以直接擋空載行駛在經(jīng)濟(jì)車速下，每百公裏燃油消耗量應(yīng)不高于原設(shè)計(jì)規(guī)定值的()。A、80%B、90%C、85%D、95%247.下列選項(xiàng)中，屬于發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性評價(jià)指標(biāo)的是()。A、油耗率B、加速性能C、發(fā)動機(jī)功率D、底盤測功248.汽車大修合格證應(yīng)有()。A、檢查記錄B、走合期規(guī)定C、技術(shù)狀況闡明D、處理意見249.汽車發(fā)動機(jī)大修後，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速波動不不小于()r/min。A、100B、50C、80D、150250.為了保證柴油機(jī)的工作性能，還規(guī)定噴油泵有一定的噴油延續(xù)（A），這就要靠選擇合適的凸輪外形和對應(yīng)尺寸的柱塞匹配。A.時(shí)間B.距離C.壓力D.行程251.發(fā)動機(jī)由怠速加速時(shí)，有明顯持續(xù)的“嗒嗒”的敲擊聲，轉(zhuǎn)速越高，響聲越大，急加速時(shí)，響聲更突出，單缸斷火，響聲減弱或消失，即為（B）。A.曲軸主軸在敲擊聲B.連桿軸承敲擊聲C.活塞敲缸響D.活塞環(huán)響252.在我國東北、西北及華北等地區(qū)環(huán)境最低氣溫在-35°以上的寒冷地區(qū)應(yīng)選用()號冷卻液。A、-20B、-25C、-35D、-45253.液力機(jī)械變速器的工作油正常溫度應(yīng)在（D）的范圍內(nèi)，最高不應(yīng)超過120攝氏度。A.90～130℃B.70～110℃C.90～120254.下述選項(xiàng)中，()影響發(fā)動機(jī)的充氣效率。A、潤滑油品質(zhì)B、空燃比C、進(jìn)氣終了時(shí)壓力D、汽缸容積255.合理選擇()可以提高發(fā)動機(jī)的充氣效率。A、進(jìn)氣遲開角B、排氣遲開角C、排氣早閉角D、進(jìn)氣遲閉角256.為了不影響汽油發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)盡量減少()。A、著火延遲期B、急燃期C、補(bǔ)燃期D、後燃期257.發(fā)動機(jī)負(fù)荷對汽油機(jī)燃燒()。A、影響較大B、無影響C、影響較小D、也許有影響258.有關(guān)表面點(diǎn)火，說法不對的的是()。A、是一種不正常燃燒B、表面點(diǎn)火危害不不小于爆燃C、表面點(diǎn)火形成原因有兩種D、表面點(diǎn)火危害較大259.柴油機(jī)在進(jìn)氣行程進(jìn)入汽缸的是()。A、混合氣B、純空氣C、先空氣後混合氣D、霧化的柴油260.由柴油機(jī)負(fù)荷特性可知，隨功率的增長排氣煙度()。A、增長B、減小C、和速度成正比D、和速度成反比261.下列不屬于車輛檢測診斷內(nèi)容的是()。A、主減速器嚙合印痕B、發(fā)動機(jī)異響C、底盤功率D、排放性262.柴油機(jī)尾氣檢測的重要項(xiàng)目是()。A、煙度B、CO含量C、NOX含量D、HC含量263.車輛技術(shù)管理原則規(guī)定對車輛定期檢測、()、視情修理。A、定期維護(hù)B、自愿維護(hù)C、強(qiáng)制維護(hù)D、按需維護(hù)264.交通部頒布的《汽車運(yùn)送業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》第拾一、拾二條規(guī)定()在購置車輛時(shí)，要進(jìn)行選型論證，擇優(yōu)選配，以提高車輛投資效益。A、運(yùn)送單位B、運(yùn)送個(gè)人C、運(yùn)送單位和運(yùn)送個(gè)人D、大型企業(yè)265.()可作為發(fā)放、審核營運(yùn)證的重要根據(jù)之一。A、汽車生產(chǎn)廠家B、車輛技術(shù)檔案C、駕駛員駕齡D、市場行情266.在評估車輛與否為完好車時(shí)對投入運(yùn)行年限()。A、有規(guī)定B、無規(guī)定C、未規(guī)定D、規(guī)定在2年內(nèi)267.機(jī)動車制動完全釋放時(shí)間規(guī)定不不小于()s。A、1B、0.8C、2D、3268.貨車最大爬坡度一般為()左右。A、10°B、16.7°C、25°D、28°269.離合器在裝到發(fā)動機(jī)飛輪上時(shí)，一般是單摩擦片離合器花鍵轂短的一面朝向（）。A.飛輪B.變速器C.任何方向D.後方270.汽車行駛阻力和附著力的關(guān)系是()。A、汽車行駛阻力不小于附著力B、汽車行駛阻力等于附著力C、汽車行駛阻力不不小于或等于附著力D、汽車行駛阻力不不小于附著力271.