DB33-T 1349-2023 智慧高速公路 隧道運行管控系統(tǒng)建設(shè) 技術(shù)要求

ICS93.080

CCSR85

33

浙江省地方標(biāo)準(zhǔn)

DB33/T1349—2023

智慧高速公路隧道運行管控系統(tǒng)建設(shè)

技術(shù)要求

Smartexpressway—Technicalrequirementsfortheconstructionoftunnel

operationandcontrolsystem

2023-12-15發(fā)布2024-01-15實施

浙江省市場監(jiān)督管理局??發(fā)布

DB33/T1349—2023

智慧高速公路隧道運行管控系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)要求

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了智慧高速公路隧道運行管控系統(tǒng)建設(shè)的基本規(guī)定、系統(tǒng)構(gòu)成、系統(tǒng)功能、系統(tǒng)性能、

系統(tǒng)設(shè)施和系統(tǒng)安全。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、改擴(kuò)建高速公路和既有高速公路智慧化改造的隧道運行管控系統(tǒng)建設(shè)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本標(biāo)準(zhǔn)必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

標(biāo)準(zhǔn)。

GB/T22239信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)基本要求

GB/T29101—2012道路交通信息服務(wù)數(shù)據(jù)服務(wù)質(zhì)量規(guī)范

GB/T29639生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則

JTGD70/2公路隧道設(shè)計規(guī)范第二冊交通工程與附屬設(shè)施

JTGH12公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

3術(shù)語和定義

JTGD70/2界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

隧道運行管控系統(tǒng)tunneloperationandcontrolsystem

通過多維度監(jiān)測隧道內(nèi)交通流狀態(tài)、環(huán)境狀態(tài)和設(shè)施狀態(tài)等，經(jīng)過數(shù)據(jù)分析和研判，實現(xiàn)隧道運營

管理控制的系統(tǒng)。

4基本規(guī)定

智慧高速公路隧道運行管控系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)遵循“精準(zhǔn)服務(wù)、主動響應(yīng)、高效管理、綠色低碳”原則。

智慧高速公路隧道運行管控系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)與隧道機(jī)電系統(tǒng)融合設(shè)計，宜與外部系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)對接。

調(diào)研工作要求應(yīng)符合附錄A的規(guī)定。

智慧高速公路隧道運行管控系統(tǒng)設(shè)施符合JTGD70/2相關(guān)規(guī)定的隧道交通工程與附屬設(shè)施要求，

充分利用隧道機(jī)電設(shè)施，鼓勵采用新技術(shù)、新材料、新工藝和新產(chǎn)品。

5系統(tǒng)構(gòu)成

智慧高速公路隧道運行管控系統(tǒng)由交通信息服務(wù)、自主式交通控制、隧道養(yǎng)護(hù)和能源綜合管理等

功能模塊組成，實現(xiàn)相應(yīng)智慧化場景。

智慧高速公路隧道運行管控系統(tǒng)總體架構(gòu)由智慧化場景和新型隧道設(shè)施組成，并輔以系統(tǒng)安全管

理要求，與隧道機(jī)電系統(tǒng)融合，總體架構(gòu)見圖1。

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新型隧道設(shè)施包括感知與監(jiān)測設(shè)施、通信與定位設(shè)施、管理與服務(wù)設(shè)施、計算與處理設(shè)施和能源

基礎(chǔ)設(shè)施。

6系統(tǒng)功能

交通信息服務(wù)

6.1.1實時交通信息監(jiān)測

6.1.1.1智慧高速公路隧道應(yīng)通過感知與監(jiān)測實施，監(jiān)測隧道實時交通信息，包括隧道運行狀態(tài)信息、

隧道突發(fā)事件信息、隧道環(huán)境信息。

6.1.1.2隧道運行狀態(tài)信息應(yīng)主要包括以下內(nèi)容：

a)隧道路段流量、運行車速和車輛間距；

b)隧道路段重點車輛在途數(shù)量、行駛速度；

c)隧道路段具有車載終端的普通車輛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的行駛狀態(tài)。

