車輛檢修工初級工理論專項試題

車輛檢修工初級工理論專項試題單選題（總共40題）1.5號線門系統(tǒng)的鎖閉結(jié)構(gòu)為()結(jié)構(gòu)。(1分)A、互鎖B、自鎖C、完全鎖D、電磁制動答案：D解析：

暫無解析2.下列PIS設(shè)備連接線纜不是以太網(wǎng)的為()。(1分)A、IDUB、LMDUC、PECUD、NM答案：D解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第十二章3.15.輪緣厚度允許的最小值是()mm。(1分)A、21B、22C、23D、24答案：B解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第四章4.一列車有()個外部緊急解鎖裝置。(1分)A、2B、4C、12D、16答案：D解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第五章5.下面哪個部件安裝在車廂內(nèi)()。(1分)A、B09B、B05C、B04D、B11答案：B解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第七章6.合肥1、2號線列車為()動()拖。(1分)A、2、2B、4、2C、3、1D、4、0答案：B解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第二章7.牽引時，牽引逆變器輸出()電能。(1分)A、AC220V、50HzB、AC380V、50HzC、DC110VD、三相變壓變頻交流答案：D解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第八章8.DDU溫度選擇按鈕不含的溫度()。(1分)A、22B、23C、24D、26答案：B解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第十一章9.合肥地鐵1、2、3號線輪對輪輞寬度是()mm。(1分)A、133B、134C、135D、136答案：C解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第四章10.DDU空調(diào)界面共有幾頁？()。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

《電客車維護(hù)手冊》11.合肥3號線逃生門的檢查周期是每()打開檢查一次？(1分)A、一個月B、三個月C、六個月D、一年答案：C解析：

《電客車維護(hù)手冊》12.停放制動應(yīng)滿足AW3列車在()坡道上安全.可靠地停放。(1分)A、30‰B、35‰C、3%D、以上都不是答案：B解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第七章13.Tc車司機(jī)室后隔墻的左部的為()。(1分)A、CLEC柜B、CREC柜C、SEC2LD、SEC2R答案：A解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第十章14.Q1位于()位，Q2位于()位，列車可升弓。(1分)A、0,0B、0,1C、1,0D、1,1答案：D解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第八章15.HSCB是()的英文縮寫。(1分)A、牽引逆變器B、輔助逆變器C、高速斷路器D、隔離接地開關(guān)答案：C解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第八章16.1、2號線車輛司機(jī)室側(cè)門是()動()門。(1分)A、手;內(nèi)藏式移B、手;塞拉C、電，內(nèi)藏式移D、電，塞拉答案：B解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第五章17.列車制動系統(tǒng)空壓機(jī)的供電電源是()V。(1分)A、DC1500B、AC400C、DC110D、DC24答案：B解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第七章18.以下哪種情況不會觸發(fā)緊急制動()。(1分)A、制動手柄拉倒最大位B、總風(fēng)壓力過低C、按下司機(jī)室緊急蘑菇按扭EMPBD、DC110V供電母線斷電答案：A解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第七章19.下列不屬于PIS接口的為()。(1分)A、車輛PIS預(yù)留與地面PIS車載設(shè)備的接口，以實(shí)現(xiàn)LCD播放信號的下傳。B、車載PIS系統(tǒng)預(yù)留給無線電系統(tǒng)車載設(shè)備語音接口和控制接口，以實(shí)現(xiàn)OCC對客室進(jìn)行廣播。C、車載PIS預(yù)留有與TCMS接口，類型為MVB，設(shè)置在PCU上。D、車載PIS系統(tǒng)留有與車門系統(tǒng)的接口，類型為MVB，設(shè)置在PCU上。答案：D解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第十二章20.下列哪個不屬于PH箱組成部分()。(1分)A、高壓單元B、低壓單元C、中間部分D、MCM單元答案：B解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第八章21.關(guān)于廣播系統(tǒng)優(yōu)先級說法錯誤的是()。(1分)A、廣播系統(tǒng)可以設(shè)置優(yōu)先級，優(yōu)先級別設(shè)定完后不能進(jìn)行調(diào)整。B、通常情況下，在高級別的通信要求到來時，正在播送的低一級的通信立即中斷。C、低級別的廣播通信不能打斷高級別的廣播通信，需要等候高級別的廣播通信結(jié)束后才能開始。答案：A解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第十二章22.列車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)組成包括VCU、DDU、RIOM、()、repeater等設(shè)備。(1分)A、ATCB、EDCUC、switchD、DCU答案：C解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第十一章23.運(yùn)行中多少個車的空調(diào)嚴(yán)重故障時，可以繼續(xù)運(yùn)營()。(1分)A、四個車B、任何兩個車C、不相鄰的兩個車D、三個車答案：C解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第六章24.輪緣潤滑是將一層薄薄的()噴在轉(zhuǎn)向架輪緣上。(1分)A、除銹劑B、肥皂水C、清潔劑D、潤滑脂答案：D解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第四章25.空調(diào)機(jī)組冷凝風(fēng)機(jī)屬于（）。(1分)A、軸流式B、離心式答案：A解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第六章26.清潔蓄電池表面及跨接片需用()。(1分)A、酒精B、濕布C、過氧化氫D、福爾馬林答案：B解析：