在相似的發(fā)動機(jī)功率下，車速越高汽車驅(qū)動力()。A、越大B、越小C、不變D、無法確定272.在緊急制動時(shí)，()狀況最危險(xiǎn)。A、前輪先于後輪抱死B、後輪先于前輪抱死C、前後輪滑移率很小時(shí)D、車輪將要抱死時(shí)273.汽車制動器制動力()。A、隨踏板力增長而增長B、和地面制動力同步增長C、和附著力有關(guān)D、一直不不小于附著力274.汽車在制動過程中橫向附著系數(shù)隨滑移率增長而()。A、逐漸變小B、逐漸變大C、先變小而後增長D、先變大後變小275.下列選項(xiàng)中，可作為汽車制動效能評價(jià)指標(biāo)的是()。A、制動距離B、制動釋放時(shí)間C、制動時(shí)間D、制動協(xié)調(diào)時(shí)間276.汽車涉水後，制動效能()。A、不受影響B(tài)、下降C、嚴(yán)重下降D、不能恢復(fù)277.下列有關(guān)汽車制動跑偏和制動側(cè)滑關(guān)系的說法中，對的的是()。A、制動跑偏不會引起制動側(cè)滑B、制動側(cè)滑不會引起制動跑偏C、嚴(yán)重的制動跑偏會引起制動側(cè)滑D、兩者在概念上是一致的278.汽車耗油量的測量采用()。A、路試B、臺架C、路試或臺架D、發(fā)動機(jī)測功儀279.變速器增長了超速擋可以()。A、提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速B、減少發(fā)動機(jī)負(fù)荷C、提高動力性D、提高經(jīng)濟(jì)性280.子午線輪胎側(cè)偏剛度比一般斜交胎()。A、小B、大C、同樣D、不能確定281.汽車過多轉(zhuǎn)向特性()。A、能使轉(zhuǎn)向操縱輕便B、能使車輪自動回正C、會導(dǎo)致側(cè)滑D、為理想轉(zhuǎn)向特性282.汽車振動的固有頻率的理想值為()次/min。A、30～40B、40～50C、55～70D、60～85283.越野車要爬很大的坡角道，規(guī)定最大動力因數(shù)()。A、較小B、較大C、適中D、比轎車小284.發(fā)動機(jī)無外載測功儀測得的發(fā)動機(jī)功率為()。A、額定功率B、總功率C、凈功率D、機(jī)械損失功率285.汽車在行駛過程中，路面作用在車輪上的力，通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可大部分傳遞給方向盤，這種轉(zhuǎn)向稱為（）。A.可逆式B.不可逆式C.極限可逆式D.雙向式286.大部分自動變速器N-D換擋延時(shí)時(shí)間不不小于()s。A、1.0～1.2B、0.6～0.8C、1.2～1.5D、1.5～2.0287.汽車轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形會導(dǎo)致()。A、轉(zhuǎn)向沉重B、前輪擺頭C、行駛跑偏D、制動跑偏288.下列原因中，變速器亂擋的原因之一是()。A、輪齒磨成錐形B、自鎖裝置失效C、互鎖裝置失效D、倒擋鎖失效289.對液壓制動的汽車持續(xù)踏幾次制動踏板後，踏板能升高但踏制動踏板感覺有彈性，則是由于()。A、主缸皮碗破壞、頂翻B、液壓系統(tǒng)有空氣或制動液氣化C、液壓系統(tǒng)有滲漏D、制動液牌號不對290.汽車制動解除時(shí)，若排氣緩慢或不排氣而導(dǎo)致全車制動鼓發(fā)熱，應(yīng)檢查()。A、制動氣室B、制動蹄回位彈簧C、制動操縱機(jī)構(gòu)D、儲氣筒291.全自動汽車前照燈檢測儀要保證()m的檢測距離。A、2B、3C、4D、10292.發(fā)動機(jī)廢氣分析儀取樣導(dǎo)管長度規(guī)定為()m。A、3B、4C、5D、6293.在路試檢測汽車油耗時(shí)，一般采用油耗傳感器和()配合使用。A、秒表B、汽車儀表C、第五輪儀D、任何計(jì)時(shí)裝置和汽車轉(zhuǎn)速表294.發(fā)動機(jī)怠速時(shí)出既有節(jié)奏的“嘎啦、嘎啦”聲響，高速時(shí)響聲雜亂，低速時(shí)出現(xiàn)持續(xù)的“嗷——”聲，轉(zhuǎn)速越高，響聲越大，即為（）。A.氣門彈簧響B(tài).活塞銷響C.氣門座圈響D.正時(shí)齒輪響295.汽車側(cè)滑試驗(yàn)臺的測量裝置重要有()兩種。A、電位計(jì)式和應(yīng)變典禮B、差動變壓器式和應(yīng)變典禮C、電磁感應(yīng)式和電位計(jì)式D、電位計(jì)式和差動變壓器式296.汽車數(shù)字式示波器()。A、波形軌跡為即時(shí)狀態(tài)B、顯示比模擬式示波器快C、圖像不可以保留記錄D、圖像比較穩(wěn)定，不會閃爍297.