6.1.1.3隧道突發(fā)事件信息應(yīng)主要包括以下內(nèi)容：

a)火災(zāi)；

b)異常停車；

c)車輛逆行；

d)車輛低速行駛、超速行駛；

e)行人、摩托車、非機(jī)動車行駛；

f)交通事故；

g)堵塞及其長度；

h)路面拋撒物；

i)施工、維修。

6.1.1.4隧道環(huán)境信息應(yīng)主要包括以下內(nèi)容：

a)隧道內(nèi)外光線視覺差信息；

b)隧道內(nèi)外能見度和風(fēng)速風(fēng)向信息；

c)隧道內(nèi)CO、NO2濃度；

d)隧道內(nèi)外路面積水和結(jié)冰狀況；

e)隧道內(nèi)滲漏水狀況。

2

T

圖1智慧高速公路隧道運行管控系統(tǒng)總體架構(gòu)圖/

3

3

B

D

9

4

3

1

3

2—

0

2

3

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6.1.2交通事件超視距預(yù)警

6.1.2.1交通事件超視距預(yù)警信息宜包括隧道運行狀態(tài)信息、隧道突發(fā)事件信息、隧道環(huán)境信息、隧

道管控信息和輔助駕駛信息等內(nèi)容。

6.1.2.2交通事件超視距預(yù)警應(yīng)利用隧道路段及上游路段實體（或虛擬）可變信息標(biāo)志和可變限速標(biāo)

志發(fā)布。

6.1.3交通信息預(yù)測

6.1.3.1應(yīng)預(yù)測5分鐘、15分鐘、30分鐘等短時交通狀態(tài)及交通流量。

6.1.3.2應(yīng)預(yù)測天、周、月、年等長時交通狀態(tài)及交通流量。

6.1.3.3宜通過預(yù)測交通流量，判斷隧道未來的擁堵情況，支撐動態(tài)交通管理。

自主式交通控制

6.2.1入口流量動態(tài)調(diào)控

6.2.1.1隧道入口流量動態(tài)調(diào)控應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場交通狀態(tài)、環(huán)境狀況和交通事件的情況，發(fā)布警示和管控

指令。

6.2.1.2隧道入口流量動態(tài)調(diào)控應(yīng)具備以下功能：

a)在隧道入口前的預(yù)警區(qū)間內(nèi)持續(xù)發(fā)布預(yù)警信息；

b)封閉隧道入口應(yīng)根據(jù)交通管理部門發(fā)出的指令進(jìn)行管控。

6.2.2交通事故快速清障救援

6.2.2.1交通事故快速清障救援應(yīng)具有救援預(yù)案管理、救援預(yù)案執(zhí)行和應(yīng)急疏散指示等功能。

6.2.2.2隧道運營管理單位應(yīng)制定符合GB/T29639要求的救援預(yù)案，隧道運行管控系統(tǒng)的救援預(yù)案管

理應(yīng)符合以下要求：

a)救援預(yù)案的內(nèi)容包括：應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、應(yīng)急處置物資和設(shè)備、預(yù)設(shè)的發(fā)布內(nèi)容方式、