《電客車維護(hù)手冊》27.2號線貫通道采用()渡板。(1分)A、防電型B、防塵C、防滑型D、以上都是答案：C解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第二章28.合肥電客車每列車有()個防爬器。(1分)A、4B、6C、8D、10答案：A解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第二章29.每輛車可提供一個()供電插座用于清掃和維修時給相關(guān)設(shè)備供電。(1分)A、3AC380VB、DC1500VC、1AC220VD、DC110V答案：C解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第九章30.switch是()控制電子裝置的英文縮寫。(1分)A、中繼器B、門控器C、司控器D、交換機(jī)答案：D解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第十一章31.EDCU與列車網(wǎng)絡(luò)之間是用()來通訊的。(1分)A、FIPB、RS485C、RS232D、MVB答案：D解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第五章32.空調(diào)機(jī)組在斷電后立即觸碰可能會導(dǎo)致()。(1分)A、劃傷B、燙傷或凍傷C、撞傷D、墜落答案：B解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第六章33.當(dāng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障時，()系統(tǒng)將取代網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)輸出脈沖信號到里程計。(1分)A、牽引B、車門C、制動D、PIS答案：C解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第十一章34.蓄電池充電機(jī)的輸出電壓為()。(1分)A、3AC380VB、3AC440VC、1AC220VD、DC110V答案：D解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第九章35.在車體上為兩個空氣彈簧設(shè)置了()，使車體地板面的高度保持恒定。(1分)A、高度閥B、溢流閥C、差壓閥D、減壓答案：A解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第四章36.全自動車鉤的對中裝置為()。(1分)A、氣動對中B、機(jī)械對中C、液壓對中答案：A解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第三章37.輔助逆變器的輸出電壓為()。(1分)A、3AC380VB、3AC440VC、1AC220VD、DC110V答案：A解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第九章38.輪緣高度允許的最大值是()mm(1分)A、29B、30C、31D、32答案：C解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第四章39.同一節(jié)車的EDCU與EDCU之間是用()來通訊的。(1分)A、FIPB、RS485C、RS232D、MVB答案：B解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第五章40.關(guān)于視頻監(jiān)控系統(tǒng)報警聯(lián)動說法錯誤的是()。(1分)A、當(dāng)有緊急報警觸發(fā)時，CCTV系統(tǒng)會自動將畫面切換到改緊急報警器所在位置，以供司機(jī)察看。B、當(dāng)車門發(fā)生緊急解鎖時，CCTV系統(tǒng)會自動將監(jiān)控畫面切換到該門所在位置，以供司機(jī)察看。C、當(dāng)有多個PECU觸發(fā)時，CCTV不會進(jìn)行聯(lián)動。D、當(dāng)煙火報警檢測到火警信號后，CCTV系統(tǒng)會自動將監(jiān)控畫面切換到煙火探頭所在位置，以供司機(jī)察看。答案：C解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第十二章多選題（總共30題）1.以下列車其中一端帶有半永久牽引桿的是()。(1分)A、M1車B、Tc1車C、TC2車D、M2車答案：ABCD解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第三章2.緩沖系統(tǒng)由____和____兩部分組成()。(1分)A、懸掛系統(tǒng)B、可壓潰變像管C、橡膠泥緩沖器D、阻尼彈簧答案：AC解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第三章3.空調(diào)回風(fēng)口漏水的原因()。(1分)A、排水口或排水槽堵塞，造成水盤積水外溢B、密封膠條處滲水C、車頂密封膠條安裝槽或機(jī)組底部涂密封膠處滲水D、新風(fēng)口下部排水口堵答案：ABCD解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第六章4.5號線的蓄電池年檢采用到()工具或材料。(1分)A、電壓表B、拉力計C、扭力扳手D、檢漏劑答案：AC解析：