當(dāng)發(fā)動機(jī)曲軸中心線彎曲不小于()mm時(shí)，必須加以校正。A、0.05B、0.10C、0.15D、0.20298.發(fā)動機(jī)排氣管上的三元催化轉(zhuǎn)換器重要減少()的排放。A、CO和HCB、HC和NOxC、CO和NOxD、CO、HC和NOx299.下列說法中不對的的是()。A、汽車輪胎氣壓偏低會增長油耗B、汽車輪胎的形式和規(guī)格影響油耗C、要充足運(yùn)用汽車滑行性能節(jié)油D、盡量用汽車中間擋行駛300.發(fā)動機(jī)活塞選配時(shí)，同一組活塞的直徑差不得不小于()mm。A、0.10～0.15B、0.15～0.20C、0.01～0.02D、0.02～0.025301.後橋殼彎曲變形超過2mm，使用（）校正。A.冷壓法B.熱壓法C.車加工法D.鏜削302.發(fā)動機(jī)電子點(diǎn)火波形的低壓波形，在充磁階段電壓沒有上升，闡明()。A、電路限流作用失效B、點(diǎn)火線圈損壞C、高壓線損壞D、傳感器故障303.柴油的拾六烷值愈高，則最佳噴油提前角就（）。A.愈小B.較大C.較小D.愈大304.裝有ABS的制動系統(tǒng)控制車輪的滑移率在（）數(shù)據(jù)之間。A.0.1-0.25B.0.2-0.35C.0.3-0.45D.0.4-0.65305.下列選項(xiàng)中，()是汽車系統(tǒng)電路圖特點(diǎn)。A、僅波及單個(gè)系統(tǒng)B、易于閱讀C、實(shí)用性差D、符合實(shí)際連接關(guān)系306.下面有關(guān)安全用電的傳述中，對的的是()。A、用銅絲替代保險(xiǎn)絲B、電氣設(shè)備運(yùn)行時(shí)維修C、用水沖洗電氣設(shè)備D、電氣裝置由專業(yè)電工進(jìn)行安裝或修理307.下列選項(xiàng)中，不能用泡沫滅火的是()。A、汽油B、電失火C、氰化納D、酒精308.下列選項(xiàng)中，屬于遇濕易燃的物品是()。A、硫磺B、白磷C、碳化鈣D、燒堿309.和化油器發(fā)動機(jī)相比，電控汽油噴射發(fā)動機(jī)的長處是()。A、動力性好B、經(jīng)濟(jì)性好C、排放性好D、以上都對的310.下列選項(xiàng)中，()措施是為了提高發(fā)動機(jī)充氣效率。A、采用長進(jìn)氣管B、變進(jìn)氣系統(tǒng)C、加裝動力腔D、以上全是311.電控汽油噴射發(fā)動機(jī)噴油器噴油量由()決定A、噴油時(shí)間B、進(jìn)氣管真空C、系統(tǒng)油壓D、驅(qū)動電壓或電流312.下面有關(guān)微機(jī)控制電子點(diǎn)火說法中，對的的是()。A、無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)即獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)B、在小負(fù)荷時(shí)提供較大的點(diǎn)火提前角C、不能實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制D、取消了分電器313.汽車ABS在緊急制動時(shí)有()種工作狀態(tài)。A、一B、兩C、三D、四314.汽車ABS循環(huán)式制動壓力調(diào)整器的電磁閥多采用()電磁閥A、二位三通B、二位二通C、三位三通D、三位四通315.目前，多數(shù)自動變速器有()個(gè)前進(jìn)擋。A、2B、3C、4D、5316.導(dǎo)致變速器換檔困難的重要原因是（）。A.變速器操縱桿自鎖彈簧折斷B.變速器齒輪磨損嚴(yán)重C.離合器踏板自由行程過小D.離全器分離不徹底317.一般自動變速器離合器的自由間隙為()mm。A、0.5～1.0B、0.5～2.0C、2.0～2.5D、2.5～3.0318.汽車空調(diào)儲液干燥器的功用是()。A、防止系統(tǒng)中水分和制冷劑發(fā)生化學(xué)作用。B、防止膨脹閥處結(jié)冰和堵塞C、隨時(shí)向系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑D、以上答案全對319.汽車SRS氣體發(fā)生劑引燃後產(chǎn)生大量的()。A、NO2B、N2C、O2D、CO2320.發(fā)動機(jī)VTEC機(jī)構(gòu)有()個(gè)進(jìn)氣搖臂。A、2B、3C、4D、5二、判斷題，對的的打“√”，錯(cuò)誤的打“×”。（每題0.5分，共20分。）()41.職業(yè)道德具有自愿性的特點(diǎn)。()42.企業(yè)文化對企業(yè)具有整合的功能。()43.向企業(yè)員工灌輸?shù)穆殬I(yè)道德太多了，輕易使員工產(chǎn)生謹(jǐn)小慎微的觀念。()44.