預(yù)設(shè)外部救援請求內(nèi)容、預(yù)設(shè)不同事件類型和級別情況下應(yīng)急處置措施和流程等；

b)救援預(yù)案應(yīng)根據(jù)應(yīng)急處置復(fù)盤和總結(jié)的結(jié)果，不斷優(yōu)化和更新。

6.2.2.3救援預(yù)案執(zhí)行包括以下主要內(nèi)容：

a)結(jié)合實時交通信息監(jiān)測，根據(jù)事件類型和等級，自動匹配執(zhí)行救援預(yù)案，并同步救援請求信

息至相關(guān)部門；

b)采集隧道內(nèi)人員信息，主要包括救援人員的實時位置、路徑通行等；

c)自動記錄應(yīng)急響應(yīng)處置過程，記錄內(nèi)容主要包括閉路電視錄像、救援指揮指令發(fā)布內(nèi)容、事

件信息上報記錄等；

d)事件完畢后，應(yīng)對事件處置過程和救援綜合效果進(jìn)行評估。

6.2.2.4應(yīng)急疏散指示包括以下主要內(nèi)容：

a)疏散誘導(dǎo)預(yù)案應(yīng)滿足不同應(yīng)急事件情況下的控制需求，指引最合理的疏散路徑；

b)根據(jù)火災(zāi)報警設(shè)施和其他設(shè)施發(fā)出的應(yīng)急信號，自動控制疏散指示設(shè)施，并反饋各設(shè)施的運

行狀態(tài)。

6.2.3重點車輛監(jiān)測

6.2.3.1重點車輛監(jiān)測宜實時監(jiān)測超限車輛、“兩客一?！避囕v和大件運輸車輛等重點車輛的定位和

異常行為。

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6.2.3.2重點車輛監(jiān)測應(yīng)具備查詢功能，主要包括以下內(nèi)容：

a)車輛行駛軌跡；

b)車輛裝載物信息；

c)車輛裝載?；锲沸孤兜奶幹梅桨?。

隧道養(yǎng)護(hù)

6.3.1隧道資產(chǎn)數(shù)字化

6.3.1.1隧道資產(chǎn)數(shù)字化應(yīng)將隧道資產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)基于GIS地圖或BIM等形式呈現(xiàn)。

6.3.1.2隧道資產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)應(yīng)主要包括隧道土建設(shè)施和交通工程及附屬設(shè)施數(shù)據(jù)。

6.3.2隧道設(shè)施狀態(tài)監(jiān)測

6.3.2.1隧道設(shè)施狀態(tài)監(jiān)測應(yīng)監(jiān)測隧道交通工程及附屬設(shè)施狀態(tài)。

6.3.2.2隧道設(shè)施狀態(tài)監(jiān)測應(yīng)具有在線監(jiān)測，監(jiān)測內(nèi)容宜包含表1規(guī)定的內(nèi)容；宜具有自動巡檢功能，

發(fā)現(xiàn)設(shè)施狀態(tài)故障，對設(shè)施狀態(tài)提出預(yù)警。

6.3.2.3隧道設(shè)施狀態(tài)監(jiān)測應(yīng)采集隧道機(jī)電設(shè)施狀態(tài)信息和新型隧道設(shè)施狀態(tài)信息。