暫無解析5.受電弓接受1500V高壓按哪三路分配？()。(1分)A、蓄電池充電機(jī)B、MCMC、環(huán)形饋線D、ACM答案：BCD解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第八章6.330密接車鉤內(nèi)部由()組成。(1分)A、鉤舌B、連掛桿C、回復(fù)彈簧D、解鉤手柄答案：ABCD解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第三章7.列車制動由哪幾種制動方式組成()。(1分)A、電制動B、空氣制動C、盤式摩擦制動D、停放制動答案：ABD解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第七章8.合肥1、2號線列車車體采用哪些材料()。(1分)A、鋁合金B(yǎng)、碳鋼C、中空擠壓鋁型材D、不銹鋼答案：ABC解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第二章9.車鉤三種狀態(tài)有()。(1分)A、待掛B、連掛C、解鉤D、掛好答案：ABC解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第三章10.克諾爾VV120型電動空壓機(jī)中包含下列哪些部件()。(1分)A、微孔油過濾器B、雙塔干燥器C、電機(jī)D、花鍵聯(lián)軸節(jié)答案：AC解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第七章11.空調(diào)溫度選擇開關(guān)可選擇()。(1分)A、22℃B、24℃C、26℃D、28℃答案：ABCD解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第六章12.車輪踏面堆積金屬()標(biāo)準(zhǔn)必須鏇輪或更換輪對。(1分)A、厚度超過1mmB、厚度超過3mmC、長度超過60mmD、長度超過50mm答案：AC解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第四章13.空氣制動系統(tǒng)主要包括下面哪些部件？()。(1分)A、空氣供給設(shè)備B、制動控制設(shè)備C、基礎(chǔ)制動設(shè)備D、喇叭設(shè)備答案：ABCD解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第七章14.合肥1、2、3號線下列設(shè)備工作電壓相同的為()。(1分)A、MSUB、MCUC、LCDD、MDS答案：AB解析：

《電客車維護(hù)手冊》15.制冷系統(tǒng)泄漏的檢查方法()。(1分)A、外觀檢漏B、壓力檢漏C、肥皂水檢漏D、檢漏儀檢漏E、浸水檢漏答案：ABCDE解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第六章16.高壓受流裝置主要是從電網(wǎng)獲取直流電源供列車()系統(tǒng)使用。(1分)A、牽引B、控制C、輔助D、網(wǎng)絡(luò)答案：AC解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第八章17.1、3號線門模式選擇開關(guān)除了OFF位，另外2個檔位是()。(1分)A、自動開自動關(guān)B、自動開手動關(guān)C、手動開自動關(guān)D、手動開手動關(guān)答案：BD解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第五章18.下列()內(nèi)容在車輛屏上可以看到。(1分)A、車門系統(tǒng)B、照明系統(tǒng)C、受電弓狀態(tài)D、車鉤狀態(tài)答案：AC解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第二章19.下列關(guān)于合肥地鐵列車說法正確的是()。(1分)A、軸重是14tB、輪輞寬度135mmC、齒輪箱傳動比是7.132D、新輪直徑840mm答案：ABD解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第四章20.屬于門模式選擇開關(guān)的檔位有()。(1分)A、自動開自動關(guān)B、自動開手動關(guān)C、手動開自動關(guān)D、手動開手動關(guān)答案：BD解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第五章21.合肥1、2號線乘客室門的開啟與關(guān)閉是由()信號決定的。(1分)A、門使能列車線B、開門列車線C、零速信號線D、關(guān)門列車線答案：ABCD解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第五章22.旁通電磁閥的作用()。(1分)A、卸載B、高溫時旁通C、檢測壓力D、控制空調(diào)啟停答案：AB解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第六章23.側(cè)墻由()焊接組成。(1分)A、上邊梁B、側(cè)墻板C、門立柱D、橫梁答案：ABC解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第二章24.FDL和EVR為()。(1分)A、火災(zāi)報警B、故障記錄儀C、制動控制器D、事件記錄儀答案：BD解析：