一般把兩個(gè)同頻率的正弦量的相位之差稱為相位差。()45.液壓傳動以油液為工作介質(zhì)，依托容積的變化傳遞運(yùn)動。()46.仟斤頂應(yīng)垂直放置。()47.搬動蓄電池時(shí)，不可歪斜。()48.試驗(yàn)發(fā)動機(jī)時(shí)，不得在車下工作。()49.工作質(zhì)量就是對和產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的工作的保證程度。()50.全面質(zhì)量管理的重要特點(diǎn)是突出“全”字。()51.國家實(shí)行勞動者每曰工作時(shí)間不超過八小時(shí)，平均每周工作時(shí)間不超過四拾四小時(shí)的工時(shí)制度。()52.修理工藝卡片是有詳細(xì)操作規(guī)范的。()53.汽車修理技術(shù)規(guī)范重要指零件尺寸、表面粗糙度、精度和配合公差。()54.鍍鉻的電流效率低是由于氫析出量小。()55.汽缸體上平面的平面度誤差（50mm×50mm）使用極限不小于0.10mm。()56.對零件草圖進(jìn)行審核，內(nèi)容只有尺寸原則、技術(shù)規(guī)定。()57.焊接汽車零件時(shí)，出現(xiàn)變形是因焊接應(yīng)力引起的。()58.發(fā)動機(jī)曲軸軸頸磨損檢查，需選用三個(gè)載面進(jìn)行檢測。()59.檢查機(jī)械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器扇形齒和齒條嚙合印跡時(shí)，該印跡應(yīng)處在兩齒面中間位置，印跡的方向大體和搖臂軸中心線相平行。()60.裝配自動變速器各部件前，使用206kPa干燥潔凈的壓縮空氣對各油孔依次吹入壓縮空氣進(jìn)行檢查。()61.汽車變速器有漏油故障，應(yīng)進(jìn)行大修。()62.殼體變形、破裂就是汽車後橋總成大修送修標(biāo)志。()63.車輛和總成送修時(shí)，應(yīng)將車輛和總成的有關(guān)汽車闡明書一并送承修單位。()64.汽車半軸齒輪和行星齒輪工作面斑點(diǎn)面積不得超過齒面的25%。()65.發(fā)動機(jī)飛輪工作面的磨損程度不容許超過1.0mm。()66.發(fā)動機(jī)總成或汽車其他總成大修竣工後應(yīng)安裝限速裝置。()67.汽車車身外裝飾帶分段接口處間隙可用直尺測量。()68.車長不小于6m的客車必須設(shè)置電源開關(guān)。()69.中負(fù)荷齒輪油合用于低速高轉(zhuǎn)矩，高速低轉(zhuǎn)矩下操作傳動箱、螺旋齒輪，尤其是多種車用的雙曲面齒輪的潤滑。()70.耗油率ge小表明發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性很好。()71.當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)某一值時(shí)，耗油率到達(dá)最低。()72.發(fā)動機(jī)型號應(yīng)打?。ɑ蜩T出）在缸蓋易見的部位。()73.汽車在緊急制動時(shí)，不易發(fā)生側(cè)滑。()74.汽車在制動時(shí)，制動距離是指在一定制動初速度下，踩制動踏板開始到停車時(shí)所駛過的距離。()75.汽車ABS能有效地提高汽車制動時(shí)的方向穩(wěn)定性。()76.汽車空調(diào)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速控制是指發(fā)動機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)自動斷開空調(diào)設(shè)備。()77.目前汽車上空調(diào)系統(tǒng)大多采用立式往復(fù)壓縮機(jī)和斜板盤式壓縮機(jī)。()78.當(dāng)汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中有空氣時(shí)，高壓保護(hù)也許會起作用。()79.汽車空調(diào)獨(dú)立熱源取暖系統(tǒng)分為氣暖和水暖兩種。()80.汽車CCS的理想控制規(guī)定實(shí)際車速和指定車速誤差為零。