表1智慧高速公路隧道設(shè)施狀態(tài)監(jiān)測內(nèi)容

設(shè)施類型設(shè)施名稱監(jiān)測內(nèi)容

風(fēng)機(jī)軸溫、振動

通風(fēng)設(shè)施風(fēng)機(jī)控制箱內(nèi)溫度、濕度

風(fēng)機(jī)運行噪音

單燈的開/關(guān)和調(diào)光

照明設(shè)施配電箱和單燈的電流、電壓

機(jī)箱溫度、濕度等環(huán)境信息

隧道機(jī)電設(shè)施

區(qū)域控制機(jī)箱內(nèi)溫度、濕度、電流、電壓

交通監(jiān)控設(shè)施可變信息標(biāo)志通信狀態(tài)、電流、電壓、箱內(nèi)溫度、濕度

車輛檢測器通信狀態(tài)、電流、電壓、箱內(nèi)溫度、濕度

攝像機(jī)的電流、電壓

閉路電視設(shè)施攝像機(jī)機(jī)箱內(nèi)溫度、濕度

故障、清晰度、卡頓現(xiàn)象

交通狀態(tài)感知設(shè)施通信狀態(tài)、故障、電流、電壓

感知與監(jiān)測設(shè)施交通事件感知設(shè)施通信狀態(tài)、故障、電流、電壓

環(huán)境狀態(tài)感知設(shè)施通信狀態(tài)、故障、箱內(nèi)溫度、濕度

無線移動通信設(shè)施的信狀態(tài)、故障

通信與定位設(shè)施無線調(diào)頻廣播通信狀態(tài)、故障

隧道內(nèi)輔助定位設(shè)施通信狀態(tài)、故障

新型隧道設(shè)施

視覺誘導(dǎo)設(shè)施通信狀態(tài)、電流、電壓、

管理與服務(wù)設(shè)施車道級管控情報板通信狀態(tài)、電流、電壓

智能疏散系統(tǒng)通信狀態(tài)、故障

計算與處理設(shè)施路側(cè)邊緣計算設(shè)施通信狀態(tài)、故障、電流、電壓

直流供電設(shè)施溫度、電流、電壓、負(fù)載功率

能源基礎(chǔ)設(shè)施

新能源設(shè)施溫度、電流、電壓、負(fù)載功率

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6.3.3隧道土建結(jié)構(gòu)監(jiān)測

隧道土建結(jié)構(gòu)監(jiān)測及相關(guān)環(huán)境監(jiān)測應(yīng)根據(jù)需要確定，主要包括以下內(nèi)容：

a)結(jié)構(gòu)應(yīng)變監(jiān)測；

b)隧道收斂監(jiān)測；

c)水位監(jiān)測；

d)沉降監(jiān)測；

e)變形縫位移監(jiān)測；

f)應(yīng)變、沉降、變形超過閾值報警。

6.3.4隧道數(shù)字化養(yǎng)護(hù)管理

6.3.4.1數(shù)字化養(yǎng)護(hù)管理由養(yǎng)護(hù)巡查管理和養(yǎng)護(hù)決策輔助等模塊組成。

6.3.4.2養(yǎng)護(hù)巡查管理應(yīng)結(jié)合隧道實際情況制定養(yǎng)護(hù)巡查計劃，巡查內(nèi)容應(yīng)符合JTGH12要求，宜通

過移動客戶端記錄巡查時間、巡查內(nèi)容、巡查地點和巡查結(jié)果等信息。

6.3.4.3養(yǎng)護(hù)決策輔助應(yīng)根據(jù)資產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、隧道設(shè)施狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)和隧道土建結(jié)構(gòu)監(jiān)測數(shù)據(jù)等信息，

按照J(rèn)TGH12的要求制定相應(yīng)養(yǎng)護(hù)方案。

能源綜合管理

6.4.1新能源監(jiān)控管理

新能源監(jiān)控管理應(yīng)符合以下要求：

a)具備并網(wǎng)點、分布式發(fā)電、儲能、負(fù)荷、無功補(bǔ)償?shù)攘繙y數(shù)據(jù)采集與處理功能；

b)具備運行模式控制功能，支持并/離網(wǎng)切換；

c)具備順序控制、功率控制等功能。

6.4.2能耗優(yōu)化管理

6.4.2.1能耗優(yōu)化管理應(yīng)在能耗分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化。

6.4.2.2能耗分析應(yīng)根據(jù)隧道機(jī)電設(shè)施和新型隧道設(shè)施的用能分項計量數(shù)據(jù)，分析能耗規(guī)律。

6.4.2.3應(yīng)根據(jù)配網(wǎng)系統(tǒng)和實時能源需求，結(jié)合新能源設(shè)施狀態(tài)監(jiān)測，進(jìn)行能源最優(yōu)調(diào)度管理。

7系統(tǒng)設(shè)施

在符合JTGD70/2規(guī)定的隧道交通監(jiān)控設(shè)施、火災(zāi)探測報警設(shè)施基礎(chǔ)上，增加精準(zhǔn)感知交通狀態(tài)、