《電客車維護(hù)手冊》25.下列圖標(biāo)表示車門處于什么狀態(tài)。()。(1分)A、關(guān)閉B、緊急解鎖C、隔離D、故障物探測答案：BCD解析：

《電客車維護(hù)手冊》26.制動控制單元設(shè)置于（）車廂。(1分)A、MpB、M1C、M2D、Tc答案：ABCD解析：

《電客車維護(hù)手冊》27.下列屬廣播系統(tǒng)不能正常啟動故障原因的為()。(1分)A、PCU電源模塊故障B、斷路器斷開C、SCU電源模塊故障D、SLSP故障答案：AB解析：

《電客車維護(hù)手冊》28.下列屬于一個LCD無法顯示故障的原因為()。(1分)A、MSU故障B、MCU故障C、該LCD故障D、該LCD供電故障答案：CD解析：

《電客車維護(hù)手冊》29.下列屬數(shù)字化語音報站不能正常工作故障原因的為()。(1分)A、PCU中央控制模塊故障B、SCU功率放大器故障C、MSU中央控制模塊故障D、MCU功率放大器故障答案：AB解析：

《電客車維護(hù)手冊》30.輪對常見缺陷包括()。(1分)A、踏面裂紋B、金屬堆積C、踏面磨平D、踏面凹坑答案：ABCD解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》--第四章判斷題（總共30題）1.輔助線縱向最大坡度為35‰。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》2.車窗采用從外部粘接方式。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》3.每列車具有4個蓄電池箱體，每個箱體內(nèi)有26節(jié)蓄電池單體。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》4.合肥1、2、3號線電客車每個客室都有8個LCD顯示器。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》5.緊急制動系統(tǒng)采用“得電施加”方式，貫穿整個列車的連續(xù)電源線控制制動系統(tǒng)的施加。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》6.緊急牽引模式可旁路網(wǎng)絡(luò)故障。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》7.已經(jīng)觸發(fā)的PECU報警只能就地恢復(fù)。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》8.牽引系統(tǒng)半組車設(shè)備8個電機(jī)，8個聯(lián)軸節(jié)，8個齒輪箱等組成。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》9.門扇通過導(dǎo)柱和掛架實(shí)現(xiàn)運(yùn)動自由度，而門的運(yùn)動軌跡的給定由上、下導(dǎo)軌來實(shí)現(xiàn)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》10.一系懸掛裝置連接車體與轉(zhuǎn)向架。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》11.在半自動模式下可對終點(diǎn)站，開關(guān)門側(cè)，下一站等信息進(jìn)行修改。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》12.在障礙檢測功能時，出現(xiàn)三次防擠壓后，門處于完全關(guān)閉狀態(tài)。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》13.隔離接地開關(guān)位于受電弓位時Q1、Q2分別位于1,1位置。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》14.單向閥的箭頭，與制冷劑流向一致。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》15.橫向擋間隙為15±3mm。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》16.使車體地板面的高度保持恒定，高度閥采用4點(diǎn)控制。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

《電客車結(jié)構(gòu)與檢修》17.牽引系統(tǒng)將直流1500V的高壓電通過牽引逆變器逆變成三相交流電，輸送給牽引電機(jī)，牽引電機(jī)與齒輪箱相連，通過齒輪箱將牽引力施加到列車輪軸上，為列車提供動力。(1分)A、正確B