答案：161.B162.C163.A164.C165.A166.D167.B168.B169.C170.C171.A172.B173.A174.B175.B176.A177.B178.D179.A180.A181.A182.A183.A184.B185.B186.A187.B188.A189.A190.D191.A192.C193.A194.C195.A196.C197.A198.D199.C200.C201.B202.C203.D204.A205.A206.A207.D208.B209.B210.A211.B212.B213.B214.A215.C216.A217.D218.B219.D220.A221.A222.A223.B224.A225.D226.A227.A228.D229.D230.B231.A232.D233.A234.A235.C236.A237.A238.D239.A240.C241.A242.A243.D244.A245.D246.C247.A248.B249.B250.A251.B252.D253.D254.C255.D256.C257.A258.B259.B260.A261.A262.A263.C264.C265.B266.A267.B268.B269.A270.C271.B272.B273.A274.A275.A276.B277.C278.C279.D280.B281.C282.D283.B284.C285.A286.A287.C288.C289.B290.C291.B292.C293.C294.D295.D296.D297.B298.D299.D300.D301.A302.A303.D304.A305.C306.D307.C308.C309.D310.D311.A312.B313.B314.C315.C316.D317.B318.D319.B320.B41.×42.√43.×44.√45.×46.√47.√48.√49.√50.√51.√52.√53.√54.×55.×56.×57.√58.×59.√60.√61.×62.√63.×64.√65.×66.√67.×68.×69.√70.√71.√72.×73.×74.√75.√76.√77.√78.√79.√80.×汽車維修工中級鑒定應(yīng)知試卷（三） 一、單項(xiàng)選擇題（每題0.5分，共80分。）641.職業(yè)道德是一種()的約束機(jī)制。A、強(qiáng)制性B、非強(qiáng)制性C、隨意性D、自發(fā)性642.在企業(yè)的經(jīng)營活動中，下列選項(xiàng)中的()不是職業(yè)道德功能的體現(xiàn)。A、鼓勵作用B、決策能力C、規(guī)范行為D、遵紀(jì)遵法643.為了增進(jìn)企業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，需要發(fā)揮企業(yè)文化的()功能。A、娛樂B、主導(dǎo)C、決策D、自律644.下列選項(xiàng)中，有關(guān)職業(yè)道德和人的事業(yè)成功的關(guān)系的對的論述是()。A、職業(yè)道德是人事業(yè)成功的重要條件B、職業(yè)道德水平高的人肯定可以獲得事業(yè)的成功C、缺乏職業(yè)道德的人更輕易獲得事業(yè)的成功D、人的事業(yè)成功和否和職業(yè)道德無關(guān)645.看待職業(yè)和崗位，()并不是愛崗敬業(yè)所規(guī)定的。A、樹立職業(yè)理想B、干一行愛一行專一行C、遵守企業(yè)的規(guī)章制度D、一職定終身，不改行646.()是企業(yè)誠實(shí)守信的內(nèi)在規(guī)定。A、維護(hù)企業(yè)信譽(yù)B、增長職工福利C、重視經(jīng)濟(jì)效益D、開展員工培訓(xùn)647.下列事項(xiàng)中屬于辦事公道的是()。A、顧全大局，一切聽從上級B、大公無私，拒絕親戚求援C、知人善任，努力培養(yǎng)知已D、堅(jiān)持原則，不計(jì)個(gè)人得失648.勤快節(jié)儉的現(xiàn)代意義在于()。A、勤快節(jié)儉是增進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的重要手段B、勤快是現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)需要的，而節(jié)儉則不適宜倡導(dǎo)C、節(jié)儉阻礙消費(fèi)，因而會阻礙市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展D、勤快節(jié)儉只有助于節(jié)省資源，但和提高生產(chǎn)效率無關(guān)649.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，規(guī)定員工遵紀(jì)遵法是()。A、約束人的體現(xiàn)B、保證經(jīng)濟(jì)活動正常進(jìn)行所決定的C、領(lǐng)導(dǎo)者人為的規(guī)定D、追求利益的體現(xiàn)650.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，增進(jìn)員工之間平等尊重的措施是()。A、互利互惠，平均分派B、加強(qiáng)交流，平等對話C、只要合作，不要競爭D、人心叵