交通事件、環(huán)境狀況和設(shè)施狀態(tài)的設(shè)施，宜增加以下感知與監(jiān)測設(shè)施：

a)在隧道口和隧道內(nèi)設(shè)置雷達(dá)或其他交通狀態(tài)感知設(shè)施；

b)在隧道口和隧道內(nèi)設(shè)置視頻分析或雷視融合等其他交通事件感知設(shè)施；

c)在隧道口設(shè)置溫濕度、能見度和雨量監(jiān)測等環(huán)境狀況感知設(shè)施；

d)在隧道機(jī)電設(shè)施和新型隧道設(shè)施設(shè)置狀態(tài)監(jiān)測設(shè)施。

在符合JTGD70/2規(guī)定的隧道緊急呼叫設(shè)施基礎(chǔ)上，宜增加以下通信與定位設(shè)施：

a)無線移動通信設(shè)施；

b)無線調(diào)頻廣播；

c)隧道內(nèi)輔助定位設(shè)施。

在符合JTGD70/2規(guī)定的消防設(shè)施基礎(chǔ)上，宜增加以下管理與服務(wù)設(shè)施：

a)視覺誘導(dǎo)設(shè)施；

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b)車道級管控情報板；

c)智能疏散系統(tǒng)。

在符合JTGD70/2規(guī)定的隧道中央控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上，宜增加路側(cè)邊緣計算設(shè)施。

在符合JTGD70/2規(guī)定的供配電系統(tǒng)基礎(chǔ)上，宜增加以下能源基礎(chǔ)設(shè)施：

a)直流供電設(shè)施；

b)新能源設(shè)施；

c)能耗監(jiān)測設(shè)施。

8系統(tǒng)性能

智慧高速公路隧道運行管控系統(tǒng)應(yīng)符合以下要求：

a)保證7×24h不間斷運行；

b)交通信息服務(wù)質(zhì)量水平達(dá)到GB/T29101—2012規(guī)定的四級服務(wù)質(zhì)量；

c)交通運行狀態(tài)信息及時性≤5min；

d)交通突發(fā)事件信息及時性≤1min；

e)預(yù)測交通信息的預(yù)測相對誤差≤15%；

f)交通事故快速清障救援的外部信息共享及時性≤5min；

g)隧道設(shè)施監(jiān)測的預(yù)警準(zhǔn)確率應(yīng)不低于85%。

9系統(tǒng)安全

應(yīng)充分考慮外場設(shè)備的物聯(lián)網(wǎng)屬性，配置安全保護(hù)措施。

新型隧道設(shè)施的安全通信網(wǎng)絡(luò)、安全區(qū)域邊界、安全計算環(huán)境、物聯(lián)網(wǎng)安全擴(kuò)展要求應(yīng)符合GB/T

22239的規(guī)定。

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A

A

附錄A

（規(guī)范性）

隧道運行管控系統(tǒng)建設(shè)項目調(diào)研工作要求

A.1隧道現(xiàn)狀調(diào)研內(nèi)容要求

既有隧道現(xiàn)狀內(nèi)容調(diào)研是對隧道內(nèi)基本狀況信息的全面摸排，應(yīng)符合表A.1的規(guī)定。

表A.1隧道現(xiàn)狀調(diào)研內(nèi)容表

項目名稱調(diào)研內(nèi)容

隧道主體結(jié)構(gòu)要素隧道結(jié)構(gòu)形式、使用狀態(tài)、缺損狀態(tài)、滲漏水情況等

通風(fēng)設(shè)施風(fēng)機(jī)運行狀況、風(fēng)機(jī)控制功能（手動、遠(yuǎn)程）、故障記錄、維修記錄

路面亮度和均勻度、亮度計和照度儀的檢測功能、燈具的開關(guān)功能（手動、遠(yuǎn)程）、故障記錄、

照明設(shè)施

維修記錄

閉路電視設(shè)施外場攝像機(jī)的控制功能、圖像質(zhì)量清晰完成、視頻保存時間、故障記錄、維修記錄

緊急呼叫設(shè)施緊急電話和廣播的功能、火災(zāi)報警功能、故障記錄、維修記錄

消防設(shè)施高低位水池的蓄水位、滅火裝置狀況、水泵功能、防火門開啟關(guān)閉功能、故障記錄、維修記錄

供配電設(shè)施開關(guān)柜開合閘功能、變壓器狀況、電纜絕緣、應(yīng)急電源切換和啟動功能、故障記錄、維修記錄

交通監(jiān)控設(shè)施可變標(biāo)志顯